地牛系船柱施工方案.docx

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地牛系船柱施工方案

金沙江向家坝水电站

绥江县交通港口码头还建工程

南岸货运码头工程

地牛、系船柱

专项施工方案

编制：

审核：

批准：

云南建工集团有限公司昭通移民工程建设指挥部

绥江县交通配套工程项目部

二〇一三年三月

一、概况

1、基本概况

南岸货运码头地处绥江县南岸镇新址约300米，拟建码头场地大体形状呈长方形展布，东西长约250米，南北宽约150米，场地高程在370m~390m左右，地形平缓，坡度5°~10°，地表植被茂盛，沿水绥二级公路，交通便利。

2、地牛、系船柱概况

南岸货运码头的地牛共计3个，采用C25现浇砼施工，共计工程量约69m³。

系船柱共计2个，位于陆域前沿挡墙上，系船能力为150kN。

简图如下（单位以m计）:

二、施工准备

（1）、技术准备

1、根据变总平面布置图和施工大样图，采用全站仪、水准仪、定出所需施工部位的的平面位置线和高程位置

2、施工前熟悉图纸，将工程中的混凝土列出来，并计算出各部位混凝土的用量

3、对班组进行书面和口头技术交底，落实岗位责任。

4、浇筑混凝土前由技术人员填写混凝土浇筑申请单。

上道工序验收合格后方可施工混凝土，并填写有关的技术资料。

5、预埋件安装工作已经完成，并已核实位置、数量及固定情况无误。

6、模板的预检工作已经完成，模板标高、位置、尺寸准确符合设计要求，支架稳定，支撑和模板固定可靠，模板拼缝严密，符合规范要求。

7、由搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。

8、混凝土浇筑前组织施工人员进行方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。

（2）、物资准备

1、混凝土采用自拌，砂、石子、检测合格并报相关监理人员审批后使用，水泥应有出厂合格证及复试合格报告。

2、材料应准备充分，在施工前技术人员根据审批后的配合比和砼方量，计算出施工所需要的砂石料、水泥等材料。

并通知采购人员及时充分的采购，防止施工中出现停工待料的情况，延误工期。

3、系船柱、预埋件在购买、加工时要求厂家出具合格证以及相关的检测报告，到场后进行报验工作，验收合格后方可使用。

4、机械进场后由机械工长负责机械的进场验收、调试，并填写机械进场验收记录。

5、砼浇筑前检查各施工机械运转情况，建立健全各种机械的使用制度、保养、检修计划，并填写机械试运转记录。

保证砼浇注前的施工机械正常运转，以防使用不当对机械造成损害或发生安全事故，影响正常施工

三、施工工艺和方法

（一）、地牛施工

1.1基槽开挖

开挖采用挖机进行开挖，开挖时要加大尺寸开挖，防止发生坍塌。

并预留20cm的保护土，用人工进行清理，防止扰动基层。

保证将基坑内的虚渣清理干净，尤其是角落部位，然后再进行下一道工序

1.2系船环安装

系船环已提前在厂家进行了加工制作，安装时将加工好的系船环安装在指定位置即可。

安装时用挖机进行吊装人工配合，再用脚手架钢管进行固定。

安装过程中，主要控制系船环露顶部分的尺寸，按设计，顶部出头高度为28cm。

系船环安装后，再次将坑槽内的积渣清理干净。

1.3模板制安

在模板安装前由测量人员测放地牛的边线，并对现场的管理人员进行技术交底，模板主要考虑采用木模板，在完成模板安装完成后检查拼缝及堵头模等位置的衔接严密程度，保证混凝土浇筑过程中不漏浆。

