海船船员适任统考试试题.docx

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海船船员适任统考试试题

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中华人民共和国海事局

2009年第5期海船船员适任统考试题（总第48期）

科目：

轮机长业务试卷代号：

8II

适用对象：

3000KW及以上船舶轮机长

（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）

答题说明：

本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分，共100分。

1．根据轮机长职责规定，具有MCC轮机附加标志的船舶，在机动航行时，轮机长应。

I、亲自通知值班人员到位并增开发电机II、亲临机舱指导和监督值班人员操作III、可以在机舱或驾驶台监督或指导

A．I＋IIB．IIC．II+IIID．I~III、

2．轮机长应负责船上的保管工作。

I、轮机设备的各种证书II、轮机设各说明书清单III、船舶有关证书

A．IB．IIC．I+IID．I＋II+III

3．轮机长在调动时应向接班轮机长重点介绍。

I、机炉舱安全规定II、有关应急设备技术状况和使用方法III、轮机部人员情况IV、核对或测举燃润油料的实际存量

A．I＋II+IVB．II+IIIC．I～IVD．I~III

4．新造船舶投入营运时，所有设各的运转都是从零开始，为便于实施PMS，轮机长应按的原则，合理调整设备使用时间。

I、5年周期所有设备维护一遍II、说明书规定的维护周期III、年度检验规定

A．IB．I或IIC．I~IIID．II

5．STCW78/95公约规定，在不同环境下值班，值班轮机员应做到。

I、备妥操纵时所用的一切辅助机械II、备妥维护保养所用工具和应急工具III、保证有足够的备用动力IV、确保涉及船舶操纵的机器能即刻置于手动操作模式V、能随时执行驾驶台的任何命令

A．III+IV+VB．I+III+VC．I＋II+III+VD．I+III+IV+V

6．轮机长应从方面对轮机人员进行业务考核。

I、技术水平I、工作态度III、工作能力IV、心理稳定性V．工作成效

A．I+VB．I+III+IV+VC．I＋II+III+VD．II~V

7．“中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则”中的“评估”是对申请人进行的技能考试，它的手段有。

