轮机管理题库讲解.docx
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轮机管理题库讲解
轮机管理
、单项选择题
1．船舶航行中，在值班前（）小时及值班时不能饮酒，严禁在船上酗酒。
（答案：
D）
A．1B．2C．3D．4
2．按机舱守则，非本船人员进入机舱，须经（）准许。
（答案：
B）
A．船长B．轮机长C．值班人员D．船东代表
3．开航前备车时，值班轮机员、驾驶员应核对船钟、车钟及试舵，并将情况记人（）。
（答案：
D）
A．轮机日志
C．轮机日志或航行日志
4．空气瓶是压力容器，排出阀为（
A．速闭阀B．减压阀
5．燃油管路用（）色表示。
（答案：
A．褐B．大红
6．船舶舱底水系统中所用的阀门必须是（
A．截止阀B．闸门阀
况。
（答案：
B）
A．密封B．水压C．效用D．运行
8．关于燃油黏度的说法，不正确的是（）。
（答案：
B）
A．加温将使燃油黏度下降
B．高压油泵前后的燃油黏度相同
C．压力增加，黏度也增加
D．压力与黏度成正比，温度与黏度成反比9．下列传动装置中，效率最低的是（）。
（答案：
D）
A．带传动B．链传动C．齿轮传动D．蜗轮蜗杆传动
10．船舶加装燃油前，主管轮机员登供油船的主要目的是（）。
（答案：
C）
A．查看油的质量和商谈油价
B．核实油种、数量及加装时间
C．核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号
D．确定加油联系人11．船上对燃油进行净化的最有效设备是（）。
（答案：
C）
A．粗、细滤器B．沉淀油柜C．分油机D．日用油柜
12．通常凸轮机构不能用于（）。
（答案：
D）
A.柴油机配气机构B.起动空气分配器C.燃油喷射泵D.变向变量油泵13．船体上热交换器中冷却水侧安装有锌块，是为防止换热器（）。
（答案：
A）
A.电化学腐蚀B.化学腐蚀C.空泡腐蚀D.酸碱腐蚀14．柴油机润滑油在使用过程中闪点降低的主要原因是（）。
（答案：
B）
A．渗入水分B．渗入柴油C．高温氧化D．混入空气
15．柴油机润滑油乳化的主要原因是（）。
（答案：
A）
A．渗入水分B．高温氧化C．渗入柴油D．混入空气
16．用于制造内河船舶推进轴系的船轴材料，优先采用的是（）。
（答案：
A）
A.优质碳素结构钢B.合金调质钢C.优质碳素工具钢D.普通低合金钢17．下列柴油机零件中，常需要进行调质处理的是（）。
（答案：
C）
A.排气阀B.气缸套C.曲轴D.活塞销18．喷油器、喷油泵、进／排气阀等备件，应进行（）保存。
（答案：
B）
A．浸泡人柴油中B．黄油油封C．涂防锈漆D．最好放在密闭容器内
19．柴油机起动后，冷却水压力建立不起来或水泵发生杂音，应立即（）。
（答案：
D）
A．通知船长B．通知轮机长C．减速航行D．停车检查20．柴油机起动时，应特别关注的是（）。
（答案：
B）
A．排烟温度B．滑油压力C．示功阀的火焰D．冷却水温度
21．柴油机启动时必须在（）的亲自操作下完成。
（答案：
B）
A．轮机长B．值班轮机员C．船长D．机工
22．电力起动的柴油机，按动电钮后，若（）秒钟仍起动不起来，应松开按钮，隔1
分钟后再起动。
（答案：
B）
A．5B．10C．15D．20
23．船舶到港后，轮机部停机后应做好常规保养工作，目的是（）。
（答案：
A）
A．消除本航次不正常现象，清洁主、辅机及机舱，确保下一航次正常、安全开出B．清洁主、辅机及机舱，确保环境卫生
C．清洁机舱，确保下一航次正常
D．技术性练习，交流
24．飞轮能使周期性转速波动的幅度（）。
