土方开挖及填筑工程Word文档下载推荐.docx

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(5)施工过程中,根据工程各部位的施工需要,依据现场施工控制点测设施工临时放样控制点。

及时将测设资料整理好备用并报监理工程师审核。

(6)对工程各细部的放样一定要仔细、精确。

所有桩位测放好后,及时将测设资料整理好保存备查并上报监理工程师审核。

(7)做好施工现场各种控制点的保护工作,尤其是现场总测量控制点,不定期对其进行检查、校核,发现被破坏或有被破坏疑问时,及时上报监理工程师,并会同其进行复测校核,调整现场施工控制点数据。

施工现场的主要控制桩点应布设在施工作业过程中不易涉及的部位,并设置醒目保护标识、进行加固和围护。

(8)所有控制点资料整理成册,以便使用和校核时一目了然。

外业作业完成后,立即进行断面计算工作,主要复核开挖断面,准确计算工作范围内各局域挖填平衡,为制订更为详细、更为切合实际的土方调配方案、分工方案、挖填平衡方案提供依据。

5.3土方平衡方案

5.3.1土方平衡调配

本工程以土方工程为主,土方开挖和回填量很大,土方调配直接关系到工程的进度和效益。

本着就近开挖就近回填的原则,合理安排土方的开挖

a、在施工程序设计中尽可能做到挖填结合,减少土方二次倒运量;

b、结合施工布置,合理规划开挖区、回填区、弃土区,尽可能减少土方运距。

5.3.2土方平衡调配表

土方平衡表

工程项目名称

工程量

(m3)

施工平均运距(m)

备注

土方

开挖

河道开挖

一般土方开挖(古城站引水渠)

137693

200m以内

一般土方开挖(古城站送水渠)

212514

建筑物基坑土方开挖

小河闸一般土方开挖

4156

50m以内

就地开挖、就近堆放,挖掘机甩方

填筑

 

提防填筑

堤防填筑(古城站引水渠)

117039

开挖土方结合填筑

堤防填筑(古城站送水渠)

180637

建筑物基坑土方回填

小河闸一般土方填筑

2961

挖掘机甩方

5.4河道土方施工工段划分

本标段土方开挖,土方开挖总量为350207m3,开挖河道长21.24km。

本标段拟分为三个施工段,各施工段平行施工、同步作业。

具体为:

古城站引水渠划分为第一施工段,土方开挖总工程量为137693m3;

古城站送水渠划分为第二、三施工段,土方开挖总工程量为212514m3;

5.5施工降排水系统规划

在施工过程中要保持一个干爽的作业面,所以河道开挖施工前首先要进行降排水系统的规划工作。

(1)纵向主龙沟:

老河底作为沿河道轴线方向的主排水沟(深度不足之处可用挖掘机挖深)。

(2)机塘布置:

每500米设置一处排水机塘,机塘坡比1:

2,底口尺寸1.5m*1.5m。

(3)排水设备

每个机塘设置一台4吋柴油抽水泵排水。

排水系统平面布置图

5.6土方开挖施工方法

河道开挖为老河道两侧拓宽,开挖的土方向两侧堆放,堤防填筑采用挖掘机开挖河道甩土至填筑区,运输距离10~200m范围,考虑弃土运输距离较远,具备需要纵向调土,需要5T车辆运输,用1m³

挖掘机装车。

土方开挖分三步实施:

一是清基、清表(对开挖区进行清表,回填区进行清基);

二是开挖结合筑堤;

三是开挖多余土方装车弃至堤后的堆土区。

边坡坡度留有修坡余量,再用人工修整,满足施工图纸要求的坡度和平整度。

5.6.1清基、清表

清基、清表的土方堆放在筑堤外的弃土区上。

清基方法:

平面区域的清基采用74kw推土机牵引2.5m3铲运机进行清基,机械行走路线为沿着河道方向;

坡面区域采用挖掘机清基。

清基完的基面应平整、无杂物、无松土、无树根。

该工序属隐蔽工程,施工单位自检合格后,必须报监理工程师验收(必要时还要请业主单位参加)。

填筑基面清理范围包括:

所有需要填筑并有压实要求的区域,清基边界线超出设计边线30~50cm。

5.6.2土方开挖方法

(1)河道表层土开挖

先开挖河道表层土30~50cm厚的浮淤、杂草清除干净,用1M³

挖掘机开挖并用5T自卸汽车运输,堆放在弃土区。

(2)开挖河道并筑堤

河道开挖垂直深度挖掘机不能一次开挖到位,拟分两次开挖,先开挖上部分,用于筑堤。

用挖掘机用1M³

挖掘机开挖甩方二次。

(3)开挖河道并弃土

下部分,用于弃土堆放在堤外的堆土区。

该部分土方挖运距离横向距离在50~200m,考虑平衡弃土,开挖的土方(除筑堤土方外)部分需纵向调土。

需要5T自卸汽车运输。

5.6.3土方开挖工程的质量检查和验收

河道中心线、河底高程、河底宽度和边坡坡度需须符合设计要求,河道开挖边坡平整、稳定、河口线、坡脚线整齐顺直,河底平整,滩面平整,无明显起伏。

河道和支河交汇处河坡连接平顺。

具体要求如下:

