电子商务与物流配送文献综述.docx

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电子商务与物流配送文献综述

电子商务下物流配送的文献综述李雯，吴梦云，杜建国《我国电子商务环境下物流配送体系的研究》1.电子商务与物流配送体系的相关概念1.1.电子商务的相关概念真正意义上的电子商务是20世纪90年代初期在美国、加拿大等国兴起的一种崭新的企业经营方式，是一种通过网络技术的应用，快速而有效地进行各种商业行为的最新方法：

通过实施电子商务，在商业运作的整个过程，包括从原料采购、销售到日常动作以及信息管理等环节上实现交易无纸化、直接化、自动化。

电子商务概念模型是对现实电子商务活动的一般抽象描述，它由电子商务实体、电子商场、交易事务和信息流、资金流、商流、物流等基本要素构成。

电子商务概念模式如图2．1所示：

电子商务实体是指能够从事电子商务的客观对象，它可以是企业、银行、商店、政府机构或个人。

交易事物指电子商务实体之间所从事的商务活动的内容，例如询价、报价、转账支付、广告宣传、商品运输等。

1.2电子商务下的物流配送的概念电子商务下的物流配送是指,物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段,针对社会需求,严格地、守信地按用户的订货要求,进行一系列分类、编配、整理、分拣、配货等理货工作,定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户,满足其对商品的需求。

电子商务下的物流配送就是信息化、现代化、社会化的物流配送。

这一新型物流配送能使商品流通较传统的物流配送方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、合理化,使货畅其流,物尽其用,既减少生产企业库存,加速资金周转,提高物流效率,降低物流成本,又刺激了社会需求,有利于整个社会的宏观调控,也提高了整个社会的经济效益,促进市场经济的健康发展。

1.3物流配送的相关概念物流配送包括五种种类：

（1）配送中心配送，其组织者是专职从事配送业务的配送中心。

（2）配送点配送，配送点是在某一特定区域设置的专门设置该区域配送业务的网点。

（3）仓库配送，即以仓库为地点进行的配送。

（4）商店配送，其组织者是通过企业的经营网点，是卖出即配送。

（5）企业配送，组织者是生产企业，一般来说，配送的产品往往都是一些使用性较强或自身生产的产品，同时需求方都是最终用户周仕仁《电子商务下的物流配送模式研究》2.电子商务与物流配送之间的关系2.1物流配送是电子商务的重要组成部分随着网络技术和电子技术的发展，电子中介作为一种工具被引入了生产、交换和消费中，人类进入电子商务时代。

我们可以用公式：

电子商务=网上信息传递十网上交易+网上结算+物流配送来描述电子商务活动。

2.2物流配送为电子商务优势的实现提供了可靠保障电子商务具有方便、快捷和高效等优势，但缺少了与电子商务相匹配的物流配送体系，电子商务所带来的交易方便、快捷、高效的优势便难以实现。

2.3物流配送是企业面对客户的一种营销手段物流配送提供了商家与客户面对面交流的机会，有助于双方增进了解与沟通，消除客户对虚拟企业及在线购物的怀疑心理，树立企业在客户心中的良好形象，同时通过物流配送还可以帮助企业了解客户的真实需求，更好的为客户服务。

尹慧博《浅析电子商务环境下的物流配送》3.电子商务对物流配送的影响3.1电子商务催化了物流配送的革命现代物流配送可以为电子商务客户提供多方面服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息化管理，按照客户网上输入的订货要求，配送服务商在物流基地进行理货、配货作业，并将配好的货物送交收货人。

