永济电厂#2锅炉磨煤机程控调试报告 Microsoft Word 文档.docx

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永济电厂#2锅炉磨煤机程控调试报告MicrosoftWord文档

工程名称：

山西永济热电厂2×300MW机组改扩建工程文件编号：

工程编号：

（Doc.No.）

山西永济热电厂2×300MW机组改扩建工程

调试文件

#2炉磨煤机润滑油站、液压站程控调试报告

版本/修改

VER./M.S.

批准日期

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CHKD.BY

批准

APPD.BY

闫向勇

SHANXIELECTRICPOWERRESEARCHINSTITUTE

山西电力科学研究院

版权所有COPYRIGHT

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永济发电厂2×300MW机组磨煤机润滑油站

液压站程控调试报告

关键词：

磨煤机润滑油站程控工作原理调试步骤调试结果操作说明建议

1.系统概况：

1.1概述:

永济发电厂2×300MW机组改扩建工程磨煤机采用北京电力设备厂生产的ZGM-95G拖辊式磨煤机。

每台机组配置五台磨煤机，分别为A磨煤机、B磨煤机、C磨煤机、D磨煤机、E磨煤机。

每台磨煤机配置有润滑油站和液压站。

润滑油站完成对磨煤机系统各轴承温度的冷却，使磨煤机各轴承温度保持在正常范围内。

液压站通过调整磨辊压力的大小，完成对磨煤机负荷的控制。

该工程由山西省电力设计院设计,#2炉由河南电力建设二公司负责安装。

1.2系统设计遵循的主要现行标准：

锅炉磨煤机润滑油站程控系统设计遵循的主要现行标准有:

1.2.1.GB4796《电工电子产品环境条件》

1.2.2.GB50062《电力装置的继电保护和自动装置设计规范》

1.2.3.GB50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》

1.2.4.GB11920—98电站电气部分集中控制装置通用技术条件

1.2.5.GB4720—84低压电气电控设备

1.2.6.JB616—84电力系统二次电路用屏（台）通用技术条件

1.2.7.IEC144低压开关和控制设备的外壳防护等级

1.2.8.ANSI488可编程仪器的数字接口

1.2.9.ISA—55.2过程运算的二进制逻辑图

1.2.10.ISA—55.3过程操作的二进制逻辑图

1.2.11.ISA—55.4仪表回路图

2.磨煤机润滑油站工作原理、设备及技术参数

2．1润滑油站用途：

XYZ200-L立式稀油润滑站是北京电力设备总厂设计制造的，为ZGM95型磨煤机用立式螺伞—行星减速机配套的专用润滑装置，用于润滑减速机中的齿轮和轴承，起到润滑、冷却和清洗的作用。

2．2润滑油站原理：

稀油润滑站使用N320硫磷型极压工业齿轮油。

在正常工作时，电机螺杆泵将润滑油从磨煤机减速机下箱内吸出，送入加热器，经管路进入双室过滤器的一个滤筒，再沿管路进入冷却器，然后被送到各个润滑点，润滑油经过润滑部位后汇集于减速机下箱，再经电机螺杆泵吸出，如此循环往复，使润滑油在系统中循环，确保系统各部位的正常润滑。

2．3润滑油站被控设备：

XYZ200-L立式润滑油站由电机螺杆泵、电加热器、双室过滤器、冷却器以及阀门、管道、仪表和底座等组成。

所有零部件均安装在底座上组成整体式结构，稀油站无自带油箱，减速机下箱就作为稀油润滑站的油箱。

各部分的结构特征如下：

2.3.1.电机及三螺杆泵：

立式，配双速电机，带安全阀。

驱动采用YD160M-8/4V1型双速电动机，其功率为5.0/7.5KW，对应转速为720/1450r.p.m。

如果稀油站启动时油温＜28℃时，先令电机720r.p.m运转，直到油温达到28℃时，再改用1450r.p.m运转。

油泵上装有对油泵和系统起过载保护作用的安全阀，阀的调节压力为0.63MPA，可保证安全运行。

2.3.2.电加热器：

带纵向折流。

纵向折流板将加热器分割为三个区间，油和加热管间的相对流速增加，可避免因油流死角导致的油温过高区；加热管温度均衡减少了结炭现象；同时采用了能放尽空气的放气结构，保证油加热管温度最高的上部能浸入油液中；这些都提高了加热效率和延长了加热管的使用寿命，同时也减少了顶罩部分的温升，并且油液不易氧化变质，延长了油液的使用寿命。

