场区道路施工方案.docx

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场区道路施工方案

医疗服务中心（中医院分院）一期

配套设施项目工程场内道路

施

工

方

案

编制人：

审核人：

审批人：

江苏投资控股有限公司

二零二零年九月二日

一、工程概况

1.道路为厂区道路，设计速度按照20km/h设计。

沥青混凝土路面结构设计使用年限为10年。

2.交通等级为轻交通。

3.混合车道道路拱采用直线型路拱，横坡采用1.5%，单面坡，坡向详见（道路总体设计图）。

4.本次设计道路为院内道路，共有三个出入口，两个出入口位于乐园路、一个出入口位于永安路，混合车道宽度为9m、7m、6m、4m，沥青路面一期工程面积为：

7367平方米。

5.一般路段道路横断面布置型式如下：

7m（混合车道）、6m（混合车道）、4m（混合车道）。

6.混合车道路面结构：

3cm细粒式沥青混凝土（AC-10C）粘层、5cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）、0.6cm下封层+透层、18cm4.5%水泥稳定碎石、32cm12%石灰土、结构层总厚度为58.6cm。

二、施工依据

本工程施工依据招投标相关文件、施工合同、施工组织设计、设计图纸以及《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019、《公路路面基层施工技术规范》JTG/TF20-2015、《市政道路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013及其它相关法律法规和标准。

三、路基施工工艺要求

本工程大部分路面设计在原地下室顶板上，只有楼西侧一条南北向道路路基不在地下室顶板，路基需要处理。

一）挖方路基施工方法

1.现场踏勘

对现场的构筑物、高压线路、地下管线等进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土进土的路线、弃土借土的位置。

2.施工测量

路基开工前要做好导线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。

施工测量的精度要符合GB50026—93《工程测量规范及条文说明》。

①导线复测。

使用满足测量精度的仪器对甲方提供的导线点进行复测，对原有导线点不能满足施工要求的，进行加密，使施工时相邻导线点能相互通视并闭合。

②中线测量。

全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钎固定。

如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。

③水准点的复核。

查核甲方提供的水准点，并与国家的水准点闭合，超出国家误差范围的，查明原因并报监理工程师。

临时设置的水准点用水泥桩固定。

④路基放样定位。

详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。

并根据图纸的位置测放路基用地桩，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方的高度。

3.清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根、杂草，将清出的杂物运到指定地点。

4.开挖前先在坡顶施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起塌方。

先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的适用土石方先满足本标局部路基的回填，有余的弃至甲方指定的地点。

5.土石方外运时，严格遵照有关散体物料运输规定，用专用车辆运输。

6.开挖时边挖边修整边坡，边坡的坡度按设计的要求，不能过陡或过缓。

7.挖至设计标高后如路床的密实度达不到要求的，先超挖30cm，整平碾压至与路床标高相平，使路床的密实度达到设计要求。

二）填方路基施工方法

1.施工准备

①进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始进行路基的施工。

②路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的树根、草皮、垃圾、烂泥、积水及地面上影响施工的构筑物。

2.施工测量

①对设计单位或业主提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。

②原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，道线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工段的导线闭合。

③全面检查恢复道路中心桩，将道路的主要控制点如交点、转点、圆曲线的主要要素点、两线路的交叉点等加以固定。

如发现问题要查明原因并报现场监理工程师或建设单位。

④测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量。

以确定土路基的回填高度。

⑤根据路线中桩、横坡、路肩边线、路堤坡脚线等定出路基轮廓，每隔5m设置标志桩。

⑥施工过程注意保护好有关的测量点、桩志，并随时进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知局工程部进行检测，并报给监理检查和复核。

⑦测量资料整理：

如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。

3.土方的填筑

①对已设好的标志桩进行拉线，使线顶的高度即为设计路床高。

②检查填土的质量，填土尽量使用与旧路堤土质相同的土，或选用透水性较好的土，以保证路堤的稳定性。

③在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。

填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，

使基底以下30cm范围的压实度不小于93%。

并经监理工程师验收后才开始填筑。

④填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。

并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。

⑤填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。

⑥检查井边的填土对称进行回填，避免两边压力差过大压坏检查井结构。

⑦在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：

a.不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定。

b.尽量采用水稳性较好的土填筑。

并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层；如透水性小的水填下层时，层面要设4%的横坡以利排水。

c.填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：

1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。

⑨填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。

4.土方的碾压

①碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。

注意纵横向碾压的接头必须重叠。

横向接头对振动压路机一般重叠40～50cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1～1.5m。

碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。

②开始碾压时，土体较蔬松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。

推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。

否则要采用轻型光轮压路机（8～12t）进行预压。

正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。

③碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。

压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用碎石砂换填后再继续压实。

④路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易滑坍，土方填筑时两侧多填宽40～50cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。

