张江名邸花园人防工程施工组织设计.docx
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张江名邸花园人防工程施工组织设计
第一章工程概况
1.1土建总体说明
本工程位于浦东新区唐镇唐安路，总建筑面积5904.67平方米，其中人防面积：
5214平方米，非人防面积：
672.37平方米。
防护单元三个。
防护单元一：
人防建筑面积为1876平方米，人防使用面积为1540平方米。
人防掩蔽面积1100平方米，人防掩蔽人数1100人，防护单元二：
人防建筑面积1859平方米，人防使用面积1580平方米，人防掩蔽面积1100平方米，人防掩蔽人数1100人，防护单元三：
人防建筑面积1393平方米，移动电站86平方米，人防使用面积1250平方米，人防掩蔽面积950平方米，人防掩蔽人数950人。
本人防工程防火分类为Ⅱ级，耐火等级为一级，平时分为两个防火分区，6个防烟分区；，共设2个单车道汽车坡道及4个楼梯出入口。
人防工程利用两个车道为主要出入口，利用其它楼梯（包括通往住宅楼梯2个）为次要出入口或疏散口。
本人防工程防水等级为2级。
三个防护单元均设有战时钢板水箱和战时干厠，同时还设有一个预留连通口配置一道防护密闭门。
该人防平时功能为汽车库，总停车位168个；战时功能为六级二等人员掩蔽部。
本工程为甲类单建式人防地下车库，防护等级为核6级、常6级，防化丙级。
防水等级为二级。
基础为钢筋混凝土筏板，工程结构形式为无梁楼盖结构。
底板、顶板、墙及外柱强度等级为C30，设计抗渗等级为S6。
1.2工程概况
本人防工程±0.000相当于绝对标高4.900米，为附件式人防地下室，结构安全等级为二级。
本人防工程为甲类防空地下室，环境类别为二a,抗震设防烈度为七度，设计基本地震加速度0.10g，抗震等级为三级，设计地震分组为一组，场地类别为Ⅳ类。
顶板上部覆土设计厚度为1200MM，桩基为抗拔桩。
名称
概况
停车库、扩散室、集气室、排风机房、干厕等
建筑面积
5904.67M2
结构层次
无梁楼盖结构
基础类型
筏板基础
墙身构造
C30S6钢砼
地坪构造
150厚C20细石砼，Φ6@200内配钢筋，均随捣随光
楼板构造
C30S6楼面
柱子构造
现浇外柱C30S6
内墙
20厚1：
2水泥砂浆找平，刷白色防霉涂料二度
平顶
板底凿平，白水泥批嵌，刷白色防霉涂料二度
1.3技术准备
1.3.1图纸会审、交底
在项目技术负责人的主持下，组织施工、技术、质量预算管理人员，认真学习合同内容，施工图纸、施工规范、操作规程以及有关上级和当地的质量若干规定及其它文件要求，尽快召开施工图纸交底会审会议。
1.3.1.1会审
组织有关施工人员详细查看，熟悉施工图纸，充分了解设计意图，认真核对结构，建筑、水电通风、消防及工艺管道、设备安装等各种图纸的节点、尺寸及相互关系，然后由项目工程师组织图纸会审会议，汇总、分析施工图纸中的各类问题和情况。
1.3.1.2交底
在充分了解施工图纸和设计意图的基础上，由建设单位主持，组织设计单位向施工单位进行图纸交底，进一步理解、完善、深化施工图纸及解决有关图纸问题，明确设计补充图出图计划和内容，与业主、监理、设计单位达成一致意见，并由施工单位负责交底会议内容整理成文，经各方签证认可后，由建设单位印发至各有关单位，此交底纪要作为设计文件的组成部分。
1.3.2施工方案及施工组织设计
根据施工图纸、合同要求、规范规程及交底纪要内容，结合工程的实际情况，组织桩基、安装、土建专业施工班组，尽快地编制施工阶段的施工方案和施工组织设计，制定的施工组织设计和方案在工程实施前，逐级上报各级有部门，并由公司总工程师审批。
施工组织设计要按审批意见修改完善，再次上报同意，并交监理审阅后方可进行施工。
实施中还需根据总施工组织设计，总施工进度计划编制各工序、分部分项工程的施工进度计划（月度计划）、材料进场计划和机械设配备计划。
1.3.3质量保证计划策划
按质量保证体系ISO9002的规定要求，根据本工程的特点，编制项目质量保证计划，明确工程的质量目标和方针，控制工程的关键工序和节点，编写重要工序的作业指导书和技术交底书面资料，并逐级做好技术、质量、安全、文明施工的交底工作。
