JBT9002运输机械用减速器.docx
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JBT9002运输机械用减速器
运输机械用减速器
运输机械用减速器
1范围
本标准规定了运输机械用减速器（以下简称减速器）的型式、尺寸、基本参数、技术要求、试验方法和检验规则等。
本标准适用于DBY型二级传动和DCY型三级传动圆锥圆柱齿轮减速器。
DBY型和DCY型减速器主要用于运输机械，也可用于冶金、矿山、化工、煤炭、建材、轻工、石油等各种通用机械，其工作条件应符合下列要求：
a）输入轴最高转速不大于1500r/min；
b）齿轮圆周速度不大于20m/s；
c）工作环境温度为–40~+45℃。
当环境温度低于0℃时，启动前润滑油应加热。
2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T1356—1988渐开线圆柱齿轮基本齿廓
GB/T1569—1990圆柱形轴伸
GB/T3098.1—1982紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱
GB/T3323—1987钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级
GB/T5903—1995工业闭式齿轮油
GB/T6404—1986齿轮装置噪声声功率级测定方法
GB/T9439—1988灰铸铁件
GB/T10095—1988渐开线圆柱齿轮精度
JB/T9050.3—1999圆柱齿轮减速器加载试验方法
3型式和尺寸
3.1型式
DBY型为二级传动硬齿面齿轮减速器；DCY型为三级传动硬齿面齿轮减速器。
DBY型和DCY型减速器的第一级传动为圆锥齿轮，第二、第三级传动则为渐开线圆柱斜齿轮。
减速器按出轴形式可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四种装配型式，按旋转方向可分顺时针（S）和逆时针（N）两种方向，见图1，图2。
ⅠⅡⅢⅣ
图1DBY型减速器装配型式
ⅠⅡⅢⅣ
图2DCY型减速器装配型式
3.2外形尺寸
3.2.1DBY型减速器的外形尺寸应符合图3、表1的规定。
3.2.2DCY型减速器的外形尺寸应符合图4、表2的规定。
图3
表1mm
d1
l1
d2
l2
D
L
A
B
C
E
F
G
s
h
H
名义中心距a
160
40
110
48
110
70
140
500
500
190
250
210
65
35
180
430
180
42
50
80
170
565
565
215
270
230
70
200
475
200
50
55
90
625
625
240
300
250
75
40
225
520
224
55
65
140
100
210
705
705
260
320
270
80
45
250
570
250
60
140
75
110
785
785
290
370
310
90
50
280
626
280
65
85
170
120
875
875
325
400
340
100
55
315
702
315
75
95
140
250
975
975
355
450
380
110
60
355
809
355
90
170
100
210
160
300
1085
1085
390
480
410
120
65
400
900
400
100
210
110
170
1215
1215
440
530
460
130
70
450
970
450
110
130
250
190
350
1365
1365
490
600
510
140
80
500
1071
500
120
150
220
1525
1525
570
650
560
150
90
560
1210
560
130
250
160
300
250
410
1705
1705
610
750
640
160
100
630
1325
M
n×d3
N
P
R
K
T
b1
t1
b2
t2
b3
t3
平均
油量
名义中心距a
重量
e
kg
160
145
6×18
30
115
210
—
440
12
43
14
51.5
20
74.5
173
7
180
160
135
240
505
45
53.5
22
85
232
9
200
175
6×23
35
145
255
555
14
53.5
16
59
25
95
305
13
224
190
165
290
635
16
59
18
69
28
106
415
18
250
210
6×27
40
180
315
705
18
64
20
79.5
116
573
25
280
230
45
200
355
785
