济南工程职业技术学院19机电 数控《液压气动》练习题附答案.docx

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济南工程职业技术学院19机电数控《液压气动》练习题附答案

《液压与气压传动》练习题

一、填空题

1.液压传动系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成。

2.气压传动系统由气源装置、执行元件、控制元件、辅助元件和传动介质五部分组成。

3.气压传动以压缩空气作为传动介质。

4.流体黏性的大小用黏度来表示，常用的黏度有动力黏度、运动黏度、相对黏度。

5.液压系统中的压力取决于负载，而输入的流量决定执行元件的运动速度，压力与流量的乘积就是液压系统的功率。

6.液体在管道中流动时的压力损失可分为沿程压力损失和局部压力损失两种。

7.液压传动系统动力元件是将机械能转换成压力能的装置。

8.常用的容积式液压泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三大类。

9.排量可调节的液压泵称为变量泵，排量不可以调节的液压泵称为定量泵。

10.单作用叶片泵转子每转一周，完成吸油、压油各1次，改变定子和转子之间

的偏心距大小就可以改变泵的排量和流量。

11.变量泵是指排量可以调节的液压泵，斜盘式轴向柱塞泵是通过改变

斜盘倾角来实现变量的。

12.为了消除齿轮泵的困油现象，通常在齿轮泵两侧端盖上开卸荷槽。

13.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是吸油腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是压油腔。

14.为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开卸荷槽，使闭死容积由大变少时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。

15.轴向柱塞泵要改变流量，必须改变倾斜盘的角度；单作用叶片泵要改变流量，必须改变定子与转子的偏心。

16.液压缸是将液压能转换为机械能，用来实现往复直线运动或回转摆动运动的执行元件。

17.液压马达是将液压能转换为机械能，用来实现旋转运动的执行元件。

18.液压阀的基本结构主要包括阀芯、阀体、驱动装置。

19.液压控制元件根据用途不同可分为方向控制阀、压力控制阀、

流量控制阀。

20.方向阀包括单向阀和换向阀。

21.压力阀的共同特点是利用作用在阀芯上的液体压力和弹簧力相平衡的原理来工作的。

22.调速阀是由定差减压阀阀和节流阀阀串联而成的组合阀。

调速阀能在负载变化时使通过调速阀的流量不变。

23.液压系统中常用的调速方式有节流调速、容积调速、容积节流调速。

24.顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作，按控制方式不同，分为行程控制和压力控制。

25.气压传动系统中的气动三大件是指过滤器、减压阀、油雾器。

二、单项选择题

1.工作压力高的系统应选用粘度高的液压油以减少（A）。

A.泄漏B.磨损C.功率损失D.油液恶化

2.液压系统油温升高，使油液的粘度（B）。

A.升高B.降低C.不变D.以上答案都对

3.液压传动的动力元件是（C）

（A）电动机（B）液压马达（C）液压泵（D）液压缸

4.在不考虑泄漏的情况下，泵在单位时间内排出的液体体积称为泵的（B）。

A排量B理论流量C实际流量D额定流量

5.下列液压泵不能调节流量的是（C）

A.轴向柱塞泵B.径向柱塞泵C.齿轮泵D.单作用叶片泵

6.径向柱塞泵的（A）与定子有偏心距e。

（A）转子（B）柱塞（C）配油轴（D）铜套

7.双作用叶片泵的转子回转一周，完成吸、压油各（B）次。

A.1B.2C.3D.4

8.单作用叶片泵能吸压油的主要原因是（C）

（A）定子是椭圆形（B）定子是圆形（C）存在偏心距（D）有配流盘

9.单作用液压泵的定子与转子（A）安装。

A偏心B同心C错位D倾斜

10.以下属于定量泵的是（B）。

（A）单作用叶片泵（B）双作用叶片泵（C）斜盘式轴向柱塞泵（D）径向柱塞泵

11.液压缸是将液压能转变为（A）的转换装置，是执行元件。

（A）机械能（B）动能（C）势能（D）电能

12.液压马达把压力能转换为（D）。

A热能B动能C势能D机械能

13.缸体固定式的双杆活塞液压缸，活塞通过活塞杆带动工作台移动，工作台的运动范围为活塞有效行程的（C）。

（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍

14.活塞杆固定式的双杆活塞液压缸，活塞通过活塞杆带动工作台移动，工作台的运动范围为活塞有效行程的（B）。

（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍

15.差动连接的活塞缸可以使活塞实现（C）运动。

（A）匀速（B）慢速（C）快速（D）减速

16.油箱的主要作用是（A）

（A）储油（B）散热（C）沉淀杂质（D）分离油中空气

17.液控单向阀使油液（C）

（A）不能倒流（B）可双向自由流通

（C）控制口接通时可倒流（D）正向不能流通

18.一水平放置的双杆活塞液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，液压缸浮动，其中位机能应选用（D）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（B）。

