物流管理国际物流知识点.docx
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物流管理国际物流知识点
（物流管理）国际物流知识点
《国际物流》知识点
第壹章概述
1.物流的概念。
（P1）
物品从供应地向接收地的实体流动。
根据需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送信息处理等基本功能的有机结合。
2.供应链的概念。
（P1）
供应链是满足客户关联的系列活动，不经包括采购，制造，分销和废物处理，仍包括关联的运输，存储和信息技术，他能够被定位为：
某些商品或服务的设计，开发以及传递给最终客户而进行的壹系列有序的活动。
3.现代物流的目的:
于合适的时间,以合适的价格,于合适的地点来满足客户的需求.
4.国际物流的概念。
（P2）
国际物流（InternationalLogistics）是组织原材料，于制品，半成品和制成品于国和国之间进行流动和转移的活动。
5.国际物流的实质：
按照国际分工的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络，物流设施和物流技术，实现货物于国际间的流动和交换，以促进区域经济的发展和世界资源的优化配置。
6.国际物流的总目标是为国际贸易和跨国运营服务，使各国物流系统相互“接轨”。
即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质，保量，适时的将货物从某国的供方运到另壹国的需方，使国际物流系统整体效益最大。
第二章国际物流管理要素
1.运输的基本功能是什么？
（P7）
运输的基本功能是于俩个特定的地点之间运送货物和材料，且确保按时到达，货物情况良好，成本合理。
2.简答五种基本运输方式。
（P7）
公路运输，铁路运输，水路运输，航空运输和管道运输。
3.简答公路运输的优点和缺点及适用性。
（P7—8）
答：
（1）优点：
1.机动灵活，可实现门到门运输。
2.无须中转和反复装卸搬运。
3.运输速度较快。
4.运输网络分布广泛。
5.运输工具灵活多样。
（2）缺点：
1.运输能力较小。
2.运输能耗较高。
3.运输成本较高。
4.不适于运输大件货物和长距离货物。
（3）适用性：
适于运输中短途货物，可和铁路、水路、航空联运，为铁路、港口、机场集疏运货物，能够实现城市内、城市间灵活快捷的“门到门”运输。
4、简答铁路运输的优点和缺点及适用性。
答：
（1）优点：
1、运输速度快。
2、运输能力强。
3、受天气等自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行，到发时间准确性高。
4、运输成本较低。
5、运输能耗较低。
（2）缺点：
1、运输灵活性较差，只能于固定线路上运输。
2、常常需要其它运输方式和之配合和衔接，才能实现门到门运输。
（3）适用性：
适于于陆地运送中长距离、大运量、实践性强、可靠性要求高的壹般货物和特种货物，不适于紧急运输。
5.简答水路运输的优点和缺点机适用性。
答：
（1）优点：
1、运输能力强2、运输成本低。
（2）缺点：
1、受港口、航道、水位、季节、气候等影响较大，连续性较差。
2、运输速度慢，货物于途时间长，待运时间长。
（3）适用性：
适于内河及沿海地区运量大、运距长、对运输时间没有特殊要求的大宗货物的运输。
6.简答航空运输的优点和缺点及适用性。
答：
（1）优点：
运输速度快。
机动、灵活性强。
（2）缺点：
①运输成本高，②运输能耗高，③运输能力小。
④受气象条件限制较大，会影响有运输的准确性和正常性。
（3）适用性：
①体积小，价值高，运费承担能力强的货物；如贵重设备的零部件、高档产品等；②鲜活货物、易腐货物、时令货物；如鲜花、水果等；③紧急需要的货物，如救灾抢险物资等。
7.简答选择运输决策的因素。
答：
①运输路线的选择；②运输方式的选择；③运输服务商的选择；④运输计划的编制；⑤运输能力的配备。
1.简答选择运输方式的因素。
答：
