桥梁施工组织设计简单版.docx
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桥梁施工组织设计简单版
通界河中桥施工组织设计
一、编制说明
1.1编制原则
1．重视工程的组织对施工的作用；
2．提高施工的工业化程度；
3．重视管理创新和技术创新；
4．重视工程施工的目标控制；
5．积极采用国内外先进的施工技术；
6．充分利用时间和空间，合理安排施工顺序，提高施工的连续性和均衡性；
7．合理部署施工现场，实现文明施工。
1.2编制依据
［1］《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）人民交通出版社2011.7.1
［2］《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）人民交通出版社2010.8.1
［3］《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）中国建筑工业出版社2014.6.1
［4］《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）中国建筑工业出版社2005.4.15
［5］《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）中华人民共和国交通部1995.10
二、工程概况
2.1工程简介
通界河中桥位于352省道改扩建工程道路上的一座中桥。
项目为全长为34.046千米路线。
其中：
约30.546千米里程，利用两千米老路，双向四车道一级公路标准建设，设计车速为100千米每时，26米路基宽度。
通界河中桥桥梁中心桩号为K23+177.000，桥梁与航道中心线交角为115°。
（见附图1）
本桥上部结构采用3×20m预应力砼空心板，结构简支、桥面连续，本桥共有72片板梁。
下部结构采用柱式墩、桩柱式台、24根直径1.30米的钻孔灌注桩基础，桥梁全长66.12m。
2.2地质条件
兴化地势低洼平坦，地面高程在1.40米～3.20米之间，平均高程1.80米（废黄河高程系，下同）。
境内地势东部、南部稍高，西北部偏低，为周边高中间低的碟型洼地。
三、施工组织计划
3.1施工总平面布置
3.1.1办公、生活设施
根据现场条件和临时设施的总体布局，为了便于施工管理，项目部位于通界河以西两公里处地势平坦视野开阔的场地，通界河东西方向以便道与钢便桥沟通，项目部驻地办公室用房及生活区用房采用彩钢板搭设。
项目部驻地设置正副项目经理办公室、项目总工办公室、工程科、计划合同科、财务室、工地实验室、资料室和会议室等。
生活设施主要设置职工食堂、宿舍、浴室、厕所、职工活动室等。
3.1.2临时便道与便桥
施工便道与钢便桥位于通界河中桥设计桥梁南侧。
供车辆、人员及航道通行的便桥全场45m，分为三孔，横向设计桥面净宽2.5m。
便桥采用钢管桩基础，便桥要求能提供施工人员及施工车辆、机械通过，设计荷载45t中跨跨径30m，通航净空为25m宽*7.0m高，边跨孔径为7.5m。
3.1.3临时用电
根据施工用电要求，在据施工现场0#桥台西南侧20m出架设一台500KV变压器，在变压器附近安装一台柴油发电机，功率为120KW作为施工过程中的应急电源。
3.1.4临时水源
根据通界河水质状况，在经水质检验合格后可作为施工用水的水源，生活用水克接通项目部附近民用自来水，保障职工生活用水的需要。
3.2施工进度计划
3.2.1工期计划
施工期拟从2014年4月20日开始，9月底结束。
见附图2
3.3人员计划
3.3.1现场主要管理人员
表1现场管理人员表
序号
姓名
岗位
数量
备注
1
项目经理
1
2
项目总工
1
3
施工队现场负责人
1
4
现场技术负责人
1
5
测量
1
6
试验
1
7
砼、界面协调
1
3.3.2现场主要施工人员
表2现场施工人员表
序号
工种