1.3.4工程控制轴线和水准点标高的复核与接收
本工程的轴线、水准点标高须引测至施工现场内，根据业主提供的水准点及轴线控制点，规划红线图对整个建筑的平面位置进行定位、复核，直至达到总平面布置图中的位置要求后确定此现场的轴线坐标桩和水准点标高，并采取保护措施加以保护。
然后对建筑物进行轴线放样，确定±0.00线标高，把放样的结果绘制成定位图交业主、监理、设计三方共同认可签证后方有效。
1.3.5现场准备
1.3.5.1进场后根据总平面布置图和业主提供的可使用的场地，砌筑围墙划定施工区域。
确定施工场地区域后，绘制施工现场平面布置图，根据平面图合理安排施工现场材料堆场、加工场、机械设备安装位置、做好临时排水、供水、供电系统等设施的布置，优化布置方案，提高现场利用率。
1.3.5.2做好施工运输出入道路及场地的进一步清理，整平工作，按照文明施工要求做好地坪砼硬化，根据场布图搭设临时用房、材料加工棚、机械防雨棚等。
1.3.5.3施工用电：
根据现场具体情况及时做好水电的布置工作。
大体情况如下：
（1）在电源处设置一个总配电箱，控制整个工地的用电。
（2）生活区、办公区设置一台分配电箱，可直接从总箱接出；机修间可单独设置一台分箱以利机械维修而不影响其他用电；塔吊单独设置分箱。
（3）备配电箱均需规范要求设置接地装置。
（4）各机械设备做到一机一闸一保险，均做好按零、接地保护、装置、配备空气开关（漏电保护器），做到三级漏电保护。
（5）总箱和分箱之间电缆的布置，根据现场具体情况采用架空或埋地，但均需满足规范要求。
1.3.5.4施工用水：
根据施工现场业主提供的供水管，进场后可根据本区域的计划水管量从供水管中接出引水管线，再用分支管输送到各使用点。
供水管线的埋设要在排水明沟或施工地面以下30cm处，为防止施工车辆及金属物件的碰击，重压后破裂。
第二章施工组织管理网络
2.1施工组织总体设想
2.1.1组织管理
（1）我公司进场后，我公司将全部全面负责工程质量、进度、安全及文明施工等工作。
（2）我们上达公司领导、下至基层施工技术人员，对建好本工程有足够信心，也予以充分重视。
为此，由公司主要领导直接蹲点工程指挥组，每月或半月在现场召开办公会议，解决、协调、平衡工程进展过程中有关技术、资金、劳动力、机械等方面的问题，确保工程施工快速优质顺利进行。
2.1.2质量管理
2.1.2.1牢固树立“质量第一求效益，用户至上创信誉”的精神，正确处理好“质量、工期、成本、安全”四者关系。
2.1.2.2坚持“三级监理、五步到位”的质量控制标准，消灭返工现象，以工作质量保证产品质量。
（1）三级监理
项目经理技术监理、公司技术质量部门的质量监理、业主委托的监理单位。
（2）五步到位
★操作要点交底到位
★上、下工序交接到位
★上、下班交接到位
★关键部位的检查、验收到位
★各种材料和加工件进场验收到位
2.1.3技术方案领先
依靠我公司在其他类似工程施工中的成熟经验，和国家推行的新技术、新工艺充分发挥广大工程技术人员及施工管理人员的聪明才智。
不断动用新工艺、新技术优化施工方案，对各种经过讨论确定的施工方案严格执行，充分发挥技术工作在施工管理中的先进和指导作用。
2.1.4落实各项经济责任制
对工程管理人员加强定岗定职教育，制定严格的奖罚制度，加强每个管理人员的工作责任感，消除各种可能引发不良后果的隐患。
2.1.5优化劳动力组合
择优选用施工队伍，加强劳动纪律及劳动技能的教育和培训，充分发挥劳务力量的潜在力量，确保工程正常顺利进行。
2.1.6场容及现场标准管理
在确保质量与进度的同时，认真执行市政府有关规定，文明施工，处理协调好各方关系，做到“场内优质工程，对外窗口工程”。
2.1实施于本工程的项目组成一览表
职务
姓名
技术职称
文化程度
联系电话
项目经理
杨汉忠
中级
高中
项目副经理
孟开校
中级
高中
施工员
朱尧峰
中级
高中
项目会计
杨汉庭
中级
高中
安全员
王实
中级
高中
质监员
王国生
工程师
大专
材料员
杨汉庭
中级
高中
资料员
唐敏
中级
大专
2.2本工程组织机构网络
公司
分公司
….
