煤矿用猴子车安装及安全技术措施.docx

煤矿用猴子车安装及安全技术措施.docx

《煤矿用猴子车安装及安全技术措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《煤矿用猴子车安装及安全技术措施.docx（8页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

煤矿用猴子车安装及安全技术措施

煤矿用猴子车安装及安全技术措施

一、安装工程技术要求：

1、安装工程严格按照设计进行，并符合设计要求，不得随意改变设备供应商的原设计；

2、设备安装、调试必须符合设备供应商提供的随机

技术文件中的说明书及图纸要求；

3、安装工程中符合《煤矿安全规程》、MT/T873-2000

《煤矿架空乘人装置技术条件》、《煤炭工业机电工程安装质量标准》

《架空人车行业规范》GB3836-1\GB3836-2配套有关电气设备防爆的

有关规定及《机械设备安装工程施工及验收规范》的有关规定；

4、施工中的各类隐蔽工程要经验收合格后，方可施

工；

二、安装前准备工作

1、横梁固定及各个基础工作由通修队施工

2、技术部门确定巷道中线及腰线，并在横梁上标出记号，安装单位严格按中腰线进行安装。

3、制作安装时所需的工作平台，由通修队队将猴车安装所用工具及设备运至现场，并卸于指定位置。

4、检查架空人车安装项目所需要的材料、工具到位情况

5、落实架空人车安装项目所需人员到位情况。

三、施工组织

1、组织机构

副组长：

*******

施工人员：

机运科成员、机运队电钳工、通修队队

i=ri=r

员员

2、工程主要人员分工

该项工程调度室统一指挥，通修队负责打眼，机电

队负责焊接及运输、安装，施工期间必须有一名队干及安检员在现场负责处理各种问题，并监护施工工程质量。

（1）、组长：

***

整体负责指挥安装架空人车的安装，并督促落实技

术措施

负责电控方面安装与问题的处理，督促下面人员在安装过程中严禁出现电气设备的失爆。

（3）、副组长：

****

负责机械方面安装与问题的处理，并组织、督促人员安装架空人车。

（4）、安检员：

*****

全面负责架空人车安装过程中所有施工方案和安全措施的贯彻落实，对工程项目的质量、安全工作负监督责任。

四、施工方案

、横梁施工方法

砌碹巷道采用掏梁窝办法施工。

必须保证梁窝底面完好、平整。

1）、施工顺序

1、放中腰线。

（1）、中腰线需测量人员用经纬仪或激光指向仪来放。

腰线的坡度要与巷道坡度保证一至。

中线必须与轨道中心线重合。

变坡点安装可按变坡点横梁安装图放线。

（2）、腰线放好后，横梁高度尺寸以腰线为基准来确定，但此高度尺寸是横梁垂直于腰线的距离，不是垂直于水平面的距离。

梁窝掏好后，架上横梁不能马上灌浆。

横梁要保证其低面与腰线平行（可用角度尺来效准），保证与中线垂直，保证梁水平（可用水平仪效准）。

在机头位置架设好两个激光指向仪,其坡度保证与巷道相同.。

高度与横梁高度相同，灌浆前所有横梁都以激光效准，使相同坡度的横梁在一条直线上，不能用拉线来效准。

2、施工前必须对施工地点仔细检查并严格敲帮问顶，

处理好一切不安全因素，方可进行作业。

3、必须用钢管打好施工平台，做好围栏，高度不得低于2米，并在主巷变坡点向下1米处及各水平变坡点向上1米处用架管设置一个限高（1.95米）、限宽（1.4米）装置，防止超高、超宽材料车碰坏施工平台。

4、横梁的安装由上而下进行，先对巷道中横梁的位置进行标定，砌碹巷道的施工用风镐掏窝、挂粱。

2）、施工质量标准及要求

1）、横梁采用矿用11#工字钢，横梁的安装与巷

道底板平行

（2）、距井口端面500mn处安装第一根梁子，连续

安设五根，间距一米，距轨道倾斜面的法线高度为二米三。

之后每间隔八米安设一根梁子。

（3）、梁窝施工规格200mM200mm一侧深度大于

600mm另一侧深度大于300mm横梁安装进梁窝两侧深度大于300mm。

（4）、横梁的安装是猴车安装中重要的环节，如果横梁安装不好会很大的增加调试的难度甚至影响到设备的安全运行。

所以请安装时特别注意。

全部横梁标高尺寸偏差不得大于±20mm，水平度不得大于5:

1000。

（5）、掏好梁窝后，架上横梁也要拉线来效准。

拉线后观看拉线形成的弧度，不能形成尖角，塞垫横梁来使拉线成为弧线，再用角度尺来调整横梁底面的角度使其符合图纸尺寸，才能灌浆。

（6）、对于锚喷巷道同样采用矿用11#工字钢，但工钢两端需焊接能防止从U型卡中滑落的挡板。

（7）、承担支撑横梁托板的规格300X200X20mm

（8）、每根横梁安装必须进行水平坡度校正，保证

横梁受力均匀。

三）、施工安全技术措施

1、施工前，由技术科负责组织施工人员传达贯彻施

工措施，并进行考试、签字，考试合格后方可入井作业。

2、施工前，由该施工队提前对巷道中安装横梁的位

置进行醒目标定。

3、施工前，必须对施工地点支护情况认真检查，并

对巷道顶部及底部的杂物进行处理，保证施工时人员的安全

4、施工前，必须经相关科室检查同意后，并且持有

批准的开工通知单方可施工。

5、施工前应在施工地点下部5m处设置能挡住掏梁

窝时掉落碹石的栏栅或挡矸设施。

6、施工中，巷道中严禁提车，若必须提车时，必须

当面通知施工现场负责人，待人员全部撤至躲避硐或地面后，方可提车。

做到施工的时候不行车，行车的时候不施工。

7、施工时，巷道中所有的防跑车装置及“一坡三档”

装置必须处于常闭状态。

8、操作台的搭设

1）、操作台由***根据现场环境设置制作

2）、操作台搭设必须牢固，每班要安排专人进行

检查和加固

（3）、操作台上作业人员必须系保险绳。

9、施工时，应对施工地点巷道两侧的管线采取保护

措施，严禁出现料石砸坏管线等现象。

10、工字钢的运送，由机运队依次运到指定地点，

并用钢丝绳固定到巷道左帮的管路上，防止下滑伤人。

11、人员抬工字钢时，必须密切配合，协调一致，

轻拿轻放。

12、上梁时，先把梁的一端插进深的梁窝，后抬平横梁，再把梁的另一端插进梁窝，插进梁窝的深度每侧保持300mm以上，使梁两端横跨距离相等。

13、横梁安装后，用水平尺校正，横梁是否平直，

距腰线高度是否一致，达到要求，若有偏差，及时调整；调整后，对梁窝用混凝土捣实、封闭、抹平。

14、当班施工结束后，把施工时巷道中掉落的料石

集中收集出井。

二、机头、驱动部分的安装

1、根据现场实际情况，确定应解体或整体安装。

2、安装时，厂家有专人到现场进行全程技术指导。

要将解体的驱动部照解体前的结构组装好，仔细检查各轴节是否对

称，定位销是否安装齐全。

各个连接螺栓是否拧紧，保证设备恢复解体前精度。

3、安装机头主要有五大件：

机座、减速机、电机、

制动闸、驱动轮，按照上面顺序依次进行安装。

4、安装机座，机座重量1.5t，用5t手拉葫芦起吊，

把手拉葫芦固定在起吊架上，用直径15.5mm钢丝绳和绳索锁住机座中心位置，开始起吊，起吊时要保持平衡。

吊到已固定好的工字钢下边时，用24条400mm长的螺栓固定在工字钢上，固定时应对角固定，保持平衡，螺栓要紧固到位，机座与驱动装置横梁必须采用高强度螺栓联接，初装时不要拧得太紧，以便调整，机座安装要保证水平。

5、安装减速机，减速机2t重，用两个5t的手拉葫芦起吊，把手拉葫芦固定在起吊架上，用直径15.5mm钢丝绳和绳索锁住减速机开始起吊。

起吊时，先用一个葫芦往上起吊，起吊高度要高于机座高度。

高于机座时，在用另外一个手动葫芦往机座上吊；往机座上起吊时，第一个起吊葫芦要慢慢下放，第二个葫芦要往机座上起吊，两个葫芦起吊要始终保持平行，直到把减速机安装到机座上，安装前应使安装表面保持干净，安装面之间不得有杂物，联接螺栓一定要拧紧，紧螺栓时不得按顺序依次操作，而要采用紧对角螺栓的方法，每个螺栓不得一次紧到位，以确保每个螺栓受力均匀；减速机安装完成后，按照安装中心的位置固定好驱动装置机座，安装中心线通过减速机输出轴的中心（减速机输出轴为飞镖锥度轴）。