（答案：
B）
A.增大B.减小C.不变D.无规律变化25．当主机曲轴箱爆炸时，应立即（）。
（答案：
C）
A．降速B．停止冷却水供应
C．停车D．打开导门，喷灭火剂
26．柴油机全负荷运转时如发现曲轴箱发热或透气管冒出大量油气，正确的操作是立即（）。
（答案：
B）
A．停车B．减速
C．停车并开启曲轴箱门检查D．打开透气
27．船舶轴系会因为轴向偏心而产生（）。
（答案：
D）
A.自激振动B.扭转振动C.纵向振动D.横向振动28．由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速下降，如果此时轮机人员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速而加大油门，就会造成柴油机（）。
（答案：
C）
A．停车B．飞车C．超负荷D．负荷不变
29．船舶在浅窄航道中航行，值班轮机员以（）判定主机是否超负荷。
（答案：
D）
A．气温B．水温C．油温D．排温
30．上部受力下部受压的梁，选择（）截面比较合理。
（答案：
D）
A．矩形B．方形C．工字形D．T形
31．船舶倒车时的最大转速不得超过标定转速的（）％。
（答案：
C）
A．40～50B．50~60C．70~80D．90~100
32．航行中，当机械设备发生故障不能执行驾驶台命令时，应立即通知轮机长和值班驾驶员，
并将故障情况记载于（）。
（答案：
B）
A．车钟记录簿B．轮机日志C．工作记录簿D．油类记录簿
33．当柴油机发生（）时，应紧急停车。
（答案：
D）
A．有曲轴箱爆炸危险征兆B冷却水温偏高
C．敲缸D．高压油管破裂
34．清洗滑油柜，操作时应注意（）。
（答案：
D）
A．应用柴油清洗B．应用煤油清洗
35．当设备拆装维修需挂警告牌时，应由（）挂上和摘下。
（答案：
B）
A．轮机长B．检修负责人C．配合检修人员D．值班轮机员
36．船舶搁浅后，对双层底内的滑油循环油柜油位的检查应（）。
（答案：
A）
A．连续多次检查B．油柜首、尾端各检查一次
C．只检查一次D．无须检查
37．船舶搁浅后动用主机脱险，开车前人力盘车检查螺旋桨及轴系是否受阻，一般来说，可以从（）看出。
（答案：
B）
A．轴系的声音B．盘车时的阻力C．主机滑油压力D．无轴承处轴的跳动
38．船舶发生碰撞后，轮机人员应（）。
（答案：
C）
A．准备求生B．立即停机C．按应急部署行动D．立即下机舱
39．船舶在大风大浪中航行，为防止油、水管路不畅，应（）。
（答案：
B）
A．开路所使用的管路阀门B．勤清洗管路中的滤清器
C．调速器测量限制调止最大D．提高泵的压力
40．当空气中的水蒸汽量不变而温度升高后，空气的（）。
（答案：
B）
Ａ．绝对湿度降低Ｂ．相对湿度降低Ｃ．绝对湿度升高Ｄ．相对湿度升高
41．22kw及以上的船舶须持有船舶检验部门核发的《防止油污证书》，该证书有效期为
（）年。
（答案：
A）
A．1B．2C．3D．4
42．船舶在进行油类作业时，必须严格按规程进行，防止跑油、漏油，切实做好防污措施，
作业情况应准确地记入（）。
（答案：
A．车钟记录簿B．油类记录簿
43．机器处所的作业《油类记录簿》由（副保管。
（答案：
B）
A．驾驶部门B．轮机部门
44．《内河船舶法定检验技术规则》规定，非油船，均应备有经海事管理机构批准的（A．船舶适任证书B轮机日志
45．（）应包括“检查表”和”措施表”
B）
C．轮机日志D．航行日志
）保管；油船的货油操作《油类记录簿》由大
C．轮机长D．船长
150总吨及其以上的油船和400总吨及其以上的）。
