精品完整版贵州万山经济开发区丹砂路工程施工组织总设计.docx

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精品完整版贵州万山经济开发区丹砂路工程施工组织总设计

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第1章工程概况

1.1项目主要情况简介

贵州万山经济开发区丹砂路工程，起点K0+000接万山红大道K1+960处（鸿鑫医疗器械厂附近），终点K3+545.180接汞都大道，道路总长3545.180m，路幅宽度40m。

丹砂路分K0+000-K0+693.284段和K0+693.284—K3+545.180段两段设计。

K0+000-K0+693.284段属于扩建，K0+693.284—K3+545.180段属于新建道路。

K0+000-K0+693.284段老路基本情况：

该路段路面宽为12米，每侧人行道宽2米，改扩建增设了部分内容，完善道路各项指标，该段人行道外侧无绿化设计，道路纵坡采用现有道路纵坡。

参建单位：

建设单位：

地勘单位：

设计单位：

监理单位：

施工单位：

监管单位：

工程名称：

贵州万山经济开发区丹砂路工程项目（四号干道）

建设地址：

1.2工程地质勘查情况

1.2.1交通情况

建设地址位于万山高速路口附近，万山红大道中段，交通便利。

1.2.2气象水文

（1）气象

勘察区气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点。

（2）气温

据铜仁市气象局资料：

调查区多年平均气温17.6℃，月平均最高气温是7月为28.5℃，月平均最低气温在1月为5.7℃，日最高气温38℃，日最低气温-1.8℃。

（3）降水量

区内以降雨为主，雪、冰雹少见，多年平均降雨量为1271mm。

降雨量多集中在4～9月，其中6月降水最为丰富，平均降水198mm。

降水不足50mm的少水月为12、1、2月，以12月降水最少，平均29mm。

多年最大日降雨量94.2mm。

小时最大降雨量可达62.1mm。

（4）湿度

多年平均相对湿度82%左右，最热月份相对湿度77%左右，最冷月份相对湿度95%左右。

（5）风

全年主导风向为北，频率13%左右，夏季主导风向为北西，频率10%左右，年平均风速为2m/s左右，最大风速为42m/s。

（6）水文条件

道路通过区总体地势沿道路纵向波状起伏，无常年性地表水流，地表零星分布有水田,水田蓄水深0.05m左右。

1.2.3工程地质条件

（1）地形地貌

拟建道路地貌属构造剥蚀浅丘地貌，微地貌位于丘间缓倾斜坡上，场地人类工程活动频繁，以居民住房及耕地为主，K0+700～K1+600段较陡位于山坡，高程范围738～786m，高差约48m。

（2）地层岩性

通过对场地的地面地质调绘和综合分析已有区域地质成果，拟建场地内出露地层主要为：

场地表层有上覆褐红色粘土1～2m，下伏基岩为白云岩。

（3）地震烈度

拟建场地位于贵州省铜仁市万山区市区。

根据1/400万《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001）之图A1及中国地震动反应谱特征周期区划图1/400万（GB18306-2001）之图B1和《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89），工程区地震动峰值加速度小于0.05g，工程区反应谱特征周期0.35S。

工程区场地震基本烈度区划为小于6度区。

工程区场地稳定。

（4）水文地质条件

该路段沿线地质条件较为简单，区内地层均为沉积岩类。

沿线白云岩为中等透水地层，沿线内地表水较少。

大气降水时，由于地表水排泄条件较好，只有小部分水渗入土层后形成裂隙水分布于基岩构造裂隙中，以层间裂隙水或脉状裂隙水形式储存。

基岩裂隙水主要赋存地势低洼的基岩中，局部裂隙贯通段较发育，而地势较高区段基岩因其排泄条件较好，一般不含地下水。

1.3项目设计概况

1.3.1平面设计

本工程段是万山红大道接汞都大道，起点K0+000接万山红大道K1+960处（鸿鑫医疗器械厂附近），终点K3+545.180接汞都大道，道路总长3545.180m。

（1）K0+000-K0+693.284段道路横断面划分为：

4.5m人行道+0.25m路缘带+2x3.5m车行道+0.5m中间双黄线+2x3.5m车行道+0.25m路缘带+4.5m人行道=24m。

（2）K0+693.284—K3+545.180段道路横断面划分为：

8.0m绿化带+4.5m人行道+0.25m路缘带+2x3.5m车行道+0.5m中间双黄线+2x3.5m车行道+0.25m路缘带+4.5m人行道+8.0m绿化带=40m。

