田间道拦河坝硬化干渠防护林等工程.docx
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田间道拦河坝硬化干渠防护林等工程
目录
第一章工程概况
第二章施工方案与技术措施
第三章质量管理体系与措施
第四章安全管理体系与措施
第五章环境保护管理体系与措施
第六章工程进度计划与措施
第七章施工总平面图
第八章施工进度图（网络或横道图）
第一章工程概况
第一节：
编制依据
（一）、业主的招标文件、设计图纸及施工合同、中标通知书。
（二）、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。
（三）、本项目工程资格预审强制性履约标准、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》。
（四）、国家现行的施工技术规范、操作规程、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）及《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）及《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）。
（五）、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。
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第第二节
第二节：
工程概况
第二章施工方案与技术措施
桥涵工程、平板桥、漫水桥施工方法及施工工艺
一、明挖扩大基础施工
⑴施工方法
明挖扩大基础的表土和强风化岩层采用挖掘机开挖，弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。
土质坑壁按1：
1放坡，石质坑壁按1：
0.25放坡，基底每侧预留工作面0.6m。
基础开挖前进行基坑定位放线。
放线时要根据基础的大小、深度、边坡坡度、基坑土质、水文等决定。
同时要估计到土质的变化，对有可能加深的基坑开挖尺寸要适当加大。
⑵施工工艺
①基坑开挖
a.明挖扩大基础施工最大限度地采用机械开挖。
基坑顶做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。
坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外，防止塌壁。
b.机械开挖基坑预留20～30cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。
对弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。
基坑开挖至距基底设计标高1.0~1.5m时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请监理工程师提出处理意见。
在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。
合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础圬工施工，避免晾槽。
②模板施工
基础模板使用大块钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。
根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。
③钢筋在加工场集中加工，运至现场绑扎，钢筋的加工和绑扎严格按照设计和施工规范规定施工。
主筋采用闪光对焊，钢筋绑扎完后，经监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序。
④混凝土施工
基础混凝土施工由在桥台的外边安设一台强制式搅拌机搅拌，由梭槽将砼滑入入模，插入式振捣器振捣。
振捣器振捣时要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。
⑤混凝土浇筑完后，经养护、拆模、如质量上没有问题，及时回填。
回填时，要分层夯实。
二、桥梁下部结构施工
