版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷 附解析.docx

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版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷附解析

2019版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷附解析

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、关于隧道水害防治措施的说法，错误的是（）。

A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外

B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少

C.隔断排水通道

D.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出

2、某简支空心板梁桥桥面高21.75m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.5m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.8m，则该桥梁高度为（）m。

A.5.25　　

B.9.5　　

C.13.23　　

D.13.95

3、在孔径的控制中，防止缩颈属于（）基础施工中的控制要点

A扩大基础

B钻孔桩

C挖孔桩

D沉井

4、根据《公路建设市场信用信息管理办法》，下列说法正确的是（）。

A．公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价

B．联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分

C．某企业信用评分为80分，属于A级信用等级

D．自由设备的基本状况不属于从业单位的基本信息

5、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（）。

A．泥结碎石

B．泥灰结碎石

C．级配碎石

D．级配砾石

6、路拌法与场拌法分别宜选用（）。

A．袋装水泥、袋装水泥

B．散装水泥、散装水泥

C．袋装水泥、散装水泥

D．散装水泥、袋装水泥

7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（）。

A．当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除

B．有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢

C．人力运送爆破器材时，中途不得停留

D．自行车只能运送雷管，不能运送炸药

8、（）适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。

A．泥结碎石基层

B．级配砾石基层

C．填隙碎石基层

D．水泥稳定碎石基层

9、工程施工成本的构成中，（）指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。

A．直接费

B．间接费

C．企业管理费

D．规费

10、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法，正确的是（）。

A、孔内照明应使用36V电压的灯具

B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度

C、人工挖孔最深不得超过20m

D、孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法

11、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（）。

A.各类工程的人工费之和

B.各类工程的直接费之和

C.各类工程的直接工程费之和

D.各类工程的人工费与施工机械费之和

12、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×E×C，其中E的含义是（）。

A．项目重要程度分值

B．事故发生的可能性分值

C．暴露于危险环境的频繁程度分值

D．事故造成的后果分值

13、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是（）。

A．交通标志

B．交通标线

C．隔离栅

D．防眩设施

14、隧道洞内施工测量中，洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设，结合洞内情况，测点高距以（）为宜。

A．100～300m

B．100～400m

C．200～400m

D．200～500m

15、钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按（）来划分的。

A.承重结构的材料

B.桥梁用途

C.静力体系

D.跨越障碍的性质

16、交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和（　）。

A．彩色型

B．摩擦型

C．耐温型

D．突起型

17、明挖地基主要检验的内容是（）。

A．预应力管道坐标

B．张拉断丝滑丝数

C．基底标高

D．隐蔽工程

18、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，要求的稠度应为（）cm。

A．1～2

B．1～3

C．2～3

D．2～5

19、某桥墩承台顶面与地面平齐，标高为+3.27m,墩顶高为+20.15m,墩顶处施工属于（）。

A.I级高出作业

B.II级高处作业

C.III级高处作业

D.IV级高处作业

20、一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（　）。

A．边沟　　

B．急流槽　　

C．截水沟　　

D．拦水带

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有（）。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

2、下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是（）。

A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

B.半刚性基层上铺筑沥青层

C..位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重

D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通

E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层

3、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有（）。

A.封闭某一层，起保水、防水作用

B.增加基层的整体强度和厚度

C.起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用

D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用

E.沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁

4、后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有（）。

A.锚具硬度过高

B.钢绞线松弛率超限

C.锚具下混凝土强度偏大

D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大

E.量测偏差导致实际张拉力偏小

5、二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

6、公路工程质量事故分为（）。

A．一般质量事故

B．严重质量事故

C．特大质量事故

D．重大质量事故

E．质量问题

7、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（）。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

8、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（）环节。

A．切土

B．运土

C．卸土

D．倒退（或折返）

E．空回

9、位于稻田、湖塘地段的路堤，其基地表层处理措施有（）。

A．换填

B．加筋

C．晾晒

D．熔烧

E．外掺无机结合料

10、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括（）。

A．钢板网

B．组合式护栏

C．线形诱导标

D．轮廓标

E．分、合流标志

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某新建一级公路工程K11＋120～K12＋260合同段位于海拔3000m以上的地区，路面结构设计示意图如下图所示。

