A指示效率B、机械效率C、功率D、负荷大小
136、柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于______
A．燃料不同B．用途不同C．发火方式不同D．内部燃烧C
138、在内燃机中柴油机的热效率最高的原因是______
A．柴油热值高B．内部燃烧C．压缩发火D．B＋CC
139、在热机中，通常内燃机的热效率高的原因是______
A液体燃料热值高B．内部燃烧C．内部混合D.外部混合B
140、活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为______
A．燃烧室容积B．气缸总容积C．气缸工作容积D．存气容积C
141、柴油机气缸工作容积是指______
A．活塞从上止点移至下止点所扫过的容积B．活塞在下止，或时活塞顶上方全部容积C．活塞在上止点活塞顶上方气缸容积D．A或BA
142、柴油机下止点是指______
A．气缸的最低位置B．工作空间的最低位置C．曲柄处于最低位置D．活塞高曲轴中心线的最近位置D
143、柴油机燃烧室容积是指______
A．活塞在上止点时活塞顶上方的容积B．活塞在下止点时，活塞顶上方的容积C．活塞从上止点至下止点所扫过的容积D．上述三种说法均错误A
144、柴油机活塞行程的定义是指______
A．气缸空间的总长度B．活塞上止点至气缸下端长度C．活塞下止点至气缸底面的长度D．活塞位移或曲柄半径R的两倍D
145、柴油机压缩后的温度至少应达到______
A．110～150℃B．300—500℃C．600～700℃D．750～850℃C
146、影响柴油机压缩终点温度Tc和压力Pc的因素主要是______
A．进气密度B．压缩比C．进气量D．缸径大小B
147、指出关于活塞行程的错误认识______
A．活塞在上下止点间的运行距离B．等于曲柄半径的两倍C．等于主轴颈中心线到曲柄销中心线距离的两倍D．等于主轴颈中心线到曲柄销中心线间距离D
148、目前柴油机的压缩比ε一般处在______
A．ε＝5～8B．ε＝6～11C．ε二12—22D．ε＝22～28C
150、四冲程柴油机的进气阀定时为______
A．上止点前开，下止点后关B．上止点后开，下止点后关C．上止点前开，下止点前关D．上止点后开，下止点前关A
151、四冲程柴油机的排气阀正时为______
A．下止点后开，上止点后关B．下止点前开，上止点前关C．下止．或后开，上止点前关D．下止点前开，上止点后关D
153、四冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轴转数与曲轴转速之间的关系为
A.2：
IB.l：
1C.l：
2D．4：
lC
154、下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是______
A．活塞四个行程完成一个工作循环B．进、排气过程比二冲程的长C．多采用筒形活塞式结构D．曲轴转一周，凸轮轴也转一周D
155、柴油机的正时圆图是按下列______原则绘制的
A．按凸轮所在位置为准B．按活塞所在位置为准C．按曲柄与其上下止点的曲轴转角为准D．按飞轮上的记号为准C
156、柴油机进、排气阀正时的规律是______
A．早开，早关B．早开，晚关C．晚开，早关D．晚开，晚关B
157、在工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴油机是______
A.非增压四冲程B．增压四冲程C．弯流扫气二冲程D．直流扫气二冲程B
158、下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是______
A．用四个行程完成一个工作循环B．进、排气过程持续角比二冲程的小C．在上止点附近存在气阀重叠角D．每完成一个工作循环，曲轴回转二周B
159、关于四冲程柴油机工作特点的不正确说法是______
A．用四个冲程完成一个工作循环B．进、排气过程持续角比二冲程的大C．曲轴转一转，凸轮也转一转D．飞轮所贮存的能量可供工作行程外的其它行程使用C
163、四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在______
A．上止点B．上止点之前C．上止点之后D．排气结束后C
164、四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀______
A．开始关闭B．开始开启C．保持开启D．保持关闭C
165、进、排气阀不在上、下止点位置关闭，其目的是为了______