2.3.3.双室过滤器：

采用纵向导流和上下磁过滤结构，带三位六通换向阀。

油液由换向阀进入过滤器中部后，由导向套引入下部，先均匀地经过下部磁过滤装置并由下而上均衡的通过滤网，在同样均衡的流过上部磁过滤装置，最后经换向阀进入下一个循环装置。

2.4.技术参数:

2.4.1.双速电动机技术参数

A:

型号：

YD160M-8/4

B:

转速：

720/1450/转

C:

额定功率：

5.0/7.5Kw

D:

额定电压：

380V

2.4.2.油泵技术参数

A:

形式：

立式三螺杆泵

B:

型号：

SNS210R46U12.1W21

C:

公称流量：

200L/Min

D:

工作油温：

28~45

E:

安全阀额定工作压力：

0.63Mp

2.4.3.电加热器技术参数

A:

型号：

JRQ-08/380

B:

额定功率：

8Kw

C:

电压：

380VAV

D:

表面负荷：

1.2W/Cm2

2.4.4.双室过滤器技术参数

A:

型号：

SLQ0.5X25

B:

公称压力1.0

C:

允许压差:

0.1

D:

网孔距:

0.037mm

E:

过滤精度:

0.025mm

2.4.4.油冷却器技术参数

A:

型号2LQFL-A10F

B:

冷却面积:

10M2

C:

油侧压力:

1.0MPA

D:

入口水温:

≤30

E:

出口水温:

≤35

F:

入口油温:

45~50

G:

出口油温:

<45

H:

油流量:

200L/MIN

I:

水流量:

200L/MIN

J:

散热功率:

57KJ/SEC

3.磨煤机液压站工作原理、设备及技术参数

3.1.液压站工作原理

3.1.1.结构

液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。

其作用是：

液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。

高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。

高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用20号冷拨无缝钢管，管道需经酸洗钝化处理，管路连接用焊接式管接头。

油箱容积920L，第一次加油量约820L。

采用YB-N46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。

在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。

3.1.2.变加载

在原始状态时，手动换向阀在中位。

油泵从油箱中吸油，油液流经切换阀、滤油器、单向阀、手动换向阀、最后回到油箱。

此时，系统处于自循环滤油状态。

滤油压力由就地压力表M1显示。

当DCS系统发出变加载运行指令信号时，磨煤机处于变加载运行状态，此时应将手动换向阀、电磁换向阀打到左位。

油泵从油箱中吸油，油液流经切换阀、滤油器、单向阀、手动换向阀、主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。

旁路经过电磁换向阀、比例溢流阀、回油过滤器，最后回到油箱。

加载油缸无杆腔经回油截止阀直接与油箱相通。

此时，系统处于变加载运行状态。

系统总压力由溢流阀调整，就地压力表M1显示该压力；加载压力由比例溢流阀调整，就地压力表M3显示该压力，加载压力与指令信号成正比例关系，即加载压力随给煤量的变化而改变，这是磨煤机的正常工作状态。

DCS来指令信号为4-20mA的电流信号，4mA对应的加载压力为最低加载压力5Mpa；20mA对应的加载力15Mpa为最大加载压力。

3.1.3.定加载

在比例溢流阀发生故障时，变加载无法运行，通过DCS系统切换到定加载运行。

在磨煤机定加载运行时，手动换向阀应打到左位，电磁换向阀应打到右位。

油泵从油箱中吸油，油液流经切换阀、滤油器、单向阀、手动换向阀、主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。

