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冷藏车辆挂靠合同书

冷藏车辆挂靠合同书

  篇一:

运输车辆挂靠协议书

  道路货物运输车辆挂靠协议书

  甲方:

  乙方:

  双方本着巩固规范道路货物运输市场,加强互利合作关系的原则,通过双方自愿方式确定甲方的运输车辆挂靠人,并签订车辆挂靠协议如下:

  一、挂靠车辆:

车辆牌号为:

车型:

吨位:

  二、挂靠时间:

年月日至年月日

  三、甲方的权利和义务

  1、甲方保证向乙方提供足量的货源。

  2、甲方及时为乙方解决货物运输中遇到的问题,及时解决协议中未尽事宜,达到互利双赢的目的;

  3、甲方及时统计乙方货物运输的数量、吨位等;

  4、甲方统一管理供应车辆油料消耗、轮胎更换;定点车辆维修,统一结算车辆维修费用。

  5、甲方统一管理运输车辆过桥过路费、过渡费、过城入境费、停车费、洗车费等车辆使用所产生的任何费用。

  6、甲方依据协议及时为乙方结算运费

  四、乙方的权利和义务

  1、签订协议时,甲方需审核验证乙方身份证、驾驶证、运输资格从业证、上岗证,并将复印件交甲方存档;

  2、乙方必须执行甲方的运输安排,不准私自用挂靠车辆干私活。

  3、乙方应保证安全运输、杜绝野蛮装卸。

因交通事故或安全事故造成车辆损毁,人身伤亡、财产损失等,乙方自行负责。

  五、甲方对本合同享有最终解释权。

  六、本合同自签订之日起生效,一式二份,甲乙双方各执一份,具有同等法律效力,双方必须严防格遵守以上条款,违约者承担相应的法律和经济责任。

  甲方:

(盖章)年月日乙方:

(签字盖章)年月日

  篇二:

车辆挂靠协议书

  车辆挂靠协议书

  甲方:

汪清县鸿运驾校法定人

  乙方:

汪清县鸿运驾校教练员

  甲方、乙方经协商达成如下协议:

  一、乙方自费购买一台雪铁龙教练车。

  二、甲方将乙方购买的雪铁龙车纳入学校统一管理范围,甲

  方做为该车名义上的车辆所有人,产权属乙方所有。

  三、甲方在教练车不足时,有权使用乙方的车辆,乙方不得

  拒绝,甲方承担该期间的一切费用。

  四、乙方在不影响正常工作期间,有权自行陪练和正常使

  用。

  五、车辆在使用期间所发生的一切事故和费用由乙方自行

  承担。

  六、该协议车辆的投保年检等事项,均有学校统一安排,费

  用由乙方自己承担。

  七、该协议长期有效

  甲方:

  乙方:

  篇三:

挂靠合同

  合同书

  甲方:

  乙方:

  丙方:

  依据相关法律规定,经友好协商,在平等互利、互相制约的前提下达成以下条款,以资共同执行:

  一、甲方的权利和义务

  1、在乙方挂靠甲方期间,甲方每年一次性收取乙方服务费1200元,甲方为乙方办理营运证、运输管理费、二级保养、等级评定、车辆保险、养路费等各项车务手续,并协助办理补牌证、报停、复驶及过户等手续,费用由乙方承担。

  2、在乙方挂靠甲方期间,负责代收乙方应缴纳的车船使用税、养路费(乙方应缴税费第一次在办理该协议时缴税,第二次以后按季前的5日前缴税)。

如乙方过期一个月不交税,按国家有关规定缴纳滞纳金。

超过一个月不交的,甲方有权将车停驶,停驶后该车所引发的一切交通事故、经济纠纷等后果由乙方负责;超过三个月的甲方有权注销该车的一切手续。

  3、在乙方挂靠甲方期间,乙方必须对所使用车辆在本公司投保。

由甲方代收乙方挂靠车辆的保险金(其中第三者险最低保十万元,另加货物保险),并负责办理保险手续。

  4、在乙方挂靠甲方期间,因乙方之车辆引发的一切经济和其他纠纷以及所发生的所有交通事故的损失等均由乙方承担,甲方不承担任何法律和经济责任。

甲方可根据情况可协助处理,但不承担任何费用。

  5、在乙方挂靠甲方期间,乙方所有车辆均为丙方服务。

  6、在乙方挂靠甲方期间,乙方向甲方交纳交通安全保证金。

  7、甲乙两方另行签订车辆挂靠协议,做为本合同的有效附件。

  二、乙方的权利和义务

  1、乙方以自有资金的形式将所购车辆通过过户的方式变更到甲方,并挂靠到甲方名下,乙方车辆必须是符合丙方要求的冷藏车辆,品牌型号:

车牌号为___________________________架子号为:

发动机号:

吨位为车辆的所有权和使用权归乙方所有。

  2、乙方必须按协议规定的时间向甲方交纳各项费用,并按时定期检查自己的车辆,确保该车的行驶安全。

  3、乙方必须遵守甲方的规章制度,接受统一管理,依法经营并定期上缴纳税。

  4、乙方办理报停和补牌证、过户及变更手续时,须提前通知甲方,并将相关手续送交甲方。

  5、发生交通事故,乙方应在第一时间及时向公安管理部门和保险公司报案并及时通知甲方,由甲方协助理赔手续,事故损失在保险公司支持外面的差额部分由乙方自行承担。

对没有采取任何措施,弃车逃逸所造成的一切后果(法律及经济损失)均由乙方负责。

  6、乙方车辆的驾驶人员必须符合国家法律规定要求,否则后果由乙方自负。

  三、丙方的权利和义务

  1、乙方必须自行驾驶车辆,并保证自驾车辆性能良好、工具齐全、行驶手续完备并配备GPS设备,乙方保证向保险公司对运输车辆投保车辆财产险、第三者责任险及不计免赔险,并支付保险费,乙方承担运输车辆的保险费、保养维修费、GPS维修费、大修费等一切与车辆有关的费用。

  2、乙方必须服从丙方的调度指挥,接受丙方安排的安全培训,按时、按质、按量保证完成丙方的运输任务。

在运输期间乙方应自觉遵守交通法规和环保局相关规定,按时验车,乙方承担由于违章、肇事等行为所产生的全部责任及经济损失。

对送货司机和车辆的各项管理要求均为本合同的有效组成部分。

根据丙方的管理需要,在合同期内丙方新增的管理规定也同时有效,乙方保证遵守。

  3、如因丙方原因,造成为乙方运送的货物变质,或因丙方原因,造成货物或票据丢失,全部责任由丙方承担。

  4、在合同期限内乙方的车辆只能为丙方运输产品,不得自行运输他人货物,否则丙方有权解除本合同。

  5、丙方支付乙方运费。

运费包括固定运费和附加运费。

固定运费为1200月/元。

运费按月结算,甲方提供正式运输费发票,乙方承担相应税费。

  6、丙方还应支付给乙方送货过程中产生的必须的过路过桥费及停车费等丙方认为应支付的相关费用。

  四、期限

  本合同期限自年月日起至年月日止。

  五、在下述情形下,有权任何一方均有权解除本合同:

  1、甲、乙、丙方方任何一方违反本合同约定的义务。

  2、乙方车辆因各种原因不能继续使用。

  3、乙方违反丙方配送的相应管理规定。

  4、因丙方原因致使本合同无法履行。

  六、其他约定:

  1、双方如发生纠纷应自行协商,若协商不成,任何一方均可向北京市仲裁委员会提起仲

  裁。

  2、任何一方向提供的身份证、电话号码、住址要真实有效,如有变动应及时书面通知,

  否则属欺骗行为,应承担相应的法律责任。

  3、任何一方需认真阅读以上条款,如完全同意,双方签字盖章(按指印)后该协议生效。

  七、本合同一式叁份,三方各执一份,自三方签字盖章之日起生效;如一方要求变更本合同

  条款,须经协商一致。

本合同未尽事宜,经协商一致可达成补充协议,补充协议与本合同具有同等法律效力。

  八、本合同由甲方予以最终解释。

  甲方:

乙方:

丙方:

  年月日年月日年月日

  篇四:

物流货运车辆挂靠相关知识

  