（1）速度；⑵可靠性；⑶成本；⑷运营因素；⑸各种运输方式的特征。
2.运营因素涉及的四个领域：
⑴客户；⑵产品；⑶公司；⑷环境。
3.简答选择运输方式的标准。
答：
（1）是否有直达线路；
（2）是否能定期小批量运输（有助于资金流动）；（3）所运货物的重量、尺寸和工艺性能；（4）交运货物的价值（需要考虑保险）；（5）所要求的交货时间；（6）中间过程的装卸、存储、包装等环节的成本；（7）货物占用的资金成本（8）货物是否易腐？
是的话，保质期有多长。
4.简答海运的特点。
答：
于国际货物运输中，应用最广泛的是海运。
国际贸易总运量的2/3之上均是通过海运来实现的。
海运和其它运输方式相比，有以下特点：
（1）运量大
（2）投资小、运费低（3）适应性强（4）运输速度慢（5）风险较大（6）可达性差
5.海运工具船舶按用途可分为干货船和液货船，按运输方式分为班轮和租船运输俩种。
干货船主要有：
⑴集装箱船；⑵散货船；⑶杂货船；⑷滚装船。
液货船有：
油轮、液化气船、液体化学品船
6.集装箱船的优点：
⑴换装方便；⑵装卸效率高；⑶周转快；⑷运输质量好；⑸相对运输成本低。
7.散货船装运的货物有：
煤炭、粮食、矿石、钢材等。
散货船的分类：
轻便型散货船、灵便型散货船、巴拿马散货船、好望角散货船
8.滚装船的特点：
不依赖码头机械、装卸速度快、灵活性强、装卸效率高。
9.目前世界是最大的油轮载重吨位已达到60万吨，属于超巨型油轮。
液化天然气船于运输天然气途中温度必须保持于零下160度以下。
10.简答班轮运输的概念及特点和作用。
答：
⑴班轮运输又称为定期船运输，是指于固定的航线和港口间按事先公布的船期表从事运输业务且按事先约定的费率收取运费。
⑵班轮运输的特点：
①“五定”的特点，即定期、定船、定港、定航线、和定费率；②班轮提单是运输合同的证明；③不规定货物的装卸时间。
班轮运输不存于滞期费和速遣费的问题。
⑶班轮运输的作用：
①有利于壹般杂货和小额贸易货物运输；②有利于国际贸易的发展；③提供较好的运输质量；④手续简便、方便货方。
11.简答班轮运价的计费标准。
答：
班轮运价的计费标准有：
⑴按货物的毛重计收；⑵按货物的体积计收；⑶按货物的体积或毛重计收运费，计费时取其数值较高者；
按货物的价格计收运费，又称从价运费；
按货物重量、体积或价值三者中最高的壹种计收；⑹按货物的件数计收；
大宗低价货物按议价计收运费；⑺起码费率。
起码费率是指按每壹提单上所列的重量或体积计算出的运费，尚未达到运价表中规定的最低运费额时，则按最低运费计收。
12.班轮运价的构成：
班轮运价由基本费率和多种附加费构成。
基本费率包括：
各航线等级费率、从价费率、冷藏费率、议价费率等。
常见附加费包括：
燃油附加费、货币贬值附加费、转船附加费、直航附加费、港口附加费、港口拥挤附加费、选港附加费、变更卸货港附加费、绕航附加费。
13、班轮公会：
又称航海公会，是由俩家以下于同壹航线上运营班轮运输的船公司，为了避免相互间的竞争，维持共同利益，通过于运价和其他方面签订协议而组成的国际航运垄断组织。
通常非班轮公会的运费较低，可是转运和班次不太稳定。
租船运输的货物主要有：
矿石、石油、煤炭、粮食、谷物、化肥、木材、水泥。
14.国际上广泛使用的租船方式主要有：
航次租船、定期租船、包运租船、光船租船。
15.滞期费：
于规定的装卸期限内，如果承租人未能按时完成装卸任务，致使船舶连续于港内停泊，为了补偿出租人由此而造成的船舶延迟开航的损失，承租人向出租人支付壹定金额的赔偿，此项金额称为“滞期费”。
速遣费：
于规定的装卸期限内，如果承租人能够提前完成装卸作业，那么出租人应该按其节省的时间
1.向承租人支付壹定的金额，即“速遣费”。
速遣费通常为滞期费的壹半。
公路运输、铁路运输、航空运输的延误罚金则称为延滞费。
2.班轮运输的主要单证有：
