施工组织设计道路.docx
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施工组织设计道路
施工组织设计
1、编制依据………………………………………………………26
2、工程概况及总体施工方案……………………………………26
3、项目部主要管理人员置备情况………………………………30
4、主要分部分项工程施工方法……………………………………32
5、劳动力配备计划及主要施工机械配备计划…………………51
6、确保工程质量的技术组织措施………………………………54
7、确保安全施工的技术组织措施………………………………69
8、确保文明施工的组织措施……………………………………73
9、确保工期的技术组织措施……………………………………76
10、施工总进度表（见后附图）………………………………78
11、对成品、半成品的保护措施………………………………78
12、雨季施工组织措施…………………………………………80
13、降低工程成本的措施………………………………………80
14、附图一：
施工总进度表
附图二：
生活及施工临时设施平面布置图
1.编制依据
1.1民权县发展投资有限公司：
《民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标》施工招标文件。
1.2民权县城乡规划设计研究院：
民权县城市市政道路工程秋水路Ⅵ标施工图设计。
1.3招标文件要求的施工及验收规范。
1.4招标文件要求的主要质量检验评定标准。
1.7施工图设计中要求采用的国家标准图及施工验收规范。
1.8现场调查资料及工地现场自然条件，施工季节气候条件等。
1.9我公司施工技术、施工设备及拟定参加本标段施工的人员技术素质状况。
1.10我公司以往类似工程的施工经验。
2.工程概况及总体施工方案
2.1总体概况
该项目位于民权县东区，秋水路位于民权县新城区起步区控制范围以内，为新城区东西和南北的城市主干道路。
工程主要内容包括：
秋水路（北京路-东外环路）市政道路、雨水管道工程，道路全长约530米、宽15米、单侧雨水管道路。
道路工程：
工程起点从+1296--+1860，车行道路路面结构为：
14%石灰土底基层，水泥稳定碎石基层，沥青混凝土面层。
雨水工程：
本次工程起点从+1311--+1860，设计雨水管布置在道路中心处位置，雨水管材采用直径800mm的平口钢筋混凝土管，管基采用混凝土基础，管道接口为钢丝网水泥砂浆接口。
雨水口与检查井连接管采用直径为300mm的陶管。
2.2总体施工方案
2.2.1施工总平面布置
（1）进场道路与场内道路
本标段与北京路、东外环路、庄周大道等多条道路相交和毗邻，可利用这些道路作为进场道路。
（2）生产生活区布置
在秋水路与北就路交叉东侧150米，地势较为平坦，且靠近原有水泥道路，作为生产生活区极为有利。
因此，计划平整此处部分场地，碾压成型后作为生活区、办公区和生产区和临时场内运输道路。
（3）供电布置
a.与供电所联系用电事宜，并配120KW发电机二组做为备用电源。
此项工作在接到中标通知书就开始，以免影响开工。
b.电线穿过道路时，应穿入硬质套管并埋于地面之下50厘米，如架空过路，应保证架空线净高4.5米以上。
（4）供水布置
可从该区域自来水管网接入或在生产区和生活区打两眼水井，设置水塔，用水泵提升后经φ50厘米镀锌钢管将水引至临设堆料场等生产生活区域。
同时配备洒水车运送施工用水。
（5）临时设施布置，详见施工现场平面布置图。
2.2.2施工部署
由于本工程路线长，施工任务重，工期紧，根据招标文件要求，通过对设计图纸的认真研究及现场实地调查，拟采取施工部署如下：
施工分为三个阶段：
第一阶段为前期工程，第二阶段为排水工程，第三阶段为道路工程。
施工时分为四个段落同时进行，即分为四个段落平行开始，流水作业，路面沥青砼统一铺设。
（1）第一阶段 前期工程
进场后，先进行测量复核、测量放线做好施工准备，并集中力量修建临时便道。