I、相应设备或模拟器操作II、听力测试和会话III、航海技术的理论培训IV、海上资历的审查

A．I+IIB．I＋II+IIIC．I．+II+IVD．I～IV

8．《船舶最低安全配员证书》有效期的截止日期与有效期的截止日期相同。

A．船体及轮机入级证B．船舶国籍证书

C．船舶载重线证书D．船舶吨位证书

9．对于船舶动力装置组成，理解正确的是。

A．保证船舶航向、停泊及装卸的装置是辅助装置

B．用以处理船上油污及垃圾的设备为辅助装置

C．凡是能产生能量的装置称为船舶动力装置

D．使船舶克服阻力以某一航速航行的是主动力装置

10．船舶机动性取决于动力装置的机动性，动力装置机动性主要由等指标来说明。

I、启航时间II、动力装置的加速性能III、发动机换向时间和可能的起动次数IV、紧急倒航滑行距离V、发动机最低稳定转速和转速禁区

A．III+IV+VB．II+III+IV+VC．I~VD．I+III+IV+V

11、由于船舶的特殊性，导致了动力装置可靠性研究方法的特殊性，具体表现在。

I、当发生问题才分析并探讨原因II、从某时间起统计，找出解决途径III、需要长期试验IV、大量收集和统计分析现场数据

A．I＋II+IIIB．II+IVC．I＋II+IVD．I+III+IV

12．减少动力装置在耗损故障期发生故障的措施是。

I、加强对机器设备的管理II、缩短检修周期III、更换主要部件，延长使用寿命

A．I＋IIB．I~IIIC．I+IIID．I

13．从产品的维修性方面考虑，机舱里的产品。

A．全部是可修的B．基本是不可修的C．多数不可修D．少数不可修

14．对动力装置发生故障的时间、产生的原因及其维护和修理工作量进行统计和分析，目的是，从而改进维护管理工作，提高管理水平。

A．向服务商提供证据B．为索赔提供证据

C．正确制定和使用维修标准和规范D．掌握设备使用情况

15．不能降低船舶修理费用的是。

A．提高船速B．加强自修保养

C．延长船舶进坞间隔期D．减少厂修

16．对营运船舶来说，下述说法正确的是。

A．经济转速即是经济航速B．经济航速即是最佳转速

C．最低燃油费用航速即是最佳航速D．最大盈利航速即是最佳航速

17．假定燃油储备固定，在动力装置燃油消耗率不变的情况下，续航力与航速。

A．成正比B．成反比C．的平方成正比D．的平方成反比

18．现代高效节能型主柴油机没有采用措施来提高柴油机热效率。

A．提高有效压缩比在10以上

B．采用排气阀定时延迟关闭技术

C．RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置

D．提高非冷却型涡轮增压器的效率

19．不是柴油机动力装置排气余热利用方案。

A．废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉

B．汽轮发电机全部代替柴油发电机，废气锅炉全部代替辅助锅炉

C．轴带发电机全部代替柴油发电机

D．汽轮发电机全部或部分代替柴油发电机

20．评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率，首先应明确热量有效利用范围，包括。

I、螺旋桨功率等值的热量II、动力装置损失的热量III、动力装置本身所需热量IV、全船各种耗能装置所需热量

A．IB．III+IVC．IID．I+III+IV

21．在船上用于废热回收的装置主要有。

I、增压空气冷却器作为给水预热器II、混压蒸汽轮机装置III、多级蒸发经济器IV、径流式废气透平驱动发电机装置

A．I~IIIB．I+IIIC．I＋IID．I~IV

22．废气锅炉窄点较低表示。

I、可提高废气锅炉的利用率II、废气锅炉须有较大的受热面III、废气压力损失较少

A．I＋IIB．I+IIIC、II+IIID．I＋II+III

23．废气锅炉废气流速低是的主要影响参数之一。

I、烟灰沉积II、着火III、负荷不足

A．I+IIB．I+IIIC．II+IIID．I＋II+III

24．锅炉生成水垢的主要危害是。

I、妨碍传热，降低热效率II、使受热面壁温升高，可能烧坏III、使垢下金属腐蚀加重

A．IB．IIC．I+IID．I~III

25．增压柴油机按速度特性运行时，充量系数Φc、空气密度γa，过量空气系数α。

三者随转速的变化是。

I、转速升高，Φc减小II、转速上升，增压器转速上升，γa增加III、转速上升，增压器转速上升，γa增加的比Φc下降的多，α上升IV、对增压柴油机来说，α随转速提高而增大

A．I、IIB．III、IVC．I~IIID．I~IV

26．船、机、桨三者在多方面存在着相互作用，具体表现在。

I、存在机械连接，也有运动的相互作用II、存在着液力间的相互作用III、三者组成统一的能量转换系统IV、推进装置的性能由二者性能共同决定V、二者间运动状态相互制约