1.3.2纵断面设计

（1）纵断面设计原则

纵断面设计参照现有控制点标高，并有利于道路的排水设计；保证行车安全、舒适、纵坡缓顺；综合考虑土石方平衡，运营经济等长期效益；综合考虑了沿线地形、地质、水文、气候条件；道路平面、纵断面均衡，路面排水通畅，沿线环境、景观协调。

（2）主要控制因素

道路规划控制标高；万山红大道设计标高；汞都大道设计标高；号路设计标高；现状地形地貌。

（3）丹砂路纵断面设计

本次丹砂路线纵断面设计按照城市次干路标准，设计行车速度40km/h。

道路沿线共4个交叉口（含拟建工程）。

丹砂路工程起点K0+000接万山红大道K1+960处（鸿鑫医疗器械厂附近），终点K3+545.180接汞都大道，

起点设计高程H=738.57m，终点设计高程H=765.32m。

共设10段纵坡，最大坡度为4%，最小坡度为0.65%，最小凸曲线半径为1500m；最小凹曲线半径为650m。

K0+000-K0+693.284段道路横断面划分为：

4.5m人行道+0.25m路缘带+2x3.5m车行道+0.5m中间双黄线+2x3.5m车行道+0.25m路缘带+4.5m人行道=24m。

K0+693.284—K3+545.180段道路横断面划分为：

8.0m绿化带+4.5m人行道+0.25m路缘带+2x3.5m车行道+0.5m中间双黄线+2x3.5m车行道+0.25m路缘带+4.5m人行道+8.0m绿化带=40m。

道路横坡：

车行道向外1.5%，人行道向内2.0%。

1.3.3路基设计

（一）设计原则

1、路基内的树根、草根、生活垃圾和建筑垃圾等必须清除，路基不得用腐殖土、垃圾土或淤泥填筑。

填土不得有杂草、树根等杂质。

2、道路经过需要填埋的河道、水塘等的时候，路基施工须挖尽淤泥后，在底部铺30cm厚的砾石砂，然后分层回填至路基顶面。

3、填土地段的表面不得有积水，并应保持适当干燥，填土层应分层夯实。

每层填土厚度不应超过35cm。

填石层每层填土厚度不应超过50cm。

4、现状路基范围内为会展中心平场抛填土，填土强度、压实度较低，路基实施前必须对其进行强夯处理，然后再分层回填至路基顶面。

（二）一般路基设计

1、路基填料土质量必须满足路基用土要求，不得用腐殖土、垃圾土或淤泥填筑，填土不得有杂草、树根等杂质；老宅基地必须清除建筑垃圾，农田部位需先清除50cm耕植土。

2、路基路床顶面的回弹模量应≥30Mpa。

3、路基填方材料应有一定的强度，路基压实度根据《城市道路工程设计规范》（CJJ372012），采用重型标准。

4、挖方路基

挖方边坡基岩按照1：

0.5—1：

1放坡，挖方边坡第一级坡高8m，8m以上每8m为一级，各级边坡间留1.5m宽碎落台。

填方边坡按照1：

1.5放坡，当路基填方高度大于8m时设置2m宽平台，边坡按照1：

1.75—1：

2放坡，挖方边坡坡顶外有雨水向路基范围汇集时，根据现场地形，在坡顶外2～4m处设置截水沟，顺地势通过跌水或急流槽接入涵洞，排出路基范围。

（三）路面结构设计

路面设计系根据交通量及车辆组成类别的使用要求，结合当地气候、水文、土质等自然条件，遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则，进行路面结构方案的技术比较，选择技术先进、经济合理、安全可靠、有利于机械化施工的路面结构组合设计。

本项目道路路面按重型交通进行设计，沥青路面的设计弯沉为0.25mm，路面结构由面层、基层及垫层构成，具体为：

5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）（掺3‰聚丙烯腈纤维）；

7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）（撒热熔沥青粘层）；

40cm水泥稳定碎石基层（掺5%水泥）；

20cm级配碎石垫层（挖石方路段为10cm）。

人行道路面结构从上到下分别为：

50*25*5透水砖+2cm1:

3水泥砂浆找平+10cmC15砼+10cm碎石，总厚度27cm。

（四）路拱及横坡

道路全线车行道采用直线型路拱、人行道采用直线型路拱。

车行道横坡为1.5％，人行道横坡为2.0％。

四、附属工程

（1）缘石、路边石

路缘石、路边石均采用立式青石，规格为15×30×50cm，路边石倒3cm圆角，两节间采用1：

3水泥砂浆安装后勾缝宽0.5cm，安装路缘石、路边石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。

（2）预制人行道透水砖

人行道透水砖规格为50×25×5cm，表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，方砖必须表面平整，色彩均匀线路清晰、棱角整齐。

人行道透水砖采用挤浆法安砌，不得有翘动现象，不得有积水现象，人行道上必须设置连续的盲道，盲道砖采用青石，行进盲道宽50cm，在交叉口处须设置残疾人坡道。

（3）人行、公交系统

根据控规，丹砂路道路两侧的规划用地情况，在丹砂路上共布置6对划线式港湾公交停车港，本次设计在道路K0+300～K0+390、K0+800～K0+890、K1+500～K1+590、K2+200～K2+290、K2+600～K2+690、K3+400～K3+490左、右两侧设置划线式公交停车港，停车港宽3.5m，长35m。

停车港均位于平、缓坡段上。

为确保行人安全穿越道路，所有道路交叉口处根据具体人流去向加划人行过街斑马线。

（4）截、排水沟

填方路基外侧地表水往路基汇集时，在坡脚设排水沟。

排水沟布置在坡脚绿化带边。

在路堑开挖前作好坡顶排水防渗工作，当挖方路基外侧地表水往路基汇集时，在坡顶外2～5m范围，占地线内侧设临时截水沟，并顺地势接入道路排水系统或排出。

丹砂路两侧设置截水沟，采用M7.5浆砌Mu30片石，丹砂路两侧排水沟水采用C20砼，截、排水沟具体位置详见相应的道路分张平面图。

施工时，可根据周边地块开发进度做相应的增减。

（5）道路照明

沿人行道对称布设照明灯，路灯间距30m，照明标准按城市次干路，照明II级，设计照度≥15Lx，照度均匀度≥0.35。

设计均按《城市道路照明设计标准》执行。

（6）道路绿化

K0+693.284—K3+545.180段道路两侧8米宽均种植观景乔木。

（7）无障碍设计

根据我国现有国家行业标准《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50–2001），全面推行城市无障碍环境，把无障碍设施作为建设的重要内容。

本工程无障碍设计需要在道路路段人行道、沿线单位入口、道路交叉口、人行过街设施、桥梁、公交车站等设施处满足视力残疾者与肢体残疾者以及体弱老人、儿童等利用道路交通设施出行的需要。

本次设计的道路中，在道路路段上铺设行进盲道，以引导视力残疾者利用脚底的触感行走。

行进盲道在路段上连续铺设，无障碍时铺设位置距车行道2m，行进盲道宽度0.5m。

行进盲道转折处设提示盲道。

对于确实存在的障碍物或可能引起视残者危险的物体，采用提示盲道圈围，以提醒视残者绕开。

同时，路段人行道上不设有突然的高差与横坎，以方便肢残者利用轮椅行进。

如有高差或横坎，以斜坡过渡，斜坡坡度满足1:

12的要求。

道路交叉口人行道在对应人行道横线的缘石部位设置缘石坡道，其中单面缘石坡道坡度为1:

20，三面缘石坡道坡度为1:

12.5。

坡道下口高出车行道地面不得大于20mm。

在交叉口处设置提示盲道，提示盲道与人行道的行进盲道连接。

必要时可设置音响设施，以使视残者确认可以通过交叉口。

公交车站处在人行道对应的位置设置提示盲道与轮椅坡道，方便视残者与肢残者候车、上下车。

人行道上提示盲道与行进盲道连接提示盲道设置在行进盲道转折处，并在候车站牌一侧设长度不小于4m的提示盲道。

轮椅坡道坡度1:

20。

1.4工程重难点分析及对策

1.4.1房屋拆迁、坟迁移、砖厂搬迁等是难点

坚持依法行政的原则。

依据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国土地管理办法》、《贵州省房屋拆迁管理办法》、《贵州省土地管理条例》等。

既要以法律为依据，又同时体现以人为本精神。

以坚持维护稳定的原则。

依法拆迁，有情操作，对特困群众、弱势群体，落实好各项保障措施

1.4.2高边坡和爆破施工控制重点

高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发安全事故的施工作业。

 为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。

根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，制定高边坡工程安全专项施工方案。

并必须按照方案执行。

为规范安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。

根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，制定控制性爆破专项施工方案。

根据各段路基不同地形、地貌与地质情况及各类安全风险点距离的远近，按照“密打眼、慎定向、弱爆破、强防护”的原则，在保证施人员工安全和附近居民财产不受损失的前提下，按照“密打眼、慎定向、弱爆破、强防护”的原则，制定相应的控制爆破专项方案，并必须严格按照方案要求进行爆破作业。

