醇基燃料项目可行性报告-公司.docx

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醇基燃料项目可行性报告-公司.docx

第一章总论

(说明:

本项目可行性研究报告仅以陕西绿洁新能源科技有限公司在乾县建设醇基燃料调配、储存、销售项目为基础进行论证分析,但我公司项目实际规划为年调配生产1000吨至3000吨、二期规划年调配生产5000吨至8000吨经营目标)。

1.1概述

1.1.1项目名称、主办单位名称、企业性质及法人

项目名称:

醇基燃料调和及储销售建厂

主办单位:

陕西绿洁新能源科技有限公司

企业性质:

有限责任公司

企业法人:

常起源

1.1.2企业概况

陕西绿洁新能源科技有限公司成立于2017年7月20日,主要经营于新能源技术、再生能源技术、新型车用燃料研发应用、节能环保产业开发,醇基燃料的储存销售为一体,公司是以醇基代用燃料技术领域开发和应用为主的科技型企业。

陕西绿洁新能源科技有限公司是一家科技型股份制企业,致力于开发替代石油、煤炭、液化气、等节能新能源,以化解面临的石油危机和日益严重的环境污染问题。

在前期发展中,主要以新型醇基燃料为突破口,实现替代煤、液化气年产总量5000吨的目标。

公司始终以推动能源创新与节能减排为己任,以客户个性化服务为目的,以激活醇基燃料产业化进程为目标,力争科技领先,质量领先,服务领先的经营理念,做行业的领跑者。

公司整体发展思路,概括起来如下:

坚决将“代油、清洁、节能”目标,贯彻始终。

坚决实施与世界接轨的现代化管理,实现体制现代化、制度现化、资金运作现代化和发展规模现代化。

坚决加强质量保障体系建设,以“优质产品”保生存、创名牌、求发展。

一定以民众的市场需求和根本利益为己任,搞好产品的市场调查和售后服务。

一定与我国的产业发展规划紧密结合,尊重政府有关部门的指导意见,为我国的经济安全和新农村建设贡献力量。

一定要始终坚持“产学研”相结合,搞好技术跟进,不断地推进新技术和新产品,保持技术和产品的领先地位。

1.1.3可行性研究报告编制的依据和原则

1)可行性研究报告编制的依据

(1)中石化协产发[2006]76号文《化工建设项目可行性研究报告编制办法》;

(2)十三五规划纲要;

(4)国家现行采用的最新法律法规;

2)可行性研究报告编制的原则

(1)遵守国家法律法规和标准规范;

(2)选择先进、成熟、可靠的工艺技术和设计方案,确保装置技术先进、工程投资省,装置运行可靠性高;

3)充分体现“五化”方针,以节省投资和获得更大的效益;

4)煤炉项目改造满足国家有关环保的规定,排放废气和废渣达到国家和当地环保排放标准;

5)由于本项目涉及的物料多属易燃物质,且具有一定的毒性,因此设计中坚决贯彻“安全第一,预防为主”的方针,确保本工程投产后符合职业安全卫生的要求,保证职工的安全和健康。

1.1.4项目提出的背景、投资必要性和经济意义

在国家大力倡导新能源的大背景下,加速新能源事业普及发展,不仅能让更多的人使用清洁能源,减少环境污染,让雾霾的危害早日消失,更重要的是可以倡导一种健康的生活方式,促进人与自然的和谐发展。

目前,我国已将资源综合利用作为一项重大的技术经济政策,要求坚持资源开发和节约并举,把节约放在首位。

资源的利用不仅要满足当代人的要求,还要不危害后代人的需求,资源的开发利用,既要体现在近期和远期的合理配置上,还要体现在局部利益与国家整体利益的协调上。

因此,发展经济,开源节流,治理环境,开发研究新型清洁环保燃料已成为一项重要战略任务。

同时,随着经济的快速发展,我国资源环境问题日益突出,单位GDP能源消耗,如二氧化硫、氮氧化合物、碳氧化合物等化学需氧量的排放量仍远高于欧美发达国家,成为我国经济实现进一步可持续发展的巨大阻力。

