某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx

上传人:b****1 文档编号:240053 上传时间:2023-04-28 格式:DOCX 页数:15 大小:28.92KB
下载 相关 举报
某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx_第1页
第1页 / 共15页
某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx_第2页
第2页 / 共15页
某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx_第3页
第3页 / 共15页
某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx_第4页
第4页 / 共15页
某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx_第5页
第5页 / 共15页
某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx_第6页
第6页 / 共15页
某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx_第7页
第7页 / 共15页
某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx_第8页
第8页 / 共15页
某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx_第9页
第9页 / 共15页
某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx_第10页
第10页 / 共15页
某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx_第11页
第11页 / 共15页
某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx_第12页
第12页 / 共15页
某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx_第13页
第13页 / 共15页
某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx_第14页
第14页 / 共15页
某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx_第15页
第15页 / 共15页
亲,该文档总共15页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx

《某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx(15页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页.docx

某垃圾焚烧发电厂工程干煤棚施工方案19页

武汉市XX锅顶山垃圾焚烧发电厂工程

死记硬背是一种传统的教学方式,在我国有悠久的历史。

但随着素质教育的开展,死记硬背被作为一种僵化的、阻碍学生能力发展的教学方式,渐渐为人们所摒弃;而另一方面,老师们又为提高学生的语文素养煞费苦心。

其实,只要应用得当,“死记硬背”与提高学生素质并不矛盾。

相反,它恰是提高学生语文水平的重要前提和基础。

干煤棚施工方案

一般说来,“教师”概念之形成经历了十分漫长的历史。

杨士勋(唐初学者,四门博士)《春秋谷梁传疏》曰:

“师者教人以不及,故谓师为师资也”。

这儿的“师资”,其实就是先秦而后历代对教师的别称之一。

《韩非子》也有云:

“今有不才之子……师长教之弗为变”其“师长”当然也指教师。

这儿的“师资”和“师长”可称为“教师”概念的雏形,但仍说不上是名副其实的“教师”,因为“教师”必须要有明确的传授知识的对象和本身明确的职责。

编制:

唐宋或更早之前,针对“经学”“律学”“算学”和“书学”各科目,其相应传授者称为“博士”,这与当今“博士”含义已经相去甚远。

而对那些特别讲授“武事”或讲解“经籍”者,又称“讲师”。

“教授”和“助教”均原为学官称谓。

前者始于宋,乃“宗学”“律学”“医学”“武学”等科目的讲授者;而后者则于西晋武帝时代即已设立了,主要协助国子、博士培养生徒。

“助教”在古代不仅要作入流的学问,其教书育人的职责也十分明晰。

唐代国子学、太学等所设之“助教”一席,也是当朝打眼的学官。

至明清两代,只设国子监(国子学)一科的“助教”,其身价不谓显赫,也称得上朝廷要员。

至此,无论是“博士”“讲师”,还是“教授”“助教”,其今日教师应具有的基本概念都具有了。

审核:

批准:

第一章工程概况

干煤棚工程位于厂区最北侧,通过输煤廊与焚烧厂房连接,为钢筋混凝土单层单跨排架结构,钢屋架,墙面及屋顶均为压型钢板。

南向设有三个大门,四周均有钢筋混凝土挡煤墙。

整个建筑物轴线距离为90.00米×24.00米(跨度),柱距6.00米,建筑檐口高度为13.70米。

该建筑屋采用柱下钢筋混凝土独立基础,基底深为-2.50米,基础尺寸为2.60米×3.20米、3.80米×3.20米,柱断面尺寸400×800,牛腿以上尺寸为400×400(抗风柱为400×350)。

采用重力式挡煤墙,基底标高为-1.60米,挡煤墙厚度根部400,上端200厚,挡煤墙与柱间留有20宽缝隙。

基础混凝土为C30,钢筋保护层为40厚,垫层为C10;柱采用C30混凝土,钢筋保护层为30。

钢筋采用HPB235及HRB3335两种,型号主要有φ10,12,14,16,25。

行车梁为钢筋混凝土预制梁,行车轨为43Kg/m工字钢。

本建筑物按第三类防雷设防,利用金属屋面作为接闪器,采用柱内钢筋作为引下线。

第二章施工部署

一、施工准备

1、组织施工人员学习施工图纸和自审,进行各专业图纸会审、设计交底和施工技术交底。

2、编制施工预算,准备工程和施工用料,包括钢材(钢筋为甲供材)、模板、钢管、扣件及养护用材料等购置并运进现场;现场加工模板加固用的对拉螺栓。

3、在施工现场做好定位控制桩及标高控制点。

4、土方开挖前,提前撒上开挖外边线(包括放坡后及开挖坡角线),并准备好排水用的抽水泵等。

5、提前与附近商品混凝土站联系,并与合格的商砼供应商订立一搅子采购合同。

(本工程混凝土为甲供材)

