多台塔吊作业防碰撞.docx

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多台塔吊作业防碰撞

一、编制说明..............................................

二、工程和塔吊概况........................................

1．项目建设位置及概况.....................................

2．塔吊概况..............................................

3．塔吊管理概况...........................................

三、编制依据..............................................四、安全防护要求..........................................

五、安全技术措施..........................................

六、群塔作业防碰撞措施....................................

（一）制动器失灵情况下的应急措施..........................

（二）失控情况下的应急措施................................

（三）多台塔吊作业的防碰撞措施............................

（四）塔吊在水平面方向的防碰撞措施........................

（五）塔吊在垂直方向的防碰撞措施.........................

（六）塔吊防碰撞高压线的施工措施.........................

（七）防止物件坠落伤人防护措施............................

一、编制说明：

为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。

二、工程和塔吊概况

1．项目建设位置及概况：

本工程为驻马店建业西湖庄园5#、6#、7#、10#楼及地下车库，位于河南省驻马店市，场地北临开源大道，东临盘古山路。

5#：

地下2层，地上31层，总建筑面积为14396.58平方米；

6#楼：

地下2层，地上31层，总建筑面积为14358.44平方米；

7#楼：

地下2层，地上31层，总建筑面积为14815.17平方米；

10#楼：

地下2层，地上26层，总建筑面积15100.14平方米；

地下车库：

地下一层，总建筑面积为14305平方米。

2．塔吊概况：

本工程塔吊塔机位置根据实际情况布置。

3．塔吊管理概况：

塔吊各项管理制度已经建立，操作人员持证上岗，现场三级教育已经完成。

三、编制依据：

1、结构施工图；

2、JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》；

3、JGJ46-2015《施工现场临时用电安全技术规范》；

4、JGJ33-2012《建筑机械使用安全技术规范》；

5、GB5144-2006《塔式起重机安全规程》；

6、建筑施工安全技术操作规程；

7、建设部第166号《建筑起重机械安全监督管理规定》；

8、GB5082-85《起重吊运指挥信号》

四、安全防护要求：

1、进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业系好安全带，特种

作业人员必须持证上岗。

2、施工现场的一切电气设备、电路的安装和拆除由项目部持证

专业电工进行操作，对塔吊、升降机、物料提升机上的各类电器

进行保护接地和工作接零，并使用参数相匹配的漏电保护器，确

保“一机一闸一漏一箱”的安全用电规定。

3、塔吊、升降机、物料提升机底部设置专用电箱，采用三相五

线制，将保护零线从配电箱位置引出与大型机械可靠连接，并装

设重复接地装置和防雷接闪器。

4、登高检修与保养的操作人员，必须持证上岗，穿胶底鞋并将

鞋底淤泥清除干净，系好安全带，工具应收入在工具袋内，地面

有监护人，方可登高作业。

5、在驾驶室内安放二氧化碳灭火机，防止电路起火。

6、在作业前司机和指挥应对塔吊基础的地脚螺栓部位进行检查，

确认安全后再进行吊装前的试吊。

要求吊钩到地后再起吊，以便

检验索具、吊钩的安全性能情况及作业人员操作、指挥的熟练程

度，确认正常后才能吊装作业。

7、司机进行维护保养时，应切断电源并挂上标志牌或加锁。

随

着大型机械使用中的自由摇晃所产生的螺帽松动现象，每周应对

标准节螺栓有否松动进行检查。

必需带电修理时，应有专业人员

进行并戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具并派专人

现场监护。

8、在开始作业之前，做好以下几件工作：

1）按规定对塔吊做好班前检查工作，特别是保险和限位装置须确保灵敏可靠；

2）检查现场环境，要保证有安全作业距离及各种安全条件；

3）与地面指挥人员约定好指挥信号的种类及有关事宜，塔司与

指挥配合要默契，确保信号畅通；

4）查看前一班作业的各种记录（如检查、运行、安全记录等）

发现问题及时作出处理。

5）开始操作时，先鸣号发出警示，提醒注意。

9、根据天气预报，在下雨天来临之前，对每个配电箱、用电设

备进行一次检查，对各种设备必须采取相应的防雨措施，防止因

线路短路而引发事故。

10、严格遵守“十不吊”规定。

五、安全技术措施

1、凡参加吊装作业人员必须熟悉吊索具的基本性能、最大允许

负荷、报废标准和工件的捆绑、吊挂要求及指挥信号，严格执行

本工种安全技术操作规程。

2、起吊前应认真检查所需用的一切工具、设备是否良好，若发