69
22
90
32
127
760
36
315
260
6×33
50
220
405
875
20
79.5
25
100
36
148
1020
51
355
285
55
245
450
975
25
95
28
106
40
169
1436
69
400
305
280
510
1105
28
106
116
179
1966
95
450
345
8×39
60
315
575
940
1245
116
32
137
45
200
2532
130
500
435
70
350
645
1050
1385
32
127
36
158
50
231
3633
185
560
475
8×45
80
390
715
1165
1545
137
40
169
56
262
5020
260
表2mm
a1
d1
l1
d2
l2
D
L
A
B
C
E
F
G
s
h
名义中心距a
160
112
25
60
32
80
70
140
510
555
190
250
210
65
35
180
180
125
30
80
38
80
170
575
625
215
270
230
70
200
200
140
35
42
110
90
640
685
240
300
250
75
40
225
224
160
40
110
48
100
210
725
775
260
320
270
80
45
250
250
180
42
50
110
815
860
290
370
310
90
50
280
280
200
50
55
120
905
970
325
400
340
100
55
315
315
224
55
65
140
140
250
1020
1085
355
450
380
110
60
355
355
250
60
140
75
160
300
1140
1220
390
480
410
120
65
400
400
280
65
85
170
170
1275
1355
440
530
460
130
70
450
450
315
75
95
190
350
1425
1520
490
600
510
140
80
500
500
355
90
170
100
210
220
1585
1690
570
650
560
150
90
560
560
400
100
210
110
250
410
1775
1895
610
750
640
160
100
630
630
450
110
130
250
300
470
1995
2145
675
800
690
170
110
710
710
500
120
150
340
550
2235
2400
760
900
770
190
125
800
800
560
130
250
160
300
400
650
2505
2700
840
1000
870
200
140
900
H
M
n×d3
N
P
R
K
T
b1
t1
b2
t2
b3
t3
平均
油量
名义中心距a
重量
e
kg
160
423
145
6×18
30
115
210
—
495
8
28
10
35
20
74.5
200
9
180
468
160
135
240
565
33
41
22
85
255
13
200
520
175
6×23
35
145
255
615
10
38
12
45
25
95
325
18
224
570
190
165
290
705
12
43
14
51.5
28
106
453
26
250
626
210
6×27
40
180
315
780
45
53.5
116
586
33
280
702
230
45
200
355
880
14
53.5
16
59
32
127
837
46
315
809
260
8×33
50
220
405
655
985
16
59
18
69
36
148
1100
65
355
900
285
55
245
450
740
1110
18
64
20
79.5
40
169
1550
90
400
970
305
280
510
840
1245
69
22
90
179
1967
125
450
1065
345
8×39
60
315
575
940
1400
20
79.5
25
100
45
200
2675
180
500
1208
435
70
350
645
1050
1550
25
95
28
106
50
231
4340
240
560
1325
475
8×45
80
390
715
1165
1735
28
106
116
56
262
5320
335
630
1460
525
445
800
1305
1985
116
32
137
70
314
7170
480
