不压井作业车技术协议.docx
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不压井作业车技术协议
21Mpa不压井作业车技术协议
甲方：
锦州工程技术处
乙方：
通化石油化工机械制造有限责任公司
一、总体要求
1、21Mpa不压井作业车适合江苏油田野外条件的作业要求，全车各零部件具备良好的防风沙性能和良好的抗震动性能，满足施工作业要求；
2、要求不压井作业车设计合理、外表美观、先进，有良好安全操作空间，操作台各操作手柄布置合理，易于操作，整机无脱漆及碰撞损坏现象，液、气路管线易于磨损、碰撞的地方穿防护套。
3、整机设备可靠性强、维修性好、操作方便、安全可靠，能最大限度地减轻操作者的劳动强度。
4、要求整机配置所有零部件都是首次使用的全新件，所有仪表显示均采用公制标准。
5、全车液气管线排列整齐,安装牢固,同时应有明显标识,以便于维修检查，并在不压井作业车尾部安装液压管线标识牌。
6、主滚筒钢丝绳必须排列整齐，不能出现绞绳、咬绳现象。
7、前后各桥负荷分布均匀，刹车性能良好平稳、安全可靠，无偏刹,主车平稳。
8、主车车台平面以上颜色为大红色、车台平面以下为黑色、井架为白色、天车为红色。
井架表面喷防腐漆，主车喷船壳漆。
游车大钩为大红色。
9、底盘按国家标准加装侧防护。
10、传动系统要有护罩，并能够保证连续24小时工作，角传动箱散热效果要好，并正常运转。
各处需黄油润滑的部位必须有黄油外加注点，加装铭牌，以便于加注黄油润滑。
11、链条箱使用的链条规格、型号、节数打印在链条箱上。
便于更换链条箱链条时查询。
配链条紧链器，便于更换链条。
12、所有仪器、仪表均可以采用公制单位读取。
13、不压井作业车的安全操作规程、巡回检查路线、润滑点、日常维护标准、安全警示制作成面板，固定在不压井作业车上醒目位置。
14、不压井作业车发动机尾气排放及整机噪声符合国家环保标准。
15、配齐防风绷绳、作业平台绷绳和负荷绷绳及所有绷绳丝杠。
二、设计技术标准及依据
ØSY/T5202-2004石油修井机
ØAPISpec4F钻井和修井井架、底座规范
ØAPISpecQ1质量大纲规范
ØAPISpec8C钻井采油提升设备规范
ØAPISpec7K钻修井设备规范
ØSY/T5053.1-2000防喷器及控制装置防喷器
ØAPISpec9A钢丝绳规范
Ø质量控制体系:
按ISO9001-2001质量体系进行设
计生产制造全过程质量控制
三、不压井作业车主要技术性能参数：
1、大钩最大静载：
900kN
2、大钩额定钩载：
600kN
3、适用井深：
4000m（27/8〞外加厚油管）
4、游动系统3×4
5、井架净高度：
24m
6、作业平台高度：
5.74m
7、井口举升液缸最大起升力：
500kN
8、井口举升液缸最大下压力：
300kN
9、防喷装置系统通径：
186mm
10、最大起升速度：
0.32m/s；最大下入速度：
0.49m/s
11、静密封压力：
21MPa
12、井口举升缸行程：
3.3m
13、最长下入工具：
1.8m
14、底盘驱动形式10×8
15、钢丝绳直径φ26mm
16、最高车速55km/h（限速45km/h）
四、主要部件技术要求
（一）底盘车
1、底盘技术参数
轴距：
1400+5500+1400+1400mm
轮距：
≥2335mm
前悬/后悬：
1800/2450mm
最大爬坡度：
30%
最小离地间隙：
400mm
最高行驶车速：
55km/h
最大涉水深度：
400mm
驱动型式：
10×8
燃油箱：
柴油箱总容积不小于500升。
2、主要配置
⑴柴油机