项目经理
…..
财务
…..
项目副经理
…..
技术负责人
……
…
机电组
…
材料组
…
计划组
…
安全组
…
质量组
…..
施工组
…..
技术组
……
后勤组
全体职工
2.4各施工领导小组主要职责
名称
负责人
主要职责
施工生产指挥小组
….
全面负责工程施工计划、进度控制、协调作业班组的衔接交叉；解决施工过程中各种矛盾；在承诺工期内保质保量完成施工任务
技术质量管理小组
….
严格按照国家规范及操作规程及有关规章制度，对工程各分部、分项工程进行严格管理，QC小组活动，积极推广新技术、新工艺
安全生产管理小组
….
全面监控施工现场安全生产情况，贯彻公司安全生产制度，组织工地安全检查，消灭事故隐患
文明施工标化
管理小组
…..
贯彻省、市及公司有关规定，对工地实施绿化管理，组织创建检查评分活动，树立公司形象
治保、防火
领导小组
….
负责对施工人员安全法制教育，做好施工人员登记造册，加强对外来人员法制及消防观念，并负责现场灭火器材的保管和维修
2.5工程项目部主要管理人员职责
姓名
职务
职称
岗位责任
杨汉忠
项目经理
中级
对工程各项技经指标实行全面负责，协调指挥、保证工程进度，完成公司下达的各项任务
孟开校
项目副经理
中级
严格按设计图精心组织施工，安排各工程作业，做好技术交底
朱尧峰
施工员
中级
全面负责现场施工管理，分包工程技术、质量、安全管理工作
杨汉庭
会计
中级
全面负责承包核算、会计核算、项目资金管理等
王实
安全员
中级
贯彻公司安全生产制度、实施工程安全生产的巡回监督
王国生
质量员
工程师
按国家验收标准，对工程质量实行全过程监控、检查、验收
杨汉庭
材料员
中级
负责工程材料的进场、验收、抽验、收发签证
第三章施工组织、部署和各类计划
3.1主要施工部署
针对现场实际情况，对场地内作业区安排如下：
3.1.1钢筋和模板在现场加工，加工场地设在施工现场。
3.1.2为解决垂直运输和加快施工速度，主体施工时采用两台50T塔吊，满足主体施工时钢筋、模板施工。
3.1.2施工材料采用汽车运输为主，施工入口处和行人通道派专人指挥交通安全，夜间设红色警戒灯。
3.1.4为扩大工程和本公司的社会知名度，创建文明达标工地，施工入口处设工程广告牌和七牌二图，浇筑硬质水泥路面，做好文明整洁工作。
建筑垃圾、袋装生活垃圾定期封闭装车运出工地，汽车进出工地轮胎必须水冲干净，防止跑冒滴漏，污染周围路面。
施工污水必须经沉淀池沉淀后，方可有组织排入指定的排污管道。
通道上空，搭设防护棚，工程施工全封闭作业，以确保周围行人的人身安全。
3.1.5周密计划，施工材料必须按工程计划分批进场，防止积压寄存，减少施工现场，甲供材料提前半个月把计划通知甲方。
因砼为商品砼，为防止污染现场，混凝土运送车必须在场外冲洗干净后方可进场。
3.1.6积极配合所在地区做好各方面的横向协调工作，尽量减少噪声，不影响周围正常办公。
3.1.7加强对内部职工法制，施工人员必须服从社会治安条例和所在地区的各项规章制度，施工人员只准在规定的施工区域内活动，不准进入教育和居民区，防止发生盗窃、火灾等事故。
每个施工人员必须遵守公司制订的施工纪律。
3.2施工总平面布置图（见附图）
3.3施工总平面布置图说明
3.3.1钢筋堆场布置在纬四路南侧。
搅拌机、水泥仓库布置在2#楼、3#楼、6#楼旁边。
具体布置见施工现场平面布置图。
3.3.2在工程4#楼和2#楼边布置两台80TM塔吊，水平及垂直材料运输基本上采用塔吊吊装。