（答案：
D）
C．工作记录D．船上油污应急计划
。
“检查表”说明由于各种原因导致溢油所能考
（答案：
虑的一切措施；“措施表”明确了在溢油的紧急情况下船舶所采取的一系列应急措施。
D）
46．在油水分离器停用前应做的主要工作是（）。
（答案：
C）
A．手动放出内部残油B．减少供油量
C．向油水分离器内泵入清水D．关闭出口阀
47．判断油水分离器需要手动排油的主要依据是（）。
（答案：
B）
A．高位检验旋塞有油流出时B．低位检验旋塞有油流出时
C．高位检验旋塞有水流出时D．低位检验旋塞有水流出时
48．物质燃烧的三要素是（）。
（答案：
B）
A．可燃物、助燃物、氧气B．可燃物、助燃物、火源
C．闪点、燃点、自燃点D．闪点、燃点、爆炸极限
49．船舶的登记尺度包括（）。
（答案：
A）
A．登记长度、登记深度及登记宽度B．登记长度、登记宽度及吃水
C．登记长度及登记宽度D．登记长度、登记宽度及最大宽度
50．干空气和过热水蒸汽所组成的混合气体称为（）。
（答案：
D）
Ａ．过热蒸汽Ｂ．干饱和蒸汽Ｃ．饱和空气Ｄ．未饱和空气51．泡沫灭火器应放置在被保护处所附近易于取用之处，每隔（）检查一次。
（答案：
B）
A．一个月B．三个月C．六个月D．一年
52．电器设备着火时，首先应（），然后按甲类火进行扑灭。
（答案：
B）
A．报警B．断电
C．通知人员撤离D．采用不导电的干粉和二氧化碳扑救
53．船舶上消防设备中砂箱的容量应不少于（）。
（答案：
D）
3333
A．0.01m3B．0.15m3C．0.25m3D．0.03m3
54．全体船员应该按照（）定期进行消防训练，熟悉消防的应知应会。
（答案：
D）
A．规章制度B．学习制度C．培训计划D．应急部署
55．船舶火灾的基本原则是（）。
（答案：
D）
A．侦察火情、采用正确的灭火方法
B．先控制后灭火
C．统一指挥，密切配合
D．侦察火情、采用正确的灭火方法；先控制后灭火；统一指挥，密切配合；彻底扑灭
余火
56．如果机舱内已无能力灭火时，由（）请示船长启动固定灭火系统灭火。
（答案：
A）
A．轮机长B．值班轮机员C．值班驾驶员D．主要负责人
57．船舶经重大机损、海损事故后，应申请（）检验。
（答案：
C）．
A．特别B．损坏C．临时D．船级
58．船舶应急操舵设备、应急照明系统及风、油应急切断系统，每月应进行检查和试验不少于（）次。
（答案：
A）
A．1B．2C．3D．4
）。
（答案：
C）
B救生艇发动机、逃生孔
D．水密门、逃生孔
59．属轮机部负责的应急救生设备有（
A．救生艇发动机、水密门
C．应急消防泵，救生艇发动机
60．对于船舶救艇发动机，平时的保养检查应包括（）。
（答案：
C）
A．油位检查、起动、离合器工作、冷却水情况
B．起动检查、运转、正车和倒车
C．油位检查、起动、离合器的正、倒车工作，运转
D．补油、起动与运转
61．机舱与轴隧之间的水密门的开关应（）。
（答案：
C）
A．在机舱侧开关
B．在轴隧内开关
C．能就地开关，并能够远距离遥控开关
D．只能在机舱与轴隧两侧就地开关
62．进水抢险警报为（）。
（答案：
A）
A．二长一短声B．三长一短声C．一长声D．三长声
63．船舶必须按规定数量配置（），并按有关规定进行养护和定期检查使之随时处于良
好状态。
（答案：
D）
A．船员B．证书C．记录文书D．应变器材设备
64．档案内的文件部分存船（）年，如无需要，可送公司保存。
（答案：
C）
66．航次报告由轮机长负责认真、如实地填写，在每个往返航次抵达母港或指定往返终止港时递交（）。
（答案：
B）
