螺杆式空压机的常见故障和维修.docx

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螺杆式空压机的常见故障和维修

螺杆式空压机的故障与维修

的常见故障与维修：

1、机组排气温度高（超过设定110℃），空压机自行跳闸1）       机组润滑油量不足（停车时从油视镜中能看到低于油刻度绿区）；2）       环境温度超过所规定的范围（38℃）3）       油冷却器散热翅片被尘埃堵塞，需从里往外吹；4）       润滑油规格不正确；5）       热操纵阀故障；6）       入口空气滤清器脏；7）       油过滤器芯堵塞；8）       冷却风扇故障；9）       排风管道不顺畅通或排风阻力（背压）大；10）       温度传感器故障（操纵机组）； 

2、排气温度低于正常值（低于75℃）1）       冷却水量太大2）       环境温度低3）       无负荷太久4）       温度传感器显示有误差5）       热操纵阀故障，始终处于打开位置。

3、机组油耗大，润滑油添加周期短或出口紧缩空气含油量大；1）       润滑油太多，停车时油面高于油刻度绿区，运作时油位应不高于油刻度的一半；2）       回油管堵塞； 3）       机组运行时排气压力太低；4）       进气阀止回阀功能故障；5）       油细分离滤芯破损； 6）       冷却油系统泄漏；7）       油气桶出口压力维持阀弹簧疲劳8）       回油管止回阀故障9）       润滑油规格错误

4、机组紧缩气量低于设计值，出口压力低1）       入口空气过滤器堵塞2）       进气阀动作不良，加载阀内部膜片或电磁阀坏；3）       出口压力维持阀动作不良；4）       油细分离滤芯堵塞；5）       压力泄放阀泄漏；6）       进气比例阀设置有误7）       传到皮带松动；8）       实际用气量大于机组输出气量；9）       压力传感器故障（操纵机组）； 

5、机组排气压力太高1）       进气阀故障；2）       入口加载电磁阀故障；3）       压力设置太高； 4）       压力传感器故障（操纵机组）； 5）       压力表故障（继电器操纵机组）； 6）       压力开关故障（继电器操纵机组）。

6、机组无法启动（电气故障）1）       保险丝熔断；2）       主电机爱惜继电器动作；3）       启动继电器故障；4）       欠相爱惜继电器动作；5）       启动按钮接触不良，接线松开； 6）       电压太低；7）       电动机故障；8）       机体故障；9）       无电源输入操纵机组； 10）       操纵器故障，压力和温度传感器断线；

7、机组启动时电流大，紧缩机自行跳闸（电气故障）1）       输入电压太低； 2）       排气压力太高，超过额定压力；3）       润滑油规格错误；4）       油细分离滤芯堵塞；5）       主机故障； 6）       主电机故障；7）       星星——三角转换距离时刻太短（应为10~12秒）； 8）       进气阀故障（开启度太大或卡死处于打开位置）； 9）       接线松动； 10）       TR时刻继电器坏（继电器操纵机组）。

8、主机运转电流低于正常值1）       空气消耗量大（出口压力始终在设定值以下运转）2）       入口空气滤清器堵塞，致使主机低负荷运转；3）       进气阀动作不良，伺服汽缸内部膜片损坏或电磁阀坏，致使入口阀未全开；

9、主机无法全载运转1）       三向电磁阀故障2）       智能操纵器故障3）       进气阀动作不良4）       进气阀伺服器气缸膜片破裂5）       压力维持阀动作不良6）       比例阀故障7）       滤水杯漏气8）       操纵管路泄漏

10、空、重车切换频繁1）       管路泄露2）       压差设置过小3）       空气消耗量不稳固

11、停机时油雾从入口空气过滤器冒出1）       进气阀泄漏2）       重车停机3）       三向电磁阀动作不良4）       电气线路错误5）       压力维持阀泄漏6）       泄放阀未泄放

12、风扇电机过载1）       风扇变形； 2）       风扇电机故障； 3）       风扇电机热继电器故障（老化）； 4）       接线松动； 5）       冷却器堵塞； 6）       排风阻力大。

13、螺杆紧缩机的工作原理属容积式紧缩机，是通过工作容积的慢慢减少达到气体紧缩的目的。

螺杆式的工作容积是由一对彼此平行放置且彼此啮合的转子的齿槽与包容这一对转子的机壳所组成。

在机械运转时二转子的齿相互插入对方齿槽，且随着转子的旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，使被对方齿所封锁的容积慢慢缩小，压力慢慢提高，直至达到所要求的压力时，此齿槽方与排气口相通，实现了排气。