6、机具配备:

混凝土汽车泵一台(由商砼站提供),振捣棒φ50的8条,φ35的2条,抽水泵5台。

7、准备好防雨物资,以保证混凝土施工的连续正常进行。

二、钢筋及混凝土供应

本工程所需钢筋、商品混凝土均为甲供材。

项目部由施工部协同物资采购部门向甲方提出钢筋及商砼供应所需的技术参数、数量、质量标准及进场日期等,钢材应至少提前一周,混凝土应提前24小时,以供甲方做好备料准备。

对进场的钢筋及商品混凝土应由物资部门组织质量部和技术部进行验收,合格后方可出具接收证明。

对有问题的产品应及时通知甲方按相关规定处理甚至退场。

钢筋、混凝土供应商按要求将运至现场指定地点。

钢筋应提供材质报告,由甲方负责对现场材质取样复试,并提供复试报告。

商砼应提供:

原材料的检验报告,包括水泥、粗细骨料、外加剂、外掺料等;配比单;出厂证明;每车数量清单;并在混凝土龄期到后,提供商砼28天强度报告原件等。

三、施工进度安排

序号

工作内容

工期

备注

1

土石方开挖

由甲方负责

2

柱下基础

15天

3

土方回填至基础面

6天

4

排架柱施工

22天

5

挡煤墙施工

30天

与工序4流水10天

6

行车梁及轨道等安装

7天

不含行车梁预制时间

7

屋架施工及行车安装

由甲方负责

8

屋面及墙面安装

20天

9

室内地面施工

14天

10

建筑电气安装及调试

5天

11

其它工程

7天

合计

116天

工序5按20天计

注:

1、由于本工程基础开挖及屋架、行车等内容由甲方负责,总开工时间也未确定,因此本计划仅列工期时间;

2、本工期未含甲方负责的工程内容。

第三章主要施工方法

一、施工流程

定位放线→爆破、挖土、清槽→垫层(测量复核)→柱下基础→排架柱施工(绑扎钢筋→支设模板→验收→浇筑混凝土及拆模养护)→挡煤墙施工→柱间撑、行车梁、人行板、轨道安装→(屋架吊装,行车安装)→屋面板及墙面板施工→室内地面施工→建筑电气安装、调试。

二、主要施工方法

(一)测量工程

1、本工程测量主要包括平面放线和高程测量。

2、在土石方爆破及开挖阶段,由我方配合土石方公司进行平面定位放线及高程测量。

先根据图纸要求及施工时需留设作业面、现场高程对土石方公司进行交底,由土石方公司根据地质情况及爆破相关技术参数进行调整后放出开挖匡线及标高控制线。

3、施工平面放线根据现场已有控制点进行。

并应报监理单位复核合格后进行下道工序。

4、结构施工时按相关要求埋设沉降观测点。

一般在基础部分施工完毕后即对其进行一次观测,在主体部分每加荷一次即对其观测一次,结构施工完毕后按每半月观测一次至施工完毕。

若出现沉降量较大或不均匀沉降时,应增加观测频率。

我方的沉降观测仅作为对建筑物在施工过程的一种自控监测,对建筑的实际沉降仅作参考,业主方应另请相关有资质的测绘单位进行观测,作为存档材料。

5、由于观测仪器精度限制,现场沉降观测点设置方式采取在柱上油漆标识的方式:

待基础观测完毕后,将其引测至柱1.00米位置设标识点。

6、测量所用仪器包括:

水准仪、经纬仪、50m钢卷尺必须在检定期内。

操作过程中允许偏差值控制:

平面轴线5mm;标高控制±5mm。

(二)土石方工程

1、土石方工程不属我公司施工范围,我项目只对土石方工程进行测量放线及标高控制的配合。

土石方开挖单位应按图纸及我方现场要求进行开挖,并经监理方验收合格后移交我项目部进行下道工序施工。

2、土方开挖平面及剖面见附件一:

基础开挖图。

3、土方回填工艺流程:

基坑(槽)底地坪上清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整找平验收。

4、土方回填一般采用开挖的原土进行。

填土前应将基坑(槽)底或地坪上的垃圾等杂物清理干净。

5、检验回填土的质量有无杂物,粒径是否符合规定,以及回填土的含水量是否在控制的范围内;如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填上的含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。