A．人事部门B．机务部门C．海事主管部门D．船公司
67．《中华人民共和国船员条例》规定，船员适任证书的有效期不超过（）年。
（答案：
D）
A．1B．2C．3D．5
68．柴油机循环的最高热效率（）。
（答案：
A）
A．小于1B．等于1C．大于1D.以上都有可能
69．船舶在内河航行，应当悬挂（），标明船名、船籍港、载重线。
（答案：
A）
A．国旗B．船籍旗C．船舶标志D．信号标志
70．船舶、排筏、设施的所有人或者经营人对事故负有直接或管理责任的，主管机关可以依据国家有关法律、行政法规和规章的规定，给予（）或罚款。
（答案：
A）
A．警告B．记过C．行政处分D．刑事处罚
71．船员“安全记录良好'”是指最近（）个月内未发生负有直接责任的大事故以上等级事故。
（答案：
C）
A．12B．18C．24D．30
72．根据《内河船舶船员适任考试和发证规则》的有关规定，二类《适任证书》适用于（）。
（答案：
A）
A．适用于在300总吨及以上至1000总吨或者150千瓦及以上至500千瓦的内河船舶上任职的船员
B．适用于在600总吨及以上至1500总吨或者441千瓦及以上至1500千瓦的内河船舶上任职的船员
C．适用于在200总吨及以上至600总吨或者147千瓦及以上至441千瓦的内河船舶上任职的船员
D．适用于在500总吨及以上至1200总吨或者150千瓦及以上至500千瓦的内河船舶上任职的船员
73．根据《内河船舶船员适任考试和发证规则》的有关规定，适任考试成绩自理论考试和实
际操作考试相应科目均合格后（）年内有效。
（答案：
A）
A．1B．2C．3D．5
A.越小B.不变C.越大D.可能增大也可能减少或不变
75．柴油机实际循环的压缩过程是（）过程。
（答案：
B）
A.定压B.多变C.绝热D.定温
）处，两舷外板内表面之间的水平距离。
（答案：
C．船长中点D．载重线圈中点
（）垂直量至船舶固定建筑物最高处的距
76．钢质船舶的登记宽度是指在船舶（
A）
A．最大宽度B．登记长度中点
77．船舶最大尺度中的最大高度是指从船舶的
离。
（答案：
C）
A．基平面B．上甲板C．空船水线面D．驾驶甲板
78．1马力（Ps）等于（）千瓦（KW）。
（答案：
A）
A．0.735B．1.36C．2.36D．75
79．在间壁式热交换器中，冷热两种流体由固体壁面（）。
（答案：
A）
A．隔开后互不相混进行热传递B．混合
C．混合后隔开D．互不相混且不进行热传递
80．带传动的主要失效形式是（）。
（答案：
C）
A．弹性滑动B．断裂C．打滑D．张紧力不足81某轮一侧水面达到水尺标志“2．5”字体高度一半的位置，此时该处的吃水读数是（）。
（答案：
D）
A．2．4mB．2．45mC．2．5mD．2．55m
82．能在比较恶劣的工作环境下工作的传动机构是（）机构。
（答案：
B）
A．皮带传动B．链传动C．齿轮传动D．蜗轮蜗杆传动
83．柴油机排气阀应选用（）。
（答案：
B）
A．铸钢B．耐热钢C．调质钢D．工具钢
84．构件在形状变化的过渡区域，尽可能选用料大的圆角连接，其主要目的是（）。
（答
案：
C）
A．增加刚度B．增加强度C．减小应力集中D．减小变形
85．过热蒸汽经节流后，其温度将（）。
（答案：
D）
A．明显升高B．略有升高C．明显降低D．略有降低
86．通常把船舶横倾角小于15°的稳性称为（）。
（答案：
C）
A．静稳性B．大倾角稳性C．初稳性D．动稳性
87．柴油机理论循环由五个热力过程组成，（）不是其过程之一。
（答案：
A）
A．定压放热B．绝热压缩C．定压加热D．定容加热
88．船舶的重心是（）。