一个齿槽被与之相啮合的对方齿插入后，形成了二个被齿隔开的空间，靠近吸气端的齿槽为吸气容积，与排气端相近的为紧缩气体的容积。

随着紧缩机的运转，插入齿槽的对方转子的齿向排气端移动，使吸气容积不断扩大，紧缩气体的容积不断缩小，从而实现了在每一个齿槽的吸气紧缩进程，当紧缩气体在齿槽中气体压力达到所要求的排气压力时，这齿槽正好与排气孔口相通，开始了排气进程。

被对方转子的齿将齿槽分成的吸气容积和紧缩容积的转变是周而复始的，就如此使紧缩性能持续的吸气、紧缩和排气。

14、开机前注意事项：

1）       检查三相电源，确认正常。

2）       打开机械门锁，观看空压机油位，现在油位应在油位刻度绿区，不然需补充斯可络螺杆机专用油，到正常油位。

3）       打开操纵器电源锁，观看液晶显示屏上有无异样显示。

正常应显示“设备已停机”，表示正常。

4）       打开空压机出口阀门。

5）       以上检查无误后，可按下空压机启动按键，即（ON）按键，空压机即可正常工作。

15、运转中注意事项：

1）       开机后，要观看运转3～5分钟。

观看有无异样响声及振动、有无泄漏油、气等，不然应当即停机检查。

2）       动转中的管路及容器内均有压力，严禁松开管路或栓塞，和打开没必要要之阀门。

3）       运转中应注意观看油位。

机械运转时，油位比停机后有所下降，属正常现象。

看不到油位，且排气温度高时，应当即停机。

停机10分钟后观看油位，假设不足那么待系统内部无压力时，补充专用润滑油；4）       气体被油冷却器冷却后，会产生必然的凝结水，应按时排放，不然水分会被气体带到后系统内；依照天气缘故、排放水时刻可灵活调剂，一样夏日比较频繁。

5）       运转进程中，至少每1～2小时应记录：

电压、电流、出口气体压力、出口排气温度、油位等参数，供往后检修作参考之用。

16、停机注意事项：

 1）       第一按下OFF键，10～15秒钟后，智能操纵器按预编程序停车。

电动机才会停止。

幸免空压机在重负荷下直接停机；2）       必要时，关下电源锁开关（红色按键），将电源锁关闭。

3）       空压机停机后，不能马上启动，需等1～2分钟左右，等系统将内部压力自动排空，以防重负荷启动损坏电机。

4）       本机在调试后，依如实际情形将压力和其它参数调好，设为全自动操纵模式。

一样情形下，用户没必要自行调整。

17、入口空气滤清器的检修 吸入空气中的尘埃被阻隔在滤清器中，以幸免紧缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要改换空气滤清器，在多尘埃地域，那么改换时刻距离要缩短。

滤清器维修时必需停机，为了减少停车时刻建议换上一个新的或已清洁过的备用滤清器。

清洁滤清器步骤如下：

 a对着一个平的面连番轻敲滤清器的两头面，以除去绝大部份重而干的灰沙。

b用小于0.2MPa的干燥空气沿吸入空气相反的方向（由里向外）吹，喷嘴与摺叠纸至少相距25毫米，并沿其方向上下吹。

 c若是滤芯上有油脂，那么应改换新滤芯。

 d滤清器内放置一照明灯进行检查，如发觉变薄，有针孔或破损的地方应废弃不用。

18、出口油冷却器的清理（风冷型机组） 其板翅式冷却器的外表面要专门留意维持清洁，不然将降低冷却成效，因此应依照工作条件，按期清洗。

清洗方式：

大修时先用纤维刷除去冷却器上的尘埃，万万不要用金属丝做的刷子或金属制品除尘；然后用紧缩空气与冷却风反向（由里向外）吹洗冷却器。

19、冷干机的内部流程冷干机所用制冷介质为R22，该介质通过紧缩为高温高压的气体，有水冷式冷凝器中被冷却为低温高压液体，再经热力膨胀阀，蒸汽中与紧缩空气发生热互换，从而降低紧缩空气的温度。

