龙门吊安装利用拆除平安专项施工方案.docx
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龙门吊安装利用拆除平安专项施工方案
龙门吊起重机平安专项施工技术方案
复核：
批准：
长沙轨道交通2号线一期工程SG-12标万家丽广场站
二〇一〇年八月
1工程概况
长沙市轨道交通2号线一期工程万家丽广场站10+10t门式起重机。
龙门吊要紧参数：
1龙门吊工作级别：
M3
2外形尺寸：
长×宽×高6m；
3跨度：
；
4起重量：
10t；
5起升高度：
32m；
6起升速度：
7m/min；
7小车运行速度：
20m/min；
2利用范围
本方案适用于：
长沙市轨道交通2号线一期工程SG-12标万家丽广场站龙门吊安装、利用与拆除工程。
3施工前预备
施工厂地事前进行硬化处置，场地开阔没有与安装施工相干与的障碍物，吊车工作区域地基坚实靠得住。
龙门吊走行线建设完成，并验收合格。
施工人员必需熟悉施工现场，熟悉本安装方案，技术人员做好施工工序的技术平安交底。
对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术平安交底，配合机具进行全面检查。
对所有效于安装作业的工器具进行全面检查，所有的平安装置必需齐全靠得住。
作业中利用的平安带、速差爱惜器、保险绳应经查验合格。
4安装施工工序、方式
整体安装步骤
开始→轨道复检→走行梁安装→主梁组装→支腿安装→连接主梁与支腿→整体抬吊龙门吊→连接支腿与走行梁→操作室安装→电气系统安装→电动葫芦安装→平安装置安装→整机检查→空载调试→负荷实验→终止
（1）测量轨道标高及平行宽度，定好四组行走台车点；
（2）安装四组行走台车（将四组行走台车吊装在轨道定点上，用方木、木楔支垫好，并用钢管支撑牢固，装上夹轨器。
）；
（3）安装底梁（吊装前，在行走台车上搭好脚手架，待底梁吊装连接好后，用钢管支撑牢固，并用钢丝绳，手链葫芦拉好缆绳，地锚拉力不小于3吨。
）；
（4）拼、安装门腿（吊装前，在底梁上搭好脚手架，门腿吊装连接好后，用钢丝绳、手链葫芦拉好缆风绳。
）；
（5）拼装及吊装主梁（依照主梁重量及长度选用起重设备，在一台起重设备性能许诺范围内，可采纳单机吊装，吊装前在主梁两头系上白棕绳作溜绳，以便吊装调整对位。
若是主梁重量大，可采纳两台起重设备双机抬吊，双机抬吊最大荷重不得超过两机的额定起重量之和的75%，每机所分担荷重不得超过该机额定起重量的80%，要平稳吊装。
吊装前，对起重设备制动等机构进行检查，起重设备停置处地基必需平整坚实，正确选择吊具、吊点，吊点棱角处要用包角，木块支垫，以避免割断吊索。
指派专人指挥，并将起吊重量、幅度、高度向起重设备操作人员交底。
起吊时，先将主梁吊离地面约30厘米后，观看起重设备制动及整车稳固状况，支腿是不是松动，停置处地基是不是下沉，如正常后再平稳起吊。
）；
具体施工工序
轨道的复检
a）轨道应靠得住固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和阻碍平安运行等缺点；
b）两轨道轨距误差不大于10mm；
c）轨道顶面的纵向倾斜度不大于3/1000，且全行程内高低差不大于10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm；
d）轨道接头采纳对接布置；
e）轨道接头处高低差、错牙不大于1mm。
走行梁安装：
技术员利用经纬仪沿作出轨道中心线的垂直线,并做红色标记。
然后以垂直线为基准，用吊车将走行梁吊至轨道上，然后上紧夹轨器，台车侧面变速箱利用枕木支垫，走行梁双侧用方木支承稳固，并保证走行梁竖直。
主梁组装
用吊车先将主梁A节吊至预定位置后，进行调整支垫，然后进行双侧支承，稳固并竖直后，依次进行主梁B节的支垫固定工作，上述完成后进行主梁连接，随后对主梁进行检测工作。
支腿组装
用吊车将支腿依次吊至主梁端部进行安装，销轴要穿到位，开口销固定要牢固。
整体抬吊主梁
用两台25t汽车吊整体抬吊主梁，吊车A：
臂长，工作半径为6m，额定起重量；吊车B：
臂长，工作半径为6m，额定起重量。
主梁、支腿总重，经计算所选两台吊车均能知足起重能力要求。
详细的桥架总重量、桥架重心、钢丝绳选择、两吊车负荷率及起吊高度校核见附后计算书。
起吊前要复核两台吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查，清除支腿移动方向的全数障碍物。
起吊时，两台吊车由总指挥1人指挥，每部吊车设监护1人。
两部吊机和谐动作，维持同步。
先起吊离开地面10cm，静止观看5分钟，复核桥架的重量和两台吊车的承载率，复核合格，使主梁落地就位。
从头实验两台吊车刹车系统，检查没有异样问题后，两台吊车能够同步起升，指挥人员与监护人员要紧密观看，使整个主梁维持水平、平稳起升，同时支腿向主梁主向缓慢慢慢收缩，收缩至设计位置，停止起吊，进行连接。
在整个起升进程中，两台吊车的起吊绳、吊钩要始终维持竖直。
操作室安装
用吊车将操作室吊至设计位置，精准对位后进行连接。
