汽车金融调研报告Word格式.docx
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实际办公地址：
法定代表人及身份证号码：
贷款卡编号、密码、贷款卡已（未）通过人民银行年审基本账户行：
注册资金、币种：
股东及出资金额、股权占比（如超过5个可仅列出前五个）：
重要股东、实际控制人介绍。
（要求：
以图的形式画出向上股权结构图，追溯出公司的实际控制人，对公司名义控制人与实际控制人不一致，应详细说明，对公司的重要股东及实际控制人的基本情况、经营情况进行介绍。
）
2、历史沿革：
要求描述公司及其前身成立以来的资本变更、股权演变、改制重组、上市融资、投资并购、资产出售等各种产权变化情况
3、公司下属分公司、子公司及关联企业组成情况。
如有。
要求：
（1）以图表形式描述公司下属企业及关联企业（含同一实际控制人控制的其他企业）之间的结构图，在图上注明相互之间持股比例。
（2）以文字形式描述主要分公司、子公司、关联企业的情况，包括但不限于：
①基本信息，如营业执照的基本内容，股东情况；
②主要经营情况：
主导产品、生产能力、行业地位等；
③主要财务情况：
如总资产、净资产、负债率、长期投资、销售收入、净利润、现金流量、银行借款情况、对外担保；
④授信申请
人与该企业是否存在关联交易，是否有转移利润、债务、资金的可能性。
（3）企业的子公司、关联企业是否在我行授信，授信使用情况，是否有不良贷款，是否为我行其他授信客户担保等；
4、公司治理结构股东会、董事会、监事会、经营层设置情况，公司董事的构成和比例，董事长、总经理和财务负责人的产生机制和相互监管约束机制。
5、主要管理人员介绍：
（包括但不限于姓名、性别、年龄、职务、生平简历、是否曾任职于破产倒闭公司等）
6、重大事项：
（1）公司正在进行或拟进行的重组改制、投资并购、重大资产变动等情
况：
（2）重大人事变更：
（3）诉讼、违规等事项：
（4）近三年以来企业生产经营发生的重大事项，如与汽车生产商合作关
系破裂、更换经营汽车品牌等。
（5）企业在我行或他行帐户有无被查封、冻结、扣划的记录；
（6）其他需要说明的重要问题：
二、授信申请人经营情况分析
1、主导车型介绍：
车型特点介绍、历史价格、当前价格及走势分析2、经营业绩：
近三年主要经销车型的销量情况、销售收入增长率、销售收入结构（不同车型、销售和维修）及变化，销售利润增长率、市场占有率，其销量在区域的排名、厂商的排名。
3、生产厂家（供货商）基本情况介绍，销售政策，经销商管理模式，销售任务，返利情况。
4、新车型推出情况及预计市场销售情况分析:
5、公司内部管理模式及管理水平分析：
公司二级店、分销店、直营店等销售渠道介绍，对销售渠道铺货、结算、售后等管理情况。
6、在厂家所有经销商中销售序列（4s店、总代理、一级代理等）、目前有无在建、拟建4s店、序列升级计划情况,
7、申请人或股东有无经营其他品牌店、汽车行业之外经营情况，如有，重点介绍。
8、企业经营中的主要问题、管理层拟采取的对策：
9、企业未来战略及发展前景三、行业及政策分析
全国、区域内汽车行业基本情况（包括行业供求情况等）目前国内、省内市场各主要同类竞争品牌市场情况比较经营品牌汽车上年及近期全国市场销售情况：
经营品牌汽车在当地销售网络情况
区域内经营同样品牌和车型的市场竞争对手情况比较。
我行汽车金融信贷政策、准入标准
例外事项：
若该授信与我行现行的汽车金融信贷政策或业务惯例有重大不一致的，或该授信将形成先例的，应重点予以说明。
四、授信申请人财务情况分析
1、近三年报表审计情况：
近三年财务报表是否经过审计、经过哪些审计机构审计、审计意见分别如何，如有保留意见或附带说明请针对其内容进行解释，如果三年内审计机构不一致的，应说明原因。