（1）片石砼基础施工
a.在砼浇筑前，对砼所用的材料进行常规试验，包括配合比设计。
b.考虑到施工方便，本公司拟定在桥台的外边安设一台强制式搅拌机（避免砼运输），直接由梭槽将砼滑入基底，为了防止混凝土下滑时出现离析现象，在梭槽每2m处设置一个缓冲平台。
在施工期间随时检查梭槽支撑架的稳固情况；在搅拌机出料时，基底工作人员随时观察搅拌机出料情况，以避免砼下滑时砸伤工作人员。
c.浇筑砼之前，对支架、模板和预埋件进行检查，并清理干净模板内的杂物和积水，模板如有缝隙，填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。
摆放片石时，均匀摆放，相互之间的各方距离不小于10cm，离表面不小于15cm，片石数量不超过混凝土体积的25%，片石厚度不小于15cm。
采用一次性浇筑，特殊情况下分层浇筑时，每一层混凝土和下一层衔接时利用片石安插榫石，并将混凝土表凿毛清洗干净。
上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持1.5m以上。
在倾斜面上浇筑混凝土时，从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。
d.使用插入式振动器时，移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50～100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板；对每一振动部位，必须振到该部位混凝土密实为止。
（2）小石砼砌块石施工
砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，清洗干净；
砌筑第一层砌块时，先将基底表面清洗、湿润，再砌筑；
砌体采用分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑差不得超过1.2m；分段位置尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝一致；
各砌层先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块与里层砌块交错连成一体。
砌体外露面镶面种类必须符合设计规定。
砌体里层砌筑整齐，分层与外圈一致，先铺一层适当厚度的小石子砼再安放砌块和填塞砌缝。
砌体外露面进行勾缝，并在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。
砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另砌缝。
各砌层的砌块必须安放稳固，砌块间砼饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。
砌筑时，底浆铺满，竖缝小石子砼先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。
砌筑上层块时，避免振动下层砌块。
砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。
石块平砌，每层石料高度大致一样。
外圈定位行和镶面石块，顶顺相间或两顺一丁排列，砌缝宽度不大于30mm，上下层竖缝错开距离不小于80mm。
砌体里层平缝宽度小于30mm，竖缝宽度小于40mm。
施工完毕后，及时进行顶面施工放样，确保几何尺寸及平面位置在技术规范及设计要求范围内，方可进行上一层施工。
（3）现浇混凝土施工
除取消片石安放工艺外，其余施工方案均参照片石砼施工工艺，在混凝土浇筑前，将结合面仔细清除浮浆、凿毛接触面，并冲刷干净，经过精确放样后，方可安设模板，进行混凝土浇筑。
在施工过程中，随时检查模板固定情况，发现走位或变形，及时采取补救措施，确保施工的顺利进行。
（4）钢筋混凝土台帽施工
a.台身施工至离台帽下缘约30cm～50cm高度时，立即测出桥台纵横中心轴线，并开始竖立台帽模板，安装锚栓孔或安装预埋支座垫板，绑扎钢筋等。
模板立好后，在灌注混凝土前再次复核，以确保台帽中心、支座垫石等位置、方向和高程不出差错。
b.为确保工程质量，每个台帽混凝土将一次浇筑完成。
