金工实习的课程地位及其任务.docx
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金工实习的课程地位及其任务
前言
一、金工实习的课程地位及其任务
《金工实习》是机械类专业重要的实践性教学环节。
通过金工实习，使学生初步接触生产实习，获得机械工业常用金属材料及其加工工艺入门知识和一定的基本操作技能训练，了解各工种的基本概况，为将来从事专业技术工作打下实践基础。
《金工实习》课程的主要任务是：
1、要求掌握车工、钳工和数控车、铣的基本操作技能。
能正确调整和使用车、 钳、数控三种工种的一般设备、常用附件、刀具和工夹量具。
能根据零件图和工艺文件加工出合格的零件，并对简单作业具有初步选择加工方法和分析工艺过程的能力。
2、要求对其它的金属切削加工设备、加工方法，刀具、工夹量具以及安全技术有一定的了解，对加工工艺有一定掌握，能加工出简单的零件。
3、熟悉有关机械工程术语，了解主要技术文件，了解机械制造生产过程。
4、树立劳动观点，遵守劳动纪律，爱护国家财产，安全第一，建立质量和经济观念，发扬理论联系实际的科学作风，增强实践工作能力。
二、金工实习的内容及其时间安排
金工实习的基本内容大致分为：
铸造、焊接、铣削、刨削、磨削、车削、钳工、数控加工等八工种，通过实际操作、现场示范教学、平时练习、综合练习、实习报告及考核等方法和手段，丰富教学内容，完成实践教学任务。
实习时间安排：
每批学生分成3个大组，根据实习内容进行相应的轮换。
具体如下：
第一阶段金工实习C
（一）3周
钳工（4天）4天
车削（4天）4天
数控技术（4天）4天
铸造、焊接、铣削、刨削、磨削（3天）3天
第二阶段金工实习C
（二）3周
为进一步培养学生的操作技能，根据学生兴趣和系安排，分组进行实习
钳工（15天）15天
车削（15天）15天
数控技术（15天）15天
金工实习D3周
钳工（5天）5天
车削（5天）5天
数控技术（5天）5天
金工实习E3周
钳工（3天）3天
车削（3.5天）3.5天
数控技术（3.5天）3.5天
三、实习成绩考核规定
根据《沙洲职业工学院学籍管理办法》中的“成绩考核”，结合本课程特点和具体情况．特制定本办法，具体规定如下：
1）、实习列为必修课，经考核合格者，给予规定的学分。
实习成绩不及格者，按一门课不及格论，必须由教务处统一安排给予补实习，否则不予毕业。
2）、凡缺实习时间超过某工种1/3及其以上者，该工种无实习成绩。
3）、各工种实习成绩所占百分比如下：
（1）、金工实习C
（一）
车工30%、钳工30%、数控30%、铣、刨、磨、铸、焊工10%。
（2）、金工实习C
（二）
按工种分组情况，由各工种给出成绩。
（3）、金工实习D、E
车工33.3%、钳工33.3%、数控33.3%。
（4）、根据《金工实习基本要求》，各工种实习从以下三方面对学生进行考核：
1）、劳动纪律10%
不迟到、不早退，不擅自窜岗、离岗，工作时间不看小说、杂志，不吃零食，不听广播，听从老师指挥。
2）、文明操作、安全生产10%
穿工作服，戴工作帽（女），不穿凉鞋、拖鞋，不违反安全操作规程，爱护工量具，做好机床保养和工作场地的清洁卫生工作。
3）、平时操作技能30%
按各工种的操作情况、动手能力等记录为依据评分。
一般以示范后基本能独立完成为强，以示范后适当指导能完成为较强，以示范后重点指导完成为中等，重点指导后还有较多问题为差。
4）、操作考核（综合练习）40%
操作考核的成绩按加工工艺、加工质量、加工工时、安全操作等的不同情况加以评定。
5）、实习报告10%
按实习报告的完成情况给予评定。
各工种成绩以《工种评分标准》进行评分，以五级分制（优、良、中、及格、不及格）给出，最后由金工实习厂负责人按各工种成绩以五级分制总评出学生实习成绩，并报教务科。
四、实习学生守则
1.实习学生应自觉遵守学校和实习工厂的有关规章制度。
尊重指导教师，虚心好学；注重文明礼貌和公共道德；爱护资料和仪器设备；遵纪守法；特别要遵守实习工厂的安全操作规程，遵守劳动纪律，严禁在现场嬉戏打闹。
