中国八大供应链创新案例.docx
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中国八大供应链创新案例
供应链平台信息汇总
2016-10
解读:
2013年中国八大供应链创新案例
张丽娟2014-01-04标签:
供应链
全球供应链20年一次重组,2013年刚好就是迎来一个重要的重组之年。
在中国,2013年中国企业在互联网经济推动下供应链模式正面临快速转型与创新。
回味这一年的行业变化,我们瞧到太多血淋淋的变革,同时我们也瞧到了新的商业机会正在孕育与诞生。
值得欣慰的就是那些有创新意识的企业正尝试全面获得了不错的效果,同时也爆发出许多创新的供应链新模式。
先总结一下2013年中国供应链的创新亮点:
1、供应链商业模式创新陆续颠覆供应链技术创新。
2、扁平化供应链组织成创新的主流。
3、企业混合型供应链组织模式正在出现。
4、C2B模式与敏捷制造成为新的亮点。
5、O2O的新供应链模式成为行业发展的重点。
6、供应链平台化服务格局初显。
当我整理与解读2013年中国十大供应链创新模式时候,猛然发现,这些品牌与企业她们都融合了上面的6大创新亮点,在各自细分的领域探索出了独特的创新,很值得行业借鉴。
一、小米模式:
粉丝饥渴营销+C2B预售+快速供应链响应+"零库存"策略
【背景】
小米,一家创业仅三年的公司,2013年8月实现新一轮融资时,被估值100亿美金!
意味着排在腾讯、阿里、XX后面成为中国第4大互联网公司,在硬件公司排名则仅次于联想集团。
在拥有上千个品牌、老手高手强手如林的中国手机市场,在Moto、诺基亚等世界手机巨无霸都败得先后被人收购的年代,小米的仗怎么能够打得如此漂亮?
她的供应链模式毫无争议的成为了2013年的十大创新模式之一。
【模式解读】
1、产品定位:
自己定位为苹果的补缺者,采取了侧翼战为主要战略形式,定位在手机“发烧友”这个市场,“为发烧友而生”!
2、营销模式:
最重要的营销策略就是采取饥渴营销模式,没有F码有钱也未必能买到小米。
在这个粉丝经济的互联网时代,小米完全靠社交媒体、走的就是电商路线,成本大大地降低,超高的性价比仍然有利润。
3、盈利模式:
小米卖手机,其实单独的手机利润并不高,关键卖增值服务、衍生产品,同时打造互联网平台来盈利。
2013年小米还推出了一系列粉丝需求的产品:
盒子、电视、路由等。
可以预测,未来的小米将就是依托粉丝经济卖的就是智能生活。
4、供应链模式:
C2B预售+电商模式交易渠道扁平化+快速供应链响应+"零库存"策略。
C2B预售:
在供应链资金流上得到重要的保障,同时从传统的卖库存模式变革成卖F码,而且还就是饥渴营销模式。
整个交易过程彻底扁平化,只有线上的途径才可以购买。
然后通过需求集约来驱动后端的整个供应链,后端的供应链组织大概在2-3周内满足。
这种供应链模式对于小米来说几乎“零库存”管理,每一个动态的库存都属于顾客。
【行业价值】
小米作为互联网思维颠覆传统行业供应链模式的革新者,将传统手机这一“重资产供应链组织模式”转变为“轻资产供应链组织模式”。
二、阿里巴巴:
社会化平台供应链整合模式
【背景】
2013年马云在物流供应链领域可算吃大火了一把。
先盘点2013年马云与物流供应链相关的大动作:
1、年初马云宣布颠覆传统银行,在商流、物流基础上延伸出来做供应链金融服务。
2、4月29日,阿里巴巴5、86亿美元购入新浪微博约18%股份。
5月10日,阿里巴巴2、94亿美元投资高德地图28%股份。
2、5月28日整合三通一达、顺丰,启动菜鸟网络。
3、6月天猫将“八万单车厘子"C2B预售模式从美国卖到中国。
4、9月,马云宣布将阿里大物流并入菜鸟。
5、11月初阿里巴巴“淘工厂”试运营,整合供应链前端平台。
6、双11全面启动的O2O战略。
7、到年底的最后重要收官之作12月5日28亿港币投资海尔日日顺。