选用型号为：
ISLe375-30东风康明斯发动机（国Ⅲ标准），吸风式,管式散热器.具有机油压力、水温、转速等自动保护装置，带全程调速器；配有起动装置、柴油机预热装置和暖风机，要求能够满足油田沙漠、风沙、高温等恶劣工况条件。
发动机排气管配防火罩，功率：
275kW/2100r/min
（2）液力传动器（贵州凯星）
型号：
BY352
最大变矩比：
2.224
档位：
三正档，一倒档
液力传动器由变矩器、闭锁离合器、齿轮传动箱等组成。
可以实现发动机动力的柔性传动，并且吸收工作机的冲击和振动，保护发动机。
所选的液力传动箱能与配套的发动机进行合适的性能匹配，当涡轮转速达到闭锁点时，泵轮和涡轮机械闭锁，此时液力变矩器在较高的传动效率下工作。
液力变速箱配有主控阀、油滤器、油温表和油压表。
配有主油泵取力口，通过手动控制离合器为主油泵提供动力。
传动箱油通过发动机上热交换器进行冷却。
要求：
液力传动器与ISLe375-30柴油机相联，液力传动油由热交换器经柴油机水箱进行冷却（最高环境温度45℃），在柴油机最大功率输出状况下，液力传动油温度不得超过液力传动器规定值。
变矩器涡轮闭锁转速为1600r/min。
传动器带上取力器，匹配CBG2080/2080双联液压油泵，以备修井机液压系统、防喷器用。
传动器带里程表传感器。
传动器带变矩器油温传感器及变矩器油压传感器，并带变矩器油温表及变矩器油压表各一块，带液力传动器换档阀和换档指示器各一套。
发动机排气管安装防火帽。
3、车桥、轮胎：
车桥选用宽轮距、重负荷车桥（采用徐州索马桥），整机底盘驱动型式为10×8（前二后三），第一、二桥均为11吨转向驱动桥，三、四桥均为13吨贯通驱动桥,五桥为浮动桥。
除五桥外其它各桥均装有轴间差速器和制动气室，后桥有轮间差速器。
前后轮胎选用15.5-20大花纹越野轮胎，车桥和轮胎的载重级别应与整机满载质量相匹配，带1个备胎及备胎架，电瓶要有电瓶箱，电瓶箱盖要加装固定装置。
4、传动轴：
全部采用斯太尔管状开式带滚针轴承的十字轴万向节。
5、悬挂：
前悬挂采用串联式钢板弹簧悬挂，中后桥悬挂采用刚性梁平衡悬挂，第五桥采用空气悬挂。
6、转向系统：
机械转向，液压助力，设转向助力泵及其油箱。
7、车架：
车架为框架式结构，纵梁为“工”型断面，采用高强度焊接结构钢HG60，截面高为450mm，车架后部总宽3100mm、前部总宽3100mm，前后带牵引钩。
8、走台板：
走台板采用3mm厚扁豆形花纹钢板。
9、驾驶室：
单边前后双座金属双层隔热型驾驶室。
要求整个驾驶室外形美观，内部宽敞舒适，并安装电风扇，要坚固耐用，左、右方向窗户到了夏季均可通风，前有通风口，顶部有通风窗。
10、油漆：
油漆为海洋漆（进口原料），应具有耐腐蚀、耐热、耐潮湿性能；驾驶室为大红色，底盘为黑色，轮辋为白色，其余为大红色。
11、底盘尾灯加护罩，要求在底盘行驶时可以开启，非行驶状态时闭合尾灯护罩，防止污物和其它物件污染或损坏尾灯。
12、液压油箱内安装电加热装置（电压220伏必须为防爆装置）。
安全可靠，必须符合国家有关安全规定标准。
液压油箱配油位标尺，便于观察油位，液压油箱放油口安装球阀并装倒刺接头。
13、驾驶室、操作室设置发动机启动和紧急停车按钮。
操作室内安装各档位提升负荷指示牌。
14、驾驶室内装饰材料为防火、耐油型。
在不压井作业车合适位置设有灭火器架并配置两个8公斤灭火器，灭火器的取放应方便、快捷。
灭火器采用封闭式安装。
15、不压井作业车两侧配有可拆式的从地面到底盘台面上的梯子（梯子与地面的坡度为45°，梯子安装后要求牢固可靠，脚踏板要防滑，且有相应宽度，梯子配有安全护栏扶手（必须是双扶手）。