2.实习学生必须按规定的时间进行实习，每次实习前，根据大纲要求和实习进度表，预习指定的内容，明确每次实习目的、要求、方法与步骤，做好准备工作。
3.一定要服从指导老师的指导，要认真听讲，严格按照安全操作规程做好准备。
树立安全第一思想，遵守“三不伤害”原则。
应待指导老师检查许可后，方可启动设备。
凡因违反实习纪律和安全操作规程所造成的国家财产损失和人身伤害，应由学生及家长承担经济、法律责任。
4.实习期间，不迟到、不早退、坚守实习岗位，严禁窜岗、离岗。
实习时间不准看与实习无关的书、报，不准吃零食、听广播、MP3等。
实习期间，学生一律不允许请假。
学生因病不能参加实习，须出示医院的有效证明。
如遇特殊情况，需经系部批准。
但请假累计天数不得超过整个实习时数的三分之一，否则实习成绩作不及格处理，所缺实习内容必须补足后方能获得相应成绩。
补做实习收费参照学分制管理规定执行。
无故不参加实习者作旷课处理。
5.爱护国家财产，保管好实习工具，维护保养好实习设备，注意节约，丢失损坏工具要按规定赔偿。
6.尊敬实习指导老师，听从指导、虚心请教，严格遵守实习纪律，如对指导老师有意见，可向有关方面反映，不得争吵，影响实习现场秩序。
7.坚持文明实习，进厂要穿工作服，女同学要戴安全帽，不准穿裙子、高跟鞋、汗背心、拖鞋、凉鞋进行实习。
每天实习结束后，要自觉做好机床设备保养和整理好工具、清洁周围环境。
五、机床设备维护保养的规定
加强金工实习工厂的机床设备维护保养，是使机床设备始终处于完好状态，确保金工实习教学正常进行的重要前提。
为进一步做好这项工作，特制定如下规定：
（一）实习指导老师要以强烈的责任感认真负责的做好机床设备的维护保养工作。
同时教育和督促学生一起做好这项工作。
（二）下班前一刻钟，去净床肚铁屑，檫去床身油污（机床导轨、传动丝杠属重点部位），对机床的各运动副普遍加油一次，防止传动部位因缺少润滑而造成磨损。
（三）实习期间机床设备发生小故障，应由实习指导老师当即排除。
如故障较大，实习指导老师应立即向金工实习工厂领导汇报。
1、设备科请专人来厂修理时，所带工种的实习指导老师应在现场主动配合。
维修结束后，实习指导老师应对机床设备的维修情况在“仪器设备使用及维修记录”本上作一简要的记录。
平时督促学生作好机床设备使用情况记录。
2、机床运转500小时后，实习指导老师要主动做好一级保养工作。
机床设备如较长时间不使用应做好上油、封纸等防锈工作。
3、机床设备的维护保养工作，列入实习指导老师的考核项目之一。
教案
教案可以比作是教学活动的蓝图，是进行教学实习的工艺卡片，它为搞好教学提供了重要的保证作用。
金工实习教案不可能有统一的形式，着重点在于教学目的和要求、教学内容安排、教学进程、教学方法运用、教学原则的体现。
教案主要是用来指导自身教学实践活动。
一般教案形式包含两大部分：
第一部分为课题纲要，包含内容、目的、要求、时间、教具等。
第二部分为教学进程，按照教学进行的顺序，依次用条文形式逐段写明教学内容和教学方法，并体现出教学原则。
第一节车工教案
课题一入门指导
车床的基本知识与工艺范围
一台机器是由很多不同零件的装配而成，绝大多数机器都要进行切削加工在各类机械制造厂的设备中金属切削机床（它是制造机器的机器，又称工作母机简称机床）约占设备总数的60％～80％其中各类机床占机床总数的一半左右。
所以机器零件的成批大量生产或单件小批生产以及机械维修等方面车床都占有占有主要的地位。
车床一般是利用工件的旋转运功和刀具的直线运功来加工工件的。
在车床上能加工带有回转表面的各种不同形状的零件。
如：
圆柱体、圆锥孔、曲面和各种螺纹。
任何一台机器都少不了这些零件也离不开车削，因此，车削是金属切削加工主要方式之一。
在车床上应有刀具与工件作相对切削运动来改变毛坯的尺寸和形状使它成为机器零件的加工过程成为切削完成这个车削过程的机床叫车床。
车床的种类很多主要有普通车床、六角车床、立式车床、多刀车床、自动及半自动车床。
仪表车床、纺型车床、数控车床等。
一般车床的加工精度可达IT10～IT7粗糙度可达