混凝土浇筑过程中派专人负责检查模板变位情况，发现问题及时纠正。
混凝土分层浇筑厚度为30cm，及时振捣至混凝土不冒气泡时为准，注意不得漏振和过振。
浇筑完毕后按《技术规范》要求进行养生，砼达到85%设计强度后拆除模板及支承结构。
三、桥梁上部结构施工
1、模板工程：
模板的安装应符合结构尺寸、线型和外形的要求 ，一定要保证其强度、刚度和稳定性。
接缝必须密实不漏浆。
使结构在尺寸、线型和外形符合图纸的要求。
承重模板一定要在砼强度达到规范要求的时候才能拆除。
非承重模板应在砼表面及棱角不损坏的情况下才能拆除。
模板拆除前应报告监理工程师，并取得监理工程师的同意。
2、钢筋工程：
钢筋的规格型号应符合设计图纸和施工规范的要求 ，并按技术规范的要求进行试验，向监理提交试验报告和合格证。
钢筋安装时应保证表面清洁无油脂，无有害的缺陷。
钢筋按设计都准确地绑扎在模板内，并用砼垫块固定，保证钢筋有足够的保护层。
在浇注砼之前须经监理工程师检查认可并签证。
才能进行砼的浇注工作。
3、混凝土施工：
为保证砼的强度等级符合设计图纸和施工规范的要求 ，应特别注意以下方面的问题：
集料应坚硬耐久、强度符合规范要求。
清洁不含杂质和其他有害物质。
集料的规格应与结构的尺寸和钢筋的净距相适应，并符合施工规范的要求。
所有原材料都应按规范进行检验或试验，试验应按《公路工程集料试验规程》进行。
所有水泥都须是正规厂家生产的产品，并向监理工程师提供每一批水泥的清单。
对每批水泥都按《公路工程水泥混凝土试验规程》规定取样检验。
并将检验结果报送监理工程师批准。
不合格的水泥坚决不用。
一般情况下不使用外加剂，如有设计注明或监理工程师书面同意，则应按照《砼外加剂应用技术规范》的规定使用。
砼的配合比应按《普通砼配合比设计规程》通过计算试配和调整确定。
在配合比未监理工程师同意以前不得浇注砼。
砼的拌和应按施工操作规程进行，严格按配合比进行拌和，确保砼符合设计要求。
砼的浇注方法应按砼施工规范进行，并且做好砼振捣施工，砼的浇注必须连续不断的进行，如因故必须间断时不得超过规范规定的时间，若超过允许时间，需按施工缝处理。
每次浇注都必须认真作好施工记录并按规定制作试块。
记录内容包括浇注日期、延续时间、浇注条件、环境、操作人员和试件制作情况，供监理工程师随时检查使用。
砼盖板养生：
砼浇筑后的前5~7天，应加强养护，保证砼处于湿润状态。
四、桥面铺装、防撞栏杆及桥台搭板施工
（1）桥面铺装
桥面铺装采用6cm进行路拱调整，与实心板一起浇注。
（2）伸缩缝安装
安装前，检查梁与台、梁与梁间预留缝的间隙量与设计值是否一致，预埋的锚固钢筋是否准确。
安装之前，必须按安装时的实际温度调整伸缩缝的定位值，并用专用的卡具将其固定。
伸缩缝吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净。
按出厂标明的起吊点起吊。
安装时伸缩装置的中心与桥梁中心线相重合，伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，然后安装水平横向联接钢筋，将伸缩缝上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢。
放松卡具，使其自由收缩。
完成上述工序后，安装模板，按设计图纸的要求，在预留槽内浇筑C30以上强度的环氧树脂混凝土。
浇筑混凝土时，要注意振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，混凝土不允许溅在密封橡胶带缝中及表面上。
浇筑完毕后，进行混凝土养护。
以上各工序要连续进行，不能间断。
（3）护栏施工
施工工序为：
钢筋制作、安装——模板制作、安装——混凝土浇注——养护。
1）.钢筋制作、安装
钢筋制作安装按常规方法进行。
2）.模板制作、安装
模板用5mm普通钢板在专业工厂加工，受力背梢用加工。
为了增强外观质量，模板加工时，每一节段设置公母榫，使其浇筑砼的表面平整，光洁。
模板加工好后，报监理工程师验收合格后进行模板安装，模板安装前精确放样出防撞栏杆内边线作为安设模板依据，对于曲线段除根据曲率加工模板外，还以50cm间距的边线控制点进行放样。
外侧模板的安装用人工配合移动式平车扒杆进行，内侧模板用人工抬运至安装节段进行安装。
施工时按设计文件埋好预留孔及预埋件。
3）.砼浇筑