A．I＋II+III+VB．IVC．I＋II+IIID．I~V

27．采用调距桨的船舶，螺旋桨特性随H/D变化的规律是。

A．H/D增大、特性曲线变陡B．H/D增大，特性曲线变平坦

C．H/D增大，特性曲线不发生变化D．根据实际情况而定

28．当船舶污底时，虽然主机油门不变，仍会出现主机等现象。

I、发出的功率降低II、在大负荷低转速工作III、螺旋桨阻转矩增加IV、工作恶化

A．I~IVB．I＋II+IIIC．II+IVD．I＋II＋IV

29．当船舶进入浅水区航行时，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，在采取措施之前应。

A．马上停主机B．报告船长和轮机长要求停车

C．主动向驾驶台询问情况D．停车、并告知驾驶台

30．根据罗宾逊图可知，当船舶正在全速前进时，若立即需全速倒车，应在进行主机倒车起动供油操作。

A．推力为零以后B．转矩为零以后

C．水涡轮阶段越过临界点之后D．转速为零以后

31．船舶侧推器一般用于。

A．客滚船B．集装箱船舶

C．经常靠离码头的各种船舶D．受风面积大、舵效差的各种船舶

32．调距桨式侧推器投入使用前首先要检查＿。

A．电站供电量B．操纵地点C．螺距位置D．船舶航速

33．舭龙骨是通过达到减摇目的，它的安装占船长的，并且要有足够的宽度。

A．增加船体横摇阻尼／60~80%B．减小横摇力矩／30~35％及以上

C．增加复原力矩／45~50%D．增加船体横摇阻尼／30~35％及以上

34．船舶在坞修时，应对可收式减摇鳍装置的鳍片和鳍箱内机构进行检查，可以不必在坞内检查和维护的项目是。

A．滑块加润滑脂B．鳍片有无腐蚀或碰撞变形

C．滑块的磨损检查D．轴封或密封的水密情况

35．与直接传动推进装置相比，调距桨传动的主要优点是。

I、主机无须换向装置，结构简单、寿命增长II、不受最低稳定转速限制III、可选用中速机、机舱舱容减小IV、无级调速，而且变速快、推力大，操纵性能和机动性都好V、对航行工况适应性好VI、可以省掉舵，使船尾形状简单，阻力减小，

A．I＋II+IV+VB．I～VC．I~VID．II+IV+V+VI

36．对轴系的管理要注意。

I、白合金尾轴承要特别注意首密封装置的滴漏II、轴系运转时是否有某部位颜色变兰III、轴系运转时要注意曲轴的变形量

A．IB．IIC．IIID．II+III

37．导致温度计测最误差的因素有。

I、热辐射的影响II、高速流动气体温度转换III、响应时间的滞后IV、温度场的影响V、热传导

A．I~IVB．I～VC．I+III+IVD．IV+V

38．在使用手持离心式转速表时应特别注意操作要领，正确的操作是。

A．先从低转速挡测试，使用中不得换B．接头要用力压在被测轴上

C．转速表与被测轴相接时应保持同一轴线D．接头与被测轴一次接触时间不能超过60秒

39．对测取的示功图进行分析计算，不能得出。

A．压缩压力和最高爆发压力：

B．有效压力和有效功率

C．压力升高率和放热率

D．不同曲柄转角时作用于柴油机各零部件上的力

40．振动信号的采集，通常低频以作为测定参数。

I、位移II、速度III、加速度

A．I+IIB．IC．II+IIID．I+II+III

41．透光式烟度计能够测取排气中的。

A．蓝烟B．黑烟C．白烟D．黑烟、蓝烟和白烟

42．故障诊断通常采用，故对轮机管理人员的素质要求

A．精密的电子仪器／较高，B．精密的电子仗器／较低

C．较为简单的仪器／较高D．较为简单的仪器／较低

43．如图所示为带LCD执行器的注油器侧面图，新船应将。

A．手柄“A”设置为4.5，手柄“B”设置为1.5

B．手柄“A”设置为6.0，手柄“B”设置为1.5

C．手柄“A”设置为3.0，手柄“B”设置为0

D．手柄“A”设置为4.5，手柄“B”设置为3.0

44．对船舶柴油机监测和诊断的振动分析法主要由三个环节组成，以下哪项不在其中？

A．根据测定对象采集振动信号

B．对获取的信息进行解释，并对推理过程做出解释说明

C．根据判据诊断其状态，预报其发展趋势

D．对信息进行分析处理，确定异常振动的性质

45．PMI是一套B&W公司用于柴油机热功测试和检验系统，它对测定的有分析价值的图形通过列表，能够提出应调整的，指导对柴油机功率平衡的调整，便于对主机的工况管理。

I、各缸油泵齿条II、VIT齿条的调整参数III、喷油速率

A．IB．IIC．I、IID．I、III

46．MANB&W公司开发的Alpha气缸油电子注油系统，如果主控制单元发生故障，备用控制单元就会自动投入工作，错误的说法是。

A．人工控制面板显示并发生报警

B．备用控制单元可依据随机正时和功率方式进行控制

C．注油的频率可在人工面板上调整

D．注油的频率通常的设定为基本注油率的150%

47．SulzerRT-flex柴油机电控共轨燃油系统的优点是。

I、燃油油耗低，经济性好II、通过控制燃烧，能够同时满足排放和经济性对燃油系统的要求III、采用电磁阀控制喷油，其控制精度高IV、具有集中监控各种参数的功能

A．I＋II+IIIB．II+IIIC．II+III+IVD．I＋II+III+IV

48．船舶机损事故按其经济损失分为一般事故、大事故和重大事故，若机损事故造成人身伤亡，的属大事故。

A．造成人身重伤B．造成1人以上死亡C．造成1至2人死亡D．造成3人以上死亡

49．不是主机遥控系统所具备的主要功能。

I、各种逻辑程序控制II、转速与供油限制III、安全保护与紧急操纵IV、备车程序V、模拟测试

A．I、IVB．II、III、VC．VD．IV

50．正车运行过程中，AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统的模拟图上的“STOP”指示灯和“AHEADROTATION”指示灯的状态分别是。