(一)道路运输经营许可证(跟企业走)

  办理此证的公司方可有营运的车辆,是车辆上营运证(道路运输证,跟车走)的必要条件。

道路运输经营许可证是地方道路运输管理局颁发的证件,有效期为4年到期需换证办理条件:

  ◆普通货物运输

  ⒈有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆:

  ⑴车辆技术要求:

①车辆技术性能应当符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)的要求;②车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)的要求。

  ⑵车辆其他要求:

①从事大型物件运输经营的,应当具有与所运输大型物件相适应的超重型车组;②从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的,应当具有与运输货物相适应的专用容器、设备、设施,并固定在专用车辆上;③从事集装箱运输的,车辆还应当有固定集装箱的转锁装置。

  ⒉有符合规定条件的驾驶人员:

  ⑴取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证;

  ⑵年龄不超过60周岁;

  ⑶经设区的市级道路运输管理机构对有关道路货物运输法规、机动车维修和货物及装载保管基本知识考试合格,并取得从业资格证。

  ⒊有健全的安全生产管理制度,包括安全生产责任制度、安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度、驾驶员和车辆安全生产管理制度等。

  ◆危险货物运输

  除了以上的条件还应该具备以下条件

  

(一)有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备;

  

(二)有经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格,取得上岗资格证的驾驶人员、装卸管

  理人员、押运人员;

  (三)危险货物运输专用车辆配有必要的通讯工具;

  (四)有健全的安全生产管理制度。

  注:

从事危险货物运输经营以外的货运经营的,向县级道路运输管理机构提出申请;

  从事危险货物运输经营的,向设区的市级道路运输管理机构提出申请

  

(二)挂靠经营

  挂靠经营现象是指,“挂靠者”(个体运输业户、自然人)依附于“被挂靠者”(另外一个经济实体、企业法人),对外以“被挂靠者”的名义从事经营活动;为了交通营运过程中的方便,将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下,以单位的名义进行运营,并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。

  注:

车辆的行驶证、道路运输证、驾驶证、营业性道路运输驾驶员从业资格证(四证)

  

(1)从经营的性质分类

  在现实操作上,挂靠经营有实质和形式两种情况:

实质挂靠和形式挂靠

  1、实质挂靠经营是指,“挂靠者”自行出资购置运输工具,以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动,并向“被挂靠者”支付一定的管理费用。

“被挂靠者”一般为“挂靠者”提供诸如:

代办代缴各种税费,协调进站发车,协助处理与外市县有关营运事宜,代办经营线路审验、车辆审验、驾驶员年审、车辆报停等手续,协助结算票款,协助处理行车安全事故并办理车辆保险,协助处理行车中的治安案件等服务与管理。

这种挂靠经营是运输行业典型的挂靠经营方式。

在实质挂靠经营中,较规范的道路运输企业对挂靠车辆采取统一调度、统一管理、统一结算的公司化经营管理。

  2、形式挂靠经营是指,“挂靠者”以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动,“挂靠者”向“被挂靠者”支付一定的管理费用。

“被挂靠者”不为“挂靠者”提供任何服务和管理。

这种挂靠经营,在道路货物运输行业比较普遍。

  

(2)从购车款的来源分类

  通常表现为三种情况:

  1、挂靠者自筹资金购车挂靠

  2、以分期付款保留所有权买卖的方式购车挂靠(车辆挂靠在车行)

  3、以汽车消费贷款购车挂靠(个人付首付,公司贷款,车辆挂靠在公司)

  (三)“被挂靠者”的责任

  只要是挂靠关系,并形成事实劳动关系,挂靠单位就要负责车辆的保障,出现事故如果肇事司机不协助处理,则挂靠单位就有负责的义务,即连带责任

  (四)1PL、2PL、3PL、4PL

  第一方物流(theFirstPartyLogistics,1PL)是指由物资提供者自己承担向物资需求者送货,以实现物资的空间位移的过程。

  第二方物流(theSecondPartyLogistics,2PL)是指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题,以实现物资的空间位移。

  第三方物流(theThirdPartyLogistics,3PL)是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。

  第四方物流(Fourthpartylogistics)是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。