这一切都可以瞧出马云的整合化平台供应链整合步伐。
【模式解读】
阿里巴巴的整合模式完全就是利用社会化的平台进行整合,2013年就是全面布局的一年,但这个布局可以瞧出就是在织未来的互联网经济时代的社会供应链平台的一张大网。
1、收购新浪微博,就是从用户需求角度,实现精准的用户需求数据挖掘与精准电商前段营销打埋下重要的手段,从供应链角度就是抓住用户需求的前端。
2、淘宝+天猫等平台控制的就是商流,同时还有聚划算等平台。
3、支付、余额宝与阿里金融控制的就是资金流。
4、启动菜鸟整合快递企业,同时在全国核心城市圈地,年底投资海尔日日顺控制全国2800个县级配送站、26000个乡镇专卖店、19万个村级服务站,这一切都就是布局中国电商物流的一张大网。
5、阿里巴巴的“淘工厂”试运营,这就是以虚拟工厂供应链模式:
整合制造+代工,推动C2B的大战略,这彻底瞧出了马云的推C2B的决心。
6、最后用大数据将整个供应链串起来,驾驭整个供应链。
【行业价值】
阿里巴巴的整合模式对行业来说就是一把双刃剑,积极的一面就是通过互联网思维来整合传统物流供应链平台,能够带来意想不到的创新,对行业的发展起到重要推进着用,这也许会成就未来最大的社会化供应链服务平台。
消极的一面就是一个非专业供应链的主导者,在资本的驱动下整合供应链平台,可能严重缺乏接地气的风险。
三、海尔:
C2B+DIY定制+扁平化敏捷制造+开放供应链服务平台模式
【背景】
2013年海尔商业模式创新全球论坛上,63岁的张瑞敏对外宣称:
“您要么就是破坏性创新,要么您被别人破坏”。
海尔作为中国品牌、中国制造业的代表,开始了互联网思维的创新。
海尔对商业模式的探索主要两方面:
战略与组织架构。
战略上,变成了人单合一双赢”的模式。
所“人”就就是员工,“单”就就是员工的用户,“双赢”就就是这个员工为用户创造的价值以及她所应该得到的价值。
在这个理论下,海尔现在的8万多员工一下子变成了2000多个自主经营体的“小海尔”模式,一般最小的自主经营体只有7个人,把原来的金字塔模式给压扁了。
张瑞敏认为传统制造必须移民互联网:
传统企业要么触网要么死亡!
张瑞敏认为海尔这个千亿级体量的“巨鲸”如何脱胎换骨,进行颠覆性的创新?
在把自己打散,再聚合,“人单合一”、“用户全流程体验”、“自组织”、“开放平台”、“按单聚散”、“产品去商品化”、“价值交互”、“接口人”等新型海尔转型的重点。
【模式解读】
1、C2B+顾客需求DIY:
C2B就是以聚合消费者需求为导向的反向电商模式。
以销定产,零库存的情况下先销售然后进行高效的供应链的组织,或者说供应链的组织已经完成,必须根据销售的情况来决定生产的排布。
C2B预售同时针对用户加入个性化DIY元素,利用在海尔商城设立“立刻设计我的家”与“专业设计师”平台实现买家的个性化创意。
2、实现以销定产,2000多个自主经营体的“小海尔”扁平化支撑,打造敏捷供应链。
3、物流方面:
海尔在全国共有83个仓库,定制产品的生产下线到用户家中控制在5~7天,目前海尔日日顺已在全国建7600多家县级专卖店,26000个乡镇专卖店,19万村级联络站,2800多县建立配送站,3000多条配送专线,6000多个服务网点,其运营策略:
1）真正的库存在路上;2）服务整合,送装一体;3）一张物流网服务线上线下多渠道。
4、阿里投资海尔日日顺后,海尔的供应链平台将陆续面向社会化,为整个电商物流服务。
【行业价值】
2013年海尔的供应链创新与变革模式,就是中国制造、中国品牌互联网化的典型代表,值得其她品牌参考学习。
张瑞敏的“您要么就是破坏性创新,要么您被别人破坏”的决心,可以瞧出如果中国的传统制造再不转型,未来的路将更的生存压力。
四、一达通:
海外电商供应链服务平台的典型模式
【背景】