A．亮／灭B．亮／亮C．灭／灭D．灭／亮

51．SSU8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一，对于越控的理解，说法错误的是。

A．对于可以越控的SHUTDOWN故障，系统先发预报警信号，延时6s后主机开始自动停车

B．对于可以越控的SHUTDOWN故障，在预报警后6s内按下相关CANCEL键后，主机降速

到SLOWDOWN转速，主机不停车

C．一旦发生不可越控的SHUTDOWN故障，主机立即停车

D．如果主机因SHUTDOWN已经停车，可以将车钟手柄扳到STOP位置后再按下CANCELSHD按钮，主机便可再次起动

52．DGS8800e数字调速系统工作时以作为执行器给定位置的信号。

A．调节器输出信号

B．燃油限制信号

C．调节器输出信号和燃油限制信号经选小器选小输出，再经处理

D．车令转速信号

53．MAN-B&WMC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统，在集控室和驾驶台实施慢转操作的方法是。

A．在“集控室”和“驾驶台”将“慢转”旋钮置"IN"位置

B．操作地点在驾驶台，土机停车超过30min，开车时会自动执行慢转程序

C．停车超过15min，在集控室或驾驶台再次开车就会自动进行慢转程序

D．在驾驶台将慢转旋钮置IN"位置，并通知集控室将示功阀开启

54．MANB&WME系列智能柴油机由于采用电子控制、伺服油驱动，大大简化了操纵系统，主要特点是。

I、取消了盘车机一起动连锁II、取消了凸轮轴链轮传动机构III、取消了正、倒车电磁阀IV、取消了气缸起动电磁阀V、取消了VIT单元

A．除IV外，其他都是B．II+III+VC．除I外，其他都是D．I+II+III

55．当在集控室遥控操纵SULZERRTA型主机时，除了将应急控制阀箱内的“机旁控制-遥控”转换阀扳到遥控位置外，还要将集控室内的遥控接通阀转到遥控位置，其目的是。

A．使控制空气通到转速设定阀B．使控制空气通到起动控制阀

C．使控制空气通到断油伺服器D．使排气阀空气弹簧获得空气

56．SSU8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一，当出现故障时会造成主机SLOWDOWN（故障减速）。

A．主滑油进口压力太低B．推力轴承块温度太高

C．缸套水进口压力太低D．气缸油断油

57．加装燃油时，出现情况，应立即停止加装燃油。

I、码头上起火I、下雨雷电交加III、船后泊位油轮正在靠泊

A．I+IIIB．II+IIIC．I＋IID．I＋II+III

58．影响燃油质量变化的因素有。

I、提炼过程中催化剂的残余物II、原油中硫分的含量III、结构复杂、分子量最大、以芳香烃为主的沥青质的含量

A．I+IIB．IIIC．I~IIID．I+III

59．以下哪些情况应考虑更换分油机重力环？

I、排渣日跑油II、换用不同品种的燃油III、分油机由并联使用改为串联使用IV、出水口跑油V、分离效果不佳VI所用燃油含水最大

A．I、II、IV、VIB．II、IV、V、VIC．I~VID．II、IV、V

60．计算机备件管理系统的主要优点是。

I、易得到所有备件的技术资料II、便于备件的成本控制III、有利于备件标签的打印IV、可进行备件消耗的预测V、具有备件自动定货系统VI、可对到船备件进行识别

A．I~IVB．I~VC．III~VID．II~V

61．国际船舶供应商协会编辑出版的《船舶物料手册》对每一种船用物料都有一个6位数字的编码，其中前两位编码代表物料的。

A．材料B．产地C．结构特点D．大类

62．船舶检验的目的是，在国际上船舶检验机构分为。

I、使船舶及船用材料、机械设备处于良好的技术状态II、使船舶符合国际公约、国家规定和船舶检验机构的各项要求及规则III、确保船舶海上航行安全和防止海上污染IV、船旗国安全监督机构V、民间性质的船级社VI、港口国安全监督机构