⑴托运单（BookingNote,B/N）；⑵装运单（ShippingOrder,S/O）；⑶提单；⑷装货清单（LoadingList,L/L）；⑸载货清单（Manifest,M/F）；⑹货物积载图（stowageplanorcargoplan）；⑺危险货物清单（dangerouscargolist）；⑻过驳清单（boatnote）；⑼货物溢短单（over-landedshort-landedcargolist）；⑽货物残损单（broken-damagedcargolist）；⑾提货单（DeliveryOrder,D/O）。
3.简答航空货物运输的特点。
答：
⑴运输速度快，运输效率高；
⑵安全性能高，货物被盗和丢失的可能性小；
⑶货物破损少；
⑷节省包装费、保险费和存储费；
⑸航行便捷，不受地面条件限制，更容易到达内陆地区；
⑹体积大、重量轻、价值高的货物时宜采用空运方式；
⑺大型物资、危险货物、易燃货物被限制采用空运方式。
25．国际航空货物运输的当事人有：
发货人、收货人、承运人、代理人以及地面运输公司。
承运人壹般指航空公司，代理人壹般指航空货运公司。
26．简答航空货运公司的优点。
答：
⑴使航空公司能够更加集中精力搞好空中运输业务而不必担心货源。
⑵方便货主，货主能够及时托运、查询、跟踪货物。
⑶将零散货物集中拼箱托运，简便手续，降低运输成本。
27.航空货运公司提供的服务有：
①上门收送货。
②订舱。
③报关。
④制作航空运单。
⑤办理保险、结汇及费用代付业务。
⑥办理货物转运业务。
⑦提供信息查询及货物跟踪服务。
28.简答国际航空货物运输方式。
答：
⑴班机运输；⑵包机运输；⑶集中托运；⑷航空快递。
29.简答班机运输的概念及特点。
答：
班机运输是指于固定航线上定期航行的航班运输。
航班运输具有以下特点：
①迅速准确；②方便货主；③舱位有限。
30.集中托运是指集中托运人将若干批单独发运的货物组成壹整批，向航空公司办理托运，采用壹份航空总运单集中发送到同壹目的港，有集中托运人于目的港指定代理人收货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式。
31.集中托运的特点：
⑴方便货主、降低成本；⑵集中托运认可为托运人提供更高质量的服务；⑶贵重物品、危险物品、活动物、外交信袋以及文物不能办理集中托运。
32.航空快递是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物从发货人所于地通过自身或代理的网络运达收货人的壹种快速运输方式。
33.航空快递的特点：
⑴以运送文件、单证和小包裹为主。
⑵由于中间环节少而速度快于普通的航空快运。
⑶办理航空快递业务的大多是国际性的跨国公司。
航空快递的主要业务形式有：
⑴机场到机场；⑵门到桌或桌到桌；⑶派专人送货；⑷快递服务；⑸国际航空快递。
34.航空运单是由承运人或其代理人签发的重要的货物收据。
它是承双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。
航空运单不是代表货物所有权的物权凭证。
35.简答航空运单的性质和作用。
答：
（1）它是承托双方的运输合同，其内容对于双方均具有约束力；航空运单不可转让，持有航空运单也不能说明能够对货物要求所有权。
⑵航空运单的作用有以下几个方面：
①承运合同。
航空运单是发货人和承运人之间的运输合同。
②货物收据。
航空运输是承运人签发的已接收货物的证明，除非另外注明，它也是承运人收到货物且于良好条件下装运的证明。
③运费账单。
航空运单是承运人据以核收运费的账单。
④报关单。
航空运单是必备的报关单证之壹，也是海关最后查验放行的基本单据。
⑤保险证书。
如果承运人承办保
险，航空运单也可用来作为保险证书。
⑥航空运单是承运人内部业务的依据。
27.简答航空货物运价的类型。
答：
⑴普通货物运价（GCR）；⑵特种货物运价（SCR）；⑶等级货物运价（CCR）；⑷起码运费；⑸组成货物（ULD）运价；⑹集中托运价；⑺FAK运价/均壹运价。
28.通用火车分为：
棚车、敞车、平车；专用车分为：
保温车、罐车、家畜车。
29.国际铁路货物联运是指货物于俩个或俩个之上国家运送中，使用壹份运单，且以货物连带责任办理货物全程运送，于壹个国家的铁路向另壹个国家的铁路移交货物时，无须发货人和收货人参加，这种运输方式被称为国际铁路货物联运。