四、石灰稳定层工程

一）、主要施工方法

1.材料的准备

按照设计要求的标准进场生石灰，检查现场预留的原土。

2.机械的准备

检查拌和机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。

3.摊铺

①本工程全部为灰土路基，路面基层全部为32cm厚12%石灰稳定层。

②在进行摊铺前，需对土路基进行验收，合格后才进行石灰稳定层的摊铺。

摊铺时气温在+8℃以上和非雨天才能进行施工。

5.碾压

①混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。

碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，即先用8t压路机对路基进行稳压，稳压次数2遍，再用12t的压路机碾压6～8遍。

碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，后6～8遍为2.0～2.5km/h。

相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。

碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。

并检测横断面及纵断面高程。

②碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。

③若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。

碾压至表面平整，无明显轮迹。

④若分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。

⑤接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。

五、水泥稳定碎石

1、施工总体方案

水泥稳定碎石材料由混凝土搅拌站提供，使用10-15T自卸车运至施工现场，水泥稳定碎石基层厚度为18CM，前场摊铺采用一台ABG423型摊铺机摊铺，一次性摊铺碾压成型，双钢轮压路机、振动压路机、胶轮压路机配合碾压成型。

2、准备工作

场地准备：

确定施工时间后，我部立即组织人员、机械及施工材料的进场，同时做好场内排水工作和场内道路的畅通，保证运输车辆的顺利通行。

施工机械准备工作：

开工之前做好机械的维修、保养工作，保证在施工期间不发生有碍施工进度的质量故障，为满足施工要求配齐各种质量检测仪器。

底基层的检查和验收：

底基层的外形检查应满足高程、中线偏位、宽度、横坡和平整度的要求。

底基层应进行压实度检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、填换好的材料等，并按要求进行检查和验收。

3、施工

一般要求

①对底基层顶面进行检测，包括：

标高、平整度、压实度、弯沉、横坡度、中线偏位等的检测。

②清除底基层表面的浮土、积水等。

并将底基层表面洒水湿润。

③开始摊铺的前一天进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做好标记，并打好导向控制线。

混合料的运输

①运输车辆的每天开工前，检验其完好情况，装料前将车厢清洁干净。

运输车辆数量满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。

②应尽快将拌成的混合料运送至铺筑现场，车上的混合料应覆盖，减少水分损失，车内混合料的在初凝时间内运到工地。

混合料的摊铺

①摊铺前适当洒水湿润。

②摊铺前检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。

③调整好传感器与导向控制线的关系：

严格控制基层厚度和高程，保证路拱坡度满足设计要求。

④摊铺机连续摊铺。

根据经验，摊铺机的摊铺速度一般控制在1.5m/min左右。

⑤摊铺机的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中。

⑥在摊铺机后设专人消除细集料离析现象，特别应铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

混合料的碾压

①摊铺机后面，紧跟双钢轮压路机、振动压路机、轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度为50～80m。

碾压段落做到层次分明，设置明显的分界标志。

②碾压遵循稳压充分，振动不起浪、不推移，压实时可以先稳压，开始轻振动碾压，再重振动碾压,最后胶轮稳压,压到无轮迹为至,碾压过程中随时检查其压实度,不合格时重复再压,碾压完成后用灌砂法检测压实度.

③压路机碾压时重叠1/2轮宽.

④压路机倒车换档要轻且平顺,不要拉动基层,在第一遍初步稳压时,倒车后尽量原路退回,换档位置在已压好的段落上,在未碾压的一头换档倒车位置错开,要成齿状,出现个别拥包时,专配工人进行匀平处理。

⑤压路机碾压时的行驶速度，第1～2遍为1.5～1.7km/h，以后各遍为1.8～2.2km/h。

⑥压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。

⑦严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。

⑧碾压在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。

⑨为保证水泥碎石基层边缘强度，考虑一定的超宽。

横缝设置

①水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则设横缝，每天收工之后，第二天开工的接头断面设置横缝，每当通过桥涵、特别是明涵、明通，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。

