LEHYIIC电气调试说明.docx

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LEHYIIC电气调试说明

LEHY-Ⅱ（无能量反馈）乘客电梯

系统软件使用C语言

电气调试说明

1.调试工具

1.1螺丝起子

调整印板上的旋转开关必须使用专用的螺丝起子。

1.2维修计算机

用于参数修改和故障诊断。

1.3闪存重写工具。

1）BootRom

2）双机互连网（连接P1板和计算机）

3）计算机*1

［备注］*1：

安装有使用的BootRom对应的软件。

2.上电准备及确认

2.1上电准备

1）将控制柜AUTO/HAND（自动/手动）开关拨到HAND（手动）侧。

2）确认P1板上的相关接插件的接线都已连接正确。

3）确认P1板上的DRSW/RST开关处于DRSW侧以切断所有的门操作要求。

4）确认P1板上的FWR/MNT开关不处于FWR侧，TCA/MCA开关处于中位。

5）确认旋转开关“MON1”、“MON0”的值分别为1、0.

6）确认旋转开关“SET1”、“SET0”的值分别为0、8.

2.2上电确认

当控制柜上电后，P1板上的发光二极管CCWDT、DRWDT、DPOK应该被点亮；如果门处于

完全关闭的状态，发光二极管41应该被点亮；如果轿厢处于门区，发光二极管DZ应该被点

亮。

<注意>监视定时器是用来监视印板上的CPU是否工作正常。

如果在调试过程中WDT

熄灭了，说明相应的CPU发生了严重故障（程序已经跑飞了）。

这时，需要检查印板5V电源

接线和各接插件。

如果CCWDT或DRWDT灯闪烁，相应的程序可能没有写入闪存。

3.手动操作（低速运行）

手动操作必须在上电确认正常后进行

3.1手动磁极位置的写入

1）合上电源断路器。

2）将P1板上的旋转开关“SET1”调到“0”，“SET0”调到“D”。

3）将P1板上的SW1↑/SW1↓开关按到SW1↓侧，直到七段码显示“PXX”（XX为层楼

数），并开始闪烁。

4）手动运行，直到7段码显示停止闪烁，磁极位置写入成功。

5）按动P1板上的RST拨动开关，将磁极位置存入ROM中。

6）将P1板上的旋转开关“SET1”、“SET0”分别恢复为0、8。

<注>：

进入相应的SET模式方法为，将旋转开关“SET1”、“SET0”调至相应的值，向

下长按SW1拨动开关，直到进入相应模式，再松开；退出SET模式的方法为，将旋转开关

“SET1”、“SET0”分别调至0和8，向下长按SW1开关，直到退出SET模式，再松开。

3.2手动试运行

上行按钮按下后，P1板上的发光二极管89和UP应该点亮，轿厢应该上行。

下行按钮

按下后，轿厢应该下行，如果轿厢比对重轻，轿厢会有一个上行冲击，然后正常下行。

手动

运行速度应该为20m/min。

在手动运行调试期间，必须确认抱闸能够完全打开，并且曳引机没有异常的噪音和振动。

此外，当轿厢停止时，抱闸触点应该完全闭合以保证抱闸的有效性。

在手动运行期间，轿厢必须在安全开关、厅门开关、轿门门锁开关和UL/DL断开时立即

停止。

3.3称重装置的调整

I把轿厢空载的称量值写入存储器

1）确认轿厢为空载。

2）手动将轿厢开到井道中点（参考下页方框中方法确认井道中点）。

3）将P1板上的旋转开关“SET1”调到“6”，“SET0”调到“2”。

4）将P1板上的SW1↑/SW1↓开关按到SW1↓侧，7段码将显示当前秤值，并闪烁，写

完后自动退出SET模式，7段码进入MON显示模式。

5）将P1板上的旋转开关“MON1”调到“0”，“MON0”调到“D”向上按“SW2”开关，

7段码显示空载轿厢的数据，确认空载秤写入成功。

确认轿厢停在井道中点的方法

将P1板上的旋转开关“MON1”调到“0”，“MON0”调到“1”，并

且使电梯进入手动运行状态。

开动电梯当显示变化为“0”到“-0”

时，表示当前轿厢年处位置是中间位置。

显示数字变化所代表的距

离为256mm。

II把轿厢平衡负载写入存储器

1）确认轿厢为半载。

2）手动将轿厢开到井道中点。

3）将P1板上的旋转开关“SET1”调到“6”，“SET0”调到“3”。

4）将P1板上的SW1↑/SW1↓开关按到SW1↓侧，7段码将显示当前秤值，并闪烁，写

完后自动退出SET模式，7段码进入MON显示模式

5）将P1板上的旋转开关“SET1”、“SET0”分别恢复为0、8。

6）将P1板上的旋转开关“MON1”调到“0”，“MON0”调到“D”，向下按“SW2”开关，

7段码显示平衡负载轿厢重量的数据，确认平衡负载秤已经写入。

7）将P1板上的旋转开关“MON1”、“MON0”分别恢复为1、0。

8）按动P1板上的RST开关，将空载和平衡负载秤量值存入ROM中。

<注>在写入空载和平衡负载秤量值后，在设定铭牌注明以做备份（NLWT、BLWT）

III力矩补偿的精细调整（一般不作调整）

力矩过补偿

1）在空载上行NLUP或空载下行NLDN操作时，抱闸打开时轿厢有向上运动的趋势，

将旋转开关“WGHG”向“F”调整，调整方法参考7.2节表2（SET1=3）。

2）在空载上行NLUP或空载下行NLDN操作时，抱闸打开时轿厢有向下运动的趋势，

将旋转开关“WGHG”向“0”调整，调整方法参考7.2节表2（SET1=3）。

将旋转开关“WGHG”调到“0”。

力矩欠补偿

上述力矩补偿调整绝对不能在满载FL的情况下进行。