现链条、钢丝绳、麻绳以及工夹吊具已达到报废程度，应立即停

止使用，作业人员应正确使用安全防护用品。

3、垂直运输必须根据物件重量、体积、形状、种类采用适当的

吊运方法，严禁超重，多塔操作时必须有专人负责指挥。

4、吊运物件时，必须待物件重心平稳。

起吊大型物件时必须有

明显标志（白天挂红旗，晚上悬红灯）。

多种物件吊运前应先进

行试吊，确认可靠后方可吊运，散装物件必须采用专制的钢性吊

桶。

5、使用三脚架应绑扎牢固。

杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜

吊。

使用千斤顶必须上下垫牢，随起随垫，随落随抽垫木。

6、使用滚杠二端不宜超出工件底面过长，防止压伤手脚，滚动

时应设监护人员，人不准在物件倾斜方向一侧操作。

钢丝绳穿越

通道，应挂有明显标志。

7、吊运重物时尽可能不要离地面太低，在任何情况下禁止吊运

物从人员上空越过，所有人员不准在重物下停留或行走，不得将

物件长时间吊悬在空中。

8、严格执行塔吊“十不吊”规定。

①、在起重臂和吊运的重物下方，有人停留或行走不准吊。

②、无指挥或信号不清不准吊。

3、细长的多根物件及构件，单头“千斤”或捆扎不牢不吊。

4、锐口、棱角未采取防护措施不准吊。

5、零散物品不使用夹具、箱、笼、桶盛器的不准吊。

6、埋入地下物件不准吊。

⑦、吊物上站人不准吊。

⑧、多机作业，无安全措施不准吊。

⑨、露天作业，六级以上强风不准吊。

⑩、超载、歪拉斜吊不准吊。

9、起吊前应讲清起吊点和落吊点及运行线路上的障碍物，招呼

逗留人员避让。

10、起吊时严禁用手直接校正已被重物绷紧的绳子，如钢丝绳、

链条等。

吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声，应立

即停车进行检查，绝不可有侥幸心理。

11、翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员

应站在重物倾斜方向的对面，严禁面对倾斜方向站立。

12、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，钢丝绳等的夹角要

适当，最大不能超过120°。

13、吊运物件如有油污，应将捆缚处油污擦净，以防滑动。

14、吊运大型设备或产品，必须有二人操作，并有一人指挥。

在

卸到运输车辆上时，要观察重心是否平稳，确认松绑后不致倾倒

时，才可松绑卸物。

15、在任何情况下，严禁用人力重量来平衡吊运物件或以人力支

撑物件起吊，更不允许站在物件上同时吊运。

16、吊运成批零星物件，必须使用专用吊桶、吊斗等工夹器具，

同时吊运两件以上重物，要保持物件平稳，不使相互碰撞严禁超

吊。

17、卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平

稳，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆

放要整齐平稳。

18、工作结束后，应将所有工具擦净油垢做好维护保养，加强保

管。

19、塔吊、升降机安装顶升加节，详见《塔吊安装及使用专项方

案》和《升降机安装拆卸专向方案》，安装前，将租赁、安装单

位的资质证书、营业执照、安全生产许可证、特种设备制造许可

证、特种作业人员操作证复印件等等文件资料上缴项目安全科。

安装完毕须经有相应资质的检测单位进行检测合格，并报上级安

全监督部门备案后方可使用。

20、大型机械安装、顶升、加节、拆卸现场必须设置警戒区域，

作业前现场安装负责人必须对作业人员进行安全技术交底，并履

行签字手续，遇5级以上大风或大雨停止安装作业。

六、群塔作业防碰撞措施

由于使用频率高、时间长，人、机、物都有可能发生突发不利因

素。

为预防垂直吊装事故发生，保障人、机、物的安全，最大限

度地减少或降低垂直运输中的风险。

制订本措施，以确保施工平

安顺利。

（一）、制动器失灵情况下的应急措施：

1、突然失灵：

当在实际操作中遇到制动器突然失灵时，首先要进行一次点车或反向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找物件可以降落的地点，如当时物件所处位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档，使物件降落。

决不允许让物件自由坠落。

如果当时的情况下不允许直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档，千万不要一下子把控制器手柄转到上升速度最快一档。

因为转矩变化大，会使过电流继电器触点脱开把电源切断，使重物立即自由坠落，造成吊运作业机械事故。

2、由电气引起的制动失灵：

如果在点车或反向操作之后，重物仍在下滑，那末可以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的，遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故发生。

（二）、失控情况下的应急措施：

所谓失控，就是电动机处于通电情况下，控制器却失去了对机构正常控制作用。

这属于操作不当引起的。

此外，控制线路及电气元件的故障也会造成失控，如发现这一情况，必须立即发出警报信号，警告行人离开吊物下方，并查明原因迅速排除故障。

（三）多台塔吊作业的防碰撞措施

1、起重机之间最小安全距离，应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离，为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰，部分塔机采用缩短臂长，以确保运行安全距离。