2013年海外电商成为一个新爆点,深圳一达通这家基于互联网与IT技术的平台商,为中小企业完成通关、金融、物流、退税等外贸综合供应链服务平台,2013年服务客户达15000家,平台交易额达40亿美元,海关一般贸易出口统计全国排名第五,发放中小企业贸易融资累计55亿人民币。
获得国家发改委《电商示范城市外贸电商项目》、国家工信部《电子商务集成应用项目》国家科技部《高新技术企业》等,总经理魏强也被评为《第六届深商风云人物》,一达通开创的“中小企业外贸综合服务模式”,被国务院高度重视,总经理魏强就是今年六月副总理外贸形势座谈会重要汇报人之一,也就是今年八月国务院常委会颁布“外贸国六条”中第四条:
鼓励外贸综合服务企业为中小民营出口企业提供通关、融资、退税等服务”的重点推动企业。
广东省委书记胡春华、省长朱小丹及深圳市领导前来视察,称赞一达通就是外贸服务新业态的典范,也就是电子商务促进贸易便利化的有效创新。
魏强说:
一达通的使命就是让小企业享受大企业的服务,2017年前一达通立志成为交易额超千亿美元的全球最大外贸综合服务平台。
【模式解读】
1、打造海外电商一体化的供应链综合服务平台。
2、创新供应链金融服务模式:
通常情况银行直接为企业做无抵押担保的贸易融资,由于贷款周期短、手续繁,通常单笔超过500万才可能有收益。
而一达通的电子商务与金融的结合模式,使贷款可以批量化、数字化、电子化处理,让无担保无抵押的贷款成为现实。
据悉这种模式已支持4000家小企业实现多次融资,融资金额几乎不设下限,累计发放额超过12亿元。
由于免除了实物抵质押,融资成本远低于小额贷款。
3、商业模式上,传不依托传统的物流获取利润,而就是从衍生出来的金融及其她增值服务盈利。
【行业价值】
未来的海外电商物流供应链平台就是主流趋势,一达通已经走在了前面。
同时一达通有阿里巴巴的投资背景,未来很可能成为海外电商供应链平台的标杆。
五、上品折扣:
打造全渠道模式下的O2O供应链服务模式
【背景】
上品折扣就是一家大型品牌折扣连锁卖场,经过13年发展,上品折扣在北京已经拥有8家实体门店,近两年,随着更多消费者的“屏幕转移”,开始利用碎片化时间在手机等移动设备上进行购物,上品折扣也抓住这一消费行为的变化,启动了对全渠道零售的布局。
全渠道最大的挑战就就是供应链运营协同,为什么上品能够入围,原因在上品作为小而美的O2O企业,她成功实现了线上、线下的供应链双线协同,她的成功模式值得其她O2O企业学习与借鉴。
【模式解读】
O2O模式下的供应链策略:
1、品类上:
双线一体化7成货品与门店共享。
2、中央采购体系,集中采购与库存。
3、全面数据化管理:
数据化后我们每一间店,门店库存数据与线上实时同步。
4、不设配送中心,仓储式门店直接给线上用户发货。
未来的传统零售要做好电商,成败就在供应链!
【行业价值】
O2O就是2014年中国传统零售与电商融合的重要之年,虽然上品不就是国内规模最大的O2O平台,但她的模式完全具有学习与借鉴价值。
包括某些大型线上线下O2O平台,她们都没有完全实现。
六、顺丰优选:
生鲜、农产品直供供应链模式的标杆
【背景】
2013年,快递大佬王卫暗藏的重大黑马电商顺丰优选全线发力,短短1年的时间经过了7次重要扩张。
在12月1日,宣布上线以来规模最大的一次扩张,常温品类扩展至全国,凡就是顺丰速运可到达的地方都将成为顺丰优选的服务范围,如此顺丰优选也正式成为全国性食品电商。
12月18日,宣布开通地方特色馆,全面打造农产品电商直供平台。
顺丰优选的平台品类定位在高附加值产品,高客单价降低了单位订单的物流成本的亏损风险,然后配合季节性的直供模式,荔枝、大闸蟹等季节性产品的预售直供,逐步形成了一个依托于快物流服务为载体的直供生鲜的电商供应链服务平台。
短短一年半的时间成为了中国冷链电商的标杆,今年双十一期间顺丰优选的销售额增长了2672%、订单量增长了1727%。
这一些列的扩张真正让中国生鲜电商刮目相瞧。
【模式解读】
顺丰优选的模式对于新型农产品直供模式的成功典范,总结她的模式绝对有意义!