（二）井架
1、结构：
桁架结构，双节，四轴天车。
2、起升方式：
井架起升和二节井架伸缩均为液缸起升和伸缩。
3、有效高度：
24m
4、最大静载荷：
900kN
5、倾斜角：
5º
6、井架顶部安装红色示高灯，井架上安装有八盏防爆气体灯，其中有两盏照明作业平台，另外在作业平台上再装两盏防爆气体灯。
前支架上装一盏发动机绞车照明防爆灯。
后支架上安装两盏防爆投光灯，作业平台为自动收放式，有2根绷绳及索具，井架配4根绷绳及锁具和2根内绷绳。
7、井架支腿千斤配整体负荷支座，液压伸缩并配机械锁紧丝扣。
8、配有井架倾斜指示仪，倾斜指示仪指针应指示灵活。
（三）绞车及其滚筒总成：
1、绞车：
型号：
JC90
快绳拉力：
150kN
箱式结构，手制动，气动助力；
链条：
24A-3×112
离合器为囊式气动离合，摩擦片为2片24″石棉树脂加铜丝的摩擦盘；
2、滚筒直径×长度：
φ406×816mm
3、刹车毂直径×宽度：
φ1070×264mm
4、滚筒带里巴斯缠绳器，排绳整齐；滚筒制动采用双带式平衡梁结构，气动助力，制动要求灵敏可靠；离合器选用推盘式。
5、链条箱为封闭式；
6、滚筒体为焊接结构；
7、刹车毂为铸钢件。
8、配过卷触阀机械防碰天车装置和电子天车防碰装置（大洼东风生产）各1套，紧急防碰装置工作时，有气喇叭报警、断气、刹车功能。
操作室加装报警气喇叭开关，开关为手柄式两位三通阀。
报警气喇叭两套（一套为天车防碰报警气喇叭；一套为防井喷报警气喇叭；声音要求有区别）。
（四）角传动箱：
角传动箱箱体为铸钢件，内有一对直齿轮和一对螺旋伞齿轮及两根轴，通过齿轮的转动经过一对链轮带动滚筒转动。
角传动箱的小伞齿轮轴上设有A2F250轴向柱塞泵的挂合分离装置。
（五）游动系统
1、游车大钩：
TH90
2、结构形式：
3×4
3、 钢丝绳直径：
26mm
4、 最大钩载：
900kN
5、公称钩载：
600kN
6、钩体和承力体为铸钢件；
7、滑轮为轧制件；
8、滑轮轴及提杆为锻件。
（六）防喷装置
主要包括：
1、上横梁总成：
一套
2、举升防顶卡瓦：
一套
3、接油盘及管线（φ60）：
一套
4、高压自封：
一套
5、环形防喷器：
一套
6、单闸板防喷器：
一套
7、固定防顶卡瓦：
一套
8、下横梁总成：
一套
9、举升液缸：
一对
10、溢流短节和两个高压气动球阀：
一套
11、升高短节：
一件
12、接箍报警：
一套
13、双闸板防喷器（半封、安全卡瓦）：
一套
14、双闸板防喷器（全封、半封）：
一套
15、井口装置底座（与250井口法兰配套）：
一套
16、机械手：
一套
17、收液装置及管线：
一套
要求：
所有防喷器都要有检测报告，整个井口装置能够起升或下压φ73mm油管，防喷装置所配快速接头用不同颜色区分并打标记，防喷装置中的接油盘与高压自封相连，其中收集的液体可以通过通径φ60mm软管导到事先准备的水箱（甲方配备）内，接油盘的开口尺寸要尽量加大。
防喷装置的上面设有一套收液装置，并有软管把收集的油管内的液体导到事先准备的水箱（甲方配备）内。
在举升液缸的一端加一套测上顶力的传感器，并通过仪表在操作室内可直截观察其上顶力。
■作业过程：
1、将车停在距井口中心1770mm处；
2、将分动箱挂合到车上，并挂合齿轮泵；
3、将井架底座防落销拔出，操作车下控制台中的液压阀，支好各液压支腿，起升井架并按说明拉好绷绳；
4、（在将井口装置与井口法兰连接之前必须先将油管堵塞，在该设备上井之前要准确测量井内压力）司钻工配合作业工将井口装置与井口法兰连好，检查所有防喷器及卡瓦的状态并使它们处于打开状态，；
