东滩沥青混凝土施工技术方案10.docx

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东滩沥青混凝土施工技术方案10

崇明东滩启动区外围道路修缮工程

沥青混凝土路面

专

项

施

工

方

案

上海市第一市政工程有限公司

崇明东滩启动区外围道路修缮工程项经部

二〇一一年七月二十八日

目录

一、工程概况1

1.1.工程总体概况1

1.2涉及桩号及宽度1

1.3.涉及的路面结构2

1.4工程计划工期2

1.5.组织机构4

1.6.摊铺分幅方案4

1.7编制依据4

1.8编制原则5

二、开工前准备工作6

2.1施工机械及人员配置6

2.2原材料试验及结果8

2.3施工现场及技术准备工作10

三、施工工艺12

3.1沥青混凝土的拌制12

3.2沥青混合料的运输13

3.3沥青混合料摊铺15

3.4沥青混合料碾压16

3.5接缝处理17

3.6交通组织暨安全措施方案17

3.7雨季施工18

3.8沥青砼施工温度19

四、沥青混凝土面层实测项目19

五、确保工程进度的措施20

六、质量保证措施20

七、安全文明施工及环保措施21

7.1拌站区域21

7.2施工区域22

八.预防意外措施：

23

一、工程概况

1.1.工程总体概况

本工程为崇明东滩启动区外围道路修缮工程，包括上实大道与东旺大道两条道路。

上实大道现状为团旺路，其是东滩湿地公园与东滩启动区连接的主要道路，也是东滩启动区对外联系的重要通道；东旺大道是东滩湿地公园对外联系的重要通道，景观功能极为重要。

但是肩负崇明到旅游业窗口的东滩湿地公园以及高水准的东滩启动区迎宾大道作用的上实大道和东旺大道，根据目前调查，道路路况及周边绿化交叉，且这两条路在近年内要用做东滩启动区建设的备用施工通道，需要更牢固的路面结构。

为了迎接更高一轮的游园高峰（今年10月初），改善道路路容路况，更好的接待来自海内外的宾客，也为启动区内建设做好施工准备，故对上实大道及东旺大道进行修缮工程。

沥青加罩范围，上实大道（新建起点K1+252.932~K6+062.838东旺大道）全长公里4.81公里，新建段K1+252.932~K1+688.757435.8米长宽度为7m，K1+688.757~K1+718.75730m长宽度由7m过渡到9m，K1+718.757~K6+062.8284344米长宽度为9m；东旺大道（K0+011~K6+297.96）全长6.29公里，K0+011~K2+0802069米长宽度为7m，K2+080~K2+13050m长宽度由7m过渡到9m，K2+130~K6+297.9634167.963米长宽度为9m。

上实大道沥青路面面积43743m2，AC-206cm厚6282吨，AC-134cm厚4200吨；东旺大道沥青路面面积53858m2，AC-206cm厚7755吨，AC-20衬垫0~14cm厚5400吨，AC-134cm厚,5170吨；合计沥青路面97601m2，28717吨。

1.2涉及桩号及宽度

路名

工程范围

长度m

宽度m

上实大道

K1+252.932~K1+688.757新建

436

7m

上实大道

K1+688.757~K1+718.757改建

30

7~9

上实大道

K1+718.757~K6+062.828改建

4344

9m

东旺大道

K0+011~K2+080加罩

2069

7m

东旺大道

K2+080~K2+130加罩

50

7~9m

东旺大道

K2+130~K6+297.963加罩

4168

9m

路名

加罩4CM厚AC-13桥梁名称

上实大道

2号涵桥K3+037;4号涵桥K4+570;6号涵桥K6+033;

东旺大道

捕鱼港桥K4+090;引水河桥K4+210;排水河桥K6+280;