上述工程施工前，技术人员向施工队，作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。

1.4.3质量要求及文明施工

本工程业主要求质量达到符合国家最新现行验收规范并达到合格标准，我司将制定质量保证措施，严格按照现行验收规范进行施工和验收。

对于安全文明，我司也将严格执行国家的有关规定，争创文明样板施工工地。

1.4.4施工期间的交通疏导

本工程施工过程中，应将交通疏导工作作为施工中的控制重点内容之一。

根据现场实际路况，并在当地交通部门的指导下，制订合理可行的交通组织方案和施工方案，合理划分施工区域和交通通车区域，使施工和交通通行相互不受影响。

1.4.5确保工程质量达到业主的质量标准

本工程业主要求工程质量为符合国家最新现行验收规范并达到合格标准。

我公司将严格按照市政工程质量检验评定标准、国家规范、行业标准的相关规定，确保工程施工质量达到要求。

为确保质量目标的实现，首先，我司将制定切实可行的质量保证措施，确保分项工程、分部工程、单位工程优良率达到规范要求；其次，成立专门的质量验评小组，对工程质量进行管理和监控，并落实三级验收制度进行质量验收，即按照施工班组→施工项目部→公司质量部门的验收程序进行验收；最后，实行奖罚制度。

第2章编制依据

2.1丹砂路工程项目施工图设计文件。

2.2本公司同类工程施工管理经验。

2.3国家及行业颂布的标准。

2.3.1《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（[2009]87号）；

2.3.2《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；

2.3.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）；

2.3.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）；

2.3.5《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；

2.3.6《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；

2.3.7《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

2.3.8《建设工程施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2013）；

2.3.9《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号）；

2.3.10《中华人民共和国建筑法》（主席令第91）；

2.3.11《建筑施工现场管理标准》（DBJ50-077-2009）；

2.3.12《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）；

2.3.13《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）；

2.3.14《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008）；

2.3.15《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）；

2.3.16《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；

2.3.17《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-2012）；

2.3.18《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）

2.3.19《工程测量规范》（GB50995-2014）

2.3.20《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）

2.3.21《工程建设标准强制性条文》实施工作的通知（建设部建标（2000）第248号）

2.3.22《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50326－2001）

2.3.23《爆破安全规程》（GB6722-2014）

2.3.24《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）

2.3.25《安全防范工程技术规范》GB50348-2004

2.3.26《建设工程监理规范》（GB/T50319-2013）

2.3.27《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）

2.3.28《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》（GB/T3194-1998）

2.3.29《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）

2.3.30《贵州省市政工程计价定额》（2004版）

2.4相关设计规范；

2.5地质勘查报告文件；

2.6其它有关手册及参考文件资料；

2.7地方建设单位文件及要求；

2.8丹砂路合同文件。

第3章总体施工部署

3.1施工部署

3.1.1工期

计划开工日期：

2017年5月10日

计划竣工日期：

2018年5月5日

工本工程总工期为360日历天，施工工期较紧。

本公司将制定详细的施工方案和施工进度计划，确保工程在规定的时间内完成招标范围内全部施工任务。

工期总日历天数与根据前述计划开竣工日期计算的工期天数不一致的，以工期总日历天数为准。

3.1.2质量

我公司将严格按照市政工程质量检验评定标准、《城市道路路基工程施工及验收规范》、国家规范、行业标准、市的相关规定，确保工程施工质量达到符合国家最新现行验收规范并达到合格标准。

3.1.3文明

我们将严格按照万山区的有关规定及乡土民情，争创文明施工样板工地。

3.1.4安全

严格遵守国家、市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育，严格执行国家、贵州有关防火、施工安全规定。

我公司将专门成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段、施工进度情况详细制定不同工况下的安全管理措施，严格按施工规范及操作规程施工，不得有任何人为的安全事故，并采取严密的监控措施。

