精编一级建造师《民航机场工程》考前复习题带答案知识点解析共80套第 2.docx

精编一级建造师《民航机场工程》考前复习题带答案知识点解析共80套第 2.docx

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精编一级建造师《民航机场工程》考前复习题带答案知识点解析共80套第2

最新国家一级建造师《民航机场工程》职业资格考前练习

一、单选题

1.机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用橙色与（）相间的颜色。

A、绿色

B、蓝色

C、白色

D、红色

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

C

【本题答案与知识点解析】：

棋盘格的颜色应相互反差鲜明，并应与看到它时的背景反差鲜明。

应采用橙色与白色相间或红色与白色相间的颜色，仅当与环境背景反差不明显时，才可采用其他颜色。

2.刚性基层要求7d抗压强度达（）。

A、5MPa

B、3～4MPa

C、2～3MPa

D、1～2MPa

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

用水泥（有条件加水淬矿渣）稳定碎（砾）石混合料，经过摊铺、碾压、养护，7d抗压强度达3~4MPa,28d抗压强度达5MPa以上，90d可达到10MPa，回弹模量大于1000MPa,称为刚性基层。

3.灯具和设备安装项目内容包括（）。

A、下滑台安装

B、指点信标安装

C、雷达安装

D、风向标安装

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

D

【本题答案与知识点解析】：

目视助航灯光系统工程划分为:

立式灯具、设备安装;嵌入式灯具安装;目视进近坡度指示系统安装;标记牌安装;风向标安装;灯箱安装;进近灯塔安装;隔离变压器及熔断器安装;灯光电缆线路敷设;调光控制柜、切换柜、灯光监控柜安装等10项。

指点信标安装、雷达安装、下滑台安装属于空管工程，只有风向标安装属于灯具和设备安装项目。

4.在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是（）。

A、ILS

B、VOR

C、DME

D、GNSS

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

D

【本题答案与知识点解析】：

GNSS（GlobalNavigationSatelliteSystem）是星基无线电卫星导航系统，在全世界范围内可以同时为陆、海、空用户提供连续、精确的三维位置、速度和时间信息。

5.对助航灯光系统和灯具的基本要求是（）。

A、构形、颜色、坎德拉和有效范围

B、构形、光强、坎德拉和有效范围

C、易折、颜色、勒克斯和有效范围

D、易折、光强、勒克斯和有效范围

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A

【本题答案与知识点解析】：

对助航灯光和灯具的布置有构形（configuration）、颜色（color）、坎德拉（candelas）、有效范围（coverage）四方面的要求，简称四个"c"。

构成和颜色能提供动态三维定位的重要信息。

6.某机型的翼展为15．8m，而主起落架外轮外侧边间距为6．0m，则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是（）

A、A

B、B

C、C

D、D

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

C

【本题答案与知识点解析】：

飞行区指标Ⅱ按使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边间距，分为A、B、C、D、E、F六个等级，二者中取其较高者，故为C。

7.航向信标台的临界区是一个（）的区域。

A、扇形

B、圆和长方形合成

C、长方形

D、长方形和梯形

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

航向信标台的临界区是由圆和长方形合成的区域，圆的中心即航向信标天线中心，其半径为75m，长方形的长度为从航向信标天线开始沿跑道中线延长线向跑道方向延伸至300m或跑道末端（以大者为准），宽度为120m。

8.在机场净空保护区域内禁止种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物；否则，将由（）责令改正。

情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。

A、机场所在地的县级以上地方人民政府

B、机场当局

C、当地民航安全监督管理办公室

D、民航地区管理局

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A

【本题答案与知识点解析】：

《民用机场管理条例》明确规定:

违反本条例的规定，有下列情形之一的，由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正。

情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款:

1）排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气等影响飞行安全的物质。

2）修建靶场、强烈爆炸物仓库等影响飞行安全的建筑物或者其他设施。

3）设置影响民用机场目视助航设施使用或者飞行员视线的灯光、标志或者物体。

4）种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物。

5）放飞影响飞行安全的鸟类，升放无人驾驶的自由气球、系留气球和其他升空物体。

9.在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置（）。

A、路由器

B、服务器

C、现场配线设备

D、配线间

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

C

【本题答案与知识点解析】：

在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置现场配线设备。

10.助航灯光变电站构筑物距（）的距离是有要求的。

A、滑行道中线

B、跑道中线

C、滑行道边线

D、跑道边线

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A

【本题答案与知识点解析】：

变电站构筑物距离滑行道中线的距离要随着飞行区指标ⅡA~F逐渐增加。

11.下列灯光中，所有灯光的颜色为同一颜色的是（）。

A、滑行道中线灯

B、跑道中线灯

C、跑道边灯

D、滑行道边灯

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

D

【本题答案与知识点解析】：

滑行道中线灯发绿色光，但在转弯处和脱离跑道处为黄绿交替发光。

跑道中线灯发白色光，但接近跑道端为红色光。

跑道边灯发白色光，但接近跑道端为黄色光。

只有滑行道边灯是同一颜色即蓝色。

12.机场中风斗的标志采用色带形式，色带由橙色与（）相间的颜色组成。

A、白色

B、蓝色

C、绿色

D、红色

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A

【本题答案与知识点解析】：

机场障碍物的标志采用色带形式时，应采用橙色（或红色）与白色相间的颜色，所以正确答案是A。

13.在我国民航机场，主要通过（）来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。

A、安全门

B、X射线安检机

C、痕量级炸药探测仪

D、安检员

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

安全门（安检门）是针对人身检查的专用安检设备。

对于安全门报警的旅客则由安检员手持金属探测器进行人工补检，所以在我国民航机场，主要通过安全门来检查旅客身体是否携带有违禁物品。

普通X射线安检机、自动安检机的辐射剂量较大，多用于行李物品的安全检查。

14.机场助航灯光按出射光的方向可分为（）。

A、定向发光、全向发光和单向发光

B、定向发光、全向发光和全向定向发光

C、全向发光和定向发光

D、双向发光、全向发光和全向定向发光

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

灯具按出射光的方向可分为三类:

定向发光灯具、全向发光灯具、全向定向发光灯具。

15.假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a，a可以取为（）。

A、35°a15°

B、45°≥a≥25°

C、50°≥a≥25°

D、55°≥a≥25°

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于45°，也不应小于25°。

B选项正确。

16.单模光纤的特点是（）。

A、模间色散大

B、适于长距离信号传输

C、可传输数字信号的频率低

D、可传导多种模式的光

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

单模光缆内的光纤是单模光纤，单模光纤是在给定的工作波长中，只传输单一基模的光纤。

单模光纤具有相当宽的传输频带，运用于长距离、大容量的传输。

17.下列用于民航气象探测的雷达是（）。

A、场监雷达

B、风廓线雷达

C、一次雷达

D、二次雷达

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

风廓线雷达用于气象探测。

18.对于机场道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，为了保证其流动性，一般在混凝土搅拌过程中加入（）。

A、引气剂

B、缓凝剂

C、早强剂

D、减水剂

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

D

【本题答案与知识点解析】：

减水剂作用机理是在水灰比不变情况下，增加混凝土的流动性，或在同等流动性前提下，提高混凝土强度。

19.道槽区挖方为石方时，则超挖（）为褥垫层。

A、20～30cm

B、30～40cm

C、10～20cm

D、40～50mm

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

土基区的石方开挖，应按土基设计高程超挖30~40cm，换填普通土;土面区宜超挖15~20cm，换填普通土或草皮土。

20.由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率，被定义为该探测器的（）。

A、漏报率

B、探测概率

C、误报率

D、错报率

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

C

【本题答案与知识点解析】：

探测概率是指传感器在防区内识别出入侵者的概率；漏报率是指在防区内有警情发生，但系统并没有报警；错报率是指由不明原因引发的系统错误报警，系统原设计的警情并没有实际发生；误报率是指由确定是无威胁的因素引发的不正确的报警。

21.航空固定业务电信网（AFTN）和国际航空通信协会通信网（SITA）使用（）的通信方式传输业务。

A、平面电报

B、数据通信

C、话音通信

D、数据链

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A

【本题答案与知识点解析】：

目前我国航空固定通信设施中高速自动转报系统成为平面电报通信方式的重要通信设施。

自动转报系统是基于航空固定业务电信网（AFTN）和国际航空电信协会通信网（SITA）的相关标准，采用计算机自动处理并以存储/转发方式传输空中交通管理电报的自动交换系统，不需要人工干预而自动将电报转至规定的一个或者多个目的地。

