施工路段交通疏解方案.docx

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施工路段交通疏解方案

施工路段交通疏解方案

一、工程概况

珠三角城际轨道交通佛山至肇庆项目GZZH-2标段的起讫里程为：

DK39+850～DK43+、DK45+～DK50+，线路全长8km（含三水高架站内、站外桥）；包括狮山工业园2#特大桥、狮山工业园站大桥、三环西路特大桥、塘西特大桥、三水站特大桥、南丰大道右单线桥、南丰大道左单线桥7座桥梁。

三环西路特大桥里程为DK42+～DK43+（1031.06m），此大桥沿桃园西路末端由东向东南方向微弯，桃园西路双侧各为4道的沥青混凝土路面，本施工标段位于桃园西路的结尾（东端），即三环西路西侧，车流量不大。

二、施工路段

交通疏解工作，是本工程施工治理进程中必需高度重视和落实解决的一项任务。

交通顺畅与否，要紧依托行车是不是有序，治理是不是到位。

我部依照施工现场在桃园西路末端与三环西路垂直相交，车流量较大的实际情形，应配合本地交警部门，做好交通组织及交通疏解工作。

一、施工时，在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下，对具有稚气的施工道路采取分车道局部封锁。

由于我部施工的三环西路特大桥处于交叉路口，过往的车辆相对较多，在重要的交叉口指定专人蹲守指挥交通。

二、在施工地段布置交通指示牌、警戒标志、限速标志，围挡及隔离设施必需牢固，以确保车辆行人能清楚线路及标准驾驶。

3、现场施工人员统一我集团公司服装，外衣反光背心。

三、交通疏解工作原那么及组织方法

1）交通疏解工作①维持现状交通原那么，局部采纳围蔽封锁施工现场。

维持现有交通，保证车辆畅通，不随意封路，不随意占用车道。

知足三环西路特大桥施工期间交通通行条件，大体维持现状。

依照三环西路特大桥施工工序、施工工艺和施工围挡要求。

充分利用现有道路的路幅空间，结合交通阻碍分析，在施工里程范围由线路的左侧（南面）用彩钢瓦和角钢做置的围蔽封锁1个半车道，在右边（北面）只沿中间绿环带边沿外0.5米处封锁，无需封锁车道，确保交通通行条件。

②自然分流与管制分流相结合的原那么

通过广告宣传和交通管制，做到科学合理的分流车辆。

施工路段前后有在交叉路口和设置的交通指示牌，疏导车流。

施工路段定点上落客，禁止随意停车，以保证车辆顺畅行驶。

③交通大于施工的原那么

要先做好交通疏解方案，通过有关部门批准后，试运行一段时刻，经查验切实可行后再开始施工。

知足沿线车辆畅通的交通条件，合理组织交通，方便沿线地域的出入交通与交通疏解道路的衔接。

④知足交通平安需要，合理设置交通标志、标线及交通平安设施

西南涌大桥施工期间，为保证车辆和行人的平安，合理引导车辆和行人交通，应设置交通标志、标线及交通平安设施。

1）交通组织方法

①成立交通和谐治理小组

②为使交通疏解方案全面落实、责任到人，成立相应的交通和谐治理小组。

交通和谐治理小组由狮山交警中队、建设单位、监理单位和施工单位一起完成。

③安排9人担任交通疏解员，疏解员应着反光衣，佩带值勤袖章，手拿红旗，和谐有关单位、人员之间的关系，检查处置有关交通组织问题等。

在施工及疏解进程中如发觉人员不够时，将按需增配，保障交通疏解的需要。

④由我项目部、狮山交警中队、建设单位一起签定《交通平安保障责任书》。

施工单位是交通平安保障的责任单位，狮山交警大队是交通保障的监管单位，建设单位是协管单位。

各单位各司其职，和谐一致，一起做好施工期间的交通平安工作。

⑤临时配套方法

施工厂地要与行车道严格隔离，采纳钢骨架与2mm厚绿色锌铁皮波形板相结合形成稳固的施工围蔽，板面附有平安文明施工宣传口号。

施工现场的标志要夺目，夜间配有平安警示灯等。

设置临时车道分道线、交通引导标志和禁令标志。

⑥预备工作

做好交通组织宣传工作。

发布施工公告，提请过往车辆注意。

不能绕行的应依照交通组织要求行驶。

同时，交通疏解方案要提早一个礼拜试运行，经查验确实可行后，才正式实施。

完成交通标志的设置工作，在形式前一个礼拜，完成整个交通组织系统的标牌，标线及交通保护设施的安装工作；完成临时路口的交通组织方案的实施，使整个交通组织体系完全形成。

