JBT9002运输机械用减速器Word文件下载.docx

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190

250

210

65

35

180

430

42

50

80

170

565

215

270

230

200

475

55

90

625

240

300

75

225

520

224

100

705

260

320

45

570

60

785

290

370

310

280

626

85

120

875

325

400

340

315

702

95

975

355

450

380

809

1085

390

480

410

900

1215

440

530

460

130

970

350

1365

490

600

510

1071

150

220

1525

650

560

1210

1705

610

750

640

630

1325

M

n×

d3

N

P

R

K

T

b1

t1

b2

t2

b3

t3

平均

油量

重量

e

kg

145

6×

18

30

115

—

12

43

14

51.5

20

74.5

173

7

135

505

53.5

22

232

9

175

23

255

555

16

59

25

305

13

165

635

69

28

106

415

27

64

79.5

116

573

32

127

760

36

33

405

148

1020

51

285

245

169

1436

1105

179

1966

345

8×

39

575

940

1245

137

2532

435

645

1050

1385

158

231

3633

185

715

1165

1545

56

262

5020

表2mm

a1

112

125

38

685

725

775

815

860

905

1140

1220

1275

1355

1425

1520

1585

1690

1775

1895

470

1995

2145

675

800

690

710

550

2235

2400

770

2505

2700

840

1000

870

423

495

8

10

468

41

615

453

26

780

586

880

837

46

655

985

1100

740

1110

1550

1967

1065

1400

2675

1208

4340

1735

5320

335

1460

525

445

1305

1985

314

7170

1665

1490

2220

9600

1870

1680

2520

417

13340

图4

3.3减速器的输入轴、输出轴及齿轮轴轴伸尺寸应符合GB/T1569的规定。

3.4型号和标记

标记示例：

名义中心距为280mm，公称传动比为31.5，装配型式为第Ⅲ种，输入轴为顺时针方向旋转的三级传动减速器的标记为：

减速器DCY280–31.5–ⅢSJB/T9002—1999

4基本参数及承载能力

4.1中心距

4.1.1DBY型减速器的中心距应符合表3的规定，DCY型减速器的中心距应符合表4的规定。

表3mm

名义中心距a

末级中心距

表4mm

名义中心距a

中间级中心距

末级中心距

4.2公称传动比

4.2.1减速器的公称传动比应符合表5的规定。

表5

型式

DBY型

DCY型

公称传动比

11.2

12.5

22.4

31.5

35.5

4.2.2减速器的实际传动比与公称传动比的相对误差：

DBY型减速器不大于4%，DCY型减速器不大于5%。

4.3齿轮模数

4.3.1圆锥齿轮大端模数m为3~15mm。

4.3.2圆柱齿轮模数mn为2.5，2.75，3，3.5，4，4.5，5，5.5，6，7，8，9，10，12，14，16，18，20，22，25mm。

4.4齿轮的基本齿形

4.4.1圆锥齿轮为格里森弧线齿或克林根贝尔格延伸外摆线齿，齿形参数应符合表6的规定。

表6

齿制

格里森齿形制

克林根贝尔格齿形制

齿形

弧线圆锥齿轮

延伸外摆线齿轮

齿形角

α=20°

齿顶高系数

ha=0.85

ha=1.0

顶隙系数

C=0.188

Cc=0.25

齿宽中心螺旋角

βm=35°

βm=30°

4.4.2圆柱齿轮基本齿廓应符合GB/T1356的规定。

4.5减速器的承载能力及选用应符合附录A（标准的附录）的规定。

5技术要求

5.1机体和机盖

5.1.1机体和机盖铸铁件应符合GB/T9439中的HT200。

允许采用焊接的机体和机盖，焊接件焊缝应达到GB/T3323中的Ⅰ级焊缝的规定。

5.1.2机体、机盖合箱后，允许机盖凸缘比机体凸缘宽，每边宽出量应符合表7的规定。

表7mm

机盖凸缘宽出量

≤280

＜3

≥315

＜5

5.1.3机体、机盖自由结合时，分合面应密合，用0.05mm的塞尺检查其缝隙，塞尺塞入深度应不超过分合面宽度的1/3。

5.1.4机体、机盖应消除内应力。

5.1.5分合面精加工后，平面度为7级精度，表面粗糙度Ra为3.2μm。

