论文民营快递行业发展现状与对策分析.docx
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论文民营快递行业发展现状与对策分析
毕业论文材料
专业班级国贸09
（2）班
姓名王展鹏
指导教师姜红（教授）
所在学院外经贸学院
2011年5月
总目录
一、毕业论文
二、开题报告
三、文献综述
四、外文翻译
毕业论文
题目民营快递行业发展现状与对策分析
专业国际经济与贸易
班级09
（2）班
姓名王展鹏
指导教师姜红（教授）
所在学院现代服务业学院
完成时间：
2011年6月
民营快递行业发展现状与对策分析
现代服务业学院国际经济与贸易（物流方向）专业王晓阳
摘要：
本文总结了现一阶段目前民营快递行业的具体的发展现状，并且从中展开对于民营快递行业发展历程的探究，在此基础之上并针对于民营快递行业发展所产生的问题进行对策分析研究。
随着2005年我国快递行业对于外国资本进入限制的放开，外资快递业的几大巨头便纷纷进入中国市场，加之原有国有、民营快递企业，目前整个的快递业已经呈现多元共存、相互竞争的市场格局。
针对于民营快递行业今非昔比的具体发展状况，本文通过罗列并分析一系列的研究数据及相关对应策略，对于民营快递行业的发展展开了一些的研究对策分析。
本论文之于民营快递行业企业的发展应用具有一定的参考价值。
关键词：
民营快递行业；发展现状；问题；对策分析
PrivateCourierIndustryDevelopmentStatusandCountermeasures
Wangxiaoyang,MajorinInternationalEconomicsandTrade（logisticsdirection）,Collegeofmodernserviceindustry
Abstract:
Thispapersummarizesthedevelopmentstatusoftheprivatecourierindustry,exploreandexpandfromthecourseofdevelopmentoftheprivatecourierindustry,Countermeasuresresearchonthisbasisfortheproblemsarisinginthedevelopmentoftheprivatecourierindustry.Withthereleaseof2005,China'sexpressdeliveryindustryforforeigncapitalrestrictions,expressdeliverygiantwillhavetoentertheChinesemarket,inadditiontotheoriginalstate-ownedandprivatecouriercompaniesthroughoutthecourierindustryhasbeenshowingthecoexistenceofdiverse,competinginthemarket.Specificdevelopmentoftheprivatecourierindustryisnotwhatthisarticlebylistingandanalysisofaseriesofresearchdataandcorrespondingstrategiesforthedevelopmentoftheprivatecourierindustry,somecountermeasures.Thetheoryistheapplicationinthedevelopmentofenterprisesoftheprivatecourierindustryhasacertainreferencevalue.
Keywords:
Privatecourierindustry;Developmentstatus;Countermeasures
目录
一、引言...........................................................1
二、快递行业发展现状及民营快递业发展产生的问题.......................1
（一）国内快递行业的发展情况..........................................1
1.国内快递公司增长过快发展不足.................................1
2.快递企业经营管理落后.........................................2
