学年高考地理总复习第十单元交通运输布局及其影响课时36交通运输方式和布局学案新人教.docx

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学年高考地理总复习第十单元交通运输布局及其影响课时36交通运输方式和布局学案新人教

学案36交通运输方式和布局

［目标定位］1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。

2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。

回扣歎讨夯实基础

、交通运输方式

1.五种交通运输方式的比较

方式

优点

缺点

运输对象

发展

铁路

运量①，运速快，运

价较低，受自然因素影响

②，连续性好

造价高，占地面积广，短途运输

成本高

大宗、笨重、长途货运（如矿石、金属、牲畜等）及客运

当代③

的运输方式，向

高速化发展

公路

发展快，应用广，

④，周转快，

装卸方便，对各种自然条件适应性⑤，由门口

到门口的运输方式

运量⑥，耗

能多，长途运输成本咼，运费较

高

短途货运和客运，承担集散转

运任务

发展最快，应用最⑦，地位

日趋重要

水路

运量⑧，投资⑨，

成本低，运价低（尤其是海

运）

速度慢，灵活性、连续性⑩，

受自然条件影响

?

大宗、远程、时间要求不咼的货物（如粮食、矿产

等）及客运

历史最?

，目前国际大宗货物运输的主要方式

航空

速度？

，效率？

运量？

，能

耗大，运费高，投资大，技术要求严格

以客运为主，货

运多轻型、贵重、

急需的物品

大型化、

?

管道

?

与线路合二为

一的新型运输方式，气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安

全，管理方便，运量大

设备投资大，灵活性差，且只能单向运输，受气

温影响较大

长时间向一个方向大量运送气

体、液体或粉末状、颗粒状固体货物

用新材料替代钢

管铺设管道

2.交通运输方式的发展趋势：

高速化、大型化、

二、交通运输布局

1.交通运输网

（1）构成要素：

线（如铁路、公路、航道）和点（如港口、车站、航空港）。

（2）基本形式：

单一运输网和？

。

（3）三个层次：

包括省级、大区级和国家级综合运输网。

2.影响因素：

包括经济、社会、？

和自然等因素。

【问题思考】

1.如何选择合适的交通运输方式？

2•西欧内河航运发达的原因是什么?

3

.城市交通运输网有什么特点？

探究点一交通运输线布局的区位因素

交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。

古今中外，人们都十分重视交通建设。

阅读材料，回答问题。

材料交通可以缩小时空距离。

不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、

联系，实现互补。

今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。

交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。

昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有

“21世纪新丝绸之路”之称。

沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异等铸就了这条斑斓的彩带。

（1）运用所学交通运输网知识、地域差异等地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。

（2）简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。

⑶分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。

【反思归纳】

交通运输线（铁路、公路）建设的自然因素分析

自然因素

主要影响

地形

平原

平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田

水利设施、城镇发展的关系

山地

线路尽量沿修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成

“”字形弯道或开凿隧道

水文

线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度

地质

注意避开和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量

避开，从部位穿越

气候

工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计

探究点二交通运输点的区位因素

阅读材料，回答下列问题。

材料香港海岸线曲折绵长，水位较深，特别是香港岛与九龙半岛之间的维多利亚湾,港阔水深，两岸土地开阔平坦。

香港是世界著名的自由贸易港，绝大部分商品都可以获得免税。

而与之仅以珠江口相隔的澳门，周围海水较浅，客、货流量远远小于香港，经济也逊色得多。

⑴香港之所以成为世界著名的海运和空运枢纽，其建港的有利自然条件是：

②

（2）此外，其经济腹地广阔，吸引了大批人流和物流，另外还与有关（双选）

A.广阔的土地面积B.优越的地理位置

C.自由贸易港的政策D•当地稠密的人口

（3）由材料可以看出，澳门没有成为优良港口的主要原因是

（4）制约伦敦与符拉迪沃斯托克两港口发展的主要条件分别是：

伦敦;

符拉迪沃斯托克港。

【反思归纳】

交通运输点的区位因素和选址原则

区位因素

港口

自然因素

入港航道要有足够的深度和宽度；地形对港口平面布置有利，但航道往

往容易淤积

经济社会

技术因素

腹地条件和依托影响较大。

腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越

有利，另外还需要有完善的配套设施和咼效率的运作机制

选址要求

河港要求，位于或靠近城市，陆路交通便利的地方：

海港要求有背

风、避浪、水深的，与其他交通干道系统有方便联系的地方

一、选择题

国际货运业是现代国际商品贸易的重要组成部分。

下图是“国际货运网点分布图”。

读图完成1〜2题。

1•据图分析，国际货运最繁忙的两条航线是（

•好望角航线

a.麦哲伦海峡航线b.马六甲海峡航线c.北大西洋航线d

A.abB.cdC.bcD.ad

2.下列国际货运承运的大宗货物及输往地区合理的是（

A.④一牛肉t印度B.①一天然橡胶t日本

C.③一石油t英国D.②一煤t美国

2009年12月26日，武广高速铁路客运专线建成通车，它是世上第一条时速350公里的客运专线。

该专线北起武汉市汉口站，南广州市的新广州站，全线共有桥梁662座，约410公里，占线路总

度的41%隧道（含明洞）236座，约168公里，占线路长度的16.9%。

此回答3〜4题。

3.武广高速铁路客运专线建成和开通的根本保障是（）

A.自然条件B.经济条件

C.技术条件D.国家政策

4.武广高速铁路建设的重要意义是（）

A.缓解人地矛盾，分散大城市职能

B.改善“武广沿线都市圈”生态环境

C.加强区际联系，改善交通条件

D.促进沿线资源的开发

上海东海大桥于2005年12月1日正式通车，杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通

车。

读图回答下题。

5•据图分析上海市服务范围不断扩大的主要原因是

A.制造业越来越发达

二、综合题

11.