⑴河道开挖底高程只允许超挖,不允许欠挖,考虑土方的回弹,应超挖15cm。

⑵河道边坡要平整、稳定,河口线、坡脚线应整齐、顺直。

按照《江苏省水利工程质量评定标准》河坡边坡局部坡比为1:

n(1±

5%),整体坡比不陡于设计值(1:

n)。

⑶在土方开挖过程中,应定期测量校正开挖平面的尺寸和标高,以及按施工图纸的要求检查边坡坡度和平整度,并将测量检查和资料提交监理人。

序号

项目

质量标准

(允许偏差)

检测频率

检测工具和

方法

范围

点数

1

河道中心线

左右20.0cm

每单元

每50m至少测1点,任意5点以上

用经纬仪和钢卷尺

2

河底高程

不大于+3.0cm~-20cm平均值不高于设计高程

每单元测

2~3个断面

每个断面测5点以上

用水准仪测量

3

河道底宽

±

30cm

平均值不小于设计底宽

每50m至少测1处,任意4处以上

用钢卷尺测量

4

河道边坡

局部坡比1∶n(1±

5%),整体坡比不陡于设计值(1∶n)

左、右侧坡面

任意测5点

用坡度仪测量

5

滩面、平台高程

保持滩面原高程

200~500m

左、右侧任意

测5点

5.7土方回填施工方法

本标段工作内容包括:

筑河堤土方、建筑物工程的土方回填,工作内容包括:

土料平整,现场生产性碾压试验,填筑、碾压,接缝处理等。

填土应分层压实,铺土厚度每层应控制在20~30cm。

5.7.1土方填筑的现场生产性试验

土方填筑工程开工前,根据监理工程师的指示,在选定的料场开挖区,进行和实际施工条件相仿的现场生产性试验,并根据获得的试验成果确定填筑施工参数,试验成果报告应报送监理工程师。

⑴碾压试验目的

①检查土料压实后是否能达到设计压实干密度;

②检查压实机械的性能是否满足施工要求;

③选定合理的施工压实参数:

铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑含水量等。

⑵试验机具:

1台802推土机进行平整、碾压。

⑶试验仪器:

电子天平MP6001型,感量0.1g一台;

电子天平MP2002型,感量0.01g一台;

烘箱一台;

环刀20只,体积100cm3;

铝盒50只。

⑷得出结论:

通过试验一般可得出以下结论

①压实机械:

802推土机;

②压实方法:

802推土机采用轮迹排压法碾压,碾压速度为2挡行驶;

③确定最佳压实变数;

④确定含水量控制范围,根据击实试验结果及碾压试验曲线分析确定;

5.7.2填料土制备

土料开挖,严格控制填筑土料的含水量。

当土料的天然含水量大于或小于施工填筑含水量3%时,应对土料含水量进行调整,调整方法以翻晒或加水为主。

一般情况下,土料含水量约大于施工面填筑含水量的2%~3%为宜,具体应通过现场试验确定。

5.7.3河堤土方填筑

(1)土方填筑的施工程序

土方填筑的施工程序:

先对待填区域进行清基,清基经自检合格,上报监理抽检,施工单位接到监理发出上方令后,方可上土。

(2)填筑区域土表清理

(3)土源的选择

有碾压要求的土方填筑,采用优质粘土作为填筑土源。

(4)土方填筑

为确保填筑质量,铺土应注意三个方面的工作。

一是土源质量好,不含有淤土、杂草等;

二是铺土不能超厚;

三是铺土要均匀、平整。

筑堤的铺土直接用挖掘机甩方,铺土厚度控制在20cm~30cm。

铺料至堤边时,应在设计边线外侧各超填一定余量:

人工铺料宜为10cm,机械铺料宜为30cm。

此外还应符合下列要求:

a.地面起伏不平时,应按水平分层由低处开始逐层填筑,不得顺坡铺填;

堤防横断面上的地面坡度陡于1:

5时,应将地面坡度削至缓于1:

5。

b.分段作业面的最小长度不应小于100m。

作业面应分层统一铺土、统一碾压,并配备人员或平土机具参和整平作业,严禁出现界沟。

c.相邻施工段的作业面宜均衡上升,若段和段之间不可避免出现高差时,应以斜坡面相接,坡度可采用1:

3~1:

5,高差大时宜用缓坡。

d.在土堤的斜坡结合面上填筑时,应随填筑面上升进行削坡,并削至质量合格层;