先进的配送方式对物流企业提高服务质量、降低物流成本、优化社会库存配置，从而提高企业的经济效益及社会效益具有重要意义。

现代配送作为物流的一种有效的组织方式，代表了现代市场营销的发展方向，电子商务催化了传统物流方式的革命。

3.2电子商务对物流配送提出了更高的要求电子商务是开放式的市场，会延伸到全世界有购买要求和入网条件的每一个角落。

网上大量分散化的商品需求都要通过送货公司来满足。

这就使得配送业务的市场极大地扩展，面向最终消费者的业务大量增加。

电子商务为物流配送提供广阔的市场、带来新的发展机遇的同时，对物流配送也提出了更高的要求。

要求配送速度更加快捷。

电子商务环境下，在商流和支付都实现了数字化传输后，物流配送也必然要求提高效率加快速度。

只有具备与电子商务相匹配的物流处理能力及速度，才能适应电子商务的发展：

要求配送网络更加健全。

物流配送要有完善、健全的网络体系，才一能满足电子商务环境一下生产与流通的需要。

要求配送管理更加科学。

包括配送功能集成化、配送作业规范化、配送信息电子化、配送管理法制化。

张庆环《电子商务下物流管理与物流配送分析》3.3电子商务下物流发生的变化3.3.1物流的信息化通过诸如条码/语音/射频识别装置,自动分拣存取系统,以及GPS（全球卫星定位系统）等物流作业的自动化技术,使得物流信息的搜集,组织的数据库化,条码化,物理信息处理的自动化和智能化,信息传递的无纸化,标准化和实时化,使信息真正得以在物流运动中发挥出举足轻重的战略作用。

3.3.2物流的网络化首先,物流已经成为依托计算机和通讯信息网络,如商业增值网（VAN）,电子订货系统（EOS）,电子数据交换（EDI）,Internet等先进的信息交流和沟通工具,以信息驱动物品空间移动的活动过程。

另外,物流企业借助于这些技术手段,同上下游企业之间的合作在组织形式上日益网络化,扩大物流作业能力,提高了物流的网络协调和优化控制能力,促进了物流活动的系统性和和谐性。

3.3.3物流的一体化物流的体化是指以物流系统为核心的由生产商,供应商,物流服务提供商,零售商和消费者所组成的整个供应链系统的整合,从而实现产品在供应链内的高效,准时移动。

如前所述,在电子商务环境下,通过大量信息网络技术的应用,实现了供应链成员之间的.无缝#连结,协同和供应链系统整合,不但使得物流一体化成为技术上的可能,而且成为经济上的必然选择。

另外还包括物流的专业化和国际化。

物流专业化的表现是第三方物流的兴起。

它是由物品供方和需方以外的第三方提供物流服务的物流运作方式。

第三方是指提供部分或全部物流功能的外部服务提供者。

物流的国际化趋势是由于电子商务消除了时空等限制市场机会的壁垒,促进了国际贸易和世界经济一体化而引起的。

韩永清《浅析我国电子商务环境下的物流配送》4.电子商务下的物流配送特征4.1虚拟性电子商务物流配送的虚拟性来源于网络的虚拟性。

通过借助现代计算机技术,配送活动已由过去的实体空间拓展到了虚拟网络空间,实体作业节点可以虚拟信息节点的形式表现出来;实体配送活动的各项职能和功能可在计算机上进行仿真模拟,通过虚拟配送,找到实体配送中存在的不合理现象,从而进行组合优化,最终实现实体配送过程达到效率最高、费用最少、距离最短、时间最少的目标。

4.2实时性虚拟性的特性不仅能够有助于辅助决策,让决策者获得高效的决策信息支持,还可以实现对配送过程实时管理。

配送要素数字化、代码化之后,突破了时空制约,配送业务运营商与客户均可通过共享信息平台获取相应的配送信息,从而最大程度地减少各方之间的信息不对称,有效地缩小了配送活动过程中的运作不确定性与环节间的衔接不确定性,打破以往配送途中的“失控”状态,做到全程“监控配送”。

4.3个性化个性化配送是电子商务物流配送的重要特性之一。

作为“末端运输”的配送服务,所面对的市场需求是“多品种、少批量、多批次、短周期”的,小规模的频繁配送将导致配送企业的成本增加,这就必须寻求新的利润增长点,而个性化配送正是这样一个开采不尽的“利润源泉”。

电子商务物流配送的个性化体现为“配”的个性化和“送”的个性化。

“配”的个性化主要指通过配送企业在流通节点（配送中心）根据客户的指令对配送对象进行个性化流通加工,从而增加产品的附加价值;“送”的个性化主要是指依据客户要求的配送习惯、喜好的配送方式等为每一位客户制定量体裁衣式的配送方案。