清除全线施工范围内的草皮、垃圾、淤泥等，清除完毕后在快车道铺筑两层15cm厚的砂石土，碾压成型后作为临时施工便道。
进场后架设用电线路、前期材料进场、机械设备进场及技术交底可同时进行。
前期工程时间为7天。
（2）第二阶段 排水工程
雨水工程采用大开槽施工，查探无地下管线的地方采用机械开挖，有地下管线的地方全部人工开挖，两侧出土，在沟槽两侧距沟边1m处建一50cm高的土堤，防止雨水流入沟槽和行人、车辆误入沟槽。
雨水管道可分段同时进行。
回填土必须按规范要求层层夯实。
（3）第三阶段 道路工程
道路工程按照横断面形式进行挖、填方施工。
石灰土采用沿路拌和，人工摊铺，机械平整、碾压。
水泥稳定碎石采用集中厂拌，自卸汽车运送，铺装采用平地机摊铺。
沥青混合料计划采购当地市政或公路部门符合要求的沥青混合料，铺装采用自动找平摊铺机摊铺。
侧、平石必须在沥青混合料铺筑前安装完毕。
2.2.3施工总体布署
（1）根据施工进度，施工用电计划根据建设单位的安排就近接出，施工用水拟利用当地地下水或与协商用周边自来水管网水，使用地下水前必须送检合格后方可使用。
（2）施工顺序原则上控制为先地下后地上，先雨水再道路，先重点后常规，确保早日将主要交通要道还路于民，减少对外界及外界对施工的影响。
（3）管线采用机械开槽施工，加快施工进度，减少土方开挖，降低阻碍道路交通的因素发生。
（4）水泥稳定碎石由生产基地运到现场摊铺平地机找平、碾压成型。
（5）施工中对于有建筑垃圾的地段，先清除干净后，再换土并分层夯实。
（6）所有检查井、平面进水井施工都必须进行2次升接方可达到设计路面。
井先砌到与路床平，以便于灰土拌和机、平地机施工。
井口采用专用钢板覆盖，钢板上用素土或细砂覆盖，以便于以后寻找和挖出。
待水泥稳定碎石碾压成型后挖出素土或细砂，将井升至水泥稳定碎石层顶面，而后再用钢板和细砂覆盖。
在沥青砼面层铺装前把井升至路面设计高程。
（7）检查井、进水井盖框与井上部在面层范围内的井壁，采用C30砼与井盖框予制在一起，壁厚15㎝，砼面比井盖面低3㎝（井盖框周砼与井盖面平）。
（8）沥青砼面层铺装前，将污雨水检查井、进水井上部一段就位，并在污、雨水检查井接井时安放最上层一个爬梯。
（9）道路修复时首先清除地表杂物。
好土尽可能调运至闲置地段，以备做道路路基时使用。
（10）施工当中充分发挥机械设备的高效性，人工配合进行土方施工。
污水沟槽上层采用放坡，下层视土质情况另外考虑打稀撑或密撑。
（11）水泥石灰土施工时采用灰土拌和机拌和，水泥稳定碎石采用自卸车倾倒，摊铺机摊铺整平。
2.2.4施工总体方案
（1）由于工期紧、任务重，根据工程特点和以往施工经验，本标段工程拟在中标后依据工程所在位置划分为多个施工段同时施工，由项目经理部统一管理，统筹调配人员、机械。
（2）充分利用施工道路路面宽度，在确保相互不干扰保持场内道路畅通条件下，组织多种管线同步施工。
（3）道路工程施工紧随雨水工程施工后进行。
（4）流水施工应调开灰土拌和机、平地机、水泥碎石生产和沥青混和料供应时间。
（5）对于施工过程中拆除的管网、砼面层，人行侧石及其它障碍物，及时进行清运，以防阻碍施工道路。
2.2.5与其它管线配合施工方案
（1）各类管线施工由项目部外协组与建设项目部密切配合，在建设项目部的统一协调下，充分发挥本施工项目部的主观能动性，有序组织各类管线的施工。
（2）其它管线过路支管统一安排在一层灰土施工前埋设或水泥碎石施工前埋设完毕。
（3）车行道上各类检查井，在车行道铺装前灰土基础完成后砌筑、安装到位。
（4）我单位在充分尊重建设方的领导和指挥下，尽可能承担关系到社会、企事业单位、个人、政府等各级机构的协调任务，减轻建设单位的负担，以便抽出时间专心致志为本工程服务。
为此，我单位将抽派2~3名业务能力强，善于交际，思路清晰，办事果断，作风正派，处世公道的职工组成对外协调组。
2.2.6特殊工序、特殊工种施工方案
（1）根据招标文件要求，暂不考虑降水方案。
若施工中遇到需要降水的施工段，可根据实际的地质情况进行安排。