1.3.涉及的路面结构

1、上实大道

4cmAC-13沥青混凝土

乳化沥青PC-3粘层油

6cmAC-20沥青混凝土

0.6cm稀浆封层、透层油

32cm水泥稳定碎石基层

2、东旺大道

4cmAC-13沥青混凝土

乳化沥青PC-3粘层油

6~20cmAC-20沥青混凝土

聚酯玻纤布+稀浆封层、透层油

32cm水泥稳定碎石基层

1.4工程计划工期

本次沥青路面摊铺计划于8月2日开始施工，9月4日结束，总工期34天。

路名

工程范围及方向

长度m

施工

顺序

持续天数

工期安排

东旺AC-20

K0+011→K2+080

2069

1

4

8.2~8.5

东旺AC-13

K0+011→K2+080

2069

2

4

8.6~8.9

东旺AC-20

K2+080←K6+297

4217

3

5

8.10~8.14

东旺AC-13

K2+080←K6+297

4217

4

7

8.15~8.21

上实AC-20

K1+718←K6+062

4344

5

5

8.22~8.26

上实AC-13

K1+718←K6+062

4344

6

7

8.27~9.2

上实AC-20

K1+252~K1+718

466

7

1

9.3

上实AC-13

K1+252~K1+718

466

8

1

9.4

合计

34天

8.2~9.4

总吨位2.87万吨，考虑8月份天气、摊铺段落仍开放交通等其他不利因素，工效系数取0.7，平均每天摊铺28700/34/0.7=1200吨，折算成每天的施工长度1100米左右。

1.5.组织机构

组织严密完善的职能管理机构，按照保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个路基工程施工生产的过程中，质量保证体系的正常运作和发挥保障作用；

1.6.摊铺分幅方案

路幅宽度（m）

摊铺宽度（m）

分幅

备注

7.00

3.5

3.5m+3.5m

半幅施工，半幅开放交通。

9.00

4.5

4.5m+4.5m

1.7编制依据

（1）《崇明东滩总体施工组织设计》；

（2）东滩启动区上实大道、东旺大道改建工程可行性研究（讨论稿）；

（3）东旺大道、上实大道改建工程路况调查及弯沉检测报告（电子稿，非正式版本）；

（4）崇明东滩启动区外围道路修缮工程道路工程施工图；

（5）崇明东滩启动区外围道路修缮工程桥梁工程施工图；

（8）现场踏勘所获得的实际情况；

（9）其他各类相关规范、标准。

本工程采用的部分规范及标准

序号

名称

编号

1

沥青路面施工及验收规范

GB50092-96

2

公路工程质量检验评定标准

JTGF80/1-2004

3

公路工程沥青及沥青混合料试验规范

JTJ052-2000

4

公路工程施工质量验收规范

DGJ08-119-2005

5

公路工程集料试验规程

JTGE42-2005

6

公路路基路面现场试验检测规程

JTGE60-2008

7

公路大中修工程质量检验评定标准

GLB-SZ-24-2006

8

公路沥青路面施工技术规范

JTGF40-2004

8

建设工程安全生产管理条例

国务院令第393号公布

9

上海市建设工程施工安全监督管理办法

上海市人民政府令第54号发布

10

建筑施工现场环境与卫生标准

JTJ146-2004

1.8编制原则

（1）根据本次沥青砼摊铺工期紧，工程量大的施工特点，科学合理规划安排施工计划和选择各类机械，确保按节点完成施工任务。

（2）坚持实事求是原则，力求达到技术先进、工艺合理、经济适用。

（3）实行项目法管理，实现资源的最佳优化配置。

建立全方位质量保证体系，以科学的管理方法和手段，实现质量管理目标。

（4）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。

二、开工前准备工作

2.1施工机械及人员配置

1、机械设备配置

a、拌和设备的产量：

上海建设机场道路工程有限公司第一分司，1台阿曼3000型沥青拌和机，拌和场采用翻班制，每天可拌和1200~2000吨的沥青混合料，能满足现场摊铺需求。

沥青混合料拌和设备一览表

设备名称

型号、产地国

功率、吨位、容积

单位

数量

沥青砼拌和楼

阿曼3000型/瑞士

160t/h

台

1

装载机

ZL50G/中国

3m3

台

3

b、运输设备

运输设备的配置：

沥青拌和站距离施工现场约40~50km，现场配置900吨以上车皮的运输车辆，每天可以运送沥青混合料约1800~2000吨，可以确保在摊铺过程中不出现断料或等料现象产生，保证施工质量。

在上实路工程起点南侧三渣废料场地，配置5辆20吨左右的小吨位自卸车，用挖机翻挖一半来自料厂重车上的沥青混合料到小吨位料车上，然后大车、小车各运一半混合料到摊铺现场，以保证所经路段限载小桥的安全。