22.公共广播系统的供电线路和传输线路设置在室外时，应穿（）敷设。

A、塑料管

B、厚壁塑料管

C、钢管

D、热镀锌厚壁钢管

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

D

【本题答案与知识点解析】：

公共广播系统的供电线路和传输线路设置在室外时，应穿热镀锌厚壁钢管敷设。

需要防腐以及一定的强度。

23.机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是（）。

A、不大于额定电压的110％

B、不大于额定电压的105％

C、不小于额定电压的80％

D、不小于额定电压的85％

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

机坪泛光灯供电电缆中性线截面不应小于相线截面;照明灯具的灯端电压不应大于光源额定电压的105%，亦不宜低于其额定电压的90%。

24.处理年旅客吞吐量不小于100万人次的航显系统服务器应采用（）或负载均衡冗余措施。

A、异地备份

B、灾难备份

C、双机热备

D、双机冷备

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

C

【本题答案与知识点解析】：

通过双机热备，来避免长时间的服务中断，保证系统长期、可靠的服务。

处理年旅客吞吐量不小于100万人次的航显系统服务器应采用双机热备或负载均衡冗余措施。

处理年旅客吞吐量不小于1000万人次的航显系统存储应采用共享存储。

航显系统的共享存储宜与信息集成系统共用。

25.土基部分的高程测量，允许误差应控制在（）。

A、-4～12mm

B、±3mm

C、-30～+20mm

D、±8mm

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

C

【本题答案与知识点解析】：

土基部分的高程检测按10mx10m方格点，采用水准仪、水准尺进行检测，误差不得大于+2cm或-3cm。

26.跑道道面温度传感器安装在（），且距跑道中线一侧不超过120m，但不小于90m，距跑道入口端向内约300m。

A、跑道末端

B、跑道入口

C、跑道中心

D、接地地带

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

D

【本题答案与知识点解析】：

气温、温度、气压传感器应当安装在跑道接地地带和跑道停止端，且距跑道中心线一侧不超过120m但不小于90m、距跑道入口端和停止端各向内约300m。

27.属于机坪供电对象的是（）。

A、顺闪灯光系统

B、调光器

C、泊位引导装置

D、助航灯光供电系统

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

C

【本题答案与知识点解析】：

机坪供电对象：

机坪泛光照明灯（主要是高杆灯塔）、机务维修用电、机位标记牌、飞机400Hz电源装置、飞机预制冷装置，以及泊位引导装置和机坪监控装置。

28.标记牌中不具有易折性要求的是（）标记牌。

A、跑道脱离

B、方向

C、机位

D、禁止进入

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

C

【本题答案与知识点解析】：

（1）风向指示器;

（2）立式跑道边灯;（3）立式跑道入口灯;（4）立式跑道末端灯;

（5）立式停止道灯;

（6）立式滑行道边灯;

（7）进近灯;

（8）目视进近坡度指示器;