20、仪表空气和工厂空气连通阀的位置和作用当仪表空气或工厂空气紧缩机因故障无法运行时，打开此连通阀，保证两种空气都有，短时刻能维持后工段需要。

21、噪声增高 a、进气端轴承损坏拆下改换    b、排气端轴承损坏拆下改换 c、电机轴承损坏拆下改换 

22、氮气纯度指标是多少？

氮气分析仪是臬测出氮气纯度的？

  纯度≥99.8﹪，氮气分析仪通过测量气体中的氧气含量来间接反映氮气纯度。

23、若是冷媒压力不在指标内，应调剂哪个阀门？

   高压（冷凝压力）不在指标内，调剂冷凝器循环水回水阀；低压（蒸发压力）不在指标内，调剂热气旁路阀。

24、冷干机若是跳车是不是从头启动就能够够了？

   若是为冷媒压力高跳车那么需打开底部盖板不能，按复位按钮复位，即可；若是为电机过负荷跳车，那么需将按电气保险柜内的复位按钮复位，才能从头启动冷干机。

25、什么缘故冷干机的露点温度操纵在2-8℃？

   露点太高，会使气体中的水分增加，进入吸附塔后，造成吸附剂粉化，缩短吸附剂的利用寿命；露点太低，

26、什么缘故一台空压机配一台冷干机？

因为冷干机的处置量为15m3/min，每台制氮空压机打气量15.9m3/min。

27、冷干机启动多长时刻后，具有什么条件才能启动制氮紧缩机？

    冷干机启动15分钟以后，压力指针在绿区范围内时可启动紧缩机。

28、制氮巡检操作时要注意检查哪几个表的指示？

1）       循环水压力、温度  2）       空压机出口气体压力、温度  3）       冷干机的冷凝压力、蒸发压力4）       预过滤器和一级、二级精过滤器的指示是不是在绿区  5）       氮气压力、流量、纯度

29、紧缩机启动后达到什么条件才能向吸附塔送气？

    紧缩机启动后，压力达到0.7MPA时，才能向吸附塔送气。

30、冷干机过滤器设置多长时刻排水一次，排水时刻是多长？

    2分钟排水一次，排水时刻是4秒。

31、什么缘故用制氮站流量操纵阀开度的大小来操纵氮气外送流量，从而来操纵氮气的纯度？

    因流量速度决定了气体在吸附塔内的吸附时刻，即氧分子吸附时刻。

流量大，而管径不变的情形下，那么流速增大，氧吸附时刻短，产品中剩余的氧含量高，如此氮气纯度下降，反之那么纯度上升。

32、仪表空气大贮罐容积是多少？

什么缘故要设置如此大的贮罐？

容积为2×69=138m3。

目的是：

当空压机故障跳车后，大贮罐内的余压、余气还能在必然的时刻内保证后工序仪表的的正常全用，并给出时刻迅速开起备机从而减少对生产的阻碍。

33、空压站内仪表空气为何要设置过滤器和干燥器？

因仪表空气的为周密的仪表利用的，如含有油和水分，会造成仪表堵塞失灵，缩短仪表的利用寿命。

34、对进入吸附式干燥器的气体含油量有什么要求？

在进入吸附式干燥器的气体必需操纵其含油量小于3mg/m3。

35、制氮吸附的原理是什么？

  充分利用了氧分子和氮分子其体积大小不同，利用特殊处置过的活性碳（碳分子筛），其碳分子的孔径在氮气和氧气分时期子直径范围内，由于氧分子比氮分子体积小，重量轻，因此先被吸附在碳分子筛表面，然后减压再生。

36、PSA系统自动停机的缘故有哪些？

 1）空气缓冲罐压力低2）冷干机故障  3）氧含量太高 

37、什么叫解吸？

  在碳分子筛吸附氧分子达到饱和而不能再吸附时，大多数分子在降压时被排空，这一进程称为解吸。

38、氮系统有几部份组成?

  1）紧缩空气发生和预处置   2）分离空气 3）氮气贮存 4）供气

39、制氮系统如何开车？

1）第一启动冷干机，使冷干机开始运转 2）检查冷干机的运转电流值是不是正常  3）待冷干机运转约15分钟左右，压力指针在绿区范围内时，启动紧缩机至运转正常  4）开空压机紧缩空气入冷干机入口阀，引紧缩空气进入冷干机  5）检查冷干机是不是正常  6）检查冷干机出入口温度是不是正常  7）检查冷媒高、低压力是不是正常  8）待运转10分钟后，检查冷干机排水系统是不是正常  9）待紧缩机运转正常后，启动PSA系统，打开PSA系统前后总阀10）从操纵盘上观看吸附塔再生塔的温度、压力，记录两塔工作转换的时刻并观看阀门开关情形是不是正常  11）产出合格氮气，氮气缓冲压力达到0.5MPa（高于氮气储罐压力）以上时，开制氮站流量操纵阀，并慢慢提高氮气压力；12）氮气储罐压力达到0.7MPa，依照调度要求，打开外送总阀。

40、空压机是如何实现自动卸载的？

空压机排气量的调剂，是在入口吸气管道上装有进气阀，当气缸排出气体压力超过额定压力时，压力调剂器开始工作，操纵伺服汽缸带动进气阀动作，关闭空气的通道，借以达到空压机无负荷运转，节省电力的消耗。

41、冷干机在运转前应检查的项目？

1）检查电压是不是异样  2）环境温度如何  3）冷凝器和冷却水情形  4）确信紧缩空气可否进入冷干机  5）检查冷媒表冷凝压力是不是正常  6）检查冷却水及温度是不是正常