3.4劳动力计划安排
根据该工程投标函，该工程总工日为450工日，根据本公司实际的施工情况，确定本工程的人防工程总工期为130工日，结构施工工日为65工日，平均每天用工量达83工日，高峰期估计可达113工，根据以上情况，本工程结构施工阶段112人，装饰装修阶段60人，总体扫尾阶段47人，各工种劳动具体配备如下表所示：
劳动力计划一览表
合计
阶段
准备阶段
基础阶段
主体阶段
装修阶段
收尾阶段
工种
人数
班组
人数
班组
人数
班组
人数
班组
人数
班组
1
瓦工
25
1
40
1
30
1
60
1
30
1
2
木工
5
1
20
1
40
1
5
1
5
1
3
钢筋工
8
1
30
1
30
1
2
1
4
架子工
5
1
5
电焊工
1
1
4
1
2
1
1
1
6
水电工
3
1
5
1
10
1
10
1
4
1
7
油漆工
30
1
8
1
合计
42
99
112
113
47
3.5计划投入的主要施工机械设备一览表
序号
机具
名称
型号
规格
动力
效率
单位
数量
计划进场
日期
计划退场
日期
使用范围
1
挖掘机
200型
台
2
挖土
2
塔吊
80TM
台
2
垂直、水平运输
3
砼搅拌机
J4-375
5.5
台
1
砼拌制
4
砂桨拌和机
HJ1-2004
3
台
1
砂浆拌制
5
插入式振动机
HZ6X-30
1.1
台
8
砼浇捣
6
平板式振动机
HZ2-5
1.1
台
2
砼浇捣
7
木工圆锯
HJ-104
3
台
1
模板制作
8
钢筋对焊机
UN100
100
台
1
钢筋焊接
9
钢筋切断机
GJ5-40
5
台
2
钢筋制作
10
交流电焊机
BX3-200
22.21
台
2
钢筋制作焊接
11
水泵
QY-15
3
只
2
基坑排水
12
小斗车
辆
30
材料场内运输
第四章主要项目施工方法
4.1主要施工顺序
定位放线→机械大开挖→筏板底板垫层→底板钢筋绑扎→底板混凝土浇捣→墙板钢筋绑扎→顶板钢筋绑扎→墙、顶板混凝土施工→二次结构施工→后浇带浇捣→结构验收→装饰工程
根据本工程结构特点和现场实际情况结合本公司施工实践经验和技术装备情况等作如下部署：
4.1.1施工顺序部署
自甲方开工条件具备开始进场施工，挖土原则上东、西两向同时开始，清槽、挖地梁槽、砖胎膜紧随其后，主要工程完工后由东向西进行内粉刷装饰工程，设备安装、水暖电气、机械、物资、运输等各部门协同配合，以达到本工程的各项目标。
4.1.2施工技术和装备部署
本工程砼施工，我们采用商品砼，并严格按照设计配合比进行配制，保证砼质量，所有模板采用模模板以确保砼外观质量和几何尺寸准确无误。
楼面采用快速早拆模板体系，以减少模板成本和加快工期。
4.1.3组织部署
本工程建立了强有力的组织措施，从制度上、组织上、经济上为精神文明工作和创建文明工地打下坚实的基础和保证。
4.2测量定位及放线
4.2.1建筑轴线的定位及标定
4.2.1.1根据总平面图或四周平面图所示的方位、朝向定出基点，用经纬仪测量定位，用钢尺丈量平面及开间尺寸。
测量由主轴线交叉点处开始，测量（丈量）各轴线，最后将经纬仪移到对角点进行校核无误，总体尺寸及开间尺寸复核，方可把轴线延伸到建筑外的轴线桩，龙门架及临近建筑物上。
4.2.1.2分画轴线开间尺寸,应用总长度尺寸进行复核,尽量减少分画尺寸积累误差。
4.2.1.3延伸轴线标志的轴线桩，龙门架应设在距离开挖基坑上坡边1―1.5M以外，轴线标志应标画出各纵横轴线代号。