A提高压缩压力B．扫气干净C．充分利用热能D．提高进、排气量D
166、进、排气阀后四时安与下列因素无关______
A．进、排气阀凸轮形状B．气缸内压力C．柴油机转速D．柴油机类型B
167、四冲程柴油机的气阀重叠角等于______
A．进气提前角十排气提前角B．进气提前角十排气滞后角C．进气滞后角十排气提前角D．进气滞后角十排气滞后角B
168、四冲程柴油机的气阀重叠角是指______
A．下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角B．下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角C．上止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角D．上止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角C
169、四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在______
A．上止点前后B．下止点前后C．上止点前D．排气结束后A
1、高压泵的功用是定量地把燃油喷入燃烧室，并建立高压以保证雾化良好。
X
2、按照充填新鲜空气的方法，柴油机可分为增压和非增压柴油机。
√
3、按活塞的平均速度，柴油机Cm=9-14M每秒为低速柴油机。
X
4、冷却水温度与柴油机的负荷相适应。
√
4、舰用柴油机的调速器一般由感应机构、流动机构、反馈机构三大部分组成。
X
5、曲轴是柴油机的机件之一，承受着很大的轴向推力。
X
6、配气机构是实现柴油机排气过程的控制机构。
X
7、废气涡轮增压与机械增压的根本在于：
压气机的传动是通过叶轮高速旋转完成的。
X
8、废气涡轮的任务是把柴油机排出的废气能量全部转换成机械功。
√
9、滑油滤清器分为离心式、机械式和磁性式三种。
√
10、复合式增压是机械增压和废气涡轮增压的另一种组合形式。
√
11、内燃机的性能通常用它的可用<靠）性和经济性来表达。
×
12、滑油泵的工作性能主要取决于油泵齿轮与壳体之间的配合间隙。
√
13、内燃机的转速越高，燃气通过活塞与汽缸壁之间的间隙的漏气时间就越大，因而需要的气环数也就越多。
×
14、曲轴的主轴颈由于需要冷却和润滑，一般多是空心的。
×
15、汽缸内壁必须具有一定的耐磨性，外壁还应有抗“穴蚀”作用。
√
16、当负荷增大时，喷油量增加，缸壁温度增高，√燃烧有利。
√
17、喷油提前角提前喷油的目的就是为了保证燃油完成物理和化学变化。
√
18、燃烧过程中，燃烧明显的燃烧阶段称速燃期。
×
19、滑油的粘度大、流向楔形间隙受挤压的程度就大，幅膜压力扩大油膜厚度就会增大。
×
20、柴油机工作时，要控制滑油压力与温度要经常检查油质、油量。
√
21、润滑油的光谱分析技术不仅可以获磨损产物中某些元素和污染物的含量，还能作具体磨粒的形态分析。
×
22、装备的可靠度总是随着时间的延长而降低。
√
23、机器设备的故障分类方法很多，按故障发生的速度和演变过程特性分为渐发性故障、突发性故障和偶发性故障。
×
24、机械设备的可靠性与翻修时限有直接关系，到时就翻修，而且翻修得越彻底，分解的越细，防止故障的可能性就越大。
×
25、机件上有多个螺柱固定时，一般是从中间到两边，对角交叉，逐次拧紧。
√
26、曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况，同时也反映了永久变形状况。
×
27、化学腐蚀是柴油机机件腐蚀的主要原因。
×
28、穴蚀破坏主要集中在高速柴油机的缸套和机体上，在轴瓦、冷却器及燃料系统机件上也有发现。
√
29、堆焊的对象是形状复杂的成品，而焊接一般是半成品。
√
30、后燃阶段是指气缸内的压力开始急剧下降到柴油在气缸内燃烧完毕的阶段。
√
31、对燃烧过程要求是燃烧及时性、燃烧完善性、燃烧平衡性。
具体到燃烧上四个阶段来讲就是滞燃期要短，急燃期要平和，稳燃期要快，后燃期要少。
√
32、喷油器分为开式、分开式和闭式三种。
×
33、高压油泵的速度特性又称为供油特性。
√
34、柴油机粘度越大雾化越困难，因此高速柴油机要使用粘度较小的轻柴油，大型低速柴油机则可以选用粘度较大的重柴油。
√
35、轴承间隙测量方法有塞尺法、压铅法、内外径差法。
√
36、燃烧过程对柴油机启动性能也有很大的影响。
√
37、滑油滤清器分为离心式、机械式和磁电式。
√
38、连杆组件分为连杆、连杆衬套及连
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