缝隙堵塞采用砂浆从内面进行抹平堵塞，辅以水泥纸等物进行堵塞严密，但水泥纸等物只能用于底部部位。

1.4模板安装必须符合相关规定的要求：

①模板支撑必须稳固，确保几何形状和强度、刚度几稳定性。

拼缝须严密，保证振捣时不出现漏浆现象。

②施工过程中，随时复核轴线位置、几何尺寸及标高等，混凝土浇筑完后必须再次全面复核。

③安装模板时应轻拿轻放，不得碰坏已安装的模板，以防模板变形。

④拆模时不得硬撬，以免损伤表面。

拆下的模板均应进行清理修整，并涂刷脱模剂，以方便再次使用。

1.5C25砼浇筑

根据本工程项目的特点，混凝土采用现场拌制。

本工程按常规要求进行混凝土配合比设计，并由专业班组进行下料拌制，严格控制配合比、水灰比，保证混凝土的拌和质量，拌和现场由三检联合监理严格监督以保证质量。

入仓浇筑时，送料方式采用装载机运输至浇筑作业面。

振捣采用插入式软轴振捣器进行振捣，严格按照相关规范执行，控制砼密实度及表面平整度，并在浇筑过程中随时检查预埋件的位置是或偏移。

单个系船环块体一次性入仓完成，并一次性振捣密实，顶部使用平板进行亚光收顶，并在初凝至终凝期间多次压实，保证顶面一致，且抹面光滑平整。

混凝土浇筑施工过程中须做好以下保证措施及相关工作：

①材料、机具准备到位，保证混凝土浇筑不受阻。

②保证在混凝土浇筑期间供电正常；场内要协调用电负荷的设备，保证这一期间不受断电、跳闸的影响。

③预备防雨设施，如塑料布等物件，以免下雨影响混凝土的施工。

④所使用材料必须附有质量保证书、原材料试验报告、复试报告、混凝土试配强度报告等，应对水泥、砂石等原材料随机抽样进行复试检查，其所有的复试报告均必须符合设计和规范技术要求，所有原材料检测报告及质保书均必须经现场工程师审核鉴定。

另外，在混凝土浇筑前需做以下检查：

①检查各类机械运转是否正常，油料是否备足。

②电力电源到位，各类配电箱均应设置漏电安全保护装置。

③覆盖保温材料到位。

④通讯联络正常。

⑤外部协调工作完毕。

⑥各专业工种工作内容完毕，并通过检验验收。

⑦指挥系统和作业层管理人员到位，劳动力安排就绪。

⑧各类材料准备充足，应能保证系船环混凝土浇筑正常连续进行。

1.6混凝土养护

在混凝土浇筑结束后12小时，由专人进行洒水养护，应保持混凝土表面的湿润。

对混凝土的养护应作为重要环节加以对待，全湿养护不少于7天。

（二）、系船柱施工

2.1预埋件制作、安装

前期制作预埋件时要严格按图纸要求进行制作、加工，所用的材料必须具备出厂合格证、检测报告。

系船柱位于陆域前沿挡墙上，预埋件在挡墙浇筑时就要做好预埋工作。

预埋时先用全站仪放出平面位置，再用水准仪找到水平高度，防止预埋发生偏差。

预埋件在安放时先在已浇筑完成的挡墙面上用冲击钻打眼，安插钢筋并与定位板焊接用来控制预埋件的高程和平面位置。

焊接固定前要对高程、平面位置进行复查，确认无误后再进行加固焊接。

安装好后要对锚筋的螺纹进行包扎，防止在浇筑施工时混凝土将螺纹堵死，给后期安装带来不必要的麻烦。

2.2、壳体安装

1.混凝土浇筑完成28天后再进行壳体的安装施工，在安装壳体时用挖机进行吊装，人工配合。

吊装时要轻起轻落防止剧烈碰撞对壳体和预埋螺栓造成损坏、变形。

安放好后用螺母进行固定，固定时要求紧固到位，不得出现松动现象。

固定好后，外露的螺栓、螺母上要浇沥青进行防锈处理。

2.壳体灌注壳体安装好后，按设计要求要在壳体内灌注C20砼。

由于壳体上预留孔较小，灌注前先用钢板制作一个漏斗，再进行灌注施工。

振捣采用插入式软轴振捣器进行振捣，严格按照相关规范执行，振捣要密实以不冒泡、混凝土不在下沉为标准。

四、成品保护

建筑成品保护尤为重要，针对南岸货运码头工程的施工特性及施工项目类别，特别编制本保护措施。

1、模板工程

模板支设完毕后，各工种操作人员要密切配合，不得随意损坏模板。

后续施工的操作工人不得在支设好的模板支撑和拉筋上面随意走动摇晃，在混凝土浇筑过程中设专人看护模板，保证模板在混凝土浇筑过程中不变形。

2、混凝土工程

外露混凝土面，禁止乱剔、乱凿、乱画，严格控制拆模时间，严禁过早拆除模板。

混凝土浇筑后严格按照施工规范和技术要求进行养护。

3、系船柱、系船环外露部分

系船柱、系船环外露部分的保护应重视，在砼浇筑完成后养护期内，严禁闲杂人对其进行摇晃、敲打，保证系船环的稳固性，施工时要注意机械要与系船柱保持一定的安全距离，防止与系船柱发生碰撞。

五、施工安全措施

1、工人进场施工时必须佩带安全帽，并服从领导指挥和工作安排，不得穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋。

