基坑开挖施工方案.docx

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基坑开挖施工方案

文件编号：

省委新一号\项目部\施工方案\007号

省委“新一号”工程基坑开挖

施工方案

编制：

（）

（）

审核：

（）

审批：

（）

广东建工集团省委新一号工程项目部

二○○二年七月二十八日

目录

一、工程概况

二、基坑开挖施工方法

（一）基坑挖土方法

（二）基坑出土方法

（三）基坑内排水

（四）基坑开挖降水对支护结构及周边环境的影响

（五）基坑开挖过程中的监控措施

三、基坑开挖计划进场施工机械表

四、基坑开挖进度计划

五、安全生产及文明施工措施

六、附图

附图一：

基坑挡土桩桩顶水平位移观测点平面布置图

附图二：

基坑支护沉降观测点平面布置图

附图三：

基坑内排水平面布置示意图

附图四：

桩孔桩位及机械行走路线平面示意图

一、工程概况

本工程设计地下室二层，基坑底现有土方面标高约-7.7m，基坑面积约5800㎡，人工挖孔桩已施工完成。

按-9.9m标高开挖，总挖方量约12760m3，现场洗车槽已具备，在检测桩芯砼及支护结构加固工作完成后，可进行施工。

二、基坑开挖施工方法

（一）基坑挖土方法

由现有资料，护壁桩之间的止水旋喷桩局部最短处只有7.3米，而基坑开挖深度为7.9米，故考虑采用分区盆式开挖挖土，即先挖各区中间部分，留下护壁桩边土方最后挖，这样可减少在开挖中护壁桩的根部受力时间，盆式挖土方案图示如下：

依据设计图纸，地下室底板留设三条后浇带，把底板分隔为4个区，现编号为a、b、c、d，如下图：

因基坑内部共有五种桩径的人工挖孔桩共202条，所以开挖土方过程中必须对挖土机等大型机械的开挖、行走路线进行合理的安排，对桩体砼进行有效的保护，并制定破除护壁的方法。

挖土前先对挖孔桩的空桩部分进行回填压实，并在桩孔中心插入旗杆标识；挖土机的行走路线尽量在桩间进行，先挖除桩间的土方至设计标高，再将露出的砼护壁采用风枪等设备打凿松动后用挖土机装车外运；挖除桩边土方及护壁的过程中，严禁碰撞桩体（桩孔桩位及机械行走路线平面示意图见附图四）。

（二）基坑出土施工方案

１、本项工程按现场实际情况，运输车辆只允许从西门进出

。

先吊放两台挖掘机到基坑底，利用挖孔桩挖出的风化岩土，从西北角修整一便道宽5.0米，坡角约15○，坡道长约22米，上铺1.2cm厚钢板焊φ25螺纹钢筋作防滑线，以便自卸车直接进入基坑，挖运土方（详见开挖示意图）。

土方挖运施工顺序如下：

吊放挖土机临时坡道铺设a区土方挖运b区土方挖运c区土方挖运d区土方挖运坡道土方挖运人工清理。

２、挖运土方示意图

基坑土方按挖运方法分成四个阶段进行。

第一阶段载土车下至坑底，两台挖土机挖装；第二阶段挖除坡道土方，载土汽车倒停在车道上，挖土机边退边挖；第三阶段采用两台挖土机上下接力挖运坡道后段上部土方；第四阶段采用长臂挖土机挖除根部剩余少量土方。

（三）基坑内排水

地下室垫层下留置盲沟收集地下水，盲沟由长短不一的及3/4寸PVC管、碎石、砾石填满便于排水，利用工程施工图中设计的在地下室永久集水井位置设施工集水坑，集水坑拟长期设置（与地下室底板后浇带同期封闭）。

盲沟、集水井做法如下，基坑内排水平面布置示意图见附图三。

（四）基坑降水对支护结构及周边环境的影响

依工程设计图纸“结构设计总说明”的要求，基坑开挖降水“应采取完善支护措施确保边坡稳定和周围建筑物、道路的安全”。

我们充分考虑了基坑开挖降水过程可能出现的各种问题，现作如下描述：

1、对支护结构的影响

从工程旋喷桩竣工图可以看出，3-10~3-23轴线处的旋喷桩长度为8米以下，是整个基坑止水旋喷桩最为薄弱的部分，此处挖根部余土要特别小心，如果产生根部涌水现象，将使钻孔桩受到的主动土压力增加，严重时会导致围护桩的失稳，有关部门也考虑此部分的隐患，在护壁桩腰部增加了一排锚杆，我们考虑几种可能出现的情况，制定对策如下：