正常施工人数
高峰施工人数
备注
1
钢筋班组
4
8
2
砼班组
3
6
3
模板班组
3
6
4
起重班组
4
6
5
机电班组
1
2
6
砼拌和站
3
6
3.4设备计划
3.4.1主要施工工具、机具设备
表3主要施工工器具表
序号
名称
型号、规格
数量
备注
1
立柱模板
钢板、型钢
2套
2
墩台帽模板
2套
3
砼搅拌站
0.75m3、1m3
2座
4
砼输送泵
HB60D、HB80D
1台
5
砼搅拌车
8m3
3台
6
汽车吊
25吨
1辆
7
轮式装载机
3t
1辆
8
钻机
1台
四、施工方案
4.1钻孔灌注桩
4.1.1测量放线
工程开工前测量人员和施工员对工程的导线点、水准点进行复测，并提交测量监理工程师，经批准后才能进行桩位测设，桩位放样要准确，合格后将资料和桩位交测量监理工程师检查，在经测量监理工程师复核无误后打护桩、挖埋护筒，护筒中心与桩中心偏差应小于2cm，并保证护筒垂直，护筒埋设完毕后，周围取土回填夯实。
4.1.2钢筋笼制作
钢筋笼主筋长度长于定尺供应钢材时，从保证接头质量出发，场地上采用双面焊（5d）工艺接长；下钢筋笼时采用单面焊（10d），接长时应注意同截面接头数量不超过50%，接头区段间距长度大于30d，且大于50cm，钢筋笼预留接头位置也应考虑错开相应距离；焊缝要饱满，电流要适当，既要保证效率，又不能烧伤主筋，焊渣要清除，箍筋全部采用绑扎，不准点焊，不准跳扎；钢筋笼现场制作成型，以减少运输困难与变形。
在加强箍筋上标明主筋位置，同时在主筋上标明箍筋位置，确保钢筋笼主筋和箍筋根数、间距准确。
注意焊好加强的十字撑、超声波检测管和保护层垫块，超声波检测管的有关要求按相关文件办理。
当钢筋笼架设就位至设计标高，即将钢筋笼固定在钻机底盘上，待水下砼初凝后割断挂环。
4.1.3钻进成孔
开钻前对钻头的强度、直径、外径进行检查，保证外形为正圆。
导管质量必须符合规范要求，导管使用前先进行水密、承压和接头抗拉试验，淘汰不合格导管，对试验合格的导管进行试拼，并用油漆逐节编号。
导管拼装时要安好防水圈，扳紧丝口螺丝。
开钻前应做好各项准备工作，钻机就位时利用护桩使钻机回转中心对准桩位中心，同时用水平尺将平台找平，钻进过程中也应随时检查校正，以保证成孔垂直度小于1/100。
钻机架设稳定后测量平台高程，作为下钢筋笼、测孔深的依据。
为确保成桩直径不小于设计桩径，钻进操作人员、质检人员应经常测量钻头直径，防止因磨损造成桩径达不到设计要求，施工员应根据桩长、护筒顶、钻机平台标高，准确换算孔深并配置钻具，向钻进班组做好技术交底。
记录员应使用钢尺准确丈量钻头和钻杆长度，以便控制钻进深度。
钻孔记录人员应根据渣样准确判断土质变化，画好地质资料图，如与设计相差较大，立即上报。
在钻进过程中，操作人员应根据地层情况合理选择钻进参数（压力、钻速）和泥浆参数（比重、粘度、含砂率）。
本工程采用正循环钻进成孔，在开钻前调整好泥浆参数，钻进粘性土泥浆密度为1.1~1.20，砂性土泥浆密度1.15~1.25，粘度18~22秒，使之起到浮碴护壁的作用。
4.1.4清孔
钻进至设计深度后将钻具提离孔底0.5~0.8m，进行清孔，本工程利用换浆法清孔，清孔结束后进行综合检查，自检合格后报监理工程师检查，合格后进入下一道工序。
在钢筋笼安放入孔，插入导管后测定沉渣厚度（沉淀筒法）和泥浆指标，若不合格，利用导管输入泥浆（密度小于1.10，粘度18~22秒，含砂率小于2%），进行二次清孔。
清孔后，泥浆粘度控制在17~20秒，比重1.03~1.10，含砂率小于2%。
清孔结束后必须保持孔内一定的水头高度，并在30分钟内灌注砼，若超过30分钟，应重新测定沉渣，大于要求应重新清孔，监理工程师认同后立即灌注砼。
4.1.5钢筋笼安放
钢筋笼放入孔前，应用孔规进行检查有无缩颈现象。
钢筋笼分段数量应尽量减少，以缩短下钢筋笼的时间，钢筋笼分段数量的多少应根据桩长和现场吊装能力综合决定，节段长度以10~12m/节为宜。