（2）施工范围内若遇其他管线或构筑物，应及时同甲方联系，协同产权单位共同商定处理办法，临时可采用撑、包、吊、顶等措施加以保护。
如平面位置冲突，请按规划予以调整，部分未发现的地下构筑物拆迁工程量在施工中予以核定。
（3）施工中注意验槽，发现异常地质情况应及时采取工程手段，并与设计、监理等有关部门联系，商定处理措施。
3.项目部主要管理人员置备情况
3.1工程项目经理部的设置
由于本工程工期紧，又临近雨季施工，为了优质高效完成该标工程项目,确保工程质量、工程进度和生产安全，使施工现场条理化、规范化,并达到人人责任目标明确,做到上通下达,我公司将按照项目法组织施工，并按照精干高效的原则成立项目经理部，现场组织管理机构如下图,若有不完善的地方,待中标后根据监理工程师的要求进行增补。
项目经理
技术负责人
项目副经理
办公室
机械组
材管科
施工科
安全科
工程科
质检科
3.2主要管理人员置备情况
序号
职务
姓名
职称
备注
1
项目经理
宋金福
工程师
2
技术负责人
易立
工程师
3
项目副经理
卢玉成
工程师
4
质检员
丁松海
工程师
5
安全员
陈明德
助工
6
施工员
杨金木
助工
7
材料员
张玉德
工程师
8
预算员
丁华
助工
9
资料员
郑金銮
工程师
4.主要分部分项工程施工方法
4.1测量放线
4.1.1、测量控制：
针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对所有工程项目的施工进行测量控制。
（1）平面控制系统
拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪。
对市政设计院提供的中线桩进行复核，设置直线控制桩。
直线控制桩最好设在横断面上快车道边及红线处。
重要交点桩采用三角点控制。
（2）高程控制系统
测量仪器采用DS3型水准仪，根据市政设计院提供的水准点，将标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固，距离大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为±12√Lmm（L为水准线长度公里数）。
4.1.2、放线控制
（1）本标段的放线控制主要包括以下几个方面：
①道路中心线和坡脚平面控制及高程控制；
②雨水管线平面控制及高程控制；
③人行道侧石的平面控制及高程控制。
（2）本标段的放线操作具体如下：
根据中心线控制桩恢复中线桩，然后以中线桩为原点，按设计图放出各分项工程的平面控制点，以临时水准点控制施工中的高程。
4.1.3、保证测量准确度及精度的措施。
测量拟采用以下措施保证测量准确及精度。
（1）需严格遵守中华人民共和国行业标准《城市测量规范》中的相关规定，作业前各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。
（2）水平角测量：
水平角观测采用方向观测法，仪器为J2级经纬仪，以两个半测回测右角取平均值为水平角测量值。
两半测回之间，应变动度盘位置，其观测角值误差不大于20秒。
（3）距离测量
采用钢尺测距，直尺丈量测距两次误差允许偏差为1/5000。
（4）高程测量
采用DS3水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√Lmm，L为往返测量水准线路长度（km）。
4.2雨水工程
4.2.1、施工顺序：
施工准备→开挖沟槽→基底夯实→砼基础→管道安装→砂浆抹带接口→砌筑检查井、回填土
4.2.2、管网施工方法
（1）管沟槽开挖
①管沟开挖前，必须弄清与施工相关的地下情况，根据图纸及有关资料的提供，可采用现场开挖探坑的方法，查明其情况。
所施工工程如与已建管道构筑物衔接，必须在挖管沟前对其平面位置和高程进行校对，必要时开挖核实；若施工段的地下情况与施工图及有关资料提供的情况不符合时应及时通知市政设计院予以处理。
②管沟开挖采用人工配合机械（反铲挖掘机）放坡开挖，放坡系数拟定为1：
0.5。
