房车营地调研报告最终版.docx

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房车营地调研报告

大连理工大学建筑与艺术学院环境艺术设计系建环艺1101班李亚南201157012

摘要：

简述房车营地的发展现状。

通过对山东昆嵛山国家级自然保护区和中天行迁西栗香湖畔房车露营地的实地考察，以及相关资料整理分析，将从景区背景，设计理念，设计原则，功能分区，交通规划，空间关系，水体，植物配置，景观小品等方面进行分析，为设计提供很好的参考与借鉴。

关键词：

房车营地休闲养生生态低碳环保

一、发展现状

房车营地就是可以满足房车的生活补给和供人休息的场所。

补给和休闲构成了房车营地最基本的特点。

房车营地按照功能装备上可分为停靠式房车营地与常规式房车营地。

停靠式房车营地设施比较简单，为房车补充冲水源电力，提供日常生活用品。

常规式房车营地规模比较大，功能设施比较齐全，能满足吃住行游购娱各方面的要求。

房车营地跟据其地理位置的不同可分为山地营地、海岛营地、湖畔营地。

房车旅游在欧美国家已经风行了一个世纪之久，拥有着广泛的爱好者和相当规模的成熟基础。

据资料显示，目前在欧美国家已经有70%的家庭拥有了房车，并且，其租赁市场约占总市场份额的30%。

在美国，有约800万的庞大人群选择房车出行的旅游方式，占其总人口的9%——10%。

为进一步完善这个蓬勃发展的大市场，欧洲已建立起与之配套的五万个房车露营地，拥有85万名俱乐部会员，以及三千多个俱乐部露营地。

我国从上世纪90年代末生产出第一辆自己的房车至今，房车数量一直在逐年增加，目前我国的房车保有量为6000辆，营地数量约110个，而其中配套设施开全，功能多样的营地仅有40多个，多集中在沿海经济发达地区。

二、案例分析

案例一：

昆嵛山房车营地

1、景区背景

昆嵛山林场于1944年建立，与泰山、徂莱山、崂山林场并称为山东省四大国有林场。

1999年，昆嵛山市级自然保护区正式成立；2008年，经批准正式成立昆嵛山国家级自然保护区。

山东昆嵛山国家级自然保护区地跨山东省威海市、烟台市，主峰位于山东省威海市，海拔923米，总面积15416公顷。

保护区内有丰富的野生动值物资源，拥有全世界保存最完好的赤松林，是中国赤松的原生地和自然分布的主要区域，具有极其丰富的旅游资源。

如图1所示景区规划将行政区和保护区规划为农业生态区，生物保护区，生态旅游区，休闲养生区四大部分。

2、区位位置

从图2可以看出昆嵛山国家级自然保护区位于山东半岛东部，地跨烟台市牟平区和威海市文登区，交通便利，毗邻港口烟台港、威海港、莱山机场、文登机场。

图1图2

3、设计原则

昆嵛山保护区建设，坚持设施最少化原则，用最纯粹的自然色彩和优美的环境，打动游客，同时最大化的保护生态环境。

4、主要旅游项目

九龙池，泰礴顶，水帘洞，烟霞洞，岳姑殿，无染寺，十八潭等。

5、营地背景

昆嵛山房车营地位于昆嵛山国家级自然保护区泰礴顶景区，这里旅游资源丰富，游客众多，生态环境受到了很好的保护，环境优雅，气候宜人，空气清新。

6、营地概况

昆嵛山房车营地2012年9月27号正式开营，营地占地约8100平方米，其中营位区位于雪松林处，占地约4500平方米，如图三所示营地可提供约50个停车位；帐篷区位于水杉园和原山里小学内，占地约3600平方米，可提供约180个帐篷位；房车区可提供14-16个床位。

图3：

营位及帐篷区

7、项目主题：

整个项目设计以“运动、健康、快乐”为主题，本着“严格保护，适度开发”的原则，走“国际化的昆嵛山特色模式”，既要达到国际化标准，又要根据昆嵛山旅游资源现状打造出品牌特色。

8、功能分区

房车营地分区包括接待区、餐饮区、别墅区、商务区、运动休闲区、露营区六大板块。

9、铺装与种植设计

铺装设计：

营地内除必要的道路及房车营位采用硬质铺装外，其他地区均采用自然原生态的方式，充分保护自然。

保障营地充足的绿化面积。

种植设计：

充分考虑园林艺术的需要，采用规则式园林植物种植行式，多使用队植列植的种植方式，与周围自然式种植形成鲜明对比，使场地既规则有富有变化。

树种选择上充分考虑当地的自然气候，选用高大松柏，给营地提供充分的树荫。

10、小品及构筑物分析

图四中营地帐篷采用明亮色彩，形成跳跃的色彩，与周围环境形成鲜明对比让整个营地充满活力。

独处其间可以呼吸新鲜空气，聆听山涧鸟虫的低鸣声。

图4帐篷露营区

水滴型房车，如图五所示房车设计造型新颖，体型小，外观美观。

内部客厅、卧室、厨房、卫生间、淋浴一应俱全，布局精细，独居匠心，将有限的室内空间最大化的利用，却不给人以局促感。

营位铺装采用植草砖，镂空的植草砖给绿草提供充分的生长空间及承重，让草地不会因为碾压而死亡，并给场地已充分的透水性，以致雨季场地不会积水。

给露营带来不便。

时尚现代的别墅式建筑，让人身居山野却能享受舒适的现代生活。

图5水滴形房车图6餐厅及服务设施

11、配套设施

营地为每个房车的车位一旁都配备了给水、排水、电力、网络、有线电视等基础设施，可以接纳私人房车直接入驻。

在营地的西侧建有生态卫生间，整体采用防腐木建设，既环保，又美观。

汽车营地的服务区与营地相对应，内部设置盥洗间、热水间、值班室等设施。

图7昆嵛山国家级自然保护区图8周边服务设施

12、周边设施

昆嵛山房车营地周边配套完善、景观丰富，设有酒店、宾馆、商店、公共卫生设施以及多项娱乐设施，为自驾游爱好者提供了完善的休息娱乐空间，让更多的人走进昆嵛山，亲近大自然，享受“在您身边旅居自然的健康生活”。