为防止钢筋笼起吊时弯曲变形，本工程采用吊车吊装钢筋笼，在钢筋笼的一头和两头的1/5处各设一个吊点，先吊住两头1/5处，在钢筋笼基本直立后进行吊点转换。
钢筋笼经监理工程师检查合格后往孔内吊放，用单面焊接长，每一个焊接头必须请监理工程师验收，验收合格待接头自然冷却后方可下下一节钢筋笼。
钢筋笼以钻机底盘为孔口支架，临时悬挂钢筋笼。
4.1.6泥浆循环与排放
泥浆循环系统有废浆储存池、泥浆沉淀池、循环槽泥浆泵等组成，泥浆池设在主线以外，钻进进程中应定期调配泥浆浓度，保证循环系统畅通。
4.1.7砼的配制和浇灌
（1）砼的配制
工程开工前，施工员根据设计要求砼标号作试配，所用材料必须是工程施工实际所用的材料，砼配合比确定后报监理工程师批准。
砼配合比确定后，拌和场施工员将配合比换算成实际施工每次搅拌量的配合比，并在施工现场挂牌标明，认真调试连动线和水泥输送罐，确保投料偏差控制在允许范围内:
水泥2%，碎石、黄砂3%，水为2%。
现场质检员应不定期检查投量的准确性和砂石的含水量，控制好搅拌时间，确保砼和易性、流动性达到要求。
搅拌现场应有专职人员制作试块和测量砼坍落度，根据桩长和总方量制作一定数量的试块，要经常检查坍落度（18~20cm），认真做好试块编号、记录和养护工作。
（2）砼灌注
灌注前做好一切准备工作，下导管时安放好防水橡胶圈，设置好隔水板（球），本工程利用砼运输车运输砼，汽车泵输送入斗浇筑。
首罐料斗的体积为保证首罐后导管埋入砼内不少于1m。
开灌后应连续浇灌，导管应始终埋在砼内，深度2~6m为宜，至少1m，导管要勤提勤拆，一次拆卸导管不得超过4m，决不能将导管提离砼面，以防断桩。
为保证桩身质量，灌注过程中，应勤测砼面上升标高，每次测两个点，取平均值，导管提升要平稳，在砼面上升接近设计桩顶面时，应勤测砼面标高，并保证砼的浇筑标高高出设计值50cm以上，确保破桩头后砼的质量。
夏季气温高时，考虑到砼的初凝时间较短，翻浆困难，我部将根据实际情况，必要时准备在每根桩的前2~3车砼（6.4m3/车）添加缓凝剂。
在灌注过程中，记录员应详细记录灌注情况，灌注结束后，灌注班长、记录员应及时会同施工员、质检员及项目部质监人员进行验收签字，并报监理工程师签字验收。
浇筑完毕后立即组织工人开挖桩头泥浆砼混合物，纠正钢筋笼偏位，在设计高程顶20~30cm处停住，待砼初凝后再凿除。
4.1.8施工注意事项
（1）钻孔过程中要注意观察钻机顶部的起吊滑轮边缘、钻盘中心和桩位中心三者是否在同一铅垂线上，同时注意钻机的平稳状况，钻孔作业必须连续，不得中断。
（2）钻孔泥浆要经常检测，在土层变化时要加大检测频率，随时调整其技术指标。
钻孔记录要完善，必须根据渣样判断土层变化情况。
（3）按、卸钻杆的动作要迅速、安全，必须在较短时间内完成，以免停钻时间过长造成孔底沉淀。
（4）钻机操作
①初钻时，先启动泥浆泵和钻盘，使之空转，待泥浆输入钻孔中后开始钻进。
②接卸钻杆的动作要迅速、安全，力争在最短的时间内接装完毕，以免停钻时间过长，增加孔底沉淀。
③一般在初钻时应稍提起钻杆，不可钻进太快，并要经常检查钻杆的垂直度，以保证钻孔的垂直度。
④在松软土层钻近时应控制进尺速度，以免因钻进过快造成斜孔。
⑤在坚实土层钻进时，应适当减压用低档钻进，不可钻进太快，防止扭断钻杆。
在砂层和软土层中钻进时，不能因易钻而加快钻速，造成护壁不良和缩颈。
（5）灌注注意事项:
①随时测量砼面标高，灌注前应准确丈量钻孔深度和沉淀层厚度，灌注过程中测量砼面标高；
②灌注前应准备好首罐大料斗；
③灌注速度要快；
④经常检查砼坍落度，做好检测试块；
⑤首罐后用手电筒向导管内照，检查有无漏水现象。
4.2系梁
一般情况下钻孔灌注桩完成7天后，即可开始系梁的施工，首先破桩头，进行灌注桩无破损检测，检测后请检测单位出具检测资料和质量合格结论，合格后即可继续施工。
利用水中钻孔平台搭设系梁施工平台，铺设系梁底板，绑扎钢筋，最后立模，并内外加支撑固定，内支撑在浇筑砼时及时拆除，外支撑与模板同时拆除，模板上端用对拉螺栓拉紧。