2、前三年及当期报表是否衔接，如不衔接，请逐项说明。
3、客户主要财务指标：
（单位：
万元）报表1：
借款人本部报表篇二：
汽车租赁及汽车金融行业基本情况调研报告
国内汽车租赁行业基本情况
2013，中国汽车产销分别达到2,211.68万辆和2,198.41万辆，其中乘用车产销分别完成1,808.52万辆和1,792.89万辆，比上年分别增长16.5%和15.7%。
尽管市场仍有相当大的潜力，但随着基数的增长和刚性需求被逐渐满足等不利因素，未来增速将有所放缓；
德勤预计，未来几年，中国乘用车销售市场将以每年超过7%的增长率增长，而二手车市场的年均增长率将会超过15%。
汽车金融服务也将在未来的市场考验中成熟壮大，发达国家的融资购车和租赁的比例之和通常在50%到80%，而这个比例在中国不到20%，中国汽车金融服务注定将有着非常广阔的市场发展空间。
汽车金融起源于20世纪20年代的美国，当时的业务模式是由汽车制造商向消费者提供汽车销售分期付款服务开始的。
中国的汽车金融服务业务起步较晚，可以说一直到1998年10月中国人民银行发布《汽车金融管理条例》起中国的汽车金融市场才算正式启动。
即使考虑较早成立的汽车财务公司的业务，汽车金融的核心业务-汽车批发金融和汽车消费金融在中国都只有不到三十年的历史。
汽车金融服务行业的创新模式在中国的发展，包括了汽车租赁、二手车金融、汽车保险及互联网金融。
在中国，汽车行业已经逐步迈进“网络时代，虽然互联网金融并非近年来兴起的新词，但在汽车金融的背景下，互联网金融尚有巨大潜力。
这一趋势将吸引新的资本投入，使互联网金融平台成为汽车金融的主体。
汽车租赁
摘要：
?
中国汽车租赁服务目前处于早期发展阶段，租赁渗透率较低，但未来几年将进入高速增长阶段，潜力巨大
专业汽车租赁公司、厂商及经销商正积极加入这个市场，在短租，长租和融资租赁市场各有所专注，并探索合适的商业模式，以抓住未来市场增长机遇
市场在快速发展的同时，整合兼并也日趋明显，资金实力以及资源充足
的企业纷纷通过扩大城市布局和增加业务种类来抢占市场；
相形之下，因缺乏规模效应而在服务、管理、资金和终端价格上缺乏优势的小型汽车租赁企业的前途令人担忧
汽车租赁市场仍存在诸多不确定因素，包括市场法规、与二手车的结合，
残值测算等，企业未来的发展将面临众多挑战中国汽车租赁行业潜力巨大
中国汽车租赁行业仍处于早期发展阶段，渗透率较低，未来潜力巨大汽车租赁服务可以根据租赁性质分为融资租赁和经营租赁，其中经营租赁可以再根据租用时长划分为短租和长租，目前市场上大多数租赁车辆用于短租，短租是最主流的汽车租赁方式。
截至2012年底，在中国有着数千家汽车租赁公司，其中一半以上的企业位于北京、上海、深圳等一线城市，在二、三线等城市的分布渗透有限。
从市场占有率来看，排名前十的租赁公司市场占有率约为12%，虽相比2011年集中度有所提高，但相对成熟市场仍然相当低。
从企业数量分布来看，小规模区域性经营的汽车长租公司数量最多，除极个别大型企业外，平均车队规模仅在50辆汽车左右，很难达到规模经济效应；
融资性租赁公司数量较少，同时每年的车辆租赁量也不高。
虽然国内业已形成了十数家颇具规模的短租公司，例如神州租车、一嗨租车、赢时通等，但整体市场份额相比成熟市场仍然较低。
中国汽车租赁行业仍处于早期发展阶段的另一个明显标志，是市场汽车租赁渗透率（租赁汽车的数量占乘用车总保有量的比例）较欧美成熟市场明显偏低。
目前在国内，个人租赁市场基本未开放，即使是公司车队，租赁渗透率也不到10%，且客户基本为外企；
而在德国法国等成熟市场，每年近50%的公司车辆会以租赁形式出售。
在上海和北京等一些主要租赁市场，法规仍然对汽车租赁有着名义上的严格限制，例如上海对企业租赁资质认证和车辆牌照（y牌照）有严格限制，但由于市场上对汽车租赁的巨大需求，存在很多无资质的车辆运营，而政府并没有对之
