44 基床表层级配碎石砂砾石摊铺机法填筑施工工艺图文.docx

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44基床表层级配碎石砂砾石摊铺机法填筑施工工艺图文

4-4基床表层级配碎石（砂砾石摊铺机法填筑施工工艺4-4-1工艺概述

适用于高速与客运专线铁路路基基床表层级配碎石（砂砾石摊铺机法施工。

4-4-2作业内容

1.厂拌设备的安装与调试;2.级配碎石（砂砾石配合比试验;3.验收下承层、测量放样、安置钢丝绳基准线;4.厂拌设备拌制级配碎石拌合料;5.级配碎石拌合料的运输;6.摊铺机分层摊铺、振动压路机碾压、分层检测;7.路堤边坡及路面修正。

4-4-3质量标准及检验内容

1.原材料质量标准及检验方法,见表4-4.1~表4-4.3。

表4-4.1基床表层级配碎石质量标准及检验方法

表4-4.2基床表层级配碎石粒径级配

表4-4.3基床表层砂砾石级配范围

2.基床表层级配碎石（砂砾石的压实标准应按表4-4.4控制。

表4-4.4基床表层压实标准

3.路堑基床表层换填深度及宽度应符合施工图要求。

采用尺量沿线路纵向每100m抽样检验5个断面。

4.填料应分层填筑,每层的压实厚度不宜超过30cm,最小压实厚度不宜小于15cm,具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。

每压实层路拱坡面应符合施工图要求,无积水现象。

采用观察,尺量的方法,沿线路纵向每100m每压实层抽样检验6处（左、中、右各2处。

5.过渡段基床表层级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验配合比-0%~+1.0%,采用滴定法检测,每过渡段每层抽样检验3处（左、中、右各1处。

6.基床表层填筑厚度的质量标准及检验方法,见表4-4.5。

表4-4.5基床表层填筑厚度的质量标准及检验方法

7.基床表层级配碎石或级配砂砾石表面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度的质量标准及检验方法,见表4-4.6。

表4-4.6基床表层级配碎石或级配砂砾石表面高程、中线至路肩边缘距离、宽度、平整度质量标准及检验方法

8.沉降观测质量标准及检验方法（见表4-2.6。

4-4-4施工机械及工艺装备

在具体配备施工机械时,本着各种设备之间能力协调、经济合理的原则进行配置。

具体的配备方法是:

以需要的生产能力为目标,以搅拌机械为龙头,协调配备挖、装、运、摊铺、碾压机械。

机械设备配置参见表4-4.7、表4-4.8,机械设备选型可参考表4-4.9、表4-4.10。

表4-4.7主要施工机械设备配备表（一套

表4-4.8主要检测仪器和设备配备表

图4-4.1WCBD系列稳定土厂拌设备（路德

表4-4.9稳定土厂拌设备主要技术性能

表4-4.10摊铺机主要技术性能

4-4-5施工准备

1.施工前应做好级配碎石或级配砂砾石的备料工作。

2.拌制场内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料应分别堆放。

3.将基床底层顶面的浮土、松散层及其他杂物、垃圾等清理干净,露出基床底层的硬面。

4.上层开铺前,下承层表面用洒水车洒水,保证其湿润,以增强上下层的结合。

5.由测量人员测放出道路中线、施工边线,选定控制断面和观测点。

施工过程中应随时拉线检查线路纵坡和横坡。

6.基床表层施工前,须设置基准钢丝绳,设必要的支撑杆,敷设基准φ2.5mm弹簧钢丝,以备

摊铺机自动调平使用。

7.在大面积填筑前,应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料,进行现场填筑压实工艺试验,确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。

试验段长度不宜小于100m。

8.对基床底层进行验收,内容有路基中线、路基高程、宽度、平整度、横坡以及压实度、孔隙率、K30地基系数等。

经复测各项技术指标都符合施工图要求的情况下,才可以进行基床表层级配碎石或级配砂砾石施工。

否则,对路堤本体必须处理,达到符合施工图要求为止。

4-4-6工艺及质量控制流程

基床表层填筑施工工艺及质量控制流程见图4-4.2。

图4-4.2基床表层填筑施工工艺及质量控制流程图

4-4-7工艺步序说明一、施工开始条件1．施工准备工作全部完成；2．试验段取得的各项技术参数符合施工图要求，摊铺机、其他机具及人员已进场，施工组织设计已编制。

二、材质及级配试验1．填筑前对所需的材料作全面的检査，并提前作好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证基床表层的正常铺筑。

