提升机液压站使用手册.docx
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提升机液压站使用手册
泰鼎培训中心
提升机液压站使用手册
山东泰鼎矿山机械有限公司培训中心
前言
在矿山生产中，提升机液压站无疑是矿山设备中的咽喉，正确使用、保养提升机液压站尤为重要。
随着社会需求和现代技术的高速发展，提升机液压站产品不断更新换代，这就要求使用人员不断地更新提升机液压站专业知识和实践经验，才能保证提升机液压站的正常运行。
对此，山东泰鼎矿山机械有限公司培训中心本着为广大用户着想服务于用户的原则，编写了提升机液压站使用手册，系统地把液压站各部件的结构、工作原理、使用技术、易损件作了精确编述。
本手册主要介绍制动液压站的使用技术、系统结构、工作原理、常见故障维护和易损件更换等。
为了矿山；为了您的明天，请使用客户、机电维修人员认真阅读、使用此手册吧！
山东泰鼎矿山机械有限公司
主编：
陈传礼
提升机液压站
★1、概述：
由于提升机不断地更新换代，液压站的结构和性能也逐渐完善，并不断推陈出新更换新产品，山东泰鼎矿山机械有限公司现推出如下类型和品种的新型液压站：
（1）中流量电气延时二级制动液压站（单、双系统）
TDY034、TDY036中流量用于JTP系列单、双筒提升机。
（2）大流量电气延时二级制动液压站（单、双系统）
TDY034A、TDY036A大流量用于JK系列单、双筒提升机和JKMD系列摩擦轮提升机。
对于用户来讲，不管使用哪种形式的液压站正确使用和维护是非常重要的，只有正确地使用、维护提升机液压站，用户才能得到一个满意的结果。
★2、制动液压站的作用
（1）提升机正常工作时，可以为盘型制动器提供不同油压值的压力油，以获得不同的制动力矩。
（2）提升机在事故状态下，按操纵台急停按钮、脚踏脚踏开关进行安全制动（紧急制动）。
此时与A管联接的制动器的油压迅速回零，制动器实施一级制动；同时与B管联接的制动器的油压迅速降到预选调定的某一油压值（贴闸油压）。
经过延时后，B管制动器的全部油压迅速回到零，实施二级制动，使制动器达到全制动状态。
（3）用于单绳双筒的提升机，液压站供给提升机调绳液压缸需要的压力油，通过对操纵台与液压站的操作，实现调绳离合器的分离和啮合。
（TDY034\TDY034A有此功能）
★3、主要参数：
（以TDY036A为例，具体型号以说明书为准）
液压站的额定工作压力：
6.3MPa
液压站最大工作流量：
15L/min
油箱容积：
240L，正常工作温度20℃～60℃，
液压站油液清洁度：
NAS1638-10级
液压油牌号：
夏季，N46抗磨液压油;冬季，N32抗磨液压油
油泵驱动电机：
型号：
Y90L1-4-B5功率：
1.5KW
电压：
380V转速：
1400rpm
液压油加热器：
功率：
2KW，电压：
220V
电磁换向阀、电液比例溢流阀线圈的控制电压:
直流24V
★
4.液压站结构（以双系统TDY036A为例）
★4、液压站整体结构介绍：
4.1液压站由两套独立的系统组成（见上图），在工作中一开一备。
所以在使用中出现任何故障，通过截止阀可以很方便的切换到没有故障的另一套系统上继续工作，有故障系统可不停机进行维修。
（注意：
切换时有故障的一套必须关闭A、B管的截止阀）
4.2液压站主要元器件名称（见下图）
4.3动力传动机构：
液压站电动机通过联轴器与油泵联接，电动机顺时针转动带动油泵转动吸油。
4.4液压站滤油器：
液压站加油口装有空气滤清器，油泵进油口装有滤油器，出油口装有单向阀、高压过滤器，进入液压站控制阀组和盘形制动器油缸的压力油均可得到充分的过滤，从而保证了液压站运行的可靠性，并延长液压元件的使用寿命。
液压站运行过程中要经常观察滤油器是否被堵塞，当滤油器堵塞后，应及时更换滤芯。
●4.5液压站调压制动电路原理：
液压站的调压装置由电液比例阀和与它配套使用的比例放大器等组成。
比例放大器置于操纵台内，其工作原理如下（见下图）：