削坡合格后,控制好结合面土料的含水量,边刨毛、边铺土、边压实。

e.已铺土料表面在压实前被晒干时,应洒水湿润。

f.用光面碾磙压实粘性土填筑层,新层铺料前,应对压光层面作刨毛处理。

填筑层检验合格后因故未继续施工,因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时,复工前应进行复压处理。

g.如发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时,应及时处理,并经检验合格后,方准铺填新土。

(5)压实作业

本工程压实机械采用74kw推土机牵引2.5m3铲运机进行。

①施工前先做碾压试验(试验方法见《土工试验方法标准》(GB50123—1999)附录),验证碾压质量达到设计干密度值的措施。

据碾压试验的各项技术指标进行碾压。

②分段填筑,各段应设立标志,以防漏压、欠压和过压。

上下层的接缝位置应错开。

每层应设高程桩网,以保证按规定层厚进土。

③碾压施工应符合下列规定:

a.碾压机械行走方向应以达到最佳自碾效果为原则设计,施工道路及马道的间距不小于50m。

b.分段、分片碾压,相邻作业面的搭接碾压宽度,平行堤轴线方向不应小于0.5m,垂直堤轴线方向不应小于3m。

c.铲运机兼作压实机械时,宜采用轮迹排压法,轮迹应搭压轮宽的1/3。

d.机械碾压时应控制行车速度,以不超过下列规定为宜:

铲运机为2档。

e.机械碾压不到的部位,应辅以夯具夯实,夯实时应采用连环套打法,夯迹双向套压,夯压夯1/3,行压行1/3;

分段、分片夯实时,夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。

5.7.4建筑物墙后土方填筑

建筑物墙后3m范围内土方采用人工或蛙式打夯机压实,人工配合推土机不平土铺设,布料要均匀,厚度控制在15cm~20cm。

5.7.5堆土区堆土及整理

堆土区虽然为弃土、不需要碾压,但堆土区要求堆土要稳定,形状、外观美观。

推土机整理主要是利用挖掘机、推土机整理,按照设计高程、尺寸、坡比进行整理。

质量检测内容和标准

允许偏差(cm)

检测工具和方法

堆填顶面高程

40

每单元随机测10点以上

水准仪

堆填顶面平整度

(10m×

10m范围)

<20

每单元随机测10处

水准仪、钢卷尺

最高点和最低点高差

<80

每单元抽取10组

5.8冬雨季施工技术措施

5.8.1雨季施工措施

(1)及时掌握雨情预报,雨前应及时压实作业面,并做成中央凸起向两侧微倾。

当降小雨时,应停止粘性土填筑。

(2)粘性土填筑面在下雨时行人不宜践踏,并应严禁车辆通行。

雨后恢复施工,填筑面应经晾晒、复压处理,必要时应对表层再次进行清理,并待质检合格后及时复工。

5.8.2冬季施工措施

(1)负温时一般不进行填筑施工,特殊情况下可在不低于-5℃时施工,但需经监理人批准后方可进行,且应具备相应的保温措施。

(2)负温下施工时应取正温土料;

装土、铺土、碾压、取样等工序都应采取快速连续作业;

土料压实时的气温必须在-1℃以上,如施工过程中出现冻结现象,应停止施工。

填土中不得夹有冰雪和冻土块。

(3)负温下施工时,粘性土含水量不得大于塑限的90%;

铺土厚度应比常规要求减薄5cm,或采用重型机械碾压。

5.9质量控制和保证措施

5.9.1土方开挖质量控制和保证措施

①严格按经监理工程师批准的土方开挖施工进行施工;

②每一单位工程开工前将开挖放样剖面图报监理工程师复核,经批准后再实施开挖;

③加强现场监督,表土清除要彻底并控制好土方开挖深度,保证回填土料的质量,同时确保淤泥质土方全部运至指定的弃土区内;

④对于节制闸工程应加强开挖过程中的监控测量工作,使基坑边线、边坡、标高等符合设计要求,同时严密监测边坡的稳定性;

⑤开挖完成后,及时进行坡面修整和加固,填报有关资料,包括工程量、边坡、底高程等,报请监理工程师验收;

⑥开挖上边口线外2m范围不得堆土,以避免其对边坡稳定造成影响;

⑦在雨天时对坡面采取护面措施,使其不受雨水冲刷;

5.9.2土方填筑质量控制和保证措施

(1)对土方的填筑质量,按设计图纸及施工规范要求进行严格质量控制。

施工中实行三级检查制度,指派专职质检员实行跟班检查,并认真做好质量记录。

(2)施工前,质检部门应根据施工规范要求,编制土方回填工程质量检查项目及取样试验方法、内容的质检计划,报监理工程师批准。

(3)施工过程中,按批准的质量计划进行现场跟踪监督,并逐日逐班填写质量报表,报监理工程师。

对施工中出现的质量问题,质检人员应会同施工人员查明原因,提出补救整改措施并及时处理,处理经过及遗留问题,应在现场交接班记录上详细记录,并由值班负责人签字。

(4)对隐蔽工程项目,详细记录工程质量情况以及必要的照片、摄像资料,并及时报请业主和监理工程师共同检查、验收。

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