车辆设备安全管理制度.doc

车辆设备安全管理制度.doc

《车辆设备安全管理制度.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车辆设备安全管理制度.doc（8页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

车辆设备安全管理制度

根据国家道路交通法和晋中晨光物流有限公司的有关制度规定，为适应交通管理的新形势，进一步规范公司办公车辆管理，确保公司日常的办公用车，特制定本办法。

一、职责划分

本公司的公务车辆统一由综合办公室调配管理，办公室主任负责车辆的整体协调管理工作。

车队队长协助办公室主任管理车辆，包括车辆的日常派遣、维修、保养、保险、安全检查、建立各类数据台账。

车队队长必须于每日上午9点，下午3点，晚8点日将派车情况向办公室主任汇报。

二、 车辆管理

1、车辆应由专职驾驶员驾驶，综合办公室负责对车辆的安全、成本、车容车貌（出车文明）、服务进行单车考核。

2、原则一人一车，有特殊情况时（例如司机请假），需调整司机驾驶时，应由车队队长报办公室主任审核。

不得将车辆擅自交给他人驾驶，严禁交给无驾驶证的人驾驶。

驾驶员应每周通过车检开具车辆完好单，确认车辆是否应实施保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

3、各部门需要使用车辆时，车辆应在早调会上申报，由综合办公室视情合并安排，减少支出。

4、用车部门应事先填写“派车单”一式二联，经用车

部门分管领导核准并签字后，交综合办公室，车队队长调派（分管领导外出时，需电话告知车队队长，方可派车；待分管经理返回时，及时补充签字）。

5、“派车单”所涉及内容要详细填写，内容必须真实，不得随意涂改。

如填写路线及地址发上变化，驾驶员应及时同车队队长汇报，由车队队长向综合办公室副主任汇报，确认的确需要改变路线的，再通知驾驶员改变路线，否则不予改变路线。

如若驾驶员擅自改变路线的，途中发生的费用不予签字，并要追究相关人员责任和相应的经济处罚。

6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。

驾驶员不得擅自开车离开目的地，更不准办私事。

否则，一经发现，按违反制度处理。

车辆返回车队后，司机及时进行交车登记，并对车辆进行保洁。

7、车辆维修、保养、汽车配件购置必须遵守公司全面预算管理规定，统一由办公室按程序办理，由小车队长每月做出相关的计划与经费预算，报综合办公室主任审核，经分管经理及经理批准后实施。

如若未经综合办公室主任同意，擅自对车辆进行大检维修，所发生的费用，一概自己承担。

8、所有车辆要一车一档，车队队长对已经进行维修、保养的车辆，建立台账，要明确标明修理、维护的部位、配件、单价及修理车单位，月底书面报综合办公室副主任审核。

9、车辆加油油卡统一由车队队长保管，车队队长对油卡使用情况要做好车辆加油的登记，用油人必须签字。

要对每月车辆的加油情况进行分析、考核，并制定考核汇总表。

三、驾驶员管理

1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管

理条例》、本公司其它安全管理规章制度及《办公室车辆管理办法》。

2、每日8:

15分之前驾驶员必须做好车辆的自检自保自清工作，对车辆的证件和部件进行及时的检查、保养和清洁，车队队长要进行监督，确保车辆能够正常行驶。

3、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

驾驶员发现车辆有故障时，应及时向车队队长报告，并上报综合办公室主任。

根据汇报情况，通过车检确认后，安排检修，坚决不带病车上路，确保安全驾车，安全行驶。

4、驾驶员要服从调配，按登记制、派车制进行驾驶。

5、驾驶员出车归来后，应到综合办公室进行收车登记。

登记当日实际出车路线及返程公里数等其它特殊情况。

车辆归队后应停放在公司指定停放的安全地方，并将车门锁好。

6、 驾驶人员有事或生病需要请假的，必须向综合办公室主任请假，填写请假条，由办公室主任审核后，由分管经理签字，方可请假；若请假天数超过2天（含2天），需向经理请假，经理批准后，方可请假。