c、摊铺碾压机械

我们拟投入1支在A15高速公路、精品工程林海公路中的得到社会各界认可的王牌原班施工队伍，配置最优设备。

配有1台3~12m的德国进口DMK型沥青混合料摊铺机，1部德国福格勒1704,共2部摊铺机。

2台DNPC524,2台DNPC622双钢轮振动压路机，平板夯1台和水车1辆。

机械一览表

机械装备名称

型号、

产地国

容积

单位

数量

合计

沥青混合料拌和楼

瑞士

3000型

台套

1

摊铺机

福格勒1704

3~5m

台套

1

摊铺机

Dmk145

3~12m

台套

1

双振双钢轮压路机

DNPC524

12T

台

2

双振双钢轮压路机

DNPC622

13T

台

2

路面铣刨机

INGERSOLRANDPC-1000R/英国

铣刨宽度1.0m

台

1

挖机

小松

0.8m3

台

1

沥青运输车

黄河

19t

台

40

水车

JX-08/中国

容积8吨

台

1

平板夯

VC20HJ/德国

台

1

2、现场施工人员配备

现场主要管理人员有6人，机械操作手25人，摊铺配合工25人。

开工前项目部对沥青摊铺队进行认真交底，做好动员工作。

（1）人员工作具体分配

人员

施工阶段

负责

黄宏辉

摊铺前

督促上道工序条石、稀浆封层、聚酯布、粘层油施工完成并通过验收

蒋同於

检查现场施工机械设备数量和完好情况、是否清洁，摊铺机熨平板预热

张建中

沥青混合料摊铺厚度、宽度测量放样

陈伟

摊铺中

料车进场管理，严禁撞击摊铺机，记录车辆到场情况

李杰

来料温度、摊铺温度检测

羊永祥

摊铺现场与沥青拌站联系协调

乐来彬

摊铺质量控制，相关情况记录

庄恒飞

松铺厚度、高程、平整度控制

王达

碾压质量控制

乐来彬

现场试验检测

陈昌伟

摊铺结束

接缝处理，收尾工作，安全围护

2.2原材料试验及结果

1、配合比、及原材料供应厂家

配合比情况

名称

沥青

（油石比）

25～15mm

15～10mm

10～5mm

5～3mm

3～0mm

矿粉

AC-20

4.0

31

16

15

9

25

4

AC-13

4.6

0

21

31

11

33

4

厂家

中石化

浙江富阳

浙江富阳

浙江富阳

浙江富阳

浙江富阳

宜兴沪宜

2、沥青原材料试验

沥青质量检测结果

试验项目

设计要求

试验结果

针入度（25℃，100g，5s）（0.01cm）

60-80

69

延度（5cm/min，15℃）（cm）

≮100

164

延度（5cm/min，10℃）（cm）

≮15

软化点（环球法）（℃）

≮44

49.4

闪点（℃）

≮230

310

含蜡量（蒸馏法）（%）

≯3.0

2.0

密度（15℃）（g/cm3）

≮1.01

1.03

溶解度（三氯乙烯）（%）

≮99

99.6

薄膜加热163℃，5h

质量损失（%）

≯±0.8

-0.07

针入度比（%）

≮55

74

3.粗集料试验结果

粗集料的质量检测结果

试验项目

单位

技术要求

试验结果

石料压碎值

％

≤28

24.4

洛杉机磨耗损失

％

≤30

17.7

表观相对密度

t/m3

≥2.5

2.712

吸水率

％

≤3.0

1.4

与沥青粘附性

级

≥5

5

针片状含量

％

≤15

14.4

水洗法<0.075㎜颗粒含量

％

≤1

0.8

4.细集料试验结果

细集料的质量检测结果

试验项目

单位

技术要求

试验结果

表观相对密度

t/m3

≥2.50

2.651

砂当量（％）

％

≥60

68

5.矿粉试验结果

矿粉的质量检测结果

试验项目

单位

技术要求

试验结果

表观密度

g/cm3

≥2.50

2.683

含水量

％

≤1

0.2

粒度范围<0.6mm部分

<0.15mm部分

<0.075部分

％

100

90~100

75~100

100

100

86

外观

无团粒结块

无团粒结块

亲水系数

<0.9

0.8

6、马歇尔试验结果

混合料马歇尔试验结果

项目

最佳油石比（%）

理论密度（g/cm3）

毛体积密度（g/cm3）

空隙率（%）

饱和度（%）

矿料间隙率（%）

稳定度

（KN）

流值

（0.1mm）

要求值

技术指标

实测值

实测值

3.0～6

65～75

＞12

＞5.0

20～40

AC-13

4.1

2.512

2.406

4.2

72.5

14.9

10.89

30

AC-20

4.1

2.535

2.416

4.7

67.8

14.3

9.96

33

2.3施工现场及技术准备工作

在组织设备、人员进场的同时，必须为沥青砼面层施工做好现场准备工作及技术准备工作。

对所有参加沥青砼面层施工的技术人员、管理人员、施工操作工人、驾驶人员都分别组织培训、交底和各种技术讲座，认真组织学习有关施工指导意见和操作规范。

1、现场准备工作

（1）料场准备：

为确保沥青砼面层正式施工时有足够的原材料，故沥青砼拌站必须按进料计划及时清空储料仓存放本工程用料。

同时必须保证场地的洁净及运料车的通行。

（2）拌和设备调试：

