汽轮机辅机检修论述题.docx
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汽轮机辅机检修论述题
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4.1.6论述题
La5F3001发电厂内部汽水损失的原因是什么?
答：
发电厂内部汽水损失的主要原因是：
（1）主机和辅机的自用蒸汽消耗；
（2）热力设备、管道及附件连接不严密造成的汽水泄漏；
（3）热力设备在检修和停运时的放水、放汽；
（4）经常性和暂时性的汽水损失；
（5）热力设备启动时的用汽和排汽。
La4F2002选用量具的原则是什么?
答：
选用量具的原则是：
（1）按被测零件的尺寸大小来选择相适应的量具；
（2）根据被测量零件尺寸的公差来选择量具；
（3）根据被测量零件的表面质量来选择量具；
（4）根据生产性质来选择量具。
La3F3003试述凝汽器的作用，对凝汽器的要求。
答：
凝汽器在火电厂可起到以下三个作用：
（1）在汽轮机末级排汽口造成真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到尽可能低的压力，增大蒸汽的热能转变为机械能的能力，提高循环热效率。
（2）将乏汽凝结为水供给锅炉，回收高品质的水。
（3）正常运行中，还可起到一级真空除氧的作用，提高水的品质，防止设备腐蚀。
对凝汽器的要求是：
（1）有较高的传热系数和合理的管束布置；
（2）凝汽器本体及真空系统要有高度的严密性；
（3）汽阻及凝结水过冷度要小；
（4）水阻要小；
（5）凝结水的含氧量要小
（6）便于清洗冷却水管；
（7）便于安装和运输。
La2F3004螺纹连接为什么要防松?
答：
连接用的螺纹标准体都能满足自锁的条件，在静载荷的作用下，连接一般不会自动松脱的。
但是，在冲击、震动或变载荷作用下或当温度变化很大时，螺纹副中的自锁性能就会瞬时减小或消失。
这种现象的多次重复出现，将使连接逐渐松脱，甚至会造成重大事故。
因此，必须考虑螺纹连接的防松。
Lb5F3005为什么有的管道上安装串联疏水门?
怎样操作?
答：
蒸汽压力在1.96MPa以上的管道上应装有疏水串联门，放疏水时第一只先开足，第二只调节，关闭时第二只先关，第一只再关，以保证阀门关闭后不会漏气。
对蒸汽压力在1.96MPa以下而需要经常调节并有漏气情况的管路也应考虑装串联门。
Lb5F3006主抽气器采用多级的原因是什么?
答：
（1）将抽出的气、汽混合物从凝汽器压力压缩到高于大气压的排出压力分为多次，使每次的压缩量减小，可以提高扩压管的效率；
（2）在两级抽气器之问设置冷却器，使汽、气混合物的温度降低，其中大部分的蒸汽可以凝结，因此能减少下一级抽气器的负担；
（3）减少最后随空气带走的蒸汽量，使蒸汽损失减少，同时减少对汽轮机车间的污染。
La5F4007叙述油压千斤顶的特点和工作原理。
答：
油压千斤顶具有起重力大、操作省力、上升平稳、安全可靠等优点，但其上升速度较慢，一般不能在水平方向操作作用，它的起重量为5～320t，最大可达500t，起重高度为100～200mm。
油压千斤顶有手动和机动两种，工作原理相同。
手动油压千斤顶的工作原理：
操作时，将回油门关闭，摇把提起，油泵中活塞上升使油门打开，油室中的油压将油门关闭，这时储油腔中的油通过油门进入油泵。
当摇柄向下压时，油活塞向下移动，使油泵中的油产生压力，将油门关闭；当油压不断增大至大于油室的油压时，推开油门使油进入油室，推动活塞上升，将重物顶起；要使顶物活塞下移时只要打开回油阀，使油室中的油回到储油腔内，活塞由重物压着下降。
Lb5F5008为什么要安装排污扩容器?
