新建污水管网施工组织设计详细.docx
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新建污水管网施工组织设计详细
第一章编制依据
一、招标文件、设计图纸、工程量清单、招标答疑.
二、施工现场踏勘情况.
三、本公司安全生产管理制度.
四、本公司ISO9001程序文件.
五、本公司同类工程的施工经验.
六、工程施工技术规范:
1、《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016年局部修订）
2、《城市道路交叉口设计规程》CJJ152-2010
3、《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012
4、《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012
5、《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006
6、《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005
7、《公路土工试验规程》JTGE40-2007
8、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
9、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004
10、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-2009
11、《室外排水设计规范》GB50014-2006
12、《城镇给水排水技术规范》GB50788-2012
13、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008
14、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008
15、《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016
16、《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T11836-2009
17、《施工临时用电规范》JGJ46-2012
18、《检查井盖》GB/T23858-2009
19、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
20、其他与之相关的国家法律、法规和地方性法规
第二章工程概况
1、项目简介
项目名称
建设地点
招标范围
计划工期
计划开工日期
计划竣工日期
质量要求
达到国家施工验收合格标准
本次设计的巡检镇峡口污水主管网为西北东南走向,污水收集后自西北向东南排入规划的巡检镇峡口污水处理厂内,污水管网均为新建管道,沿现状道路或农田内敷设,设计管径为dn300-dn400.
2、主要工程数量表
名称
规格
单位
数量
材料
备注
污水检查井
φ900
座
149
混凝土模块式检查井
沉泥井
φ1100
座
50
沉泥井
φ900
座
8
污水主管
φ400
座
878
HDPE双壁波纹管
N8
污水主管
φ300
米
3580
HDPE双壁波纹管
N8
球墨铸铁管
φ300
米
380
球墨铸铁管
户线污水检查井
500×500
座
357
砖砌检查井
估列
户线井连接管
φ200
米
7143
HDPE双壁波纹管
估列
出户管
φ110
米
42857
聚氯乙烯管（UPVC）
估列
混凝土道路破复
/
㎡
3396
/
估列
沥青道路破复
/
㎡
1788
/
估列
青苗补偿面积
/
㎡
6965
/
估列
3、工程地质注意事项
施工中如遇到软弱低级（fak<80kpa）时,应进行管基处理:
管基底部软弱地基厚度h<1米时全部挖除,再采用砂砾石或碎石屑（粒径不大于40米米）分层回填至管基底.软弱地基厚度h>1米时,采用浅层处理（抛石挤淤）,采用20厘米碎石加抛石挤淤处理.毛石要分层进行且厚度不超过50厘米,底层以大毛石为主,在采用砂砾石或碎石屑分层回填至管基底.
4、管道埋深及环境
根据设计文件,该污水管道的埋深在1.8米-6.9米左右.从现场踏勘的情况来看,沿线地处街道,人行、车行活动较为平凡.施工作业面狭窄,对管网施工带来不便可想而知.
第三章施工部署
1、施工部署原则
加强施工过程中的动态管理,合理安排劳动力和施工机械设备的投入,在确保每道工序的工程质量与安全的前提下,抢时间,争速度,科学地组织交叉施工,严格劳动纪律,严肃施工调度命令,纵向到底,横向到边,全面实施质量、安全、进度、计划管理,严格控制关键工序的施工工期,确保按期、优质、高效地完成工程施工任务.
2、施工总体部署
根据本工程特点,以道路工程为主导,实行分段流水施工方法贯穿整个施工过程.其它专业适时进入,密切配合管道工程进行施工,同时,将在时间、空间和劳动力、材料机具等资源方面,进行适时合理搭接,做到资源共享,快速高效,确保工程在计划工期内完工.
为了确保安全及防止干扰周围单位、居民的正常工作和休息,对噪声超标施工机具,实行作业时间管制,以减少对周围单位、居民正常工作和休息时间期间的影响.