随着生产的发展高效率自动化专用化和高精度的车床不断出现为车削加工开辟了广阔的前景，但是普通车床仍是各类车床的基础。
在生产中得到广泛的应有。
普通车床各部分的名称、作用和操作方法。
（一）车床的型号，为了便于管理的选用，同其它车床一样，将不同类型和不同规格的车床编成不同的编号。
称为车床型号（按1976年12月一机部颁布）
1、机床的类别代号：
机床类别代号：
机床类别代号是用第一个字母采用汉语拼音（大写）来表示如下表机床类别
类别
车床
钻床
镗床
磨床
齿加工机床
螺纹加工机床
铣床
刨床
拉床
切断机床
电加工机床
其他机床
代号
C
Z
T
M
Y
S
X
B
L
G
D
Q
2、机床的通用代号：
在机床类别代号后面加上机床性能的字母。
如下表（机床性能）
通用特性
高精度
精密
自动
轻便
程序控制
万能
半自动
简易
代号
G
M
Z
Q
K
W
B
J
名称
仪表车床
单轴自动车床
多轴自动及半自动车床
六角车床
立式车床
普通车床
多刀半自动车床
专门化车床
组别代号
0
1
2
3
4
5
6
7
型别名称
仪表六角车床
仪表精整车床
仪表普通车床
单轴纵切自动车床
单轴横切自动车床
单轴六角车床
卧式多轴自动车床
卧式多轴半自动车床
立式半多轴自动车床
回轮式六角车床
转塔式六角车床
单柱立式车床
双柱立式车床
落地车床
普通车床
台式车床
多刀半自动车床
仿形半自动车床
立式多刀半自动车床
车轮车床
车轴车床
曲轴车床
凸轮轴车床
轧辗车床
钢锭车床
丝杆车床
曲拐销车床
铲齿车床
型别代号
3
5
6
1
2
3
1
2
3
0
1
1
2
0
1
2
0
1
2
0
1
2
3
4
5
6
7
9
跟在字母后面的两位数，分别表示车床的组别和型别。
（如下表）
2、跟在字母后的两位数分别表示车床的组别和型别，如下表：
即读成:
加工最大直径为250毫米的精密普通车床
C6136A:
表示经过一次改进的加工最大直径为360毫米的普通车床
C3040:
表示最大加工最大棒料直径为40毫米的回转式六角车床
CZ9220:
表示加工最大棒料直径为20毫米的液压半自动车床
6.1959年编号方法规定:
凡按1959年以前公布的机床型号编制方法编定的机床目前仍在生产的其型号一律不改,而新定型号的机床必须按新标准规定型号.例如:
C616:
基本参数:
车床中心高为160毫米为1/10毫米即加工最大直径为320毫米的普通车床（组别:
普通车床类别:
车床类）
C620-1:
基本参数:
车床中心高度为200毫米为1/10毫米（组别:
普通车床类别:
车床类.结构改进序号:
第一次改进）
（二）C616型普通车床各部分的名称作用及操作方法.图1-2是C616型车床的外形图.
它主要由床身.主轴箱.进给箱.溜板箱.拖板（大.中.小）拖板刀架.尾座.床脚等部分组成.
图1-2C616型车床外行图
1.床身:
床身是用来支撑各个部件的,并按技术要求把各个部件联接在一起床身上有四条平行导轨用作刀架和尾架移动时的导向支撑.窗身结构的紧固性和精度对车床的加工精度有很大的影响.
2.主轴箱:
主轴箱固定在车身的左上端,用以支撑主轴,右端安装着三爪卡盘用来夹持工件.主轴箱的变速手柄和换向手柄就可以改变主轴内齿轮的啮合关系并改变主轴快慢速度和刀架的送进方向.
3.变速箱:
变速箱固定在床身的左下端,由电动机带动箱内的Ⅰ轴旋转.变换箱外变速手柄（即长短手柄）的位置,就可以改变箱内的齿轮啮合关系使变速箱左端的皮带轮获得不同的转数然后通过皮带轮传动传给主轴.C616车床的主轴变速结构与主轴是分开的,单独组成变速箱,称为分离传动.通过变换主轴箱外的变速手柄（即快慢档手档）和变速箱的外的长短手柄,可以使主轴获得12种转数.只要查阅变速箱的标牌,就可以知道各变速手柄的位置及其相应的主轴转数.主轴的正反转及停止均由启动转换器手柄控制,启动转换器手柄处在中间位置时,主轴停止转动;向上提主轴正转,向下按主轴反转.手柄出在中间位置时向右按下手柄的下端嵌入旁边的槽内.手柄的位置固定称为锁紧装置.避免测量和装夹工件时由于碰撞启动手柄而启动车床所造成的机床或人身事故.