（答案：
B）
B．船舶的重力作用中心
D．纵中剖面的中心
）。
（答案：
C）
B．水线面积的中心
D．重量的重心
）。
（答案：
B）
D．船舶不会倾斜的性能91．设置水密横舱主要是为了保证船舶的（）。
（答案：
D）
A．浮性B．摇荡性C．稳性D．抗沉性
92．船舶的液体舱柜剩有不超过舱容（）的液体时，可不计自由液面对初稳性的影响。
（答案：
B）
A．3％B．5％C．7％D．9％
93．摩擦型带传动有许多优点，但（）是错误的。
（答案：
B）
A．有过载保护作用B．传动比恒定
C．工作平稳、噪声小D．结构简单，制造方便
）三级。
（答案：
D）
94．根据水文和气象条件，将内河船舶航行区域划分为（
A．B／C／DB．W／X／YC．C／D／ED．A／B／C
95．（）是指船体、机器、设备、及固定压载等的质量。
（答案：
A）
A．空载排水量B．满载排水量C．实际排水量D．载重量
96．（）是能够完成复杂动作，实现从动件按预定规律运动的传动装置。
（答案：
B）
A．液力传动机构B．凸轮机构C．摩擦轮机构D．链轮机构
97．柴油机的曲柄连杆机构属于（）。
（答案：
B）
A．曲柄摇杆机构B．曲柄滑块机构C．双曲柄机构D．双摇杆机构
98．离心式转速表的转速系数为1：
2，如果表指针示值为400r／min，则转速表轴的实际
转速为（）r／min。
（答案：
A）
99．压力表的使用范围最好在表最大量程的（）为宜。
（答案：
B）
A．2／3以上B．1／2~2／3C．1／3~1／2D．1／3以下
100．船舶按（）不同分为中机型船、尾机型船和中尾机型船。
（答案：
D）
A．航区B．船体结构C．动力D．机舱位置
101．从船长中点起向尾延伸（）倍船长以外的长度范围是船舶尾部。
（答案：
B）
A．0．5B．0．4C．0．3D．0．2
102．载重线的作用规定船舶在不同航区的（）。
（答案：
A）
A．最小干舷B．最小吃水C．最大干舷D．最小载重量
二、判断题
1．按船员职务分工，机舱应急设备应由值班轮机员负责维护。
（×）（答案：
错）
2．轮机长下机舱后，值班轮机员只有在轮机长进行巡回检查时方可停止履行其值班工作。
（×）（答案：
错）
3．对主机有遥控设备或集中控制室的船舶，航行值班轮机员应在机舱报警讯号呼叫范围内活动。
（√）（答案：
对）
4．航行中要密切注意沉淀柜和日用柜的油位，及时驳油与分油，每班要定时放残。
（√）（答案：
对）
5．停泊中值班轮机员的职责有督促安全值班，保持运转设备正常工作和防止水域污染
（√）。
（答案：
对）
6．开航前1小时，值班轮机员、电机员和驾驶员三方共同核对的项目是时钟、车钟和舵。
（√）（答案：
对）
7．舱底水系统通常采用装有止回阀的舱底水吸入阀箱。
（√）（答案：
对）
8．必须设止回阀的船舶管系是消防管系。
×）（答案：
错）
9．船舶的总载重量表示船舶的装载能力。
（√）
10．国产轻柴油的牌号，是以该油品的闪点上限值来表示的。
（×）（答案：
错）
12．重柴油与轻柴油相比，黏度、含硫量、残炭值均高，而比重低。
（×）（答案：
错）
13．船舶的总载重量等于船舶的满载排水重量减去船体重量。
（×）
14．柴油机润滑油按黏度来划分牌号。
（√）（答案：
对）
15．为柴油机选择曲轴箱油的原则是发动机的机型、运转状态、燃油质量。
（√）（答案：
对）
（×）（答案：
错）
×）（答案：
错）
（√）（答案：
对）
16．柴油机气缸备件的存放，应涂抹黄油后固定在专门的托架上。
17．船舶推进装置是由主机、轴系、空压机和推进器组成。
（
