第二章汽轮机的启停操作和正常维护91241720资料.docx

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第二章汽轮机的启停操作和正常维护91241720资料

第二章汽轮机的启停操作和正常维护

第一节汽轮机机组的启动

一、基本操作和重要操作规定

1、汽轮机机组的正常启动、停止及改变运行方式等应在值长领导下按本规程的规定执行.在故障情况下,主值应根据当时具体情况按本规程规定执行,但必须及时报告值长,值长应及时汇报相关领导;

2、汽轮机组调速系统应符合下列要求:

1)、当汽温、汽压和真空正常时,自动主汽门全开,调速系统应能维持汽轮机空负荷稳定运行,并能顺利并网;

2)、汽轮机全甩负荷时,调速系统能控制汽轮机转速在危急遮断器动作转速以下;

3)、调速系统带负荷应稳定,控制负荷波动应小于±0.6MW;

4)、汽机保护动作后,应保证自动主汽门、调速汽门及抽汽逆止门应迅速关闭且关闭严密.

3、下列情况禁止汽轮机启动或投入运行:

1)、缺少任一主要仪表或主要仪表之一失灵或不正常;如转速表、主汽温度表、主汽压力、油温、油压表、真空表、轴向位移表、汽缸温度表、振动表、热井水位计等.

2)、缺少任一主要保护或主要保护之一不能正常投入或任一系统不正常;如超速、振动等主要保护.

3)、自动主汽门、调速汽门及抽汽逆止门卡涩或关闭不严时;

4)、盘车时,机组动静部分有明显的金属摩檫声或盘车电流大幅摆动;

5)、调节级上下缸温差达50℃以上时;

6)、,调速系统卡涩或晃动;

7)、交、直流油泵,盘车装置之一工作失常时或任一轴承无油流时;

8)、轴承进油温度低于25℃或润滑油压低于额定值,汽轮机透平油不合格,油箱油位在正常值以下;

9)、直流电源不能保证直流油泵长时间运行;

10)、汽轮机调速系统不能维持空负荷运行,机组甩负荷后不能控制转速在危急遮断器动作转速以下;

11)、超速试验不合格;

12)、大气释放门破裂或发生事故,未查明原因和消除时;

13)、505系统故障.

4、下列情况应在生产厂长或值长的监护下进行:

1)、大小修的汽轮机的第一次启动;

2)、危急遮断器定期超速试验;

3)、进行调速系统调整或试验,如自动主汽门和调节汽门的严密性试验;

4)、设备经过大小修后的启动;

5)、运行中油系统滤网的清洗、冷油器、滤油器的倒换操作(事故情况下除外);

6)、甩负荷试验.

(二)、重要操作规定:

1)、重要操作应有操作票,并在监护人的监护下进行,操作一项钩一项,不要先钩后操作或操作完了再钩;

2)、所有切换操作和监护,均由熟练的人担任;

3)、在事故处理时,允许不填操作票进行操作,但应沉着、冷静、果断地处理事故,不能发生误操作.

二、启动前的准备工作与检查:

(一)、接到启动汽轮机组命令后应作好如下工作:

1)、终结所有工作票,保持现场和设备清洁;

2)、备好启动时使用工具、测量仪表和记录报表.如便携式测振仪和转速表等;

3)、检查各处工作照明应齐全完好,各通道畅通无阻,并且安全指示清晰;

4)、值长接到启动汽轮机命令后,应将要求、并网时间及注意事项向主值交代清楚,并通知化水人员备好除盐水并检查好工业和除盐水系统;

5)、联系热工投入压力流量等仪表并检查各部分情况应正常;

6)、联系电气测量各动力设备电机及发电机绝缘应合格,并送上电源;

7)、联系化水化验透平油油质,油箱底部排水一次;

8)、检查汽轮机轴向位移指示值,并作好记录.