进行打击，使得灰色市场几乎成为当地汽车租赁市场的主流。
但从市场需求和目前政府的态度来看，短期内市场法规至少会维持现状，而长期来看，类似法规限制终将会逐步开放。
放眼未来，中国经济将继续稳步增长，并带动居民收入快速增长。
另外，汽车保有量和销量增长、市场供应链的完善、公司轻资产化管理趋势，汽车租赁公司的快速发展和产品成熟度的提升，以及相关的租赁法律政策的开放，都会为中国汽车租赁行业的发展给予正面的促进作用。
市场参与者分类：
专业租赁公司、经销商及厂商均是汽车租赁市场积极的参与者，市场整合趋势明显
在汽车市场增速回归正常、新车销售利润下滑的趋势下，融资租赁可以有效降低消费者的购车门槛，从而促进新车销售并随之带来后续的后市场服务，并成为新的盈利增长点，而这点也深受企业用户欢迎。
经营性租赁也可以有效实现批量销售。
因此，不仅仅是专业汽车租赁公司，厂商及经销商都在积极投身汽车租赁这片蓝海中。
目前整体市场仍然处于高度分散之中，前10家汽车租赁公司的市场占有率仅为12%。
从品类细分的角度来看，短租公司由于需要大量的资金和车辆、网络的支持，数量最少，但汽车数量最多；
长租公司数量最多，大约80%的公司均可以归为长租公司，但大多数长租公司均为地方性经营的小企业；
融资租赁公司数量并不多，且主要集中在一二线城市，租赁车辆也有限。
值得注意的是，越来越多的中大型企业利用自身优势开始拓展自身的产品线，或扩大经营区域抢占市场份额。
车队规模最大的短租企业开始逐步推出长租业务，由于车队规模效应，可以拿到更低价的车辆，短租企业的长租业务价格明显更具吸引力，结合其资金优势和营销、管理优势，未来势必会挤占小规模传统长租企业的生存空间。
厂商所属租赁公司近期发展迅猛，显示了整车厂在汽车租赁领域有着很高的期望。
大众在2011年成立新动力公司，其主要职责之一就是汽车租赁市场业务的发展，2013年，大众在北京和上海各收购了一家当地汽车长租公司，目前已经在4个城市开展业务。
经销商下属租赁公司依托自身经销商渠道，发展也非常迅速，
车队和业务数量远远超过了市场上一般规模的租赁公司。
我们可以预见，在租赁市场蛋糕逐渐增大的背景下，未来市场的集中度也将明显提升。
行业实践分析：
汽车租赁商业模式及典型案例剖析
专业短期经营性租赁公司
短租公司是2006年前后才开始兴起的一个汽车租赁公司群体，但发展迅速。
随着人们消费习惯的改变及个人征信体系的完善，汽车短租市场日趋壮大，目前神州租车、一嗨租车、至尊租车等汽车租赁服务提供商都建立了庞大的车队规模。
对于短租公司，需要大量资金以配备各种等级的车辆，同时需要有成熟的线上网络系统和线下实体网点，投入较大；
随着汽车人口的扩张，未来短租模式的成长性值得期待。
目前在整车厂中，日产的易租车服务有涉及于短租服务，易租车虽然有整车厂支持，相比神州租车等社会租车公司，网店和车型上受到了较大限制。
由于网点建设、车辆采购，系统化管理都需要大量资金的投入，因此这些企业往往都有风投和银行的资金支持。
未来这些企业将继续扩张，延长产品线，如进入长租市场，推出更多的车型和更灵活的方案，或设立网点，布局三四线城市。
篇三：
中国汽车金融市场调研报告
2011-2015年中国汽车金融市场调研与战略咨
询报告
报告简介目前在我国，操作层面还存在很多误区。
人们对汽车金融的认识更多地停留在消费领域，实际上汽车金融对汽车行业、金融资本行业和社会消费市场都会发生直接的影响。
汽车金融通过对汽车行业的生产能力甚至经济周期的调整，保护和优化了汽车产业。
汽车产业也是按照高峰、低谷、上升、下降周期性发展的，而汽车金融以维持汽车产业的持续稳健发展为目的，优化和适度调整汽车生产的经济周期，这种“雪中送炭”的运行模式从长期看是经济合理的。