遇有地下管线时，为了保护地下管线采用人工开挖。
当管沟挖深超过2m时，应分层开挖，边坡不变，层间留台宽度为0.5m。
③管沟开挖前，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测量槽底高程和宽度，防止超挖。
④管沟开挖时，先进行详细的测量定位并用石灰标示出开挖边线，复核无误后可指挥挖掘机由临时进入管沟开挖范围进行开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的土堆于沟槽两侧，堆土坡脚距槽边1.0m以外，堆土高度不超过1.5m，堆土坡度不宜陡于自然休止角。
⑤由于挖掘机不可能准确地将槽底按规定高程整平，所以为确保槽底土壤结构不被挠动，或破坏，开挖管沟时应在设计槽底高程以上保留20㎝左右一层不用机械进行开挖，而用人工清底。
⑥管沟开挖时，各级质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及管沟内可能出现的涌水、涌砂及坑底土反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。
⑦雨季施工时，为防止管沟底土壤翻浆，预留人工整平的20㎝一层土待下一工序进入前予以挖除。
⑧管沟底成形后，若沟底为淤泥层，则应先将淤泥清除，后换土或做碎石处理，使地基承载力达到设计要求。
若基底湿软，可用二灰土换填400～800mm，具体数量可视现场情况而定。
（2）浇筑管道基础
①平基、围座分层浇筑管道基础时，按设计图纸架设管道基础现浇模板，模板采用钢模板，立模高度略高于平基高度（平基高度必须保证管子架空5㎝）。
模板检验合格后及时浇筑砼，砼应符合设计配合比，并用插入式振动器振捣密实，待基础终凝后用划草袋覆盖养护。
平基成型后应留毛面以利与管座结合。
②砼基础必须在砼强度达到1.2MPa以后，方可在上面走动，如必须行人通过时，可在其上垫放木板。
③在已硬化的砼表面上继续灌注砼前，应作凿毛处理，除掉水泥薄膜和表面上松动石子或软弱砼层，并加以充分湿润和冲洗干净，并将残留在砼表面的积水清除，并铺上与砼内砂浆成分相同的砂浆一层后再灌注。
（3）砼管道安装
①管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始。
②管节安装前应进行外观检查，外观质量及尺寸公差应符合现行国家产品标准的规定。
现场裂缝、保护层脱落、接口掉角等缺陷，使用前应修补并经鉴定合格后，方可使用。
③管节安装前应将管内外清扫干净。
④本工程采用机械和人工配合下管，管节下入沟槽时，不得与槽壁及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。
⑤管节安装时应使管内底高程符合设计规定。
逐节调整管节中心及高程，并用砼垫块垫稳，两侧设撑杠，不得发生滚动。
（4）钢丝网水泥砂浆抹带接口
①施工方法
a.抹带前应将管口外壁凿毛、洗净、刷一道水泥浆。
b.对于管径≥700mm的管道，管缝超过10mm，抹带时应在管内接口处用薄片支一垫托，将管缝内的砂浆充满捣实再分层施做。
当管径小于700mm时，填缝后应立即拖平。
c.抹带完成后，立即用草袋覆盖保湿。
②钢丝网水泥砂浆抹带接口
a.钢丝网应洁净无锈、无油垢，事先按规定的宽度和长度截好备用。
b.钢丝网端头应在浇注砼管座时插入混凝土内，插入管座的深度为10cm。
在插入管座砼的部位加适量抹带砂浆，认真捣固
c.抹第一层水泥砂浆厚15mm并压实，使管壁粘结牢固。
然后将两片钢丝网包拢，搭接长度不小于10cm，用铅丝扎牢。
d.待第一层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10mm，用弧形抹子挤压成型，初凝后赶光压实。
③质量标准
a.抹带接口应表面平整密实，不得有间断和裂缝、空鼓等现象。
b.抹带接口允许偏差：
项目
允许偏差
（mm）
检查频率
检验方法
范围
点数
宽度
+5，0
两井之间
2
用尺量