(二)、调速系统检查:

1)、自动主汽门能全关,按其活动按钮能活动自如;

2)、用505做调节门的灵活性试验正常(即二次油压←→电流←→调门开度或油动机的开度间的相互对应关系正常);

3)、抽汽逆止门挂闸、打闸能正常开关,手动其电磁阀应灵活无卡涩.

(三)、油系统检查:

1)、油箱油位正常,油位计应清晰、准确;

2)、油箱、油管路、冷油器、滤油器、交、直流油泵及系统均应处于良好的备用状态,并作好与热源有效的隔离措施;

3)、事故放油阀、冷油器放油阀、油箱放水阀应关闭严密,并有防止误操作的措施;

4)、各测量装置均处于良好备用状态.

(四)、主蒸汽系统检查:

序号

名称

状态

序号

名称

状态

1

锅炉至母管来汽门

6

锅炉至母管来汽门前疏水门

2

主蒸汽母管联络门

7

主蒸汽母管疏水门

3

主蒸汽母管至汽机隔离门

8

主蒸汽母管排空门

稍开

4

电动主汽门

9

电动主汽门前后疏水门

5

电动主汽门旁路门

10

自动主汽门

11

调节阀室加热蒸汽门

(五)、抽汽及轴封系统检查:

序号

名称

状态

序号

名称

状态

1

抽汽逆止门

11

轴封供汽电动调节门

2

抽汽逆止门前后疏水

稍开

12

轴封供汽电动调节门后疏水门

3

抽汽手动门

13

轴封排汽手动门

4

抽汽手动门后疏水门

14

轴封排汽电动调节门

5

汽缸本体疏水门

稍开

15

轴封加热器进汽门

6

调节汽室疏水门

16

轴封加热器至凝汽器疏水门

7

减温减压器进汽门

17

轴封加热器U型管排地沟门

8

减温减压器疏水门

18

轴封加热器小气抽蒸汽门

9

轴封供汽手动门

19

轴封加热器空气门

10

轴封供汽手动门前后疏水门

20

减温器减温水门

(六)、抽气及真空系统检查:

序号

名称

状态

序号

名称

状态

1

射汽抽气器工作蒸汽门

4

空气管上的疏水门

2

Ⅰ、Ⅱ级疏水门

5

射汽抽气器空气门

3

真空破坏门

6

射汽抽气器空气门密封水门

(七)、凝结水系统:

序号

名称

状态

序号

名称

状态

1

凝结水泵入口门

8

轴封加热器水侧排空门

先开后关

2

凝结水泵入口门上的密封水门

9

密封水总门

3

入口母管放水门

10

凝结水再循环门

稍开

4

凝结水泵出口门

11

凝结水上水电动调节门

5

凝结水泵盘根密封水门

12

凝结水上水电动调节门前后手动门

6

射汽抽气器进出口门

13

凝结水上水电动调节门旁路门

7

射汽抽气器水侧排空门

先开后关

14

凝结水排地沟门

(八)、凝汽器循环水系统检查:

序号

名称

状态

序号

名称

状态

1

凝汽器循环水进、口门

8

冷油器进水门

2

凝汽器水侧排空门

先开后关

9

冷油器出水门

3

凝汽器水侧排地沟门

10

冷油器水侧排空门

先开后关

4

冷油器滤水器前后手动门

11

空冷器进、出水门

5

冷油器滤水器旁路门

12

空冷器排空门

先开后关

6

空冷器滤水器后手动门

13

空冷器滤水器前手动门

7

空冷器滤水器旁路门

(九)、按“静态试验表”做静态试验.

三、暖管与抽真空

1、启动油泵和盘车;

1)、启动直流油泵缓慢开启出口门排净油系统及各部件内的空气,润滑油压应正常.各轴承进油、回油、流量正常.系统无漏油;

2)、启动交流油泵,运行正常后停下直流油泵,并将直流油泵投入联锁;

3)、开启盘车润滑油进油门,试转盘车正常后停下;

4)、将盘车按钮往里按住,顺时针旋转盘车手轮直至两齿轮完全啮合.然后手动试盘一周正常后,启动盘车按钮,并用听针倾听动静部分是否有金属摩擦声;

5)、启动排烟风机;

6)、启动循环水泵向凝结器、冷油器、空冷器通水,并分别将其一一排空.