在形式前，做好施工人员的交通平安教育，通过大会、小会宣传交通平安知识，张贴交通事故宣传，组织平安教育、知识问答等多种形式，提高施工人员的交通平安意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。

四、交通疏解组织机构

成立交通疏解组织机构，由项目副领导担任交通疏解组长，由施工副队长担任副组长，并配备9名交通疏解员。

交通疏解组织机构如图：

交通疏解组长

交通疏解副组长

交通疏解一组

交通疏解二组

交通疏解三组

五、施工现场平安疏解方法

我部在施工路段采纳“分、合流”

的交通疏解方法。

施工段一样设在两个路口之间，在规定距离处交通指示牌、警戒限速标志，围挡设施，从而尽可能减少因施工带来的交通拥堵问题。

为达到交通顺畅的目的，和做到平安文明施工，我部特制定以下方案：

一、保证道路畅通，平安施工。

①做到不时有专人指挥从事该路段通过的车辆。

②施工人员要穿着明显的施工服。

③注意行人平安，对进入施工范围的社会人员进行劝阻。

④专职平安员签定道路交通责任状。

二、工程项目的平安与环境治理

①工程项目施工的平安治理。

增强现场治理，弄好工程的防卫防盗，弄好工程平安，避免发生平安事故。

②增强平安生产教育和预防方法

A、关于施工现场及周围的高压电线，变压器等设立夺目的平安标志。

B、项目领导亲自抓平安生产和平安教育，按期召开平安生产会议，检查平安生产规那么执行落实情形，成立平安生产奖罚制度，促令人人重视平安生产，平安生产有奖，使平安生产教育落实到实处，取得好的成绩。

③增强工程中的环境爱惜治理，促使平安生产，随时清除施工厂子地没必要要的障碍物、设备、材料及种类存储物品平安堆放井然有序，即要维持施工现场环境的整齐，以对平安生产有利。

自觉遵守有关机构对卫生及劳动爱惜的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、废弃的模板等，制造良好的平安文明施工环境。

④各要紧交叉道口均设置平安警告保证。

标牌以提示过往行人及车辆注意平安。

3、在交通堵塞情形下的疏解方法

①在车辆行驶区域设置“混合料运输车临时通知”，并在路口安排一名专职平安疏导员。

主若是针对可能发生的交通堵塞现象。

假设发生交通堵塞现象当即封锁该通道，禁止非施工车辆驶入，从而保证料运输车顺利抵达施工现场。

②如出堵车现象后已有社会车辆停摆在“混合料运输车临时紧急通道内，那么专职平安疏导员应第一时刻内向调度信息，混合料运输车应选择绕开该路段，利用其他路口从其他车流量较少的道路绕行至摊铺现场。

现场施工负责人应当即通知调度，拌和站减慢或暂停生产。

附件：

交通疏导应急预案

交通疏导应急预案

一、总那么

一、目的

为了有效预防、及时化解和快速处置紧急情形下造成的交通堵塞，成立紧急情形下交通疏导应急处置机制，确保施工现场的道路的畅通、平安，最大限度地降低各类事故损失程度，使现场施工顺利开展，特制定《交通疏导应急预案》。

二、工作原那么

①紧急情形下交通疏导应急处置要遵循“统一领导，分级负责，快速反映，保障有力”的原那么。

在交通疏导应急指挥部统一领导下，和谐组织实施本预案。

②快速反映，方法有效。

紧急一旦发生，指挥系统和和应急处置责任部门要切实依照顾急预案之规定，在接到事故报告的第一时刻内赶赴事故现场，科学指挥和高度，分层次快速组织力量，并视事故具体情形采取有效方法予以处置，把事故损失和阻碍降到最低限度。

