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普车教案期末考试

教案(十)

授课日期2011年11月08日星期二

课题

项目一普通车床加工技术入门

课时

教学

目标

1、了解机械加工人员的安全操作规程。

2、掌握普通车床实训的安全操作规程。

3、了解机床的基本结构,熟悉基本操作。

教学重点

车床安全操作规程及实训纪律、车床各手柄位置的具体操作

教学难点

车床各部分的名称及用途

课型

理实一体

授课时数

6

更新、补充

删减内容

使用教具

课外作业

教学过程设计

一、组织教学:

进行点名,安规教育。

二、引入新课:

对于职业学校的学生,步入机械制造实习车间,如同到了一个陌生的世界。

通常情况下,在机械制造企业中,车床占机床总数的30%—50%。

操纵车床的的人员称为车工。

车工所从事的工作就是车削。

车削就是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的直线运动(或曲线运动)来改变毛坯的形状和尺寸,把它加工成符合图样要求的工件。

三、教学内容:

1、车床各部分的名称及用途

图1—1CA6140卧式车床

1—主轴箱;2—大滑板;3—中滑板;4—转盘;5—刀架;6—小滑板;7—尾座;8—床身;

9/13—底座;10—光杠;11—丝杠;12—滑板箱;14—进给箱;15—挂轮箱;16—操纵手柄;

(1)、床头变速箱(简称床头箱):

主要用于安装主轴和主轴的变速机构,主轴前端安装卡盘以夹紧工件。

并带动工件旋转实现主运动。

为方便安装长棒料,主轴为空心结构。

(2)、挂轮箱:

主要用来把主轴的转动传给进给箱,调换箱内齿轮,并和进给箱配合,可以车削不同螺距的螺纹。

(3)、进给箱:

主要安装进给变速机构。

它的作用是把从主轴经挂轮机构传来的运动传给光杠或丝杠,取得不同的进给量和螺距。

(4)、溜板箱:

是操纵车床实现进给运动的主要部分,通过手柄接通光杠可使刀架做纵向或横向进给运动,接通丝杠可车螺纹。

包括大拖板、中拖板、小拖板和刀架。

大拖板是纵向车削用的;中拖板是横向车削用和控制被吃刀量;小拖板是纵向车削较短工件或角度工件;刀架是用来安装车刀。

(5)、尾座:

安装顶尖,支顶较长工件,还可安装中心钻﹑钻头﹑铰刀等其它切削刀具。

(6)、床身:

用于支撑和连接车床其它部件并保证各部件间的正确位置和相互运动关系。

2、车床的传动系统

电动机输出动力经皮带轮的传动传给床头变速箱,变换箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同的转速。

主轴通过卡盘带动工件做旋转运动。

此外主轴的旋转通过挂轮箱﹑进给箱﹑丝杠或光杠﹑溜板箱的传动,使拖板带动装在刀架上的刀具沿床身导轨做直线走刀运动。

如图:

 

3、普通车床的加工范围:

车圆锥切槽攻螺纹镗孔

车内槽钻孔钻中心孔铰孔

车成形面车外螺纹车内螺纹滚花

4、普通车床的基本操作

(1)主轴转速、进给量的调整

(2)大中滑板的进退练习

(3)大中小滑板的刻度盘上的刻度连习

四、课堂小结:

五、课后作业:

思考:

滑板箱的组成及其作用?

教案(十一)

授课日期2011年11月15日星期二

课题

项目二光轴的加工

课时

教学

目标

1、掌握车端面的方法

2、掌握车外圆的方法,利用中滑板控制外圆的尺寸

教学重点

控制外圆的尺寸

教学难点

控制外圆的尺寸

课型

理实一体

授课时数

6

更新、补充

删减内容

使用教具

课外作业

普通车床项目教学记录本

教学过程设计

一、组织教学:

进行点名,安规教育。

二、复习旧课:

车床型号的识别、各部分的名称、用途以及基本操作。

三、导入新课:

车外圆、端面并进行倒角,要完成此任务,需要进行工艺准备、制定加工工艺、确定工件加工步骤以及最后质量检测等几个步骤。

四、新课内容:

(一)、工艺准备

(1)工作服应穿戴整齐,规范,不能带手套等。

(2)量具、工具应摆放整齐,放在工具箱上面。

(3)操作时应戴好防护眼镜。

(二)、分析图纸:

见图纸1

图中的工件为一轴类工件,毛坯材料为Ø35×150mm。

需车削加工一个端面,一个外圆,倒角,需要两把刀具,一把90°车刀,一把45°车刀。

知识链接:

1、工件的安装:

(1)工件在三爪卡盘的卡爪中放正,夹紧;夹紧后必须取下扳手。

2、车刀的安装

(三)、安排加工工艺

1、车削端面:

(1)装夹45°车刀,车刀刀尖需对准工件的回转中心,车刀伸出长度为20——30mm左右。

(2)装夹工件,伸出长度为30mm左右。

(3)车平端面,机床转速为400r/mm左右,进给量为0.1mm/r。

(4)利用小滑板控制车削余量,每一刀进给0.3mm左右,把端面车平即可。

2、车削外圆:

(5)装夹90°车刀,车刀刀尖需对准工件的回转中心,车刀伸出长度为20——30mm左右。

(6)装夹工件,伸出长度为70mm左右。

(7)车削外圆,机床转速为400r/mm左右,进给量为0.1mm/r。

(8)粗车:

利用中滑板控制背吃刀量,每一刀进给1mm左右,注意车削时,对刀与进刀的方法,留精车余量0.5mm。

(9)精车:

保证图纸尺寸。

3、倒角1×45°。

(四)、示范操作

学生分两组教师进行示范操作,教师一边操作一边进行讲解。

重点注意:

中滑板在进刀时,应顺时针方向旋转到刻线,如果旋转过头,中滑板需逆时针回半圈,再顺时针方向旋转到刻线要不然中滑板会存在间隙误差,控制不好外圆的直径尺寸。

(五)、学生操作

学生回到自己的车床进行操作,教师进行巡回指导,检查学生操作是否规范,测量是否正确,对不正确的操作进行纠正。

对出现较普遍的问题进行集中讲解。

(六)、检验

让学生对完成工件进行自检与互检,对个别学生的工件进行抽验,了解学生掌握控制外圆尺寸的情况。

(七)、打扫车床,清扫实训工厂

五、课堂小结

车削时要注意操作车床的顺序,注意中滑板的进给方法和游标卡尺在测量时姿势。

六、课后作业:

完成普通车床项目教学记录本

教案(十二)

授课日期2011年11月29日星期二

课题

项目三台阶轴的加工

(一)

课时

教学

目标

1.能读懂台阶轴的零件图。

2.掌握车削台阶轴的方法,会检测零件的尺寸。

教学重点

控制外圆的尺寸

教学难点

控制外圆的尺寸

课型

理实一体

授课时数

6

更新、补充

删减内容

使用教具

课外作业

普通车床项目教学记录本

教学过程设计

一、组织教学:

进行点名,安规教育。

二、复习旧课:

车床基本部件的基本操作、光轴的加工操作方法。

三、导入新课:

车台阶时,不仅要车削外圆,还要车削环形端面。

当车削相邻两个直径相差不大的台阶时,可用90°车刀,这样既车削外圆又车削端面。

四、新课内容:

(一)、工艺准备

(1)工作服应穿戴整齐,规范,不能带手套等。

(2)量具,工具应摆放整齐,不能放在机床上面。

(3)操作时应戴好防护眼镜。

(二)、分析图纸:

见图纸1

图中的工件为一轴类工件,毛坯材料为Ø35×150mm。

需车削加工一个端面,一个外圆,倒角,需要两把刀具,一把90°车刀,一把45°车刀。

知识链接:

1、车削工件,一般分为粗车和精车。

粗车的目的是快速地把工件的余量去掉,通常采用被吃刀量大、进给量大、低转速的做法。

由于粗车切削力大,工件必须要夹牢靠。

精车的目的是保证工件的尺寸和规定的表面粗糙度,一般转速高一些,进给量小一些。

2、

试切法加工方法:

开车对刀向右推出刀具横向进刀

切削纵向长度1—3mm退出车刀,停车测量,如果尺寸不到,再次。

(三)、安排加工工艺

1、车削端面:

(1)装夹45°车刀,车刀刀尖需对准工件的回转中心,车刀伸出长度为20——30mm左右。

(2)装夹工件,伸出长度为30mm左右。

(3)车平端面,机床转速为400r/mm左右,进给量为0.1mm/r。

(4)利用小滑板控制车削余量,每一刀进给0.3mm左右,把端面车平即可。

2、车削外圆:

(1)装夹45°、90°车刀,车刀刀尖需对准工件的回转中心,车刀伸出长度为20——30mm左右。

(2)装夹工件,伸出长度为70mm左右。

(3)车削端面、外圆,机床转速为400r/mm左右,进给量为0.1mm/r。

(4)粗车:

利用中滑板控制背吃刀量,每一刀进给1mm左右,注意车削时,对刀与进刀的方法,两个外圆均保证精车余量为0.5mm。

(5)精车:

保证两个外圆的尺寸达到图纸要求。

2.倒角1×45°。

(四)、示范操作

学生分两组教师进行示范操作,教师一边操作一边进行讲解。

重点注意:

中滑板在进刀时,应顺时针方向旋转到刻线,如果旋转过头,中滑板需逆时针回半圈,再顺时针方向旋转到刻线要不然中滑板会存在间隙误差,控制不好外圆的直径尺寸。

(五)、学生操作

学生回到自己的车床进行操作,教师进行巡回指导,检查学生操作是否规范,测量是否正确,对不正确的操作进行纠正。

对出现较普遍的问题进行集中讲解。

(六)、检验

让学生对完成工件进行自检与互检,对个别学生的工件进行抽验,了解学生掌握控制外圆尺寸的情况。

(七)、打扫车床,清扫实训工厂

五、课堂小结

车削时要注意操作车床的顺序,注意中滑板的进给方法和游标卡尺在测量时姿势。

六、课后作业:

完成普通车床项目教学记录本

 

教案(十三)

授课日期2011年12月06日星期二

课题

项目四台阶轴的加工

(二)

课时

教学

目标

1.能读懂台阶轴的零件图。

2.掌握车削台阶轴的方法,会检测零件的尺寸。

教学重点

控制外圆的尺寸

教学难点

控制外圆的尺寸

课型

理实一体

授课时数

6

更新、补充

删减内容

使用教具

课外作业

普通车床项目教学记录本

教学过程设计

一、组织教学:

进行点名,安规教育。

二、复习旧课:

车床基本部件的基本操作、光轴的加工操作方法。

三、导入新课:

车台阶时,不仅要车削外圆,还要车削环形端面。

当车削相邻两个直径相差不大的台阶时,可用90°车刀,这样既车削外圆又车削端面。

四、新课内容:

(一)、工艺准备

(1)工作服应穿戴整齐,规范,不能带手套等。

(2)量具,工具应摆放整齐,不能放在机床上面。

(3)操作时应戴好防护眼镜。

(二)、分析图纸:

见图纸1

图中的工件为一轴类工件,毛坯材料为Ø35×150mm。

需车削加工一个端面,一个外圆,倒角,需要两把刀具,一把90°车刀,一把45°车刀。

知识链接:

1.90°、45°刀具角度图如下:

 

2.刃磨车刀的姿势及方法:

(1)人站立在砂轮机的侧面,以防砂轮碎裂时,碎片飞出伤人。

(2)两手握刀,两肘夹紧腰部,以减少磨刀时的抖动。

(3)磨刀时,车刀要放在砂轮的水平中小,刀尖略向上翘约3°—8°,车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。

当车刀离开砂轮时,车刀需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂轮碰伤。

(4)磨后刀面时,刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度;磨副后刀面时,刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度。