2、处于高位的起重机（吊钩升至最高点）与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m。

3、二台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于4m，二台塔吊同时作业时，其吊物间距不得小于2m。

4、多台塔吊作业范围应设立警戒限位，防止碰撞事故发生。

5、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。

6、高塔避让低塔：

高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。

7、动塔让静塔：

进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。

8、空载让重载：

两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。

9、前臂让后臂：

当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。

10、信号指挥员和塔司必须严格执行“十不吊”作业原则。

即：

被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。

11、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。

12、信号工、塔司要相对固定，无特殊情况不得随意更换。

13、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，及时发出安全信息。

14、必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜，在起重臂上还需安装使驾驶员看的清小车运行的照明灯。

15、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。

起重臂按顺风源停置。

吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。

16、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。

要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能及时先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。

（四）塔吊在水平面方向的防碰撞措施：

1、低压塔吊的起重臂部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。

（1）塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂部碰撞高位塔吊塔身。

（2）依据《塔式起重机安全规程》（GB5144—94）中的10.5之规定，两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离，由塔吊现场平面布置可知，五台塔吊中，相应塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重机臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。

（五）塔吊在垂直方向的防碰撞措施：

1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。

（1）高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。

（2）为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。

（3）项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。

（4）当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8-13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。

（5）机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态，将它掉的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。

2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上段防碰撞措施：

（1）相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。

（2）塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上段高差不小于2.5米。

（3）能保证低塔起重臂拉杆上段距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。

3、多塔施工作业过程中的具体措施：

（1）首先要保持塔吊之间塔身的允许高度差，保证各塔吊起重臂处

于不同标高，同时向司机及指挥人员界定各塔吊的作业、转臂活动

范围。

（2）一台塔吊需要到另一台塔吊作业区吊装，需经领导批准，并与对方吊上操作人员通过对讲机沟通告知，采取有效的避让措施后方可进入另一台塔吊作业区临时作业。

（3）为防止机械运行时突然停电，塔吊失控溜车，造成碰撞事故，每台塔吊都另外配置了蓄电池备用电源，同时安排专人定期对备用电池进行检查和充电。

（4）为防止与施工现场围挡以外的输电线路发生碰撞，主要采取了人工操作转臂区或限制措施，严禁塔吊操作及指挥人员将吊臂伸向周围临街路向，将吊车的转臂、吊运范围限定在施工现场围挡以内。

（5）塔吊升节时为防止升到与另一台吊同一水平高度发生碰撞，要求另一台塔吊做好避让，暂时停止作业，并设专人观望指挥监护，待塔吊升至安全规范允许高差时方可接触停运禁令。

（6）六级以上大风停止作业，如遇8级以上强风时，塔吊臂均采取顺风固定以防止吊身被强风挂歪、吊臂挂转、发生塔吊倾倒及碰撞事故。

（7）塔吊作业人员必须身体健康，无高血压、心脏病、癫痫病、眩晕症状及其它传染性疾病。

（8）塔吊司机应经培训、考试合格后、持证上岗。

（9）司机和指挥人员，应熟悉和掌握所使用的起重信号，一经确认，

严禁变动。

（10）在塔吊前臂、后臂、塔帽分别装设信号指示灯。

（11）夜班作业必须有足够的照明。

在作业时如有不安全因素应立即

停止作业，通知有关人员，待排除隐患后，方可继续作业。

（六）、塔吊防碰撞高压线的施工措施：

在施工中应保证塔吊与变压器和高压线保持一定安全距离，避免刮碰高压线路和变压器，为保证施工的安全采取具体措施如下：

1、小车变到最大半径设置在38m处，采用变幅限位器设定。

2、吊物与高压线距离必须大于6m，采用变幅限位器设定。

3、塔吊臂杆距高压线上部必须要大于或等于8m

4、塔吊作业时设专人指挥。

5、变压器必须全封闭进行防护。

6、司机与指挥人员之间用对讲机联系方式，并设置固定频道进行对话。

（七）、防止物件坠落伤人防护措施

1、凡吊装作业半径范围内的建筑设施、临时工棚、行人通道采用双层防护隔离。

2、塔机长臂在半径范围内必须高于任何物体，不准伸出围墙外，确需伸出，应当对伸出区域设立转向限位警告标志，严格控制超越范围。

3、吊运物件控制规定线路，避免从人们头顶上经过，以防止物件坠落伤人事件的发生，施工人员应当主动避让吊物，严禁在吊臂下方站人。

4、遇5级以上大风、大雨、雷电时，应当停止吊装作业。