2、Ⅰ段暖管(蒸汽母管至电动主汽门前管段):

1)、适当开启蒸汽母管上的疏水门,缓慢开启锅炉至母管的来汽门,当母管的空气排净后立刻关闭空气门.适当开启电动主汽门前疏水门,缓慢开启母管至汽机的隔离门,保持0.2~0.3Mpa暖管20~30min;

2)、启动一台凝结水泵,正常后缓慢开启出口门,适当开启凝结水再循环门,保持凝结水泵正常运行;

3)、以0.2Mpa/min的速度提升压力至额定压力.升压过程中,管壁温升速度不超过3℃/min,并注意管道膨胀情况,如管道温升过快,应暂停升压,并适当关小疏水,待温升正常后继续升压至冲转参数.

3、抽真空:

1)、打开减温减压器疏水门,投入减温减压器,并保证其出口参数在规定范围内;

2)、投入一台射汽抽气器,注意观察抽气器本体和文丘里管混合室以及凝结器真空的变化;

3)、当真空到30kpa时,缓慢投入轴封供汽.注意调整供汽压力,保证前后轴封既无蒸汽冒出又无冷空气吸入.

4)、热态启动时,必须先投轴封后抽真空;

5)、严禁盘车投入前投轴封.

4、Ⅱ段暖管(电动主汽门调节阀室管段):

1)、适当开启电动主汽门后和调节阀室疏水门;

2)、复位ETS和505,挂闸打开自动主汽门(注意检查转子是否被冲转);

3)、适当开启电动主汽门旁路门,控制好调节阀室的加热速度,即调节阀室温度在初始突升70℃后,每分钟温升不超过7℃.当调节阀室温度达150℃后,可打开调节阀室的加热管路,保持0.2~0.3Mpa,暖管10分钟;

4)、暖管过程中,注意观察汽缸温度,严防蒸汽漏入汽缸内.

四、冲转、升速和暖机

1、汽轮机冲转条件:

1)、主蒸汽参数:

0.6Mpa、240℃且有80℃以上的过热度,调节级温度达200℃;

2)、润滑油压:

﹥0.12Mpa;

3)、润滑油温:

25℃;

4)、凝结器真空:

60kpa以上;

5)、盘车和其他辅助设备运行正常;

6)、除“发电机主保护”和“低真空保护”不投外,其他所有保护均要投入;

7)、505系统能正常投入运行;

8)、油箱油位正常;

9)、满足冷态启动的其他条件;

10)、调节阀室的温度达到200℃,主汽阀前的温度达到240℃时.

2、启动升速:

1)、启动升速过程如下:

转速rpm

0

-600

600

600

-1400

1400

1400

-2500

2500

2500

-4000

4000

4000

-5000

5000

5000

-6000

6000

0

-6000

内容

冲动

暖机

升速

暖机

升速

暖机

升速

暖机

升速

暖机

升速

暖机

总暖机时间

时间min

15

30

20

10

10

5

90

2)、启动升速505操作过程如下:

⑴⑵⑶⑷

RESET---→RUN---→SPEED(7)--→∧

∨→speed600暖机15分钟⑸

@speed600----------------→ENTER---→

newspeedsetpt⑺speed1400暖机30分钟⑻

1400---→ENTER---→@setpt1400---------------→ENTER----→

newspeedsetpt⑽speed2500暖机20分钟⑾

2500---→ENTER--→@speed2500--------------→ENTER----→

newspeedsetpt⒀speed4000暖机10分钟⒁

4000---→ENTER--→@speed4000---------------→ENTER----→

newspeedsetpt⒃speed5000暖机10分钟⒄

5000---→ENTER--→@speed5000---------------→ENTER----→

newspeedsetpt⒆speed6000暖机5分钟

6000---→ENTER--→@speed6000--------------→

2)、确认转子冲动后,盘车装置自动脱开,立即停下盘车电机;若盘车未脱开则立即停机;