电气系统安装
依次接好操作室到两行走台梁电机的电缆，别离预留出其余各电机、各平安装置电缆接头，连接卷筒电缆到操作室、二次盘。
电动葫芦安装
在支腿上先安装好操作平台，用汽车吊将电动葫芦吊到操作平台上，用两只2t手拉葫芦将电动葫芦挂到主梁上，调整间隙，使电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间双侧的间隙与设计相符，并将操作室到电动葫芦的电缆接好。
各平安装置的完善和调整。
龙门吊的平安装置要紧有起重量限制器、吊钩高度限位器，走行限位，扫轨器和端部车档等，调整起重量限制器其综合误差±5%，显示误差≤5%，调整走行限位器，其极限位置离两头各2米，调整吊钩高度限位，其动作位置距主梁部约2米。
龙门吊安装流程图
龙门吊利用流程图
龙门吊拆除流程图
5整机调试
试车前预备和检查
按图纸尺寸和技术要求检查全机:
各紧固件是不是牢固，各传动机构是不是精准和灵活；金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是不是正确，绳头捆扎是不是牢固。
检查起重机的组装是不是符合要求。
电气设备必需完成以下工作后方可试车。
用兆姆表检查全数电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。
切断电路，检查操纵线路是不是正确和所有操纵设备的运动部份是不是灵活靠得住，必要时进行润滑。
用手转动起重机各部件，应无卡死现象。
无负荷试车
通过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，即可进行无负荷试车。
步骤如下:
起重行车试车:
空载电葫芦沿轨道车来回运行三次，现在车轮不该有明显的打滑，车轮应制动平稳靠得住。
空钩起落:
使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。
大车行走:
将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。
然后以额定速度来回行走三次，检查运行机构之工作质量。
启动和制动时，车轮不该打滑，运行平稳。
负载试车:
无负载试车情形正常后，才许诺进行负载试车，负载试车分静载试车和动载试车两种。
负载试车的技术要求
起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。
机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应知足要求。
制动器动作灵活、减速器无噪音，工作靠得住。
润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。
各机械动作平稳，无猛烈振动和冲击。
如有缺点，应修理好后，再进行实验。
静负载试车
电葫芦起升额定负载，于主横梁上来回几回以后，将电葫芦运行到跨中，将重物升到必然高度（离地面约100mm），静置10min，现在测量主梁下挠度。
如此持续实验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次实验时刻不得少于10min。
于上述实验后，可作逾额定负荷的20%试车，方式和要求同上。
动负荷试车
静负载试车合格后，方可进行动负载试车。
电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走3～5次。
最后将满载电葫芦开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道来回2～3次，并反复制动和启动。
现在机构的制动器、限位开关、电气操作应靠得住，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。
上述试车结果良好，可做超负荷10%的实验，实验项目和要求与上述相同。
各项实验合格后，报北京市专业部门进行查验合格后，方可利用。
6平安施工方案
龙门吊吊装作业平安注意事项
（1）、司机和操作人员要通过专业的培训，并经有关部门颁发合格证后才能上岗作业，做到专人专机。
指挥人员在作业前要熟悉所指挥起重机的性能和了解所吊构件重量、现场周围环境。
司机交班时，应付制动器、吊钩、钢丝绳和平安装置进行检查。
发觉性能不正常时，应在操作前排除。
（2）、操作人员对起吊的构件重量不明时要进行核实。
不能盲目起吊。
起吊连接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的构件，及地面冻结的构件，必需采取技术方法后再起吊。
（3）、开车前，必需鸣铃或报警。
操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。
（4）、起重机操作人员在操作时，精神要集中，要服从指挥人员的指挥，应按指挥信号进行。
在发觉有信号不清或错误时，能够拒绝执行，要问清后再执行操作。
对紧急停车信号，不论何人发出，都应当即执行。