（A）O型（B）M型（C）Y型（D）H型

19.可使液压缸锁紧、液压泵卸荷的是（B）型阀。

（A）H（B）M（C）O（D）P

20.若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通、回油封闭，则此阀的滑阀机能为（A）。

（A）P型（B）Y型（C）K型（D）C型

21.系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快

进—慢进—快退的动作循环。

试分析：

液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为（D）；如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为（A）。

（不考虑惯性引起的滑移运动）

（A）停止运动（B）慢进（C）快退（D）快进

22.某液压系统中要求选用三位四通换向阀中位时可形成差动回路，应选用（C）型。

A.OB.YC.PD.M

23.三位换向阀中位机能使液压泵卸荷的是（B）型。

（A）Y型（B）H型（C）P型（D）O型

24.有卸荷功能的中位机能是（A）

（A）H、K、M型（B）O、P、Y型

（C）M、O、D型（D）P、A、X型

25.压力阀是利用作用在阀芯上的液压力与（D）相平衡的原理来进行工作的。

（A）阀芯自重（B）摩擦力（C）负载（D）弹簧力

26.下面列出的液压元件中，（C）属于压力控制阀。

（A）节流阀（B）单向阀（C）顺序阀（D）换向阀

27.压力控制阀不包括（D）。

A.溢流阀B.顺序阀C.减压阀D.单向阀

28.溢流阀没有（B）作用。

（A）溢流（B）减压（C）稳压（D）限压

29.（A）在常态时，阀口是常闭的，出油直接流回油箱。

（A）溢流阀（B）顺序阀（C）减压阀（D）压力继电器

30.（C）在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通，泄油单独接入油箱。

（A）溢流阀（B）顺序阀（C）减压阀（D）压力继电器

31.减压阀利用（B）压力油与弹簧力相平衡的原理来进行工作的。

（A）进油口（B）出油口（C）泄油口（D）控制油口

32.溢流阀控制（A）压力。

（A）进油口（B）出油口（C）泄油口（D）控制油口

33.在下列液压阀中，（C）不能作为背压阀使用。

（A）单向阀（B）顺序阀（C）减压阀（D）溢流阀

34.在液压系统中，下列元件中（C）可作背压阀。

（A）换向阀（B）减压阀（C）溢流阀（D）节流阀

35.流量控制阀靠改变阀口通流面积来控制流量，从而调节执行元件的（B）。

A运动方向B运动速度C压力大小D都不是

36.调速阀是用（B）而成的组合阀。

（A）节流阀和顺序阀串联（B）节流阀和定差减压阀串联

（C）节流阀和顺序阀并联（D）节流阀和定差减压阀并联

37.调速阀可使流量不随（B）的变化而变化。

（A）进口油压（B）负载（C）温度（D）通流面积

38.调速阀中的节流阀前后压力差（B）。

（A）是变化的（B）基本上是常量（C）与弹簧有关（D）与流量有关

39.调速阀可以实现（D）

（A）执行部件速度的调节（B）执行部件的运行速度不因负载而变化

（B）调速阀中的节流阀两端压差保持恒定（D）以上都正确

40．与节流阀相比较，调速阀的显著特点是。

（C）

（A）调节范围大（B）结构简单，成本低

（C）流量稳定性好（D）最小压差的限制较小

41.下列不属于液压系统辅助元件的是（B）。

A.蓄能器B.换向阀C.冷却器D.过滤器

42.下列不属于液压传动系统中的辅助装置是（B）。

A.热交换器B.液压缸C.管接头D.油箱

43.采用以下阀可以实现液压锁紧回路（C）。

