某隧道洞口工程施工方案.docx
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某隧道洞口工程施工方案
XX合同段某隧道
洞口工程施工方案
第一节编制说明
一、编制依据
1、铁路隧道相关的技术规范：
TB10204-2002铁路隧道施工规范
TB10108-2002铁路隧道喷锚构筑法技术规范
TB10119－2000铁路隧道防排水技术规范
TB10222-2003铁路隧道衬砌质量无损检测技术规程
TBJ404-87铁路隧道工程施工技术安全规则
TBJ10417-2003铁路隧道辅助坑道技术规范
TB10415-2003铁路隧道工程质量验收标准
2、对工程所在地的踏勘调查了解到的有关资料。
3、我集团公司目前的综合施工能力、资源状况及以往类似工程的施工经验。
4、我公司执行的GB/T—19001质量标准体系、GB/T—24001环境管理体系和GB/T—28001职业健康安全体系。
二、编制原则
1、遵守合同的各项条款要求，认真贯彻业主、监理工程师及其授权人或代表的指示、指令的要求。
2、严格遵守明确的技术规范、施工规范和质量评定与验收标准。
3、坚持技术先进性、科学合理性、经济使用性与实事求是相结合的原则。
4、实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案和住地的优化处置，实现成本、工期、安全、环保及社会信誉的预期目标。
第二节工程概况
一、工程概况
某隧道起讫里程为DK124+654~DK127+838，全长3184m，为单线隧道。
两洞口段DK124+654~DK125+793.06、DK127+346.48~DK127+838分别位于R=2800m、R=3000m的曲线上，其余段落均位于直线上，洞内纵坡为6‰、-3.5‰、-5.5‰的人字坡，隧道最大埋深229m。
Ⅴ级软弱围岩1217米，占隧道全长的38.3%，施工技术复杂，影响因素多，对超前地质预报、监控量测及施工过程控制要求高，该隧道是关键的工期控制工程，为本标段的重难点工程。
洞口出口端洞口采用20mφ108mm大管棚超前支护进洞。
二、自然条件
洞口施工场地宽阔，临时设施布置较为容易；进场便道较为便利距106国道850m。
洞口左侧有溪水流过水源丰富；施工用电较困难，高压线路距洞口较远，搭接较为不便。
三、洞口调查
隧道穿越山脊走向大致呈东南西北向,地形起伏较大,冲沟发育,属剥蚀低山区.地面标高155～360m,植被茂密。
出口段为突出山梁，山梁走向与线路走向基本一致，自然坡度约20°～30°。
围岩主要以粉质黏土、粉砂岩为主，岩层产状为320°∠35°节理裂隙较为发育。
洞口顶部有一冲沟，冲沟较短，平时无流水，仅在暴雨时，成为洪水通道，进洞需提前做好洞顶排水设施，加强边仰坡防护质量。
第三节隧道出口端洞口段施工总体规划
一、组织机构
为了保证隧道施工顺利进行，我部成立专门的机构来进行隧道施工的组织管理和协调。
根据整个施工组织划分，本工程属第一项目部组织施工，管理组织详见表3-1-1。
表3-1-1某隧道出口主要管理人员
序号
姓名
性别
职务
1
男
总工程师
2
男
施工队长
3
男
技术负责人
4
男
质检工程师
5
男
安全员
6
男
测量负责人
7
男
试验负责人
二、劳动力配置
根据施工任务，结合出口隧道洞口工程要求，设开挖班、锚喷支护班、出碴班、混凝土浇筑班、四个班组，配备劳力62人。
施工队伍安排及劳力配置详见表3-2-1。
表3-2-1施工队伍安排及劳力配备表
序号
施工队伍
劳力配备
担负主要任务
1
开挖班
10
洞口边仰坡锚杆钻孔，局部爆破修整等。
2
锚喷支护班
12
锚杆及钢筋网制安、砼喷射、喷射混凝土等。
3
出碴班
10
临时便道铺设、出碴。
4
衬砌班
20
仰拱、明洞衬砌、翼墙等施工
4
后勤保障班
10
机械维修、施工通风、供风、水、电及后勤保障。