A．II、III／IV、VB．I~III／IV、VC．II、III／IV~VID．I~III／IV~VI

63．我国船级检验轮机入级符号后加注附加标志MCC，表示。

A．实施螺旋桨轴状态监控的船舶

B．机械装置可以在集中控制室进行操纵和连续监督

C．推进机械和所有重要辅助机械，正常海上航行和操纵工况均由驾驶台控制

D．实施船舶机械有计划保养系统

64．在情况下船舶将失去船级。

A．未申请船舶安全检查B．未参加船舶保险

C．未进行特别检验D．船舶证书期满要求展期时

65．实施PMS的船舶应按规定进行确认性检查，年度确认检查可以代替，到期确认检查可以代替。

A．年度检验／特别检验B．年度检验／中间检验和特别检验

C．年度检验、中间检验／特别检验D．中间检验／特别检验

66．不符合法定检验规定的检验间隔期的是。

A．年度检验在相应证书的每周年前或后各3个月内进行

B．中间检验在相应证书的第2个或第3个周年前或后3个月内进行

C．货船设备安全证书的定期检验应在每周年前或后3个月内进行

D．法定检验规定，国际生活污水污染证书应进行初次检验和换证检验，有效期是5年

67．关于相关公证检验的正确叙述是。

I、损坏检验可以作为海损理算和裁决的依据之一II、索赔检验可以作为船舶所有人索取赔偿的依据III、船舶状况检验是鉴定船舶技术和设备状况，不能作为船舶估价的依据

A．I、IIB．I、IIIC．I~IIID．II、III

68．涉及法定检验、船级检验的项目，但它是临时发生且需要检验，可申请。

A．展期检验B．附加检验C．事故检验D．适航检验

69．我国船舶登记的主管机关是，船船登记后发给。

A．船级社／船舶登记证书

B．中华人民共和国海事局／船舶国籍证书和国旗

C．中华人民共和国海事局／船舶所有权登记证书

D．船级社／船舶所有权登记证书

70．中华人民共和国海事局通过实施等的立法对船员进行管理。

I、海员证、适任证书II、船舶最低安全配员规定III、船舶安全检查规则IV、船员出入境携带物品登记簿

A．I、IIB．I~IIIC．I、III、IVD．I~IV

71．按交通部有关规定，检修是对船体、机械设备等进行的最大类别的厂修，应结合船舶检验的，拆开必要机械设备，做全面检查，保证安全运行至下次计划检修。

A．状态监控B．循环检验

C．螺旋桨轴和尾轴检验D．特别检验

72．修理费直接影响船舶运输成本，是运输单位重要的，轮机长应严格按修船级别规范地编制修理单，组织好监修，确保修船质量。

A．质量指标B．经济指标C．负荷指标D．营运指标

73．船厂修理施工完毕应交付验收，不正确的做法是。

A．所有项目验收时必须厂、船、验船师同时在场

B．对船检要求的项目，应申请验船师检验

C．单项工程完工，可以进行单项验收

D．在码头可以运转的设备，应进行运转试验

74．对坞修工作范围理解正确的是。

A．螺旋桨出现变形和裂纹在矫止或修理前后应测量螺距

B．每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验

C．每次进坞都应测最0.7R处的螺距

D．每次进坞都应测量尾轴承间隙

75．坞修结束如以下各项都做过检查，则轮机部应收到厂方提交的测量记录。

I、尾轴下沉量及尾轴承间隙II、螺旋桨的螺距和静平衡III、舵轴承间隙IV、轴系找正V、压载舱清洁涂层检验报告

A．I、II、IVB．I、IIC．I~VD．I~IV

76．按船规规定，对修理的船舶，属于自动电站的试验。

A．主发电机第二能源起动B．自动起动和停车试验及重复起动