比例放大器24A、26A接入DC24直流电源，14A、16A接入由电控柜输出的0-10V输入信号，8A、12A接至比例溢流阀电磁铁。
当操作者操作制动手柄时，制动手柄带动制动编码器轴转动，制动编码器输出脉冲信号，经PLC进行信号处理后，由模拟量输出模块成比例地向比例放大器输入0～8V直流电压信号。
与此同时比例放大器向比例溢流阀线圈（图中YV1）输入0～250mA的电流（该电流值在操作台面板上有显示），该电流控制溢流阀阀件活塞上方的油压大小，使活塞压缩或放松，调节回油量。
由此电液比例溢流阀就可以随操作制动手柄的推拉调整液压站的输出油压值了。
（调压电路原理见下图）
4.6液压站安全制动部分（紧急制动）：
由电磁换向阀、直动溢流阀、减压阀、单向阀组成。
电磁换向阀用于控制盘形制动器油缸的进油和回油。
直动溢流阀、减压阀、单向阀和蓄能器用于调节二级制动的压力值。
4.7液压站安全保护系统
（1）电接点温度计：
用于液压油温度超过设定温度时，发出电信号给PLC，PLC发出指令迅速关闭油泵电机组，起到液压站安全保护作用。
（2）电接点压力表：
用于液压站因故障压力异常升高超过设定值，该电接点压力表，发出电信号给PLC，PLC发出指令迅速关闭油泵电机组，起到液压站安全保护作用。
（3）压力变送器：
将油压电信号传送到PLC，电信号经PLC处理后送到触摸屏，在触摸屏上适时显示压力；还可以在触摸屏上设定压力值，液压站因故障压力异常升高超过设定值，PLC发出指令迅速关闭油泵电机组，起到液压站安全保护作用。
（压力保护是双重保护）
（4）压力差发讯器：
当高压过滤器堵塞时，压力差发讯器将电信号传送到PLC，PLC发出指令迅速关闭油泵电机组，起到液压站安全保护作用。
★5、液压站的工作原理：
（见原理图附图1）
5.1、液压正常工作时，1号或2号系统工作，同时电磁换向阀G1（G1’）得电、G2（G2’）得电、G3（G3’）得电，此时油泵出油口压力油经单向阀9.1（9.2）后分为两两路：
一路为系统总压力设定和调节油路；另一路又分为三路，其一由电磁换向阀G1（G1’）进入盘形制动器A管油缸。
其二经电磁换向阀G3（G3’）进入盘形制动器B管油缸。
其三经减压阀15.1（15.2）单向阀9.3（9.4）向蓄能器19.1（19.2）储充二级制动压力。
二级制动压力值由减压阀、直动溢流阀共同调节设定。
当提升机司机操作制动手柄时，盘形制动器油缸内的油压作相应的变化，实施松闸和刹车，保证提升机的正常工作。
5.2、当提升机实现安全制动（即紧急制动）时，油泵电机组首先断电停止供油，比例溢流阀12.1（12.2）和电磁换向阀G1（G1’）断电。
此时，液压站的A管制动器的压力油通过G1（G1）电磁换向阀断电换向（回油管路接通）迅速回油箱，油压降到零，A管制动器制动。
控制B管制动器（双筒提升机为游动卷筒制动器）的电磁换向阀G3（G3’）断电，接入二级制动油路。
B管二级制动少量压力油经电磁换向阀G3（G3’）、由直动溢流阀13.1（13.2）溢流回油箱，使B管二级制动管内的压力油的油压值先下降，后保持在二级制动油压值P1级，经延时后（有用户程序控制约0.8秒左右）电磁换向阀G2（G2’）断电，G4（G4’）得电,压力油经电磁换向阀G2、G4、（G2’）（G4’）回油箱，至此两个制动器达到完全制动。
★6、液压站的调试：
6.1清洗油箱，可用面粉和好后，把脏物粘掉。
管路焊完后必须用20%盐酸溶液洗涤，然后用3%石灰水冲洗，最后用清水洗静，干燥后立即涂上机油。
按标准接好液压站A、B两管至制动器的油路。
6.2将油箱加油到规定的液位范围内。
（加入的油液质量必须达到国家质量标准，清洁度应符合NAS1638-10级油液清洁度标准）。
6.3为了更好地试验液压站的各种性能，其中包括渗油现象。
液压站应在6.3MPa工作压力的条件下进行耐压试验。
6.4液压站调压装置调压前的准备工作：
首先关闭通向制动器和电机制动器供油管路上的高压油阀.