（9）标记牌（在停机坪上的机位标记牌除外）；

（10）标志物。

以上目视助航灯光和设施必须具有易折性。

此外，立式进近灯及其支柱必须是易折的。

进近灯光系统距离跑道入口300m以外部分且允许其支柱高度超过12m时，要求其易折结构设在距灯的顶端大于12m处。

29.对航向天线基础相对高度进行复核需使用（）。

A、示波器

B、全站仪

C、反射仪

D、水平仪

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

D

【本题答案与知识点解析】：

使用全站仪进行天线基础基准点的初始定位及直角坐标系的建立和复核，在天线基础平台上随机选取至少10个点用水平仪对相对高度进行复核。

30.民用机场的救援和消防级别与（）有关。

A、年旅客吞吐量

B、使用该机场的飞机尺寸

C、该机场的飞行区指标

D、机场所在城市的级别

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

救援和消防勤务的主要目的是救护受伤人员。

为了保障救援和消防，机场必须要有足够的手段。

这其中包括必要的器材（如灭火剂）、设备、车辆和设施（如应急通道）等。

这些物质保障的配备是以使用该机场的飞机尺寸为根据，由此划分出机场的救援和消防级别。

31.目视助航灯光监视系统应在2s内显示（）的状态改变。

A、跑道边灯

B、滑行道边灯

C、跑道末端灯

D、停止排灯

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

D

【本题答案与知识点解析】：

在改变了助航灯光的运行状态后，监视系统应能尽快地显示出改变后的运行状态。

至少应在2s内显示出停止排灯的状态改变，并在5s内显示出其他灯光的状态改变。

32.标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为（）。

A、±1°

B、±2°

C、±3°

D、±4°

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2°。

33.飞机通信选址报告系统（ACARS）是（）通信系统。

A、卫星数据链

B、VHF数据链

C、HF数据链

D、S模式二次雷达数据链

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

飞机通信选址报告系统通过VHF地空数据链路发送报文。

34.土明沟施工时，沟槽开挖宜（），以利排水。

A、从下游往上游进行

B、从上游往下游进行

C、从中间向两边进行

D、从两边向中间进行

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A

【本题答案与知识点解析】：

沟捕开挖宜从下游往上游进行，以利排水。

35.实施雷达管制必须有（）设备的支持。

A、精密进近雷达

B、二次监视雷达

C、场面监视雷达

D、风廓线雷达

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

在民航管制中使用一次监视雷达和二次监视雷达来缩小航空器之间的间隔，提高空间利用率，这种管制方式称为雷达管制。

雷达管制包括对一、二次雷达的识别确认，雷达引导，雷达管制最低间隔及雷达的管制移交等。

36.下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（）m。

A、100

B、120

C、140

D、160

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

下滑信标台根据场地地形及其环境条件可设置在跑道的一侧，通常不设置在跑道与滑行道之间。

下滑信标天线距跑道中线75~200m，通常为120m，天线位置应满足相关要求。

对于Ⅱ类和Ⅲ类仪表着陆系统，下滑信标天线距跑道中线的距离应不小于120m。

37.（）是沿链路的信号损失度量。

A、近端串扰

B、噪声

C、衰减

D、近端串扰比

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

C

【本题答案与知识点解析】：

衰减是沿链路的信号损失度量。

衰减与线缆的长度和频率有关系，随着长度的增加，频率才提高，信号衰减也随之增加。

38.在搅拌水泥混凝土混合料时，宜按（）的顺序投料。

A、石子—水泥—砂—水

B、水—石子—水泥—砂

C、水泥—石子—砂—水

D、水泥—水—砂—石子

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A

【本题答案与知识点解析】：

为了防止搅拌不均和细料飞出，搅拌混凝土时投料顺序为石子—水泥—砂—水，或砂—水泥—石子—水。

39.A型简易进近灯光系统由发（）光的全向发光灯组成。

A、白色

B、红色

C、绿色

D、蓝色

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

A型简易进近灯光系统每一中线灯为一个单灯，应采用低光强发红色光的全向发光灯具，宜采用并联方式供电，无须调节光强。

40.航向天线基础施工定位要求天线阵（）与跑道中心线垂直。

A、中心基准点

B、横向基准线

C、基础平面

D、主体

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B

【本题答案与知识点解析】：

航向天线阵基础定位，确保天线阵中心基准点位于跑道中心线延长线上批复台址的位置，天线阵横向基准线与跑道中心线垂直。

二、多选题

1.目视助航灯光系统工程评定标准内容包括（）。

A、检验批质量验收评定合格标准

B、分项工程质量验收评定标准

C、质量情况实测检查

D、不合格工程的处理原则

E、质量情况目测检查

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A,B,D

【本题答案与知识点解析】：

目视助航灯光系统工程评定标准内容包括：

检验批质量验收评定合格标准；分项工程质量验收评定标准；工程质量验收评定标准；不合格工程的处理原则。

2.模板安装完毕后，应对其（）及其纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。

A、平面位置

B、底部高程

C、顶部高程

D、节点连系

E、模板结构

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A,C,D

【本题答案与知识点解析】：

模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点连系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可灌注混凝土。