厚度
+5，0
两井之间
2
用尺量
（5）排水检查井施工：
①井基础应与管线基础同时进行，并符合设计要求，管子排好后可开始砌井。
②砖在砌筑时砖要放平，砂浆饱满，特别要注意管头下部及管子周围必须砌筑密实。
检查进的流槽应在井壁砌到管顶以下即行砌筑，并应用砂浆分层压实抹光。
③井的各部位尺寸均应符合设计要求，踏步应按设计放平，上下对正，砂浆密实砖要压紧，砂浆在凝固前，不得碰撞，更不允许受力，以免造成松动。
砖砌圆形检查井，应随时检测直径尺寸，当需收口时应按设计收进。
④砌筑检查井的井室内壁应按设计进行抹面，内壁抹面应分层压实，井室外壁应用砂浆批挡。
内外粉刷应执行技术操作规范，砂浆要按配合比拌合均匀，粉刷要求密实平整不得有空鼓现象，流槽应光滑圆顺。
⑤井砌好后应及时安装井盖，检查井的井盖的型号应符合设计要求，其高程应与路面配合。
井盖必须坐浆放正，注意井盖开启方向，各井应一致。
⑥预留支管：
预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。
⑦井外回填土：
检查井砌筑应边砌筑边回填土，每层高不得超过20㎝。
（6）管沟回填
排水管道工程的隐蔽工程验收合格后需及时回填管沟，回填土应分层铺筑并进行夯实，对称铺筑，铺土厚度为20㎝，用人工辅助蛙式打夯机夯实，回填土应按回填土的要求进行施工及验收，同时应注意以下事项：
①填土应在管道基础混凝土达到一定强度后进行。
回填土时不得将土直接砸在抹带接口上。
②沟槽回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行。
沟槽内不得有积水。
支撑拆除应与回填土的填筑高度配合进行，且在拆除后及时回填。
③管道隐蔽工程验收合格后应立即回填至管顶以上一倍管径高度。
④沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内必须用人工回填，严禁用机械推土机回填。
管顶0.7m以上部位的回填，可用机械从管道轴线两侧同时回填，夯实或碾压。
回填时应分层对称进行，每层回填高度应不大于0.2m，以确保管道及检查井不产生位移。
⑤回填前应排出沟槽积水，不得回填淤泥、有机质土、冻土，回填土中不应含有石块、砖及其他杂硬带有棱角的大块物体。
⑥从管底到管顶以上0.4m范围内的回填材料可采用碎石屑、粒径小于40mm的砂砾、中粗黄砂、石灰或开挖出来的易于夯实的良质土。
⑦设计管基支承角2α范围内必须用中、粗砂填充密实，与管壁紧密接触，不得用土或其它材料填充。
⑧管道位于车行道下，铺设后即修筑路面或管道位于软土地层以及低洼、沼泽、地下水位高的地区时，沟槽回填应先用中、粗砂将管底腋角部位填充密实后，再用中、粗砂或石屑分层回填至管顶以上0.4m，再往上可回填良质土。
回填应分层对称回填，每层高度不大于0.2m，管顶以上0.4m范围内不得用夯实机具夯实。
4．3道路施工
4.3.1道路工程施工顺序为：
路床工程→水泥灰土基础→水泥稳定碎石→平石、侧石→沥青砼路面。
4.3.2、路床施工
路床回填到一定高度时，测量人员根据设计图纸所定中线、高程及开挖边坡打出边桩，标出高程；未到路槽设计高程时外进土方垫方、采用12—16T压路机按虚铺厚度一次铺足，按“由轻到重、先慢后快”的原则碾压至密实平整；再采用人工修整至设计要求。
质检人员及时检测土壤压实度，经现场监理和施工人员验收合格后方可进行下道工序。
判断是否达到压实度。
达不到标准压实度的地方应处理至合格，并按设计院要求检测路床宽度、标高和平整度，根据检测结果进行整修。
4.3.3、水泥灰土基础
①材料：
A石灰：
宜用1～3级的新石灰，其活性氧化物含量不得低于60%，对储存较久的粉状灰应先经过试验，根据活性氧化物含量再决定是否使用，若氧化钙加氧化镁含量小于30%的不宜使用。
采用符合标准的袋装白灰。
B土：
土的塑性指数为7～17为最好，土中不得含有树根、杂草等杂物。
准备采用现场上层垃圾清运后的土质，并将杂物清理干净。
C水泥：
采用32.5#粉煤灰或硅酸盐水泥.