答：
排污扩容器有定期排污扩容器和连续排污扩容器。
连续排污扩容器是利用锅炉连续排污水排至扩容器（分为Ⅰ、Ⅱ级扩容器），排污水进入扩容器后降低压力、容积扩大而汽化，将汽化的蒸汽分离回收，在Ⅰ级扩容器中留下的排污水再流人下级扩容器中进一步降低压力、扩容后再收回一部分蒸汽，余下的压力较低的排污水再进入排污冷却器用以加热化学补充水，最后将已浓缩、水质差的部分排入地沟不再利用。
一般如果Ⅰ级排污水由压力9.8MPa扩容至0.59MPa，可回收的蒸汽量约占排污水量的35.07%，为了能回收蒸汽和热量，扩容器应保持有水位运行。
Lb4F3009高压和低压加热器为什么要装空气管?
答：
因为高低压加热器蒸汽侧聚集着空气并在管束表面形成空气膜，严重地阻碍了传热效果，从而降低了热经济性，因此必须安装空气管路以抽走这部分空气。
高压加热器空气管接到低压加热器上以回收部分热量。
低压加热器空气管通往凝汽器，利用凝汽器的真空，将低压加热器内积存的空气吸人凝汽器，最后经抽气器抽出。
Lb4F3010回热加热器的级数越多，其经济性就越高吗?
答：
虽然采用回热加热运行方式，对提高汽轮机和电厂经济性有相当的作用，但并不是回热加热的级数越多，经济性就越高，而是回热级数越多，经济性提高的幅度越小。
相反，采用了与机组功率、效率不匹配的加热器级数，不仅要增加不必要的设备费用投入，而且使热力系统过于复杂。
因此，在选择回热加热器级数时，应考虑每增加一个加热器就要增加一些设备费用，所增加费用应当能从节约燃料的收益中得到补偿。
同时还要避免发电厂的热力系统过于复杂，以保证运行的可靠性。
Lb4F3011简述液压扳手及液压泵的保养维修。
答：
液压扳手及液压泵的保养维修主要有：
（1）所有的运动部件都应定期涂上优质的润滑剂，并经常清洗。
（2）油管每次工作后应检查是否存在断裂和泄漏的情况，接头应保持清洁，不允许在地面拖拉。
（3）发现油缸密封泄漏，应及时更换部件。
（4）液压油应定期更换，每年至少更换两次，并始终保证油箱满油。
压力表应定期检验，确保准确。
（5）电器设备应定期检验。
（6）工作时，若油箱温升过高，应停机待其冷却后再进行工作。
Lb4F4012为何高温高压紧固件安装不当或工艺方法不对。
容易造成螺栓断裂?
答：
紧固螺栓时采用过大的初紧力、热紧时加热方式不当、拆装螺栓时用大锤锤击、螺栓安装偏斜等，都容易发生螺栓断裂。
电厂在实际安装时为保证密封，往往给予过高的扭紧力，这样对紧固件钢的屈服极限要求提高，同时容易使紧固件用钢产生蠕变脆性。
加热不当，如用火焰加热，容易造成过热；加热过快或不均匀，会增大热应力。
（CrMoV钢在150～390℃时冲击韧性值最高，因此紧固件装拆时加热到该温度较为有利。
装拆螺栓用大锤锤击容易使螺栓的某些部位造成损坏和过大的应力集中而产生裂纹。
螺栓安装偏斜会使螺栓承受不均匀的附加轴向应力，从而促使螺栓过早断裂。
Lb3F3013用超声波探伤检查焊缝的质量有何优点?