3.“灰色快递”搅乱市场..........................................2
4.跨国快递公司加速抢滩争夺市场.................................3
5.多数遭遇资金瓶颈问题.........................................3
（二）民营快递行业SWOT分析以及存在的问题.............................4
1.民营快递行业SWOT分析........................................4
（1）优势.....................................................4
（2）劣势.....................................................4
（3）机会.....................................................5
（4）威胁.....................................................6
2.民营快递行业发展过程中日趋严重的问题.........................6
（1）民营快递行业内部恶性竞争...................................6
（2）行业管理水平以及服务质量较低...............................7
（3）民营快递企业信息化自动化不足...............................7
三、民营快递行业发展存在问题的对策分析7
（一）民营快递行业发展存在问题的应对策略7
1.政府部门整顿快递市场秩序支持民营快递企业发展..................7
（1）制定法律法规为民营快递业发展创造良好的宏观环境.............7
（2）政府政策支持做到拓宽民营快递企业的融资渠道.................8
2.走联合发展之路................................................8
3.实现快递业务专业化与现代化....................................8
4.快递行业服务产品多样化经营....................................9
（二）民营快递行业发展趋势分析....................................9
四、结论............................................................10
参考文献...........................................................11
一、引言
快递是物流业的重要组成部分。
我国的快递行业起步比较晚，是从1987年始建，是随着物流业的发展而发展的。
我国快递服务从业主体呈现为多元化趋势，具体是体现为国有快递企业、民营快递企业、外资快递企业，三者其多元共存、相互竞争的市场格局且已经形成。
国有快递企业主要有中国邮政速递、中外运集团、中铁快运和民航快递等。
中国速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。
EMS的优势来自政府的信誉度，全国遍布城乡的投递网络及从空中到地面的运输能力。
根据国家统计局和国家邮政局发布的“我国首次快递业调查资料”显示，至2006年底，中国经营快递服务的法人企业达2422家，从业人员22.7万人；我国快递行业共完成快递业务量10.6亿件，实现快递业务收入299.7亿元，分别是1987年的693倍和375倍。
2007年全年规模以上快递企业完成业务收入342.6亿元，增长17.4%，完成快递业务量12亿件，同比增长20.4%。
国家邮政局发展研究中心的数据显示，2010年，我国快递业务量达24亿件，邮政业务收入1280亿元，快递业务收入575亿元。
据2011年6月，国家邮政局原则审议通过的《邮政业发展“十二五”规划》规划目标，到2015年快递业务量超60亿件，邮政物流业务收入比“十一五”末翻一番，达到2580亿元。
其中，快递业务收入比“十一五”末增长1.5倍，达1430亿元，占邮政业业务收入比重达到55%。
总而言之，民营快递行业深层发展之路任重道远。
二、快递行业发展现状及民营快递业发展产生的问题
（一）国内快递行业的发展情况