6、回填土应分层铺摊。

每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。

一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200~250mm;人工打夯不大于200mm。

每层铺摊后,随之耙平。

7、回填上每层至少夯打三遍。

打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,纵横交叉。

并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。

8、回填土每层填土夯实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度;达到要求后,再进行上一层的铺土。

土方回填压实系数不小于0.94。

9、修整找平:

填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补土夯实。

10、基坑(槽)或管沟的回填土应连续进行,尽快完成。

施工中注意雨情,雨前应及时夯完已填土层或将表面压光,并做成一定坡势,以利排除雨水。

11、施工时应有防雨措施,要防止地面水流入基坑(糟)内,以免边坡塌方或基土遭到破坏。

(三)钢筋工程

1、该工程采用HPB235、HRB335钢筋。

钢筋为甲供材,对进场钢筋应由甲方提供钢材出厂材质证明书、现场复试报告(须见证取样),并由我方向监理进行材料报验,确认合格后方可使用。

2、钢筋配料根据设计施工图和变更单及施工规范由专业工长下钢筋配料单,钢筋班按配料单进行下料。

对下料的各种长度、数量、规格、使用部位进行挂牌标识及堆放便于对号入座。

3、钢筋连接根据本工程特点,≥20mm的钢筋连接时,采用焊接方式:

梁内纵向筋及梁主筋采用闪光对焊,对柱筋采用电渣压力焊,<20mm的钢筋可采用绑扎接头,钢筋就位时,部分钢筋需要进行手工电弧焊接头或直接采用搭接方式。

具体要求如下:

(1)闪光对焊接头

a.闪光对焊接头的质量应分批进行外观检查和力学性能试验,应在同一班同一焊工完成的300个同级别,同直径钢筋焊接接头作为一批。

当同一台班内接头数量较少时,可在一周内累计计算,累计不足300个接头应按一批计算。

b.外观检查的接头数量,应从每批中抽查10%,且不得少于10个,当有一个接头不符合要求时,应对全部接头进行检查,剔出不合格接头,切除热影响区后重新焊接。

c.对焊接接头力学性能试验,应从每批中随机切取6个试件,其中3个做拉伸试验,3个做弯曲试验。

d.接头处不得有横向裂纹,弯折角度不得大于4°,轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍,且不得大于2mm。

(2)电渣压力焊接头

a.电渣压力焊施工时,应掌握好电流、电压通电时间,避免导致烧伤钢筋或接头处焊包不均。

b.接头处不得有横向裂纹,弯折角度不得大于4°,接头处四周焊包均匀,凸出钢筋表面的高度大于或等于4mm,接头轴线偏移不得大于直径的0.1倍,且不得大于2mm。

c.焊完后应对每个接头进行外观质量检查,发现有不合格的接头应切除重焊或采取补强焊接措施。

焊接接头按300个同级别钢筋接头作为一批,从中随机切取3个试件做接伸试验。

(3)手工电弧焊

a.手工电弧焊包括绑条焊或搭接焊连接。

绑条及搭接长度,HPB235级钢筋单面焊大于等于8d,双面焊大于等于4d。

HRB335级钢筋单面焊大于等于10d,双面焊大于等于5d。

b.用帮条焊时,两主筋端面之间的间隙为2~5mm。

帮条与主筋之间用点定位焊固定,搭接焊时,焊接端钢筋应预弯并应使两钢筋的轴线在一条直线上,其偏差小于等于0.1d,用两点固定。

定位焊缝与帮条端部或搭接端部的距离应大于或等于20mm,焊缝长度不应小于帮条或搭接长度,焊缝厚度大于等于0.3d,焊缝宽度大于0.7d,HPB235级钢筋采用E43××型焊条,HRB335级钢筋均采用E50××型焊条。