电磁换向阀将旁路与比例溢流阀切断，因此，比例溢流阀不起作用。

系统经过泄油溢流阀、冷油器、最后回到油箱。

加载油缸无杆腔经回油截止阀直接与油箱相通。

此时，系统总压力即为加载压力由溢流阀调整，就地压力表M4显示该压力，加载压力恒定，系统处于定加载运行状态。

加载压力与指令信号无关，即加载压力不随给煤量的变化而改变，而是一个定值，这是在比例溢流阀发生故障的情况下的一种备用工作状态。

3.1.4.升降磨辊

磨煤机在正常启动和运行情况下不需升降磨辊。

当检修或其他特殊情况下需要升降磨辊时，关闭回油截止阀，通过切换手动换向阀来实现。

升磨辊时手动换向阀在右位。

油泵从油箱中吸油，油液经切换阀、滤油器、单向阀、手动换向阀、升降磨辊调速阀、进入加载油缸无杆腔。

升磨辊压力由升磨辊压力溢流阀调整，就地压力表M2显示该压力。

加载油缸有杆腔的油液经冷油器，最后回到油箱。

降磨辊时手动换向阀在左位。

油泵从油箱中吸油，油液经切换阀、滤油器、单向阀、手动换向阀，进入加载油缸有杆腔。

降磨辊压力由溢流阀调整，就地压力表M1显示该压力。

加载油缸无杆腔的油液经升降磨辊调速阀、手动换向阀、冷油器，最后回到油箱。

降磨辊的速度由升降磨辊调速阀调整。

加载系统工作时回油截止阀必须全部打开，便于油缸无杆腔从油箱补油，防止形成真空，在高压油泵站停止运行需要进行检修或升降磨辊时关闭该阀。

放油阀正常运行时关闭，在需要清理油箱时用于放油。

比例阀回油截止阀必须全部打开，便于比例溢流阀泄油。

系统排气可通过加载油缸上的排气阀进行。

3.2.液压站被控设备及技术参数

3.2.1.油泵组

油泵组由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成，压力等级25MPa，功率7.5kW，转速1450r/min，最大流量20L/min，油泵最大工作压力15MPa。

旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。

油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。

3.2.2.滤油器切换阀

在滤芯堵塞的情况下，该阀用于切换工作滤筒，从而更换滤芯，在切换过程中该阀不会出现断油现象。

因此，可以在线更换滤芯。

3.2.3.滤油器

滤油器管式连接，公称通径3/4〃，压力等级25MPa，过滤精度3μm。

两只滤筒一只工作，另一只备用。

滤油器配有压差发讯器，当滤油器进出口压差达到0.35MPa时压差发讯器发出报警信号，表示在用滤芯堵塞需要更换，此时切换滤油器切换阀即可实现在线更换滤芯。

3.2.4.单向阀

单向阀管式连接，公称通径3/4〃，压力等级35MPa，开启压力0.5Mpa，额定流量300L/min。

该阀的作用是在更换滤芯时防止工作滤筒的油液倒流。

3.2.5.手动换向阀

手动换向阀为三位四通换向阀，钢球定位，最高使用压力35MPa，允许背压16MPa。

最大流量50L/min。

该阀为控制磨辊升降的换向阀。

在中位时，阀的P口和T口通，系统在滤油状态。

在右位时，阀的P口和A口通，B口和T口通，系统在正常加载或降磨辊状态。

在左位时，阀的P口和B口通，A口和T口通，系统在升磨辊状态。

正常运行时该阀保持在右位。

只有在检修的情况下需要升降磨辊时，关闭回油截止阀时，才能通过操纵该阀升降磨辊。

3.2.6.溢流阀

溢流阀为叠加式阀，最高使用压力35MPa，压力调整范围1.5-35MPa，最大流量35L/min。

溢流阀用于设定加载系统的总压力，压力设定值15MPa。

溢流阀用于设定升磨辊的压力，压力设定值8MPa。

3.2.7.比例溢流阀

比例溢流阀板式连接，公称通径10mm，最大调节压力21MPa，最低调节压力0.7MPa，最大流量200L/min，工作电源24VDC，输入信号为4-20mADC，控制油内控内泄。