5、取一根油管从井口装置内与油管挂连接，关闭接箍报警装置和单闸板半封防喷器，把游车大钩、吊环、吊卡连到一起提到油管最上端，并使举升卡瓦夹住油管。
这时方可松开油管挂顶丝；
6、司钻人员操纵控制阀手柄，试着缓慢提升管柱，观察井内管柱的重量处于什么状态，如果管柱不往外走，说明管柱重量大于上顶力，这时要松开举升卡瓦而直截用游车大钩提升管柱；如果管柱随着举升卡瓦走，说明管柱重量小于上顶力，这明就要用井口装置提升管柱；
7、在提升管柱时，（接箍报警装置始终处于关闭状态）要先关闭上面的单闸板半封防喷器，待油管挂或接箍或工具串到达接箍报警装置，确认已经过了下面的双闸板半封防喷器，司钻人员操纵控制阀关闭双闸板半封，然后泄掉操纵控制阀泄掉两个半封防喷器之间液体的压力，再打开上面的单闸板半封防喷器；当油管挂或接箍或工具串过了上面的半封防喷器后，关闭上面的半封并操纵控制阀使井内带压液体充满两个半封防喷器这间的空间，然后再打开下面的半封防喷器。
当提到工具串时为了安全根据情况可关闭环形防喷器，与闸板防喷器同时使用；
8、在提升油管挂和工具串之间的管柱时，如果井内压力不是很高可以把所有的防喷器和接箍报警装置都打开，而只用高压自封封井器，这样既节省了其它价格昂贵的防喷器，又大大提高了工作效率。
（七）作业平台
作业平台与井架相连，在后支架两侧各有一个上作业平台的梯子，梯子配有安全护栏扶手（必须是双扶手）；车尾有两个维修井口装置的小平台，并有上下的梯子；在作业平台侧面设有逃生滑道，并且两侧都能安装，井架对面设有油管滑道。
1、主作业平台高度：
5.74m
2、主作业平台长×宽：
3.1×2.8m
3、作业平台护栏高度：
1.5m
（八）操作室
操作室安装在车台面上液力传动器的侧面,具有升降功能,升到最高位置时其底面距地面的高度是2.1m，操作室设有通风窗、雨刷器、小天窗，前挡风玻璃设有防护网，内部设有驾驶员座椅、电风扇和司钻控制台、刹车把等。
司钻的操作控制全部在司钻操作室内一人完成，操作室安全、舒适、视线良好。
底盘车发动机各仪表以及作业机所有液压、气压、指重表等仪表均能在操作室内显示，滚筒离合器用脚踏气控阀来控制。
（九）液压系统
液压系统主要用于不压井作业车行驶中的转向助力；安装调试中的车架升降调平、井架的起降伸缩；不压井作业车中的井口装置的控制等。
作业控制集中设在司钻操作室内，重要执行部件的操作控制设定多重安全保护功能（工作时液压钳、找平千斤、主千斤不能联动,各液压系统必须是相互独立的工作机构）；工作稳定可靠；转向系统是单独的,配置单独的油箱。
整个液压系统有三个液压泵和三套控制系统组成，控制台分车下控制台和司钻操作室，其中车下控制台用于调整液压支腿、立放井架和移动井口装置，司钻操作室用于控制井口装置实现各种动作。
井口装置液压系统中装有5套储能器，固定在液压油箱的侧面。
配装液压油管钳液压系统，便于操作。
液压系统油管钳进出口接口处安装高压快速接头，便于维修更换油管动力钳时防止液压油漏失。
双联泵与液力传动器上面取力器相连，并设有挂泵装置，在不用液压泵时可以使泵脱离。
Ø双联泵型号:
CBG2080/2080
Ø油泵最大排量：
80ml/rev
Ø系统最大压力：
21MPa
Ø柱塞泵型号：
A2F250
Ø油泵最大排量:
250ml/rev
Ø系统最大压力:
31.5MPa
Ø液压油：
HM-46抗磨液压油
Ø液压油箱容积：
1100L
（十）气路系统
气路主气压0.8-1.0Mpa。
动力源取自空压机（发动机自带）；气路系统配备空压机,调压阀，减压阀,干燥器,防冻器,油水分离器,油雾器，滤清器,空气加热器的电源为24V（冬季施工中保证气路系统解冻不结冰）,司钻控制箱安装有绞车滚筒离合阀、发动机熄火阀、发动机机油压力表、水温表、换挡阀、起动按钮、控制阀、液力变速箱油压表、油温表等各主要仪表阀件；管线必须按标准固定排列整齐,编号。
