钢结构旁站记录表Word文档格式.docx

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B/7-8轴H型钢柱吊装

旁战监理开始时间：

AM：

14：

20

旁战监理结束时间：

PM：

17：

30

施工情况：

现场采用一台8吨汽车吊，人工配合吊装。

吊装之前对基础轴线、杯口截面尺寸、杯口底标高等均做二次复核，满足吊装条件的前提下，双方交接记录齐全。

钢柱吊装就位后，采用揽风绳和大头楔临时固定，并及时校正、杯口二次灌浆浇筑砼。

监理情况：

经检查杯口轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求，满足钢结构吊装需要。

吊装前检查钢柱原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求，现场吊装采用8吨汽车吊，人工辅助吊装，满足吊装需要，安全措施齐全。

吊装后抽查钢柱轴线位置、垂直度等符合验收规范要求。

杯口内二次灌浆浇筑砼及时，验收资料齐全。

发现问题及处理意见：

/

备注：

/

施工单位：

安徽鸿路钢结构（集团）股份有限公司

项目经理部：

江淮铸造项目部

质检员（签字）：

吴昊林

2009年3月10日

监理单位：

中机十院国际工程有限公司

项目监理机构：

监理项目部

旁站监理人员：

周有龙

HNT002

2009年3月11日晴

B/3-14、A/12-14轴H型钢柱吊装

08：

00

18：

2009年3月11日

HNT003

2009年3月14日晴

A/3-12轴H型钢柱吊装

15：

2009年3月14日

HNT004

2009年3月15日晴

A/13-21轴H型钢柱吊装

2009年3月15日

HNT005

2009年3月16日晴

3、22轴H型钢柱吊装

2009年3月16日

HNT006

2009年3月17日晴

C-D/3-14轴H型钢柱吊装

2009年3月17日

HNT007

2009年3月23日阴有小雨

D轴H型钢柱吊装

2009年3月23日

HNT008

1-2、23-24轴钢梁吊装

现场采用一台15吨汽车吊，人工配合吊装。

吊装之前对柱顶轴线、垂直度等均做二次复核，满足吊装条件。

钢梁吊装就位后，采用揽风和绳高强螺栓临时固定，并及时校正、高强螺栓终拧。

经检查柱顶轴线、截面尺寸、杯底标高符合设计和验收规范要求，满足钢结构吊装需要。

吊装前检查钢梁原材质量、截面尺寸、焊缝质量等均符合设计要求，现场吊装采用15吨汽车吊，人工辅助吊装，满足吊装需要，安全措施齐全。

吊装后抽查钢梁轴线位置、高强螺栓终拧值等符合设计及验收规范要求。

验收资料齐全。

HNT009

2009年3月25日晴

2009年3月25日

HNT010

2009年3月26日多云

B-C/3-17轴钢梁吊装

2009年3月26日

HNT011

2009年3月27日多云

钢梁吊装就位后，采用揽风和绳高强螺栓临时固定，并及时校正、高强螺栓初拧。

吊装后抽查钢梁轴线位置、高强螺栓初拧值等符合设计及验收规范要求。

2009年3月27日

HNT012

2009年3月31日多云

A-B/3-17轴钢梁吊装

2009年3月31日

HNT013

2009年4月1日晴

A-C/3-22轴钢梁吊装

现场采用两台15吨汽车吊，人工配合吊装。

2009年4月1日

HNT014

2009年4月2日晴

C-D/3-22轴钢梁吊装

现场采用一台25吨汽车吊，人工配合吊装。

2009年4月2日