三、机械设备配置
1、设备配置原则
1．以确保施工进度为前提，能满足项目均衡生产需求。
2．以隧道几何尺寸和洞内使用机械相互间的限界要求综合选定。
3．根据公司现有设备资源、设备工况，结合在本项目施作时间及其在公司的任务而选定。
4．调查当地及项目所在地周边设备租赁价格、设备完好率同自投设备必选。
2、设备配置
根据洞口工程需要投入设备，具体见计划上场机械表3-3-1。
表3-3-1某隧道出口施工的主要机械设备表
序号
机械设备名称
单位
数量
备注
1
开挖
设备
风动凿岩机（YT-28）
台
10
3m3/min
2
风镐（G10）
台
2
3
潜孔钻MGJ-50
台
1
4
20m3/min电动空压机（4L20/8）
台
1
5
10m3/min电动空压机（4L10/8）
台
1
6
装运
设备
侧卸装载机（柳工ZL50C）
台
1
145kw
7
挖掘机（小松220）
台
1
120kw
8
自卸车CQ326002
台
4
15t
9
喷锚
支护
湿喷机（TK-500）
台
1
7.5kw
10
双液注浆泵（KBY-50/70）/砂浆泵（3NS）
台
1/1
11
钢筋
加工
钢筋弯曲机（WJ-40）
台
1
12
钢筋调直机
台
1
13
钢筋切断机（QJ-40）
台
1
14
电焊机（BX300～500）
台
3
15
抽排水设备
潜水泵（150QJ20-102/17）
台
3
16
供电
设备
变压器（800KVA）
台
1
17
内燃发电机（120GF29）
台
1
18
拌合设备
强制搅拌机JS750
台
2
19
配料机PL1200
台
1
20
注浆设备
注浆机TBW50/15
台
1
21
水泥注浆泵UB6
台
1
22
双液注浆泵KBY-50/70
台
1
四、工期计划
某隧道洞口段开工日期为20XX年6月15日开工，于20XX年6月29日完工。
各分项工程施工进度安排：
截水沟施工：
20XX年6月18日-20XX年6月29日共计11天
洞口开挖：
20XX年6月16日-20XX年6月23日共计7天
洞口边仰披防护：
20XX年6月22日-20XX年6月26日共计4天
管棚施工：
20XX年6月17日-20XX年6月27日共计10天
五、施工准备情况
㈠临时工程准备情况
1、施工道路
隧道北侧某某高速公路，106国道到出口端洞口便道已基本畅通，通过该便道可直达某隧道出口端洞口，交通较为便利。
2、电力供应
在某隧道出口端安装800KVA的变压器1台，满足隧道各需用电处。
配备120KW发电机1台以防电网停电。
3、混凝土拌和站
在隧道出口砼拌和站内，布置两台JS－750强制拌和机，来满足隧道混凝土需求。
4、在隧道出口端左侧设置40m3水池一座，采取增压供水系统满足隧道供水需求。
5、在隧道洞口左侧设空压站一座，3台20m3一台10m3电动空压机，满足隧道供风需求。
㈡施工技术准备
1、对施工队做好作业指导及岗前培训、安全教育，同时进行施工技术质量、安全环保等交底。
2、详细审核图纸、复核工程数量及结构物尺寸的复核。
3、洞口段导线加密点、水准点埋设及复测已完成。
洞口段边仰坡的放样工作已完成。
4、原材料检测及砼配合比设计已批复。
四、质量、安全、环保、文明施工目标
1、质量：
分项工程一次验收合格率100%，优良率96%以上，确保部优，争创国优，实现精品工程目标。
2、安全：
坚持“安全第一，预防为主”的施工安全方针，制定明确的施工安全生产目标，以确保铁路行车安全为重点，消灭行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。
实现“三无、二杜绝、一创”的施工安全生产目标。
即：
无重大设备事故；无重大交通事故；无重大火灾事故。
杜绝因工死亡事故；年轻伤率小于5‰；杜绝重大伤亡事故。
3、环保：
严格控制噪音、粉尘、弃土、生活垃圾等对大气、水源的污染及对生态环境的破坏，禁止对居民生活的干扰和破坏，做到无投诉、无举报。