答：
超声波探伤的优点是对焊缝敏感，效率高，不损伤人身健康，与X射线配合使用能正确地发现缺陷位置、尺寸及性质。
超声波探伤是利用高频声波可穿透金属的原理进行的，根据波遇到焊接缺陷反射的波束在超声波仪的荧光屏上显示的脉冲波形来判断缺陷的位置、尺寸和性质。
Lb3F3014试述水平仪的维护和使用注意事项。
答：
水平仪的维护和使用注意事项主要有：
（1）水平仪是精密仪器，应专人负责保管，使用时注意轻拿轻放，切忌碰撞，以免影响精确度；
（2）使用处温度与保存处温度不同时，需使水平仪温度与环境温度一致后方可使用；
（3）严格要求温度恒定在20±2℃的范围内，如一般现场做不到，需将室温记录下来以供参考；
（4）必须定期对水平仪进行校验；
（5）被测量件的温度与室温不一致时，禁止进行测量；
（6）水平仪使用完毕，必须妥善保管；
（7）精密的水平仪禁止借给不会使用的人使用。
Lb3F4015高压加热器长期不能投入运行，对机组运行有什么影响?
答：
采用汽轮机的抽汽来加热凝结水和给水后，这部分蒸汽不再排入凝汽器中，因而减少了在凝汽器的冷源损失，提高了给水温度，单位蒸汽在锅炉中的吸热量降低了，提高了电厂的热经济性。
虽然有些机组制造厂家规定在加热器不投入运行的情况下可长期运行，但这样一来不仅会降低机组运行的经济性，甚至还会影响机组的正常出力，无形中增加了凝汽器的排汽量，并且还会使推力瓦温度增高，通流部分产生不必要的过负荷，对于机组本身安全不利。
因此，加热器的投入率也是衡量机组设备健康完好的重要标志。
Lb3F5016叙述对PL300/35-GY963型高压旁路蒸汽变换阀卡涩（阀杆不能上下移动）的分析及处理。
答：
高压旁路蒸汽变换阀卡涩（阀杆不能上下移动）的分析及处理主要有：
（1）阀杆与阀杆螺母严重咬合及推力球轴承损坏。
修理阀杆与阀杆螺母的梯形螺纹，更换推力球轴承。
（2）阀盖与笼式阀瓣严重咬合。
解体阀门，清理阀盖与笼式阀瓣接合面的氧化层，如拉毛严重，应采用机械加工修理。
（3）阀杆与填料盖或导向套咬合。
修理拉毛的阀杆、填料盖及导向套表面，测量阀杆弯曲情况，如有可能，对阀杆表面进行完整加工，严重变形时，应考虑更换。
调整填料盖四周间隙。
（4）阀座与笼式阀瓣严重皎合。
此时应解体阀门，修理阀座与阀瓣密封面及结合面，磨损严重时，可采用机械加工，密封面加工后再研磨，再用适当的溶剂清洗阀座和阀瓣。
必要时将焊接阀座取出更换，同时调换阀瓣。
Lb2F5017对管道严密性试验有什么要求?
答：
管道系统通过水压试验进行严密性试验。
试验时将空气排尽，一般用1.25倍工作压力（但不得小于0.196MPa，埋入地下的压力管不得小于0.392MPa）的试验压力进行水压试验，试验时间为5min无漏泄现象。
当试验压力超过0.49MPa时，禁止拧紧各接口连接螺栓，发现泄漏时，应降压消除缺陷后再进行试验。
Lb2F3018叙述固定支吊架的安装要点。
答：
支吊架通常固定在梁、柱或混凝土结构的预埋构件上，必须保证支承件牢固。
固定支架的承力最大，它不但承受管道和管内介质的重量，而且还承受管道温度变化时产生的推力或拉力，安装中要保证托架、管箍与管壁紧密接触，并把管子卡紧，使管子不能转动、窜动，从而起到管道膨胀死点的作用。
Lb2F3019空气漏入对凝汽器工作有什么影响?
答：
空气漏人对凝汽器工作的影响是：
（1）空气漏入凝汽器后，使凝汽器压力升高，引起汽轮机排汽压力和排汽温度升高，从而降低了汽轮机设备运行的经济性并威胁汽轮机及凝汽器的安全。
（2）空气是热的不良导体，凝汽器内漏入空气后，将使蒸汽与冷却水的传热系数降低，导致排汽与冷却水出口温度差增大，使凝汽器真空下降。
（3）空气漏入凝汽器后，凝汽器内空气的分压力增大，带来两方面的影响：
一方面因为液体中溶解的气体与液面上该气体分压力成正比，造成凝结水的含氧量增加，不利于设备的安全运行；另一方面蒸汽是在蒸汽分压力下凝结的，空气分压力增大必然使蒸汽的分压力相对降低，导致凝结水的过冷度加大。
Lb2F4020什么是除氧器的滑压运行，其优点是什么?