该阀是先导控制的锥阀式溢流阀，用于控制加载压力，压力的大小与输入电流信号成比例，4mA对应压力为5Mpa，20mA对应压力为15Mpa，手动螺钉调节压力为14.5Mpa。

3.2.8.电磁换向阀

电磁换向阀为二位四通换向阀，带钢球定位，因而电磁铁不必常带电。

最高使用压力35MPa，工作电源220VAC、50Hz，最大流量60L/min。

电磁铁得到变加载运行信号后，换向阀在右位，系统为变加载运行；电磁铁得到定加载运行信号后，换向阀在左位，系统为定加载运行。

在比例溢流阀发生故障的情况下，系统切换到定加载方式下运行，此时关闭比例阀回油截止阀后,可以更换比例溢流阀。

3.2.9.调节阀

该阀为叠加式单向节流阀，最高使用压力35MPa，最大调整流量50L/min。

该阀用于增大加载系统与比例阀之间的阻尼，通过调整调节阀，以减小磨辊上下摆动时加载压力的波动，进而提高比例阀的可靠性。

在比例阀无电流信号时，调节节流阀使其前后压差为0.5Mpa，然后锁紧节流阀调节手轮。

在正常运行时，切不可关闭节流阀。

3.2.10.调速阀

该阀为管式单向节流阀，最高使用压力35MPa，最大调整流量30L/min。

该阀用于降磨辊时控制其磨辊的下降速度，以防止磨辊快速下降，而对磨辊的上升速度却无影响。

但切不可关闭节流阀，否则磨辊无法下降。

3.2.11.截止阀

截止阀有放油阀和回油截止阀两种。

在正常运行情况下，放油阀关闭，以防油箱油液外泄，只有在需要排掉油箱内的油液时才打开该阀。

回油截止阀在加载系统正常运行时必须打开，只有在高压油泵站停止运行进行检修或者是升降磨辊时才关闭该阀。

3.2.12、蓄能器

蓄能器公称容积10L，压力等级33MPa。

蓄能器与加载油缸一起安装在磨煤机基础上，用于正常运行时，储存加载系统富裕的油液或向加载系统补充油液，并可吸收压力脉动。

冲氮压力为4MPa。

3.2.13.加载油缸

油缸直径Φ160mm，活塞杆直径Φ100mm，油缸行程300mm，最高使用压力20MPa。

油缸为磨辊加压或升起操作的执行机构。

油缸上腔设有排气阀，可排除油缸和系统中的空气。

3.2.14.压力传感器

压力传感器工作电压24VDC，输出信号4-20mADC送入DCS系统进行显示，压力范围0-25Mpa。

3.2.15.压力表

压力表均为防震压力表。

M1压力表用于测量系统的总压力，M2压力表用于测量加载油缸的提升压力，M3压力表用于测量比例阀的压力。

M4压力表用于测量排渣系统的总压力，M5压力表用于测量系统的定加载压力。

压力检测范围为0-25MPa。

3.2.16.冷油器

冷却器的最大油压和水压1.2MPa，换热量7.5~15KW，油和水的流量55~125L/min，换热管为紫铜管。

冷却器用于冷却加载系统的回油，当油箱油温升到60℃时，冷油器回水电磁阀通冷却水以冷却油液；当油箱油温低于50℃时，冷油器回水电磁阀停冷却水。

3.2.17.加热器

加热器功率1kW，电源380VAC、50Hz。

电加热器用于加热油箱中的油液，安装在油箱侧板上。

当油箱油温降至10℃时，启动电加热器加热油液；当油箱油温升至20℃时，加热器断电，停止加热油液。

3.2.18.温度开关

温度开关用于油箱油温的测量和报警。

油温升至60℃时发出信号，通冷却水，油温降至50℃时发出信号，停冷却水；油温降至10℃时发出信号，启动电加热器，油温升至20℃时发出信号，停电加热器。

3.2.19.液油开关

液油开关是一种液面高度电发讯控制装置，用于油箱油位报警，安装在油箱盖板上，电源220VAC。

工作时浮子随液面升高或降低，当液面将浮子升至距油箱盖板法兰70mm时，继电器动作发出液位高报警信号送DCS系统显示；当液面将浮子降至距油箱盖板法兰400mm时，继电器动作发出液位低报警信号送DCS系统显示。