(5)修磨刀尖圆弧时,通常以左手握车刀前端为支点,用右手转动车刀的尾部。

3.磨刀安全注意事项

(1)刃磨刀具前,应首先检查砂轮有无裂纹,砂轮轴螺母是否拧紧,并经试转后使用,以免砂轮碎裂或飞出伤人。

(2)刃磨刀具不能用力过大,否则会使手打滑而触及砂轮面,造成工伤事故。

(3)磨刀时应戴防护眼镜,以免沙砾和铁屑飞入眼中。

(4)磨刀时不要正对砂轮的旋转方向站立,以防意外。

(5)砂轮支架与砂轮的间隙不得大于3mm,如发现过大,应调整适当。

(6)车刀在刃磨时不要加水。

(三)、安排加工工艺

1.车削端面:

(1)装夹45°车刀,车刀刀尖需对准工件的回转中心,车刀伸出长度为20——30mm左右。

(5)装夹工件,伸出长度为30mm左右。

(6)车平端面,机床转速为400r/mm左右,进给量为0.1mm/r。

(7)利用小滑板控制车削余量,每一刀进给0.3mm左右,把端面车平即可。

2.车削外圆:

(1)装夹45°、90°车刀,车刀刀尖需对准工件的回转中心,车刀伸出长度为20——30mm左右。

(2)装夹工件,伸出长度为70mm左右。

(3)车削端面、外圆,机床转速为400r/mm左右,进给量为0.1mm/r。

(4)粗车:

利用中滑板控制背吃刀量,每一刀进给1mm左右,注意车削时,对刀与进刀的方法,三个外圆均保证精车余量为0.5mm。

(5)精车:

保证三个外圆的尺寸达到图纸要求。

3.倒角1×45°。

(四)、示范操作

学生分两组教师进行示范操作,教师一边操作一边进行讲解。

重点注意:

中滑板在进刀时,应顺时针方向旋转到刻线,如果旋转过头,中滑板需逆时针回半圈,再顺时针方向旋转到刻线要不然中滑板会存在间隙误差,控制不好外圆的直径尺寸。

(五)、学生操作

学生回到自己的车床进行操作,教师进行巡回指导,检查学生操作是否规范,测量是否正确,对不正确的操作进行纠正。

对出现较普遍的问题进行集中讲解。

(六)、检验

让学生对完成工件进行自检与互检,对个别学生的工件进行抽验,了解学生掌握控制外圆尺寸的情况。

(七)、打扫车床,清扫实训工厂

五、课堂小结

车削时要注意操作车床的顺序,注意中滑板的进给方法和游标卡尺在测量时姿势。

六、课后作业:

完成普通车床项目教学记录本

 

教案(十四)

授课日期2011年12月13日星期二

课题

项目五螺纹轴

(一)

课时

教学

目标

1.能读懂螺纹轴的零件图。

2.掌握车削螺纹轴的方法,会检测零件的尺寸。

教学重点

学习螺纹的车削方法

教学难点

控制螺纹的尺寸

课型

理实一体

授课时数

6

更新、补充

删减内容

使用教具

课外作业

普通车床项目教学记录本

教学过程设计

一、组织教学:

进行点名,安规教育。

二、复习旧课:

车床基本部件的基本操作、光轴的加工操作方法。

三、导入新课:

车台阶时,不仅要车削外圆,还要车削环形端面。

当车削相邻两个直径相差不大的台阶时,可用90°车刀,这样既车削外圆又车削端面。

四、新课内容:

(一)、工艺准备

(1)工作服应穿戴整齐,规范,不能带手套等。

(2)量具,工具应摆放整齐,不能放在机床上面。

(3)操作时应戴好防护眼镜。

(二)、分析图纸:

见图纸1

图中的工件为一轴类工件,毛坯材料为Ø35×150mm。

需车削加工一个端面,一个外圆,倒角,需要两把刀具,一把90°车刀,一把45°车刀。

知识链接:

1.普通螺纹的标注

(1)粗牙普通螺纹:

代号用字母:

“M”及公称直径表示,如M16、M30.

(2)细牙普通螺纹:

代号用字母:

“M”及公称直径X螺距表示,如

M16X1.5、M30X2.