6.4.1操纵台上各按钮、转换开关置于正常工作位置，将操纵台内稳压电源置于ON位置，按住UPS电源按钮3秒以上启动UPS电源；启动安全回路、润滑站、液压站，启动变频器、动力制动电源。
6.4.2主令手柄（挂档手柄）挂1档（提升、下放都可以）。
注意：
千万不要按提升、下放确认按钮或点击触摸屏上提升、下放框，否则提升机的电动机会启动。
6.4.3按住制动手柄上的零位按钮，向前推动制动手柄至最大位，查看液压站压力表上的压力。
（JTK、JTP、JKMD1.2-2.0以下提升机正常工作压力一般4.0MPa-5MPa,JK、JKMD2.0及以上提升机正常工作压力一般5.0MPa-5.5MPa）
6.5调节液压站系统总压力：
6.5.1关闭减压阀、直动溢流阀。
对于中流量TDY034、TDY036液压站来说，调节功率放大器上的可调电阻R2达到提升机正常工作压力即可。
（R2逆时针调节，电液比例溢流阀线圈电流增大，反之减小）
6.5.2对于大流量TDY034A、TDY036A液压站来说，首先调节功率放大器上的可调电阻R2，使系统压力达到6.5MPa左右，然后调节电液比例溢流阀上的直动溢流阀（中间部分）达到提升机正常工作压力即可。
6.6调节二级制动压力:
系统总压力调好后，即可调节二级
制动压力。
在不影响系统总压力的前提下，减压阀和直动溢流阀相互配合调节二级制动压力3.5MPa左右。
（以实际提升机的刚好闸瓦贴闸盘为准）
6.7打开各液压管路上的高压球阀，液压站就可以进入工作状态了。
★7、附录：
液压站各种性能技术指标要求：
1）、使油压稳定在系统工作压力，在系统工作压力0.8Pmax以下时，其压力振摆值不大于±0.2MPa。
在系统工作压力0.8Pmax以上时，其压力振摆值不大于±0.4MPa。
2）、油压在0.2Pmax至0.8Pmax区间,P=f（I）或特性曲线近似于直线（见附图11），油压误差不得超过下列规定：
＜±5%
其中1、Pmax为系统工作压力。
2、ΔPcp为当油压在（0.8Pmax—0.2Pmax）压力段时,Ⅰ（U）变化ΔI（ΔU）时，油压的平均变化值。
ΔPcp=
×ΔU（Mpa）
3、ΔP—电流（电压）变化ΔI（ΔU）时对应的油压变化值。
3）、制动和松闸过程中，油压跟随电流（电压）的时间常数应≤0.1S。
4）、当比例溢流阀电磁铁电流（电压）为零时，其残压P0不应大于5×105Pa（5kgf/cm2）/2-2.5m；8×105Pa（8kgf/cm2）/3-3.5m。
如附图11。
5）、油压上升和下降对应同一控制电流Ⅰ（电压U）时的油压值之差ΔPc≤0.3MPa。
如附图11。
6）、两套调压装置在压力上升或下降时，对应同一电流Ⅰ（电压U）的油压差值不得大于0.2MPa。
7）、一级制动油压冲击值ΔPb不得大于0.3MPa（如附图10）。
8）、在一级制动油压P1和作用时间t1内，P1的下降值ΔPs不得大于5%Pmax（如附图10）。
9）、液压站达到上述要求后才能正常运行.