建设一条生态、环保山区铁路。
4、文明施工：
设置各种标志标牌，合理布置生产、生活设施，做好防火，防盗、防爆工作，现场材料分类堆放整齐并有明显标识，工区各类规章制度、职责、图表、规程、注意事项规范上墙上机。
第四节工程项目施工方案和施工方法
进洞前完成洞口排水系统，根据对洞口的边仰坡的放线，自上而下逐级开挖支护。
土石方开挖后及时完成支护工程。
洞口段施工流程见附图4.2.1。
一、明洞及边仰坡开挖
出口端洞口开挖采用挖掘机开挖为主，控制爆破为辅。
开挖中对地层动态进行监控量测，及时检查各种处理措施的可靠性。
1、锚喷防护参数
成洞面及边仰坡面防护采用φ22砂浆锚杆（DK127+830~DK127+838采用L=4m砂浆锚杆，DK127+838~DK127+843采用L=3.5m砂浆锚杆），间排距1m，梅花形布置；单层φ8钢筋网，网格间距20×20cm；C25喷射混凝土均厚15cm。
2、准备工作
⑴控制测量点布设复核无误后，技术人员认真核实洞口地形地貌，主要做好洞口细部测量，地质鉴别。
放好边仰坡开挖线并埋设地表沉降、位移观测点。
⑵场地“三通一平”，机具设备安装调试到位，施工人员、材料满足施工需要。
⑶技术工作到位，技术培训达到预期要求。
3、边、仰坡开挖施工
⑴排水系统完善
洞口施工前先清除开挖范围的树根、杂草及坡面浮石、危石，然后施作洞顶截水沟，截水沟要求距开挖边线不小于5m，沟底纵坡不小于3%，并同洞口段挖方排水系统相连或反坡排泄（不致冲坏植被），土质截水沟进洞前必须浆砌完毕。
⑵边、仰坡施工
开挖采用挖掘机按照自上而下的顺序分层分段开挖，自卸汽车运碴。
如需爆破则采取控制弱爆破，确保不损伤边、仰坡，开挖到位后做好洞口排水，防止地表水灌入洞内。
洞口段基底为土质时须予以硬化（C20砼厚20㎝）或换填，确保防雨措施一次到位。
根据设计并结合现场地质地貌情况，尽量提早进洞，减少切口土石方量，以减少对山体的扰动。
施工时尽量保护好附近的植被和原有地貌。
边、仰坡按设计坡度一次整修到位，确保坡度使边、仰坡能够自稳。
二、边仰坡及成洞面的防护
洞顶仰坡分多级开挖，每级开挖高2m，开挖后立即对坡面进行防护，防护完成后再进行下一级开挖，再防护；然后开挖成洞面至上导坑拱脚位置，停止开挖对成洞面进行防护。
如此类推逐级进行防护。
1、砂浆锚杆施工
砂浆锚杆施工工艺流程框图见附图4.2.2。
㈠成孔
为了使各部位和锚杆孔的角度均满足设计要求，锚杆孔用YT-28型风动凿岩机人工钻孔，孔径均为Ф42mm。
施钻前技术人员或测量人员根据设计要求用红油漆标明钻孔的位置，钻孔时注意控制钻孔角度、孔深，钻孔结束后用高压风或高压水将孔冲洗干净，清除孔内岩碴及孔壁岩粉，使注浆管易插入，提高工作效益并确保砂浆与围岩粘结良好。
㈡注浆
①制作锚杆。
按设计要求截取杆体，要求杆体不弯曲，无锈蚀。
②注浆机就位。
检查注浆机是否完好，由于注浆机要经常移动，最好将注浆机和拌和机装在同一移动平台上，拌和机要安置在比注浆机略高的位置上，有利于注浆机吸浆。
注浆机必须稳固的安装在基础上，根据现场情况，尽可能缩短吸入管路长度和吸入高度。
③拌和机开始按配合比拌制砂浆，选用砂子时，注意砂粒直径不大于3mm，需用细格筛筛选，避免粗料进入注浆机吸管造成注浆管堵塞，将各种料放入拌和机后，搅拌1.5～2.0min，将砂浆下漏到储料桶待用，下漏砂浆时，亦需用细格筛过滤砂浆，确保砂浆中无杂物。
④清洗注浆机腔体及管路，然后将注浆管插入锚杆孔底部，开始注浆。
注浆时，由于砂浆不断在排出形成的反作用力，注浆管会从锚杆孔中自行退出，只须手稍稍用力持作注浆管并缓缓退出即可。
当注浆管在锚杆孔中尚留50～100cm时，砂浆会从孔内溢出，此时可发出信号停机，将注浆管抽出，插入下一个锚杆孔进行下一个孔的注浆。
⑤将锚杆插入注浆完的锚杆孔，锚杆插入的过程中砂浆被挤压溢出，说明砂浆饱满，密实度合格，注意锚杆要用力快速插入直达孔底，必要时用大锤打击，最后堵塞孔口。