2．基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。

搅拌设备应计量准确，拌合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合施工图和规范的要求。

正式拌制前，调试厂拌设备。

三、测量放样在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制高程；按10m—桩，放中线和边线，设置钢丝绳基准线。

四、验收基床底层基床表层填筑前应检査基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。

五、拌制1．级配碎石拌合料用级配碎石搅拌设备在拌制厂集中进行拌制，拌合料需拌制均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比在拌制设备内拌制级配碎石拌合料。

2．在正式拌制级配碎石拌合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使拌合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌制需要各种级配的碎石数量，以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。

六、运输1．装料时，车要有规律的移动，使拌合料在装车时不致产生离析。

采用大吨位自卸车运输，并保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。

2．车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。

运料汽车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。

卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。

七、摊铺1．采用摊铺机铺筑。

摊铺时以日进度需要量和搅拌设备的产量为度，合理计算卸料需要量。

摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力及搅拌厂的拌制能力配置运输车辆，使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行。

2．摊铺时应保持匀速摊铺，根据搅拌厂的拌制能力确定摊铺速度，一般规定1.0～3.0m/min。

摊铺采用2台摊铺机全断面梯队式摊铺作业，2台摊铺机前后间距8～10m。

八、碾压1．采用重型光轮振动压路机进行碾压，按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规

定压实度，且表面须平整，各项指标符合施工图要求。

2．直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。

各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。

九、检测每层施工完成后进行自检，合格后报验监理工程师抽检的质量检测系统，严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。

各类填料及压实标准应符合规定，凡检验不合格者，不得进行下一道工序施工。

十、整修养护基床表层顶面整修完成后采取措施控制车辆通行，并做好基床表面的保护工作，防止表层扰动破坏。

严禁在基床表层顶面的路段上调头或急刹车。

十一、基床表层级配碎石（砂砾石）质量控制1．路基基床表层质量控制要点主要抓好三个方面：

填料与原材料控制；施工过程控制；试验与检测控制。

2．严格控制填料及原材料质量，制定原材料的进货检验和进场前检查验收制度，杜绝不合格的材料进场。

级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定。

路堤填料种类及原材料质量应符合施工图要求。

3．严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基工程质量。

4-4-8作业组织作业组织的劳动定员要结合试验段确定的施工方案、机械、人员的组合、工期要求进行合理配置。

参见表4-4.11。

表4-4.11作业班组的基本构成序号一12二123级配碎石搅拌站试验检测人员其他机械工、普工摊铺机摊铺作业区领工员测量机试验检测人员其他机械工、普工合计工种人数（20人/个）218（48人）244268人

4-4-9生产效率及材料消耗一、生产效率1．生产效率主要取决于级配碎石搅拌站的拌制能力。

摊铺机摊铺速度根据搅拌站的拌制能力确定摊铺速度，一般规定1.0～4.0m/min。

2．配置配2台WBC300稳定土搅拌设备则每小时拌制填料600t，级配碎石压实方容重2.15t/m。

双班作业制，每天可完成10X600/2.15=2790m。

3．基床表层级配碎石填层平均宽度14.4m，填层压实平均厚度0.25m，则每1米的压实方数量为14.4X0.25=3.6m。

4．根据搅拌站的拌制能力每天可摊铺：

2790÷3.6=775m。

二、材料消耗级配碎石的松方与压实方的折合系数1.2，则一个施工单元（即作业区）每天材料消耗2790×1.2=3348m。

33334-4-10施工安全及环境保护一、施工安全1．施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入；2．施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修；3．为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。

4．基床表层级配碎石施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。

制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。

二、环保措施1．建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制。

2．规范施工现场的场容，保持作业环境的整洁卫生。

3．制定水土保持措施及生态环境保护措施，消除或减少施工污染。

4．在距居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。

减少因施工对周围居民环境的影响。