会带来什么问题?
答：
除氧器的滑压运行是指除氧器的压力不是恒定的，而是随着机组负荷与抽气压力而改变的。
采用滑压运行，对提高热力系统的经济性、降低热耗、简化系统、节省投资等方面都具有一定的好处。
因此，中间再热机组除氧器已广泛采用了滑压运行。
除氧器滑压运行的优点是：
（1）可以避免除氧器抽气的节流损失；
（2）可以使除氧器抽气得到合理分配，提高机组的热经济性。
除氧器的滑压运行带来的问题是：
（1）汽轮机负荷变化（主要是机组负荷突然增加）时，除氧器会发生“返氧”现象，影响除氧效果；
（2）汽轮机负荷变化（主要是机组负荷突然减小）时，给水泵进口水容易汽化，使给水泵汽蚀。
Lc5F3021如何测量推力轴承瓦块的磨损量?
答：
将瓦块乌金面朝上平放在平板上，再将千分表磁座固定在平板上，表杆对准瓦块乌金面，缓慢移动瓦块，记录千分表读数和对应的推力瓦乌金面测点位置，读数最大值与最小值之差即为瓦块最大厚度差，即最大磨损量。
Lc4F3022汽缸大盖吊开放好后。
紧接着应完成哪些工作?
答：
汽缸大盖吊开后，为防止拆吊隔板套、轴封套时将工具、螺母及其他异物掉进抽气口、疏水孔等孔洞中，必须首先用石棉布包等堵好缸内孔洞，然后再继续将全部隔板套、轴封套及转子吊出，并用胶布将喷嘴组封好。
若在一个班内完不成这些工作时，应当用毡布将汽缸全部盖好，并派专人看守。
Lc3F4023在容器、槽箱中检修，应注意哪些事项?
答：
凡在容器、槽箱内进行工作的人员，应根据具体工作性质，事先学习必须注意的事项（如使用电气工具，气体中毒窒息急救法等）。
工作人员不得少于两人，其中1人在外面监护。
在可能发生有害气体的情况下，工作人员不得少于3人，其中2人在外面监护。
监护人应站在能看到、听到容器内工作人员工作和谈话的地方，以便随时进行监护。
监护人不准同时担任其他工作。
Lc2F5024在有害气体的容器或槽箱内工作的安全措施有哪些?
答：
在容器或槽箱内存在着有害气体或有可能产生有害气体处，必须先进行通风，把有害气体或可能发生有害气体的物质清除后，工作人员才可进入工作，并应轮换作业和休息。
在容器内衬胶、涂漆、刷环氧玻璃时，应打开人孔门及管道阀门，并强力通风。
工作场所应备有灭火器和干砂等消防工具，严禁明火。
对此项工作有过敏的人员不准参加。
Jd5F4025按划线钻孔时，一开始孔中心发生偏移如何修正?
答：
钻孔时要使钻头尖对准钻孔中心的样冲眼，先试钻一浅坑，观察该坑（直径越小越好）与所需要的孔的圆周的同轴度，如果同轴度好，可继续钻，如果同轴度不好，可以移动工件或移动钻床的主轴予以纠正。
若偏离过多，可以用样冲或油槽錾，在因偏离中心而未钻去的部位上，錾几道槽，以减小该部分的切削阻力，从而在切削过程中使钻头产生偏离，达到纠正的目的。
Jd4F3026叙述游标卡尺的使用方法。
答：
游标卡尺的使用方法：
（1）检查主尺与游标刻度线零位线是否对齐，如对齐，则说明游标卡尺的精度达到要求，否则，卡尺有误差，应修理或报废，或者只能测量精度要求差的工件。
（2）测量小工件时，一般左手拿工件，右手拿尺体，大拇指动副尺的下右位置；测量固定的大工件时，左手拿住固定卡脚上的上部，右手拨动副尺进行测量。
测量的卡尺的位置必须与工件垂直，不允许歪斜，固定卡脚先贴靠在工件表面，右手推动游标，使活动卡脚也靠紧工件，将游标的紧定螺钉拧紧，然后把游标卡尺取下来认读测量值。
Jd3F3027在没有螺纹规时，如何测定螺距?