4.进给箱，进给箱固定在床身左前侧，内装进给运动变速机构其运动由主轴箱经变速齿轮（挂轮架）传给。
变速箱处手柄就可以改变箱内齿轮的啮合关系使光杆和丝杆获得各种不同的转数，将手柄（箱外右侧）向右拉出光杆旋转将手柄向左推入丝杆旋转。
光杆把进给箱的运动传给溜板箱，可以获得多种不同的纵向横向走刀量，丝杆用来车削各种不同的螺纹，纵横走刀量螺纹的螺距以及相对的手柄位置和挂轮架齿轮的齿数，可由主轴前面的标牌查得。
5、溜板箱：
溜板箱是把光杆，丝杆的旋转运动传给拖板带动刀架作纵向。
或横向进给运动的，接通纵向自动进给手柄或横向自动进给手柄，即可以实现纵向或横向自动进给。
车削螺纹时，按下开合螺母手柄由丝杠直接带动拖板移动。
车削时不能同时接通纵向、横向走刀以免发生危险，为了防止纵向自动进给手柄和开合螺母手柄同时使用溜板箱没有联锁机构。
为了防止机床超负荷而引起的损坏，在溜板箱的左端装有超负荷保险机构。
当负负荷减少后按下手柄重新使之连接。
必要时溜板箱可以由螺钉紧固在床身上。
6、大、中、小拖板：
拖板分大拖板、中拖板、小拖板三部分。
大拖板与溜板箱联接在一起，可以沿着床身导轨作纵向进给。
中拖板安置在大拖板上面，可以沿着在大拖板与床身导轨相垂直的横向导轨作横向进给。
小拖板安置在中拖板上面通过转盘与中拖板用螺钉连接，一般作微量进给。
松开螺钉，可以使小拖板在水平内偏转任意角度，使小拖板作斜向进给，以使车削锥度。
小拖板不能实现自动走刀
7、刀架：
刀架固定在小拖板上用来安装车刀，压紧手柄沿着顺时针方向转动可以使刀架固定在小拖板上。
刀架有4个装刀装置，以便转位换刀。
转动大拖板手柄其刻度转动一格，刀架在纵向移动1毫米，转动中拖板手柄其刻度盘转动一格，刀架在横向移动0.02毫米转动小拖板手柄其刻度盘转动一格刀架在进刀方向移动0.05毫米。
8、尾架：
尾架安装在床身导轨右端，它的位置可以沿着床身导轨调节，并由手柄紧固在床身上尾架套筒的内锥孔是莫氏4号锥体可以安装顶尖用来支撑较长工件，也可以装置钻头铰刀，中心钻等进行加工套筒在尾架体壳的伸出长度可以用手柄转动调节，并由锁紧手柄将套筒固定，也可以将套筒退到末端可卸下套筒锥孔内所安装的工具或刀具。
调节尾座底侧面的螺钉，尾座体在尾架底板上还可以横向移动，用来二顶尖车削锥体。
9、床脚：
床脚用地脚螺钉固定在水泥地基上。
床脚左端安装着电动机和变速机构。
右端安装着电气控制箱和冷却泵开关手柄搬在水平位置。
电流接通指示灯亮冷却油泵开始工作，机床可以工作。
C616型普通车床的传动系统用图1－3表示
车刀车削螺纹
车刀纵横向运动
刀架
拖板
溜板箱
光杆
刀架
拖板
溜板箱
丝杆
配换齿轮
换向机构
电动机
变速箱
工件做旋转运动
卡盘
主轴
主轴箱
皮带轮
进给箱
三、车削运动及车削表面
（1）车削运动，在车削加工中，为了从毛坯上切去多余的金属。
达到工件的形状尺寸精度要求，必须具备三种运动，即主运动进给运动和辅助运动。
a、主运动车床主轴带动工件的旋转称为主运动，它速度最高消耗功率最大
b、进给运动：
使新的金属层继续投入切削的运动，切削时的走刀运动（包括纵横向走刀）进给运动速度低消耗功率较少。
C、辅助运动：
在加工工件过程中需要通过多次走刀到达零件图纸的要求就还需要有辅助运动。
辅助运动包括背吃刀、退刀运动、回刀运动（见图）
（2）车削时产生的表面
在一次车削过程中，零件便形成了三个表面：
即
已加工表面：
工件已被切削的面待加工表面：
工件上即将被加工的面
加工表面：