3.2.20.加油滤油器

空气过滤精度10μm，空气流量760L/min。

加油滤油器安装在油箱盖板上，是油箱的加油口。

3.2.21.空气滤清器

空气滤清器空气过滤精度03μm，空气流量48m3/min。

空气滤清器安装在油箱盖板上，是油箱的呼吸口。

4.磨煤机程控设备硬件配置

4.1.磨煤机润滑油站程控设备硬件配置表

序号

名称

型号与规格

单位

数量

1

万能转换开关

LW12-16/4.0401.2

个

1

2

交流电压表

6L2-V/0~450V

个

1

3

低压断路器

C65N-3P/C6

个

1

4

低压断路器

C65N-3P/C16

个

1

5

低压断路器

C65N-3P/D16

个

1

6

低压断路器

C65N-2P/C6

个

5

7

低压断路器

C65N-3P/D25

个

1

8

低压断路器

C65N-3P/D6

个

1

9

带灯按钮（红色）

XB2-BW34M1C

个

10

10

带灯按钮（绿色）

XB2-BW33M2C

个

8

11

信号灯（红色）

XB2-BVM4C

个

3

12

信号灯（红色）

XB2-BVM4C

个

3

13

信号灯（绿色）

XB2-BVM3C

个

1

14

选择开关

XB2-BD21C

个

1

15

开关

NS100N-3P/80A

个

1

16

PLC控制器

SIEMEENS/S7-200

套

1

17

接触器

LC1-D1810M5C,220VAC

个

4

18

接触器

LC1-D2510M5C,220VAC

个

1

19

接触器

LC1-D0910M5C,220VAC

个

2

20

热继电器

LR2-D1312C

个

1

21

热继电器

LR2-D1321C

个

2

22

热继电器

LR2-D1308C

个

1

23

隔离变压器

JBK3-500V,380V/220V

个

1

24

直流稳压电源

S1455.3A220VAC/24VDC

个

1

25

隔离继电器

MY4NJ,220VAC

个

5

26

隔离继电器

MY2NJ,220VAC

个

22

27

隔离继电器

M2NJ,24VDC

个

9

28

熔断器

RT18-32/6A

个

1

4.2.磨煤机液压油站设备硬件配置表

序号

名称

型号与规格

单位

数量

1

油箱（920升）

4A0072-01

台

1

2

油位表

Y-LVT-127

个

1

3

油位开关

Y-9-RF-663JB-CCC-1A-00-23-62

个

1

4

空气滤清器

Y-SAC-050/03

台

1

5

加热器

Y-EH-1/800

台

1

6

温度开关

Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X003000xx

个

2

7

电机

Y-MELA-7.5KW-4P-B5/132

台

1

8

联轴器

Y-G-122

个

1

9

齿轮泵

PFG-214/RO

台

1

10

高压滤油器

Y-FMP-065/1/B/03/VE

台

2

11

单向阀

ADR-1530

台

2

12

溢流阀

HMP-011/35020

台

1

13

手动阀

DH-014450

台

1

14

溢流阀

HMP-013/35020

台

2

15

调速阀

HQ-013/G51

台

1

16

压力传感器

Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5

台

1

17

压力表

Y-9-213-53-100-250-POST-FLANGI

个

4

18

电磁阀