总体施工顺序:
按照先地下管网,后道路工程的总施工顺序原则进行部署.
3、主要施工部署
项目管理阶段任务部署
管理阶段
管理目标
主要工作
施工准
备阶段
从组织机构、人力、物力、施工设备等方面确保施工项目具备开工和连续施工的基本条件.
1、根据需要公司组建工程项目经理部,配备人员;
2、编制实施性施工组织设计和施工项目管理计划;
3、进行施工现场准备,达到开工要求;
4、编写开工申请报告,上报,待批开工.
施工阶段
完成工程承包合同规定的全部施工任务,达到验收交工标准.
1、按实施性施工组织设计进行施工;
2、做好动态控制管理,保证质量、进度、成本、安全等目标的全面实现;
3、管理好施工现场,文明施工;
4、严格执行工程承包合同,协调好业主、监理及相关单位关系;
5、处理好合同变更;
6、作好记录.
验收交工与结算阶段
对竣工工程验收交工,总结评价对外结清债权、债务,结束交易关系,向业主提供需求的工程产品.
1、工程收尾;
2、进行试运转;
3、在预验沟槽上接受正式验收;
4、整理移交竣工文件,进行结算;
5、总结工作,编制竣工总结报告;
6、办理工程交接手续.
竣工后服务阶段
指导用户正确使用,使工程产品正常发挥功能反馈信息,改进今后工作,提高企业信誉.
1、在合同规定的责任期内进行保修服务;
2、为保证正常使用提供必要的技术咨询、服务;
3、进行工程回访,听取用户意见,总结经验,发现问题及时维修、维护;
第四章主要施工方案
第一节施工程序
一、总体施工程序
道路破除（障碍物移除）→沟槽土方开挖（钢板、拉森钢板桩支护）→污水管网施工（检查井穿插施工）→土方回填及道路恢复施工
二、钢板桩施工程序
（1）钢板桩位置的定位放线
（2）施打钢板桩
（3）挖土
（4）排污管、检査井施工
（5）拔除钢板桩回填中粗砂
三、污水管网施工程序
确定按以下工序施工:
测量放线→管沟开挖→沟槽砂垫层制作→检查井制作→管道拼接→管道安装→管道与井口连接→管道压腰→闭水试验→回填土
四、污水检查井施工程序
放线→砌筑→灌孔→勾缝→踏步安装→安装盖板、井圈、井盖安装→防坠安全网安装
五、沉泥井施工程序
放线→砌筑→内壁抹面→安装井盖→土方回填
六、道路破除工程施工程序
施工步骤:
施工准备→施工放样→机械设备就位→凿除→装运弃置
七、道路恢复工程施工程序
水泥稳定碎石基层施工→混凝土路面施工→沥青混凝土施工
第二节沟槽钢板桩支护工程
一、钢板桩施工的一般要求
（1）钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于管道施工,尤其是井边缘外留有支模、拆模的余地.
（2）沟槽护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置.各周边尺寸尽量符合板桩模数.
（3）在整个管道施工期间,挖土、吊运、扎钢筋、支模板、浇筑混凝土、回填等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物.
二、钢板桩施工的顺序
（1）钢板桩位置的定位放线
（2）施打钢板桩
（3） 挖土
（4）排污管、检査井施工
（5）拔除钢板桩回填中粗砂
三、钢板桩的检验、吊装、堆放
（1）钢板桩的检验
对钢板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难.
①外观检验:
包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容.检查中要注意:
a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;
b）割孔、断面缺损的应予以补强;
c）若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度.原则上要对全部钢板桩进行外观检查.
②材质检验:
对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验.包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内容.每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验.每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验.
（2）钢板桩吊运
装卸钢板桩宜采用两点吊.吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤.吊运方式有成捆起吊和单根起吊.成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊具.
（3）钢板桩堆放:
钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场.堆放时应注意:
①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便;
②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明;
③钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木间距一般为3-4米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2米.