第四方并不实际承担具体的物流运作活动。

Fob离岸价

  Cif到岸价

  (五)合同物流、社会物流和企业物流

  合同物流(ContractLogistics)由于物流业的服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同,所以有人称第三方物流为“合同物流(contractLogistics)”。

合同物流企业认为物流的关键不在于基础设施的投资和建设,而在络的建设和信息的沟通,因此他们可以和各种仓储,运输和简单加工企业签订合同来保证为委托方提供物流服务。

这类企业在经营上具有很大的灵活性,并且因其不进行具体的管理,因此能更加集中精力来注重提高物流服务质量。

企业物流(Internallogistics)是指企业内部的物品实体流动。

它从企业角度上研究与之有关的物流活动,是具体的、微观的物流活动的典型领域。

企业物流又可区分以下不同典型的具体物流活动:

企业供应物流、企业生产物流、企业销售物流、企业回收物流、企业废弃物物流等。

  社会物流是物流的主要研究对象,是指以巛全社会为范畴、面向广大用户的超越一家一户的物流。

社会物流涉及在商品的流通领域所发生的所有物流活动,因此社会物流带有宏观性和广泛性,所以也称之为大物流或宏观物流。

伴随商业活动的发生、物流过程通过商品的转移,实现商品的所有权转移这是社会物流的标志。

  (六)企业物流与社会物流之间的联系与区别

  1.企业物流与社会物流之间的联系

  它们之间的联系是相互依存和不可分割的,也反映了微观物流与宏观物流之间的关系。

  

(1)从系统络上看,如果把社会物流看作是一个物流系统络,那么企业物流则是物流系统的一个子系统和络上的一个节点,或称为一个物流据点。

所以,只有把社会物流和企业物流联系起来看,才能构成物流系统的络体系。

  

(2)从两者的物流关系上看,企业物流是社会物流的基础,而社会物流则是企业物流赖以生存的外部条件。

这就是说,企业物流是社会物流之“源”,又是社会物流之“汇”,只有当企业“流”出很多产品,并流人别的企业,或者企业所需的原材料从别的企业流入时,社会物流才能运动起来。

  (3)从两者物流的连续性看,只有把社会物流同企业物流联系起来,才能理解物流在时间和空间上的连续性。

物流的这种连续性保障了社会再生产循环过程的不断进行。

  (4)从物流系统功能的发挥上看,社会物流像一根无形的链条,把所有的企业物流联系在一起,发挥物流系统的整体功能。

或者说,企业处在社会物流的环境之中,企业物流的输入功能表现为社会物流的输出功能,而社会物流的输入功能却表现为企业物流的输出功能。

  2.企业物流与社会物流之间的区别

  由于企业物流和社会物流各自有着不同的规律和特点,这就决定了它们之间的差别。

  

(1)在范围大小上看,企业物流仅限于一个企业的物流,属于微观物流;而社会物流在整个社会范围内,属于宏观物流。

  

(2)从物流所处的领域来看,虽然社会物流系统包含着企业物流,但侧重于流通领域物流;而企业物流虽处于社会物流环境之中,但侧重于生产领域里的物流研究。

  (3)从与商流之间的关系来看,社会物流由于侧重于流通领域里的物流,一般来讲,社会物流是以商流为前提条件的,即没有商流就没有物流;企业物流由于侧重于企业内部,在一般的情况下只有单纯的物流,不发生物质资料所有权转移问题,因而不发生商流。

  (4)从物流规律来看,由于社会物流涉及的面广,影响的因素多,且随机性强,变化大,而企业物流相对来讲,由于范围小,涉及因素较少,以及生产类型、生产效率相对稳定,因此,物流的规律性强,可控性强,物流络严谨。

  篇五:

车辆挂靠协议书

  车辆挂靠协议书

  甲方:

朔州市利民汽车出租有限公司(企业)地址:

建设南路逸园大厦公司负责人:

吴继璧

  乙方:

年月日出生,身份证号码:

  住址:

  为维护市出租汽车行业稳定,规范城市出租汽车行业管理,适应市场经济,经甲乙双方平等协商,乙方自愿将自购城市出租汽车挂靠甲方名下从事出租客运经营,双方就挂靠一事达成协议如下:

  一、挂靠车辆

  乙方以自购城市出租汽车挂靠甲方,车牌号:

  车型:

,车架号:

发动机号:

  二、城市出租汽车经营权归属

  挂靠后,该城市出租汽车的经营权和车辆所有权自始至终属乙方所有(国家、省、市、无明确规定的按本条执行)。

  三、挂靠期限

  乙方车辆挂靠经营期限:

自年月日至年月

  四、本挂靠合同不是劳务合同,乙方及乙方所聘请、雇佣的人员不属甲方职工,与甲方不存在劳动用工关系。

  五、挂靠费用

  1、服务费:

乙方在挂靠期间每月应向甲方交给挂靠服务费元;全年共计元。

作为甲方为乙方代办各种事项及甲方各项服务的劳务费用。

  2、挂靠服务费每一年交纳一次,并应先交后行。

乙方交纳服务费后,甲方应为乙方出具正式发票。

  六、权利与义务

  

(一)、乙方承担的费用。

  1、乙方车辆在挂靠经营期间只向甲方交纳服务费。

乙方车辆所需的车辆年检等各种费、税等,由乙方承担。

  2、乙方及乙方因经营需要所聘请、雇佣的驾驶员、相关人员等的工次、奖金、福利费、医院费(含行车事故中的伤、残、亡的费用)以及各项目保险费用、驾驶执照和其他证件的办证费用由乙方承担。

  3、乙方以及乙方所雇佣的人员在挂靠经营期间发生是行政、民事责任、刑事责任及各种纠纷产的费用由乙方承担。

  4、本合同未明确规定的其他费用。

  

(二)、乙方的义务

  1、乙方车辆运行必需遵守交通法规,必须遵守甲方车辆运行的各项规定。

如因违反交通法律规等引起行政、刑事、民事责任,由乙方承担。

  2、乙方自行聘请的驾驶员,还必须具备丙方核发的驾驶员服务资格证件方可驾车运行,同时乙方应承担聘请驾驶员所产生的法律责任。

  3、乙方必须牢固树立安全第一的观念,严格遵守法律、法规、政策的规定。

严禁乙方雇佣证件不全、技能不良的驾驶员。

因此引起一切法律后果,由乙方承担。

  4、乙方出租车辆或聘请驾驶员必须报丙方备案,如因未备案被丙方处罚,甲方不承担任何责任。

  5、挂靠期间,乙方应自行承担乙方及雇佣人员的行政、民事、刑事责任。

  6、乙方应将各项由甲方代付代办的费用及时交给甲方,如交款不及时造成的损失概由乙方负责。

  7、乙方在挂靠期间,车辆和驾驶员必须符合国家、省市有关行业标

  准规定或丙方制定的行业标准及要求。

  (三)、乙方权利:

  1、乙方城市出租汽车所产生的收益,归乙方所有、支配。

  2、乙方有权选择保险公司,为城市出租汽车投保。

但必须为车辆投全保险,座位险按最高保额投保。

  3、本挂靠合同期满后,在同等条件下,乙方有优先续约权。

  (四)、甲方的义务:

  1、甲方在挂靠期间,代收代缴各种规费、代办车辆年检、驾驶证审验、计价器年检、代办有关客运营运证件、代征政策规定的税费。

  2、组织本公司司机参加规定的年度再教育、岗前等业务培训。

  3、提供乘客预约租车服务,全天开通救援电话。

  4、建立具有城市出租汽车资格的驾驶员信息档案,为车主提供代理车辆租赁业务。

公司应当承担社会责任,为减轻经营者的负担,公司所属车辆如发生死亡事故,由公司的经营者共同承担。

本合同签订人应承担法律责任。

  5、配合交警部门处理交通事故。

  6、与保险公司协调处理各类事故的索赔及有关保险事宜。

  7、配合有关部门处理乘客投诉。

  8、负责贯彻落实行业有半法律、法规、政策等。

  (五)、甲方权利

  

(1)挂靠期间,甲方有权在物价部门核准范围内向乙方收取服务费。

  