4.4增值性除了传统的分拣、备货、配货、加工、包装、送货等作业以外,电子商务物流配送的功能还向上游延伸到市场调研与预测、采购及订单处理,向下延伸到物流咨询、物流方案的选择和规划,库存控制决策,物流教育与培训等附加功能,从而为客户提供具有更多增值性的物流服务。

周仕仁《电子商务下的物流配送模式研究》5.电子商务对物流配送的要求5.1信息管理技术及手段要求在电子商务下,信息流成为驱动物品空间移动的主要方式。

因此,只有应用各种先进的以网络技术为核心的信息管理技术对物流配送过程进行信息化管理,向客户提供以信息技术为基础的增值服务,是电子商务中物流配送生存和发展的必由之路。

目前,应用于物流配送过程的信息管理技术和手段主要有:

条码技术:

对物品进行标识和描述的自动识别技术。

条码技术在扫描技术,POS系统和EDI技术的配合使用下,能够动态追综物品在供应链中的位置,有效运用ECR（有效顾客回应）QR（快速反应））CR（持续补货）AR（自动化补货）等物流管理策略。

系统:

EDI是企业间计算机与计算机之间进行数据交换和自动处理的一整套硬件,软件,通信网络以及数据编码形式。

EDI系统实现了企业之间信息、交流和业务文件处理的标准化,自动化,流程化。

特别地,在物流配送领域,ED（实现了订单和发票管理过程的规范化水平和效率。

目前更加经济高效的基于intemet的EDI已经出现并已经开始大量应用。

射频技术:

运用电磁理论,用于物料跟踪,运载工具和货架识别等要求非接触数据的识别,采集和交换的通信技术。

GPS（全球定位系统）:

可以用于对货车的调度和货物的跟踪管理。

因此,只有引入各种信息管理技术和手段,对物流配送的信息过程进行支撑或者再造,才能提高物流配送的效率和效益。

5.2硬件装备要求首先,信息网络技术作用的充分发挥,需要计算机,网络设备的购置以及物流管理信息、系统的建设,为信息、流的畅通提供物质设施支撑。

另外,信息流动效率的提高对专业化,标准化和智能化的运输,搬运,装卸和存储设施和设备提出新要求。

一方面需要提高传统设备的自动化程度和效率。

另一方面,需要对传统设备和工具进行信息化改造。

5.3企业管理要求首先,在管理观念上要进行转变。

不再将物流看作是无足轻重的辅助性活动,而是降低成本,增加利润,谋取市场战略优势的第三源泉#。

其次,在管理方法上,需要广泛普及和创造性运用运筹学,全面质量管理（TQM）,业务过程再造（BPR）等先进的管理学定量分析工具和管理方法,全面优化物流系统的运作效率和效益等等。

张炳轩《电子商务环境下企业物流配送问题研究》6.电子商务下的物流配送发展现状分析6.1电子商务的物流瓶颈问题在电子工具和网络通信技术的支持下,信息流、商流、资金流通过点击鼠标瞬间就可完成,而对于物流,只有少数商品和服务可以直接通过网络传输的方式进行配送,如电子出版物、软件等,大多数商品和服务的物流过程必须通过物理活动才能完成。

而没有一个高效率的企业或社会物流配送系统对商品的转移提供低成本、适时、适量的转移服务,成了物流配送的最大问题,而且配送成本过高、速度过慢是参与电子商务的买方最为不满的问题。

胡启亮《电子商务环境下物流配送的对策》6.2电子商务环境下物流配送存在的问题我国现阶段电子商务发展很快，但物流配送存在的一些问题制约了电子商务的发展。

物流配送服务系统不完善。

目前，电子商务发展很快，但是物流配送本身发展却显得有些滞后，即便是发达国家的物流，其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。

在我国，物流配送更是处于经济领域的落后部分，常常是客户很兴奋的完成了网上交易，但货物到手却要耐心等待，一个先进的电子商务和一个落后的物流，在我国形成一个非常鲜明的对比。