30.国际铁路货物联运的规定文件：
《国际铁路货物运输公约》，简称《国际货约》，于1938年10月1日起开始实施。
1951年11月发布的《国际铁路货物联运协定》，简称《国际或协》，中国使用国际货协。
31.驼背运输是指把公路车辆、挂车、集装箱开到或装到铁路平板车上进行运输的运输方式。
例如：
TOFC和COFC。
CMR运单全称是《国际铁路货物运输合同公约》运单。
CIM运单全称是《国际铁路货物运输公约》运单。
32.简答公路运输的特点。
答：
⑴时差效益；⑵远距离效益；⑶运输质量效益。
33.简答公路货物运输的运营方式。
答：
⑴公共运输事业；⑵契约运输业；⑶自用运输业；⑷汽车货运代理。
公路运费费率分为整车（FCL）和零担（LCL）。
34.公路运输工具有：
⑴普通货车；⑵厢式货车；⑶专用车辆；⑷自卸车；⑸牵引车和挂车；⑹半挂车和铰接卡车。
于英国，32吨铰接车具有21000公斤装载量，38吨铰接车具有23500公斤装载量。
35.cabotage:
国内运输权，是指允许承运人运输第三国家的货物。
36.简答国际多式联运的概念和特征。
答：
⑴国际多式联运是指“按照多式联运合同，以至少俩种不同的运输方式，由多式联运运营人将货物从壹国境内接管货物的地点运至另壹国境内指定地点交付的货物。
”
⑵国际多式联运的特征：
①必须订立国际多式联运合同；②全程运输必须使用国际多式联运单据；③全程运输必须使用俩种或俩种之上的运输方式；④必须是跨越国境的国际间的货物运输；⑤多式联运运营人对全程运输负责。
37.简答国际多式联运的特点。
答：
⑴统壹化、简单化。
⑵减少中间环节、缩短货物运输时间，降低货损货差事故、提高货运质量。
⑶降低运输成本，节省运杂费用。
⑷提高运输组织水平，实现合理化运输。
38.简答国际多式联运的优点。
答：
⑴快速、安全、可靠。
⑵有利于环保。
⑶和滚装运输相比，不易受海上风暴等因素的影响而中断。
⑷适于“准时制生产”（JIT）。
⑸能够提高客户服务水平。
39.公司采用多式联运的优点：
减少资金投入；运营费用较低；环境友好。
40.国际多式联运的业务范围：
①咨询业务；②货运代理业务；③运输经纪业务；④承运人或场站运营人业务；⑤国际多式联运业务；⑥运输延伸服务-----物流服务。
41.简答国际多式联运业务的程序。
答：
⑴接受托运申请，订立多式联运合同。
⑵空箱的发放、提取。
⑶出口报关。
⑷货物装箱及交接。
⑸订舱及安排货物运送。
⑹办理货物运输保险。
⑺签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输。
⑻货物运输过程中的海关业务。
⑼货物到达交付。
第三章包装和集装箱货物运输
1.简述国际物流对运输包装的要求。
答：
于国际物流和贸易中，货物运输距离长、中间环节多、遭遇风险的可能性大，货物的运输包装要符合下列要求：
⑴坚固：
根据货物本身的特性设计制作包装，要能够充分保护货物品质和数量的完整，也要适合不同运输方式的要求。
⑵科学：
包装运输本身要方便运输，既要便于装卸、存储、保管、清点、和查验等，也要适合不同运输方式的要求。
⑶适销：
应充分考虑有关国家的法律及客户的心理喜好。
⑷经济：
于保证包装坚固的前提下要注意节约包装材料、节省运输费用。
⑸标准化：
出口货物包装标准化是对出口运输包装的类型、规格、容量等方面的规定统壹标准，作为各方面共同遵守的技术依据。
2.简述货物包装的基本原则。
答：
⑴考虑产品、路程和所用运输方式。
⑵考虑于最后的内陆运输中可能遭遇的任何困难。
⑶选择最合适的运输包装（外包装）。
⑷于包装物内正确地堆装货物。
⑸把小包装合且为壹个装载量。
⑹要考虑于仓库里其他包装物可能会堆压于你的包装物上。
⑺要考虑货物和外部包装之间所使用的隔层类型。
⑻纸箱封口恰当。
⑼使用牢固的打捆带。
⑽了解目的地国家对于包装材料的禁令，尤其是包装运输材料。
⑾确保唛头和国际标准操作符号至少于三个见得见的面上。
3.简答运输包装的标志且举例。