(2)挂靠期间,甲方有权对乙方客运行为是否规范进行监督,对乙方进行批评教育,并有权向相关部门反映或举报。

  七、违约责任及处理

  1、甲方违约责任处理。

  甲方收取乙方服务费,应尽职责,对乙方进行服务,因甲方未尽义务导致乙方利益受损,甲方应退还服务费并承担乙方的损失。

  2、乙方违约处理:

  乙方如不能按时足额交纳服务费时,甲方有权拒绝为其办理各种手续,如果未办理有关手续造成相关后果,由乙方承担。

  八、挂靠合同期满,如乙方愿意继续挂靠,经双方协商同意,乙方与甲方另行签订挂靠合同。

  九、本合同一式二份,甲乙双方各执一份,均具同等效力。

  十、本协议书签订前,甲、乙双方对本协议书的全部条款及其含义都已准确理解,自愿签订并愿意完全按照约定条款诉事项执行。

  十一、本合同未尽事宜,应经双方协商签订补充条款,补充条款与本合同具有同等法律效力。

因本合同发生的一切争议,应当协商解决;协商不成可向人民法院起诉。

  十二、本合同双方当事人签字(章)之日起生效。

  甲方:

乙方:

  年月日年月日

  篇六:

物流公司车辆挂靠合同范本

  **物流有限公司车辆挂靠协议

  甲方:

  法人代表:

  乙方:

  身份证号:

  根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律法规之规定,甲乙双方为适应货运市场发展的需要,本着平等、自愿的原则,乙方自愿将全资自购货车汽车(该车型号为:

发动机号码为,车架号码为)一台挂靠甲方经营,甲方同意乙方要求。

现双方协商一致,特签定本合同,并共同遵照执行。

  第一条车辆产权

  乙方自有汽车以甲方名称登记上户,上户后车牌号为,车辆上户登记不是产权登记或产权转移,车辆产权仍属乙方。

  第二条挂靠期限

  1.乙方车辆挂靠经营期限:

自XX年11月1日至XX年12月31日止。

  2.甲乙双方共同确认:

本挂靠合同不是劳务合同,乙方及乙方所聘请、雇佣的人员不属于甲方职工,不享

  受甲方职工待遇,与甲方不存在劳动用工关系。

  3.乙方无论在任何情形下发生道路交通事故及其他财产损失赔偿纠纷等,均与甲方无任何关系。

  第三条挂靠费用

  1.上户费用:

乙方上户费用由乙方自行承担。

  2.代收代付费:

过户完成后,车辆每月应支付的养路费、运管费、工商费、税、年(季)检费等与车辆相

  关的费用均由乙方自行承担,乙方应在办理之日前及时将款项交付甲方办理或自行办理。

  第四条乙方自理费用包括,但不限于以下费用:

  1.乙方车辆在挂靠经营期间的保险费、养路费、运管费、工商费等各种费用、车辆使用税、个人所得税等

  各种税、油、胎、料消耗、安全事故费、商务事故费、车辆维修费、车辆保险费、车辆年、季检费、过桥费、过渡费、过城入境费、停车费、洗车费、违章违纪等各种费用等;

  2.乙方及乙方因经营需要所聘请、雇佣的驾驶员、相关人员等的工资、奖金、福利费、医疗费(含行车事

  故中的伤、残、亡的费用)以及各项社会保险费用、驾驶执照和从业证的办证费用等;

  3.乙方以及所乙方雇佣的人员在挂靠经营期间发生的行政、民事责任、刑事责任及各种纠纷所产生的费用。

  4.本合同未明确规定的其他费用。

  第五条安全管理

  1.乙方必须遵守交通法规和甲方机务、安全制度,积极参加甲方安全活动,加强车辆保护,按规定进行正常年、

  季检;如发现乙方车辆不符合安全行驶规定,甲方有权制止车辆运行;如乙方不按规定执行,所造成的后果由乙方承担。

  2.乙方车辆的保险及其他项目保险,必须由甲方统一到保险公司代为办理保险手续,其费用全额由乙方承

  担。

乙方发生行车事故,其责任和费用全部由乙方承担,事故费用按保险公司的有关理赔办法赔偿后,不足部分,应由乙方

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