5.1.6轴承孔尺寸公差带为H7，表面粗糙度Ra为3.2μm。

5.1.7轴承孔的圆柱度为7级精度。

5.1.8轴承孔圆柱面与其端面的垂直度为7级精度。

5.1.9轴承孔的中心距极限偏差±

fa应符合表8的规定。

表8

中心距

mm

＞80~120

＞120~180

＞180~250

＞250~315

＞315~400

＞400~500

＞500~630

＞630~800

极限偏差±

fa

μm

17.5

28.5

5.1.10轴承孔的中心线平行度公差，在轴承跨距上测量，在水平和垂直方向fx、fy应符合表9的规定。

表9

轴承跨距

≤125

＞125~280

＞280~560

＞560~1000

平行度公差fx、fy

5.1.11机体、机盖轴承孔中心线应与分合面重合，其偏差应不大于0.3mm。

5.1.12机体不准渗油。

5.1.13机体两垂直孔轴线的垂直度公差δy，在机体孔端面至两轴线交点的距离上测量，见图5，其值按式

（1）进行计算。

图5

（1）

式中：

δy——机体两垂直孔轴线的垂直度公差，μm；

EΣ——齿轮副轴交角极限偏差，见表10；

Bs——机体孔端面至两轴线交点的测量距离，mm；

Rom——中心锥距，mm；

δ1——小齿轮分锥角，（°

）。

表10μm

小齿轮分锥角

偏差代号

中心锥距mm

（°

）

≤50

＞50~100

＞100~200

＞200~400

＞400~800

＞800~1600

≤15

±

EΣ

＞15~25

71

＞25

5.2齿轮、齿轮轴和轴

5.2.1齿轮、齿轮轴采用锻件，材料为20CrMnMo，力学性能应符合表11的规定，允许采用力学性能相当或较高的锻造材料。

不准采用铸造齿轮。

渗碳、淬火齿轮齿面精加工后，有效硬化层深度为0.15~0.25mn，模数较大取较小值，模数较小取较大值。

且齿面不得有裂纹、烧伤等缺陷。

输出轴的材料为42CrMo，力学性能应符合表11的规定，允许采用力学性能相当或较高的材料。

表11

材料牌号

热处理

试棒

截面尺寸

力学性能

硬度

σs

σb

δ5

ψ

ak

HRC

N/mm2

%

N·

m/cm2

齿面

芯部1）

20CrMnMo

渗碳、淬火、

回火

15

883

1177

54~62

30~45

1080

两次淬火、

≤100

830

42CrMo

调质

931

1079

78

1）齿轮芯部硬度：

在齿宽中部法向截面上，轮齿的中心线与齿根圆相交处的硬度。

5.2.2渗碳淬火齿轮齿面硬度：

齿轮轴为58~62HRC，齿轮为54~58HRC。

5.2.3齿轮基准孔尺寸公差带及基准孔和齿坯基准端面的形状和位置公差、表面粗糙度应符合表12的规定。

表12μm

名称

尺寸公差带

圆柱度

端面跳动

表面粗糙度Ra

齿轮基准孔

H7

6级

1.6

齿轮基准端面

3.2

5.2.4齿轮轴或轴与轴承配合处的基准轴颈、轴肩尺寸公差带形位公差及表面粗糙度应符合表13的规定。

表13μm

基准轴颈

M6

轴肩端面

5.2.5齿轮轴和轴的尺寸公差带、形位公差及表面粗糙度应符合表14的规定。

表14

与轴承轴颈的同轴度

轴伸直径

≤30

js6

＞30~50

k6

＞50

m6

轴伸轴肩

5.2.6齿轮与轴的配合，当公称直径为50~80mm时采用H7/p6，公称直径大于80mm时采用H7/s6。

轴与齿轮配合处的轴颈、轴肩的形位公差、表面粗糙度应符合表15的规定。

表15μm

与轴心线的同轴度

表面粗糙度Ra

与齿轮配合的轴颈

与齿轮配合的轴肩

5.2.7键槽的加工尺寸公差带、形位公差、表面粗糙度应符合表16的规定。

表16μm

键槽宽度公差

键槽的对称度

表面粗糙度Ra

侧面

底面

轴

N9

8级

6.3

轮毂

js9

5.2.8圆柱齿轮顶圆直径的偏差：

当以齿顶圆作为测量和定位基准时，其偏差应符合表17的规定。

允许在顶圆柱两端面各加工20~30mm宽的定位面，其径向跳动公差应符合表18的规定，其表面粗糙度Ra为1.6μm。

当顶圆不作为测量齿厚的基准时，尺寸偏差为IT11，但不大于0.1mn。

表17

齿轮顶圆直径

~80

＞80

~120

＞120

~180

＞180

~250

＞250

~315

＞315

~400

＞400

~500

＞500

~630

＞630

~800

＞800

~1000

＞1000

~1250

齿轮顶圆直径偏差

–39

–46

–54

–63

–72

–81

–89

–97

–110

–125

–140

–165

表18

齿轮分度圆直径

＞125~400

齿顶圆径向跳动

11

5.2.9圆柱齿轮齿厚公差按GB/T10095的规定。

当分度圆直径d≤125mm时为6JL；

d＞125~800mm时为6KM；

d＞800mm时为6LN。

5.2.10圆柱齿轮的检验项目组合应符合表19的规定，允许采用等效的其它检验项目组合。

表19

精度等级

第Ⅰ公差组

第Ⅱ公差组

第Ⅲ公差组

齿轮副

6

Fp

ff与fpt

Fβ

接触斑点和Jnmin

或

Fr、Fw1）

ff与fpb

1）当其中有一项超差时，应按Fp检验和验收齿轮精度。

5.2.11圆柱齿轮齿圈径向跳动公差Fr、齿形公差ff、齿距极限偏差±

fpt、基节极限偏差±

fpb及公