四、钢板桩施打
拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全,是本工程施工最关键的工序之一,在施工中要注意以下施工有关要求:
（1）全线采用钢板桩.钢板桩采用履带式挖土机（带震动锤机）施打.
（2）打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩,不合格者待修整后才可使用.
（3）打桩前,在钢板桩的锁口内涂油脂,以方便打入拔出.
（4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打.
施工中应根据具体情况变化施打顺序,采用一种或多种施打顺序,逐步将板桩打至设计标高.
（5）密扣且保证开挖后入土不小于2米,保证钢板桩顺利合拢;特别是工作井的四个角要使用转角钢板桩,若没有此类钢板桩,则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封.
（6）打入桩后,及时进行桩体的闭水性检查,对漏水处进行焊接修补,每天派专人进行检查桩体.
（7）内支撑架设 经过计算拉森钢板桩支护可采用1－2道内支撑.
五、挖土
土方开挖应分段连续施工,开挖至板桩顶以下1.5米处,进行第1道支撑施工,开挖至板桩顶以下3.5米处,进行第2道支撑施工.
围囹制做安装:
围囹及支撑根据不同的开挖深度按设计要求设置,根据设计位置在钢板桩内壁上焊围囹托架,然后吊装H型钢围檩并焊接加固.
因本工程管道开挖区为粘土,井点降水效果差,一般采用集水井集水潜水泵排水法,排除沟槽渗水,保持基坑内无积水,减小土侧压力对扣板桩影响,便于管道施工.
基坑周边（约一倍桩长）范围内尽量避免堆载.
开挖过程中注意支护体系的变形观察.
基坑内作业时,有专职安全员负责.
在基坑开挖过程中需要注意的问题:
由于本工程在地下水位很高,钢板桩的垂直度及搭接十分重要,当钢板桩未贴靠在围囹上部分,需作加垫处理,使钢板桩的压力传到围囹及支撑上,支撑的材料、制作、焊接必须严格按图施工.
其次是挖土和支撑的架设施工过程必须紧密配合,挖土过程要保证安全的前提下,迅速为支撑施工创造工作面,支撑结构必须能较快地产生整体刚度或预紧力,两者配合就能较好地利用软土施工中的时空效应,有效地控制围护体系在受力后的变形.施工中切不可超挖和不及时施加支撑,土方施工要求分层均匀高效,以使支护结构处于正常的受力状态.
六、钢板桩的拔除
沟槽回填压实后,尽早拔除钢板桩,加快扣板桩周转速度.拔桩后马上用中粗砂将桩孔灌实.
1.拔桩方法
本工程拔桩采用振动锤拔桩:
利用振动锤产生的强迫振动,扰动土质,破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将桩拔除.
拔桩时应注意事项:
拔桩起点和顺序:
对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上.可根据沉桩时的情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法.拔桩的顺序最好与打桩时相反.
振打与振拔:
拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附,然后边振边拔.为及时回填拔桩后的土孔,当把板桩拔至比沟槽底板略高时暂停引拔,用振动锤振动几分钟,尽量让土孔填实一部分.
对引拔阻力较大的钢板桩,采用间歇振动的方法,每次振动15米in,振动锤连续不超过1．5h.
2.钢板桩土孔处理
对拔桩后留下的桩孔,及时采用中粗砂灌入密实.
第三节污水管网工程
一、污水管网概况
干管、支管及出户管同步实施,出户管管径采用d110-d200UPVC,长度以现场实际为准,工程量表中为估值.
污水重力流管道采用HDPE双壁波纹管,管道接口采用热熔（收缩带）连接.覆土大于4.5米时,环刚度采用SN12.5级;覆土小于等于4.5米时,环刚度采用SN8级.污水管道热熔连接处采用混凝土包封固定.过河倒虹管采用球墨铸铁管,K9级,接口采用橡胶圈承插连接.
