交通组织设计方案.docx
《交通组织设计方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通组织设计方案.docx（15页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
交通组织设计方案
重庆西部物流园区临时道路工程
编制单位：
重庆市第二市政工程有限公司一00年四月二十六日编制日期：
二
1/10
一、工程简况：
1、本工程为重庆西部物流园区临时道路工程，起点为西部物流园服务中心至土主收费站下行200处，全长1.8KM。
在K1+800处开设路口，其路口宽度为：
30m，而K1+300处为3号挡墙，紧邻高速公路边。
将处于占道施工，具体措施如下：
一、交通安全保证体系及措施
实现安全生产是工程建设文明施工的重要标志之一，而本维修加铺沥青砼工程又是交通量相当大的城区道路，所以安全生产就显得相当重要，我司的安全目标是“杜绝重、特大伤亡事故，避免出现一般事故，达到安全生产”的目的。
为了实现这一目标，我司将建立强有力的安全保证体系：
以工程经理为组长，由行政科全面负责安全工作，我司将指定6-8名专职负责安全的安全员，实行24小时巡逻值班制度，对沿线所有安全设施、标志进行巡逻、维护，保障施工区域的安全。
我司特制定了详细的实施细则：
1）认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把安全施工放在各项工作的首位，把“安全责任重于泰山”的思想落实到施工过程中去。
强化安全检查制度，各安全小组每天进行安全检查，工程经理部将不定期的对各处进行抽查，对安全事故苗头及安全隐患进行清除或限期改进。
2）加强与执法队的沟通、协调会同公路执法部门及时向社会发布公告，并设立安全警示标志，避免社会车辆及闲杂人员随意进入施工路段，实现施工过程中运输线路及车辆的有序管理。
严格遵守高管处的有关规章制度，配合好执法队的工作，服从安排，听从指挥，以车辆安全迅速通过施工区域为目的，及时发现安全影患及时处理，把安2/10
全事故消灭在萌芽状态，需要更换交通时，提前12小时通知执法队得到他们的同意后方可转换交通。
3）进行施工作业时，全体作业人员穿戴统一的安全反光标志。
针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，并认真学习“交通施工技术安全规则”，经考试合格后持证上岗。
所有施工车辆将配备明显的安全标志。
4）锥标、警示牌以及警示设施的摆放：
锥标、警示牌以及警示设施的摆放严格按行政执法要求执行。
进行道路封闭前，在渝遂高速公路土主收费站至西永收费站之间各收费站设置告示牌及指示牌，提示车辆进出站口选择。
开始封闭交通时，锥标从开口的前方大约200M处开始摆放，并在此处设立警示牌，摆放顺序是从远到近，锥标摆放长度约1000M<此时该幅的车辆只允许单车道通行），沿线摆设警示牌，一直摆过匝道口约200M，留下超车道供车辆通行。
在开口处将各设一名安全员在此指挥交通<便于工程车的进、出场）。
在摆设锥标的沿线指派3名安全员，负责锥标、标志、标牌的维护及恢复，疏散交通，确保社会车辆的顺利通行。
制定完整的安全施工责任制和安全施工计划，严格实行安全施工目标管理。
把责任落实到实处，做到有奖有罚，对发现的问题及时处理，并对相关责任人追究相应责任，对做得好的给予奖励。
开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，。
3/10
施工时采取有效措施保护周围建筑物，特别是埋入地下管线，施工前应先与有关单位联系，请求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下设施位置不施工、影响设施正常不施工、不采取有效防护措施不施工。
禁止在既有电杆电线等设施上搭挂临时线。
施工现场设立安全标志。
危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”，“严禁烟火”等标志，夜晚设红灯示警。
指派专人对所有安全设施进行巡逻、维护。
作到所有标志，警示牌醒目准确。
拌合场及施工路段，设置专人负责安全保卫工作，杜绝重大伤亡事故发生.
（施工标志摆放示意图见附表一>
二、交通疏导方案及应急措施
应急方案
在施工过程中，为了保障城区道路安全畅通，我单位的交通疏导临时应急方案如下：
1、制订科学的施工时间计划书，并上报业主及高速路执法大队备案、批准。
2、每处封闭施工路段在施工前商请执法救援队调派清障车停驻在施工路段附近植守，以便及时排堵清障，保证双通路段正常安全通行。
3、加大对双通路段的现场监管，增加双通路段的巡逻次数和停留时间，迅速处理在双通路段发生的交通事故，确保安全畅通无阻。
4、工程部设专职的交通安全员负责施工<双通）路段的标志管理和日常巡逻工作，及时对双通路段的各种施工标志进行恢复、调整或增补，保证标志齐全有效，指示过往车辆安全通过施工路段。
5、在施工作业人员中预备10人成立应急抢救队，负责施工路段4/10
发生的一切交通事故的抢救工作，及时维护交通秩序，排除路面障碍物品，清扫路面垃圾，处理路面油污及各项临时防滑措施。
6、建立应急通信联系人员名单。
7、预备足够机械设备和交通施工标志，供双通路段安全应急方案使用。
详见下表：
应急方案车辆、设备、标志储备表
序号
名称
单位
数量
备注
1
前方施工1KM
块
4
2
300M前方施工
块
4
3
匝道封闭
块
2
4
禁超
块
4
5
60限速
块
4
6
30限速
块
4
7
向左导向标
块
6
8
向右导向标
块
4
9
双通标志
块
4
10
禁止通行
块
4
11
标志车
台
2
12
频闪灯
个
60
13
施工告示
块
2
14
锥形标
个
800
预备200个
15
让
块
2
16
反光标志服
件
120
5/10
17封闭匝道施工标志基本摆放施工封区车域闭辆内匝通根道据道施工需要设标牌
通封行闭车匝道道
过缓和过渡区锥标
渡
摆放5至10M区
不
小
运输车
台
3
18
安全管理车
台
2
19
装载机
台
1
20
压路机
台
1
、严格按照公路执法队的要求，及相关法律法规进行道路交通封8闭。
、制订切实可行的交通疏导组织方案。
9、施工路段单向双通时若发生严重的交通事故，不能及时排除10路障时，我单位拟采取以下应急措施：
<1）、利用公路可变情报板及时提供施工路段的通行指示。
、在遇到交通堵塞、交通中断时的应急方案：
11）如遇到发生交通事故，有人员伤亡的情况，我单位将积极组织<1应急车辆及相关人员抢救伤员，及时送往就近的医院，同时电话通知或就近的医院组织抢救或作好抢救准备。
并报相关执法、管理部120门。
号挡墙施工处，我单位将搭建钢管架挂网的方式，防止渣土、在312等物体落入高速公路，以免发生意外。
6/10
附表示意图一：
根据施工需要在封闭车道内设置相应标志牌。
过渡5缓和过渡区锥标按照大于距离摆放10M至区30M
不小
于100大于M30M
大于
30M
警
示区不小车于7/10
辆100进M出匝道．
封闭匝道施工标志基本摆放
根据施工需要在封闭车道内设置相应标志牌。
于
100禁止超车或施工区域
M
车辆慢行
左道封闭或中间封闭或导向
限速40或限速30
大于30M
大施工路段慢速行于限速或30警M
示
区大导向于车辆车道变窄或30进M
出8/10匝道告示牌
前方100m施工
禁止超车或1000
M
设前方500m施工或前方1km
附表示意图二：
100M100M
匝道占道施工标志基本摆放
9/10
：
施工区域：
锥标
警示标牌：
社会车辆前进方向：
10/10
升级会员 