A普通单向阀B调速阀C液控单向阀D换向阀

44.通常所说的液压锁由两个（B）组成。

A单向阀B液控单向阀C单向节流阀D单向顺序阀

45.液压系统中的工作机构在短时间停止运行，可采用（C）以达到节省动力损耗、减少液压系统发热、延长泵的使用寿命的目的。

A调压回路B减压回路C卸荷回路D增加回路

46.为防止立式安装的执行元件及和它连在一起的负载因自重而下滑，常采用（D）。

A调压回路B卸荷回路C减压回路D平衡回路

47.液压系统中的平衡回路常采用的元件是（D）。

A.减压阀B.溢流阀C.液控单向阀D.顺序阀

48.为使多缸液压系统中的各个液压缸严格按规定顺序动作，其控制方式有（A）两类。

A压力控制和行程控制B压力控制和负载控制

C压力控制和流量控制D流量控制和速度控制

49.气缸属于气压传动系统中的（B）。

A.气压发生装置B.执行元件C.控制元件D.辅助元件

50.属于气动系统执行元件是（A）。

A气缸B过滤器C冷却器D排水器

三、多项选择题

1、液压系统中的压力损失主要有（CD）。

A.泄漏损失B.机械损失C.沿程损失D.局部压力损失

2、以下液压泵中输出流量可调的泵有（AD）。

A.单作用叶片泵B.双作用叶片泵C.齿轮泵D.柱塞泵

3、可以在液压回路中起背压作用的阀有（ABCD）。

A.溢流阀B.顺序阀C.节流阀D.单向阀

4、节流调速回路包括（ABC）节流回路。

A.进口B.出口C.旁路D.快速

5、气动三联件包括（ACD）。

A.过滤器B.干燥器C.油雾器D.减压阀

6、以下滑阀式换向阀中不能使执行元件在任一位置上停止运动的有（AC）。

A.二位四通阀B.三位四通阀C.二位五通阀D.三位五通阀

7、流量控制阀主要有（BC）。

A.溢流阀B.调速阀C.节流阀D.顺序阀

8、速度控制回路包括（ABC）回路。

A.调速B.快速C.速度换接D.多缸顺序动作

9、容积调速回路形式有（ABC）。

A.变量泵与定量马达组合B.定量泵与变量马达组合

C.变量泵与变量马达组合D.定量泵与定量马达组合

10、常用的气动执行元件有（ACD）。

A.单作用气缸B.真空泵C.摆动气缸D.气马达

四、判断题

1.油液的黏度对油温的变化十分敏感，温度升高，黏度显著降低。

（√）

2.牌号为L－HL46的液压油，其温度为40℃时的运动黏度平均值为46mm2/s。

（√）

3.油液的粘度与温度成正比而与压力成反比。

（×）改：

油液的粘度与温度成（反比）而与压力成（正比）

4.液压油的粘度随温度的下降而减小。

（×）改：

液压油的粘度随温度的下降而增大。

5.温度对油液粘度影响是：

当油液温度升高时,其粘度随着升高。

（×）

6.完整的液压系统要完成两次能量转换或传递。

（√）

7.液压传动是以液体作为工作介质进行能量传递的一种传动形式。

（√）

8.液压系统压力的大小取决于外界负载的大小。

（√）

9.液压系统压力的大小取决于液压泵的额定工作压力。

（×）改：

压力取决于负载

10.作用在活塞上的压力越大，活塞运动速度就越快。

（×）改：

速度取决于流量

11.液压缸工作时活塞运动速度取决于输入流量的大小，与压力无关。

（√）

12.当活塞面积一定时，要增大活塞运动速度可增加流量。

（√）

13.密封容积的变化是容积式泵能完成吸油和压油的根本原因之一。

（√）

14.为了减小齿轮泵的不平衡径向力，齿轮泵可以采取缩小压油口的方法。

（√）

15.液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。

（×）

16.双作用叶片泵采用了两侧对称的吸油腔和压油腔结构，因此作用在转子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。