配两个干燥器，储气筒安装充气接头，车体后部安装气源接头。
底盘气路系统的主要管线采用快速插接式气管线，便于清洁、解冻和更换。
空压机与贮气瓶之间加装过滤装置，以防止杂质进入贮气瓶。
（十一）电器系统
包括行驶和作业照明系统。
车辆行驶系统采用24VDC，电源来自蓄电池和发动机驱动的硅整流发电机，主要包括发动机的起动、底盘各部分监控仪表的灯光信号、行驶时各种灯光等；作业照明系统也由发电机和电瓶供24V电，包括发动机、绞车、井架、作业平台和井口装置的照明。
井架顶部设有防爆红色闪烁示高灯，照明系统电线用钢管保护，并采用专用防爆控制箱进行集中控制。
电路系统要求防爆,防爆航空插头安装于便于拆卸部位。
主车尾灯盒应有保护装置,便于修井机作业时,保护尾灯。
台上照明系统要利于夜间操作，配装防爆抗震灯具，并安装安全链。
作业照明系统电源：
照明系统加防爆配电箱，箱内有照明分路控制开关，分别控制井架、防喷器及平台、前支架，并预留一个开关和插座。
配备齐全不压井作业车上所有的电器设施的电缆线，只要通过一根外接电源引线，就能使整个不压井作业车的电源能够正常工作。
（十二）其它配置
1、配一个3t的液压绞车。
2、配一个1.5t的液压绞车。
3、配2个大钳用机械绞车。
4、配机械指重表一套。
5、配一套三位对讲机。
6、配防坠落装置1套
五、技术文件及检测报告
1、不压井作业车上所采用的各总成件必须是定型产品，出厂时提供原厂出具的产品合格证、中文使用说明书及配件目录。
2、提供成套设备所有主件的中文技术资料（包括以下内容）：
整车设备出厂合格证原件1份、复印件2份/车；
外购设备原厂出厂合格证；原件1份、复印件2份/车；
装箱单３套/车
底盘车保修手册１套/车
底盘车配件目录４套/车
底盘车说明书４套/车
康明斯发动机操作保养手册和零配件目录4套。
凯山变速箱操作人员手册（中文）和零配件目录4套。
21MPa不压井作业车说明书６套/车（含说明书光盘二张）
3、在21MPa不压井作业车说明书中要有主滚筒、前角箱、传动链条箱内轴系统、找平千斤、起升千斤、防喷装置等的装配示意图以及这部分总成件中使用的轴承、密封件的型号和外形尺寸。
4、在21MPa不压井作业车说明书中要提供不压井作业车的电器原理图、液压原理图、气路原理图，并标明各原理图中主要易损件的型号。
提供不压井作业车三视图，并标明外型尺寸及重量。
5、提供各种防喷器的检测合格证及说明书各一套。
6、乙方提供天车滑轮平衡测试报告、天车轴探伤检测报告、主滚筒轴探伤检测报告、井架探伤检测报告、井架负荷报告、游动滑车大钩探伤检测报告、整机路试报告、吊环探伤检测报告。
6、乙方提供不压井作业车安全操作技术规程、巡回检查路线、润滑图表、例行保养、一级保养、二级保养的详细内容各3套（配光盘二张）。
7、21Mpa不压井作业车的组装及调试按装配和检验标准执行，检测试验报告的内容齐全。
六、工具与配件表：
工具
序号
名称
单位
数量
备注
1
汽车随车工具
套
1
见底盘车随车工具单
2
各种防喷器专用工具
套
1
见防喷器装箱单
3
蓄能器专用工具
套
1
整机装箱单
随机备件
代号
名称
数量
备注
4
GB1235-1976
O形密封圈16×2.4
1
液路系统
5
GB1235-1976
O形密封圈16×2.4
2
液路系统
6
GB1235-1976
O形密封圈24×2.4
10
液路系统
7
GB1235-1976
O形密封圈30×3.1
5
液路系统
8