砼浇筑按常规方法进行。
4）.质量要求
除了满足施工技术规范外，还必须保证外观光洁，线条顺直美观，节缝平整。
（4）桥台搭板
桥台搭板施工工序为：
场地平整→钢筋制作→模板安装→混凝土浇注→养护。
待台背回填料压实度达到设计值后，采用人工、机具将填料表面整平、夯实；制作钢筋、安装模板，进行混凝土浇注。
道路工程、路林工程、机井、拦河坝及硬化渠道工程
（一）道路工程（田间道路与砼路工程）
⑴、路基施工
①、按路槽开挖线进行施工，若在实际开挖中偏离指定开挖线，应重新修整。
将开挖路槽的土方弃置两侧路肩并进行碾压处理。
应防止雨水侵蚀地基土壤。
②、使用机械开挖路槽土方时，实际施工的沟槽应适当留有休整余量，再用人工休整。
③、需先挖好路槽、做好路基。
④、路基中不得含有草皮、树根、杂草以及地面上的淤泥等物，路基土湿度不得超过20%，路基上要求碾压或夯实，干容重≧15KN／m3，路基横坡同路面，施工中注意不能让路基积水。
⑵、水泥砼路面
砼施工必须严格按照有关的规范规程及招标文件的有关技术要求进行，为确保砼的原材料、立模、砼制备及浇筑等方面全面控制，以达到预期的质量目标。
①材料
水泥：
应采用强度高、收缩性小，奈磨性强、抗冻性好的水泥。
其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。
水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。
不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。
出厂日期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。
已经结块变质的水泥不得使用。
砂：
应采用洁净、质地坚硬，强度高、耐久性好的天然中粗砂，由当地砂砾场开采。
碎（砾）石：
砼拌制所用的石子应质地坚硬、清洁、级配良好，其力学性能应符合规范规定。
骨料应按品种规格分别堆放，不得混杂。
水：
砼搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。
使用非饮用水时，应经过化验，并应符合规定。
模板：
采用全新组合钢模，钢木组合模板，模板表面光洁平整，接缝严密、不易产生漏浆，保证砼结构拆模后外表光滑平整，模板及支架具有足够的强度，，刚度及稳定性，保证砼结构形状、尺寸和相互位置符合设计规定。
③水泥砼路面施工：
a、砼级配：
开工前由试验室对准备在工程中使用的砂石骨料及水泥进行取样试验以及配合比试验，并有足够的保证率，确保现场施工时合格率为100%，必要时适量的外加剂，提高砼和易性和扩散性。
b、模板安装：
模板安装按照放样、立模、支撑加固、吊正找平、尺寸校核、堵塞缝隙及清仓去污的程序进行，并注意与
砼浇捣等程序的配合。
模板设计制作和安装必须使砼得以正常浇筑和捣实，使其形成准确的形状尺寸和位置，模板拆除后应使砼表面光滑美观。
模板及其支撑必须有足够的强度和刚度，能承受砼浇筑和捣固的侧压力和振动力，模板的安装位置必须校正后才可使用，模板安装的允许偏差不得大于技术规范的要求。
模板拆除时，不承重的模板在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而损坏时拆除，拆除时尽可能避免损伤砼构件表面及模板本身。
模板拆除后及时加以清理、休整，按模板种类及尺寸堆好，以便重复使用。
c、拌和：
砼拌和采用0.4m3搅拌机拌和，根据级配试验的配合比（经监理工程师批准）用磅秤计量配料，水用自动计水泵计量，加入料斗的顺序为石子→水泥→砂。
拌和时间不少于2分钟，并使砼拌和均匀。
施工中每台班至少检查三次配合比情况，三次塌落度情况，骨料含水量变化每台斑检查一次，工地须专门配备一名技术员负责砼拌制。
d、砼运输及入仓：
砼用动力翻斗车和手拉车运输，按各部位砼分别运输到浇筑点的平台上，利用人工入仓平仓。
e、砼摊铺：
砼在摊铺前，必须严格检查上述各项工序的质量是否符合要求，对于干燥的基层须洒水湿润再浇筑砼。
砼摊铺平整后的表面应略高于模板顶面（即抛高2.0～2.5cm），使振实后的路面厚度符合设计要求。
f、砼振捣：
砼铺平后，需紧接进行振捣，振捣器采用平板
式振捣器，振捣的方法是缓慢的由一侧向另一侧横向移动，再改为纵向缓慢移动，振捣器在砼每一点（位置）上停留时间，视砼流动性大小而异，一般砼约10秒钟，以振出砂浆为度。