多数汽车产业强国在高速发展的中后期主要金融支持不是银行金融体系，而是自己强有力的汽车金融公司，有些甚至当年60％以上汽车业产值是靠汽车金融完成的。
中国报告网发布的《2011-2015年中国汽车金融市场调研与战略咨询报告》共十六章。
首先介绍了中国汽车金融行业的概念，接着分析了中国汽车金融行业发展环境，然后对中国汽车金融行业市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国汽车金融行业面临的机遇及发展前景。
您若想对中国汽车金融行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。
其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
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报告目录、图表部份
目录第一章汽车金融相关概述1
第一节汽车金融基础阐述1
一、汽车金融范围界定与意议涵盖1
二、汽车金融主体1
三、汽车金融业务分类1
第二节汽车金融的主要功能和作用2
一、平衡供需矛盾2
二、具备乘数效应2
三、提高生产企业和经销商资金运用效率2
四、汽车金融对经济的推动作用3
第三节汽车金融与银行汽车信贷对比分析3
一、汽车金融在汽车消费市场的优劣势swot分析3
二、银行信贷在汽车消费市场的优劣势swot分析5
第二章国际汽车金融行业发展态势分析9
第一节2010年全球经济运行环境分析9
一、全球经济现状分析9
二、全球主要经济体经济发展及影响分析9
三、全球实体经济或将进入衰退通道10
四、金融业混业经营11
第二节2010年国际汽车金融发展状况分析12
一、国际汽车金融的产生与发展分析12
二、国际汽车金融的特点分析12
三、国际汽车金融发展态势分析12
2
四、世界各地汽车金融服发展状况及趋势分析13
第三节2010年世界汽车金融服务模式对比分析14
一、美国汽车金融模式14
二、德国汽车金融模式18
三、日本汽车金融模式21
四、美德日三国汽车金融服务模式特点比较分析23
五、国际汽车金融模式的启示26
第四节2010年美国汽车金融服务业发展现状分析27
一、美国汽车金融服务业发展环境pest分析27
二、2010年美国汽车消费市场分析30
三、美国汽车金融公司的业务32
四、美国汽车金融公司车贷风险33
五、经济增长趋缓、失业率上升等因素重击汽车金融公司33六、2010年美国汽车金融公司增长情况分析34
七、美国三大汽车金融巨头削减租赁融资34
八、美国汽车金融公司的投融资与并购分析34
九、2011-2015年美国汽车金融公司发展前景分析35
第三章国际主要汽车金融公司经营状况分析36
第一节福特汽车信贷公司36
一、公司简介36
二、福特信贷公司发展战略分析36
三、金融危机对福特汽车信贷公司影响分析37
第二节大众汽车金融服务公司37
一、公司简介37
二、大众汽车金融服务公司发展战略分析37
三、金融危机对大众汽车金融服务公司影响分析38
第三节通用汽车金融服务公司38
一、公司简介38
3
二、通用汽车金融服务公司发展战略分析38
三、金融危机对通用汽车金融服务公司影响分析39
第四章中国汽车金融行业运行环境分析40
第一节国内汽车金融经济环境分析40
一、gdp历史变动轨迹分析40
二、固定资产投资历史变动轨迹分析41
三、2011年中国汽车金融经济发展预测分析43
第二节中国汽车金融行业政策环境分析47
第五章中国汽车金融业运行形势分析53
第一节中国汽车金融发展历程53
第二节2010年中国汽车金融业运行总况55
一、市场空间分析55
二、发展汽车金融业的制约因素分析55
三、参与主体变化分析56