浇筑砼采用汽车式起重机配吊斗的方法进行，砼采用插入式振捣器振捣，水平分层法浇筑，分层厚度控制在30cm左右，准确掌握振捣时间，以砼振出砂浆时为好，做到既不欠振，又不过振，更不可漏振，振动棒快下慢上，确保砼振捣密实。
4.3立柱
4.3.1测量放线
准备就绪后测量人员利用复测合格的导线点和水准点进行点位测设，点位的测设要准确，在经测量监理工程师复核无误后开始立模。
4.3.2钢筋制作
立柱钢筋笼及肋板钢筋按施工图设计要求制作，按规范验收，做到施工技术交底清楚，电焊工持证上岗，现场挂牌施工。
对弯曲变形钢筋应校正后使用，锈蚀严重的钢筋禁止使用，钢筋笼使用环形模加工，根据来料规格分段制作，主筋焊接截面应错开35d，并保证间距大于50cm，且在同一截面上接头不超过50%。
钢筋搭接长度不小于5d（双面焊），焊缝饱满，外形尺寸符合规范和设计要求，并在立模前绑扎好保护层垫块。
制作好的钢筋笼按桩号编号，挂标识签，平卧堆放在干净、平整的场地上，在运输、吊放过程中要采取措施防止变形，钢筋笼成品首先进行班组自检。
4.3.3立模
本工程的立柱模板全部采用定型钢模，面板选用5mm厚钢板，以扁铁钢箍，铁纵肋进行加强，纵缝间夹薄海绵条或软塑料片，确保不漏浆。
立模板前，按设计要求配制钢筋，绑扎钢筋骨架，并严格控制钢筋笼的中心位置。
立柱模板安装采用吊车整体式套装，每个立柱模板利用钢丝缆风、四只倒链葫芦进行模板的垂直度的调整、固定。
钢筋笼与模板之间绑砂浆垫块，严格控制保护层尺寸。
4.3.4砼浇筑
立柱砼浇筑应特别注意操作安全，浇筑前每两根立柱模板顶部搭设一个浇筑砼操作台，砼用汽车吊料斗进行浇筑，料斗下接塑料软管，软管至砼面的浇筑高度不大于2m，严防砼离析。
砼浇筑采用插入式振捣器振捣，振捣分层厚度为30cm左右，单层浇筑以砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦，泛浆为浇筑密实。
搅拌现场应有专职人员制作试块和测量砼坍落度，认真做好试块编号记录和养护工作。
4.4盖梁
4.4.1测量放线
各项工作准备结束后测量人员利用复测合格的导线点、水准点进行点位测设，点位的测设要准确，在测量监理工程师复核无误后开始立模。
4.4.2钢筋制作
盖梁大片按施工图设计要求制作，按规范验收，做到施工技术交底清楚，电焊工持证上岗，现场挂牌施工。
对弯曲变形钢筋应校正后使用，锈蚀严重的钢筋禁止使用。
钢筋搭接长度不小于5d（双面焊），焊缝饱满，外形尺寸应符合规范和设计要求，并在立模前绑扎好保护层垫块。
4.4.3立模
本桥盖梁采用无支架施工，在立柱相应位置安装好包箍后，在包箍两侧的牛腿上安设一对40b型工字钢，再在其上每隔50cm铺一根10cm×10cm的木方，形成底模支架及脚手平。
同时在桩与柱的交接处放置2根40cm工字钢，在其上竖三根Φ20cm的木桩，分别顶住墩帽的两头和中间，防止浇筑砼后产生挠曲变形。
盖梁底模采用高强覆膜竹胶板为面板，5cm厚木板作为衬板承载。
侧模采用大块钢模，以提高砼表面质量。
底模铺好后即绑扎好钢筋骨架；然后，由吊车将模板吊装组拼、调整，调整后用对拉螺栓紧固，严防模板变形；然后再进行盖梁端部立模，在加工斜桥端部模板时要注意斜交角的方向及底板斜交角的变化。
4.4.4砼浇筑
砼浇筑采用插入式振捣器振捣，振捣分层厚度为30cm左右，单层浇筑以砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦，泛浆为浇筑密实。
盖梁砼用用斜面分层法浇筑，每层厚度30cm左右，砼采用吊车吊料斗输送入模，砼的振捣采用插入振捣器。
4.4.5注意事项
在浇筑盖梁时按要求布置好预埋件，形成强度后测量工程师测量盖梁顶实际高程，算出支座垫块的实际高度。
4.5板梁的预制与安装
4.5.1准备工作
（1）原材料的检查
项目部工地试验工程师对进场的原材料在自检合格后，上报监理工程师抽检（包括:
水泥、黄砂、石子、钢筋、钢铰线、锚具、夹片等）。