2、施工人员在工作中应遵守岗位，严格按照安全技术操作规程进行操作，做到文明施工。

3、施工人员在工作前和工作中均不得使用酒精类饮料，不得在禁止烟火的场所吸烟，不许打架斗殴。

4、在施工区域内应走指定通道，不得跨越危险区，不得在行驶的机动车上爬上跳下和攀登装载机等。

6、施工中机械型行走的道路应平整、坚实，必要时，视工地地质条件，底部铺设建筑垃圾、石渣等垫路，防止作业时下陷。

7、机械施工区域禁止无关人员进入场内。

8、挖机在行走时，吊装时必须注意上空的电线，不得在架空输电线路下作业；如在架空输电线一侧作业时，垂直于水平距离分别不得小于2.5m和4～6m（110～220KV时）。

9、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

10、雨天施工时，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。

11、施工现场高置的各种安全设施严禁拆、挪或移作他用。

12、施工场所应保持整洁，垃圾或废料应及时清除，做到“工完、料尽、场地清”，坚持文明施工。

13、材料、设备应按施工总平面布置规定的地点分类有序堆放整齐并在旁边挂放明确的名称标志，符合搬运机消防的要求。

堆放场地平坦、不积水、地基应坚实。

14、用电设施的安装、维护、检修、管理应由取得合格证的电工担任，非电工严禁私拉乱拉。

15、作业中，如发现故障不能继续运转时，应立即切断电源，将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后进行检修。

16、作业后，应对搅拌机进行全面清洗，操作人员如需要进入筒内清洗时，必须切断电源，设专人在外监护，或关闭电闸并锁好电闸箱，然后方可进入。

17、模板及支撑系统在安装过程中必须设置临时固定设施，严防倾覆。

18、支模应按方案组织施工，模板没有验收前，不得进行下道工序。

19、墙模板在未固定拉筋或未固定支撑前，板要向后倾斜一定角度并撑牢，以防倒塌。

安装过程要随时拆换支撑或增加支撑，以保持墙模处于稳定状态。

20、模板的安装顺序应根据实际的支模方案确定。

21、用钢管和扣件搭设双排立柱支撑高墙面时，扣件应拧紧，且应抽查扣件螺栓的扭力矩是否符合规定。

横杆间距设计规定严禁随意增大。

六、质量保证措施

1、组织及制度保证

现场成立质量领导小组，严格按照有关规定进行施工。

建立以项目经理为第一责任人，以技术质检为主要管理部门的质量管理机构，按照我项目部的质量保证体系进行质量管理。

由项目技术负责人针对本工程特点及质量目标要求，编写出具有针对性的可操作性强的质量保证计划及行之有效的作业指导书。

2、混凝土质量控制措施

（1）由技术负责人编制详细的混凝土施工技术交底，由砼班组遵照实施。

（2）混凝土工程在施工前，组织有关工程技术人员及各工种负责人、主要操作人员对施工图纸进行全面系统的技术交底。

（3）工程技术人员跟班作业，及时解决施工中出现的问题，并做好施工报表记录，对工程技术资料进行收集整理，确保技术资料的及时性、正确性和完整性。

（4）混凝土振捣应密实均匀，不得漏振。

七、环境保护及文明施工

1、施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。

2、加强对施工人员进行环境保护的有关法律、法规的教育，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守《环境保护法》及地方政府有关法规、条例，严格按设计施工。

3、施工过程中，废弃的混凝土应集中到选定的弃土场，以便利用或填沟，不能随意堆放。

生产、生活垃圾排放到指定地点，集中处理。

4、施工便道及时洒水，以防止尘土飞扬。

5、施工中做好防汛排洪工作，防止洪水淹没、毁坏施工建筑物，周边排水系统及时进行疏通。

6、杜绝焚烧有毒废料（废机油、废塑料等）。

7、施工期间做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设建筑物。

8、机械施工时应尽量安排在白天进行，避免夜晚噪声影响当地居民。

不可避免晚上施工时应符合噪音规定要求。

9、和当地卫生所进行联系，定期给职工进行身体检查，确保参建职工身体健康。

10、各类施工机械、辅助设施运行、检修时应采取防护措施，以避免漏油、水、粉、料污染环境及工作区域。

冲洗机械等设备需定点进行，固定设施，建沉淀池，洗水经过滤后排放以减少油污污染。

11、开挖施工过程中优先安排截水、排水设施施工。

12、对区域环境影响严重、有毒副作用的施工作业，需在规定的区域进行，施工人员配备必要的防护工具。