1）在开挖最易出问题的3-10~3-23之间桩根部余土时，可能会产生少量出水现象，对基坑不构成威胁，我们可让其通过已做好的盲沟排入集水坑，这是正常的现象。

2）出现涌水，但水量不大、不危及护壁桩时，我们采用砂包叠堵，适当增加支撑，支撑应一端支于人工挖孔桩顶，一端支于护壁桩下侧。

3）我们做了二道锚杆，钻孔桩做得也较深，万一遇到最不利的情况：

出现管涌，可能危及护壁桩时，应立即采取措施支撑及堵涌，必要时重新填土覆盖局部基坑，对护壁桩进行保护，然后在护壁桩侧重做旋喷止水帷幕，这种情况是我们最不愿看见的，但必须做好充分准备。

总之，挖桩根余土时要特别小心，做好准备，一有管涌苗头，立即支堵。

2、对周边环境的影响

由于基坑开挖施工需要基坑抽水，干法作业，故可能对基坑周边建筑物和地面产生不利影响，尤其是西面的档案馆在基坑开挖过程中可能受到的影响较大，其次是休闲广场和南面的道路及南面稍远的二号楼、四号楼，我们在整个基坑开挖降水过程中要专人负责监测基坑周边地区建筑物及道路沉降及裂缝出现及发展情况，特别要重点检查监测档案馆情况，并及时报告，若出现小裂缝且缝宽无发展变化应属正常现象，如裂缝发展较快，可能危及大楼结构安全，应根据实际情况提请各方，现场开专家会研究，作出相应的处理方案。

（五）挖土过程中对支护结构的监控措施

1、基坑开挖过程中，专设测量组对基坑支护结构的变形情况进行监测，每次监测工作结束后，及时提交监测简报，监测工作分为水平位移观测和沉降观测。

（基坑挡土桩桩顶水平位移观测点平面布置图及基坑支护沉降观测点平面布置图见附图一、二）

●水平位移观测：

在基坑四周设置22个固定观测点（见附图），观测点采用钻孔打膨胀螺丝，采用J6精密经纬仪一台配5m钢尺观测。

每次观测均采用环形闭合方法，同一观测点的两次观测之差不大于+2mm，累计之差不大于+8mm。

挖土期间每天观测一次，如发现位移变化量超过有关标准或场地条件变化较大时，应加密观测（本工程水平位移按一级控制，即最大水平位移控制值为20mm，临界控制值按70%），并提供原因分析及建议措施，供各方处理参考。

●沉降观测：

在支护桩-6.0m处设置8个固定观测点（见附图），观测点采用钻孔打膨胀螺丝，采用S3水准仪一台配塔尺一把，每次测量误差应小于+0.4

mm（n为测站数）。

挖土期间每3天观测一次，如发现异常情况需加密观测次数，并提供原因分析及建议措施，供各方处理参考。

2、基坑开挖过程时对地下水位的变化及旋喷桩的止水情况做经常性的检查，作好原始记录，地下水水位必须降至基底下0.5—1.0m方可开挖。

三、基坑开挖计划进场机械表

名称

规格及型号

单位

数量

备注

小松挖土机

pc200型1.0m3

台

3

载土汽车

15t

辆

20

三菱4辆

红岩16辆

小松长臂挖土机

pc200型0.4m3

台

1

可挖深8m

四、基坑开挖施工进度计划

目前现场正在进行基坑支护结构的加固工程施工，包括基坑北、西、南边共88条锚杆及东北角一条钢筋砼角撑的施工，为了保证基坑土方开挖过程中的基坑支护的安全，大面积土方开挖工作必须在锚杆张拉完成及角撑砼强度达标后才能进行。

根据近期工作安排，南北边锚杆张拉工作可在8月7日完成，西边锚杆张拉可在8月15日完成，东北角钢筋砼角撑梁的砼浇筑可在7月30日完成。

因土方开挖从东边向西边进行，所以东北角钢筋砼角撑梁成了制约土方开挖的重要因素，我部拟采取提高砼设计强度至C30，并掺加早强剂的方法，使得梁底支撑在8天后即8月7日可以拆模，这样，基坑的土方开挖工作就可以同西边锚杆张拉工作同时进行。

基坑土方开挖计划8月8日开始，8月27日完成，准备6天，计划工期20天，施工进度计划表如下：

五、安全生产及文明施工措施

1）按项目部管理要求，先办好人员、车辆进出省委大院的有关手续，开工前对所有司机与机械操作人员进行安全技术交底。

2）挖土机械的工作间距不应小于10m，在挖土机械施工范围内不准进行其他作业。

3）挖土应按技术交底要求进行，自上而下，逐层进行，挖土范围深度应有专人指挥。

4）挖掘基坑边角土方时，应注意对支护桩及工程挖孔桩的保护；所有挖孔桩桩位插竹竿作警示牌，确保桩芯砼不受损坏。

5）载土汽车在开工前必须进行维护保养，保证装料斗的密封性。

6）载土汽车须严格按交警规定的路线行走，在指定地点弃土。

7）设专人对进出省委大院的车辆进行指挥、调度，确保院内交通的安全、畅通。

8）设专人洗车，保证离开工地的车辆文明整洁。

9）定期对省委大院内运土车辆行走道路进行清洁工作。