工件上车刀刀刃正在切削的表面。
它是已加工和待加工表面之间的过渡面。
四、车床的维护保养与安全操作知识
（一）车床精度高，但维护保养不良就会使车床过早磨损，损坏失去原来的精度所以必须对车床进行合理的维护和保养，主要应做到以下几个方面：
1、工作前，按车床润滑系统图，在各磨损部件之间加上干净的润滑油
2、开车前要检查自动走刀手柄是否放在空档位置上各手柄是否正确，以防开车时因突然撞击而损坏机床各部件，并检查车床是否运转正常。
3、在卡盘上夹持工件时不可以用榔头敲击，以免影响主轴精度。
4、不准在车床导轨上放置工具、毛坯和零件不要里痒导轨上进行工件的找正和划线。
5、在工件中改变主轴转数必须在停车后进行变换走刀箱手柄位置要在低速时进行。
6、车削铸铁和气割下料的工件导轨上的润滑油要擦去工件上的砂泥杂质要去掉以免研坏车床的导轨面。
7、为了保持丝杆精度除车削螺纹外不得使用丝杆进行自动走刀。
8、工作完毕后，应清除车床上以及车床周围的切屑和冷却液，把机床擦干净并在机床导轨、丝杆、光杆等摩擦运动的地方滴注润滑油，最后将大拖板摇至尾座一端，把手柄放到要求的位置。
关闭电源。
（二）车床的安全操作知识
在车床上操作，必须时刻注意安全，防止人身与设备事故发生，需要注意的事项是如下
1、操作车床前，必须了解车床的构造性能和维护保养的方法。
2、操作车床时要穿好工作服并扣紧袖口，女同学不准穿高跟鞋要带好工作帽头发要塞到帽子里以免被车床转动部分卷入而发生事故。
3、操作车床时不准带手套，不准用手用棉纱布擦摸正在车削的工件和刀具，不准用手刹住正在旋转的卡盘不准用手清除切屑。
禁止用量具测量旋转中的工件。
4、在c616车床上从事非切削工件时（包括装夹零件测量装夹刀具等）必须先将启动转换手柄处在中间位置向右按下即手柄下端嵌入旁边的槽内防止碰撞启动手柄而启动车床造成机床与人身事故。
5、工件和刀具必须装夹牢固卡盘扳手用完后必须立即从卡盘上拿下，以免开车时飞出造成事故。
6、操作机床时要带防护眼镜以免切屑飞入眼睛烫伤眼睛。
7、不准随便乱动电器设备，不准拆卸机床，不准擅自操作他人的机床。
8、操作机床时要精力集中不准私自离开和做其他与本工作无关的事情。
9、清除工件刀具卡盘上的切屑或挂轮加油等离开工作岗位时必须关闭电源开关
10、工作中如机床发生不正常声音或发生事故时应立即停车保持现状并立即报告带班实习指导老师。
课题二
一、
教学准备
挂图1三爪卡盘的结构
2三爪卡盘与主轴的联结
3车刀的组成部分
4、90
外圆车刀；45
外圆车刀
教具：
1.90
、45
外圆车刀2.对刀样板
1.中心钻
2～
3（B型）
二、讲解内容：
1、三爪卡盘的装卸及注意事项。
2、用卡盘与顶尖装夹工件及注意事项。
3、外圆车刀的几项角度及刃磨方法。
4、切削用量的基本概念与选择。
5、车端面。
6、车外圆。
三、示范内容：
1.三爪卡盘的装卸2.钻中心孔3.用卡盘与顶尖装夹工件4.刃磨90
、45
外圆车刀。
5.外圆车刀的装夹。
6.车端面7.车外圆，外圆试切步骤，外圆测量方法。
8.车台阶，外圆及测量。
四、教学要求：
1.掌握打中心孔的方法2.会刃磨外圆车刀
2.会车削端面外圆和台阶轴。
五、实习作业：
1.量具的测量练习，熟悉游标卡尺和螺旋测微仪（千分尺）的读数方法，以及车床上测量零件的要领和注意事项。
2.车削练习：
a车削端面，打中心孔。
B车外圆，掌握一夹一顶装夹工件的方法。
车外圆与车端面