1、品类上定位在高附加值产品,高客单价降低了单位订单的物流成本的亏损风险。
2、季节性上品采取C2B预售+直供模式,如荔枝、大闸蟹等季节性产品。
3、物流:
依托于顺丰速运大网的速度,实现全国全网高速覆盖。
4、开通地方特色馆,打通全国各地的特产直供平台,拥有重大的市场潜力。
【行业价值】
2014年就是农产品电商全面爆发的一年,面临着国家城镇化发展的战略与农村土地改革的政策,未来C2B预售+农产品基地直供模式+快速供应链服务模式将成为主流,吃货就是一个大市场,14亿人口的基数,拥有重大的市场潜力。
七、海底捞:
餐饮连锁供应链平台化模式
【背景】
海底捞,一个以“好火锅自己会说话”作为唯一广告词的火锅店,“服务好”,似乎就是消费者一致的好评,在此话题下人们可以举出一系列的实例与感动;同时也引起同行或服务类企业的纷纷学习与效仿。
“服务好”背后需要一系列的管理体系做支撑,其中海底捞的供应链运营体系功不可没。
海底捞的供应链运营体系,这也就是您不知道的海底捞秘密。
海底捞旗下的蜀海投资就是海底捞供应链的核心运营机构,2013年海底捞的后台供应链真正实现了全国全网平台化服务,集中化采购、集中化中央厨房处理,海底捞的整个供应链成为传统餐饮领域供应链标杆企业一点不为过。
【模式解读】
1、采购与库存管理:
海底捞末端门店几乎就是零库存（库存仅供当天消费）,每天的由各个门店报送需求后,后台系统全程可视,汇总后下达采购及生产任务,整个供应链系统实现的快速响应机制。
2、时蔬基地直供:
海底捞全国都有自己的直供蔬菜基地,基地的种植计划与前端门店的计划完全协同,基地的每种蔬菜的播种、采摘都有严格的时间计划,也就就是基地种植的才什么时候上餐桌都有严格的计划。
3、物流:
海底捞在全国建立了多个物流中心+中央厨房,集中统一的冷链物流配送就是其核心,值得注意的就是为了保障冷链不断链,海底捞的物流配送门店就是亲自到楼下取货,而不就是物流企业送进店,这样有效的保障食品安全。
4、海底捞的供应链内涵:
尽量向供应链的后端移动,实现规模化管理与效益;将生产与服务剥离,分别实现标准化与人性化管理,从而有可能达到各自的最优。
这也许就是海底捞的商业逻辑。
【行业价值】
餐饮连锁的供应链就是最难运营的体系,海底捞的成功不仅仅就是前台的贴心服务,如果没有后台供应链的支撑,海底捞不会有成功的今天。
集中中央厨房式供应链体系,打造集中采购+直供的供应链模式,就是餐饮连锁参考学习的标杆。
八、汽车之家:
潜在的新型汽车供应链渠道平台
【背景】
特别举汽车之家这个案例,并非就是说汽车之家已经渗透供应链服务,汽车之家虽然今年年底成功IPO,其实她本质上就是一个互联网媒介平台,还真正谈不上供应链服务。
为什么要举汽车之家这个例子呢?
1、2013年双11,汽车之家当日预售汽车达17776辆,订购总额达26、43亿,这个势头可以瞧出未来汽车预售模式获奖成为主流。
2、在日本,马自达已经实现“预售订单式生产”的模式,渠道扁平化,实现制造商与订车顾客的直接沟通,这也许将成为主流。
3、汽车之间未来将从传统的媒介营销,向大数据的精准营销发展,这也将重新定义供应链的驱动模式。
【模式解读】
未来的汽车渠道供应链模式或许将就是:
汽车C2B订车后生产供应链模式+渠道扁平化+精准营销
【行业价值】
特别将汽车的案例纳入八大创新案例,主要就是瞧出互联网时代,传统汽车渠道模式可能存在的变化趋势,或许在未来的2-3年真有这个变数。
【综述】
总结2013年的八大供应链创新案例,不难瞧出,不管就是制造业、传统零售、还就是电子商务,都就是被互联网催生下,供应链模式都在发生颠覆性的变革。
几个关键词大家要牢记:
渠道扁平化、C2B、平台化、快速响应、直供、零库存、精准营销
其实2013年很多中国企业的供应链都在变革与创新,犹豫各种因素可能会未发觉或收集全面,不足之处请多包涵。
我们试着整理出这一年的供应链创新案例,主要就是帮助行业汇总分析,让给多同行或企业家瞧到新模式的变化。
2013年度十大自媒体物流与供应链创新企业”榜单揭晓
日期:
2014-01-02 来源:
万联网 作者:
佚名
标签:
一达通 递四方 创捷供应链 上海协运天下
摘要:
“2013年度自媒体物流与供应链创新企业”榜单隆重揭晓!
