桩帽施工技术交底最新.docx
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桩帽施工技术交底最新
技术交底书
ZT1102JL13-05
单位：
中铁十一局集团有限公司盐通铁路指挥部二工区编号：
主送单位
桥涵三工班
第页共7页
工程名称
管桩桩帽施工技术交底
日期
2018-08-25
交底内容：
一、技术要求
1施工前应对已施工的桩头进行检查，验收，对不合格的需进行桩头处理。
2施工前应采用小型机械或人工方式开挖基坑，并将基底压密至设计要求。
3进场原材料要按进场批次、炉号等要求进行检验。
4配合比设计及桩帽实体的强度应符合设计要求。
二、适用范围：
1、DK57+491.57~DK60+172.58段内（除去筏板范围）所有管桩桩帽。
三、施工要求及施工准备
1施工场地的准备
（1）施工前应做到现场“三通一平”，确保设备进场车辆安全。
（2）施工用电量应满足现场施工需要，作业区配足照明设施，以便夜间施工。
（3）施工前应对原有场地内进行整平，清除遗留物，施工场地周围应保持排水畅通。
2施工人员、材料及机械设备的准备
（1）对进入本工程施工的所有职工进行安全三级教育、质量意识教育及施工技术交底。
（2）钢筋进场前，必须做好场地整平、硬化工作。
上盖下垫，并按要求做好材料标识。
每批钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，并按批抽取试件做屈服强度、抗压强度、伸长率和冷弯试验，待监理见证检测合格后方可使用。
三、施工程序及工艺流程
施工程序为：
施工准备→桩头开挖→桩头检查→监理报批→桩间土夯实→测量放样→钢筋绑扎→模板支立→监理验收→混凝土浇筑→检验批验收
现浇混凝土桩帽工艺流程图
四、施工工艺
1测量放
预应力管桩施工结束后，进行桩帽开挖前的测量放样，测量放样利用“RTK”法进行，放出桩帽范围的四个角点，用木桩引出桩帽边线外2m，做为控制桩。
绑扎钢筋过程中，及时进行标高复核，保证钢筋绑扎时的顶标高。
2桩头开挖
预应力管桩施工结束后，待桩基检测合格，即可安排土方开挖，挖土采用挖机开挖，自卸车配合运土，开挖时土方可就近回填至两侧搅拌桩施工区域场地整平或填筑河道。
对于桩帽底高程的控制，技术员利用水准仪抄平，机械挖土至设计标高。
3桩间土平整、夯实
桩头开挖好之后，请监理工程师对桩头进行检查验收，在检查好之后，并经检验后若无异常现象，桩间土进行人工平整，无法采用大型压路机进行碾压，所以碾压时采用小型压路机或平板夯实机械配合人工进行夯实，重点控制桩周围的压实质量，夯实标准符合设计要求。
桩间土挖除后，做好排水工作，清除垃圾杂物等。
4钢筋制作与绑扎
首先，在钢筋绑扎前，应仔细检查，如有桩头破坏现象，则必须将桩头破坏部分去
除并应确保桩体埋入桩帽的深度符合设计要求。
桩芯钢筋在钢筋加工场地加工，底模采用3mm圆薄钢板，直径300mm，运输到现场直接进行安装。
桩芯钢筋安装好之后，即可进行桩帽钢筋绑扎。
桩帽钢筋采用在加工区加工并绑扎好后直接在现场安装。
另外，钢筋绑扎过程中要控制好钢筋间距，扎丝头不宜太长，应弯折到桩帽内侧，杜绝扎丝头外露现象。
钢筋保护层底板采用砂浆垫块，标号M30，侧面采用塑料垫块，保证钢筋保护层尺寸满足规范要求。
5模板支立
模板安装必须稳固牢靠，接缝（包括底面缝隙）必须封堵严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂。
同一桩帽模板顶面相对高差最大允许偏差5mm，相邻桩帽板高差允许偏差150mm，模板内侧宽度允许偏差+10mm至-5mm。
长宽尺寸允许偏差+30mm。
6、混凝土浇筑
混凝土浇筑前，应对模板及支架、钢筋等进行再次检查，符合设计要求后才可以进行浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
提前用M30砂浆（去石子混凝土）填塞模板缝隙，混凝土浇筑前，砂浆应已经终凝，初步形成强度。
模板内面应涂刷脱模剂。
混凝土浇筑前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土采用罐车运至现场，混凝土采用泵车进行浇筑，在出料过程中混凝土自由下落的高度不宜超过2米，以不发生离析为度。
混凝土在下料口下面的堆积高度不宜超出1米。
混凝土应一次浇筑完成，混凝土入槽宜用平铺法，并采取有效措施防止温度应力引起裂缝。