4.2.1.4延伸轴线标志标画的轴线桩、龙门架及建筑物应牢固、稳定、可靠和便于监控。
4.2.2施工抄平放线
4.2.2.1基础施工抄平放线
①根据基础平面图及大样图，按建筑物的轴线定位，连结相应的轴线，计算开挖放坡坡度，定出开挖边线位置。
②用水准仪把相应的标高引测到水准桩或轴线桩上，并画标高标记。
③基坑开挖完成后，基坑坑底开挖宽度应通线校核，坑底深度应经水平标高校核无误后，并把轴线和标高引测到基坑，在基坑中设置轴线，基础边线及高程标记。
有垫层的应在垫层面上放出（弹墨线）墙或基础平面尺寸。
④底板模板完成后，应按设计图纸要求校核模板的几何尺寸，在模板周边放出底板面的标高线，并用钉子标示（在竖向钢筋上用红漆油标示），墙、柱的轴线和边线标记，应延长引至底板边线外，方便施工复核。
⑤底板施工完成后，把轴线引至基础面，并按施工图放出有关的墙和柱等截面尺寸线，有在梁、预留孔洞、管道、埋件等应按施工图纸在相应的位置上放出有在的标示（包括标高和截面等几何尺寸）。
4.2.2.2主体结构施工抄平放线
①结构平面的施工放线：
底板混凝土浇捣完毕之后，根据已有的精确标高在外侧板墙300道墙上弹出一圈-4.500标高线，并在柱子钢筋上画出-4.200标高点。
②轴线与标高的竖向传递测量。
③砌砖前，应将水平标高引测在混凝土墙、柱的一定高度位置上，与混凝土墙（柱）相连接的墙体相应位置应放出墙体的垂直边线，门顶、洞底、洞顶等标高，作为砌砖的依据。
4.2.2.3装饰施工抄平放线
①室内装饰：
根据建筑施工图弹出相应的全部墨线，顶棚顶高程线、、楼梯步级等的墨线作为控制线。
4.2.2.4沉降观测
建筑物底板完成后，即开始进行沉降观测，将测量的结果详细记录及时反映整理归档，建筑物的沉降观测是一项较长期的系统的观测工作，为了保证获得的准确资料，由专人用仪器测量，按规定的日期，方法及路线从固定点的水准出发进行观测。
4.2.3保证质量措施
①标示混凝土厚度的“三角墨”应尖角朝上，以便浇捣混凝土中途寻找（或用铁钉、铁丝等标示）。
②用于轴线的大钢尺除有CMC标志外，必须要计量检定合格，并应妥善保管，以保证整个建筑物都使用同一把尺放线。
③水准仪、经纬仪要按计量要求进行检定合格后才能投入施工使用，并要注意进行妥善保管和使用。
④每次同线测量都应由另一人进行复核。
4.3基坑围护工作
本工程基坑围护设计方案由上海现代建筑设计集团申元岩土工程有限公司设计。
轨道交通2号线从该工程项目穿过，环境比较复杂。
因此，必须根据《上海申通地铁集团有限公司轨道交通安全保护区域作业方案技术审查意见》，做好基坑围护工作。
人防地下车库实际挖深4.85—5.15米，应采取重力式挡土墙的围护方式.地下车库东侧、南侧、西侧和北侧常规区域，开挖深度5.15米，采用重力式挡土墙的围护结构形式。
东侧、西侧、、北侧挡土墙采用¢650@450三轴搅拌桩，宽度为4.25米，搅拌桩桩长11米，水泥参量20%—25%。
南侧挡土墙采用¢700@1000双轴水泥搅拌桩，宽度为4.2米，搅拌桩桩长11米，水泥掺量13%。
地下车库坑边落深坑，开挖深度5.8—6.2米，采用重力式挡土墙的围护结构形式。
车库坑内侧局部设置双轴水泥搅拌桩¢700@1000墩式加固，水泥掺量13%。
（三）、双轴水泥搅拌桩的施工要求：
1、双轴水泥搅拌桩采用P42.5普通硅酸盐水泥，水灰比0.5.水泥掺量13%，28天无侧限抗压强度不小于1.0MPA