6、安装制动器，制动器重0.14t，用一个5t的手拉葫芦起吊，把手拉葫芦固定在起吊架上，用直径15.5mm钢丝绳和绳索锁住制动器，开始起吊。

吊上之后，安装制动器采用纵装方式，沿制动轮轴向方向吊装装入，将制动器套装在制动轮上拧紧紧固螺栓；然后调整螺栓，使制动闸瓦与制动轮贴合至最佳状态及周边间隙（不大于2.5mm）保持一致，最后固定调整螺栓，制动状态最小接触面积应三60%

7、安装电机，电机重0.55t，同样用两个5t的手拉葫芦起吊，把手拉葫芦固定在起吊架上，用直径15.5mm钢丝绳和绳索锁住电机开始起吊。

起吊电机过程和起吊减速机一样，把电机起吊到机座上，左右两半联轴器在出厂前已分别压入电机轴及减速机输出轴，此时只有将柱销（或梅花坠）插入两半轴孔中，调整好同轴度及间隙即可。

安装弹性柱销联轴器时，联轴器前后两半的同轴度

误差w0.1mm联轴器前后两半之间的断面间隙为2〜6mm安装梅花型弹性联轴器时，联轴器前后两半的同轴度误差w0.1mm联轴器前

后两半的断面应将梅花型弹性垫压紧，两端面之间不得留有间隙，另外电机输出轴与减速机输入轴的同轴度误差w0.35mm安装完成后用斜口刀尺检查两联轴器的最大外径处的上、下、左、右四个点，

看是否漏光及漏光大小，漏光处用塞尺检查，另外用钢尺分别测量制动轮断面至电机前段贴合面的上、下、左、右四个点的长度，其误差w0.3mm电机应运转灵活，无阻滞现象；电机和联轴器的安装符合要求后，将电机紧固在机座上，螺栓应露出螺母2〜4个螺距。

8、安装驱动轮，驱动轮重0.4t，用一个5t的手拉

葫芦起吊，把手拉葫芦固定在起吊架上，用直径15.5mm钢丝绳和绳

索锁住驱动轮，开始起吊。

起吊时对准驱动轴往上拉，一直到拉不动为止，使驱动轴与驱动轮孔紧密接触。

注意：

往上拉驱动轮时，要保持驱动轮水平。

驱动轮的水平高度和垂直度误差三0.3/1000,

符合要求后，拧紧压板螺栓等，将驱动轮固定。

若在斜面上安装，则驱动轮表面必须与横梁底面所在平面平行。

9、所有机头部件安装完成后，检查驱动装置机座和

驱动轮安装后是否符合要求，用长水平尺（三500mm在机座和驱动轮四周反复测量，如不符合要求则在横梁与机座联接处垫钢板的方法垫平，电机与减速机的联接轴同轴度是否符合要求，紧固螺栓是否拧紧等。

三、轮系的安装轮系包括：

压绳轮、托绳轮、收绳轮、测绳轮，绳

轮是通过联接器连接在支撑筒上。

座椅中心至巷道一侧的距离不得

小于0.7m。

1、安装托轮和吊架组件时，应使横梁上安装中心线

标记至托轮轮衬中心的距离为钢丝绳间距的一半，并使托绳轮轮槽与横梁垂直；

对于不符合安装要求的横梁（如横梁不水平，不予安

装中心线垂直）则在安装托轮吊架组件时，应根据现场情况采取相应的措施，以保证托轮的位置正确，托轮固定后，两端面必须在竖直平面内，并确保安装后的钢丝绳在托轮轮槽中心；

2、托压轮组件的托轮和压轮的相对位置要适当，压

轮轮槽表面只接触钢丝绳即可，不许压紧钢丝绳，钢丝绳通过托压

轮时，钢丝绳必须在托压轮轮衬轮槽中心线通过；直线段钢丝绳从

头到尾必须为直线，不能有人为的弯曲变坡现象；

3、在变坡点安装双（托）压轮时,必须调整双压（托）

轮，使钢丝绳通过变坡点成弧线，而不能为折线。

4、变坡点与驱动轮出绳处的有效距离不小于6m.