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北运河站防水方案

目录

一、编制依据及原则1

(一)、编制依据1

(二)、编制原则1

二、工程概况1

三、防水设计原则1

3.1、防水原则1

3.2、防水等级和防水标准2

3.3、结构防水体系要求2

四、防水材料4

1、防水材料4

2、材料要求5

五、防水总体施工方案6

(一)、施工准备6

(二)、防水板施工程序7

(三)、特殊部位防水施工8

(四)、渗漏水治理11

六、质量保证措施14

北运河站防水施工方案

一、编制依据及原则

(一)、编制依据

(1)天津市地铁6号线土建施工第12合同段招标文件及北运河站结构与防水施工设计图;

(2)设计交底书及图纸审核记录;

(3)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008);

(4)《地下防水工程施工质量验收规范》(GB50208-2011);

(5)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-19992003年版);

(二)、编制原则

1、满足业主对工期、质量、安全、文明施工等方面的规定和要求。

2、综合考虑本工程的规模、特点、难度和设计标准,充分发挥本企业的优势,做到科学、合理、经济、快捷。

3、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。

4、运用网络计划技术统筹安排各工序的施工,实行动态管理,实现均衡生产。

5、地下连续墙与主体结构外墙组成复合结构,地下连续墙参与受力,结构采用半包防水,即侧墙及顶板防水,底板下不设防水层。

二、工程概况

天津地铁6号线北运河站位于现状辛庄大街和辛庄下坡路交叉口附近,横跨规划路布置在两侧地块内。

车站中心里程DK15+096.859,车站总净长189m,标准段净宽21.7m,为地下三层岛式站台车站,主体主要采用双柱三跨框架,车站覆土厚约3.248m。

标准段基坑深度约为24.20m,端头井基坑深度约为25.80m,采用明挖顺筑法施工,标段段围护结构采用1000mm厚地下连续墙,墙深43.5m,端头井围护结构为1200mm地下连续墙,墙深45m。

三、防水设计原则

3.1、防水原则

结构防水设计应遵循"以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理"的原则,确立钢筋混凝土结构自防水体系,即以结构自防水为根本,施工缝、变形缝等接缝防水为重点,辅以附加防水层加强防水,并应根据水文地质情况、施工方法、结构型式、防水标准和使用要求、技术经济指标综合确定有效、可靠、操作方便的防水方案,做到地铁工程有效防水。

3.2、防水等级和防水标准

1、地下车站、机电设备集中区段、出入口、人行通道防水等级为一级。

结构不允许渗水,结构表面无湿渍。

2、其余风道部位、风井的防水等级为二级,不允许漏水,结构表面可有少量湿渍,任意100m2防水面积上湿渍不超过3处;单个湿渍面积≤0.2m2。

3.3、结构防水体系要求

3.3.1、结构自防水-防水混凝土技术要求

①、防水混凝土抗渗等级根据工程的埋置深度确定,除底板、底梁、下三层外墙混凝土抗渗等级为P10外,其余构件混凝土抗渗等级均为P8。

②、迎水面不大于0.2mm,背水面不大于0.3mm,并不得贯通。

③、迎水面钢筋保护层厚度不小于50mm。

④、防水混凝土的环境温度,不得高于80℃。

⑤、防水混凝土结构底板垫层,强度等级不小于C25。

⑥、防水混凝土的结构厚度不小于250mm,变形缝出混凝土结构厚度不小于300mm。

⑦、混凝土的配合比设计和混凝土配制,在满足施工和易性要求,强度等级要求等基本要求外,应以混凝土密实性、抗渗透性能、抗裂性能和抗碳化性能为主要控制指标。

3.3.2、混凝土原材料的选择

3.3.2.1、胶凝材料的选择

①水泥

水泥的各项性能指标必须满足《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)的规定。

配制的大体积混凝土所用的水泥应采用低水化热水泥,要求所用的水泥必须进行水化热测定;水泥的比表面积不宜超过350m2/kg;水泥的碱含量应小于3kg,即根据《天津市预防混凝土碱集料反应技术管理规定(试行)》(JJG14—2000),采用低碱水泥;水泥标号不宜过高,不得使用早强水泥,严格控制C3A、C3S的含量,C3A的含量尽可能低(不得大于8%)。

②粉煤灰

各项目检测分别按照《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB1596—96)、《粉煤灰混凝土应采用技术规范》(GBJ146)、和《水泥化学分析方法》(GBJ176)规定的有关方法进行。

