工班架梁技术交底.docx

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工班架梁技术交底

工程技术交底书

交底部门：

武邑架梁工班编号：

SJZ4-ZT14J-20150829-1

分部工程名称

预应力混凝土简支箱梁架设

施工单位

中铁十四局集团有限公司石济铁路客运专线项目经理部五分部

分项工程名称

箱梁架设

施工班组

架梁班组

附：

1.交底内容

交底内容：

1、箱梁检验和出场

箱梁在提梁台提运时，采用两台450t龙门吊进行。

提梁采用四点起吊三点平衡原理，吊点设在梁端腹板内侧，吊装梁体时在顶板下缘吊孔处垫以厚度不小于40mm的钢垫板保护梁体；起吊过程控制梁体同一梁端高差≤10mm和两端高差≤20mm。

吊运时箱梁设两组四处8个吊点，两组吊点最大中心距31.1m（32m梁），吊装过程中保证各吊点的均匀受力。

梁体吊装提升采用卷扬钢丝绳提升系统，吊具螺帽统一上至外漏三个丝为准，保证梁体四支点处于同一水平面。

2、根据架桥机工作需要，分为架梁→过孔→变跨→架设最后一跨→运梁车托运架桥机桥间转移，五个工况分别介绍：

架梁工况

工况1

①架桥机准备工作完毕；

②运梁平车喂梁。

③运梁平车载梁行至架桥机尾部停止制动；

④前吊梁行车吊具对准梁体前端吊装孔下落；

⑤安装吊具。

工况2

①前吊梁行车拖梁和运梁平车上后台车配合前移梁体；

②图示梁体前端行至架桥机主梁1/2处。

工况3

①梁体继续前移，梁体后端至架桥机尾部；

②后吊梁行车起吊梁体后端；运梁车返回。

③前后吊梁行车共同配合前移梁体；

工况4

①前后吊梁行车载梁行至架桥机架梁段；

②降低梁体高度距离墩面200mm；

③前后、左右调整梁体位置，就位梁体；

④架桥机准备过孔。

过孔工况

工况1

①架桥机架设该孔完毕；

②于桥面铺设架桥机纵移轨道；

③解除架桥机后支腿台车下部4个顶；

④利用辅支腿和前支腿油缸交替动作，使前支腿下调整节离开墩面；

工况2

①开动后支腿台车电机，使架桥机前移；

②图示后支腿行至已架梁体梁1/2处。

工况3

①架桥机前移至设计位置；

②安装后支腿台车下部4个调整垫块；

③利用辅支腿油缸，调整前支腿，支平主梁；

工况4

①前吊梁行车前移吊起下导梁后端；辅支腿台车吊轮吊起下导梁前端；

②前吊梁行车前移，推动下导梁前移；

③下导梁行至其中心稍后辅支腿1m处停止，下导梁天车捆吊下导梁；

④前吊梁行车和下导梁天车吊下导梁同时前移；

工况5

①前吊梁行车行至前支腿附近停止；

②解除前吊梁行车捆吊；

③下导梁天车继续拖动下导梁前移；

④下导梁天车拖动下导梁至设计位置；

⑤支平、调整、稳固下导梁；

⑥拆除架桥机临时轨道；

⑦全面检查，架桥机准备架梁。

变跨工况

a、32m跨变24m跨

工况1

32m梁体架设完毕。

工况2

①桥面铺设轨道

②收起前支腿

③架桥机纵移8m。

工况3

①前支腿自行后退8m，固定；

②辅支腿后移8m，固定。

工况4

架桥机前移24m到位。

工况5

吊运下导梁到位，准备架梁。

b、24m跨变32m跨

工况1

24m梁体架设完毕。

工况2

①桥面铺设轨道

②收起辅支腿，前移8m，支撑。

工况3

前支腿自行前移8m，固定；

工况4

架桥机前移到达设计位置。

工况5

吊运下导梁到位，准备架梁。

架设最后一孔箱梁

架设最后一孔时，摘除下导梁前后支撑，并将下导梁置于路基上；同时摘除前支腿下部固定节，并支撑于桥台上，很方便的架设最后一孔。

交底人

职务

复核人

职务

接受交底人（签名）

岗位/职务

备注

交底日期：

年月日