3)、维持在600rpm暖机,并进行全面检查,仔细倾听汽轮机内部声音,注意各轴承振动,各轴承油压、油温应正常;

4)、在2500rpm升4000rpm过临界3150rpm时,密切监视轴承振动,振动值不超过0.10mm,严禁在临界转速附近3150±(300~500)rpm停留;

5)、投入轴加,并调整好轴封供汽压力;

6)、在升速过程中,对机组进行全面仔细检查.尤其是轴承振动、上下缸温度、真空、排汽温度在100℃以内、主蒸汽参数;在升速过程中应控制以下指标:

①、主蒸汽管壁温升率在2-3℃/min;

②、上下缸温差在50℃以内;

③、轴承振动在0.04mm以内;

④、润滑油温在40±5℃范围内;

⑤、发电机入口风温35℃时,投入空气冷却器.

7)、当升速至5500rpm,确信主油泵已达到出力且交流油泵已是空转时,停下交流油泵,并注意主油泵出口油压及各轴承和调节系统油压,将交流油泵投入联锁.

五、并列带负荷:

1、定速暖机全面检查后,报告值长可以并网;

2、当接到电气人员通知且505显示已并网,DCS和505显示初始负荷300-500KW;

3、当上下缸温差在50℃以下,振动和其他指标都正常时可在执长的指令下随主蒸汽参数调整负荷.当负荷到3000KW时投入抽汽,切除辅助加热蒸汽;

4、通知化验人员化验凝结水,合格后送除氧器;

5、在负荷的调整过程中,密切注意轴承振动、油温.若任一轴承振动出现异常时应停止增加负荷,在该负荷下观察30分钟.无好转,应降低10-15%负荷,再观察无效果时应排除故障后再增加负荷;

6、根据主蒸汽参数和汽缸温度,调整或关闭相关疏水;

7、负荷变化的规定:

1)、低负荷或空负荷运行时,末级叶片工作条件恶化,因此应避免长期连续运行.如必须在该工况下运行时,真空必须在80kpa以上,且排汽温度在100℃以下,运行时间不超过1小时;

2)、当机组突然失去全部负荷时,调节系统维持机组空转时间不超过15分钟,故障消除后,立即并网,恢复当前负荷.只带厂用电运行时机组寿命损耗较大.若不得以带厂用电运行,时间不超过15分钟.

六、热态启动:

本机组热态启动是指:

凡停机在12小时内再启动或汽缸壁温在250℃以上.

(一)、热态启动应遵循以下原则:

1、新蒸汽温度必须高于汽缸温度50℃以上,并保持80℃的过热度;

2、冲转前2小时转子应连续盘车;

3、在连续盘车状态下,应先送轴封后抽真空;

4、及时疏水,保证机组安全启动.

(二)、热态暖机时间:

转速rpm

600

1400

2500

4000

6000

暖机时间min

2

3

5

3

2

(三)、热态负荷调整:

并网后在参数允许,机组状态良好的情况下,尽量带上参数所对应的负荷.

第二节汽轮机的正常维护

1、正常运行中监视控制数据:

序号

参数名称

参数值

单位

备注

1

主蒸汽压力

3.82﹢0.2(﹣0.3)

MPa

2

主蒸汽温度

390﹢15(﹣10)