（√）

17.双杆式活塞液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。

（×）

18.单杆式活塞缸差动连接是在加大泵输出油源流量的情况下得以实现快速运动的。

（×）

19.单杆式活塞缸差动连接时，液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力大。

（×）P73

20.液压缸差动连接可以提高活塞的运动速度，并可以得到很大的输出推力。

（×）

21.差动连接液压缸的结构不同于单杆双作用式液压缸。

（×）

改：

差动连接只是一种连接方式，与结构无关，只要是双作用式液压缸都能差动连接。

22.油箱的功用是储油、散热，还可以分离空气、沉淀污物。

（√）

23.单向阀只允许油液朝某一方向流动，故不能作背压阀用。

（×）

24.液控单向阀能作双向流通。

（√）

25.液控单向阀控制油口不通压力油时，其作用与单向阀相同。

（√）

26.换向阀的箭头表示油液实际通流方向。

（×）改：

箭头不表示油液实际通流方向。

27.减压阀在常态时，阀口是常开的，进出油口相通。

（√）

28.减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力，它能使阀出口压力基本不变。

（√）

29.溢流阀阀芯随着压力变动而移动，常态下阀口是常闭的。

（√）

30.先导式溢流阀的远程控制口可以使系统实现远程调压或使系统卸荷。

（√）

31.压力控制阀中阀口常开的阀是溢流阀。

（×）改：

是减压阀。

32.压力继电器是将压力信号转变为电信号的压力控制阀。

（√）

33.节流阀和调速阀均能使通过其流量不受负载变化的影响。

（×）

34.减压阀的作用除了能减压外，还能使阀的进口压力稳定。

（×）改：

减压阀的作用除了能减压外，还能使阀的出口压力稳定。

35.流量一定时，增大活塞面积即可提高其运动速度。

（×）改：

流量一定时，减小活塞面积即可提高其运动速度。

36.调速阀是由节流阀和定差减压阀串连而成的组合阀。

（√）

37.减压阀的作用是为了减低整个系统的压力。

（×）

五、简答题

1.阐述液压传动的基本工作原理。

P5

答：

液压传动的基本原理如下：

（1）液压传动以受压液体（通常是液压油）作为传递运动和动力的工作介质；

（2）液压传动中经过两次能量转换，先把机械能转换为便于输送的液体的压力能，然后把液体的压力能转换为机械能对外做功；

（3）液压传动是依靠密封的容器（或密闭系统）内密封容积的变化来传递能量的。

2.液压传动系统由哪些部分组成？

各部分的作用是什么？

P6-7

答：

液压传动系统主要由以下五部分组成：

（1）动力元件即液压泵，其作用是将原动机输入的机械能转换成为液体的压力能，为液

压系统提供压力油。

（2）执行元件指液压缸和液压马达，其作用是将液体的压力能转换成为机械能输出，以驱动工作部件。

（3）控制元件指各种阀类元件，如方向阀、压力阀和流量阀等。

其作用是控制液流的方向、压力和流量大小，以满足执行元件的各种要求。

（4）辅助元件指油箱、滤油器、油管、管接头、压力表、蓄能器等，起贮油散热、过滤、输油、连接、测量、贮存压力能等作用，它们是保证系统正常工作不可缺少的组成部分。

（5）工作介质指液压油，其作用是实现运动和动力的传递。

3.气压传动系统的五个组成部分及其作用是什么？

P210

4.要形成容积泵需要具备哪几个基本条件？

P35

答：

容积式液压泵工作的三个必要条件是：

（1）有周期性变化的密封容积。

密封容积由小变大时吸油，由大变小时压油。

（2）具有相应的配油装置。

它将吸油腔和压油腔隔开，保证密封容积由小变大时只与吸油管连通，由大变小时只与压油管连通。

（3）油箱中液压油的压力应大于或等于大气压力。

5.液压控制元件根据用途不同可分为哪几类？

它们的作用是什么？

答：

液压控制阀有方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀三大类。

其中：

方向控制阀的作用是主要用来通、断油路或控制油流方向；压力控制阀的作用是控制或调节液压系统中的压力大小，从而控制其它元件动作；流量控制阀的作用是控制和调节流量的大小，从而控制油缸的运动速度。