★8、液压站故障处理：
液压站在具体调试和使用过程中常见故障及处理方法介绍如下：
8.1、油泵运转正常，比例溢流阀输入电压正常，但油压不上，或者液压站在正常工作时油压忽高忽低不稳定或突然下降到零。
其原因是比例溢流阀电磁铁排气不充分或阀芯被污物卡死。
处理方法：
打开比例溢流阀电磁铁排气螺钉充分排气，清洗阀芯内的污物。
8.2、在长期使用中液压站最高工作油压逐渐下降，直至松不开闸。
其原因是电磁换向阀或比例溢流阀的阀芯因为长期使用磨损严重所至。
也可能是比例放大器12元件老化所至。
处理方法：
更换新的元件。
8.3、工作油压正常，但松不开闸。
其原因是电磁换向阀所需的电压过低或过高或阀芯被污物卡死或电控柜内的电器故障导致电磁换向阀无法换向所至。
处理方法：
检查电气线路及电磁换向阀线圈及清洗电磁换向阀。
8.4、工作油压升高到某一值时，油压表出现高频振动，影响提升机正常工作，可能是如下原因：
a）、因为比例溢流调压阀在液压站中是一个柔性控制元件，由于其主阀芯经常工作在动平衡状态，所以它有自己的自振频率。
当油泵油压的脉动频率（与电源电压的高低有关）与它的自振频率相等或相近时，液压站的工作压力会产生高频振动。
b）、比例溢流阀电磁铁排气不充分，油液没有充满溢流阀电磁铁，使溢流阀电磁铁失去了抑震作用。
这样在油泵脉动油压的作用下，液压站极易出现高频振动。
处理方法：
a）、调整电源电压，使其稳定在要求范围内。
b）、将比例溢流阀电磁铁进行充分排气。
8.5、液压站在实际使用过程中还会经常出现这样那样的故障，液压站常见的故障及排除办法请参考以下表格的内容：
故障现象1：
严重噪音
故障
产生的原因
消除方法
油泵吸空
吸入滤油器堵塞
清洁或换新的滤油器
在吸入管道中有漏气，例如，油管损坏，密封件损坏
打开、修理或更换管道或密封
油太冷
把油加热到15℃以上
油的粘度过高
使用推荐粘度的液压油
空气滤清器堵塞，油箱不透气
清洗空气滤清器
油生泡沫
油箱内油面过低
加油到正确位置
用油错误
换适宜的油
油泵轴的密封漏气
更换密封环
吸入管道中的接头漏气
更换密封件，拧紧接头
机械振动
传动中心线不正或联轴器松动
对正中心或紧固螺丝
管路振动
紧固或加管卡
油泵
磨损或损坏
修理或换新的油泵
电动机
磨损或损坏
修理或换新
比例溢流阀
比例溢流阀或比例放大器调压特性不稳定或振频
更换比例溢流阀或比例放大器
故障现象2：
系统调节压力不足或完全无压力PⅡ级压力无法调节
故障
产生的原因
消除方法
油泵转向不对
电气接线有误
改正油泵旋转方向
油泵过度发热
油泵磨损或损坏
修理或换新
油的粘度过低
使用推荐粘度的液压油
冷却不足或冷却中断
改进或调整冷却系统及通风条件
油泵转速过低
电动机有故障
消除故障
从高压侧到回油侧的漏损或油液无法正常通过
比例溢流阀排气不充分
充分排气
比例溢流阀不关闭，存在脏东西或损坏零件
清洗、确定损坏部分，修理或更新
电磁换向阀存在脏东西或损坏零件
修理或换新阀
直动溢流阀14阀芯被污物卡死或被损坏
清洗或更换新阀
减压阀17阀芯被污物卡死或损坏
清洗或更换新阀
故障现象3：
流量太小或完全不流油
故障
产生的原因
消除方法
油泵吸空
参看故障1
参看故障1
油生泡沫
参看故障1
参看故障1
油泵磨损
参看故障1
参看故障1
油泵转速过低或动力功率太小
参看故障2
参看故障2
从高压侧到低压的侧的漏损
参看故障2
参看故障2
油泵旋转方向错误
电气接线错误
改正油泵旋转方向
故障现象4：
油温过高
故障
产生的原因
消除方法
从高压侧到低压侧的漏损
系统额定工作压力调整的太高
调整正确
比例溢流阀性能不好
更换新阀
油的粘度过低
放出油、使用制造厂推荐的油
冷却不足
环境温度太高或冷却风扇失灵
改善通风条件、修理冷却风扇
油箱上表面有严重沉淀物
清洁沉淀物
油泵过热