2.普通外螺纹的公称直径是螺纹的大径

3.螺距(P)

相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离是螺距

4.牙型角(α)

螺纹牙型上相邻两牙侧间的夹角,

普通螺纹的牙型角α=60º

细牙普通螺纹与粗牙普通螺纹的不同点是,当公称直径相同时,螺距比较小。

例题:

写出M12、M27、M36、M42这些螺纹的螺距。

查教材P188-----191页附录4,普通螺纹基本尺寸表。

练习1、写出下列螺纹的螺距

M6、P=1M20、P=2.5M24X1.5、P=1.5M30X2、P=2

M36X3、P=3

2、螺纹的测量:

用螺纹量规对零件中的螺纹进行检测,检测螺纹是否合格。

螺纹量规:

是对螺纹综合参数进行测量的一种标准量规。

螺纹量规分螺纹环规与螺纹塞规两种:

螺纹环规用来测量外螺纹;螺纹塞规用来测量内螺纹。

螺纹环规分通规与止规,通规用(T)表示,止规用(Z)表示

检验螺纹可能会出现的三种情况:

(1)通规旋进,止规也旋进。

这种情况表示螺纹小了。

(2)通规旋不进,止规也旋不进。

这种情况表示螺纹大了。

(3)通规旋进,止规旋不进。

这种情况表示螺纹合格。

3.螺纹车刀的装夹:

  螺纹车刀装夹得正确与否,对螺纹牙型有很大的影响。

如果刀具装夹不正确,即使刀尖角刃磨的十分正确,车削后的牙型仍然会产生误差。

螺纹车刀的装夹要求:

(1).螺纹车刀刀尖应与车床主轴等高,螺纹车刀安装的高与低,都会造成牙型误差。

(2).车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直。

利用角度样板来校正车刀刀尖的安装位置

(三)、示范操作

学生分两组教师进行示范操作,教师一边操作一边进行讲解。

重点注意:

中滑板在进刀时,应顺时针方向旋转到刻线,如果旋转过头,中滑板需逆时针回半圈,再顺时针方向旋转到刻线要不然中滑板会存在间隙误差,控制不好外圆的直径尺寸。

(四)、学生操作

学生回到自己的车床进行操作,教师进行巡回指导,检查学生操作是否规范,测量是否正确,对不正确的操作进行纠正。

对出现较普遍的问题进行集中讲解。

(五)、检验

让学生对完成工件进行自检与互检,对个别学生的工件进行抽验,了解学生掌握控制外圆尺寸的情况。

(六)、打扫车床,清扫实训工厂

五、课堂小结

车削时要注意操作车床的顺序,注意中滑板的进给方法和游标卡尺在测量时姿势。

六、课后作业

完成普通车床项目教学记录本

教案(十五)

授课日期2011年12月20日星期二

课题

项目六螺纹轴

(二)

课时

教学

目标

1.能读懂螺纹轴的零件图。

2.掌握车削螺纹轴的方法,会检测零件的尺寸。

教学重点

掌握螺纹的车削方法

教学难点

控制螺纹的尺寸

课型

理实一体

授课时数

6

更新、补充

删减内容

使用教具

课外作业

普通车床项目教学记录本

教学过程设计

一、组织教学:

进行点名,安规教育。

二、复习旧课:

车床基本部件的基本操作、光轴的加工操作方法。

三、导入新课:

车台阶时,不仅要车削外圆,还要车削环形端面。

当车削相邻两个直径相差不大的台阶时,可用90°车刀,这样既车削外圆又车削端面。

四、新课内容:

(一)、工艺准备

(1)工作服应穿戴整齐,规范,不能带手套等。

(2)量具,工具应摆放整齐,不能放在机床上面。

(3)操作时应戴好防护眼镜。

(二)、分析图纸:

见图纸1

图中的工件为一轴类工件,毛坯材料为Ø35×150mm。

需车削加工一个端面,一个外圆,倒角,需要两把刀具,一把90°车刀,一把45°车刀。

 

(三)、安排加工工艺

1.车削端面:

2.车削外圆:

(1)装夹45°、90°车刀,车刀刀尖需对准工件的回转中心,车刀伸出长度为20——30mm左右。

(2)装夹工件,伸出长度为70mm左右。

(3)车削端面、外圆,机床转速为400r/mm左右,进给量为0.1mm/r。

(4)粗车:

利用中滑板控制背吃刀量,每一刀进给1mm左右,注意车削时,对刀与进刀的方法,保证

17mm外圆均保证精车余量为0.5mm。

(5)精车:

保证

17mm外圆的尺寸达到图纸的要求,

16mm的外圆保证到

15.8mm即可。

2.倒角3×45°。

3.切槽4×2:

切槽刀切槽,保证槽宽为4mm,单面槽深为2mm。

4.车螺纹:

采用直进法,计算好切深

,然后分层切削,最后达到图纸要求的尺寸。

(四)、示范操作

学生分两组教师进行示范操作,教师一边操作一边进行讲解。

重点注意:

中滑板在进刀时,应顺时针方向旋转到刻线,如果旋转过头,中滑板需逆时针回半圈,再顺时针方向旋转到刻线要不然中滑板会存在间隙误差,控制不好外圆的直径尺寸。

(五)、学生操作

学生回到自己的车床进行操作,教师进行巡回指导,检查学生操作是否规范,测量是否正确,对不正确的操作进行纠正。

对出现较普遍的问题进行集中讲解。

(六)、检验

让学生对完成工件进行自检与互检,对个别学生的工件进行抽验,了解学生掌握控制外圆尺寸的情况。

(七)、打扫车床,清扫实训工厂

五、课堂小结

车削时要注意操作车床的顺序,注意中滑板的进给方法和游标卡尺在测量时姿势。

六、课后作业

完成普通车床项目教学记录本

 

教案(十六)

授课日期2011年12月27日星期二

课题

项目七期末考试件

课时

教学

目标

1.能读懂螺纹轴的零件图。

2.掌握车削螺纹轴的方法,会检测零件的尺寸。

教学重点

控制外圆的尺寸

教学难点

控制外圆的尺寸

课型

理实一体

授课时数

6

更新、补充

删减内容

使用教具

课外作业

普通车床项目教学记录本

教学过程设计

一、组织教学:

进行点名,安规教育。

二、复习旧课:

车床基本部件的基本操作、光轴的加工操作方法。

三、导入新课:

车台阶时,不仅要车削外圆,还要车削环形端面。

当车削相邻两个直径相差不大的台阶时,可用90°车刀,这样既车削外圆又车削端面。

四、新课内容:

(一)、工艺准备

(1)工作服应穿戴整齐,规范,不能带手套等。

(2)量具,工具应摆放整齐,不能放在机床上面。

(3)操作时应戴好防护眼镜。

(二)、分析图纸:

见图纸1

图中的工件为一轴类工件,毛坯材料为Ø35×150mm。

需车削加工一个端面,一个外圆,倒角,需要两把刀具,一把90°车刀,一把45°车刀。

(三)、安排加工工艺

1.车削端面:

2.车削外圆:

(1)粗车:

利用中滑板控制背吃刀量,每一刀进给1mm左右,注意车削时,对刀与进刀的方法,三个外圆均保证精车余量为0.5mm。

(2)精车:

保证三个外圆的尺寸达到图纸要求。

2.倒角1×45°。

4.掉头装夹,夹住

28的外圆,粗车:

两个外圆均保证精车余量为0.5mm。

5.精车:

保证两个外圆的尺寸达到图纸要求。

6.倒角1×45°。

(四)、学生操作

学生回到自己的车床进行操作,教师进行巡回指导,检查学生操作是否规范,测量是否正确,对不正确的操作进行纠正。

对出现较普遍的问题进行集中讲解。

(五)、检验

车工期末综合件试题评分表:

序号

项目

考核内容

配分

检测结果

得分

IT

Ra

1

外圆

Ø200-0.033Ra3.2

113

2

Ø220-0.033Ra3.2

113

3

Ø260-0.033Ra3.2

113

4

Ø280-0.033Ra3.2

113

5

Ø320-0.052Ra3.2

103

6

长度

15

5

7

15

5

8

35

5

9

40

5

10

90

5

11

倒角

1×45°(2处)

2

去毛刺0.5×45°(4处)

4

合计

100

(六)、打扫车床,清扫实训工厂

五、课堂小结

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