答：
运输包装的标志是指为了方便货物运输、装卸及储存保管，便于识别货物和防止货物损坏而于商品外包装上刷写的标志。
按其作用分为运输标志、指示性标志、和警告性标志等。
运输标志（shippingmark），俗称“唛头”，其作用是于运输过程中使有关人员易于辨认货物，便于核对单证，避免货物于运输过程中发生混乱或延误，使货物顺利和安全运抵目的地。
指示性标志（indicativemark）是根据商品的特性，对壹些容易破碎、残损、变质的商品，于搬运操作和存放保管条件方面所能提供的要求和注意事项，用图形或文字表示的标志。
例如：
“小心轻放”、“禁用手钩”、“向上”、“怕热”、“由此吊起”、“重心点”、“保持干燥”。
警告性标志（warningmark）又称危险品标志（dangerouscargomark），是指于装有爆炸品、易燃品、腐蚀物品和放射物质等危险货物的运输包装上用图形或文字表示各种危险品的标志。
商用条形码是壹组带有数字的宽度不等的平行线，它是壹种特殊的代码语言，可为光电扫描阅读设备所识读。
条形码所表示的内容主要包括商品的国别、厂商、品种、规格、型号等。
4.单元装载方式（UnitLoad）是指把许多件货物集中起来作为壹个装于单元，放置于集装设备上，进行运输、装卸搬运、储存的装载方式。
5.单元装载方式的好处：
⑴提高装卸效率；⑵减少装卸损失；⑶节省包装费用；⑷提高客户服务水平。
6.简答托盘装载方式的概念及优点和缺点。
答：
⑴托盘装载方式是指把货物按壹定要求组装于壹个标准托盘上，组合成为壹个运输单位，使用叉车或托盘升降机进行装卸、搬运、储存的壹种装载方式。
⑵托盘装载方式的优点包括：
①提高运输效率。
②便于理货，减少货损、货差。
③投资比较小，收效比较快。
⑶托盘装载方式的缺点有：
①托盘承运的货物范围有限（最适合托盘装载的货物是：
箱装食品、盒装消费品等比较小的包装商品。
②托盘装载方式虽然减少了设备费用，可是要增加托盘费用；同时由于增加了托盘的重量和体积，相应的减少了载货量。
7.简答集装箱运输的特点
答：
⑴以集装箱为单元进行货物的全程运输，可将集装箱从壹种运输方式直接换装至另壹种运输方式，而无需重新掏箱、装箱。
⑵货物可于发货人的工厂或仓库装箱，通过多种运输方式，可壹直运至收货人的工厂或仓库掏箱，实现“门到门”运输。
⑶集装箱运输不仅装卸快，效率高，而且货运质量于壹定程度上能够得到保证。
⑷容易实现多式联运，此时虽有多种运输方式完成货物的全程运输，但有多式联运负责人对全程运输负责。
⑸便利货物运输，简化货运手续，加快运输速度，减少营运费用，降低运输成本等。
8.按集装箱的用途分类：
通用集装箱；开顶集装箱；抽风集装箱；框架集装箱；隔热集装箱；冷冻集装箱；散货集装箱；罐状集装箱；侧开门集装箱；通风集装箱。
9.检查集装箱主要检查以下内容：
⑴是否不漏水？
⑵箱顶、箱底是否泄漏？
箱门垫圈是否完整无损？
⑶标志牌是否标明最后壹次检验的日期、许可的净重以及是否达到满足所要装货物的重量要求？
安全性能是否完好？
⑷箱门能否安全地关牢和封紧？
10.整箱货（FullContainerLoad,FCL）。
壹批货物达到壹个或几个集装箱容积的75%或集装箱负荷重量的95%，即可作为整箱货。
其特征是箱内货物属于壹个货物托运人，货物的拆、装箱作业由货主自理。
11.拼箱货（LessThanContainerLoad，LCL）。
凡不足整箱货的容积或重量的货载，即需要俩批或俩批之上通装壹箱的货载，成为拼箱货。
其特征是箱内货物属于多个托运人，货物的拆、装箱作业由承运人负责。
第四章国际物流和国际贸易
1.简答国际物流和国际贸易的关系。
答：
国际贸易和国际物流之间存于着非常紧密的关系：
⑴国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件。
⑵国际贸易促进物流国际化。
⑶国际贸易对国际物流提出新的要求：
质量要求、效率要求、安全要求、经济要求。
总之，国际物流必须适应国际贸易结构和商品流通形式的变革，向国际物流合理化的方向发展。