如今电子商务的迅猛发展势头，正在加剧物流瓶颈的作用，网上交易虽然完成了，但物流配送往往跟不上，以至于有些客户对电子商务一直不看好。

这一问题，表面上看是我国物流服务问题，其背后的原因，其实是我国物流配送服务系统不完善，不能满足电子商务发展的要求。

6.2.1电子商务物流服务缺少柔性从目前我国生产和流通现状来看，工商领域生产和流通中的采购、制造、运输、仓储、代理、配送、包装加工和销售等环节彼此分割的现象十分严重；不少大中型工业企业还热衷于自办运输和仓储等业务，社会化大生产分工不明确的问题尤为突出。

电子商务模式下，采购方与供应商、消费者与生产商直接交易虽然少了中间环节，降低了成本，但却产生了这样一个问题：

由于采购方往往需要多批次、少批量的货物；消费者所购的商品更是少而单一。

电子商务物流服务区域及服务商品有限。

现有的配送体系基本局限在各大城市，对中小城市及广大农村显得力不从心，而且供求双方所在地四面八方，分散的物流配送现状很难满足电子商务客户的各种要求。

物流配送组织的小规模经营使电子商务物流服务缺少柔性。

6.2.2物流配送成本高、响应时间慢消费者在网上购物后十分希望自己所购的商品尽快到达自己手中。

而商家由于缺乏物流配送的网络，往往只能靠邮寄把商品送达到客户手中。

这样一来消费者则面临两难境地，要么选择长时间等待，要么花费高额的邮寄费用。

由于物流配送没有规模，没有效益，因而物流配送中心也就没有能力来更新现有的配送设备以及购买先进的配送设备。

在很多的物流配送中，有时是以自行车甚至是公共汽车作为交通工具。

设备的落后加之非专业化的物流配送服务体系，也导致了物流配送的成本过高，配送的效率低下。

据相关资料表明，发达国家的物流成本约占总成本的中等发达国家的物流成本约占总成本的而我国的物流成本则约占总成本的左右；另据估计，我国每年在物流环节中造成的经济损失高达7亿美元左右。

高昂的配送成本最终转嫁到消费者身上，使电子商务成了一种奢侈的消费方式而远离大众。

电子商务的优势之一就在于方便快捷，但实际情况是物流配送响应时间慢，不能及时送货。

用户费尽周折网上订购以后就进入了漫长的等待，使电子商务的方便、快捷优势丧失殆尽。

黎鹰《电子商务环境下物流配送问题与策略》6.2.3商品仓储费用高尽管电子商务免除了店面成本,但是商品的仓储费用仍然是一笔很大的开支。

一相对于电子商务其他方面的资金投入,商品仓储的费用支出显得有点无可奈何。

方面,电子商务企业想把主要的精力投入到技术更新和市场开发上,而把商品仓储等传统业务交由其他公司去完成;另一方面,由于社会上仓储业的发展跟不上步伐,不能满足电子商务的要求,从而使得电子商务企业不得不花大量的精力与物力去开拓本身并不内行的仓储业务,增加电子商务商品的成本。

6.2.4配送渠道不完善现在电子商务企业对商品的配送渠道主要有:

1自己建立配送网络,组建配送队伍,独立完成配送业务。

但是建立一个社会化的配送网络投资相当巨大,如果每个公司都组织和管理自己的整个配送网络,不仅很困难,而且没有规模效应,可能得不偿失。

如果企业规模不大,配送量过小,必然造成亏本。

电子商务企业与其他的配送公司签订配送协议,交给他人完成配送业务。

如8848网站,与邮局、铁道、航空签约,与民间的速递公司、发行公司、有自己的配送渠道的销售连锁企业签约,让这些专门的配送公司去处理配送问题。

不过,这种配送系统通俗地说,实在是/缝缝补补,/凑合着来。

由于电子商务企业与这些独立的配送公司在信息沟通上、账务交易上、经营管理上存在着一定的差距,形成配送操作系统与电子商务平台的脱节,出现配送不及时,给客户送错货,忘记送货或者无法送货等等让商家与客户皆不满意的现象。