3.按照《民用机场飞行区技术标准》MH5001—2013的规定，所有运输机场的跑道均设置（）。

A、升降带

B、停止道

C、跑道端安全区

D、防吹坪

E、道肩

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A,C,D,E

【本题答案与知识点解析】：

飞机起飞着陆区是供飞机起飞或着陆用的活动区，由跑道、道肩、防吹坪、升降带、跑道端安全区以及可能设置的停止道与净空道等组成。

4.航空器整个飞行过程由（）等单位来分别管制。

A、塔台管制室

B、进近管制室

C、区域管制室（区域管制中心）

D、管理局调度室

E、空中交通服务报告室

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A,B,C

【本题答案与知识点解析】：

塔台管制的管制范围包括起落航线与最后进近定位点以后的空间及机场活动区；区域管制的管制范围：

飞机飞离起飞航空站区域以后，至到达航空站区域之前。

5.当广播扬声器为无源扬声器，且传输距离与传输功率的乘积大于1km·kW时，额定传输电压可选用（）V。

A、150

B、200

C、205

D、235

E、250

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A,B,E

【本题答案与知识点解析】：

当传输距离不大于3km时，广播传输线路宜采用双绞线传送广播功率信号;当传输距离大于3km，且终端功率在千瓦级以上时，广播传输线路宜采用五类线缆、同轴电缆或光缆传送低电平广播信号。

当广播扬声器为无源扬声器，且传输距离大于100m时，额定传输电压宜选用70V或100V;当传输距离与传输功率的乘积大于1km·kW时，额定传输电压可选用150V、200V或250V。

6.砌石排水明沟的（）应符合设计要求。

A、平面位置

B、断面尺寸

C、边坡及纵坡

D、结构

E、材料

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A,B,C

【本题答案与知识点解析】：

明沟的平面位置、断面尺寸、边坡及纵坡应符合设计要求。

7.钢筋混凝土排水结构物施工工序包括（）、拆模和养护。

A、沟槽开挖

B、垫层铺筑

C、模板支设

D、铺筑混凝土

E、做面

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A,B,C,D

【本题答案与知识点解析】：

钢筋混凝土排水结构物施工：

沟槽开挖、垫层铺筑、模板支设、铺筑混凝土、拆模和养护。

8.民航气象信息综合服务系统自动收集、处理、分发和存储机场（）等众多系统的气象信息。

A、自动观测系统

B、卫星云图接收处理系统

C、气象数据库及卫星传真广播系统

D、自动填图系统

E、自动转报系统

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A,B,C,D

【本题答案与知识点解析】：

气象信息综合服务系统自动收集、处理、分发和存储机场自动观测系统、自动遥测系统、天气雷达系统、卫星云图接收处理系统、民航气象数据库及卫星传真广播系统、自动填图系统、风廓线雷达系统、闪电定位系统、气象信息综合分析处理系统等众多系统的气象信息。

9.光纤的连接件有（）。

A、光圈

B、光信息端口

C、光缆配线架

D、透镜

E、棱镜

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B,C

【本题答案与知识点解析】：

光连接件分为光缆配线架和光信息端口两类。

其接口类型常用的有ST、SC、LC等几种。

为了提高光耦合率，目前都是通过对光纤断头烧熔形成耦合面来实现光耦合的，不再需要其他光学器件。

10.灯具和设备安装项目内容包括（）。

A、指点信标安装

B、风向标安装

C、灯箱安装

D、标记牌安装

E、隔离变压器安装

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

B,C,D,E

【本题答案与知识点解析】：

目视助航灯光系统工程划分为:

立式灯具、设备安装;嵌入式灯具安装;目视进近坡度指示系统安装;标记牌安装;风向标安装;灯箱安装;进近灯塔安装;隔离变压器及熔断器安装;灯光电缆线路敷设;调光控制柜、切换柜、灯光监控柜安装等10项。

指点信标安装属于空管工程。

所以，只有A不是正确选项。

11.自动气象观测设备可以提供的数据有（）。

A、降水量

B、低空风切变

C、跑道视程

D、云高

E、风向

本题答案与相关知识点解析

【参考答案】：

A,C,D,E

【本题答案与知识点解析】：

自动气象观测系统应当具有测量或计算气象光学视程、跑道视程、风向、风速、气压、气温、湿度、降水、云等气象要素的功能。

12.综合布线系统如地下管道引入部分有可能承受房屋建筑的压力时，应建议在房屋建筑设计中（），也可建议采用钢筋混凝土过梁或钢管等方式，以解决通信线路免受压力