该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉，依据交通运输部颁布的《公路工程基本建设概预算编制办法》（JTGB06-2007）、《公路工程预算定额》（JTG/TB06-02-2007）编制的该工程施工图预算，其中K11＋120～K12＋120底基层工程量为：

22300m2（底基层平均面积）。

路面结构设计示意图（尺寸单位：

cm）

厂拌基层稳定土混合料的定额如下表所示，各定额分项预算价格分别为：

人工：

80元/工日；稳定土混合料：

162.72元/m3；水泥：

400元/t；水：

4元/m3；碎石：

80元/m3；3m3以内轮胎式装载机：

1200元/台班；300t/h以内稳定土厂拌设备：

1500元/台班。

厂拌基层稳定土混合料定额表（水泥稳定类）

工程内容：

装载机铲运料，上料，配运料，拌和，出料单位：

1000m2

项目部在施工底基层、基层时采用方法有：

（1）采用沥青混凝土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石底基层。

（2）采用稳定土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石基层。

（3）先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机，轮胎压路机继续碾压密实。

项目部于2014年6月～8月完成了该合同段工程所有路面施工，该地区属于冬Ⅲ区，11月进入冬季。

问题：

1．写出路面结构设计图中A、B、C的名称。

2．计算K11＋120～K12＋120段底基层施工需拌制的水泥稳定碎石混合料的数量，并计算该部分厂拌底基层水泥稳定碎石混合料的材料费和施工机械使用费。

（计算结果保留小数点后两位）

3．该合同段的冬季施工增加费、高原地区施工增加费和行车干扰工程增加费是否需要计取？

并分别写出该三项增加费的计算基数构成。

4．分别判断底基层、基层施工中3个施工方法是否正确，如不正确，请改正。

2、某二级公路跨河大桥，左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，1.5m桩基础。

0#桥台至6#墩桩长12～14m，靠近主桥四跨桩长超过20m。

由于该河段枯水期长，且左岸地质水文条件较好，故引桥桩基采用人工挖孔方法施工，挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下：

（1）孔内不得使用超过110V电压的灯具照明；

（2）电器设备必须同时装设接零和接地保护；

（3）起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。

引桥所处河滩宽阔平坦，局部存在坑洼与淤泥地段，淤泥厚度10～30mm，其下为砂砾土，地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。

项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上，主梁采用预制吊装施工，施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域，具体布置如下图所示：

施工现场作业区域具体布置图

预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部现场处理方法如下：

（1）清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补；

（2）重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。

但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。

问题

1．就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当，并说明理由。

2．改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。

3．根据图示，指出引桥主梁所用的吊装方法。

4．C、D、E施工作业区域布置不合理？

说明理由。

5．改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。

3、某特大桥全长800m，桥宽20m，采用水泥混凝土桥面铺装，全桥共设22条伸缩缝，其中板式橡胶伸缩缝设置19条，梳形伸缩缝设置3条。

大桥通车一年后桥面铺装出现开裂，部分板式橡胶伸缩缝的橡胶板剥离，预埋钢板外露、脱落、断裂；梳形伸缩缝焊口开焊，钢盖板变形、脱落、漏水。

该桥主梁为预应力混凝土连续箱梁，混凝土强度C50，配合比：

水泥：

砂：

石：

水：

外加剂＝470：

700：

1055：

190：

9.5，塌落度14－16cm，第一段箱梁底腹板混凝土浇筑完成后，拆模时发现箱梁腹板内侧出现竖向构造裂缝。

问题：

（1）防止钢筋混凝土结构出现构造裂缝的措施有哪些？

（2）桥梁伸缩缝病害防治措施有哪些？

4、建设单位A将某公路路面工程承包给施工单位B，该工程里程桩号为K8+000～K32+000，总长度为24km。

路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层（单层）。

由于工期较短，建设单位A（业主）要求施工单位B尽快完成该路面工程施工。

施工单位B根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。

每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。

根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组（班组）施工进度（速度）200m/d（已经包含各种影响）；水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。

要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。

以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：

（1）各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。

（2）底基层与基层之间逻辑关系STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200=5（d）。

（3）基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150=8d，考虑到基层的养护至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。