!
（2014年1月）经过自媒体物流与供应链联盟1个多月的策划、海选推举与反复遴选,充分考虑地理区域/细分行业/综合创新的代表性,“2013年度自媒体物流与供应链创新企业”榜单隆重揭晓!
!
它们就是:
1、深圳市一达通2、深圳市递四方速递3、深圳市创捷供应链4、上海协运天下5、上海安能物流6、稻之道供应链7、成都我来啦8、快行线9、满意通达10国药乐仁堂。
（排名不分先后）
1、深圳一达通企业服务有限公司-中小企业外贸电商服务平台
一达通外贸电商服务平台通过互联网的方式,批量获客,实现批量客户的在线下单,在线跟踪,在线服务,在线对账,在线融资,全过程的标准化,透明化,实现了低成本、高效率的内部操作与外部服务。
通过平台集聚成千上万的中小客户,将客户的繁杂的需求进行标准化,然后将客户的金融需求,物流需求、保险需求等方面的服务进行打包销售,实现服务的批零模式,创造了N个买（卖）家,1个一达通平台,N个卖（买）家的N+1+N模式,从而解决了客户进出口政策问题,通关问题,物流问题、审证问题,结售汇问题,融资问题等多方面,并且不但为金融机构实现了批量获客的渠道,还帮助金融机构完成了贷前的调查,贷中的审核,贷后的核查,节约了大量时间与成本。
一达通让天下没有难做的进出口贸易。
2、深圳市递四方速递有限公司-国内外电子商务产业链平台
递四方速递公司就是递四方科技集团中以国际物流与全球仓储服务为核心的物流供应链服务商。
递四方速递成立于2004年,公司从货代起家转而发现“小包航邮”这一专门针对外贸B2C物流需求的新兴市场机遇,经过十年的发展已打造出3大类,20余种物流服务,可以满足跨国电商所有物流需求包括商业速递（DHL/FEDEX/UPS/TNT/ARAMEX）;邮政服务（新加坡邮政、中国邮政、香港邮政的空邮小包平邮、挂号、EMS等）;自有品牌服务（订单宝海外仓储订单履约服务、联邮通服务、专线服务等）。
在物流模式创新上递四方推出了转运集货与分仓集仓模式,让电子商务卖家实现一站式的物流仓储服务。
在技术创新方面递四方自主研发了XMS与WMS系统,实现跨国物流全过程透明化。
递四方还积极进行跨界创新,可以为跨国电子商务业者提供包含从货源分销﹑网站建设﹑营销推广﹑货币收付﹑物流仓储﹑渠道管理﹑软件服务的一站式服务。
3、深圳市创捷供应链有限公司-创捷电子商务产业链服务平台
创捷供应链就是一家国家高新技术企业,企业打造SAP-ERP+B2B+运营平台的“三台合一”模式,运用电子商务互联网手段将客户、供应商、海关、银行、税务及创捷内部各专业分子公司及业务平台互相联通,平台打破了传统模式的壁垒以及信息孤岛,让信息更加通畅、透明,运作更加流畅,基于数据化的经营,让风险更加可控,对客户的评估更加准确,对供应链资金使用更加高效,实现了专业化、系统化、流程化的运作体系,形成了一个高端的,社区型深度服务的供应链平台,通过深度的嵌入客户的服务需求,提供全程的供应链服务及金融服务,与客户达成战略级的合作关系。
公司业绩连续三年实现翻番增长,且通过创新平台的实施,人均效率与产出均得到大幅的提升。
4、上海协运天下电子商务有限公司-协运天下-行业电子商务全程标准化服务平台
“协运天下”面向航运企业与相关监管与服务机构,为其提供一个资源共享、开放平等、持续优化的电子商务生态环境。
将航运业务由信息不对称、数据录入高出错、效率低下、隐形成本高的单线业务流程向扁平化、过程数据云存储、支持移动的新型航运电子商务模式进化！
该平台一头连着货运委托方,一头连着航运服务商（包括货代、船公司、报关行、车队、码头等等）,通过平台的标准化服务可更加促进各方的协同运作,更好的发挥其自身的核心竞争力。
服务平台让行业交易透明化,既有助于消除目前行业混乱、不规范的现象,又能扶持中小货代企业参与到信息化进程,同时平台建立的信用体系为政府加强管理提供抓手,从而提高航运业的整体竞争力,降低各方的成本。