本工程采用优质的Ⅰ级或Ⅱ级粉煤灰,严格禁止采用高钙粉煤灰。

3.3.2.2、细粗骨料的选择

①细粗骨料应严格执行(JGJ52)和(JGJ53)标准。

②细骨料—砂的要求

应选用坚硬的强度高、抗风化、抗腐蚀级配良好的洁净天然河砂,不得使用海砂。

③粗骨料——石子要求

应选用坚硬抗风化、抗腐蚀、无碱骨料反应的等径状的5~10mm和5~25mm连续级配石子。

碎石的主要质量指标要求为:

针片状颗粒含量≤5%,压碎指标值≤10%,吸水<1%,含泥量<1%。

④为降低混凝土的入模温度,夏季高温季节施工时,粗细骨料不得直接露天堆放、暴晒,堆场上方应设置罩棚。

3.3.2.3、外加剂的要求

本工程属于大体积混凝土,为控制混凝土的收缩裂缝,混凝土中掺加膨胀率高、后期收缩小、并具有塑性膨胀功能的HE型高效抗裂防水剂,抗裂防水剂的掺量范围为6~8%,并根据试验确定。

外加剂的掺量及水泥用量、粉煤灰、磨细矿渣粉等的添加量必须经过符合资质要求的试验单位进行试配试验,经优化比选达到设计要求的指标,并出具试验报告,经有关单位批准后方可使用。

3.3.2.4、对混凝土的施工要求

(1)、胶凝材料的用量

水泥用量:

满足结构的强度、抗渗要求下,每立方米混凝土水泥用量控制在280kg左右。

胶凝材料总量应控制在每立方米混凝土450kg。

(2)、水胶比≤0.45

(3)、配制混凝土严格控制坍落度损失,不得产生泌水现象,且流动性和工作性要好。

(4)、在施工过程中应严格控制混凝土的温度。

夏季混凝土入模温度不宜大于25℃;冬季砼入模温度不宜低于12℃,并需要加强保温保湿措施;混凝土内温(最高时)与大气表温不宜超过20℃,采用措施可以降低内温,表层应有保温措施,缩减内外温差。

混凝土温降梯度每天不得大于2℃。

(5)、混凝土模板

混凝土模板应有足够的刚度、强度、平整、光滑、不变形;模缝应严密,不得漏浆水,安装牢固;建议夏天用钢模板,冬天用木模板,冬天若使用钢模板应有保湿措施;模板应涂脱模剂;混凝土模板固定不得采用拉锚固定模板,拉锚将严重影响混凝土的耐久性和防水可靠性;固定模板的螺栓不得穿过混凝土结构。

(6)、混凝土浇筑要求

严格控制混凝土入模坍落度,泵送混凝土入模坍落度不宜超过160±20mm;混凝土浇注时的自由落差应控制在2m,当超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;每次灌筑高度控制在40cm,侧墙一次总灌高度不宜大于5m;两泵之间的距离不宜大于2m。

(7)、加强混凝土捣固,增加混凝土的密实性。

混凝土在振捣过程中防止产生欠振、漏振、过振;混凝土在振捣过程不得出现泌水(8)、混凝土拆模和湿养护,防止失水干缩。

①、湿养护时间:

混凝土初凝后,已终凝应开始湿养护。

②、明挖部分的顶板混凝土浇筑完毕收水后,用木条刮平压实,立即严密覆盖,进行湿养护。

养护时间不得少于14天。

墙柱混凝土浇筑完毕后,须立即用塑料薄膜覆盖浇筑面,进行湿养护,养护时间不得少于14天。

③、混凝土湿养护结束后,混凝土表面还应采取一定的防风措施。

④、应在混凝土达到最高温度开始降温后内部与表面温差不超过20℃、表面与大气温差小于10℃以后拆模。

不得在混凝土达温峰前后拆模并浇凉水。

四、防水材料

1、防水材料

(1)、外包防水层(顶板及侧墙)均采用4mm厚自粘聚合物改性沥青防水卷材。

(2)、施工缝采用材料:

底板、顶板采用钢板橡胶(丁基橡胶)腻子止水条+注浆管;侧墙采用钢板橡胶(丁基橡胶)腻子止水条+注浆管。

(3)、变形缝采用材料:

底板采用可注浆橡胶止水带+外贴式橡胶止水带;侧墙采用可注浆橡胶止水带+外贴式橡胶止水带+接水盒;顶板采用可注浆橡胶止水带+接水盒。

(4)、诱导缝采用材料:

底板采用钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带;侧墙采用钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带+接水盒;顶板采用钢边橡胶止水带+接水盒。

2、材料要求

(1)卷材厚度4mm,包括:

1)聚酯胎厚1.2mm。

2)自粘聚合物改性沥青内的配制不得使用再生橡胶掺和物,应使用原生橡胶作为掺和物。

不得在改性沥青上涂上一层粘结剂,而是整体(自粘聚合物改性沥青)式自粘层,不得分层制作。

厚度2×1.4mm。

3)隔离纸。

4)PE膜。

(2)材料执行标准GB23441—2009。

技术性能采用PY类卷材物理力学性能(Ⅱ),见表1。

表4-1卷材物力力学性能

序号

物理技术性能指标

性能要求

1

可溶物含量(g/m2)≥

3500

2

拉伸性能

拉力/(N/50mm)≥

800(纵横向)

延伸率/%

最大拉力时≥40(纵横向)

3

放窜水

0.6MP,不窜水

4

耐热性

70℃,无滑动、流淌、滴落

5

不透水性

0.3MPa,120min不透水

6

剥离强度/(N/mm)

卷材与卷材

1.0

卷材与铝板

1.5

7

钉杆水密性

通过

8

渗油性/张数≤

2

9

持粘性/min≥

15

10

最大拉力时延伸率/%≥

40

低温柔性/℃

-30℃无裂纹

剥离强度卷材与铝板/(N/mm)≥

1.5

尺寸稳定性/%≤

1.0

11

自粘沥青再剥离强度(N/mm)≥

1.5

五、防水总体施工方案

本车站的防水做法:

侧墙采用“外防内贴”法铺设防水层,顶板采用“外防外贴”法铺设防水层。

侧墙附加防水层应弯折伸入底板范围不小于1m。

(一)、施工准备

1、原材料:

应有出厂质量证明文件、试验报告以及现场取样复检报告,其质量必须符合设计要求,并经监理检验认可后方可用于防水工程施工。

防水板运到现场后,应平放在干燥平整的场地上,远离明火,避免雨水、污水及其他污物的影响。

2、场地作业区必须安全可靠,及稳定的动力和照明电源,通风正常。

3、基层处理

(1)、对漏水较严重的部位在其背后进行注浆堵水处理。

基层表面平整、无酥松和空鼓、无裂缝、无明流水等现象。

然后方可施做找平层。

如注浆达不到堵水的效果时,应采取引排的方法进行处理基层流水。

(2)、处理后基面平整度应符合如下要求:

明挖段:

D/L≤1/50;

D—初期支护基层相邻两凸面凹进去的深度;

L—初期支护基层相邻两凸面间的距离;

(3)、基面上不得有尖锐的毛刺部位,如石子等硬物,应凿除干净或用1:

2.5水泥砂浆覆盖处理。

(4)、对穿出基层的金属构件,如钢筋头、锚杆头等构件,应切除并用1:

2.5水泥砂浆覆盖处理。

不能切除的金属构件,必须采用喷砼或砂浆将其覆盖处,其圆弧半径R大于20cm。

(5)、在阴阳角和棱角部位,须用砂浆抹成5cm×5cm倒角。

(6)、底板上不允许有积水,为了保证底板上防水板的焊接质量,在底板最低处设置排水沟,并在沟内铺设排水管,以防止积水现象发生。

(二)、防水板施工程序

1、侧墙防水层施工要求

1)、首先在打到设计要求的阴、阳角部位铺设防水加强层。

加强材宽度为50cm,转角两侧各25cm,加强层卷材采用点粘或条粘法固定在基面上。

2)、当有管、件等穿过防水层时,应先铺设此部位的附加防水层卷材。

3)、侧墙地下连续墙表面的防水层采用点粘或条粘法固定,防水层幅面间的搭接宽度8cm,采用双面自粘胶条粘接。

要求所有施工缝部位预留防水层的长度均应超过搭接钢筋顶部至少20cm。

4)、侧墙弯折伸入底板范围的防水层,因采用预铺法施工,所以不设细石混凝土保护层,即在防水层上直接施作底板结构,故对防水层需采取严格的保护措施:

已铺设的自粘卷材的保护膜,在底板钢筋绑扎前撕掉,且采用1.2mm厚的自粘胶条封口处理,撕掉后立即在卷材表面撒一层水泥灰,以保护卷材的自粘层,水泥灰须均匀,厚度达到卷材无粘度。

5)、侧墙防水层应连续铺设弯折至顶板上表面600mm的宽度,与顶板防水层采用配套的自粘胶条厚1.2mm封口处理。

6)、施工缝、变形缝、和诱导缝部位均铺设防水加强层,加强层材料采用双面自粘卷材,主材同附加防水层,加强层宽度分别为50cm、60cm和100cm。

7)、预留洞口四周的防水层均采用厚度不小于0.8mm的钢板进行保护,钢板设置在找平层与防水层之间,避免遭到破坏。

2、顶板附加防水层施工要求

1)、基面处理要求:

①顶板结构混凝土浇筑完毕后,采用木抹子反复收水压实(在混凝土浇筑后的抹面压平工序中,严禁向混凝土表面洒水,并防止过度操作影响表层混凝土的质量),使基层表面平整(其平整度用2m靠尺进行检查,直尺与基层的间隙不超过5mm,且只允许平缓变化)、坚实,无明水、起皮、掉砂等不良现象存在。

②基层表面的突出物从根部凿除,并在凿除部位用聚氨酯密封膏刮平压实,当基层表面出现凹坑时,先将凹坑内酥松表面凿除后用高压水冲洗,待槽内干燥后,用聚氨酯密封膏填充压实;当基层上出现大于0.3mm的裂缝时,应在裂缝部位后,用聚氨酯密封膏填充压实;当基层上出现大于0.3mm的裂缝时,应在裂缝部位凿出深1cm,上口宽1cm的三角形凹槽,然后用聚氨酯密封膏进行嵌缝密封。

③顶板混凝土应尽量干燥,不得有明水。

④所有阴角部位均采用1:

2.5水泥砂浆进行倒角处理。

2)方式层铺设顺序及方法同侧墙一样;

3)附加防水层的保护:

顶板采用C20细石混凝土保护层厚80mm。

(三)、特殊部位防水施工

特殊部位主要包括施工缝、变形缝、明挖结构顶板和侧墙连接部位不同材料之间的过渡搭接、与区间及出入口的连接等。

施工缝、变形缝是结构防水的薄弱环节。

对此处理的好坏将会直接影响结构整体的防水质量,因此须认真做好连接部位的防水施工。

1)、施工缝

施工要点:

1、防水混凝土应连续浇筑,少留施工缝。

2、墙体水平施工缝不应留在剪力最大处或底板与侧墙的交接处,应留在高处底板表面不小于500mm的墙体上。

3、垂直施工缝应避开地下水和裂缝水较多的地段。

4、水平施工缝和垂直施工缝施工前应将表面清理干净,在涂刷优质水泥基渗透结晶型防水涂料(用量不小于1.5kg/m2),水平施工缝需在铺40mm厚的优质水泥基渗透结晶型搀和剂防水砂浆,并应及时浇筑混凝土。

 

2)、变形缝

施工要点:

1、变形缝在一个断面内应平顺连续,缝宽准确。

2、缝的填料应按设计要求施工;变形缝内的止水带埋设位置准确;

3、缝间采用单组份聚氨酯密封胶,接缝连接牢固,迎水面采用低模量

的单组份聚氨酯密封胶,背水面采用高模量的单组份聚氨酯密封胶。

4、加强层防水卷材与外包防水层满粘。

5、不锈钢接水槽槽宽300mm,槽深不小于30mm,钢板厚度1mm。

3)、诱导缝

施工要点:

1、诱导缝预设中埋式止水带、外贴式止水带。

2、中埋式不锈钢边橡胶止水带两侧钢板应设置预留孔,预留孔间距250mm,两侧错开位置,以便用铁丝穿孔和钢筋固定牢固。

3、止水带部位的混凝土进行充分振捣,保证施工缝部位的砼充分密实。

4、钢边橡胶止水带仅允许现场的对接接头,其他类型的接头须使用预制接头,皆有部位的抗拉强度不低于母材料的80%。

5、嵌缝槽成槽时,不可用一般木条,以免发胀无法剔出。

嵌缝施工宜在混凝土打到设计强度后进行。

6、诱导缝设在纵向框架的1/3-1/4跨处。

(四)、渗漏水治理

1、渗漏水治理标准

经过渗漏治理后的工点渗水量应达到设计要求的渗水标准,即:

车站主体结构、出入口风道及机电设备集中部位防水等级为1级,结构不允许渗水,结构表面无湿渍。

车站的风道、风井、联络通道及区间隧道防水等级为2级,不允许渗水,结构表面可有少量湿渍,总湿渍面积不大于总防水面积的千分之二,任意100m2防水面积上的湿渍不超过3处,单个湿渍的最大面积不大于0.2m2。

2、治理原则和要求

(1)渗漏水治理的原则:

根据渗漏水的情况(部位、渗漏水的流量、来源)应遵循防堵结合、注浆堵水和封缝相结合、涂膜封面和贴面防水相结合、刚柔相结合、因地制宜、综合治理原则。

(2)渗漏水治理的要求:

1)、混凝土结构的强度、稳定性和结构尺寸满足设计要求,结构变形处于稳定状态。

2)、提供地下水回复到自然水位后的渗漏水调查资料,并提供相关设计和施工条件。

3)、根据渗漏水的部位和渗量大小,在认真分析结构渗漏水的原因后,采用注浆堵漏和封缝封面防水相结合、排堵相结、防堵为主,采用刚柔结合、因地制宜、综合治理。

4)、在治理渗漏水过程中,不得破坏原结构,尤其不得大面积凿除混凝土和凿深槽,不得裸露钢筋,严禁长期裸露钢筋。

5)、渗漏水治理方式:

先排后堵、大漏变小漏、线漏变点漏、片漏变孔漏,使大面积渗漏水汇集一点或几点,最后集中封堵。

6)、渗漏水治理顺序:

先堵小漏,后堵大漏,先高后低,先堵顶板在堵侧墙、后堵底板。

7)、防水堵漏的同时,应把永久防水和补强加固统一考虑。

8)、在渗漏水治理中使用的防水堵漏材料:

注浆材料、堵漏材料、封面封槽应满足防水可靠、施工易做,材料耐久,经济适用、环保的要求。

应符合设计和材料规程要求,采用经过检测和鉴定,并经实践检验、质量可靠的材料。

9)、方案合理,选料得当(防水和耐久性)施工可靠,监督到位。

3、渗漏水治理基本方法

渗漏水部位

治理方法

变形缝

嵌缝法、注浆法、贴补法

施工缝

嵌缝法、注浆法、贴补法

混凝土裂缝

嵌缝法、注浆法、贴补法

不密实、蜂窝麻面、大面积缺陷

嵌缝法、注浆法、贴补法

管接头、穿墙管

堵塞法、注浆法

(1)变形缝渗漏水治理

1)做到无水作业,可先用丙烯酰类材料进行注浆堵水或排水,临时封堵到无水作业。

2)拆除变形缝内的失效的防水材料(但不得破坏止水带),清理干净。

3)嵌填遇水膨胀止水条、密封材料,或设置可卸式止水带等方法处理。

(2)施工缝渗漏水处理

1)施工缝的堵漏时间应在结构基本稳定后进行。

2)对有渗漏的施工缝根据其渗漏情况,通过预埋的注浆管选择不同的注浆浆液进行注浆处理。

3)表面设置水泥砂浆、涂料防水层等加强措施。

(3)混凝土裂缝治理

1)采用钻斜孔法或凿缝法注浆处理,干燥或潮湿的裂缝宜采用骑缝注浆法处理。

2)注浆压力及浆液凝结时间应按裂缝宽度、深度进行调整。

(4)点渗漏水、拉杆螺栓管头渗漏水治理

1)先采用快速堵漏材料止水。

2)再采用嵌填密封材料、涂抹防水材料、水泥砂浆等进行处理。

(5)大面积渗漏水处理:

1)基面处理。

2)查明渗漏水发生的部位、现状及影响范围,并用图纸描述及记录备案。

3)大面积渗漏水且有明水时,宜先在出水点采取钻孔注浆或用快速堵漏剂封堵止水后,再在基层表面设置刚性防水层,并应符合以下规定:

宜在出水表面均匀布孔,钻孔间距不宜大于500mm,钻孔深度不宜小于结构厚度1/3-1/2,孔径不宜大于20mm并宜采用丙烯酸盐灌浆材料;

当采取快速封堵止水时,宜大面积均匀抹压快凝型水泥基渗透结晶型防水涂料,厚度不小于1.0mm。

对于抹压快凝型水泥基渗透结晶型防水涂料堵漏材料后出现的渗漏点,宜在渗漏点处进行钻孔注浆止水;