c.完后对每个接头进行外观质量检查,焊缝表面应平整,不得有凹陷或焊瘤,接头区域不得有裂纹。

咬边深度、气孔、夹渣等缺陷应在规范允许范围内,外观质量不合格的接头须进行修理或补强焊接接头按300个同型式、同级别作为一批,取3个接头做拉伸试验。

4、钢筋下料及成型

a.钢筋下料由专业钢筋工长作下料单。

在制作下料时,应考虑钢筋数量多、分布密的特点,对现场施工下料进行优化,以利于钢筋的安装。

b.钢筋下料、成形严格按配备单进行。

在下料过程中,班组如发现料单有误应及时将信息向上反馈,避免废料出现。

c.所有钢筋应在钢筋加工间内机械加工制作,钢筋弯折时应按规范及设计要求的弧度进行。

钢筋成型后,分类堆放,作标识(注明规格、数量、长度及使用部位)。

5、钢筋绑扎

a.施工前施工员应进行技术交底;在绑扎过程中专业钢筋工长应现场指导安装,质检员要跟踪检查,发现错误立即纠正。

b.钢筋水平运输主要蹦蹦车拖运,人工配合搬运。

柱钢筋在人工传递过程中应注意安全。

c.柱钢筋施工时,应防止钢筋的扭转偏位,绑扎丝扣应向柱内。

柱箍加密应严格按图纸要求进行。

d.梁钢筋绑扎时,应先安装主筋钢筋,后绑扎次梁钢筋。

梁钢筋搭接位置,下部钢筋应避开跨中1/3位置,上部钢筋尽量在跨中1/3区段。

e.板筋绑扎前,应先在板面用石笔标出钢筋位置线,然后依线摆放均匀。

基础底板筋摆放时,应注意网片筋有上下之分,防止错摆。

一般板底短向筋在下,长方向筋在上。

f.钢筋班组应提前预制备齐所需厚度的钢筋保护层垫块。

垫块采用C25细石砼制作40×40×20(30、40),随绑扎钢筋按设计要求将砼垫块与钢筋绑扎牢固,垫块应梅花形布置,间距为1000mm。

g.板筋网片间采用φ12钢筋制作成“几”字形铁撑,按@1000设置。

梁底双层(或多层)钢筋间摆放25钢筋,间距@1500,以保证钢筋间净距,长度同梁宽。

h.绑扎完的钢筋应注意保护,不能随意踩踏,工人操作时应注意安全。

(四)模板工程

1、材质模板采用2.4m×1.22m×18mm厚多层板,要求表面平整、光滑无砂眼,不变形。

木方采用50mm×100mm东北红松,要求顺直、无死节。

2、梁、柱模板应提前根据梁、柱断面尺寸加工好,一般需先在梁、柱模板后背木方,间距按250~300mm。

对加工好的梁、柱模板编号码放。

板底模板直接采用原板,现场拼装。

3、模板制作完后要提前涂刷脱模剂,并编号分类堆放整齐,防止变形,组装时对号入座。

4、模板组装

(1)模板组装主要采用φ48钢管扣件固定,并根据情况加设对拉螺杆。

对拉螺栓应事先预制好。

(2)框柱断面为边长≥600时,需设对拉螺栓,对拉螺杆外加设φ20PVC套管,可使螺杆重复利用。

柱模板图见附件二:

柱模板图。

(3)行车梁应预制时,可采用水泥砂浆做底胎模。

作法是:

先对场地进行平整,并夯实;然后采用1:

3水泥砂浆做20厚找平;支模前应在胎模上根据梁宽铺一层油毡,保证预制梁与胎模前不粘接。

梁模支设时应保证其稳定性,防止预制梁发生倾覆。

(4)挡煤墙模板背楞采用50×100木枋立放,间距250mm,钢筋对拉螺杆间距按不大于600×600mm布设,螺杆采用φ12HPB钢筋制作。

5、模板安装质量要求及拆模

(1)模板安装应满足下列要求:

a.模板接缝处不应漏浆;在浇筑混凝土前,木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水。

b.模板与混凝土接触面应涂刷脱模液。

c.模板安装允许偏差值:

(见下页表)