710
1665
570
90
500
900
1490
2220
32
127
36
158
80
355
9600
690
800
1870
625
560
1100
1680
2520
137
40
169
90
417
13340
940
图4
3.3减速器的输入轴、输出轴及齿轮轴轴伸尺寸应符合GB/T1569的规定。
3.4型号和标记
标记示例：
名义中心距为280mm，公称传动比为31.5，装配型式为第Ⅲ种，输入轴为顺时针方向旋转的三级传动减速器的标记为：
减速器DCY280–31.5–ⅢSJB/T9002—1999
4基本参数及承载能力
4.1中心距
4.1.1DBY型减速器的中心距应符合表3的规定，DCY型减速器的中心距应符合表4的规定。
表3mm
名义中心距a
160
180
200
224
250
280
315
355
400
450
500
560
末级中心距
160
180
200
224
250
280
315
355
400
450
500
560
表4mm
名义中心距a
160
180
200
224
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
中间级中心距
112
125
140
160
180
200
224
250
280
315
355
400
450
500
560
末级中心距
160
180
200
224
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
4.2公称传动比
4.2.1减速器的公称传动比应符合表5的规定。
表5
型式
DBY型
DCY型
公称传动比
8
10
11.2
12.5
14
16
18
20
22.4
25
28
31.5
35.5
40
45
50
4.2.2减速器的实际传动比与公称传动比的相对误差：
DBY型减速器不大于4%，DCY型减速器不大于5%。
4.3齿轮模数
4.3.1圆锥齿轮大端模数m为3~15mm。
4.3.2圆柱齿轮模数mn为2.5，2.75，3，3.5，4，4.5，5，5.5，6，7，8，9，10，12，14，16，18，20，22，25mm。
4.4齿轮的基本齿形
4.4.1圆锥齿轮为格里森弧线齿或克林根贝尔格延伸外摆线齿，齿形参数应符合表6的规定。
表6
齿制
格里森齿形制
克林根贝尔格齿形制
齿形
弧线圆锥齿轮
延伸外摆线齿轮
齿形角
α=20°
α=20°
齿顶高系数
ha=0.85
ha=1.0
顶隙系数
C=0.188
Cc=0.25
齿宽中心螺旋角
βm=35°
βm=30°
4.4.2圆柱齿轮基本齿廓应符合GB/T1356的规定。
4.5减速器的承载能力及选用应符合附录A（标准的附录）的规定。
5技术要求
5.1机体和机盖
5.1.1机体和机盖铸铁件应符合GB/T9439中的HT200。
允许采用焊接的机体和机盖，焊接件焊缝应达到GB/T3323中的Ⅰ级焊缝的规定。
5.1.2机体、机盖合箱后，允许机盖凸缘比机体凸缘宽，每边宽出量应符合表7的规定。
表7mm
名义中心距a
机盖凸缘宽出量
≤280
＜3
≥315
＜5
5.1.3机体、机盖自由结合时，分合面应密合，用0.05mm的塞尺检查其缝隙，塞尺塞入深度应不超过分合面宽度的1/3。
5.1.4机体、机盖应消除内应力。
5.1.5分合面精加工后，平面度为7级精度，表面粗糙度Ra为3.2μm。
5.1.6轴承孔尺寸公差带为H7，表面粗糙度Ra为3.2μm。
5.1.7轴承孔的圆柱度为7级精度。
5.1.8轴承孔圆柱面与其端面的垂直度为7级精度。
5.1.9轴承孔的中心距极限偏差±fa应符合表8的规定。
表8
中心距
mm
＞80~120
＞120~180
＞180~250
＞250~315
＞315~400
＞400~500
＞500~630
＞630~800
极限偏差±fa
μm
17.5
20
23
26
28.5
31.5
35
40
5.1.10轴承孔的中心线平行度公差，在轴承跨距上测量，在水平和垂直方向fx、fy应符合表9的规定。
表9
轴承跨距
mm
≤125
＞125~280
＞280~560
＞560~1000
平行度公差fx、fy
μm
20
25
32
40
5.1.11机体、机盖轴承孔中心线应与分合面重合，其偏差应不大于0.3mm。
5.1.12机体不准渗油。
5.1.13机体两垂直孔轴线的垂直度公差δy，在机体孔端面至两轴线交点的距离上测量，见图5，其值按式
（1）进行计算。
图5
（1）
式中：
δy——机体两垂直孔轴线的垂直度公差，μm；
EΣ——齿轮副轴交角极限偏差，见表10；
Bs——机体孔端面至两轴线交点的测量距离，mm；
Rom——中心锥距，mm；
δ1——小齿轮分锥角，（°）。
表10μm
小齿轮分锥角
偏差代号