18．对船舶动力装置的要求有可靠性、经济性、机动性和续航力。
19．柴油机排出废气的正常颜色为淡蓝色。
（×）（答案：
错）20．柴油机起动后，发生不正常的敲击声，一时间又无法判断和排除，应立即通知轮机长。
×）（答案：
错）
21．燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的。
（×）（答案：
错）
22．柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是活塞与气缸间隙过大的原因。
（√）
23．大风浪中航行，为防止油、水管路不畅，应提高泵的压力。
（√）
24．大风浪航行时，主机必须减速，其主要原因是便于转向迎浪航行。
（×）
25．船舶在航行中出现兴波阻力、涡流阻力增大，则说明船舶已进入急流航道。
（×）
26．当机械设备发生故障不能执行驾驶台命令时，应立即通知轮机长、值班驾驶员，并将故障情况记载于油类记录簿。
（×）
27．砂轮机作业、钻床作业操作中，严禁戴手套作业。
（√）
28．船舶航行中，一般不允许烧焊，特殊情况需要时，在机舱外施焊应经船长同意，机舱内施焊应经轮机长同意。
（√）
29．在有油气存在的处所进行气、电焊作业时，要做的首要工作是检查并消除现场的可燃物品。
（×）30．进行气焊作业时，应先稍开氧气阀，开大乙炔阀，点火后再开大氧气阀。
（√）
31．机舱进水后进行排水时，应考虑管系的排水率，一般是管径大小与排水能力无关。
×）32．船舶在航行时，突遇跳闸停电，值班轮机员正确的做法是立即停发电原动机，然后检查配电情况。
（×）
33．船舶需要在港内进行洗舱作业必须采取安全和防污措施，并事先向当地政府申请，经批
准后，方可进行。
（×）
34．凡400总吨及以上的船舶和经核定可载客15人及以上的船舶，均需配备有海事部门批
准的船舶垃圾管理计划和签发的船舶垃圾记录簿。
（√）35．含油污水处理手段有二种，其一是船上自行处理；其二是集中储存排至岸上接受设备。
（√）
36．吸附分离是利用多孔性吸附材料直接吸附含油污水中的油滴，达到分离目的。
（√）
37．船舶在静水中漂浮，若其首尾、左右舷的吃水均不相同，则该船处于纵倾浮态。
（×）38．目前、船用油水分离器主要有重力、过滤和吸附分离器。
（×）
39．船舶在实际航行中一般均处于正浮。
（×）40．船舶电器火灾，如能切断电源，可作为丙类火处理。
（×）
41．消防水带每三个月检查一次，并摊开重卷。
（√）
42．水灭火系统应每隔12个月进行一次定期检查保养。
（×）43．当居住舱室着火，烟雾很大时应该开亮电灯寻找火源。
（×）
44．值班中机舱发生火灾，值班人员不恰当的做法是报告后立即采取措施防止火灾扩大。
（×）45．船舶防火、防爆主要应严防明火、烟火。
（√）46．初次、修理、年度检验属于我国内河船舶的检验。
（×）
47．根据《中华人民共和国船舶安全检查规则》的规定，对于违反本规则，拒绝或者阻挠检查人员实施船舶安全检查情节严重的由海事管理机构对违法人员处以1000元以上3000元以下的罚款。
（√）48．我国船舶登记的主管机关为中华人民共和国海事局。
（√）
49．每一艘船舶，均应配备一份主管要机关签发的适当安全配员文件或等效文件，作为一般
安全配员的证明。
（×）50．各种设备的出厂资料和新船试航资料应作为标准数据，是比较和计算的基点。
（√）
51．航次报告由轮机长负责认真、如实地填写，在每个往返航次抵达母港或指定往返终止港时递交机务部
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