如锚杆插入时没有砂浆溢出，必须用高压风或高压水将锚杆孔冲洗干净后再注浆。
㈢注意事项
砂浆锚杆质量主要取决于注浆机和配合比的选用以及施工队对工艺操作的熟练程度，同时为确保每根砂浆锚杆质量合格，施工时应注意以下几点。
①砂浆中砂的含量不能过高，一定要使砂浆有足够的黏稠度，以确保砂浆在锚杆孔内不外流，使注入的砂浆饱满，不会产生空洞；砂粒也不能过大，吸、排个别砂粒不能大于3mm，当砂粒过大和过多时，很容易在接头处堵塞小的管道，砂粒过大时下沉快，阻碍砂浆的流动时，也会经常发生堵塞管道。
如此将会影响施工的进度，因此使用砂粒的大小，应按试验员提供参数认真执行。
②在注浆过程中，若浆液供不上时，泵室及管道中必须使浆液循环待浆，来浆后继续进行工况；当砂浆注完后，先用水泥浆冲洗泵室及管道中的砂浆后，方能使用清水冲洗，以备下次使用，否则将沉砂于泵室及管道之中，只能拆除设备进行排道清洗，将会给施工造成不必要的麻烦。
③施工中要经常敲打和冲洗出料管，防止堵管。
对密封件要经常检修，损坏的要及时更换。
要加强各工序的准备和衔接，避免施工中的停顿现象，保证每个锚杆孔的砂浆都能连续注满。
㈣砂浆配合比的选定
由于砂浆锚杆施工工艺的特殊性，对砂浆的配合比要求比较高，配合比选择不当，砂浆流动性不畅，经常发生注浆管堵塞，严重影响工作效益，还会出现管内砂浆不饱满、产生空洞、砂浆密实度和强度不合格等缺陷。
试验室根据以往的施工经验和实验结果调整，确定配合比参数经试验监理工程师批准后，方进行现场施工。
㈤质量目标
①质量目标：
保证每根锚杆抗拨力都符合设计要求；
②质量控制要点：
严格控制砂浆配合比。
注浆时砂浆要求必需饱满，锚杆插入时应有砂浆溢出，如没有砂浆溢出，必需从新进行注浆。
2、钢筋网片施工
①钢筋网在锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。
钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状况铺设，并在初喷砼后进行，与被支护岩面间隙约3cm，钢筋网连接处，与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。
②钢筋网安设时应注意：
施作前，初喷3cm厚砼形成钢筋保护层；制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。
3、喷射砼作业
①喷射混凝土施工工艺流程框图见附图4.2.3。
②喷射砼施工
喷射砼采用湿喷，喷锚料由自动计量拌合站拌合，为减少回弹量，降低粉尘，提高一次喷层厚度，喷射砼采用TK961-3型湿喷机。
该喷射机施工速度快、效率高、质量好、节省材料，安全。
采用湿喷作业，杜绝了粉尘产生，摆脱了人身伤害和粉尘的威胁；克服了干喷混凝土质量不稳定的通病。
③喷射混凝土施工时，要密切注意水、风开关的配合使用，严格控制水灰比，使喷层表面平整光滑，无干块或流淌现象。
喷锚支护喷射砼，一般分初喷和复喷二次进行。
初喷在开挖（或分部开挖）完成后立即进行，以尽早封闭暴露岩面，防止表层风化剥落。
复喷砼在锚杆、挂网安装后进行，尽快形成喷锚支护整体受力，以抑制围岩变形或脱落。
喷射砼时要保证有足够厚的保护层。
A、施工准备工作
a对开挖面尺寸认真检查，清除松动危石。
b喷射前用高压水或风清理受喷面，并埋设喷层厚度标志。
c检查调试好机械工作状态。
B施工要点
a掌握好喷嘴与岩面距离为0.8-1.2m,喷嘴与受喷面垂直,并微偏向刚喷射的部位（倾斜角小于10°）。
对于岩面凹陷处先喷，凸出处后喷。
b喷射时对受喷面作均匀的顺时针方向的螺旋移动，一圈压半圆的横向移动，螺旋直径为20cm-30cm。
c喷射应分层，一次厚度不宜太厚或太薄，一般一次喷射5~7cm，一般初喷砼终凝后，进行复喷。