特别是注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。

②横缝与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：

人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压过厚度相同，整平紧靠方木的混合料。

方木另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度略高出方木。

将混合料碾压密实。

在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。

摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。

如摊铺中断超过2小时，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压的密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

养生

①每一段碾压完成以后立即开始养生，采用无纺土工布全覆盖养生，并同时进行压实度检查。

②用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头用喷雾式，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。

③基层养生期不少于7天，养生期间内洒水车在另一侧车道上行驶。

④在养生期间封闭交通。

注意事项

①混合料进场后要及时摊铺碾压，一般在水泥终凝前完成。

②严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鲜混合料重新碾压。

③压实后表面应平整密实，无松散、弹簧现象，无压路机碾压轮迹。

④水泥混合料的施工气温在5℃以上，无雨天时进行。

⑤加强养生，并加强对养生期间的交通管制。

六、侧平石安装

侧石安装

检查侧石的质量，合格的方可采用。

侧石铺筑前先挂线，在稳定层上浇筑侧石底座混凝土，混凝土找平后安砌侧石，安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。

经校核边线及高程无误后，勾缝并浇侧石后背混凝土，并用振棒振捣至密实。

平石安装

1、按设计标高浇筑平石底座混凝土，平石按路面横坡斜向侧石，进水口两侧的平石稍为倾向进水口以利排水。

2、为确保转弯位侧石线形流畅，转弯位的侧石采用现浇混凝土，分隔带侧石与原有侧石的接顺长度为3米。

七、沥青混凝土面层施工

（一）施工准备

1、沥青混凝土所用粗细集、填料以及沥青均应符合设计及相关技术规范要求，并至少在工程开始前将混合料配合比包括：

矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报业主批准。

   2、沥青混合料拌合由沥青混凝土专业厂家完成。

3、要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。

（二）摊铺

   1、混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m），进行全宽度摊铺和刮平。

摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。

   2、摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。

不得随意变换速度或中途停顿。

摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。

并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

   3、混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。

   4、上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。

   5、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。

   6、在施工安排时，当气温低于5℃时不安排沥青混合料摊铺作业。

（三）碾压

   1、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。

   2、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120℃，不得产生推移、发裂。

采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。

   3、复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90℃，复压用型号为LY25的轮胎压路机（轮宽2.79m）、10～12T三轮压路机，配合使用，复压遍数为4～6遍至稳定无显著轮迹为准。

4、终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70℃，采用轮胎压路机碾压2～4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。

   5、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。

碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。

施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120℃，碾压终了温度控制在不低于70℃，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。

   6、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。

（四）接缝、修边和清场

   沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。

接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。

相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。

横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。

修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。

八、现场文明施工及扬尘管控

（一）文明施工

1.施工现场临时道路必须硬化处理，并按要求设置排水、排污明沟和暗沟、泥浆沉淀池，保证施工现场无污积水。

2.加强施工现场用电管理，严禁乱拉乱接电线，并派专人对电器设备定期检查，对所有不合规范的操作限期整改。

3.施工现场用水按平面规划要求设置管线及水笼头，并有通畅的排水措施。

4.施工围蔽颜色一致，分段封密，并用钢管绑扎牢固，整体顺直，并设专业维护。

对损坏的施工围蔽要及时更换。

5.土方外运车辆必须冲洗干净后方可上路。

6.零散碎料和垃圾渣土等分类集中堆放，并及时组织车辆外运。

7.工人操作做到活完料净脚下清。

（二）大气污染

1、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装饰、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度；对挖方和堆土方制定裸图覆盖制度。

场地周边围墙上按要求安装喷淋设施，并常态化喷雾降尘；在挖方和堆土场所有动土处均设置雾炮机配合施工；施工场地和道路常态化洒水降尘；工地车辆出入口大门按标准设置全自动洗车池，所有外出车辆均经清洗干净后方能在门卫放行。

2、合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点。

3、严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质，熔融沥青等有毒物质要使用封闭和带有烟气处理装置的设备。

4、石灰等易飞扬颗粒散体物料应尽量安排库存内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖。

5、选择合格的运输单位，做到运输过程不散落。

6、使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定。

7、施工现场要在施工前做好施工道路的规划和布置，临时施工道路基层要夯实、路面要硬化。

医疗服务中心（中医院分院）

一期配套设施工程

江苏投资控股有限公司项目部

2020年9月2日