在车削加工中，最基本常见的是车削外圆，外圆车削是车床加工的基础，同时于其他车削形成有着十分密切的联系。
三爪卡盘的装卸及注意事项。
在三爪卡盘上装夹工件能自动定心，适用于装夹圆钢，六角钢以及外圆表面已加工过的工件。
图示
当扳手方头插入小锥齿轮方孔进行转动时小锥齿轮就带动大锥齿轮转动。
大锥齿轮的背面是一平面螺纹，三爪卡盘背面的平面螺纹与大锥齿轮上的平面螺纹啮合。
因此当平面螺纹转动时，就带动三爪同时向心或是离心运动，以夹紧或松开工件三爪卡盘有正反两端，反爪用来装夹外径较大的工件。
用正爪装夹工件时必须注意工件直径不能太大，一般卡爪伸出卡盘圆周不超过卡爪的1/2否则卡爪与平面螺纹只有1－2个牙啮合受力时容易使卡盘上的螺纹牙齿碎裂，飞出造成事故。
由于三爪卡盘三个卡爪背面的平面螺纹起始距离不同安装时必须将卡爪上的号码对好按顺序安装。
在工件装夹牢固后不能用锤子敲击找正工件，以防影响卡盘精度与主轴精度车削时，细小铁屑容易进入卡盘体内，使卡盘卡死，所以卡盘要定期清洗。
C616车床三爪卡盘与主轴的联结如图示
主轴前部的外锤面和卡盘的锥孔配合起定心作用，平键用来传动动力，螺母将卡盘锁紧在主轴上，安装前，要把主轴的外锥和卡盘的法兰的锥孔擦干净，在床面上垫上木板防止卡盘掉下来砸坏床面。
然后用一钢棍塞入主轴孔内拖住卡盘，用勾头扳手正转方向旋紧螺母，即把卡盘固定在主轴上，需要卸下卡盘时，只要反转方向旋松螺母即可。
为防止卡盘松动，安装时一定要把卡盘安装牢固。
二、用卡盘与顶尖装夹的工件及注意事项
在加工长轴和进行余量大而又不均匀粗车时，为了增加工件的刚性，可将工件一端用卡盘夹紧，另一端钻出中心孔用顶尖支承来进行加工。
1、
中心孔中心孔有三种如图所示
A型是不带保护锥120
的中心孔；B型是带保护锥120
的中心孔；C型是短圆柱孔后面有一定内孔螺纹孔。
它们的圆锥孔角度都是60
，与顶尖配合。
用来支承工件重量，切削力和定中心；圆柱孔用来储存润滑油和保证顶尖的锥面和中心孔的圆锥面；配合紧密，不使端部触及工件，保证定位准确。
一般把其他零件轴向固定在轴上时采用C型中心孔。
2、钻中心孔的方法
在车床上钻中心孔时，先将尾架校正到零位，把中心钻装到夹头上用钻夹头上用钻夹头扳手夹紧，把把钻夹头（钻夹）装入尾架套筒内，同时，把工件夹持在卡盘上，将端面车平，然后轻摇手轮，使中心钻慢慢接触工件钻出中心孔。
钻中心孔时，主轴转速可适当快一些，手摇进给则需缓慢均匀，钻铸铁工件时，一般不需要加冷却润滑液；钻钢件时，要充分冷却润滑液，中心孔的圆锥孔直径应是中心钻圆柱部分直径的2～2.5倍粗糙度圆锥孔要
以上。
3、装夹一夹一顶的方法及注意事项
装夹前，先校正尾架到零位移动装有活络顶尖的尾架，根据工件的长度需要，将尾架紧固在床身导致上，然后用三爪先轻夹打中心孔的一端，转动手轮，使顶尖顶入中心孔内，接下来，再新夹工件，拆查顶尖的松紧程度，最后锁紧尾架套筒手柄车削前应注意使尾架套筒伸出尽量短些以增强尾架支撑的刚性，减少切削时的振动。
顶针与工件中心孔之间的松紧要适宜，若太松工件不能正确定心，车削时容易产生振动，影响工件的几何精度，甚至有使工件飞出去的危险。
若太紧，则容易因压力过大而损坏活络顶针或使工件产生轴向窜动。
三、外圆车刀的几何角度及刃磨方法
1车刀的组成部分：
车刀由刀头和刀杆两部分组成。
刀头但负切削工作，又称切削部分。
刀杆装夹在车床上的刀架上支撑装夹部分。
在
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