案例二：

中天行迁西栗香湖畔房车露营地

1、景区背景

迁西县位于唐山市北部，燕山的南麓，滦水之滨，旅游非常资源丰富，按照“环京津地区独具魅力的休闲旅游度假目的地”的定位，形成了以景忠山、青山关、喜峰雄关大刀园、栗香湖、塞上海、五虎山、凤凰山景区为主，融自然山水景观、生态休闲景观、历史人文景观为一体的旅游格局，并推出了宗教朝圣游、长城寻梦游、滨水休闲游、魅力乡村游等精品旅游线路，相继开发出“绿野飘香”、“秀水田园”、“栗林花海”、“长城人家”四大系列乡村旅游特色产品；栗香湖位于迁西县北部，距县城2公里，该景区以大黑汀水库水利工程为依托建设而成的。

2、区位位置

这里交通便利，京沈高速迁西支线直达县城，三抚、京建、碾唐、邦宽等多条公路遍布全县；这里属环渤海经济圈的核心地带，面向京、津等热点旅游城市4000万人口的庞大客源市场。

3、设计原则

露营地以“悠游栗香湖畔，浪漫房车驿站”为口号，倡导新的生活方式，引导新的旅游观念，打造新型旅游文化，丰富旅游产品，活跃旅游市场，加快迁西旅游产业的升级和转型，从而达到提高迁西旅游的知名度的目的。

4、功能分区

栗香湖景区分为游客接待区、山地别墅度假区、生态观光区和娱乐休闲区等几个功能区。

游客接待区：

游客接待区基本设施是游客接待中心和游客娱乐中心。

游客接待中心按四星级酒店进行规划和建设。

游客娱乐中心将为建设四星级接待中心进行功能配套。

游客接待中心的总体规划风格以东南亚建筑风格为主进行概念设计和详细规划设计，从高标准、高消费的目标出发进行建设，力争将栗香湖生态休闲度假区建设成为“北方异国风情园”。

山地别墅度假区：

分时度假区是为游客中心配套的高档度假居住区。

占地面积100亩，建设面积36000平方米。

主要功能是为来游客中心消费的高层次人群提供度假居住的条件，并为游客中心提供高档次的配套服务。

生态观光区和游客娱乐休闲区：

根据度假区市场消费定位建设生态观光和娱乐休闲项目。

5、营地概况

如图十营区分为生态经济区、休闲文化区、房车露营区三个区域，共有车位118个，帐篷酒店12顶，帐篷位50个。

图10营区鸟瞰图

6、主要休闲项目

营地内如图十一图十二能提供休闲垂钓、果蔬采摘、野外探险、野外烧烤、水上游乐、特色露营地婚礼等服务项目。

图11果蔬采摘区图12垂钓区

7、空间设计

图十三营位采用象征性分隔方式，既围合又通透。

既让人置身自然之中又给人以明确的领地感。

图13房车营位图

8、铺装

铺装设计：

营地内除必要的道路及房车营位采用硬质铺装外，其他地区均采用自然原生态的方式，营位道路以汀步石代替传统铺装，更加自然。

9、小品及构筑物分析

图十四东南亚风格的帐篷新颖独特，别具一格。

图14东南亚风格帐篷

10、配套设施

营地内综合服务设施，图十五餐饮空间，游乐场，游戏房等娱乐服务设施一应俱全。

图15餐饮空间

三、结论

两个房车营地项目，均有自己的特色，但仍存在一定的问题。

1、两个营位均采用集中式布局，方便管理但略显单一，没有很好的私密性，方方正正的直线网格使得每个营地的位置和空间都一样，没有特色，没有给予个性的体验者更好的环境去享受，一个好的设计是通过交通线的串接把更好的设计体现出来，去更好的利用每一个空间。

2、两个方案与整体环境的融合不够密切，应将营位及服务设施的人工建筑，放入自然原环境中去，在最大限度的保护自然的前提下，充分利用空间。

3、种植设计，略显不足，树种单一，不能做到观花、观叶，及四季变化的协调统一。

植物配置应色彩丰富，主要以常绿树种作为“背景”，四季不同花色的花灌木进行搭配。

尽量避免裸露地面，广泛进行垂直绿化以及各种灌木和草本类花卉加以点缀，以达到四季常绿，三季有花。

综上所述，对于房车营地设计我将会结合此案例和搜索的案例等综合设计，对于营地设计的深入考虑和探究以及加入生态农庄的想法，将会是一个很吸引人的设计理念。

给予人不一样的近郊式旅游模式，更值得我们去研究和去实现它。

四、参考文献：

[1]王琳唐建--中国房车营地现状分析与对策研究2014.05.15

[2]张保伟--《供求关系视角下我国房车旅游发展对策及前景探析》中图分类号F59文献标识码A文章编号1008-7257（2014）04-0086-02

[3]陈聪--中国房车露营旅游发展研究硕士学位论文2013.05.01

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