.采取网上购物,网下就近商店付款取货的形式。

这种形式,增加了商店的店面成本,而且不能实现/送货到家,由此降低了电子商务的服务质量和本质内涵,因而得不到推广。

单春霞《论如何在电子商务环境下优化物流配送路径》6.2.4物流配送方式僵化由于我国专业配送中心数量不足，所以许多电子商务企业为了追求“自成体系”“大而全”常常抱着物流配送企、的理念和目标，业不能够信任的想法，不将物流配送这一部分从企业发展中分离出来，但是一个生产企业不具备物流配送方面的专业人才，也不可能去熟悉商品配送区域内的交通状况，这样一来企业往往会在物流配送方面花费大量人力、财力和物力，而结果却难以令消费者满意，造成了资源的极大浪费，同时对企业经营形象产生不利。

企业由于规模的缩小，虽然具有区域特定的竞争力，但核心竞争力在多次分包后变得更弱，不利于参与物流市场竞争，而现实中规模小的分包企业一般处于供应链的最下层，很容易被竞争者超越。

所以实践中更多的是在提高企业自身对于供应链的控制力的同时，扩大自身的规模边界，使自身处于一个“网状”供应链中，利用多条物流供应链来扩大企业的规模边界。

这样就形成了企业的规模边界与能力边界共同扩大的情况。

6.2.5物流配送服务无区别化当前物流配送服务中，许多电子商务企业甚至是物流配送企业，并未对一般客户和关键客户、一般商品和关键商品加以区分，不能为客户提供差异化的服务，难以以最少的资源实现企业利润最大化的目标，而且还会导致关键客户流失率增加。

这种无差异的服务方式使得物流配送失去了个性化和效率化，因此电子商务服务的功能也就难以全面实现。

6.2.6与物流配送行业相关的政策法规不够健全随着物流业的不断发展，政府也颁布了一些与物流配送相关的法律法规，但是规范、系统的物流业法律体系还未形成，甚至许多政策法律之间还存在冲突。

此外，与现代仓储相关的政策法规多是地方性的，且具有地方保护主义的色彩，对跨区域物流配送服务带来了许多障碍。

由于缺乏政策法规的保障，行业内竞争缺乏公平、和谐的市场环境，我国物流行业的发展与发达国家相比还有很大的差距，也造成了我国物流配送业在国际上根本不具竞争优势。

6.2.7物流配送专业人才匮乏人才是行业发展最重要的资源和保障。

在我国，与物流配送相关的专业设置还处于初级阶段，培育出的人才还难以满足物流配送专业全面发展的需要。

更为重要的是，我国社会对物流配送相关的专业知识甚少，加之政策法规的落后，物流配送专业高素质人才的培养得不到根本保障。

目前已经培养出来的电子商务专业、物流专业的人才又难以满足企业进行物流配送路径优化的需要。

6.2.8物流配送信息化程度不足网络信息技术日新月异，但是与物流配送相关的信息化进程却远远落后于电子商务发展的进程，部分中小型物流企业根本没有实现网上信息实时查询、客户实时沟通交流、物品运输全球定位等一些列的作业方式，而是依赖于传统的落后的纸质记载方式，不仅信息之后，效率低下，而且也使得企业劳动力成本增加，服务水平难以满足电子商务企业的需要。

尹慧博《浅析电子商务环境下的物流配送》7.电子商务环境下物流配送模式7.1.1模式一：

电子商务企业自己以传统销售网络、物流渠道为基础建立物流配送体系即整合传统商务中的物流配送资源，按照电子商务运作要求进行改造。

选择这一物流配送模式有利之处在于：

通过对传统营销网络的“电子化”整合，可以有效缩短企业与销费者物流配送模式在时间上、空间上的距离，从而使具备资金和人力资源的企业能更好地为顾客服务，满足顾客的需要和欲望；网络技术的应用可以加速信息传递，提高管理效率，有效降低管理幅度，迅速响应市场信息变化，为获取高质量的物流配送组织体系打下了坚实的基础；自动化、机械化装置和现代化仓储设施的运用可以有效提高物流配送精度，降低物流配送损耗，大大加快物流配送速度，为快速、保质交货打下良好的基础；现代化物流配送体系的建立可以有效排除供应链上的瓶颈，通过科学的管理和决策，有效降低库存积压和资金占用的不利局面，降低企业经营风险。