2、施工应遵循两喷三搅的操作程序，防渗用水泥土搅拌桩应连续施工，相邻桩间歇不得超过10小时，且喷浆搅拌时钻头提升（下沉）速度不宜大于0.5米/分
3、桩位偏差不大于50MM，垂直度偏差不大于1%
4、搅拌桩施工中应加强监测，控制搅拌桩施工速度，并根据监测情况及时调整施工进度和参数。
5、坑外侧止水搅拌桩冷接头位置桩后采用搅拌桩或旋喷桩封堵。
（四）、三轴水泥搅拌桩的施工要求：
1、坑外止水三轴水泥搅拌桩Ф650@400，按相互搭接200MM施工，桩身垂直度不大于1/150，采用P42.5普通硅酸盐水泥，水灰比1.2，水泥掺量20%--25%，具体实际施工的水泥掺量根据28天无侧限抗压强度试验确定，28天无侧限抗压强度不小于1.5MPA。
三轴搅拌机搅拌下沉速度与搅拌提升速度不大于1M/分钟，并保持匀速提升与下沉。
搅拌提升时不应使孔内产生负压造成周边地基沉降。
桩与桩的搭接时间不宜大于24小时，冷接头位置桩后采用旋喷桩封堵。
二、基坑降水：
基坑内降水采用轻型井点降水，土方开挖前，在车库四周布置降水管（降水管采用6米长钢管），且在东、南、西、北面各设置一个抽水泵，将地下水抽入施工现场临时排水管网。
降水时应考虑到局部落深部位降水效果，加强土方开挖期间抽水量和水位观测（水位观测采用挖观测井的方式，派专人对水位进行监测，并做好记录），降水必须达到开挖面以下1米以内。
降水应严格贯彻“适时适量”的原则，避免过量降水。
同时应编制详尽的降水施工方案，经设计单位认可后方可施工。
基坑开挖前应进行预降水，时间不少于15天。
坑底加固区以上土体须满足挖土要求，坑底加固区以外范围要求降水后水位离坑底0.5--1.0米。
挖土期间应确保坑内土体处于较干燥状态，防止坑外明水倒灌入坑内，一旦发现围护有渗漏，必须采取有效措施立即封堵，否则将影响基坑安全。
地下工程施工期间地下水位应降至工程底部以下500MM，并有足够的积水能力。
待结构施工完成，顶板覆土到设计标高后再停止降水。
4.3土方工程
为保证土方工程的质量和进度，拟采用施工方案如下：
（一）准备工作
1、预先与围护结构设计单位协商，做出施工组织设计，并经围护结构设计单位认可后，方可施工。
2、正式施工前，应摸清地下障碍物及浅部不良地质现象，必要时事先做出处理，以免中途停工延误工期。
挖土期间应确保坑内土体处于较干燥状态，防止坑外明水倒灌入坑内，一旦发现围护墙有渗漏，必须立即封堵，否则，将影响基坑安全。
3、由于轨道交通2号线东延伸广兰路—唐镇站区间盾构区间隧道从1#--6#楼高层住宅区下方穿过，为保障地铁结构，基坑开挖应遵循“先远后近”原则开挖施工，各区应严格按照“分区、分块、对称、平衡、限时”原则指导开挖。
根据上述原则，为确保地铁结构的安全，本工程将采取如下挖土顺序：
挖土从东西方向向中间同时对称、平衡开挖。
所有挖土从唐安路，唐丰路，纬四路大门全部外运。
只有按照上述原则挖土，才不会造成卸载过速而引起土体失稳坍陷，基坑涌土、桩身倾斜等严重后果。
严禁用挖土机械或其它器械撞击露出基坑的桩，以免影响桩身的质量。
4、在基坑开挖过程中不得超挖，开挖面高差应控制在2.5米以内，由于本工程基坑在4.85米至5.15米之间，所以挖土考虑分二层挖，第一层挖下去2米左右。
待第一层挖完之后，接着开挖第二层。
坑底必须留出200--300厚基土用人工铲除及修平，来不及处理的工程桩桩头应在垫层浇注后凿出。
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