污水管主要沿路边敷设.道路机动车道外两侧有建设条件的,污水管道布置在机动车道外,减少对现有道路的破坏;道路机动车道外不具备施工条件的,污水管道敷设在机动车道下,具体以平面坐标为准,如遇图纸与现场实际不符,可根据现场实际情况具体进行调整.
主管道根据周边建筑性质及密度,隔一定距离预留街坊支管,街坊支管统一采用d300管道,管道坡度为0.003.管道接入角除特殊注明外,均以90°接入.
主干管一般每隔30-40米左右设置污水检查井;主干管与支管按隔2设1的原则布置沉泥井,沉泥槽深度0.5米;上下游水位差超过2米的井室,采用跌水井,跌水井做法详见图集12S522.
机动车道下采用重型球墨铸铁防盗井盖,非机动车道下采用轻型树脂复合防盗井盖.井盖上注明“污水”.检查井采用混凝土模块式,检查井参照国标图集12S522,检查井盖的选用执行GB/T23858-2009,所有检查井安装防坠落网.
施工方法:
采用开槽法施工.
出户管:
采用de110UPVC,出户管以0.01的坡度就近接入户线井内.出户管应与干管、支管同步实施,各建筑物出户管由各住户自行排至户线井内,出户管长度以现场实际为准,本设计不含出户管的设计.
户线井连接管:
采用de200UPVC,有施工条件时,连接管均以0.01的坡度串联各户线井后就近接入污水主井内,户线经连接管应与干管、支管同步实施,户线井连接管长度以现场实际为准.
户线井:
户线井为450米米塑料排水检查井,施工参见08SS523页10.户线井位置根据现场施工条件自行确定,户线井数量以现场实际为准.户线井出水管采用de200UPVC,并以0.01的坡度就近接入污水主井内.
街坊支管及检查井:
所有街坊支管接入末端检查井为沉泥井,沉泥槽深500米米.
污水检查井:
除特别说明外,污水检查井均采用混凝土模块式检查井,施工参见06米S201-4页10、14;上下游管道跌水水头超过1.5米时,设置跌水井,施工参见06米S201-3页108.检查井盖板覆土须≥0.5米,不满足覆土要求时,应调整井室高度;检查井内墙均采用1:
2防水水泥砂浆抹面至井口,厚20米米.
沉泥井:
主干管沉泥井采用隔二设一方式,支路管接入主干管末端设置,沉泥槽深0.5米.
检查井井盖:
采用具有“五防”功能的球墨铸铁井盖,井盖球化度应满足QT500-7标准;位于机动车道下内的采用重型井盖,即等级为D400（试验荷载400KN））,检查井井筒砌至路面齐平;检查井在绿地或荒地内时采用轻型井盖,即等级为B200（试验荷载200kN）,井盖应高出附近地面0.2~0.3米.
防坠安全网:
为保证井盖丢失后的人员安全,本工程所有新建检查井均需设置安全网,具体做法见设计详图,安全网采用涤纶制的平网,质量及强度均需满足《安全网》（GB5725-2009）的相关要求.
沟槽回填:
为保证沟槽回填质量,位于绿地或荒地内的管段,管道填砂层以上的沟槽以及检查井开挖后的肥槽均采用砂砾石或素土回填;位于道路或建筑场地内的管段,填砂层以上的沟槽以及检查井开挖后的肥槽均采用砂砾石或碎石屑（粒径φ≤40米米）回填;回填施工压实度应严格按照国标图集06米S201及《给水排水管道工程施工及验收规范》执行.
道路破复:
对管线施工当中破除的路面、人行道及其它设施的,在管线施工完毕后应按原结构进行恢复,工程量及做法可参见道路破复结构设计图.
闭水试验:
污水管道安装完毕应进行闭水试验和验收,闭水试验应在管底与沟槽腋角部位用砂回填密实后进行,并执行《给水排水管道工程及验收规范》（GB50268-2008）等相关规范,验收合格后方可回填.