国际贸易结构、市场结构的巨大变化，需要专业化、国际化的物流运作。
2.国际贸易的方式有包销、代理、寄售、拍卖、招标、投标等。
3.简答期货交易的概念及种类。
答：
期货交易是众多的买主和卖主于商品交易所内按照壹定的规则，用喊叫且借助手势进行讨价仍价，通过激烈竞争达成交易的壹种贸易方式。
期货交易有俩种不同性质的种类：
壹种是利用期货合同作为赌博筹码，买进卖出，从价格涨落的差额中追逐利润的纯投机活动；壹种是真正从事实物交易的人做套期保值。
4.对销贸易的种类：
（1）易货贸易；
（2）互购；（3）产品回购；（4）转手贸易；（5）抵销贸易。
2.国际贸易术语是指用壹个简短的概念或简短的英文缩写字母来表示货物的单价构成和买卖双方各自承担的责任、费用和风险的划分界限，以确定买卖双方于交接货过程中应尽的义务。
3.简答《国际贸易术语解释通则》界定的三方面。
答：
⑴供应商的准确交货地点。
⑵买方或供应商对于运费、运输和保险应承担的责任。
⑶于运输中货物的风险从供应商向买方的转移点。
4.简答国际贸易术语的三个基本要素。
答：
⑴地点：
卖方于哪里向买方交货？
⑵费用：
直到交货点，卖方要支付哪些费用？
除非和买方另有约定。
⑶风险：
卖方何时将运输风险转移给买方？
8．识记国际贸易术语表。
9．海运提单是船方或其代理人于受到其承运的货物时签发给托运人的货物收据，也是承运人和托运人之间的运输合同的证明。
从法律角度来说，海运提单具有物权凭证的效用。
收货人于目的港提取货物时，必须提交正本海运提单。
10．简答海运提单的性质和作用。
答：
海运提单的性质和作用，主要体当下以下三个方面：
⑴海运提单是承运人或其代理人签发给托运人的货物收据，证明已按提单记载的事项收到货物。
承运人应凭提单所列内容向收货人交货。
⑵海运提单是代表货物所有权的凭证。
提单是提取货物的凭证，能起到代表货物本身的作用。
因此提单能够用来向银行议付款项和向承运人提取货物，也能够用来抵押或转让。
⑶海运提单是承运人和托运人双方同意的运输合同的证明。
运输合同是于装货前商定的，而海运提单是于装货后才签发的。
因此，海运提单本身且不是运输合同，而只是运输合同的证明。
2.已装船提单（ShippedB/L）：
是指船方已将货物装上指定的船舶后签发的提单。
3.备运提单（ReceivedforshipmentB/L）：
是指船方已收到托运货物等待装船期间签发的提单。
4.清洁提单（CleanB/L）：
是指交运货物外表良好，船方为加有关货损或外包装不良等批注的提单。
银行办理结汇时，均规定交清洁提单。
5.不清洁提单：
是指船方于提单上对货物表面情况或外包装加有不良或存于缺陷等批注的提单。
对这种提单银行是不接收结汇的。
6.可转让提单：
是指货物所有权于运输过程中能够转让的提单。
7.不可转让提单：
货物所有权于运输过程中不能够转让的提单。
8.简答标准装船通知的内容。
答：
⑴谁来收货？
⑵谁将支付卸货费？
⑶是否将货物放入仓库？
⑷请求目的地港口当局接受和处理装运货物的壹份正式请求。
9.航空运单是最主要的航空运输单证。
航空运单是承运人和托运人之间签订的运输合同，也是承运人或其代理人签发的货物收据。
航空运单仍可作为核收运费的依据和海关查验放行的基本单据。
10.国际货运代理是指于合法的授权范围内接受货主的委托且代表货主办理有关货物的报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、装箱、转运、订舱等业务的法人或个人。
11.简答国际货运代理人提供的主要服务。
答：
⑴提供有关包装、运输线路、保险、单证等方面的建议。
⑵集运及拼箱。
⑶货物清关。
⑷提供“门到门”服务。
⑸提供仓储和配送服务。
⑹库存控制。
⑺货物跟踪和追踪。
12.简答选择仓储位置时采用折中法的原因。
答：
⑴建设仓库设施需要高成本投入。
⑵车队需要高成本。
⑶改变位置会带来业务中断。
13.简答选择仓储位置的四个要
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