中心锥距mm
（°）
≤50
＞50~100
＞100~200
＞200~400
＞400~800
＞800~1600
≤15
±EΣ
30
42
50
60
80
100
＞15~25
42
50
71
90
110
160
＞25
50
60
80
100
140
210
5.2齿轮、齿轮轴和轴
5.2.1齿轮、齿轮轴采用锻件，材料为20CrMnMo，力学性能应符合表11的规定，允许采用力学性能相当或较高的锻造材料。
不准采用铸造齿轮。
渗碳、淬火齿轮齿面精加工后，有效硬化层深度为0.15~0.25mn，模数较大取较小值，模数较小取较大值。
且齿面不得有裂纹、烧伤等缺陷。
输出轴的材料为42CrMo，力学性能应符合表11的规定，允许采用力学性能相当或较高的材料。
表11
材料牌号
热处理
试棒
截面尺寸
力学性能
硬度
σs
σb
δ5
ψ
ak
HRC
mm
N/mm2
N/mm2
%
%
N·m/cm2
齿面
芯部1）
20CrMnMo
渗碳、淬火、
回火
15
883
1177
10
45
70
54~62
30~45
30
785
1080
7
40
—
两次淬火、
回火
≤100
495
830
15
40
40
42CrMo
调质
25
931
1079
12
45
78
1）齿轮芯部硬度：
在齿宽中部法向截面上，轮齿的中心线与齿根圆相交处的硬度。
5.2.2渗碳淬火齿轮齿面硬度：
齿轮轴为58~62HRC，齿轮为54~58HRC。
5.2.3齿轮基准孔尺寸公差带及基准孔和齿坯基准端面的形状和位置公差、表面粗糙度应符合表12的规定。
表12μm
名称
尺寸公差带
圆柱度
端面跳动
表面粗糙度Ra
齿轮基准孔
H7
6级
—
1.6
齿轮基准端面
—
—
6级
3.2
5.2.4齿轮轴或轴与轴承配合处的基准轴颈、轴肩尺寸公差带形位公差及表面粗糙度应符合表13的规定。
表13μm
名称
尺寸公差带
圆柱度
端面跳动
表面粗糙度Ra
基准轴颈
M6
6级
—
1.6
轴肩端面
—
—
6级
3.2
5.2.5齿轮轴和轴的尺寸公差带、形位公差及表面粗糙度应符合表14的规定。
表14
名称
尺寸公差带
圆柱度
与轴承轴颈的同轴度
端面跳动
表面粗糙度Ra
μm
轴伸直径
≤30
js6
6级
6级
—
1.6
＞30~50
k6
mm
＞50
m6
轴伸轴肩
—
—
—
6级
3.2
5.2.6齿轮与轴的配合，当公称直径为50~80mm时采用H7/p6，公称直径大于80mm时采用H7/s6。
轴与齿轮配合处的轴颈、轴肩的形位公差、表面粗糙度应符合表15的规定。
表15μm
名称
圆柱度
与轴心线的同轴度
端面跳动
表面粗糙度Ra
与齿轮配合的轴颈
6级
6级
—
1.6
与齿轮配合的轴肩
—
—
6级
3.2
5.2.7键槽的加工尺寸公差带、形位公差、表面粗糙度应符合表16的规定。
表16μm
键槽宽度公差
键槽的对称度
表面粗糙度Ra
侧面
底面
轴
N9
8级
6.3
12.5
轮毂
js9
5.2.8圆柱齿轮顶圆直径的偏差：
当以齿顶圆作为测量和定位基准时，其偏差应符合表17的规定。
允许在顶圆柱两端面各加工20~30mm宽的定位面，其径向跳动公差应符合表18的规定，其表面粗糙度Ra为1.6μm。
当顶圆不作为测量齿厚的基准时，尺寸偏差为IT11，但不大于0.1mn。
表17
齿轮顶圆直径
mm
≤50
＞50
~80
＞80
~120
＞120
~180
＞180
~250
＞250
~315
＞315
~400
＞400
~500
＞500
~630
＞630
~800
＞800
~1000
＞1000
~1250
齿轮顶圆直径偏差
μm
–39
–46
–54
–63
–72
–81
–89
–97
–110
–125
–140
–165
表18
齿轮分度圆直径
mm
≤125
＞125~400
＞400~800
＞800~1600
齿顶圆径向跳动
μm
11
14
20
28
5.2.9圆柱齿轮齿厚公差按GB/T10095的规定。
当分度圆直径d≤125mm时为6JL；d＞125~800mm时为6KM；d＞800mm时为6LN。
5.2.10圆柱齿轮的检验项目组合应符合表19的规定，允许采用等效的其它检验项目组合。
表19
精度等级
第Ⅰ公差组
第Ⅱ公差组
第Ⅲ公差组
齿轮副
6
Fp
ff与fpt
Fβ
接触斑点和Jnmin
或
或
Fr、Fw1）
ff与fpb
1）当其中有一项超差时，应按Fp检验和验收齿轮精度。
5.2.11圆柱齿轮齿圈径向跳动公差Fr、齿形公差ff、齿距极限偏差±fpt、基节极限偏差±fpb及公法线长度变动公差Fw应符合表20的规定。
表20μm
分度圆直径
法向模数
6级精度
mm
mm
F
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