7.1.2模式二：

企业间建立电子商务联盟利用相互之间的市场销售网络来建立电子商务物流配送体系—即建立共享性的电子商务物流配送模式，将单个电子商务企业的小规模物流通过多家电子商务企业的共同使用，从而增加物流配送规模，降低物流配送成本。

企业利用相互传统营销网络建立电子商务物流配送模式多种多样。

可以是相同或相似产品或服务企业之间进行联盟，也可以是不同产品或服务企业之间进行联盟，还可以是混合或全方位的企业联盟。

网络经济迫使企业对资源的开发重点转移，从重视有形资产转向重视无形资产，品牌的信息含量更大，企业只有在技术和管理中不断创新，以保证自身产品或服务的不可替代性，比竟争者提供的产品或服务更能满足消费者的需要和欲望，才能确保在激烈市场竟争中有一席之地，在竟争中处于领先地位。

选择在这一物流、配送模式的有利之处在于：

除了可获得“企业利用自身优势建立物流配送模式”的优点外，还可充分利用外部资源，有效降低企业的资金投入；同时，山于物流配送的规模大于前者，其成本将有效降低。

其不利因素在于：

各企业间共享电子商务平台建立比较困难，网络间的协调、沟通存在隐患，特别是可替代品之间的网络联盟往往会山于利益不均衡而产生破裂，因而，合作者之间的合作经营要有足够的相互信任，应建立基于合作双方利益均衡的有效机制。

7.1.3模式三：

虚拟物流企业配送模式近几年来，我国传统物流业在逐渐向现代物流业转变过程中取得了一定成绩，如连锁店业获得了长足发展，在全国建立了比较完善的连锁店配送网络，但是从整体上看，物流配送与发达国家的电子商务物流配送系统相比差距甚远。

而在全国重新建立全方位、全过程的电子商务配送网则需要巨额投资。

据调查，建立一个覆盖全国的配送网络，花费上百亿元人民币，政府、企业和商家都无法承担这一成本。

因此，从国情出发，可构建少数虚拟物流企业。

虚拟物流企业是指利用计算机技术、网络技术、通讯技术、以外界物流资源为依托进行物流代理业务的企业。

其本身没有仓储、运输、包装等物流配送过程各个环节所需要的各种硬件设施，只有发达的信息收集、加工、处理、监控网络系统;通过信息网可与供应商、专业化实体物流企业建立广泛联系，当虚拟物流企业从供应商那里获得配送业务信息后，通过互联网寻找最佳配送代理方，并与之签定协议，然后把配送业务委托给代理方，后者根据协议负责完成配送业务。

虚拟物流企业也可以利用自己高效的信息网络与各地区的批发商、连锁店建立委托代理关系，由后者负责其所在地区和周边地区的配送业务。

虚拟物流企业配送模式可以提高我国传统物流配送资源的利用率，避免重复建设，实现低成本、高效率、优质量的配送服务。

虚拟物流企业的主要特点是虚拟性、经济性、灵活性、双重委托代理关系和高效性。

李雯，吴梦云，杜建国《我国电子商务环境下物流配送体系的研究》7.2电子商务环境下物流配送模式的分析7.2.1一体化物流模式一体化物流的基本含义是指不同职能部门之间或不同企业之间通过物流商的合作，达到提高物流效率、降低物流成本的效果。

物流一体化的发展可以分为三个层次，即物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。

它包括：

（1）物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他要素趋向完备，子系统协调运作、现代物流现代物流向系统化发展。

（2）微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略的高度，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟第三方物流经营的模式开始活跃起来。

（3）宏观物流一体化是指物流业的发展占到国家国民生产总值的一定比例，处于社会经济生活的主导地位，它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获