（2）砼配合比的确定
砼配合比的确定应以质量比计，并应通过设计和试配确定，拌制砼使用的各项材料质量，应经监理检验合格后方可使用，试验方法应符合交通部标准«公路工程水泥砼试验规程»的有关规定。
试配合格后，将砼配合比及试验原材料以“建筑材料报验单”形式上报试验监理工程师批准，施工时应严格按此使用。
（3）张拉机具的校验
张拉机具应与锚具配套使用，开工前必须对千斤顶和压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，在的施工中，应由专人使用和保管，并经常维护，定期校验，使用时校验期限应视千斤顶情况确定，一般使用超过6个月或200次以及使用过程出现不正常现象时，应重新校验，并建立定期检查卡片备查，有下列情况之一者，应重新校验:
更换配件及大修后；
张拉时预应力束连续断裂；
油压表指针不能归零；
千斤顶调换油压表；
千斤顶严重漏油。
4.5.2先张法预应力板梁的预制
4.5.2.1施工要点
板梁预制采用整体侧模，充气橡胶芯模，分层浇筑的施工方法，预应力张拉按设计的要求进行，施工中、应注意如下几点:
（1）预应力张拉有效长度以板跨中心线（斜向中心线）对称布置，使板的两端失效长度相等。
（2）预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉施工，张拉力不得超过设计值。
（3）预应力筋的间距应严格按照设计图纸要求布置。
（4）放松钢铰线时应对称均匀，分项完成，不得骤然放松，放松时砼实际强度不低于设计强度的90%。
4.5.2.2施工工艺流程
（1）首先对底模进行清理刷油，以保证成型后板梁底面平整、光洁。
（2）穿预应力钢铰线
钢铰线长按台座定位板之间的距离加上工作长度进行下料，下料时采用机械切割，不得用高温熔断，穿束时应沿台面每隔一定距离放置木楞垫起钢铰线，以防台面上隔离剂污染钢铰线。
（3）施工加预应力
先张法板梁采用智能张拉，低松弛钢铰线张拉时控制应力应考虑锚口摩阻损失（其损失应测定或由厂家提供），钢铰线不得超张拉，以免钢铰线张拉应力过大使梁产生过大的反拱，张拉程序为:
0→0.15Ryb→0.3Ryb→张拉控制应力δk（含锚口摩阻损失）→锚固（持荷5min）。
实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内
（4）失效处理
预应力钢束张拉完毕，需对钢束失效段进行处理，失效处理采用硬塑料管将失效范围的预应力钢束套住，注意失效处长度位置必须按照设计图纸准确布置，硬塑料管端部用胶带裹紧，以防在砼浇筑过程中水泥浆进入塑料管内，而影响失效效果。
（5）钢筋绑扎
钢筋的绑扎工作在张拉结束8小时后进行，以策安全，张拉前钢筋提前在钢筋加工场内弯曲成型，张拉结束后转运到预制场内，严格按照图纸设计要求进行固定成型。
（6）立模
模板采用整体定型钢模，立模前对模板表面进行清理刷油，待钢筋绑扎成型后，利用小龙门立模。
模板底部采用木支撑固定，上部采用对拉螺丝固定，确保立好的模板有足够稳定性，几何尺寸必须符合设计图纸，变形模板决不允许使用。
（7）砼的浇筑
砼浇筑前应对模内侧用水冲洗干净，浇筑时由试验室提供施工配合比，指定使用砂、石、水泥、外加剂等材料，经常检查砼的坍落度是否符合要求，采用插式振动器振动。
浇筑顺序为:
先完成底板的砼浇筑厚度，其次穿入橡胶芯模，按照设计规定充气，接着分两次完成底板砼以上的砼浇筑，每层砼必须从台座的一端向另一端有序地一次浇筑完毕，振动时应从梁的两侧，同时对称振动，以防止充气橡胶芯模左右移动，并避免振动器棒头接触芯模，防止出现穿孔漏气现象，每台班或每片梁除按照规范要求制作砼标养试件、弹模试块外，尚需留置二组工作试块，并与已浇的板梁同条件养护，以确定放束时间。
（8）梁件养护
板梁浇筑完毕后，先静养2—4小时，然后采用喷雾自然养生。
（9）放松钢铰线