3

电负荷

6

MW

4

凝结器真空

﹥80

kpa

50kpa停机

5

排汽温度

﹤60

6

轴向位移

﹥﹣0.4

mm

﹣0.8

7

振动

﹤0.04

mm

过临界﹤0.10

8

轴承回油温度

﹤60

≧75

9

滤油器压差

﹤0.05

MPa

10

轴瓦温度

﹤85

≧110

11

冷油器出口温度

40±5

12

主油泵进口油压

﹣30

kpa

13

主油泵出口油压

1.2

MPa

14

润滑油压

0.12-0.18

MPa

15

发电机入口风温

20-40

16

凝结器端差

≦8

17

过冷度

≦2

18

额定抽汽压力

0.744

MPa

19

额定抽汽温度

229

20

上下缸温差

﹤50

21

热井水位

217﹤水位﹤600

mm

22

齿轮箱轴承温度

﹤65

23

主油箱油位

736﹤油位﹤236

mm

2、集中精力监盘,注意仪表及设备声音的变化.发现仪表读数有变化时,分析查明原因,采取必要的措施,并记入操作记录;

3、没小时抄表一次,定期巡检主辅设备各部分运行情况,发现异常应及时采取相应措施;

4、备用设备保证良好的备用状态和清洁卫生;

5、运行工况变化时,应及时调整.调整后要对设备进行全面检查;

6、认真作好定期切换、试验、检查等工作.详细准确地将设备缺陷记录在设备缺陷记录本上,作好异常情况记录及上级布置的各项技术指示;

7、设备消除缺陷时,应执行工作票制度,作好安全隔离措施,保证设备的正常运行;

8、认真坚持执行巡回检查制度,每2小时应巡回一次,并将巡视情况和时间记录在巡视记录本上;

9、保持好现场设备的清洁卫生,每班应做好辖区及设备的卫生,尤其是汽轮机本体设备应用缝过边的抹布清擦一次;

10、巡视路线:

集控室---→2#机汽机平台(汽轮发电机组本体)---→2#机3.5米层(减温减压器--→射汽抽气器---→轴封加热器---→轴封加热器抽气器---→减温器---→冷油器---→主油箱---→排烟风机---→交流油泵---→直流油泵)---→2#机0米(凝结水泵---→热井水位---→空气冷却器---→凝结器---→抽汽逆止门泄油情况---→射汽抽气器疏水管路---→轴封加热器疏水管路---→其他疏水管路)---→循环水泵房(循环水泵---→循环水池---→冷却风机)---→1#机0米(凝结水泵---→热井水位---→空气冷却器---→凝结器---→抽汽逆止门泄油情况---→射汽抽气器疏水管路---→轴封加热器疏水管路---→其他疏水管路)---→1#机3.5米层(减温减压器---→射汽抽气器---→轴封加热器---→轴封加热器抽气器---→减温器---→冷油器---→主油箱---→排烟风机----→交流油泵---→直流油泵)---→1#机汽机平台(1#汽轮发电机机组本体)---→除氧器平台(1#除氧器---→2#除氧器)---→集控室.

第三节汽轮机组的停机

一、停机前的准备工作:

1、接值长命令后,立即试转交、直流油泵正常后投入联锁备用;

2、试验盘车运转正常后停下;

3、准备好停机记录和使用工具;

4、活动自动主汽门应灵活;

5、联系锅炉、电气、化水岗位,汽轮机准备停机.

二、接值长命令:

停机.

1、以500KW/min的速度减负荷;

2、当抽汽压力降至0.3Mpa时,停抽汽.必要时投入备用汽源以满足除氧器的正常运行;

3、降负荷时及时调整轴封供汽;

4、根据热井水位,调节凝结水上水调节门.必要时适当开启凝结水再循环门以保持热井正常水位;

5、调节除氧器除盐水补水门,保证除氧器正常运行,以满足锅炉用水;

6、当负荷到0时,通知电气解列.解列后,严密监视汽机转速能否维持在6000rpm,若不能则立即打闸停机;

7、启交流油泵正常后,打闸停机.检查自动主汽门、调节汽门和抽汽逆止门是否关闭,汽机转速也应下降;

8、停射汽抽气器,逐步退出轴封供汽.当转速到1000rpm时停轴封供汽.保证真空到0转速到0;

9、惰走时间内,注意倾听汽缸内部声音,检查汽轮机金属温度应无突变现象,防止汽机进冷气冷水;

10、转子静止后,立即投入盘车连续运行,并记录转子惰走时间;

11、关闭电动主汽门及主蒸汽母管至汽机来汽门,开启其相关疏水门,并切断有可能进入汽缸的一切汽源、水源;

12、发电机入口风温低于35℃时,停用空冷器,冷油器出口油温低于35℃时,关闭其冷却水;

13、停轴封供汽半小时后,停凝结水泵,排汽温度低于50℃时停循环水泵;

14、凡需解列的公用系统,需在停机前完成;

15、完成停机其他操作.