1.国内快递公司增长过快，发展不足
当前,由中国邮政一家独霸天下的格局已被打破,我国的快递行业已出现了国营、民营、外资多经济主体、多运输方式相互竞争的市场状况。
目前相关部门统计的数据显示,在工商部门注册登记的快递企业已经达到2000多家,而分支机构更多达5000多家,此外不少物流企业、运输企业也涉足快递业务。
目前国内大小快递企业3万多家,存在国有、外资和民营三大阵营。
中国国际快递以外资为主,国内快递则以国有为主导,民营为主体。
城市内快递,民营约占90%,省际间快递民营约占50%。
从实力来看,快递行业内存在“四方势力”:
四大外资、中国邮政、内资大企业、民营公司。
“四方势力”正因为企业策略调整和国家政策的即将变化面临有史以来最大的洗牌。
虽然国内快递行业的增速惊人,炙手可热的网络经济更是不断催生全新的民营快递企业建立,但是目前快递行业也存在着产业发展能力不足的问题。
2.快递企业经营管理落后，竞争力低
目前,国内快递市场由中国邮政部门控制40%份额,其余由民营和港资快递企业占据。
民营企业中,一批像顺丰、申通、宅急送等已具有影响的大中型优秀快递企业已经茁壮成长,但为数尚少。
大多数民营快递企业则表现出小、散、弱等问题;互信度和协调性较差,以地区性快递业务为主。
在国际快递市场上,虽然中国邮政EMS控制了一小部分国际快递市场,但民营快递企业以间接方式将国际快件转入DHL、FedEx、TNT和UPS四大网络,对外进行销售,实际上仍依赖四大网络的渠道。
多数民营快递采用代理制营业网络或直营代理混合网络,网络的中央管理普遍较松散,很难为顾客提供同质化服务,甚至经常发生网络崩溃。
而另外在财务结算这方面,包括邮政快递系统其在内,由于信息系统落后和商业信用的低下,常常无法实现主要地区运费的到付服务,使业务的发展受到限制。
国内业者包括邮政快递在内,都没有根据客户账号进行单据的订制,也没有性能良好的客户统一结算系统、全球性的货物追踪系统、网上自动货物动态查询系统等关键的信息管理系统,在服务和效率方面远远落后于国外同行。
在货物分检方面,目前我国民营快递企业主要还是采取人工操作的居多,包装、分拣、装卸、搬运等大部分物流环节都是手工作业,配送中心的设施相当落后,基本没有什么先进的机械设备,由于设备落后和运用的条形码技术较为简单,缺乏以射频识别技术为基础的分件设备,使操作时间过长,降低了货物的周转速度,削弱了市场的竞争力。
3．“灰色快递”搅乱市场，竞争无序
近年来,我国快递货物运量以年均20%左右的速度增长,快递业务发展如同雨后春笋,“地下快递”非法经营活动,严重干扰了国内民营快递行业市场的正常经营秩序,其主要是包含以下的四种情况居多：
（1）其主要是超范围经营信件类物品的快递业务。
快递市场良莠不齐、鱼龙混杂,大大小小的公司涉足快递业务谋取经济利益,把经营触角伸向了国家明令禁止的信件类物品,超范围非法经营信件类物品的快递业务。
（2）其主要因为“地下经营”成本低,无消费保障。
这些快递公司经营方式大同小异,四处张贴公司的名片广告,建立覆盖面较广的隐形市场,或者主要是由业务员直接联络企业客户,联系到客户后,由业务员上门服务,去客户处取货,拉到公司办公室打包后送到车站发货。
有的快递公司专门地去盯住写字楼内的商户,上门招揽客户,采取压价、开展恶性竞争的形式,打着“点对点优质服务”的幌子,而并去不告知用户其营业地址,每当开展业务时都与用户临时约定接头的地点,从来不让客户到自己的“据点儿”来。
（3）这些“灰色快递”经营公司企业大都唯利是图,并且缺乏服务意识。
这些快递公司普遍都存在着有利就投,无利不送的这一现象,投递的范围仅仅限于那些人口集中的地方。
（4）关于其人员员工的素质方面,由于国内快递行业进入门槛低,经营竞争激烈,利润率低,因此国内快递行业从业人员的知识层次普遍较低,严重影响了服务质量,降低了与外资同行竞争的能力。
快递员一般都是40-50岁的下岗失业人员,有些的甚至不能够讲出一口流利的普通话,他们没有经过正规的培训,业务素质较差。
（5）另外一点就是违规操作，不开邮包进行事先必要的安全隐患检验排查。
这些快递公司对需要邮寄的包裹从来不开包检查,极个别才方会去问询一下。
4.跨过快递公司加速抢滩，争夺市场
据估计,目前中国快递市场规模已超过200亿元,而且每年仍还正在以超过30%的速度正在高速地增长之中。
随着中国加入世界贸易组织,为抢占中国巨大的快递市场,国际的快递公司纷纷把触角伸到中国。
虽然国际物流大鳄早在20世纪80年代中期就已进入中国市场,其中国布局也早已开始，但随着“保护大限”的放开,外资逐渐从合资、合作迈向独资，从一级城市延伸到二级城市的战略而已日渐清晰。