在拌和楼及摊铺机等主要设备进场后均应进行安装、调试，使机械设备处于良好的工作状态，确保各种机械运行状况良好。

（3）原材料准备：

沥青、碎石、矿粉、柴油、重油、乳化沥青等主要材料联系好货源，组织好运输，并做好原材料储存工作，如沥青储油罐、油料库、地磅安装等确保沥青路面的正常铺筑。

（4）试验室组织：

试验室是工程质量检测的重要部门。

完成试验室的仪器安装、调试，建立好各种规章制度及操作规程，做好仪器的标定计量工作保证工地试验室能迅速开展正常工作。

2、技术准备工作

（1）组织合格的原材料

材料是工程的根本，材料质量的好坏是直接影响工程质量的因素，各种材料都必须认真选择、试验、审定和验收。

把原材料的质量控制到源头，发现不合格的材料坚决不用，确保各项指标达到要求的原材料运输至施工码头，这样也减少了双方的损失。

材料到码头立即进行报检，通知材料管理员，由其通知试验室汇合监理到码头抽样实验，合格后方可靠港组织上料。

①沥青：

由中石化公司供应重交AH70号沥青，技术指标符合规范规定“重交沥青技术要求”的技术标准，做到每车沥青检验一次，并留样备查。

②粗集料：

采用浙江富阳生产的集料，采用石质坚硬、清洁，不含风化颗粒，近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm的石灰岩石料,并用反击式破碎机轧制而成，应严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量，对进场粗集料要做到每500t检验一次，同时检验材料的均匀性。

③细集料：

采用浙江富阳生产的集料，采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的反击式破碎机轧制的米砂，不能采用山场的下脚料，对进场细集料要做到每200t检验一次，同时检验材料的均匀性。

④填料：

采用宜兴沪宜矿粉。

矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求符合规范要求。

（2）沥青混合料配合比设计

热拌沥青砼配合比设计由马歇尔试验得出。

并按目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段三个步骤进行，通过配合比设计，决定沥青混合料的材料品种，矿料级配及沥青用量。

a、用本工程实际使用的施工现场取用的材料计量各种材料用量的比例，配合成符合规定的矿料级配，按要求进行各项试验，确定每种石料的供应比例、最佳油石比及各种体积指标。

将试验资料报监理工程师审查，经批准后，再进行生产配合比的调试。

b、生产配合比的设计阶段：

间歇式拌和机从二次筛分进入各热料仓的材料中取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，最终达到供料均衡，并取目标配合比的沥青用量，按最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行压实试验及马歇尔试验，各种检测指标均检测合格后，将试验资料报监理工程师审查，经批准后再验证生产配合比，即铺筑试验路段。

c、生产配合比的验证阶段：

采用生产配合比及最佳沥青用量进行试拌，铺筑试验段，并取拌出的沥青混合料进行马歇尔试验，检验沥青含量、集料筛分、矿料间隙率、压实度、路面空隙率等，从而确定生产用的标准配合比。

以标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。

三、施工工艺

3.1沥青混凝土的拌制

拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并对拌和楼的计量和测温进行校核；及时做好混合料的马氏试验、抽提试验，确定标准密度，检验混合料的各项性能参数是否符合技术要求；每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。

严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。

开始几盘集料提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。

每车混合料在出厂时均检测温度，凡不符合要求的混合料不得出厂。

混合料拌和时间以混合料均匀和所有矿料颗粒全部裹附沥青为准，具体拌和时间如下：

拌制AC混合料时，拌和时间不得少于50秒，其中干拌时间不得少于5秒，一般为5~10秒，湿拌时间为35~40秒，可视当天拌和情况及气温适当增长。

①每天拌料前应对拌和设备及设备配套进行检查，使各仪表处于正常的工作状态。

定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合规范的要求。

②拌和厂生产设备安置于空旷、干燥、运输条件较好的地方，并做好场地内的临时防水设施及防雨设施及防火等安全措施。

细集料必须采用搭设防雨棚及覆盖防水彩条布的方法。

③各种矿料必须按规格分别堆放，并用墙体隔开，上面须插牌注明材料规格、进场日期、是否已检等内容。

矿粉与填料装入储料仓，防止受潮。

④采用导热油加温，将沥青、矿料的加热温度调节到能使沥青混合料的出厂温度达到160~170℃；储料仓的温度降低不超过10℃，沥青加热温度采用一般不低于160℃，矿料加热温度一般不低于175℃。