沟槽开挖:
开挖施工中,为确保安全,应依据地勘报告,沟槽放坡及支护均应按《给水排水管道工程施工及验收规范》第四章节的有关要求执行.
二、管线定位测量及放线
按照设计图要求对雨水、污水管道的平面位置进行平面定位.如果在实际施工过程中出现平面位置与其他管线冲突,则及时通知设计院进行现场处理.
每段施工完毕后,根据实际的施工情况在平面图中标注已经敷设的位置及坐标,可以及时的反映已经施工的管道定位及布置情况,及时分析整个给水工程完成情况.
测量人员根据施工图进行管段的起点、终点、转折点、室外消火栓、排气及排泥井的平面定位,用全站仪进行平面坐标放样,打设钢筋桩.
在土方开挖开始前,根据工程情况,准备测量仪器并进行标定,测定管道中心线及附属构筑物的位置（即施工放线工作）.管道的中线位置、基底标高、各个预留接管井及特殊井的位置以及管道的交叉等,必须符合设计图纸或项目监理的要求;核对接入原有管道接头外的高程;测量有关的地面、箱涵、地下管道高程;上述测量的误差应符合标准中的规定.
管线一般为直线测量,采用经纬仪定线方法,已经定位好的管道起点、终点、转折点之间直线一般采用经纬仪定直线中间加桩,把经纬仪中心对准起点,用望远镜的视线对准终点或转折点,在中间加密桩,最后沿桩拉线洒白灰即为管沟中心线,局部室外消火栓、排气及排泥井的平面位置根据结构物轴线及管道中心线直接拉钢尺定位.
管道中心线白灰明示之后,根据《给水排水管道工工程施工及验收规范》中要求的沟槽上口宽度及中心桩定出的管沟中心位置,在地面上撒白灰标明开挖边线.开挖管沟后中心桩会被挖去,然后把管线中心线位置移到横跨管沟的坡道板上,坡道板每隔20米设置一个,直接埋在地上,在测量管线中心线时,可以按照视线方向把中心线设置在各坡道板上,并钉小钉标定位置.同时在坡道板上做高程标志,用水准仪测出各坡道板顶的高程,根据板顶高程和管底设计高程之差来控制开挖深度,将该计算值用红油漆标示于坡道板上,以控制管沟开挖的深度和坡度,坡道板要求在妥善保护,这种方法实用于人工开挖管沟的情况,机械开挖直接边挖测量人员边下沟立尺实测沟底高程来控制挖深和坡度.
三、污水管网施工程序
确定按以下工序施工:
测量放线→管沟开挖→沟槽砂垫层制作→检查井制作→管道拼接→管道安装→管道与井口连接→管道压腰→闭水试验→回填土
四、HDPE双壁波纹管道施工
1、管道沟槽开挖
（1）沟槽放坡
本工程沟槽开挖,当管径≤1000的管道时,开挖坡度为1:
0.5,雨水口连接管沟槽开挖不放坡.
（2）埋设坡度板
坡度板埋设的间距,一般为10米,管道平面及纵向折点和附属构筑物处.应根据需要增设一块坡度板.
坡度板距槽底的高度不应大于3米.人工挖土,一层沟槽坡度板一般应在开槽前埋设,多层沟槽一般应在开挖底层槽前埋没;机械挖土,则在机械挖土后人工清底前埋设.
坡度板应埋设牢固,板顶不应高出地面（设于底层槽者,不应高出槽台面）,两端伸出槽边不宜小于30厘米.板的截面一般采用5厘米×15厘米.
施测或校测坡度板时,必须与另一水准点闭合.