中国经济持续稳定发展以及潜力巨大的国内快递需求,使四大国际快递公司非常看好中国未来的快递市场。
四大快递公司进入中国速递市场,其目标不是短期盈利,而是更看重长期回报。
因此,各公司均将扩大市场占有率作为近期发展的主要目标。
5.多数遭遇资金瓶颈问题，桎梏难行
在民营快递企业发展的诸多制约因素中，缺乏企业正常发展所必须的融资渠道及流动资金匮乏，已成为这些企业发展最主要的制约因素之一。
正如有的企业所表述的那样，不是没有业务，而是没有钱。
民营物流企业的“融资难”，集中反映在以下几个方面：
一是缺乏有效、正常的融资渠道。
民营快递企业资金来源主要以自有资金为主，仅有少数的企业建立了银行信贷、风险投资、私募基金等融资渠道。
一些企业开始尝试上市和发行债券等社会融资方式，但目前少有成功的案例；二是银行贷款困难。
“民营”加“快递”，这么两个新的概念的全新组合加剧了获取银行贷款的难度；三是融资担保体系不健全。
目前银行信贷的抵押物仍以不动产为主，对于民营物流企业的车辆、物流设备、应收账款等抵押担保业务还没有普遍开展起来；四是其他融资方式缺乏。
除了传统的融资方式之外，还有很多的金融服务是民营物流企业经营中急需的。
（二）民营快递行业的SWOT分析以及发展中存在的问题
1.民营快递行业的SWOT分析
（1）优势
①价格的优势。
民营快递企业的服务价格比较低，据了解无论是同城快递还是城际快递，其价格或者成本相比而言都比EMS较节约50%左右。
②空间上的优势。
我国幅员辽阔，民营快递企业的战略定位可以在区域性和快递服务的差异化和专业化上下功夫。
③服务时间灵活。
有些民营快递企业实行“二班制”或者“三班倒”，民营快递公司不论何时只要顾客一个电话，服务人员就会主动上门收取快件，正常情况下次日就能到达。
④服务方式较为灵活。
飞机、轮船、火车等等所不能够做得到的业务，他们则是可以采用使用摩托车、自行车、马车的交通方式去解决业务上的难题。
⑤本土化优势。
民营快递企业对国内消费者的价值观念和消费行为等更熟悉，更容易和消费者直接沟通。
（2）劣势
①资金不足。
快递企业是资金投入比较大的行业，国外快递巨头每年都以几十亿的投入来扩大和完善服务，而民营企业几乎都是以十万、二十万的投入，并且在融资方面存在较多的障碍，尚未取得与国有企业一样的待遇，融资在一定程度上成为了民营快递企业其自己日后不断发展并壮大扩张的瓶颈。
②管理水平低下。
我国许多中小民营企业缺少长期的战略目标规划，很少制定与业务相关的销售、服务战略等，没有树立起自己的品牌。
③信息问题。
民营快递的报价、查询、信息反馈不及时，大大影响了其服务质量。
④人才短缺。
很多民营快递企业创立时期都是从艰苦环境中成长起来的，员工文化水平普遍较低，接受过高等教育或专业教育的人数普遍比较欠缺。
另外，由于当前民营快递企业的员工工作待遇酬劳、工作环境与外资快递企业和国营快递企业差距巨大，很难能够及时地吸收物流专业人才，为民营快递企业人才高端化形成了一个较难克服的苦难。
（3）存在的机会
①入世广阔的市场前景。
在加入WTO之后，我国的快递市场得到进一步开放。
繁荣的国际经贸往来和频繁的政治经济文化交流都将极大推进改革开放进程并带动物流业的发展，从而扩大快递业市场，为我国民营快递企业获得发展机遇，创立民族品牌提供绝好契机。
另外，国际快递企业进入我国市场，带来先进的经营理念、成熟的技术和管理经验的同时，也为我国民营快递企业提供了学习借鉴的机会。
②我国国民经济其的持续高速发展。
一个国家其国民经济的高速增长对快递市场有强大的拉动作用。
快递市场规模与国内生产总值、外贸进出口规模的增长呈线性正相关，其与GDP的增长比例约为1：
3。
我国将全面建设小康社会，到2020年国内生产总值将达35万亿元人民币以上，经济将保持年均7%以上的持续高速增长。
改革开放将进一步深化，商品和服务、资本流动规模将显著扩大，商品、信息和资金流通等也将日益频繁，社会对快递业的需求必将快速增长。
③物流行业的迅猛发展。
物流业在近几十年里的发展尤为快速，其作为服务业的重要分支，既是其它产业联系的重要纽带，也是各产业跟国内外市场相连的重要载体。
然而由于经济危机的影响，2008年的物流业经历了前所未有的困难，亏损、倒闭、裁员时有发生。
2009年2月，我国通过了物流业调整振兴规划，这将对物流业的快速、健康、稳定发展起到巨大的促进作用。
而快递业作为物流业的重要组成部分，必将随之得到长足发展。
④电子商务、电子信息技术的快速发展。