四、经营方式的发展演变逻辑与经营组织的构建分析56
五、中国汽车金融业的发展阶段分析57
第三节2010年中国汽车金融现状综述58
一、完善汽车金融市场的必要性分析58
二、中国汽车金融发展现状分析59
三、中国汽车金融服务模式分析60
第四节2010年中国汽车金融产业价值链分析60
一、中国汽车产业价值链的构成60
二、汽车金融公司业务在汽车产业价值链中的作用研析61
三、在产业价值链中大力发展汽车金融服务的建议61
第五节2010年中国汽车金融机构发展状况分析64
一、汽车金融公司发展的三种模式64
二、中国汽车金融公司发展状况64
三、专业汽车金融机构的优势65
4
四、汽车金融服务机构存在问题分析66
第六节2010年中国汽车金融业存在的难点分析68
一、发育不成熟的信用环境68
二、审慎的政策环境68
三、汽车产业本身的波动69
四、难以回避的金融风险69
第七节2010年中国汽车金融市场热点问题探讨70
一、汽车信贷违约率的问题70
二、车贷市场的人才问题71
三、中国汽车金融公司风险控制问题71
四、缺乏有效的融资渠道73
五、业务拓展能力偏弱75
第八节2010年中国汽车金融的对策建议75
一、加大汽车金融产品创新力度75
二、建立完备的风险管理体系76
三、完善发展汽车金融服务的配套法律制度77
四、促进中国汽车金融发展的政策建议79
五、中国汽车金融自主创新建议82
第六章中国汽车金融市场运行现状分析85
第一节2010年中外汽车金融比较分析85
一、中外汽车金融外部环境的比较85
二、中外汽车金融服务机构比较86
三、中外汽车金融服务模式比较87
四、中外汽车金融盈利模式比较90
五、中外汽车金融发展程度比较96
第二节2010年中国汽车金融业的融资现状分析100
一、国外汽车金融机构的资金来源100
二、国内汽车金融机构的资金来源101
5篇四：
2015年中国汽车金融市场深度调查报告
2014-2020年中国汽车金融市场全景调查与投资战略分析报告
报告目录
第1章：
国际汽车金融服务市场发展分析
1.1国际汽车金融行业发展概况
1.1.1国际汽车金融行业的发展历程
1.1.2国际汽车金融行业的发展规模
1.1.3国际汽车金融行业的发展特点
1.1.4国际汽车金融行业的发展态势
1.2国际汽车金融市场规模分析
1.2.1美国汽车金融市场规模分析
1.2.2发达国家汽车金融业务模式
1.3国外大型车企金融业务分析
1.3.1福特公司汽车金融业务分析
1.3.2丰田公司汽车金融业务分析
1.3.3大众公司汽车金融业务分析
1.3.4通用公司汽车金融业务分析
1.4国际汽车金融服务模式启示
1.4.1美国汽车金融服务模式分析
1.4.2德国汽车金融服务模式分析
1.4.3日本汽车金融服务模式分析
1.4.4国际汽车金融服务模式启示
第2章：
中国汽车金融行业发展分析
2.1中国汽车金融行业发展现状
2.1.1汽车金融行业的发展历程分析
2.1.2汽车金融行业证券化市场分析
2.1.3汽车金融行业存在的主要问题
2.1.4汽车金融行业的发展对策及建议
2.2中国汽车金融市场供需分析
2.2.1汽车金融行业的发展规模分析
2.2.2汽车金融行业的供需状况分析
2.2.3中国汽车金融市场发展趋势分析
2.3国内外汽车金融市场发展比较
2.3.1汽车金融外部环境的比较
2.3.2汽车金融服务模式的比较
2.3.3汽车金融盈利模式的比较
2.3.4汽车金融发展程度的比较
第3章：
中国汽车融资租赁市场分析
3.1融资租赁的相关概述
3.1.1融资租赁的定义
3.1.2融资租赁的基本特征
3.1.3融资租赁的业务模式
3.1.4融资租赁的经营范围
3.1.5融资租赁的运作流程
3.2汽车融资租赁的相关概述
3.2.1汽车融资租赁的定义
3.2.2汽车融资租赁的流程
3.2
升级会员 