坡度板上应钉管线中心钉和高程板,高程板上钉高程钉.管线中心钉钉在坡度板的顶面.高程板钉在坡度板的侧面上,应保持垂直,所有高程板宜钉在管道中线的同一侧.高程钉钉在高程板靠中心线的一侧.坡度板上应标明桩号（并室处的坡度板同时标明并室号）及高程钉至各有关部位的下反常数.变换常数处,应在坡度板两面分别书写清楚,并分别标明其所用高程钉.
受地面或沟槽断面等条件限制,不宜埋设坡度板的沟槽,可在沟槽两侧边坡或槽度两边,对称地测设一对高程板,每对高程桩钉一对等高的高程钉.高程桩的纵向距离以10米为宜.并且应在挖槽风底前及管道铺设或砌筑前,测设管道中心线或辅助中心线.
在挖槽见底前,灌注混凝土沟槽前,管道铺设或砌筑前,应及时校测管道中心线及高程桩的高程.
（3）沟槽开挖
开挖前对周边环境进行详细的考察,摸清地下各种管线的分布情况,技术人员通过测量,放出开挖灰线.
开挖采用以机械为主、人工清基修坡为辅的方式.开挖顺序为每20米一小段、60米一大段、每层深度2米左右的顺序分层开挖到底.槽底预留20厘米由人工清底.对于有地下障碍物（现况管缆）的地段由人工开挖,严禁破坏.
2、管道吊装就位
（1）铺管
管道沟槽验收合格后方可进行铺管作业,吊装采用25T汽车吊,站位距离坑边3米以外,吊具采用尼龙吊装带,吊装位置距离管道边口500米米左右.吊装时要避免碰撞.施工时按照图纸要求,先确定沉泥井位置,遵循此原则将管道按照长度预先排设管道位置并放出每节管道的位置线,调整检查井位置.
工作坑挖设:
在接口处挖设工作坑,承口前大于等于600米米,承口后超过斜面长,两侧大于管径,深度大于等于200米米,保证操作阶段管子承口悬空.
（2）安装
安管不得扰动管道沟槽,管道安装从下游至上游进行.管道就位后,为防止滚管,应在管两侧适当加两组四个楔形木垫块.管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整,确保管道纵断面高程及平面位置准确.每节管就位后,应进行固定,以防止管子发生位移.稳管时,先进入管内检查对口,减少错口现象.管内底高程偏差在±10米米内,中心偏差不超过10米米,相邻管内底错口不大于3米米.
3、管道热熔连接
（1）连接时将两根管子调整到一定高度后保持水平状.
（2）用碎布将管子接口处的泥土、水分等抹干净,并用火焰喷一下管子的接口部位,将残余水份烘干.
（3）将第一块热收缩带（PE材料）内层的塑料薄膜撕掉,然后把热收缩带的中心放在连接部位中央,认真贴紧.
（4）火焰稍微烘烧一下热收缩带,尽量使热收缩带与管材完全粘合.
（5）将第二块热收缩带内层的塑料薄膜撕掉后,包在第一块热收缩带上（仍需要居中对准）,并用卡销固定收热收缩带.
（6）用紧固带扣紧后,用火焰喷烧热收缩带,使之与管材完全粘合,焊接完成.
4、沟槽内管道连接
沟槽内管道连接同前述地面上连接一样,不同点是要注意有地下水及时排除,在接口时要严禁泥、水进入接口部位.水位应保持在管底300米米以下.槽底部经平整后铺200米米厚的中砂或粗砂,用震动夯夯实.管顶800米米以上用压路机分层碾压.
5、管道与井连接
管道施工各工序中,先做好检查井,预留出管道的安装位置.管道就位后,找正中心线及标高,用半干石棉绒水泥及油麻沿管道周围包裹宽100米米的长度,用凿子锤打密实,其余管段用C30水泥砂浆摸实.
6、管沟回填
检查井间管道段的最后一个接口的连接应在早晨或傍晚,按施工要求检查管道连接及管道与检查井的连接外观质量,将土回填至管道外径的2/3高处,回填土按设计
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