项目

允许偏差

轴线位置

5

底模上表面标高

±5

相邻两板表面高低差

2

表面平整度

5

截面内部尺寸

±10

(2)拆除侧模时混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。

拆模前必须申报监理同意后方可进行拆除。

拆除后的模板应及时修整、刷油、码堆儿。

(五)混凝土工程

1、混凝土浇筑

a.混凝土施工采用商砼,汽车泵进行布料。

b.砼浇筑前,应清净施工缝及模板内的木屑及其它杂质,并应用对模板浇水湿润,且不得留有积水。

c.振捣棒插点要均匀排列,可采用“行列式”或“交错式”的次序移动,不应混用,以免造成混乱面发生漏振。

每次移动位置的距离应不大于振捣棒作用半径R的1.5倍。

d.振捣棒要快插慢拔,砼振捣时间一般为20~30秒,应视砼表面不出气泡,刚泛浆为准。

既不要漏振,也不得过振。

e.混凝土承台及柱采用平面分层法,每层浇筑厚度300mm~400mm,在振捣上一层砼时,应插入下层中砼50mm。

梁采用斜面浇筑法,由一端开始向另一端推进,直至完成。

混凝土板施工时,严禁采用所谓的“摊浆”施工,应勤移泵管,操作工人采用铁铲扒灰。

f.砼浇筑控制时间(包括砼运输、浇筑及间歇)不应超过砼的初凝时间。

砼强度等级为C30时,一般不得超过120分钟。

g.由于泵送混凝土内掺合料较多,砼浇筑完毕后,表面应用刮杠找平,并清除表面多余的浮浆。

h.结构施工时柱留水平施工缝,梁可留设垂直施工缝。

按以下原则进行:

即留设在剪力和弯矩较小的部位。

本工程施工缝留设计划在如下:

柱下独立基础面→-0.20米柱→牛腿面。

这样即满足以上原则,又利于施工以保证工程质量。

i.在浇筑下次混凝土前,应将施工浮浆及浮动石子凿除,并提前24小时浇水湿润,表面无积水。

在浇筑混凝土前,先浇50~100厚同配比去石子砂浆。

2、混凝土养护

a.在浇筑完毕后的12h内,即对混凝土施水湿润养护。

柱在拆模后即采用薄膜包扎养护,梁、板覆盖麻袋施水养护。

b.每天浇水次数随气温而定,以能保持混凝土处湿润状态为宜。

浇水养护时间不得少于7d。

c.混凝土试块取样拆模后,立即送入标养间进行养护。

对现场同条件试块装入钢筋笼内,防止遗失。

3、混凝土试块留设在监理的监督下按规范规定要求现场制作试块。

试块制作按100m3留置一组,不足100m3的按100m3进行留设。

应按要求留设同条件养护试块。

预制吊车梁及走道板应留设起吊前的试块,起吊强度必须≥70%方可进行。

三、预埋件制作与安装

1、埋件制作前,技术人员应根据梁、板、柱断面及位置情况对埋件进行优化提“埋件制作表”料表给材料部,由材料部组织采购原料及安排相关人员制作。

2、埋件优化原则:

便于施工,对锚腿排列方式可作适当调整,对板面支腿直径小于12mm的均采用12钢筋,长度小于板厚的均按板厚考虑;调整图示误差,对锚腿长于板、梁厚度的,应将锚腿进行弯折处理;板开孔,对于板面埋件大于400的,必须出浆孔,防止埋件下空鼓,但应避开锚腿位置。

所有优化后,必须保证锚筋数量及锚固长度,特别是梁、板底及柱侧面埋件。

3、焊接人员必须掌握好焊机电流,严禁对锚筋咬肉、烧伤,保证锚腿质量。

焊接后将焊渣清理干净,编上编号,包括楼层号及埋件号,分堆码放整齐。

4、专职质量员应经常检查指导埋件制作,对焊接不合格的埋件要求重新焊接。

5、铁件锚筋与主筋打架时,将锚筋切断,重新移位焊锚筋。

6、所有埋件安装完毕后,由质量部负责人牵头,技术员、施工员及埋件安装人员一起进行检查,防止遗漏与错埋,合格后方可浇筑混凝土。

7、预埋件允许偏差

中心位移≤3mm,用经纬仪或钢尺检查;

相邻埋件高差≤4mm,用水平仪检查;

标高偏差+2mm,-10mm,用水平仪检查;

水平偏差≤2mm,水平尺检查;

预埋管:

中心偏移≤3mm,经纬仪或钢尺检查;