⑤沥青混合料加热温度应符合规范的规定。

⑥沥青混合料的拌和时间，应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青乳液为度。

正常拌和时间由试验段技术总结中提供。

拌和总时间不少于50s，拌和顺序为二次筛分热料仓进料→添加沥青→添加矿粉。

⑦拌和厂拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。

⑧每个拌和设备设200t成品料仓，并有保温设备，但储料时间不宜超过6小时。

⑨拌和厂应在试验室的监控下工作，沥青混合料的出厂温度不得低于规范的规定，高于195℃的沥青混合料、低于145度应予以废弃。

3.2沥青混合料的运输

运输线路：

外环线→长江隧桥→陈海公路→中滨公路→瀛陈公路→上实大道（→东旺大道）

沥青混凝土拌站距离施工现场约为55公里运输时间约为90分钟。

1）运料车每次使用前后必须清扫干净，为沥青混合料与车厢板粘结，在车厢内均匀涂刷1：

1植物油与水的混合液，不得有余液积聚在车厢底部。

2）运输车辆运料进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的污物，以防止工程交叉污染。

车辆进入现场在指定位置掉头（一般在粘层油未施工段或在料车掉头区域粘层油上撒少量石屑，防止粘轮污染）

3）为了符合摊铺现场需求，铺装沥青混合料运输应采用载重15t~30t的自卸车运输，运输车辆数量足够保证施工作业的连续进行。

装料时车辆前后移动，必须分三次“品字型”装，以减少混合料离析。

4）为保证施工的连续性，运输汽车的运输能力应比拌和能力及摊铺能力有所富余，开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运输车不少于3辆，保证布料器螺旋被混合料掩埋。

5）运输混合料的运输车必须填写运料单。

运料单实行一车一单，出厂时检测出厂温度并填写在运料单上。

料车到达施工现场后，交验出厂料单，先进行外观检查，然后测量温度。

符合要求后方能收料，合格后由专人指挥卸料。

运抵现场的混合料，应逐车检测，并做好记录，对温度过低、过高、有夹团或拌和不均匀的混合料，应予废弃清除，禁止摊铺。

6）采用数字显示插入式热电偶温度计或玻璃温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。

插入深度要大于150mm。

在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。

7）拌和机向运料车放料时，为减少混合料的离析现象，应尽量缩短出料口至车厢的下料距离，保持50cm为宜，且运料车停在不同的位置受料。

首先将料卸于车厢的前部，然后移动料车，将料放于车厢的后部，最后再移动运料车，将料放于车厢的中部均匀分装。

8）采取在摊铺机输送螺旋的前挡板下部加设柔性挡板；料车多级顶升卸料；摊铺机喂料斗翼板慢速合拢等措施，以有效减少离析，确保摊铺均匀性。

每次卸料必须倒净，防止硬结。

9）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。

卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。

同时，应严格培训运料驾驶员卸料操作技术，保证不同运料车与摊铺机之间卸料的连续性，以提高平整度。

10）运输车辆必须经常处于完好状态。

在运输过程中出现故障，必须尽快排除。

11）运输车辆在摊铺机前被推行时，不得紧踩刹车、急转弯及调头，防止轮胎搓动下层，运输车辆必须按指定路线进入施工现场，在路基和水泥混凝土桥面行驶速度不超过10km/h。

同时，向摊铺机料斗中喂料时，禁止在混合料直接洒落在下层混凝土上。

12）因各种原因，车厢中混合料未能完全卸完时，不得倾倒在路面上，应在路面铺装范围以外清理干净。

13）运料车有良好的篷布覆盖设施，三层覆盖，中间层是保温毛毯，车辆外侧四周设置保温层，加强运输车的保温效果、保证沥青混合料的温度符合本文件及规范的摊铺要求。

14）设专职施工员指挥、协调，要保证前场与后场的信息畅通。

混合料到达施工现场温度不低于155℃。

15）车辆统一在结构物或便道上掉头，倒车驶入摊铺现场，以免影响下封层。

16）摊铺过程中，料车专人指挥，确保安全；

3.3沥青混合料摊铺

1.东旺大道（K