当渗漏水基本消失时,在多道(3-4)涂刷优质水泥基渗透结晶型防水涂料,总量不少于2.0kg/m2。

大面积微渗而无明水时,宜采用多道(不少于4道)涂刷优质水泥基渗透结晶型防水涂料,总量不少于2.0kg/m2。

4、出入口、风道主要防水技术要求:

出入口、风道顶板、侧墙设防水层,选用的防水材料与车站主体相同。

六、质量保证措施

在质量体系中,严格控制施工准备,控制原材料、构件、半成品、设备采购,保证进场材料、设备均符合现行国家有效规范版本的质量要求。

在施工全过程中,始终贯彻“谁施工、谁保证,谁主管、谁负责的质量原则,实行质量责任终身制。

在工序进行中,建立严格的“三检”制度,即自检、互检和交接检。

上道工序不合格不得进入下道工序的施工,确保各道工序的质量,以工序质量确保工程质量;建立开工前的技术交底制度;建立“五不施工、三不交接”制度;建立严格的隐蔽工程检查签证制度。

对各道工序的检查验收均以现行国家规范有效版本及设计图纸要求为准绳,任何个人、单位均不得随意降低规范标准,不得在没有履行合法手续时擅自改变设计内容;建立测量计算资料换手复核制度;建立严格的跟踪检测制度;建立仪器的定期检测制度。

定期、不定期的组织工程质量小组对砼衬砌的全过程进行质量检查,对不合格项及时纠正并对下道工序采取预防措施,将质量隐患消灭在萌芽状态中主要防水材料的技术性能指标如下。

 

表6-1钢边橡胶止水带的物性指标

序号

检测项目

指标

1

硬度(邵尔),度

60±5

2

拉伸强度,MPa≥

15

3

断裂伸长率,%≥

380

4

压缩永久变形

70℃×24h,%≤

35

23℃×168h,%≤

20

5

撕裂强度,KN/mm≥

30

6

拉伸永久变形

70℃×24h,%≤

20

7

空气老化

70℃×168h,%

硬度变化(邵尔A)度

+8

拉伸强度,MPa≥

12

扯断伸长率,%≥

300

8

臭氧老化50pphm:

20%,48h

2级

9

橡胶与金属粘合

断面在弹性体内

表6-2钢板橡胶(丁基橡胶)腻子止水带技术指标

项目

技术指标

丁基橡胶腻子

材料性能

密度,g/cm3

1.4±0.1

高温流淌性(80℃×2h)

无流淌

低温柔性(-20℃×2h)

无脆裂

钢板与腻子性能

遇水膨胀材料与钢板剪切强度,Mpa≥

0.10

表6-3中埋橡胶止水带执行标准:

GB50108

序号

项目

指标

1

硬度(邵尔),度

62±5

2

拉伸强度,MPa≥

18

3

扯断伸长率,%≥

400

4

压缩永久变形

70℃×24h,%≤

35

5

撕裂强度,KN/mm≥

35

6

热老化性能

70℃×168h

硬度变化(邵尔A)度

+8

拉伸强度,MPa≥

16.2

扯断伸长率(%)≥

320

7

拉伸永久变形

70℃×24h,%≤

20

表6-4单组份聚氨酯密封胶

序号

项目

技术指标

20HM

20LM

1

流动性

下垂度(N型)(mm)≤

3

流平性(L型)

光滑平整

2

表干时间(h)≤

24

3

挤出性(mL/min)≥

80

4

弹性恢复率(%)≥

85

5

伸长率(%)≥

500

6

拉伸模量

(MPa)

23℃

>0.4或>0.6

≤0.4或≤0.6

-20℃

7

定伸粘结性

无破坏

8

浸水后定伸粘结性

无破坏

9

冷拉-热压后的粘结性

无破坏

10

质量损失率(%)≤

7

表6-5硬质塑料、橡胶管或螺纹管骨架注浆管

序号

检测项目

指标

1

注浆管外径,mm

10-40

2

注浆管内径,mm,≥

6

3

骨架与外层编织布之间应完整

不得有松开和脱离现象

4

抗压强度,20℃,80mm长试件,20Kg/min后

管内径凹扁2mm以下

5

出浆孔间距,mm,≤

30mm

6

出浆孔直径,mm

2-5mm

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