GB1235-1976
O形密封圈34×3.1
1
液路系统
9
GB1235-1976
O形密封圈35×3.1
1
液路系统
10
GB1235-1976
O形密封圈40×3.5
1
液路系统
11
GB1235-1976
O形密封圈45×3.5
1
液路系统
12
角传动箱
密封件
1套
见整机装箱单
13
绞车
密封件
1套
见整机装箱单
14
所有防喷器
密封件
1套
见防喷器装箱单
15
接箍报警装置
密封件
1套
见整机装箱单
16
起升油缸
密封件
1套
见整机装箱单
17
举升油缸
密封件
1套
见整机装箱单
18
长液缸
密封件
1套
见整机装箱单
19
液压支腿
密封件
1套
见整机装箱单
20
液压动力钳
密封件
1套
见液压动力钳装箱单
21
所有防喷器配
连接钢圈
1个
见防喷器装箱单
22
快速接头
21MPa
5套
见整机装箱单
23
卡瓦牙
φ73
1套
见防喷器装箱单
24
安全卡瓦牙
φ73
1套
见防喷器装箱单
25
闸板防喷器配
闸板胶芯
1套
见防喷器装箱单
26
高压自封
胶芯
4个
见防喷器装箱单
27
环形防喷器
胶芯
1个
见防喷器装箱单
28
防喷器
连接螺栓及螺母
1套
见防喷器装箱单
29
发动机
三滤
1套
见整机装箱单
七、整车及各部件的加工、制造、装配符合下列标准：
QC/T252-1998专用汽车定型试验规程
SY/T5305-1998石油钻采机械产品用焊接件通用技术条件
SY/T5306-1998石油钻采机械产品用机械加工通用技术条件
SY/T5307-1998石油钻采机械产品用装配通用技术条件
SY/T5308-1998石油钻采机械产品涂漆通用技术条件
SY/T5534-1992石油专用车通用技术条件
底盘车达到国家公告的技术标准。
八、其它要求：
1、不压井作业车应符合相应的API、国家、行业、专业标准，电气产品要符合IEC、API等国外有关标准及国内电工标准。
2、在保修期内因产品质量问题引起的损坏，乙方免费提供配件和无偿维修服务，由此发生的费用由乙方负责承担。
但因操作不当引起的损坏，甲方承担修复设备所发生的材料费，乙方提供无偿维修服务，甲方进行积极配合。
3、乙方应在甲方现场进行安装、调试、使用、培训，实行三包跟踪服务，同时负责操作人员的现场操作培训，必须跟踪至少二口井的技术培训、技术服务工作，保证操作人员能够进行熟练的操作不压井作业车。
4、修井机实行“三包”保修期一年，保修期起始时间从第一口井开始作业之日计算。
5、保修期内不压井作业车出现故障，乙方人员在12小时内到现场处理。
6、乙方负责对甲方派往的使用操作人员进行工作原理、操作、维修、保养的技术培训。
7、不压井作业车及附件交接验收由甲乙双方共同进行，在甲方设备库进行开箱、清点验收。
8、乙方应在江苏油田配有充足的常驻服务小组人员，以保障甲方不压井作业车使用售后服务。
9、甲方在使用不压井作业车中应定期到设备现场进行巡视检查，消除存在的隐患，保障不压井作业车正常工作。
10、乙方提供的不压井作业车和底盘必须上《中汽联目录及免征附加费车辆图册》，保证按规定办理免征附加费，确保甲方能够顺利办理车辆注册登记手续。
九、本协议作为乙方生产和甲方验收的依据。
十、本协议作为本合同附件并与本合同具有同等法律效力。
十一、本协议经甲乙双方代表签字后生效。
十二、未尽事宜由甲乙双方协商解决。
十三、本协议一式二份，甲方1份，乙方1份。
甲方：
锦州工程技术处乙方：
通化石油化工机械制造
有限责任公司
代表:
代表:
时间：
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