为了加强节能减排,中央政府与全国各省市区和部分重点企业签署了节能减排目标责任书,将“十三五”规划提出的能耗降低指标分解到各地区并健全节能法律法规和标准体系,修订节约能源法;深化能源价格改革,实行节能税收优惠政策。

广泛开展节能减排国际科技合作,与有关国际组织和国家建立节能环保合作机制,积极引进国外先进节能环保技术和管理经验,不断拓宽节能环保国际合作的领域和范围。

1.2项目建设的有利条件

1.2.1原料可靠

陕西绿洁新能源科技有限公司醇基燃料生产所用的原材料均来陕西国有大型企业。

1.2.2交通区位优势

乾县地处“关中—天水经济区”和西安咸阳半小时经济圈的核心地带,是古“丝绸之路”上的商贸重镇。

东距省会西安60公里、西安咸阳国际机场35公里,312国道、福银高速和西平铁路穿境而过,107、108省道及周边县市道路纵横交错,四通八达。

正在筹建的货运机场建成后,将成为西北地区的重要物资聚散地。

1.2.3周边市县城镇依托条件

依托得天独厚的优越地理位置,距离周边市县较近,市场需求量较大,公司在乾县政府的支持下可迅速成长。

1.3可行性研究范围

本可行性研究报告主要是对乾县以及周边城市对醇基燃料的需求年调和、储存、销售3000吨甲醇燃料从市场、技术、工程、投资、技术经济方面进行可行性、合理性分析和论证。

1.4研究结论

1.4.1研究的简要综合结论

通过市场分析、工艺技术方案、厂址条件和技术经济分析,项目研究

初步结论如下:

1)项目的建设,符合国家能源发展产业政策和可持续发展战略等相关政策,有利于化工行业的可持续发展。

2)项目的建设符合国家西部大开发的大政方针,有利于优化能源结构、减少环境污染、提高能源效率,对促进地方经济发展和社会进步具有重大的现实意义。

3)选用国内成熟、先进、可靠的醇基燃料调配技术,将给企业带来技术保障,同时将产生较好的经济效益和社会效益,减少环境污染。

5)销售方面

陕西绿洁新能源科技有限公司依托周边市县市场需求作为销售渠道,相应国家节能减排,推进新能源体制改革,打通能源发展快车道,紧跟国家政策配合政府开展煤炉改造项目,企业可拿出专项资金承接该项目,虽然成本较高但能使公司产品有可靠的销售保障和销售网络,从而逐步提高企业和产品的社会认知度。

配合政府相关部分,进一步规范全县醇基燃料市场,助力我县创建卫生城市。

6)财务评价方面

陕西绿洁新能源科技有限公司是一家股份制有限责任公司,是有股东首期投资300万建立,用以公司建设,设备的采购、原材料的采购、员工工资的发放等等,二期规划投资1000万,力争建成西北地区最大的醇基燃料加工企业。

第二章市场预测

2.1醇基燃料的发展情况

我国醇基燃料的研究始于20世纪80年代,当时受国际油价波动的影响,国内许多企业纷纷开展替代能源的研发工作。

甲醇以其成本低、易于储运等特点,很快显现良好的发展前景。

全国孵化出了很多企业并相继在各地推广使用。

在今后一个时期,国际能源短缺的局面不会得到改变,发展新型能源必将成为大趋势。

醇基燃料做为循环经济转化目标之一,以现有的使用市场为依托,无疑将成为其中的先行者。

我国甲醇充足的原料也为醇基燃料的发展奠定了良好的基础。

相信在国家政策的扶持和引导下,在企业对产品的进一步严格管理下,通过加强消费者对醇基燃料的了解,醇基燃料必将迎来一个良好的未来。

2.2国内市场情况预测

2.2.1产品情况和用途

醇基燃料是一种无色透明、易挥发的可燃液体。

醇基燃料与汽油相比,辛烷值高,抗爆性好,含氧量高,热值低,醇基燃料略带酒精味,有毒。

甲醇的燃烧性能与汽油很相似,甲醇燃烧后的HC、CO、NOX排放比汽油低。

2.2.2国内相同或可替代产品的情况及变化趋势预测

随着全球经济的高速发展,能源消耗也急剧上升,巨大的燃油消耗对日益枯竭的石油能源造成巨大压力,能源安全也成为世界各国最为关心的战略性问题,因此对全球各国而言,解决能源领域的可持续性发展是未来数十年的挑战。