四、处罚办法

1、驾驶员不按交通法规驾驶的，超速、违章的，发生费用一概由驾驶员自行承担，记录进单车考核。

2、驾驶员发生道路交通事故的，驾驶员必须按照《道路交通事故应急预案》对现场进行应急处理。

发生交通事故后，除取消当月安全奖外，交通事故由驾驶员按公司安检部门的其他规章制度承担经济损失，并写出书面材料及检查。

3、如若发生小事故，责任人是对方，可向对方合理索要赔款，赔付金必须上交综合办公室，由综合办公室交公司财务统计部。

若如听从其它人员未上交的，一经发现，按赔付金的3倍进行处罚，其它相关人员连带。

4、车队队长必须协助综合办公室主任做好车辆调配工作，并严格履行车队队长职责，及时将每日车辆情况在上午9点之前，向综合办公室副主任做汇报，以便掌握车辆整体情况。

如未及时汇报的，发现一次，处罚5元，以此类推。

5、车辆未按要求一车一档一人的，综合办公室主任不清楚的，发现一次，处罚30元，同时小车队队长必须写出书面检查。

6、报销费用要实事求是，如发现多贴费用等做假现象，驾驶员当天所报费用全部不予处理，并对本人处罚50元；除正常收费站点外，驾驶途中如产生的过村费用等非正常收费，驾驶员要在第一时间向小车队队长汇报，经办公室主任认可后，再行报销。

违反程序，不予报销。

7、驾驶员及队长要遵守公司的各项劳动纪律，不得擅离职守，不得出私车脱岗，出现一次，罚款50元。

8、不准在驾驶车辆执行任务期间饮酒，一经发现，罚款200元，超过2次，予以开除。

9、车队队长及驾驶员能够服从分配、文明行车、爱岗敬业的，当年可参加公司先进评选资格。

10、综合办公室主任每年可推荐1—2名安全驾驶员，参加公司各类先进。

11、本着对企业负责的态度，综合办公室所有人员都有权利和义务监督执行办法，对于未按法规执行的人或事，提出汇报，给予罚款数额同等的奖励。

12、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司有关安全管理奖罚办法执行。

车辆维护保养制度

汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，各零部件将会产生磨损、老化或损坏，导致安全可靠性降低，所以车辆必须分级、分期对其进行维护，本着“预防为主，强制维护”的原则，车辆维护保养应遵守以下规定：

一、车辆的例行保养

1、出车前维护工作主要包括检查散热器水量、润滑油量、油压，轮胎气压、制动系统、转向装置、灯光信号、喇叭、雨刷器及各仪表工作是否正常，传动、钢板、轮胎、螺栓螺母等是否齐全有效，发动机运转是否正常，有无异响，风扇、空气压缩机皮带的松紧度等。

2、行驶中的维护主要包括各种仪表工作情况、检查轮毂、制动鼓、变速器、差速器的温度，轮胎气压、各连接机件螺栓、螺母紧固情况及各部位有无异响。

检查转向器、手制动器、脚制动器和离合器工作是否正常。

3、收车后日常维护主要包括：

检查和补充燃油（气）和冷却水，检查有无漏油、漏水、漏气和漏电现象，检查转向系、传动系和制动系各部件连接固定情况，检查轮胎气压，清除胎间胎面杂物，检查照明装置，灯光信号装置和雨刷器工作情况，冬季还应放净冷却水并检查防冻。

二、车辆一级保养

1、润滑作业：

检查发动机、变速器、转向机的油平面及车辆各部油咀配备是否齐全、有效，按规定添加润滑油脂。

2、紧固作业：

检查车辆外露部位的螺栓、螺母的紧固情况，各部位是否有效。

对发现的问题及时维修、调试。

3、检查轮胎气压、电路、灯光、各种仪表是否齐全完好。

三、车辆的二级保养

1、检查发动机及电气设备的工作情况。

2、对机油盘、机油滤清器、燃油滤清器等进行检查，并进行拆解清洗。

3、对转向系统、制动系统、轮毂轴承等重要部位进行检查调整，添加润滑油脂。

4、二级保养又称强制保养，要选择有资质的维护中心进行保养，以保持车辆、零部件具有良好的技术性能，车辆正常运行。

四、车辆三级保养：

要结合二级保养进行，视需要对车辆各总成进行解体清洗、检查、调整并消除隐患。

五、磨合期、换季期保养

1、磨合期间主要是润滑全车各润滑点，检验制动系统效能，如有问题及时排除；检查紧固各外露部位螺栓、螺母。

2、换季保养

夏季换季保养主要是：

清洗发动机润滑系和底盘各总成，换用夏季使用的润滑油；调整火花塞、分电器断电触点间隙。

冬季换季保养主要是：

换用冬季润滑油，对发动机加注防冻液，配备冬季防滑设施；给发动机、散热器加装保温装