6.换向阀操纵方式有哪几种？

P79

7.单向阀和液控单向阀有何区别？

P77-78

8.溢流阀在液压系统中有何功用？

P90-91

答：

（1）作溢流阀用：

在采用定量泵供油的液压系统中，由流量控制阀调节进入执行元件的流量，定量泵输出的多余油液则从溢流阀流回油箱。

（2）作安全阀用：

在变量泵供油系统，执行元件的速度由变量泵自身调节，系统中无多余油液，系统工作压力随负载变化而变化。

（3）作卸荷阀用

（4）作背压阀用

9.液压系统中的压力控制回路包括哪些？

P134

答：

调压回路、增压回路、减压回路、卸荷回路、背压回路、平衡回路、保压回路等。

10.卸荷回路的实现方式有哪几种？

P136+溢流阀远程控制口卸荷

11.液压系统中常用的调速方式有哪几种？

P142

12.何谓液压基本回路？

常见的液压基本回路有哪些？

答：

液压基本回路是指由液压元件组成，能完成特定功能的控制油路。

常见的液压基本回路有：

1）压力控制基本回路2）速度控制回路

3）方向控制基本回路4）顺序动作控制回路

13.容积式泵共同的工作原理有哪三条？

答：

1）要有一个周期性变化的密封容积。

2）要有相应的配油装置。

3）油箱必须与大气压相通。

14.叶片泵的基本组成零件有哪些？

答：

由泵体、端盖、传动轴、定子、转子、叶片和配流盘等组成。

六、作图题

（一）按照要求画出下列元件的职能符号：

（2*5=10）

1.单项定量泵、双向定量泵、单项变量泵、双向变量泵

2.单项定量马达、双向定量马达、单项变量马达、双向变量马达

3.双作用单杆活塞缸、双作用双杆活塞缸

4.油箱、滤油器

5.单向阀、液控单向阀

6.三位四通H型电磁换向阀、三位四通P型液动换向阀、三位四通M型手动换向阀、三位四通O型电磁换向阀、二位四通机动换向阀

7.直动式溢流阀、直动式减压阀、直动式顺序阀

8.节流阀、调速阀

（二）回路设计，根据要求画出液压回路图（10）要求：

1.执行元件为单杆活塞式液压缸；

2.由电控实现换向操作；

3.通过进油路节流方式进行调速；

4.执行元件可在任意位置停止同时能实现泵卸荷。

设计一个简单的自动往复液压回路根据设计要求画出回路图。

设计要求：

1.要求实现自动往复直线运动；

2.要求执行元件进给运动平稳带负载，快速退回；

3.要求实现进油路调速；

4.要求系统具有稳压溢流功能；

5.要求执行元件在任意位置可以停止，且停留后锁紧执行元件不因受外界影响而发生漂移或窜动，同时停止时可以实现泵卸荷；

6.要求回油平稳，避免产生液压冲击。

七、回路分析题（10）

（一）要求：

说明上图所示液压系统中各元件的详细名称及其在此系统中的作用。

油箱：

储存油液滤油器：

过滤杂质

？

？

泵：

动力元件，给系统提供压力油溢流阀：

调定系统压力，安全稳压

减压阀：

降低支路压力

单向阀：

防止油液反向倒流

？

？

换向阀：

（？

位？

通）调节油液流动方向，控制执行元件运动方向

调速阀、节流阀：

控制执行元件运动速度

？

？

缸：

对外做功，输出运动、动力蓄能器：

能量储蓄装置

压力继电器：

将压力信号转变为电信号给换向阀信号

（二）回路分析题

1.写出图中所标元件的名称；

2.根据动作要求填写电磁铁动作顺序表（通电用“+”表示；断电用“-”表示）。

电磁铁

动作

1DT

2DT

3DT

4DT

快进

+

-

+

-

工进

+

-

-

-

快退

-

+

+

-

原位停止及泵卸载

-

-

-

+

注：

图中a1和a2分别为阀7和阀9节流口的通流面积。

（1）系统油液流动情况快进

进油路液压泵2――三位四通换向阀4（左位）――液压缸无杆腔；

回油路液压缸有杆腔――二位二通阀10（左位）――三位四通换向阀4（左位）――

油箱。

一工进

进油路液压泵2――三位四通换向阀4（左位）――液压缸无杆腔；

回油路液压缸有杆腔――二位二通阀6（左位）――调速阀7――三位四通换向阀4

（左位）――油箱。

二工进

进油路液压泵2――三位四通换向阀4（左位）――液压缸无杆腔；

回油路液压缸有杆腔――二位二通阀8（左位）――调速阀9――三位四通换向阀4

（左位）――油箱。

快退

进油路液压泵2――三位四通换向阀4（右位）――液压缸有杆腔；