由于磨损造成的功率损失
修理或换新
故障现象5：
制动中或二级制动时无法保证PⅡ级压力
故障
产生的原因
消除方法
电磁换向阀无法换向
电磁换向阀工作电压太低
检查电磁铁工作电压
电磁换向阀阀芯被污物卡死或复位簧变形、断裂
清洗、修理或更换电磁换向阀
液动换向阀无法换向
液动换向阀阀芯被污物卡死
清洗、修理或更换液动换向阀
液动换向阀先导油管堵塞
清理先导油管，保证其畅通
高压球阀
高压球阀被误关闭或手柄位置错装
打开高压球阀或调正手柄位置
蓄能器
蓄能器氮气气压不足
用专用工具给蓄能器充压
蓄能器皮囊破裂，氮气无压
更换皮囊
★9、二级制动油压值的选择
二级制动就是将提升机所需要的全部制动力矩分成二级延时制动，以减少停车时因惯性引起的冲击。
首先第一级制动力矩，使提升系统产生符合煤矿安全规程规定的减速度。
以确保整个提升系统平稳、可靠减速。
然后经过延时一段时间第二级制动力矩全施加上去，使提升机安全地处于静止状态。
9.1、最大油压值的确定：
提升机使用说明书中提出的油压值P1是根据产品允许的最大静张力差计算而得出的。
当选型部门在选型计算时，所采用的最大静张力差比产品允许的小时，那么与实际静张力差相对应的油压值应按下式进行计算：
9.1.1、竖井提升最大油压值的确定：
P2=K2P1※（Pa）（不包括综合阻力）
其中：
当
≥1时K2=
当
＜1时K2=
静拉力和重量影响系数
∑G—整个提升机系统的变位重量（kg）
∑m—整个提升机系统的变位质量（kg·m/s2）
S2—实际最大静张力差（N）
S1—产品允许的最大静张力差（N）
P1—产品允许的最大油压值Pa。
※P1是在制动器的闸瓦磨擦系数U=0.35时得出。
若K=0.40～0.45时可在相应的说明书中查得。
P2为制动油压，其松闸油压值应为Pmax=P2+C
9.1.2、斜井提升时最大油压值的确定：
a、双钩提升时
P2=K2P1（Pa）和紧井重物下放的方法相同
b、单钩提升时
P2=K1K2P1（Pa）其中K1—倾角影响系数见下表：
倾角α
30°
25°
20°
15°—10°
影响系数K1
1
0.89
0.8
0.72—0.6
注：
若实际矿井的倾角为任意角，其K1可用插值法近似地求出相应值。
9.2、一级制动油压值的确定：
9.2.1、竖井重物下放时
P1级=2P2—
（表压值）
∑G—整个提升机系统的变位重量：
kg
Z—盘形制动器的对数
A—盘形制动器的活塞面积：
m2
9.2.2、斜井重物提升时
a、双钩提升时
P1级=（2P2—
）（Pa）
∑G1—不包括提升侧的系统的变位重量：
kg
a—提升侧容器和容重的自然减速度。
3m/s2α≤17°g=9.8m/s2
a=其中
g．（Sinα+fCosα）α＜17°f=0.015
S—下放侧的静拉力：
N
S=（Qn+PL）Sinα：
N
Qn—容绳自重（kg）
PL—钢绳自重（kg）
b、单钩重物提升
P1级=2P2—
（表压值）
其中：
∑G2—所有转动部分的变位重量：
kg
9.2.3、一级制动时间的确定：
t=
（S）
竖井重物下放：
a—1.5m/s2
斜井重物提升：
3m/s2α≥17°
a=
g．（Sinα+fCosα）α＜17°
Vmax—提升速度：
m/s
该时间是通过电控延时阀调定的。
以上选择计算，是正常生产以前的予调值，若与实际不符，可适当调整。
注：
以上P1级的计算公式，是在U=0.35时得出；若U=0.4只需将该公式的第二项乘以
0.35/0.4即可。
例如：
竖井重物下放时P1级=2P2—
·
★10、注意事项:
液压站从原理与结构来讲都是安全、可靠的。
但由于使用、维护不当就会出一些故障现象。
据统计，液压系统的故障中有90%是由于油液污染造成的，在本液压站中油液污染也同样是最大威胁。
TDY036型液压站设计了两道过滤，油泵吸油口的粗过滤，油泵出油口有精过滤。