水平或垂直度≤5mm,用水平尺或吊线检查。

四、架体搭设

本工程在施工阶段拟搭设钢管双排落地式脚手架,供施工操作之用。

由于本工程结构简单,施工高度低,本方案仅对脚手架体在搭设和使用过程中重点进行强调。

搭设中应基础牢固。

在软基上搭设架体时,应加设木跳板。

搭设过程中应注意与结构柱进行拉接,保证连接件牢固。

工人操作层上应满铺脚手板,且不得有探头板。

搭设完毕后组织监理检查验收,合格后方可使用。

第四章质量保证措施

1、认真学习施工图纸,搞好自审、会审,严格按设计图纸及施工验收规范组织施工。

砼浇筑前,对施工管理人员及操作班组进行全面详细的施工操作技术交底,并在交底书上签字、存档。

2、做好测量控制,保护好测量标志。

加强对定位放线工作管理,特别是轴线、柱插筋必须进行反复核实,方可组装模板、浇筑混凝土。

3、机械挖方时应安排施工员监督,测量员配合,严禁超挖。

当出现超挖时,应及时与总包及设计联系,确定处理方案,并严格按方案实施。

4、严把原材料进场关。

做好钢筋检查验收工作,凡不合格的材料不得用在工程上。

5、加强预埋件的预埋定位、安装与保护工作。

预埋前应有专职测量员配合将定位轴线弹在模板上,预埋时,由引测的定位轴线进行分线;预埋时应反复核对定位线,正确后,方将预埋件进行定位固定。

钢筋工、木工、混凝土工在施工过程中不得随意触碰预埋件,防止造成埋件位置偏移。

对确有需将埋件(或加固件)挪位的,必须通知相关技术人员,重新拿出固定方案后方可实施。

6、严格执行自检、互检、交接检。

各主要工种交接班时要明确交待已施工部位情况及存在的问题。

浇筑砼前应对钢筋模板做认真复查,并邀请监理进行浇筑前验收,发现问题及时纠正。

7、混凝土浇筑实行挂牌制,责任到人。

8、砼浇筑应连续进行,间歇时间不得超过3小时。

9、浇筑砼时设专人看模板,防止振捣时漏浆、跑模,发现险情,及时采取有效措施。

10、浇筑砼时设专人看钢筋,防止下砼困难,需解箍筋及恢复箍筋,保护层垫块等专项任务。

11、作好防雨措施,浇筑过程中如遇降雨,应设彩条布对新浇混凝土进行覆盖。

12、按规范规定制作砼试块,试块拆模后及时编号送入标准养护室养护。

现场同条件养护的试块,应搞好保护措施,防止遗失。

(可采用Φ14钢筋焊接钢筋笼做保护)。

13、认真做好施工记录和各种原始资料管理,做到工完资料完整,签字齐全。

第五章安全生产与环保施工措施

一、安全生产措施

1、加强对全员职工的安全教育,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格执行安全生产责任制和各项安全技术操作规程。

2、施工前,施工管理人员要向操作人员做专项技术安全交底,关键部分要下技术指导书。

3、工地设专职安全员,负责日常安全检查工作。

发现隐患立即通知处理,不可冒险作业。

4、施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。

进场施工人员必须符合劳务人员用工的有关规定及条例,证件齐全。

5、加强机械维护检查。

机电设备应由持证上岗人员操作,由专人维修保养和管理。

垂直起吊设备严禁超载使用,使用过程中,下配专门信号工指挥。

6、严格现场用电管理。

夜间施工要有足够的照明。

振捣器要设漏电保护器,由电工负责检查。

施工期间的临时电线,严禁绑扎在钢管上,应用木方搭临时支架。

由值班电工负责保管。

7、土方开挖时,严格按拟定边坡进行开挖,禁止随意缩小放坡。

基础施工时,应搞好排水,现场施工人员对边坡进行“多观察、勤检查”,防止边坡塌方伤人。

8、结构施工时,应搭设外围专用防护架体,设不低于1.2米的防护栏杆,并悬挂密目安全网。

严禁用围护架体作支模架体使用。

9、架体应由专业人员搭设,持证上岗。

二、环保施工措施

1、所有施工人员应保持现场卫生,生产及生活垃圾均装入运土车中带走,不得随处抛撒。

2、土方严格按总包、业主方指定地方堆放。

土方运输过程中禁止抛撒,对有遗撒的,应及时安排人员清除走。

3、混凝土运输车在运送混凝土过程中,严禁抛撒。

对进入现场的主干道上,应设专人进行清除。

4、浇筑混凝土过程中,减少振捣棒触碰钢筋,防止噪声污染。

5、向商品混凝土供应商提供的混凝土采购计划尽可能的准,防止多余混凝土无法处理。

确有少量的余量时,首先考虑其他处的作用,但不得以低标号代替高标号的混凝土。

6、模板拆除采用传递方式,不得直接下抛。

拆除后的模板应立即进行刷油、码堆处理,禁止随意乱丢。

7、对拉螺栓用螺母,拆模时应用铁丝串集起来重复利用。

8、混凝土养护用薄膜及麻袋在使用完毕后,材料库应立即回收,以便下次再次使用。

9、悬挂安全网必须用铅丝绑扎牢固,不得有随风飘荡的现象。

10、施工区域应做到工完场清。

附件一:

土石方开挖图

附件二:

柱模板图

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 自然科学 > 物理

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2