②灰土拌和:
A路基回填至最下层灰土底面时,清理基底、路床碾压合格后，先进行试验段施工。
B按事先试验确定土的松铺系数摊铺土，机械、人工配合将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱，摊铺过程中应将土块超尺寸颗粒及其它杂物拣出。
C对人工摊铺的土层整平后，用6～8t压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。
D按比例计算所得的每㎡或每袋石灰的虚铺面积，画出方格网，人工按每袋一个方格卸铺白灰，用刮板将石灰均匀摊开，并量测石灰的松铺厚度以保证石灰含量。
E灰土拌和机进行拌和灰土2～3遍，并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员控制拌和深度。
③摊铺水泥：
A灰土拌和好后检查其含水量，含水量宜略大于最佳值，如含水量小应再洒水拌和。
人工整平后用6～8t两轮压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。
B计算每袋水泥摊铺面积，画出方格网。
应在当日将水泥送到摊铺中段，卸在做标记的地点并检查有无遗漏和多余。
C每一个网格内一袋水泥，破袋摊铺，用挂板将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。
水泥摊铺完后表面应无空白位置、也没有水泥厂过分集中的现象。
D与灰土一样采用灰土拌和机拌和，应拌两遍以上，拌和深度应达石灰层底并侵入下承层5—10㎜以利上下层粘结。
E如混合料的含水量不足，应用喷洒式洒水车补充洒水。
洒水后应再拌和使水分在混合料中分布均匀，拌和机应紧跟在洒水车后面拌和以减少水分流失。
F混合料拌和均匀后应色泽一致、无结块、成团和花面，且水分合适和均匀。
④压实：
A摊铺好的灰土应争取当日碾压完毕，碾压时执行“先轻后重、先两边后中间”的原则，在6～8t两轮子压路机碾压1～2遍后即用平地机进行整平工作，细致检查灰土基层的平整度和高程，找补时应将原表面翻松8～10cm，然后再填补新水泥灰土，整平后用大吨位压路机压实，直到在全宽、全深范围内都均匀地压实到规定的压实度以上为止。
B完成压实的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料等现象。
如果压实期间含水量不够，应给混合料洒水并继续压实。
C拌和好的水泥灰土宜在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到规定的密实度，同时表面没有明显的轮迹。
⑤养护：
A完工后的基层或基层一般应养生一周，也可不养生连续铺筑上一层，但不宜用强力震动压路机碾压以免破坏下层混合料已初步形成的强度。
B在铺筑上层水泥灰土时，必须在下层表面洒水以增强上下层间的粘结，以提高整个基层的整体性。
C宜采用湿砂（砂厚度为7—10cm）或草袋覆盖养生，并经常洒水保证在整个养生期间保持砂或草袋的潮湿状态。
D在养生期间，只允许施工运输车辆的路上行驶，其行车速度不得超过15km/h，同时不得急刹车和急转弯，并应使车辆在该层全宽上均匀分布行驶。
E养生期间如发生破坏及时修整到要求标准。
修整不得采用“贴补法”。
4.3.4、水泥稳定碎石层
在完成水泥灰土基层后，即进行水泥稳定碎石基层的施工。
①水泥稳定碎石材料及配合比
A：
水泥
采用标号不低于32.5号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。
水泥品质须分加符合GB175-1999和GB13693-92的规定要求。
水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并须对品种、标号、出厂日期等进行验收检查，并及时取样进行主要品质如水泥胶砂强度、凝结时间等验证试验。
B：
集料
粗细集料应洁净、坚硬、耐久，其品质应符合《水泥砼路面施工及验收规范》GBJ-97规定的要求。
经确认砼配合比的粗、细集料合成级配满足下表要求后再使用。
筛孔尺寸（mm）
20
10
5
2.5
1.2
0.6
0.3
0.15
各级通过质量百分比（%）
上限
100
70
47
38
30
23
15
10
下限
升级会员 