答：
可直接用钢板尺测量，也可用拓印法测定螺距。
方法是将螺纹在纸上拓印出螺距。
一般采用5～10个的螺距长L，算出平均螺距（P=L/n），再查阅标准螺距，采用与实测最近的标准螺距为所测螺距。
Jd3F5028什么叫互换性?
为什么要求零件尺寸有互换性?
答：
同一规格产品，不经选择和修配就可以互换的性能，叫互换性。
互换性对简化产品设计，缩短生产周期，提高生产效率，降低生产成本，方便使用、维修等都有很重要的意义。
Jd2F4029如何矫正薄板材变形?
答：
薄板材变形主要有两种情况：
一种是中间凸起；另一种是四周扭曲。
对中间凸起，不宜采用见凸就打的方法，而是应以凸面为准，击打凸起的四周，使变形部分逐渐向外转移、延展，从而使中间凸起变形得到矫正。
四周扭曲，则是板材内部纤维长短不一或“松”、“紧”不同而造成的，对松的部分要收，对紧的部分要放，即用锤敲打“紧”部位或收“松”的部位。
收或放时锤子一定要敲均匀，且紧的部位要稠密，松的部位也可用收边机收。
矫平时，一定要找出板材变形的松紧部位，否则愈敲变形愈大。
Jd2F5030装配工艺过程有哪几个阶段?
答：
装配工艺过程有以下三个阶段：
（1）装配前的准备阶段：
①熟悉产品装配图、工艺文件和技术要求，了解产品结构、零件作用及相互连接关系
②确定装配方法、顺序和准备工具；
③清理零件，打毛、除锈污；
④对有些零件进行刮研，对特殊要求的零件做平衡、密封性试验等。
（2）装配阶段：
分部件装配和总装配。
（3）调整、检验和试车阶段：
①调整零件和机构之间的相互位置、配合间隙，使机器工作协调；
②检验几何精度和工作精度；
③试车检验机器操作的灵活性、准确性、振动、噪声、温升等性能，直至都符合要求。
Je5F3031阀门检修应注意哪些事项?
答：
阀门检修应注意：
（1）阀门检修当天不能完成时，应采取防止杂物掉入的安全措施；
（2）更换阀门时，主管道焊接中要把阀门开启2～3圈，以防止阀头因温度过高而胀死、卡住或把阀杆顶弯；
（3）阀门在研磨过程中，要经常检查密封面是否被磨偏，以便随时纠正或调整研磨角度；
（4）用专用卡子进行阀门水压试验时，试验人员应注意卡子脱落伤人，要躲开卡子飞出的方向；
（5）在阀门组装前对合金钢螺栓要逐个进行光谱和硬度检查，以防错用材质；
（6）更换新合金钢阀门时，对新阀门各部件均应打光谱鉴定，防止发生错用材质，造成运行事故。
Je5F3032主蒸汽管道的检修内容有哪些?