对于不规则的边角或与其它旧路衔接时，平板器振不到的位置应用插入式振捣器或铁钎捣实。
g、砼抹面成活：
砼路面经振捣后即进行抹平，抹平工作一般进行三遍，第一遍初抹找平，第二遍待砼稍收水凝固后进行抹面，第三遍成活抹面，砼表面无泌水现象且有一定的稠实性。
h、砼养生：
路面成活后，随对进行养护。
一般情况下，养生工作应在抹面成活约二小时后，砼表面已有相当的硬度，用手指轻轻压下没有痕迹时开始进行。
养护时间一般不少于十四天，原则上达到设计强度的80%以上即可停止养护。
路面砼强度必须达到设计规定的行车强度后方可通行。
（二）路林工程
（一）施工方法
1、工序流程：
施工放样定点→挖树坑→施肥→植树→浇水→封坑→整理验收。
2、施工方法及操作要点
根据要求放样定点，人工挖树坑，施肥浇透水后进行植树，再浇水封坑，采取保水措施处理，确保树的成活率。
（二）技术措施
种植材料、苗土、挖掘、包装、栽培应符合设计要求及相关规定。
种植前土壤处理：
种植前应该对该区的土壤进行化验分析，采取相映的消毒、施肥和客土等措施。
种植穴的挖掘：
种植穴点放线应符合设计图纸要求。
苗木运输和栽培按规程操作。
苗木种植前的修剪质量应符合规定。
种植的质量应按设计图纸要求核对苗木品种、规格及种植位置。
（三）机井工程
1、沟槽开挖与验收：
首先，按图纸要求测出管道的座标后，再按图示方位打桩放线，确定沟槽位置、宽度和深度。
为了防止塌方，沟槽开挖要留一定的边坡，沟槽的土堆放在沟的一侧，且土堆底边与沟边要保持一定的距离。
沟槽检验合格后，方可进行下一道工序的施工。
2、管道安装：
下管采用人工下管的方法，用大绳轻轻把管下到沟槽内，承口对准来水方向。
管子铺设并调直后，除接口外应及时覆土，防止管子移位，接口的转角要符合规范要求。
承插铸铁管安装前，要将承口的内部和插口的外部清理干净，用气焊烤掉承口内和插口外的沥青，将橡胶圈套在管子的插口上，插口插入承口后调整好管子的中心位置。
用倒链缓缓把承口拉入接口内。
排水钢筋混凝土管采用沥青油膏接口，沥青油膏的配合比（质量比）为：
6号石油沥青100，重松节油11.1，废机油44.5，石棉灰77.5，滑石粉119。
调制时，先把沥青加热至120℃，加入其它材料搅拌均匀，然后加热至140℃即可使用。
施工时，先将管道承口内壁及插口外壁刷净，涂冷底子油一道，再填沥青油膏。
3、构筑物砌筑：
井室砌筑应在铺好管道、装好阀门、消火栓等配件后着手砌筑。
构筑物尺寸与阀门、配件在井室内的位置，应保证阀门与配件的拆换，接口或法兰不得砌于井外，且与井壁、井底的距离不得小于0.25m。
管道穿过井壁时预留5～10cm环缝，用粘土填实，沥青麻筋捣固，再用砂浆封面。
井壁采用M7.5砖，M7.5水泥砂浆砌筑，井壁内外用1：
2水泥砂浆抹面，厚20cm，抹面高度高于地下水最高水位的0.25m。
井壁内爬梯采用φ20钢筋制作，并作防腐处理，按间距360mm布置爬梯，水泥砂浆未达到设计强度75%以前，切勿脚踏爬梯。
井盖座安装时，下面要铺设100#水泥砂浆与砌体粘合牢固。
井盖安装要保证轻便、牢靠、型号统一、标志明显，井盖上配备提盖与撬棍槽。
盖板顶面标高力求与路面标高一致，误差不超过5mm，当地面为非路面时，井口须高于路面，但不得超过50mm，且做坡度为0.02的护坡。
4、水压试验和闭水试验：
给水管道安装完成后，应进行水压试验。
给水铸铁管试验管段长度为每500～1000m一次，当管段转弯多时，每300～500m一次。
当工作压力≤0.5Mpa时，试验压力为2倍的工作压力；当工作压力＞0.5Mpa时，试验压力为工作压力+0.5Mpa；其它种类管道的试验压力为1.5倍的工作压力。
试压前，除管口部位外，管身先覆到管的一半，避免管子移动，并将沿线管件按规范要求加设支墩，管段两端分别装设压力表，采用打压机加压。
加压到试验压力时停止加压，停留10分钟，压力下降到规范允许值时，试压合格。
否则卸掉压力后，检查管路及管件接口处连接是否紧固，如有问题，及时处理，重新灌水打压直至合格。
排水管道安装完成后，应做闭水试验。
首先将被试验的管段起点及终点检查井的管子两端用钢制堵板堵好，在上游井的管沟边设置一试验水箱，将进水管接至堵板的下侧，下游井内管子的堵板下侧应设泄水管，并挖好排水沟。