d钢筋网应在初喷砼一层后再铺设，根据被支护岩面的实际起伏形状铺设，距离岩面不少于3cm,保护层厚度不小于3cm，钢筋使用前应清除污锈。
e为便于挂网安装，将钢筋加工成1×1～2×2m网片，一般采用与锚杆焊接牢固。
g喷射砼应在终凝1～2h后洒水养护，养护时间大于7天。
三、洞口φ108管棚施工
出口端洞口管棚起始里程DK127+830，管棚导管为φ108mm热轧无缝钢管，设计长度为20m，导管上需钻注浆孔，呈梅花型布置，导管尾部3m不设注浆孔作为止浆段。
1、导向墙施工、导向钢管预埋
1）长管棚需设置导向墙，导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为1m×1m，为保证长管棚施工精度，导向墙内设置2榀I18工字钢架，钢架外缘设φ140mm壁厚5mm的导向钢管，钢管与钢架焊接。
2）钢架由I18工字钢分段组焊而成，接头处焊接δ14mm钢板作连接板，由螺栓连接；钢架宜现场预制，拱脚垫钢板，接头焊缝高度不小于6mm。
3）导向墙的具体位置及尺寸以技术组放线为准：
测量人员准确放样，标出洞中心线及拱顶标高，导向钢管以中线向两侧分布，间距40cm，引出中心线，根据洞身，计算每孔之间的垂直距离。
以线路中线为基线，依次做出每钻孔的后视点，以后视点和开挖面两点连线，确定每根管棚的位置和方向。
4）钢架位置按测量放样点立架，控制拱架中心和标高，每榀钢架上、下要保持在一个纵断面位置上，同时用Ф22的钢筋连接牢固，并施作L=4m，Ф22mm的锚杆到断面以固定钢架。
5）导向钢管每根长1m，共45根，按3°的仰角和外插角安放，在第二榀钢架时要提高4cm。
导向钢管与钢架必须焊接牢固。
6）导向墙外模支撑采用Ф20的钢筋作外弧，套拱钢架到钢筋间距为67cm，并焊接在钢架上，使其形成一个外弧。
7）导向墙支模采用钢架做内模支撑，并焊竖向Ф22钢筋,L=1.2m做挡头加固，安装导向墙模板。
模板接头应紧密平顺，不得有离缝、歪斜和不平整等现象。
砼浇筑时可采用泵送和机械吊装，从两侧顺序对称浇筑，采用插入式振捣器均匀振捣；在砼浇筑过程中加强模板加固措施防止出现跑模。
2、开挖预留核心土作为管棚施工的工作平台。
也可采用20cm×20cm，L=300cm枕木搭设，枕木采用扒钉固定，钻机由中间孔位向两侧进行，枕木可配置两套来缩短移动钻机和搭设平台时间，便于钻机定位。
平台要支撑实地连接牢固、稳定，防止钻机作业时发生摆动位移而影响钻孔质量。
3、钻机定位:
钻机要与已设定好的孔口管平行，用全站仪、挂线、钻杆导向相结合的方法反复调整，保证孔口方向正确。
4、钻机定位后安装钻杆，钻头采用合金钻头，利用高压风冲击器钻孔，在钻进过程中利用量测钻孔倾斜度，发现偏斜及时纠正，成孔后及时插管。
5、钻孔过程中如围岩破碎，发生卡钻情况，采取逆时针旋转高压风水进行冲洗，钻杆来回退进的方法直至钻孔达到设计深度，确保支护长度。
6、先用钻具清孔、冲洗，然后插入注浆管。
7、钻孔结束后，在钢管口端焊接两个伐门，一个作为注浆头，一个作为排气口。
8、为保证长管棚受力均匀，钢管接头采用丝扣连接，丝扣长为15cm，钢管接头需错开,采用4-6m管与偶数号第一节为2m错开连接。
9、注浆材料采用纯水泥浆（W/C=1.0）,地下水大时采用双液或单液注浆，水泥浆水玻璃（体积比1:
0.8），水泥浆W/C=1.0，水玻璃模数m=2.6，浓度35~40Be，注浆压力初压为0.5~1.0Mpa，终压2.0Mpa，达到终压稳定10Min后结束注浆。
围岩裂隙不发育时采用水泥砂浆（W/C=0.5~0.8），以充填导管孔，注浆水泥的强度等级为42.5。
10、长管棚具体施工工艺见附图4.2.4
四、明洞施工
⒈施工安排
明洞施工避开冬季和雨季，宜先施工明洞，再施工暗洞。
2、施工顺序
明洞分层开挖防护至路面标高——仰拱开挖——仰拱钢筋制作安装——浇筑仰拱、填充及边墙——拱部钢筋制作安装——明洞衬砌——施作明洞防水层——明洞回填——明洞洞门砌筑