答：
主蒸汽管道的检修内容有：
（1）对主蒸汽管道进行蠕胀测量。
高温高压蒸汽管道长期在高温高压条件下工作，管壁金属会产生由弹性变形缓慢转变成塑性变形的蠕胀现象，因此每次主设备大修时都要对主蒸汽管道的蠕胀测点进行测量，以便与原始段对照比较，监督蠕胀变化情况。
（2）运行一定时间后，对主蒸汽管道需进行光谱复核，进行不圆度测量、壁厚测量，焊口有无损伤检查以及金相检查等。
对于运行超过10万个小时的管道，应按金属监督规程要求做材质鉴定试验。
（3）主蒸汽管道的金相试验是对主蒸汽管道进行覆膜金相组织检查，也是监视主蒸汽管道金相变化的有效办法。
（4）支吊架检查，主要包括：
①检查支吊架和弹簧有无裂纹、歪斜，吊杆有无松动、断裂，弹簧压缩度是否符合设计要求，弹簧有无压死；
②固定支吊架的焊口和卡子底座有无裂纹和位移现象；
③滑动支吊架和膨胀间隙有无杂物影响管道自由膨胀；
④弹簧吊架的弹簧盒是否有倾斜现象；
⑤支架根部有无松动、本体有无变形。
（5）解体检修，检查保温是否齐全，凡不完整的地方，应进行修复。
Je5F3033技改时为什么不能把大旁路改成小旁路系统?
答：
原因是，对于高压加热器用给水小旁路的系统，在某一个高压加热器停用时，可能导致仍在运行的下一级（抽气压力较高的一级）高压加热器损坏（除了抽气压力最高的高压加热器外）这种损坏是由于：
（1）这级（就给水而言，是停用高压加热器的下一级）高压加热器的给水温升值过大，会在某些部位引起很大的热应力，经多次交变就会造成加热器的疲劳损坏；
（2）这级高压加热器的进汽量会大幅度增加，流速大大提高，以致引起管束的振动而损坏，这类损坏尤其容易在过热蒸汽冷却段内发生。
Je5F3034如何判断修理中遇到的螺纹种类及其尺寸?
答：
为了弄清螺纹的尺寸规格，必须对螺纹的外径、螺距和牙形进行测量，以便调换或制作。
（1）用游标卡尺测量螺纹外径；
（2）用螺纹样板量出螺距及牙形；
（3）用游标卡尺或钢板尺量出英制螺纹英寸牙数，或将螺纹在一张白纸上滚印痕，用量具测量出公制螺纹的螺距或英制螺纹的每英寸牙数；
（4）用已知螺杆或丝锥与被测量螺纹接触，来判断是哪一规格的螺纹。
Je5F4035管子使用前应作哪些检查?
答：
管子使用前应检查：
（1）用肉眼检查管子表面，应光洁无裂纹、重皮、磨损凹陷等缺陷。
（2）用卡尺或千分尺检查管径和管壁厚度，根据管子不同用途，尺寸偏差应符合标准。
（3）检查不圆度时，用千分尺或自制样板，从管子全长选择3～4个位置来测量，被测截面的最大与最小直径之差与公称直径之比即为相对不圆度，通常要求相对不圆度不超过0.05。
（4）有焊缝的管子需进行通球检查，球的直径为公称内径的80%～85%。
（5）各类管子在使用前应按设计要求核对其规格，查明钢号。
根据出厂证件，检查其化学成分、机械性能和应用范围，对合金钢管要进行光谱分析，检查化学成分是否与钢号相符合。
对于要求严格的部件，对管材还应做压扁试验和水压试验。
Je4F3036高压阀门如何检查修理?
答：
高压阀门的检查修理内容是：
（1）核对阀门的材质，更换零件材质前应做金相光谱检验，阀门材质更换应征得金相检验人员同意，并做好记录。
（2）清扫检查阀体是否有砂眼、裂纹或腐蚀。
若有缺陷，可采用挖补焊接方法处理。
（3）阀门密封面要用红丹粉进行接触，接触点要达到80%，若小于80%时，需要研磨。
对于密封面上的凹坑和深沟，要采用堆焊方法加以消除。
（4）门杆弯曲度、不圆度应符合要求，门杆丝扣螺母配合要符合要求，无松动、过紧和卡涩现象。
（5）检查阀杆与阀瓣连接处零件有无裂纹、开焊、冲刷变形或损坏严重现象，锁紧螺母丝扣是否配合良好，如有缺陷，应更换处理。
（6）用煤油清洗轴承，检查轴承有无裂纹，滚珠应灵活、完好，转动无卡涩，碟形补偿垫无裂纹或裂纹变形。
（7）清扫门体、门盖、填料室、压环、固定圈、填料压盖，螺栓等各部件要于净，见金属光泽。
（8）测量各部间隙。
（9）传动装置动作灵活，配合间隙合格。
Je4F3037除氧器的除氧头及水箱外部检修后应达到什么要求?