三、盘车与防腐

1、停机后,盘车的运行规定:

1)、停机后盘车连续运行10-12小时或上汽缸内壁温度降至150℃以下时,停止连续盘车.以后以180°/4h方式盘48h.上汽缸内壁温度降至100℃以下时,停下交流油泵.盘车时再启;

2)、在规定盘车期间,如因某种原因不能盘车,应进行手动连续盘车或进行间断盘车(具体方式以当时所处阶段而定;

3)、中断盘车时间超过半小时,应间隔半小时盘180°即180°/30min;

4)、盘车期间,非特殊情况不得解列低油压保护,若需要解除则必须严密监视润滑油压、油温情况.

2、停机后的防腐:

1)、切断汽轮机的所有汽源、水源,确保无水汽漏入汽缸内;

2)、停机三天以上应放尽轴封加热器、射汽抽气器和热井全部积水.

第四节辅助设备的启停操作和正常维护

一、盘车装置的启停操作和正常维护:

1、启动前的检查:

1)、检修、恢复工作已全部结束,工作票已回收,现场清理干净;

2)、测电机绝缘合格,并送上电源;

3)、单独试转电机转向应正确;

4)、检查主轴齿轮与盘车齿轮啮合情况,应充分啮合;

5)、检查盘车润滑油油流、油压情况,应良好.

2、盘车装置的启动:

1)、启动交流油泵运行正常后,将直流油泵投入联锁备用,并将ETS上的“低油压保护”投入;

2)、开启盘车润滑油门,确保润滑油正常;

3)、把盘车销子往里按住,然后再顺时针旋转手轮直至两齿轮完全啮合;

4)、手动盘车一周,检查转子转向应正确并倾听汽缸内部声音应正常;

5)、按启动按钮,盘车运行正常,并仔细倾听汽缸内部声音应正常.

3、盘车装置的正常维护:

1)、监视盘车电流应在额定范围,转速应正常;

2)、定期检查电机温度及盘车本体装置应正常;

3)、定期仔细倾听汽缸内部声音应正常.

4、盘车装置的停运:

1)、按停止按钮,盘车电机应停止;

2)、关盘车润滑油门(若是冲转后可不必关);

3)、若需检修则需将电源退出并挂警示牌.

二、凝结器的启停操作和正常维护:

1、凝结器投运前的检查:

1)、检修、恢复工作已全部结束,工作票已回收,现场清理干净;

2)、测量进出口电动门的绝缘合格,送上电源;

3)、试验进出口电动门方向和行程完全正确;

4)、水侧放水门排净污水和积水后关闭,稍开排空门;

5)、投入热井水位计和其他表计均应齐全完好处于备用.

2、投入操作:

1)、开启进水门、关闭出水门,启动循环水泵凝结器通水排净空气后关闭;

2)、全开出口门,根据真空或负荷的变化调节进水量.以确保机组安全经济运行.

3、凝结器的解列:

1)、接值长令;

2)、待排汽温度降至50℃时,可关闭凝结器的进出口门,单机运行时可直接停下循环水泵;

3)、若需检修或停机时间超过三天则需切断水源并将积水排净;退出电动门电源后挂上警示牌.

三、凝结水泵的启停操作和正常维护:

1、启动前的检查:

1)、通知电气测电机绝缘合格后,送上电源;

2)、检查电机和水泵地脚螺栓及相关连接应牢固,泵的油位应在1/2以上而且油质合格;

3)、各种仪表完好齐全投入备用;

4)、盘

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