（2009•北京文综）区域合作成为当今世界经济发展的趋势，在增进各国的经济互惠与文

化交流、促进区域发展中发挥着越来越重要的作用。

回答下列问题。

在欧盟前身“欧洲煤钢联营”成员国中，德国煤矿资源丰富，法国铁矿资源丰富。

该组织的成立大大提高了两国钢铁企业的生产效率。

（1）指出该组织成立之初德法两国大型钢铁企业所邻近的城市，并说明布局理由。

（2）说出德法两国之间煤和铁矿石的主要运输方式及其优势。

12.（2009•广东地理）北海、钦州、防城港是北部湾经济区重要的港口城市。

根据下列资料,

结合所学知识，回答

（1）〜（5）题。

资料一见图甲。

资料二见表。

资料三见图乙。

资料四见图丙。

表北海、钦州、防城港2000〜2004年三次产业产值

单位：

亿元

年份

北海

钦州

防城港

第一产

业

第二产

业

第三产

业

第一产

业

第二产

业

第三产

业

第一产

业

第二产

业

第三产

业

2000

19.78

12.37

13.22

32.75

9.50

21.20

11.96

9.91

15.45

2001

16.42

20.00

37.33

33.94

12.00

23.30

11.87

11.91

10.04

2002

18.07

21.81

42.37

35.38

13.88

25.90

11.77

14.30

19.12

2003

17.54

25.96

40.81

34.28

13.30

28.80

11.13

16.70

20.89

2004

19.93

33.90

47.05

33.09

18.87

33.80

11.80

23.24

23.19

E.

（1）与铁路和公路运输相比，海运的优势是

（2）关于三城市填选项字母）。

A.北海市第一产业产值逐年下降B

C.钦州市第三产业产值逐年上升D

（3）关于区域经济发展与三城市的城市化，

A.城市化速度最快的是北海B

C.城市化水平最高的是防城港D

2005年西南五省（市、区）GDP之和小于广东

⑷分析北海、钦州和防城港三港口发展中遇到的共同问题。

⑸提出北部湾经济区港口群的发展对策。

答案

课前准备区

①大②小③最重要④机动灵活⑤强⑥小⑦广⑧大⑨少⑩差？

大？

悠久？

快？

高？

小？

高速化?

运具？

专业化？

综合运输网？

技术

问题思考

1•交通运输方式的选择，应本着多、快、好、省的原则。

经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。

各种运输方式都有其最适用的范围。

在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。

2•自然原因：

西欧为温带海洋性气候，终年温和湿润，降水丰沛且季节分配均匀，河流水位稳定，流量平稳且无结冰期；地形以平原为主，河流落差小，利于航行。

社会经济原因：

西欧经济发达，货运需求量大；开挖运河、整治航道，形成稠密的内河航道网。

3.城市交通运输网是一个复杂的系统。

一般有如下特点：

（1）交通运输中公路、铁路、地铁、

航道、海底隧道、车站、码头等一应俱全，点、线、面紧密结合；

（2）行人和车辆的流动方向和数量经常变化，交通高峰在上下班时间；（3）行人与车辆，车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通；（4）城市道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分。

课堂活动区

探究点一

（1）昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海（与东南亚联系）的又一条通道；四川与东

南亚（或泰国）分别位于亚热带、热带，物产（或自然、人文景观）差异显著，互补性强，该公路为两地贸易的发展（或旅游合作）提供了便利的交通条件。

（2）地势北高南低，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌发育，地表崎岖；北部冬暖夏凉、南部终年高温，沿线地区降水丰沛，气候垂直变化大；河流纵列分布（或山河相间），流向自北向南，水能资源丰富；热带和亚热带森林广布，生物具有多样性。

（3）地势起伏大（或山谷相间），地质条件复杂（或喀斯特地貌发育），选线受限制大（或工程量大）；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。

泥石流、滑坡等灾害加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响。

反思归纳

等高线之断层带断层带背斜

探究点二

（1）港阔水深，利于船舶航行、停泊沿岸土地开阔平坦，利于筑港

（2）BC（3）周围海水较浅，不利于大吨位船舶行驶（4）属于河港，容易淤积纬度较高，冰期较长反思归纳

平原城市河宽水深海湾课后练习区

1．C2．B3．C4．C5．D6．D7.A8．C9.A10.B

11．

（1）分布在杜伊斯堡、梅斯附近。

钢铁企业是原料导向型企业，因此靠近煤或铁矿石的产地。

（2）铁路运输，水路运输；运量大，运费低。

12.

（1）①运输量大；②运输价格（成本）低

（2）A

（3）ADE

（4）遇到的共同问题：

①区域经济发展水平较低（港口腹地发展水平较低）:

②周边港口多，竞争激烈；③城市化水平较低，工业化水平不高。

（5）发展对策：

①加强港口基础设施建设；②提高港口管理水平；③加强港口之间的交流协作；④大力发展临港工业；⑤加强区域经济协作，促进区域经济发展。