答：
除氧头及水箱外部应达到下列要求：
（1）防腐层、保温层及设备铭牌完好；
（2）外表无裂纹、变形、局部过热等不正常现象；
（3）连接管焊缝受压部位无渗漏；
（4）紧固螺栓完好；
（5）基础无下沉、倾斜、裂纹等异常现象，水箱底部完好，膨胀自如；
（6）水位计玻璃完好透明。
Je4F3038阀门常见的故障有哪些?
阀门本体泄漏是什么原因?
答：
阀门常见的故障有：
（1）阀门本体漏；
（2）与阀杆配合的螺纹套筒的螺纹损坏或阀杆头折断，阀杆弯曲；
（3）阀盖结合面漏；
（4）阀瓣与阀座密封面漏；
（5）阀瓣腐蚀损坏；
（6）阀瓣与阀杆脱离，造成开关不动；
（7）阀瓣、阀座有裂纹；
（8）填料盒泄漏；
（9）阀杆升降滞涩或开关不动。
阀门本体泄漏的原因：
制造时铸造不良，有裂纹或砂眼，阀体补焊中产生应力裂纹。
Je4F4039试述Ω形或Ⅱ形补偿器、小波纹补偿器和套筒补偿器的结构及优缺点?
答：
Ω形和Ⅱ形弯曲补偿器是用管子经弯曲制成。
它具有补偿能力大、运行可靠及制造方便等优点，适用于任何压力和温度的管道，能承受轴向位移和一定量的径向位移，其缺点是尺寸较大，蒸汽流动阻力也较大。
波纹补偿器是用3～4mm的钢板经压制和焊接制成的，其补偿能力不大，每个波纹约5～7mm，一般波纹数有3个左右，最多不超过6个，这种补偿器只能用于介质压力0.7MPa，直径150mm以下的管道。
套筒式补偿器是在管道接合处装有填料的套筒，在填料套筒内填入石棉绳等填料，管道膨胀时靠内外套筒相对位移吸收管道的膨胀伸长，其优点是结构尺寸小，波动阻力小，吸收膨胀量大，缺点是要定期更换填料，易泄漏，一般只用于介质工作压力低于1.3MPa，直径80～300mm的管道上，电厂不宜采用。
Je4F4040阀门在运行中产生振动和噪声的主要原因有哪些?
如何减少振动与噪声?
答：
产生振动和噪声原因有：
（1）介质压力波动、流体冲刷阀体、驱动装置运动等造成机械振动，这种振动一般较小，但如产生在其自振频率下的共振，则会导致大应力，造成零件破坏；
（2）汽蚀；
（3）高温气体通过时的冲刷、收缩和扩张，引起冲击波和湍流运动，造成气体动力噪声，这是噪声的主要来源；
（4）阀门的突然启闭会引起水冲击，产生振动和噪声，严重时会导致泄漏或阀件受损。
减少振动和噪声的方法是：
（1）改进结构设计以减小机械振动，主要零件要有足够的刚度，阀杆和导向套的配合间隙要调整适当，并采用耐磨、耐热材料以防止间隙扩大；应用压力平衡结构减少不平衡力，利用弹性圈密封和减振。
（2）减少汽蚀。
（3）改进通道结构设计，以减少气体流速和湍流范围，还可加装消声器。
（4）控制阀门的启闭时间以防止水冲击。
Je4F5041管道焊接时，对其焊口位置有什么具体要求?
答：
管道焊接时，其焊口位置的具体要求是：
（1）管子接口距离弯管起弧点不得小于管子外径，且不小于100mm，管子两个接
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