管道应严密，并从水箱向管内充水，管道充满水后，浸泡1～2昼夜再进行试验。
量好水位，观察管口接头处是否严密不漏，观察30分钟，测量渗水量应满足规范要求。
闭水试验完成后及时将水排出。
5、沟槽的回填：
管两侧采取同时回填，以防管线产生位移，夯填素土中不得掺有碎砖、瓦砾、杂物或大于10cm的土块，每次填土方厚度为15cm，用尖头铁锤夯打3遍，做到夯夯相连。
管顶以上50～80cm的复土采用小铁锤夯打。
6、给水管路的冲洗消毒：
给水管安装完成后，均应进行冲洗消毒。
冲洗消毒前，先把管道中已安装好的水表拆下，以短管代替，使管道接通，并把需冲洗消毒管道与其它正常管道断开。
消毒前，先用高速水流冲洗水管，在管道末端选择几点将冲洗水排出。
当冲洗到所排出的水内不含杂质时，即可进行消毒处理。
消毒处理时，先把消毒段所需的漂白粉放入水桶内，加水搅拌使之溶解，然后随同管内充水一起加入到管段，浸泡24小时，然后放水冲洗，并连续测定管内水的浓度和细菌含量，直至合格为止。
（四）拦河坝工程
按该工程的设计特点，我们将工程分为二个分部工程，即左坝和右坝砌石护坡工程。
（1）河道整治工程
1、河道整治工程测量包括：
清淤、整修堤坝前的测量、挡土墙测量、石砌护坡测量、坝顶挡墙测量。
1.1施工测量依据国家有关法令、政策和规范，遵守先整体后局部的施工程序。
即先测设场地整体的平面控制网和标高控制网，再以整体控制网为依据进行各分段，各分部工程的定位、放线和标高测设。
1.2在施工前，严格审查原始依据（设计图纸、测量点位、数据等）的正确性，坚持测量作业与计算工作步步有校核。
一切定位放线工作要经自检、互检合格后，方可申请主管部门验线，实测时要做好原始记录，测后要及时保护好桩位。
1.3项目公司技术部成立测量小组，主管该工程的测量放线工作。
2、河床清淤、整修边坡
2.1开挖前，安装排水设施，将河床内积水排至新铺管道中，并不间断排水。
2.2安排两台履带反铲挖掘机开挖、四台自卸汽车外运，由一台挖掘机自河床中间部位将淤泥挖至河床边，由另一台挖掘机挖出、运走。
2.3按图纸设计要求，将河床坝堤挖至砌石铺底高程，再用人工进行平整夯实后进行铺底、砌石。
3、河床铺底，砌石护坡
对河床进行平整夯实后，按图纸设计要求依次进行挡土墙基础砌筑——河床底铺石——砼底板浇注——挡土墙直立面砌筑——砌石护坡基础砌筑——休息平台灌砂——铺设人行道板——整修堤坝——砌石护坡基础砌筑—砌石护坡——挡墙砌筑——安装压顶石等施工程序。
3.1石料质量及规格合乎工程要求，外表经精心凿制后再砌，要求方整、顺直、边角不破损。
3.2砌石座浆饱满，组砌合理，不得有漏缝，嵌缝密实，对缝保证1cm内，平整度偏差小于2cm，垂直度偏差小于1cm。
3.3水泥砂浆配合比严格按实验室配合比配制。
3.4砼使用的水泥、水、骨料等原材料必须符合施工规范和有关规定，具有产品合格证及复验单，严格材料报验制度，不合格的材料严禁使用。
3.5砼浇筑前，应将模板内杂物清理干净。
3.6严格砼的配合比，砼搅拌时应认真做好计量，严格控制水灰比，和易性和搅拌时间。
3.7浇灌砼时要分层捣固，不得漏振，注意浇灌顺序，严格控制砼自由倾落高度，防止砼分层离析和楞缝。
3.8抽查砼塌落度，监督浇灌方案的执行。
3.9压顶石块安装：
严格按照管理单位选购的材料安装，要求砼块对位均匀，符合要求，水平一致，相临石块水平高差不超过1mm，牢固，外探尺寸符合实际要求，不得去边破损。
3.10为保证砌体质量，砂浆标号必须达到设计要求，外表用石料达到优中取优，轴线30米内不得偏差1cm，砂浆必须饱满，按照市政工程施工规范和管理单位统一规定砌筑，水平缝一致。
3.11砂浆饱满，压顶石之间严禁有错缝，保持压顶石在同一水平线上。
3.12确保石料、水泥、砂子、水等主要材料质量合乎工程要求。
水泥有合格证、准用证、复验化验报告。
混凝土及砂浆有试验室出具的配合比，按要求做好试块，进行强度试验。
石材保证运输质量，不发生去边掉角现象。
（五）硬化渠道工程
（一）、清理渠道两侧杂木丛
1、渠道两侧杂木丛说明
本合同标段硬化施工作业。
因渠道两侧杂木、草丛较为茂盛，无法实施施工作业，因安排渠道两侧杂木丛进行清理作业。
2、渠道两侧杂木丛清理方案
对渠道两侧杂木丛、草丛较为茂盛杂乱，一般人工无法清理，只采用机械清清理
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