同时车用醇基燃料具有低廉的价格、较高的辛烷值、简单的合成工艺、较高的理论混合热值、良好的运输性及低污染等优点,在我国更有广泛推广的优势。

2.2.3乾县醇基燃料现状

经过陕西绿洁新能源科技有限公司一个月时间的市场考察调研得出如下结论:

乾县目前使用甲醇燃料饭店约200家,年用量达1200吨

乾县目前使用甲企业约20余家,年用量达500吨

乾县目前无醇基油加油站,后期可投资建设

2.2.4产品的优势和竞争能力

陕西绿洁新能源科技有限公司生产的能源油是独创的科技产品,加热均匀,火力强劲,烧开5公斤凉水仅用7分钟,陈本低每公升仅需2.3元左右,仅为液化气和柴油市场的三分之一,使用安全,采用电子打火,火力可调整,极为方便,给用户带来了极大的方便,促进节能环保能源高效作用,随着国家和地方醇基燃料质量标准的制定和颁布,醇基燃料燃料前景十分可观。

第三章产品方案及生产规模

3.1产品方案的选择

醇基燃料是将甲醇和核心配方按一定的比例在常温常压下进行物理调和得到的环保型清洁燃料。

整个过程基本没有废气、废水、废渣的排放。

醇基燃料具有以下主要特点:

1)环保、清洁性突出

产品生产过程采用清洁化工艺中无“三废”。

本品不含铅等,燃烧后排出的气体清洁无害,有利于改善城市环境。

2)适应性好

民用厨房按照醇基燃料灶具可直接使用,方便快捷。

船及燃料动力油不用改变发动机部件,可以单独使用,也可以与成品汽油、与醇基燃料混合使用或互换使用,灵活方便。

3)安全性好

醇基燃料按照规程储运不分层、不变质,醇基燃料的比重比汽油高,气压比汽油小,其传导性好,发生意外事故的可能性小。

4)产品可广泛适应于酒店、餐饮业、汽车行业、学校厨房、居家厨房、洗浴中心、民用锅炉、工业锅炉等。

3.2产品方案是否符合国家产业政策,行业发展规划、技术政策、产品结构和国家清洁生产的要求

我国政府对于新能源产业一直都是鼓励支持的态度。

2012年8月6日,国务院以国发〔2012〕40号印发《节能减排“十二五”规划》。

醇基燃料项目作为高清洁性新能源项目的代表,非常符合国家的产业政策。

随着经济的高速发展,我国石油进口量持续增长,对石油进口的依赖度远远超过了能源安全警戒线,石油产品已成为制约我国经济发展和国家安全的重要因素。

而我国本身是一个缺油富煤的国家,随着甲醇工艺的不断成熟,煤基醇醚燃料逐渐引起了国家领导人的高度关注,为贯彻中央领导同志的指示,2006年11月20日,曾培炎副总理主持召开了由国家发改委、科技部、卫生部、环保总局、农业部、林业部、国家能源办、国研室、中科院、工程院、有关行业协会、科研机构和大专院校参加的高端论证会,联合讨论下发了国阅[2006]90号《研究贯彻落实胡锦涛总书记温家宝总理重要批示精神发展替代能源有关问题会议纪要》(下称纪要)和《关于发展替代能源的指导意见》(下称意见)。

《纪要》指出:

发展替代能源是保障国家能源安全的一项重大举措,

党中央、国务院对此高度重视。

要认真贯彻落实胡锦涛总书记、温家宝总理重要批示精神,全面贯彻落实科学发展观,统筹规划,突出重点,扎实推进,加强替代能源科研开发,加强产业化步伐,努力为经济、社会发展提供清洁、安全、经济的能源保障。