从理论上讲，经过这两道过滤的油应该是比较干净的。
但是污染也可能在以下环节中产生：
10.1、油泵、电磁换向阀、油缸、蓄能器等元件正常磨损而产生金属颗粒。
10.2、由密封件磨损而产生的橡胶质颗粒以及油箱内的油漆、涂料等。
10.3、设备维修过程对元件的不恰当的清洗是造成污染的主要原因之一。
这种不恰当的清洗可使工作油液中出现织物纤维、砂料等残余物。
10.4、空气中的尘埃、颗粒也可能进入系统而造成污染。
这些原因都会引起节流孔、滑阀卡死等故障，这些故障不及时排除，将会出现严重事故，为此必须要求做到：
10.5、元件装拆、更换时必须事先清洗干净，尽量避免有污物带入。
10.6、油泵吸油口网式过滤器要定期清洗，一般半年清洗一次，高压过滤器要经常检查滤芯是否被脏物堵死，一般要求半年更换一个新滤芯，以保证过滤效果。
10.7、液压站用的油要定期过滤、更换，一般半年过滤或更换一次，特别要强调的是所谓的新油并不是真正的干净油，因为装油的桶一般很少清洗，抽油器上也难免带上脏物，这样即使是新油也已被污染，所以要求加入油箱的油一定要经过过滤。
10.8、每个作业班都需检查合电磁换向阀换向是否灵活，可用螺丝刀推动换向阀的推杆，要求动作灵活，若有卡死现象，得马上打开电磁阀清洗，再装配时，必须注意阀芯方向不得搞错，还应定期检查各阀安装螺钉松动情况。
10.9、液压站在正常工作过程中，为了确保事故状态时，能安全制动，要求每隔半个月人为进行二级制动试验（此时提升机不必开动）用秒表计算电磁阀延时换向时间（t），验算二级制动延时时间是否符合要求，各阀动作是否灵活，若有异常现象，需立即排除还要在值班记录本上记录试验结果。
10.10、本液压站带有双泵，双电机，双比例调压阀，其中一套工作，一套备用。
一般一套油泵、电机，比例调压阀连续使用三个月以后，在日常维护、检修时应更换另一套使用，以免备用的那一套长期不用，内部的油固化而影响液压站的正常工作。
10.11、建立工作日记，把事故现象、发生故障的原因、排除办法详细的记录在值班记录本上，以便提升机司机，维修人员及时总结提高。
10.12、该液压站在使用时，要经常注意液压油的情况，如果发现油脏，立即用滤油器过滤，才能继续使用，如果发现油变质，立即更换新油。
10.13、液压站调整完毕后，不得随意拧动有关手把，以确保提升机的正常使用。
10.14、当提升机有超过15分钟的停止运行时，应将油泵停转，电磁铁G1（G1’）、G2（G2’）断电，以确保停车的安全性。
10.15、本液压站的各元件没有故障时，严禁不懂液压元件知识的人任意乱拆，以免造成严重后果。
10.16、在平时司机操作过程中，一定要使比例溢流阀电磁铁KT电流为零后，才能停油泵电机。
10.17、电接点压力表有超压保护，应把上限指针放到比工作油压高0.5MPa左右位置上（但不能超过6MPa）当系统超压时由电气保护。
10.18、电接点压力式温度计有超温保护，应把上限指针放到65℃位置上，当油温超过时，由电气保护。
★11、液压站主要易损件表
序号
名称
规格型号
数量
材质
备注
1
吸油滤油器
MF-6
2
成品
2
空气滤清器
EF4-50
1
成品
3
液位液温计
LS-5＂
1
成品
4
齿轮泵
CBTE-306-FER
2
成品
5
联轴器
ML1（18/24）
2
成品
6
电机
Y90L1-4-B5
2
成品
7
高压过滤器
ZU-H25×20BDP
2
成品
8
高压过滤器滤芯
HDX-25×20
2
成品
9
单向阀
CRG-03-04-50
2
成品
10
截止阀
QJH-10H
4
成品
11
比例放大器
BLF-D-11-D24-10
2
成品
12
比例溢流阀
BDG-02-C
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