进入21世纪，互联网的广泛应用，电子商务的迅速崛起，改变贸易形态的同时，改善了物流、资金流、信息流的环境与系统，引发了全球采购领域的深刻变革。
伴随着以阿里巴巴、淘宝、易趣等为代表的B2B、C2C网站的异军突起，电子商务生态圈的形成，交易总额的迅速增加，给快递业带来广阔市场前景的同时，也给其业务运作提出更加规范严格的要求。
各类型的物流信息系统和信息技术的应用为快递业的发展提供了良好的信息支撑平台。
⑤交通运输条件的改善。
我国近年来加大投资力度进行交通运输基础设施建设，形成由铁路、公路、水路、航空和管道组成的综合运输体系，各体系相互促进、补充，形成更加完善的交通运输网络体系，为促进国民经济和社会发展，满足人民群众日益丰富的生产生活需要作出重大贡献。
我国重点建设的由高速铁路、公路、民用航空组成的快速客运系统，以及由铁路、公路干线组成的快速货运系统，同时形成的先进经营理念、成熟的技术和管理经验的同时，也为我国民营快递企业提供了学习借鉴的机会，从而为物流速度的大幅提升和快递业的迅猛发展提供了基本保障。
（4）面临的威胁
①国际快递巨头抢滩中国。
国际快递企业于2005年底我国物流业全面对外开放之际，自动获得国内快递业务经营权。
全球四大快递巨头凭借悠久的历史和品牌优势、雄厚的资金、庞大的服务网络、先进的经营管理理念及信息、技术设备，称霸国际快递市场，并在我国国内快递市场迅速扩张。
他们纷纷加大投资，拓展网络，甚至采取低价的恶意竞争，抓住一切时机抢占中国的快递市场。
②中国邮政速递不容小觑。
中国邮政快递自开办以来一直得到市场的广泛认可和好评。
2007年初，伴随中国邮政系统的政企分家，从事竞争性业务的EMS离开政策垄断的庇护，成为真正的经营实体，积极投身于激烈的市场竞争中。
EMS和e邮宝凭借发达的实物运递网络、良好的品牌形象、较强的通关能力和宝贵的快递经营经验，在国内异地快递市场占有较大份额，给民营快递业带来不小的竞争压力。
③同行企业过度恶性竞争。
目前全国各类民营快递企业1万多家，随着竞争的越演越烈，快递市场由暴利转入微利时期。
在民营快递企业发展初期，由于少于政府监管，各企业良莠不齐，形成低层次的无序竞争，出现互相争霸、互挖墙脚、低价抢客户等不正当竞争行为，甚至出现损坏行业形象的事件。
低价这把“杀手锏”为民营快递企业赢得广泛的市场需求的同时，也造成其整体利润水平的下降和服务质量的低位徘徊。
④上下游存在制约作用。
伴随业务量的大幅提升，快递市场上较大的供应商和购买者逐渐拥有更多的讨价还价能力，甚至具有了对快递企业进行引导和规范的能力。
对于政府、快递专业人才和技术提供商等上游供应商而言，其政策制定、融资难易、人才待遇、设备采购与信息网络建设等问题对快递业的盈利能力均造成重大影响。
快递企业的下游购买者多而分散，业务量虽小但需求差异巨大，随着快递业激烈的竞争和信息的快速传递，他们可以要求获得更加质高价廉的服务。
2.民营快递行业发展中日趋严重的问题
（1）民营快递行业内部恶性竞争
国内的快递企业中，民营企业数量众多，以顺丰速运、申通快递、宅急送等企业为代表;国有企业以中国邮政速递服务公司（EMS）、中铁快运有限公司和中国民航快递有限责任公司为代表;外资企业主要是四大国际快递公司:
DHL、UPS、FedEx、TNT。
外资和国有快递企业，已经基本建立成熟的管理制度和科学的物流体系。
民营快递企业的竞争秩序则较混乱。
快递业作为一个具有发展潜力的新兴产业，对资金和技术的入门要求不高。
民营快递企业所提供业务的同质化程度高，缺乏核心竞争力;同时行业管理缺乏，导致快递市场非常混乱，小型民营快递企业为扩大市场份额长期采用低价恶性竞争手段故意压低市场价格，和大中型民营快递公司甚至是国有快递公司打价格战，不求利润，只为占领市场份额。
低价位一直是民营快递吸引顾客和与竞争对手竞争的利器，但是低价位这把“双刃剑”在为民营快递企业快速抢占市场的同时也造成整个行业的利润水平下降，对民营快递公司的发展形成制约。
（2）管理水平以及服务质量较低
民营快递企业管理者的实务经验较丰富，但受过系统专业教育的人较少，因此提高企业的管理水平已经迫在眉睫。
管理理念滞后、快递行业从业人员整体收入较低等因素使快递行业人才流动较频繁，加上经营上的一些短视行为，其企业管理水平一直难以大幅提高。
许多快递企业采用承包、加盟等模式构建网络，总部与营业网点之间的关系松散，总部无法对加盟网点进行有效管理。
现在快递加盟网点一般是靠收件取得收入，而派件则没有收入。
各加盟点独立经营、自负盈亏，企业内部没有建立更好的
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