会议强调,“发展替代能源要根据以新能源替代传统能源,以优势能源替代稀缺能源,以可再生能源替代化石能源的思路,逐步提高替代能源在能源结构中的比重。

要把市场机制与宏观调控有机结合起来,加大对替代能源发展的支持力度,重点发展醇基燃料和石油替代产品,搞好煤制醇醚、烯烃和煤基多联产技术的实验示范和开发应用。

尽可能减少对石油的依赖,减少污染物的排放”。

3.3产品方案及生产规模

随着生活水平的提高,人们对环保意识的不断认知,醇基燃料的市场消耗量逐年增大。

结乾县的实际情况,生产基地的生产规模拟定为:

300吨/年调和量。

随着醇基燃料市场不断建设和投运,市场需求的消费量也将逐年增大,陕西绿洁新能源科技有限公司的年储存销售量也随之而不断调整。

3.4产品规格和质量指标

醇基燃料原材料将甲醇、核心配方按照一定的比例进行配制而得的环保清洁燃料为无色透明液体。

另附质检报告

第四章工艺技术方案

4.1工艺技术方案的选择

本项目的生产过程主要是物理过程,生产流程成熟、可靠。

整个项目的核心在于生产变性配方及成品质量的控制。

目前,陕西绿洁新能源科技有限公司与北京中科国泰展开了紧密的合作,为项目的顺利实施奠定坚实的技术基础。

下面就本项目的生产工艺进行简单介绍。

1)储存工艺

根据原料甲醇、和辅料及成品醇基燃料储量,对于醇基燃料选用立式内浮顶储罐进行储存,每个储罐进口配有高液位报警及高高液位报警联锁关闭储罐进口阀门,以保证储罐正常操作的安全性;保证罐区的生产合理和安全。

2)生产工艺

醇基燃料现有的成熟生产工艺。

甲醇汽油是生产方法是将添加剂与纯度99.9%甲醇按比例配制成变性醇,然后变性醇与汽油组分油也按一定的比例经管道混合器后至甲醇汽油成品罐,在常温和常压条件下进行物理调和,根据配制比例不同得到不同规格的清洁醇基燃料。

第六章建设厂址选择

6.1建厂选择

乾县位于关中平原中段、渭北高塬南缘,是闻名中外的唐高宗李治与女皇武则天合葬墓——乾陵所在地。

总面积1002.71平方公里,辖1个街道办、15个镇,173个行政村,58万人。

区位优越,交通便利。

乾县地处“关中—天水经济区”和西安咸阳半小时经济圈的核心地带,是古“丝绸之路”上的商贸重镇。

东距省会西安60公里、西安咸阳国际机场35公里,312国道、福银高速和西平铁路穿境而过,107、108省道及周边县市道路纵横交错,四通八达。

本项目生产储存用地拟选择乾县西兰路沿线方向。

6.2厂址选择的原则及依据

厂址选择应符合所在地区的规划,符合国家产业布局政策和宏观规划战略。

有利于依托社会或依托现有设施;有利于建设和运行;有利于运输和原材料、动力供应;有利于环境保护、生态平衡、可持续发展。

厂址选择应有利于劳动安全及卫生、消防等;有利于节省投资、降低成本、增强产品竞争力、提高项目经济效益。

第七章公司建厂方案

7.1方案设计的原则

在满足工艺生产要求,严格遵守消防、安全、卫生、城市规划等有关规范规定的前提下,尽量节约用地,全面规划,合理布局,做到功能分区明确。

合理利用指定的建设用地,充分考虑地形和设施的综合利用。

严格执行现行国家和相关行业设计规范和规定,在满足工艺流程的前提下,尽可能使道路顺直、管线短捷、物流顺畅、功能分区明确、节约用地,有利于项目生产管理和今后的发展。

7.2企业建设用地构成包含:

原材料储存区

实验室

办公区

醇基燃料成品储存区

蓄水池

停车区

7.3项目占地规划:

首期项目用地面积约为2亩,二期项目用地约为10亩,在满足间距要求的前提下,合理布置辅助设施。

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