③保障平安，确保畅通。

最大限度地降低事故造成的阻碍，要迅速恢复道路畅通。

三、适应范围

本预案由项目领导部制订，适应于本项目施工范围内紧急情形下交通疏导应急处置。

四、组织指挥体系及职责

一、应急组织机构：

组长：

王正兵

副组长：

李圣国杜俊林宋新山杨能文任德顺

成员：

何文华王兵王成国王红雨施学军

王连杰汪辉何德军郑儒彬钟准

廖晓丽唐升军何鸿燕王欣郭萧

李娟兰洪林

二、交通疏导应急指挥部要紧职责：

①统一组织领导、指挥和和谐紧急情形下交通疏导应急处置和确保畅通工作；

②研究决策和部署应急工作；

③宣布实施和终止应急预案；

④下达并执行应急命令。

五、指挥和和谐

紧急情形发生后，交通疏导应急指挥部应急小组应当即赶到事故现场，靠前指挥，指挥事故的交通疏散以保证道路畅通，施工顺利进行。

六、紧急处置及具体事项

一、紧急处置

（1）当交通拥堵情形发生时候，忙通知项目领导部并迅速开辟运输通道，组织指挥车辆通告，确保运输畅通（由王正兵、王连杰负责）。

必要时请本地交警大队协助。

（2）设置线路标志，确保运输畅通。

二、具体事那么：

当显现交通堵塞时，分三级应急响应。

（1）当显现小范围或局部交通堵塞（15分钟以上）。

启动一样应急响应。

①施工现场领导当即组织指挥疏导交通，将情形及时反馈应急指挥部；

②应急指挥部将情形通报拌和站和运输队，使其选择好线路和时刻，幸免显现混合料运输车堵塞情形。

（2）当显现大范围范围交通堵塞（30分钟以上），启动较大级应急响应。

①施工现场领导当即组织指挥疏导交通并通知应急指挥部，要求增加人员协助疏散交通。

②应急指挥部将情形通报拌和站和运输队，使其选择好线路和时刻，幸免显现混合料运输车堵塞情形；并派人到现场指挥疏散。

通知狮山交警大队。

③拌和站减缓拌料，估量料车因来回的时刻。

（3）当显现大堵塞或大范围堵塞时（60分钟以上），启动重大级应急响应。

①施工现场领导当即组织指挥疏导交通并通知应急指挥部，要求增加人员协助疏散交通，并联系狮山交警大队请求协助帮忙。

②应急指挥部做好施工现场平安区域的防范，最大限度提供车辆通行的条件，并与狮山交警大队维持紧密联系。

③应急指挥部通知拌和站暂停出料，现场领导紧急寻觅其他通道，以便混合料运输车从其他不堵塞区域进入施工现场。

④交警大队如有需要应在交警的指挥下协助交警做好交通疏解工作。

⑤应急指挥部周密观看交通情形，在疏导问题解决后的第一时间内，尽快开展施工。

七、群众的平安防护

一、晚上要架设照明设施，并做好施工现场值班工作。

二、设立明显的指示标志，确保通行车辆和人民群众的平安。

八、总结体会

一、交通疏导应急指挥部要分析事故发生缘故及其事故进程，吸取事故教训，总结体会，提出具体整改方案。

二、交通疏导应急指挥部要如召集各成员召开事故分析会，总结体会和教训，进一步改良和完善应急预案。

3、施工现场负责人要写出详细的事故责任报告；各应急小组成员要就实施应急预案的成功与否出情形汇报，进一步完善保障交通畅通应急机制。

九、保障方法

一、通信保障

①成立应急机组成员名册及通信联系方式。

②设立值班（王连杰、王正兵），值班确保畅通。

③交通疏导应急指挥的有关领导及成员负责人要常常维持电话的通话状态，确保指挥系统人员联系畅通。

二、监督检查

交通疏导应急指挥部要依照应急预案按期开展应急预备工作检查。