040309DHI-0751/2/WP-X230/50/60AC23

个

1

19

比例溢流阀

030295AGMZO-TER-10/210/I40

个

1

20

电机

Y-MELA-1,1KW-4P-B5/90

台

1

21

单向阀

ADR-1030

台

1

22

电磁阀

DHI-0714/WP-X230/50/60AC23

台

1

23

回油过滤器

Y-FPF-102/10/E10

台

2

24

冷却器

X-RE-30110

台

1

25

温度计阀

Y-WSV-12/220AC10

台

1

5.调试引用的标准：

5.1.《火力发电厂基本建设工程启动及验收规程》

5.2.《电力建设施工及验收技术规程（热工仪表及控制装置篇）》

5.3.《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》

5.4.《中华人命共和国消防条例》

5.5.厂家供正式图纸、说明书、证明书及技术要求

5.6.仪控订货合同、技术协议要求

5.7.《火电工程调整试运后质量检验及评定标准》

6.调试使用的图纸资料与仪器设备：

6.1.系统机柜布置图

6.2.机柜接线图

6.3.机柜电源接线图

6.4.系统模件资料

6.5.润滑油站程控系统组态框图

6.6.润滑油站程控系统就地电器设备安装接线图

6.7.润滑油站程控系统I/O清单

6.8.变加载系统使用说明书

6.9.其他硬件的设备资料

6.10.万用表、电阻信号发生器、电流信号发生器

6.11.其他常用工具

7.调试:

7.1.润滑油站

7.1.1.对系统接线进行检查,对接线错误的进行了改正，使其符合设计图纸要求。

7.1.2.对电气回路进行绝缘检测,电缆对地、相间绝缘电阻>50МΩ（500V摇表）。

7.1.3.系统送电

A:

合润滑油站控制系统总电源开关MK,用万用表测量开关进出口电压、机柜电源小母线电压380VAC正常。

B:

合润滑油站高低速油泵电源开关A-DK,用万用表测量开关进出口电压、接触器A-C/B-C输入端电压380VAC正常。

C:

合润滑油站电加热器电源开关C-DK,用万用表测量开关进出口电压、接触器C-C输入端电压380VAC正常。

D:

合液压站加载油泵电源开关E-DK,用万用表测量开关进出口电压、接触器E-C输入端电压380VAC正常。

E:

合液压站电加热器电源开关H-DK,用万用表测量开关进出口电压、接触器H-C输入端电压380VAC正常。

F:

合液压站排闸泵电源开关J-DK,用万用表测量开关进出口电压、接触器J-C输入端电压380VAC正常。

G:

合润滑油站PLC电源开关1DK,用万用表测量开关进出口电压220VAC正常,PLC电源指示灯、通讯指示灯点亮,24VDC变压器工作指示灯亮、24VDC输出正常。

H:

合润滑油站控制回路电源开关2DK,用万用表测量开关进出口电压220VAC正常。

I:

合照明电源开关3DK,用万用表测量开关进出口电压280VAC正常，控制柜照明灯点亮。

J:

合润滑油站信号灯电源开关4DK,用万用表测量开关进出口电压220VAC正常，面板上的低速油泵停止、高速油泵停止、润滑油站电加热器停止等指示灯点亮。

以上调试步骤经过调整试验正常。

7.1.4.单体调试

A：

将“就地/远方”转换开关切换到“就地”位置。

B:

按下“稀油站低速油泵启动”按扭，接触器A-C闭合，稀油站低速油泵启动灯亮，电机顺时针转动，方向正确。

按下“稀油站低速油泵关闭”按扭，接触器A-C断开，稀油站低速油泵停止灯亮，电机停止转动。

C：

按下“稀油站高速油泵启动”按扭，接触器B-C闭合，稀油站高速油泵启动灯亮，电机顺时针转动，方向正确。

按下“稀油站高速油泵关闭”按扭，接触器B-C断开，稀油站高速油泵停止灯亮，电机停止转动。

D：

按下“稀油站电加热器运行”按扭，接触器C-C闭合，稀油站电加热器运行灯亮，十分钟后检查加热器出口温度表有上升趋势。

按下“稀油站