本工程的安全目标为：

杜绝重大安全事故，将轻伤频率控制在0.1%以下。

3.1.5人员机械设备

公司保证选派素质高、作风正派、纪律严明、精干高效的施工项目管理层及多年市政施工经验的施工班组来参与本工程施工。

并配备足够的施工管理人员及施工预备队，以确保本工程工期的实现。

3.1.6工程保修承诺及具体措施

1、保修期限：

按照有关规定及招标文件要求进行保修。

2、建立工程回访制度（进行不定期或定期回访）和维修卡，掌握工程质量状况，及时解决发现工程的质量问题。

3、保修期限内，若确实因施工造成的质量问题均应及时免费维修；若是业主原因造成的问题，也应积极给予解决。

并填制维修任务书，分析存在的问题，制定措施。

3.2项目管理组织机构

本工程将实行项目法管理，计划设一项目经理部，实行项目经理负责制。

项目经理部将在公司经理的领导下，严格按ISO9001：

2000质量体系要求运作。

项目经理部下设工程技术部、质量安全部、机械设备部、工程材料部、预算财务部和文明施工组。

本工程我司保证以足够的技术力量和施工力量投入，确保工程按业主标准和要求完成。

3.2.1主要负责人及各部门职责：

项目经理的职责：

负责制定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目标，并按以上目标组织工程全过程的具体实施。

项目总工程师：

负责本工程的技术管理，编制施工组织设计和各分项工程施工方案。

监督施工方案的落实和现场质量管理，协助项目经理对施工计划、工程质量、成本的控制。

联系监理、设计、业主协商有关技术问题。

（一）各职能部门的职责分述如下：

1、工程技术部：

⑴负责图纸会审及编制施工组织设计；

⑵负责制定施工方案及施工计划；

⑶负责施工技术交底；

⑷深入现场，指导施工及时解决现场施工难题；

⑸积极推广新技术、新工艺，以确保施工质量、提高工效、节约成本；

⑹认真做好施工日记，并做好施工总结。

2、质量安全部：

⑴监督各施工作业队伍贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；

⑵深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；

⑶负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况；负责对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收；

⑷记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况；

⑸及时了解和掌握各方面的工程质量动态，推广好的工程质量管理经验。

⑹负责施工过程的安全管理。

3、机械设备部：

⑴负责工程施工机械调配、机械维修、保养计划的制定；

⑵负责每天的施工机械安排，协调各作业队伍之间的相互关系，负责施工机械安全管理。

4、工程材料部：

⑴负责本工程的材料、物资和机械配件的订购供应工作；

⑵负责材料供应计划的制定和落实工作；

⑶负责材料的内部往来和结算工作。

5、预算财务部

⑴按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；

⑵做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工作；

⑶协助合约部做好工程结算工作。

⑷负责工程的计量和支付工作；

⑸负责工程的追加索赔工作；

⑹负责本工程的合同管理工作；

6、文明施工部

⑴负责工地现场的文明施工工作；

⑵负责与工程各有关管线、交警等单位的协调；

⑶负责施工用水、用电报装。

7、施工队

⑴根据设计图纸及施工方案要求落实每一项具体的施工任务。

⑵施工过程中，把好每一道工序的质量关，完成施工队内部自检工作。

⑶施工中必须遵守各种施工规范、安全规范以及铜仁市的各种文明施工规定。

（二）岗位职责

1、项目经理

（1）贯彻质量方针和质量目标，领导本工程项目进行策划，制定项目质量目标和项目经理部管理；

（2）负责组织各种资源完成本次项目施工合同，对工程质量、施工进度、安全文明施工状况予以控制；

（3）负责对一般质量事故的调查、评审和处置；

（4）领导技术人员完成质量记录和竣工文件的编制和移交，参加工程竣工验收交付工作，并对存在问题予以整修；

（5）以企业法人委托人身份处理与工程项目有关的外部关系及签署有关合同等其它管理职权，对公司负责。

2、项目副经理职责

（1）确保施工过程按照质量体系文件要求进行；

（2）负责工程施工与调度、协调各工种之间的关系，统一调配，负责整个工程的文明施工和安全施工；

（3）负责对不合格品的纠正措施的实施；

（4）负责对工人进行技能教育和培训；

（5）负责对被列为特殊过程和关键工序的过程实施施工全过程的监控。

（6）贯彻执行质量方针和质量目标，负责施工记录的收集、整理、标识、归档、保管和移交工作。

（7）负责项目经理部文件和资料控制工作；

（8）参加质量事故调查和分析，制定有关纠正和预防措施并跟踪实施验证；

（9）参加图纸会审工作，及时将设计变更内容标识在图纸上；

（10）负责编制施工技术方案和作业指导书，