当梁体砼强度达到设计强度90%以上时，即可以放松钢束，放松钢束应对称均匀，分二次完成，不得骤然放松，因台线较长，应从台座的中部开始切割放松钢束。
（10）测量工作
钢铰线放束后，应认真观察量测板梁上拱值的变化情况，做好放张记录，若板梁上拱值超出设计规定，则必须在梁顶加压，将反拱误差控制在规定范围内。
（11）板梁出槽及堆放
板梁钢束放松后，即可出坑堆放在存梁场内，堆放梁体时，应使板梁距端部50cm处受力，堆放高度不宜超过四层，各层支点保持在同一垂线上。
同一跨的配套梁体按砼龄期就近堆放在一起，以便利于吊运、安装。
4.5.3板梁的安装
运梁车运至施工现场，100T吊车直接安装到位。
4.6桥面系
板梁安装结束后，即可进行桥面系工程的施工，施工过程中要严格控制桥面层标高及平整度，护栏的外观及线型的流畅、顺直也尤为重要。
五、质量保证措施
5.1质量目标
本工程的质量要求是优良，本工程的质量方针是按照业主要求、设计文件、规范规定的标准和程序组织施工，确保各道工序一次成功，避免不合格工序和产品。
5.2质保体系
将质量管理职能落实到每一个部门，每一个岗位，建立以项目经理为质量第一责任人的管理职责和职权体系，形成一个完整的质量体系。
由总工程师具体负责该体系，管理者必须支持体系的工作。
由一名有经验的工程师负责该体系的日常工作，确保该体系正常运转。
5.3确保质量工作的要求
5.3.1提出质量、工期要求
针对业主在标书合同中提出的质量和工期要求，进行可行性与风险性研究，从技术上、设备上、人员资源配置上满足业主的要求。
组织精干力量，选派施工能力强、质量信誉好的施工队伍，从技术上对主要工艺进行充分的优化，根据工程需要调集足够的施工设备，确保满足合同中规定的各项要求。
5.3.2施工方案的审批
建立施工方案审批制度选择合理的施工方案，结合工程实际，从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，确保方案在技术上可行，质量可靠，经济合理。
对工程总体及分项工程的施工方案设计须有项目经理、生产副经理和项目总工程师以及有关部门人员的签字。
5.3.3建立质量体制
在施工过程中，指定专人对工序的质量负责，按合同、设计、规范和科技档案的要求进行资料的管理、处理、收集、编目、存储、保管、确保文件的完整性，资料的准确性。
5.3.4控制原料质量
按设计文件和规范要求的标准，采购原材料、半成品及附属设施部件。
按实物进行质量验收。
根据各种材料的特点采取相应的方法进行标识和存放。
严格控制原材料质量，每批进场材料有完整的材料质保书，并经复验合格后方可使用。
开工前组织质检员、试验员、材料采购员、会同监理到砂、石等大宗材料生产场地对产品质量、品种、产量、信誉等各方面进行调查，并取样试验。
确认后留下样品签定合同，定向定量供应，确保来料品质。
5.3.5施工前的质量控制
⑴由项目经理部、总工组织有关人员编制施工组织设计文件；
⑵编制施工总进度计划、劳动计划、大型机械设备计划；
⑶施工组织设计和单元工程施工组织设计中详细制定分项工程的施工工艺，提出本工程的质量控制要点和控制计划。
对实施的工序要有明确的数据标准及检测手段。
⑷组织有关人员详细阅读设计施工图及相关的文件，透彻理解设计意图。
5.3.6施工中的控制
⑴施工过程中严格执行三检（自检、互检、交接检验）制度。
做谁施工，谁负责质量，谁保证质量，上道工序不合格，不准转入下一道工序。
⑵每道工序施工前进行技术交底，班（组）长为本工序质量第一责任人。
⑶各施工处、各分项经理部第一责任人应熟悉图纸，知道本分项（分部）工程中每个部位的工艺流程，为本分项（分部）工程的第一质量责任人，实行质量一票否决制，质量与奖励挂钩。
5.3.7工程测量控制
⑴对业主提供的工程测量平面、高程控制点、成果资料复核后办理交接手续。
⑵加密测量控制网，报请工程师确认。
⑶对控制点设置保护，定期复核。
⑷测量仪器在检验有效期内使用。
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