（4）根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如图1所示。

图1

问题：

1．评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。

2．各工序的持续时间的计算是否正确？

有错请改正。

3．底基层与基层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？

为什么？

有错请改正。

4．基层与面层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确？

为什么？

有错请改正。

5．路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示是否正确？

有错请改正。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、【答案】C

2、【标准答案】D

3、B

4、【参考答案】B

5、C

6、C

7、【答案】C

8、B

9、A

10、【答案】A

11、【答案】A

12、【答案】C

13、B

14、D

15、A

16、D

17、【答案】C

18、C

19、【答案】C

20、C

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、【答案】AB

2、[答案]CD

3、【标准答案】ACE

4、【答案】BDE

5、【答案】BCE

6、ADE

7、【答案】CE

8、【答案】AB

9、【参考答案】ABCE

10、CDE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1．A为土路肩、B为硬路肩、C为路缘带

2．所需数量：

0.15×22300=3345m3

材料费：

22300/1000×（16.755×400+21×4＋220.32×80）=544378.68元

机械费：

22300/1000×（0.48×1200+0.24×1500）=20872.80元

3．冬季施工增加费、高原地区施工增加费要记取，行车干扰工程增加费不需要记取。

冬季施工增加费计算基数为直接工程费；高原地区和行车干扰费计算基数为人工费加机械费之和为计算基数。

4．

（1）错误，如果路幅较宽，一台摊铺机不够宽时，为了避免出现纵缝，应用两台摊铺机一前一后，梯队摊铺，同时碾压。

（2）错误，应分两层进行梯队摊铺。

（3）正确。

2、1、就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工不恰当。

理由：

人工挖7L超过10m深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。

人工挖孔最深不得超过15m。

2、改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。

（1）孔内照明应使用36V电压的灯具。

（2）电器设备必须装设漏电保护装置。

3、根据图示，引桥主梁所用的吊装方法为整孔吊装。

4、C、D、E施工作业区域布置不合理。

理由：

施工便道和预制台座不应该在存梁区与吊装区之间。

5、将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。

3、

（1）防止钢筋混凝土结构出现构造裂缝的措施有：

1）选用优质的水泥及优质集料；

2）合理设计混凝土的配合比，改善集料级配、降低水灰比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂；在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土；

3）避免混凝土搅拌时间很长后才使用；

4）加强模板的施工质量，避免出项模板移动、鼓出等问题；

5）基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施；避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早；

6）混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养生工作，及时养生；

7）大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥；采用遮阳凉棚的降温措施以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现；同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。

（2）桥梁伸缩缝病害防治措施有

1）在设计方面，精心设计，选择合理的伸缩装置。

2）提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度，严格按施工工序和工艺标准的要求施工。

3）提高对锚固件焊接施工质量的控制。

4）提高后浇混凝土或填缝料的施工质量，加强填缝混凝土的振捣密实，确保混凝土，达到设计的强度标准，应及时养护，无空隙、空洞。

5）避免伸缩装置两侧的混凝上与桥面系的相邻部位结合不紧密。

4、1．平行施工（作业）方式的主要特点是进度快，所需的资源量大。

采用两个路面施工队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员（即足够资源量）。

从背景材料的描述，该施工单位具备此条件。

采用平行施工方式能达到缩短工期的要求，两个路面施工队平行施工的组织方式能达到预期效果。

2．在工作（工序）持续时间计算和进度计划安排方面：

工序持续时间的计算是正确的。

3．

（1）底基层与基层之间的搭接关系选择正确。

理由：

底基层快于基层。

（2）底基层与基层之间的搭接时距计算是正确的。

4．

（1）基层与面层之间搭接关系的分析是错误的。

理由：

面层速度快于基层速度，不应该选择STS（开始到开始）的搭接关系；应该为FTF（完成到完成）搭接关系。

（2）基层与面层之间的搭接时距计算是错误的。

应该除以两者中较快的速度，即1200/160=7.5d，取8d。

考虑到养生至少7d，所以FTF=8+7=15d。

5．

（1）路面工程总工期的计算是错误。

应改为，总工期=5+80+15=100d。

（2）进度计划横道图的表示是错误的。

进度计划横道图的正确表示如图2所示。

图2正确的进度计划横道图