混凝土的振捣采用插入式振捣棒，移动半径不能超过振捣器半径的15倍；与侧模保持5~10cm的距离；每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣器，按照快插慢拔的原则进行；应尽量避免振捣棒碰撞模板和钢筋。
混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前段混凝土的初凝时间。
混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过2.5小时，且在初凝时间以内。
如超过初凝时间需要按照施工缝进行处理。
混凝土的入模温度要严格控制，满足设计及规范要求。
核对图纸检查是否需要预埋埋设件等。
8、拆模、养护、验收
砼浇注完毕后待其初凝后应立即采用土工布进行覆盖保湿养护，当混凝土强度达到2.5MPa后即可拆除模板，拆模时应特别注意对边角的保护，拆模后立即进行检查验收，查看结构尺寸、平面位置等是否满足设计及规范要求，具体要求详见下表。
桩帽施工允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
桩帽平面尺寸
-20mm~+50mm
2
厚度
+30
-20
mm
3
中心位置
15mm
验收合格后及时覆盖采用土工布进行保湿养生。
为保持表面处于湿润状态，要派专人进行洒水（蓄水池的淡水）养护，养护时间不少于15天。
混凝土结构表面应严实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
中心允许偏差15mm，表面平整度最大允许偏差5mm，相邻桩帽板高差允许偏差150mm，特殊情况不得大于500mm，表面尺寸允许偏差+30mm，桩帽板的厚度允许偏差为-20mm至30mm。
9资料记录：
桩帽施工各项资料记录均要及时准确，现场记录。
所有的记录，必须要经过现场质检员的签字，并于当天施工结束后交至项目部存档。
五、施工注意事项
1,管柱顶设钢筋混凝土桩帽,标号不低于C30,环境水及环境土对混凝土结构具有侵蚀性地段根据环境类别及作用等级执行《铁路混凝土结构耐久性设计规范）（TB10005-2010）,详见工点设计图（附后）。
桩帽施工应在桩检测合格后进行,尺寸为长130cm,宽130m,高40cm。
2、桩帽模板拆除后桩帽四周应回填与本图褥垫层同种类的碎石并碾压密实。
3、桩帽施工应严格按照《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q（9602-2015）及《高速铁路路基工程施工质量验收标准）（10751-2010）等相关规范、规定及图纸要求办理。
4、混凝土所用水泥、骨料、外加剂、掺合料及用水均应符合规范要求。
钢筋的材质、连接、锚固等应符合《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）的有关要求
六、安全、环保措施
（1）安全要求
1、机械司机在施工操作时，听从指挥信号，不得随意离开岗位，应经常注意机械的运转情况，发现异常应立即检查处理。
2、坚持工前检、工中督察和工后复查，在危险区设立安全标志和防护措施。
3、电线不得已放置地面时，要挖槽覆盖以免损坏漏电。
4、操作人员要佩戴安全帽，高处作业时要系好安全带，遇有六级以上大风时，禁止高处作业
5、施工场地的临时便道，设专人维修养护，保持畅通
2、电源电缆必须架空，电箱和电动机接地、接保护零线牢固可靠，触电保护器动作灵敏有效。
6、作业后，必须拉闸切断电源，锁好开关箱。
7、进入施工现场必须遵守安全操作规程和现场安全管理规定。
8、现场操作人员要戴安全帽，高空作业佩带安全带，不得向下乱丢物件。
（2）、环保要求
1、施工过程中对周围建筑物（包括文物）的保护及对工程弃渣、污水排放、机械噪声控制和生活垃圾处理，均应按国家环保部门的环保要求执行，各项控制指标均不超过规定的允许值。
2、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润或在仓库内进行，拆除临时设施时，及时洒水处理，降低、扬尘污染。
3、对桩头进行处理（桩头过长的要将其剪断）时，多余的小段桩头不能乱放，并禁止在施工现场焚烧废弃的垃圾，一定要统一堆放及处理，以免造成环境污染。
七、桩帽钢筋布置图附后：
人员签到表
序号
姓名
单位／部门
职务
签收日期
备注
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
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