在一样情形下起重机司机设二个人，一个人在机上进行操作，一个机车周围进行监护。
在作构件安装时可设高空和地面两个指挥人员。
（5）、当起重机上或其周围确认无人时，才能够闭合主电源。
当电源电路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。
（6）、闭合主电源前，应使所有的操纵器手柄置于零位。
（7）、作业中突然断电时，应将重物落至地面，不得悬在空中，应将所有的操纵手柄扳回零位。
在从头工作前，应检查起重机工作是不是都正常。
（8）、大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必需停止露天起重吊装作业。
严禁在带电的高压线下作业。
（9）、在高压线一侧作业时，必需维持表1所列的最小平安距离。
表1起重机与架空输电导线的最小平安距离
输电导线电压（千伏）
1以下
1-15
20-40
60-110
220
允许沿输电导线垂直方向最近距离（米）
3
4
5
6
允许沿输电导线水平方向最近距离（米）
1
2
4
6
（10）、起重机利用的钢丝绳，其结构形式、规格、强度要符合该机型的要求，卷筒的钢丝绳要连接牢固，排列整齐。
当钢丝绳全数放出时，卷筒上至少要留三圈以上。
（11）、起重机在吊重自由下降时，因重力的作用对起重机产生较大的冲击力，会造成起重机的失稳倾翻，因此在非重力下降式起重机中，严禁带载自由下降。
（12）、在以下情形下严禁进行吊装作业：
被吊物质量超过机构性能许诺范围；信号不清；吊装物下方站人；吊装物上站人；立式构件、大模板不用卡环；斜拉斜牵物；散物捆扎不牢；零碎物无容器；吊装物质量不明；吊索具不符合规定；作业现场光线阴暗。
（13）、利用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分派，且不得超过额定荷载的80%。
（14）、起重吊装作业前应进行平安技术交底，有作业人员签字。
按期组织作业人员学习平安操作规程，执行《平安教育培训制度》。
平安技术方法
序号
工序/工作
技术措施
责任人
1
吊车支立
停车地面竖实，支腿位置必须垫好短枕木，确保吊车不发生下沉。
李拥军
2
走行梁就位
走行梁就位后必须用木楔和道木垫支靠牢，使行走台车梁保持竖直。
豆先鹏
3
支腿安装
搭设枕木架，支腿平稳落在枕木架上后，用手拉葫芦绶慢对位后，进行连接。
卢现亮
4
整体抬吊主梁
抬吊过程中设专人指挥，操作工坚持“一对一”监护，起吊前对吊点进行确认，起吊10cm核实起吊重量、作业半径，检查刹车制动；起吊绳应经过检验合格；所使用的起吊绳至少有8倍的安全系数；起吊绳使用时的夹角不能超过90度；起吊绳与棱角处之间必须垫上包角；起吊作业要保持平稳，严禁有冲击作业。
张拥红
5
高空作业
高空作业必须穿防滑鞋，并挂好安全带；所有高空使用的工器具必须系好保险绳，高空安装的螺栓放在铁桶内，挂在牢固可靠处。
施工区域拉设好警戒绳，严禁无关人员进入。
李拥军
6
电气系统安装
电气操作人员必须持证上岗，非电气人员严禁操作电气系统，电气接线调试维修必须先断电。
所有电动工器具必须安装漏电保护器。
闫艳军
7
六级及六级以上大风天气
立即停止作业，对所用支起的物件，进行加固处理，拉紧所有的手拉葫芦，并将链条锁住。
李拥军
7龙门吊平安操作规程
龙门吊应有专人开车，司机应通过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方式，并经考试合格后发给合格证书，才许诺开车；
严禁非司机开车；
司机工作时，只听地面上专门人员指挥（而且每工作班只能有1人指挥），可是不管什么人发出停车信号时均应停车，查明情形再开车；
每日每次开车前，必需检查所有机械和电器设备是不是良好，操作系统是不是灵活，并按规定对设备进行保养和润滑；
每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超太高度，然后下降到接近地面时制动；
禁止超负荷利用；
禁止倾斜吊运物品；
龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必需发出开车警告信号；
禁止人随物品一路起落；
不许诺长时刻吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开；
交交班时，两个班的司机应一起检查全机的机械设备和电器设备情形，并填写司机日表；
检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以避免误开车造成重大事故；
龙门吊工作完毕后，开到指定地址，将所有手柄均转到零位，切断电源；
突然断电时，要将主电路开关心断，将所有操纵器手柄转至零位；
禁止六级以上风力工作。
8龙门吊拆除施工方案
龙门吊拆除顺序与安装顺序逆退进行，拆除平安大体要求可参照安装平安大体要求。
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