⒊明洞开挖
明洞开挖结合明暗交界处的边仰坡开挖，采用自上而下分层开挖法。
开挖时注意对边仰坡防护，开挖采用挖掘机与红岩自卸汽车配合装运施工。
第一次开挖至套拱顶随之对暴露面予以防护；第二次挖至上台阶高程处随之防护；第三次开挖待暗洞上台阶施工10~15m后再挖至下台阶高程。
⒋明洞衬砌
明洞衬砌待暗洞衬砌一循环后开始施作，按照先仰拱及填充，再边墙和明洞洞身的顺序实施。
⒌明洞回填
明洞衬砌结束、养护28天后，沿隧道轴向，自下而上分层对称回填，回填前做好防水层的铺设以及两侧M5浆砌片石。
回填层表面铺50cm厚粘土隔水层。
回填时掌握回填速度和回填密实度。
回填高度和坡度同设计，严禁超填及回填土横坡大于20%，给隧道安全带来隐患。
五、洞门修筑
在暗洞施工正常后，适时安排施工。
洞门完成后及时接顺端墙背后排水沟，保证洞口排水畅通。
施工中精心组织、精心施工，满足景观设计要求。
第五节质量、工期、安全、环保文明施工保证措施
一、质量保证措施
1、以整个工区管理为核心，建立健全质量保证体系，从思想、组织、人员、技术、制度、措施、施工等涉及质量因素的方方面面抓起，有针对性地制定出详细的质量保证措施和质量控制办法。
质量管理小组机构图见5.1.1。
2、明确各级责任，奖惩兑现到个人，按工序、工种、专业实行严格控制，切实把涉及质量的方方面面纳入有序可控的每一个工序当中。
3、制定创优规划，明确创优目标，编制创优细则和质量管理办法。
4、定期组织质量教育，让工人牢固树立“质量第一，质量在我心中，质量在我手中”的观念。
在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则。
5、每道工序施工前，主管工程师必须向有关部门、人员做好技术交底，使班组人员和管理人员明确各工序质量标准，掌握操作规程及工艺程序，不懂者严禁上岗。
6、执行“三检制度”。
工序交接必须有班组间的交接检查，各工序完成后，由主管技术人员、质量检查工程师会同各工班长，按技术规范和验收标准进行检查，不合格者予以返工，检查合格后，报监理理工程师检查。
监理工程师检查合格后方可进行下道工序的施工。
7、严格把好材料进场关，不合格的材料坚决不予以进场。
场内如有不合格的材料坚决清退出场。
8、测量工作执行三级复核制度，接受监理检查，保证各项测量工作准确无误。
9、质检员、试验员要经常深入工地，检查监督各工序施工质量情况，在检查中善于发现问题、解决问题，协助各工队、各班组控制好工程质量。
10、认真做好技术资料和施工控制资料的收集整理，保证资料正确反应施工全过程，满足竣工验收的要求。
二、工期保证措施
1、明确工期目标，突出重点，难点，对进度计划实行动态管理，及时调整各分项工程的计划进度、劳力和机械设备，确保各项工程按期完工。
2、抓质量、保安全、促进度，不出现任何质量安全事故，防止事故给工期带来负面影响。
3、强化施工调度指挥与协调工作，管理人员、技术人员跟班作业，靠前指挥，超前布局谋划，加强监控落实，及时解决问题，避免耽搁延误。
4、采用新技术、新设备、新检测仪器，以科学手段加快施工进度。
5、精心安排工序，各工程项目尽可能采取分段平行流水作业，以获取时间最佳利用，保持均衡生产。
6、备足各种机械设备易损件，坏了及时更换。
7、设专职计划检查人员，每日检查、监督施工计划的执行情况，遇特殊情况及时对原施工计划予以调整和修正，保证分项工程的工期。
三、安全保证措施
1、安全生产
安全生产是一项基本保障制度，严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《铁路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）等的规定，认真执行有关安全生产的要求，坚持“安全第一、预防为
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