项目利用互联网、移动互联网、云计算与大数据等先进技术,通过电子商务形式,以全程标准化为抓手,提供给航运各相关方一个公开、透明、高效的第三方交易撮合与全程服务平台,其中交易撮合环节采用了获得诺贝尔奖的维克瑞竞价规则。
5、上海安能物流有限公司-零担快运加盟经营开放式网络平台
安能采用在集运中心总部直营,服务同行,不做直客,干线运输采用直营+合作,终端网点采用加盟的全新运作模式,。
依托自身的人才优势、信息优势、管理优势、服务优势,创建安能物流品牌,打造一个零担快运的服务平台以及一个物流创业者的合作平台,为客户提供更加高效、更加专业、更加安全、更加经济的服务,与创业者共创共用赢,与客户共同发展。
安能物流的核心产品,“定时达”为客户提供“安全、准时、服务、经济”的公路运输,服务品质堪比航空与快递,而价格只有其三分之一;安全:
高端厢式卡车直达往返运输,全程高速公路运行,配备GPS全球定位系统跟踪查询;准时:
安能的卡车航班定时定点发车,杜绝中转;两纬客服体系:
客户客服面向客户,专线客服面向内部运作流程,确保积极有效的快速响应处理问题机制;经济:
价格只有航空的1/3,快递的1/4左右。
目前正按照业务量年增幅100%进行发展。
6、稻之道供应链有限公司-中国第一现代农业供应链服务提供商
由稻之道供应链公司倾力打造的“农业供应链一体化服务平台”,运用"O2O+S"模式,联合千百万家中小农业企业、产业资本、产业服务商等共同完成农产品“从种子到餐桌”的全产业供应链服务。
以采购执行、销售执行服务为核心,提供综合仓储、物流、配送、信息、保险、融资、商务、结算等供应链服务,帮助企业扁平渠道,实现农产品产销无缝对接、终端销售畅通。
目前该平台已经陆续获得9项软件著作国家专利、科技部科技创新基金、商务部农产品流通综合试点重点项目;企业获得长沙市自创、知名品牌商贸流通企业称号、稻之道品牌获湖南省著名商标称号。
目前平台正处于高速发展期,处于行业领先位置,2013年业务量将达9亿元,平台未来目标:
共建1个平台,培育100个优秀农业品牌,扶持1000个优秀渠道商,实现1000亿的业务量。
7、成都我来啦网格信息技术有限公司-速递易24小时快递自助服务系统
我来啦公司在完成“速递易”设备布放并实现“自助快递”功能的基础上,将以此作为24小时自助便民服务网点,结合云服务后台（Cloud）、虚拟终端（Virtual）、金融服务平台（Financial）,创造性地构建线上线下综合服务的电子商务服务平台系统（System）（简称:
CVFS）,搭建网格建设及平台,提供社区自助金融服务（含便民支付、自助缴费、综合自助银行）、社区电子商务服务（含自助快递服务、虚拟超市、智能营销）、社区健康服务（含自助售药、远程药剂师及健康咨询）、媒体广告服务、紧急求助服务、无线WIFI服务等。
依托母公司三泰电子的资金实力与银行业BPO经验,主推速递易产品,打通快递业“最后100米”,致力于为精品小区、高档楼宇提供第三方便民服务平台,并最终形成以速递易智能快递箱为载体、O2O为创新特色的CVFS综合服务平台。
这就是集商业模式创新、物流模式创新、平台创新、技术创新与跨界创新于一体的创新典范。
8、快行线食品物流有限公司-城市共同配送\二段式冷链宅配服务平台
北京快行线食品物流有限公司位于北京市大兴区西红门镇,紧邻五环路,拥有0～5℃保鲜库6300立方米,-22℃冷藏库52500立方米,常温库17000平方米;冷库库区净高9米,采用4层国际标准货架,总储位6460个托盘。
网络遍及北京、沈阳、济南、青岛、烟台、厦门、浙江、南昌、广州、深圳、南宁、武汉、西安、重庆、成都、长沙、太原、哈尔滨、石家庄、昆明、贵州、上海、南京等23个城市的30,000多家超市;在
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